پروژه رشته محیط زیست روشهای موجود برای بررسی شبکه حمل و نقل بعد از بروز زلزله
اختصاصی از یارا فایل پروژه رشته محیط زیست روشهای موجود برای بررسی شبکه حمل و نقل بعد از بروز زلزله دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
دانلود پروژه رشته محیط زیست روشهای موجود برای بررسی شبکه حمل و نقل بعد از بروز زلزله با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 125
دانلود پروژه آماده
مقدمه
زلزله های اخیری که در شهرهای بزرگ دنیا، درکشورهای چون ترکیه (1992)، تایوان، ژاپن (1995)، آمریکا (1994)، مزیک (1990)، ارمنستان (1986) روی داده است، یادآور وضعیت خطرناکی است که در صورت وقوع زلزله درشهرهای بسیار بزرگ می تواند رخ دهد. امروزه با وسعت گرفتن شهرها و افزایش تراکم شهری بخصوص درشهرهای واقع درکشورهای در حال توسعه، این خطر بیشتر خود را نشان می دهد. زیرا بسیاری از این شهرها از شبکه مناسب حمل و نقل شهری برخوردار نیستند و یا در مناطق با زلزله خیزی بالا قرار گرفته اند. بعلاوه اکثریت ساختمانهای مسکونی و خدماتی برمبنای آئین نامه ها ساختمانی مقاوم در برابر زلزله ساخته نشده‌اند. بروز زلزله ای با شدت بالا در این ابر شهرهامی تواند حجم بالای تلفات انسانی و در عین حال آسیب گسترده امدادی و از بین رفتن شبکه حمل و نقل شهری را در پی داشته باشد. مدیریت بحران، بخصوص در ساوات و روزهای اولیه حادثه، برای کاهش ضایعات انسانی، دارای اهمیت بالایی است. این مسئله در زلزله ارمنستان (1986) بگو نه ای و در زلزله کوبه ژاپن (1995) به صورتی دیگر کاملا دیده شد. برای برنامه ریزی و آمادگی در برابر این وضعیت داشتن برآوردی از شدت تخریب و آسیبها، میزان نیازها و نحوة پاسخگویی مهم می باشد و در این راستا نقش شبکههای حیاتی بویژه حمل و نقل دارای اهمیت زیادی خواهد بود.
فهرست
عنوان صفحه
1-1 مقدار 2
1-2 اهداف و دست آوردهای پروژه 5
2 بررسی کارهای انجام شده تاکنون 8
2-1 عملکرد اجزای شبکه بصورت مستقل 9
2-1-1 عملکرد فیزیکی و آسیب پذیری 10
2-1-2 کارآیی 11
2-2-1 ازائة معیارهای کارایی 11
2-2-2 بررسی تأخیرهای وارد از خرابی 17
2-2-3 اولیت دهی پلها برای بازسازی 20
2-3عملکرد کلی شبکة حمل و نقل 23
2-3-1 بررسی معیارهای کارایی شکبة تخریب شده 24
2-3-3 برآوردتأخیرهای وارده از خرابی 35
2-3-4 ارزیابی سیستم بیمارستانی منطقه‌ای 38
2-3-5 ارزیابی ریسک منطقه‌ای 42
2-3-6زمان جمع شدن افراد امداد رسان 47
2-4سفرهای ترافیکی بعد از زلزله 50
2-4-1-رابطة بین حجم سفرها و بازسازی بعد از زلزله 50
4-1 عملکرد شبکههای حمل و نقل ایران در زلزله‌های گذشته 54
4-2 عملکرد شبکه های ح0مل و نقل دنیا در زلزله های اخیر 55
4-2-1زلزله کوبه ژاپن 1995 56
4-2-1-1 پلها و راههای اصلی کوبه 57
4-2-1-2 راه آهن کوبه 59
4-2-1-3 سیستم متروی کوبه 60
4-2-1-4 فرودگاههای اطراف کوبه 60
4-2-2 لزله نورث ریج. کالیفرنیا آمریکا 1994 60
4-2-3 زلزله لوما پریتا، آمریکا 1989 61
4-2-4 زلزله ارمنستان 1988 62
4-2-5 زلزله کاستاریا 1991 63
4-2-6 زلزله مکزیکوسیتی، مکزیک 1995 63
4-2-7 زلزله فیلیپین 1990 63
4-2-8 زلزله ازمیت ترکیه 1999 63
5ستاریوی زلزله 68
5-1کارهای انجام شده دردنیا در زمینه طراحی برمبنای سناریوی زلزله 69
5-2پارامترهای موثر در تعریف سناریو 69
5-2-1 زلزله 70
5-2-2 مقیاس اندازه گیری زلزله 72
5-2-3 آنالیز زلزله 72
5-2-4 پهنه بندی لرزه ای 72
5-2-5 روش پهنه بندی حرکات زمین تحت اثر زلزله 73
5-2-5-1 لرزه خیزی 73
5-2-5-2 کاهش شدت حرکات زمین در اثر دورشدن از مرکز زلزله 73
5-2-5-3اثرات وضعیت محل برروی حرکات زمین لرزه 74
5-2-6بررسی اثرات وضعیت محل برای پهنه بندی با دقت کم 74
5-2-7بررسی اثرات وضعتی محل برای پهنهبندی با دقت کم 74
5-2-8 بررسی اثرات وضعیت محل برای پهنهبندی با دقت زیاد 75
5-2-9کارهای انجام شده در دنیا درزمینه پهنهبندی لرزه 76
6 تقاضا 79
6-1 سفرهای خدماتی 80
6-2 سفرهای امدادی 82
6-3 برآورد مجروحین 84
6-3-1 ناحیه بندی ساختمانها 85
6-3-2 طبقه بندی ساختمانها 86
6-3-3 برآورد آسیبهای وارده به ساختمانها 86
6-3-4 نسبت تلفات انسانی 91
6-3-4-1 اعتبار سنجی تلفات برای شهرتهران 95
6-3-4-2 برآورد تلفات برای شهرتهران 96
7 بررسی رفتارهای انسانی 99
7-1 رفتار رانندگان در هنگام وقوع زلزله 100
7-1-1 عوامل موثر در وضعیت رفتار رانندگان 100
7-1-2 مشکلات احتمالی ناشی از رفتار رانندگان وعوامل تشدید کنندة‌آن 102
7-1-2-1اشغال سطح خیابانها 102
7-1-2-4 بروز تصادفات احتمالی 103
7-1-2-5 وسایل نقلیه رها شده 104
7-1-2-6 هراس ناشی از زلزله و عواقب آن 104
7-1-2-7 افزایش طول سفرها دراثر عدم اطلاع 104
7-1-3 راههای مواجهه با این مشکلات 104
7-1-3-1 آموزش و اطلاع رسانی 105
7-1-3-2 تخلیه و بازگشایی مسیر 105
7-2 رفتار رانندگان در استفاده از شبکه بعد از زلزله 106
7-3 رفتار نیروهای امنیتی و امدادی 107
7-4 رفتار نیروهای مدیریت امدادی و انتظامی 111
8 برآورد عرضه 115
8-1 برآورد شبکة حمل و نقل بعد از زلزله 115
8-1-1 اجزاء شبکه 115
8-1-1-1 راهها 115
8-1-1-2 تقاطعات 117
8-1-1-3 پلها 119
8-1-2 پارامترهای ارزیابی شبکه 120
8-1-3 خرابی‌های مستقیم شبکه‌حمل و نقل بعد از زلزله 121
8-1-3-1 خرابی بدنة راه 122
8-1-3-2 تونل 124
8-1-3-3 خرابی پل 125
8-1-3-4 منحنیهای شکنندگی یا خرابی پلها 126
8-1-4 خرابی های غیر مستقیم شبکه حمل و نقل بعداززلزله 130
8-1-4-1 خرابی تأسیسات جانبی مسیر 131
8-1-4-2 عوامل ترافیکی 131
8-2 برآورد مراکز امداد رسانی 132
8-2-1 پارامترهای مهم برای ارزیابی مراکز امدادی 133
8-2-2 ظرفیت پذیرش مجروح 134
8-2-3 عملکرد بیمارستان بعد از زلزله 135
8-2-4 خرابی بیمارستانها 136
9 توزیع 140
9-1 شبیه سازی 140
9-1-1 روشهای ضریب رشد 142
9-1-2 ضریب رشد بکنواخت 143
9-1-3 روش میانگین ضریب رشد 143
9-1-4 مدل فراتر 144
9-1-5 مدل دیترویت 145
9-1-6 ضرایب رشد با محدودیت دوگانه (روش فورنیس) 145
9-1-7 مزایا و معایب ضریب رشد 146
9-1-8 مدل جاذبه 147
9-1-9 محدودیتهای مدل جاذبه 149
9-1-10 مدل فرصت بینابینی 150
9-2 توزیع به کک مدلهای برنامه ریزی خطی 152
9-3 مقایسة بین مدلهای توزیع 155
10 مدلهای تخصیص 159
10-1 تخصیص به روش هیچ یاهمه (کوتاهترین مسیر) 160
10-1-1 الگوریتم کوتاهترین مسیر 161
10-2 تخصیص تعادل ی (ظرفیت محدود) 162
10-2-1 روند تخصیص افزایشی 164
10-2-2 روند با سرعت تغییرات زیاد و کم 165
10-3-3 روند میانگین متوالی 165
10-3 تخصیص احتمالاتی 166
10-3-1 تخصیص احتمالاتی برمبنای شبیه‌سازی 166
10-3-2 تخصیص احتالاتی نسبی 168
10-4 روش برنامه ریزی خطی 168
10-5 روشMcLaughiln 169
11 تحلیل ریسک 171
11-1 شبیه سازی مونت کارلو 171
11-1-1 مزایای نمونه سازی مونت کارلو 173
11-2 نمونه سازیLatin Hyper cube یا LHS 173
11-3 مقایسه بین نمونه سازیLHS و مونت کارلو 175
11-4 توابع توزیع برای شبیه سازی 176
11-4-1 توابع توزیع 177
11-5- دقت برآوردهای احتمالاتی 177
12 ارائه مدل 182
12-1 سناریوی زلزله 182
12-2 برآورد تقاضا 184
12-3 برآورد عرضه 188
12-3-1 برآورد شبکه حمل ونقل 189
12-3-2-1 @ Risk 192
12-4-1 الگوریتم کوتاهترین مسیر 194
12-4-2 برنامه ریزی خطی 195
12-4-3 نرم افزار مدل 196
12-4-4 قابلیت توسعه 197
12-4-4-1 درنظر گرفتن ترافیک غیرامدادی رسانی 197
12-4-4-2 درنظرگرفتن وضعیت کنترل برترافیک 198
12-4-4-3 در نظر گرفتن احتمالی ظرفیت مراکز امدادشده رسانی 199
12-4-4-4 درنظردرنظرگرفت احتمالی ظرفیت مراکز امداد رسانی 199
12-4-4-5 مبداء و مقصدها مجازی 199
12-4-4-6 استفاده از تابع ارزش زمان 199
12-5 ارزیابی شبکه 200
12-5-1 ارزیابی کل شبکه 202
12-5-2 ارزیابی اجزاء شبکه 204
12-5-2-1 تحلیل حساسیت 204
13 بکارگیری مدل 202
13-1 شبکه ساده با یک مبداء و مقصد 208
13-1-1 روندانجام تحلیل شبکه 209
13-2 شبکه متشکل از چند مبداء‌و مقصد 212
13-2-1 نتایج تحلیل 214
14- پیشنهادات برای کارهای آینده 219
لیست اشکال
عنوان صفحه
شکل 2-1 تابع کارآیی زمان 14
شکل 2-2 21
شکل 2-3 تابع عملکرد منطقی a) حداقل معبرها b) کوتاهترین مسیر 21
شکل 2-4 قابلیت اطمینان بهینه شبکه حمل و نقل باتوجه به منابع دردسترس 23
شکل2-5 حداکثرجریان ترافیک درشبکه حمل ونقل برحسب منابع دردسترس 23
شکل2-6 رابطه بین معیارهای کارایی T,D,Q نسبت به مقادیر قبل از زلزله برای قبل مختلف نرخ
خرابی 26
شکل 2-7 همبستگی بین Q و D (5000 نمونه نسبت به مقادیر از زلزله سنجیده شده‌اند) 26
شکل 2-8 فاصلة نسبی جمعیت ساکن منطقه ازمراکز امدادی 28
شکل 2-9 رابطه بین درصد جمعیت آسیب دیده وشدت زلزله 39
شکل 2-10 رابطة بین تعداد تخت کمپ بیمارستانی و فاصلة حمل‌مجروح 41
شکل 6-1 فلوچارت برآورد خرابی برای ساختمانهای مسکونی 87
شکل 6-2 نسبت خسارت وارده به ساختمانهای مسکونی درزلزله منجیل 88
شکل 6-3 تابع‌آسیب‌پذیری ساختمانهای مسکونی به کاررفته در مطالعه JICA 88
شکل6-4 میانگین ضریب خرابی برحسب نمره‌سازه‌ای برای سازهPCI وO.22 = PGA 90
شکل 6-5 نسبت تلفات زلزله در ایران 94
شکل 6-6 نسبت تعداد تلفات زلزله روزهنگام به شب هنگام 94
شکل 6-7 اعتبار سنجیی تلفات برآوردشده کوبرن واسپنس 95
شکل 6-8 توزیع تلفات انسانی درشب بدون نیروهای نجات (مدل گسل ری) 91
شکل 8-1 توابع خرابی برای حالتهای مختلف خرابی راههای شهری 124
شکل 8-2توابع آسیب‌پذیر برای حالتهای مختلف خرابی اجراشده به روش حفاری و خاکبردای125
شکل 8-3 احتمال خرابی برای پلهای فولادی 128
شکل 8-4 احتمال خرابی برای پلهای بتنی 128
شکل 8-5 احتمال خرابی برای پل نوع 1 ث اب برای شتابg 8/0=PGA 129
شکل 8-6 احتمال خرابی برای پل نوع 3 ث اب برای شتابg 8/0=PGA 130
شکل8-7 احتمال خرابی برای پل نوع 6ث اب برای شتابg 8/0 = PGA 130
شکل 8-8 نمودار خرابی ساختمان بیمارستانها 138
شکل 9-1 تفاوت بین توابع مختلف جاذبه 148
شکل 9-2 مقایسه مابین روش جاذبه، فرصت بینابینی و فرصت بینابینی رقابتی 156
شکل 10-1 توزیع هزینه‌هایی که‌درهر اتصال رانندگان آن رادرک می‌کنند 167
شکل11-1 رابطه بین X و F(x) و G(x) 172
شکل 11-2 مثال روش نمونه سازی آغازین بدون جایگزین 174
شکل 11-3 مقایسه بین ث بپ و مونت کارلو 175
شکل 11-4 179
شکل 12-1 روندکلی ارزیابی شبکه حمل و نقل بعد از بروز زلزله 184
شکله 12-2 روند برآورد تقاضا (سفرهای امدادی) بعداز بروززلزله 185
شکل12-3 روند برآورد عرضه مراکز امدادی 189
شکل12-4 تابع آسیب پذیری تول 99 Hazus 191
شکله 12-5 روند برآورد شبکه حمل و نقل 192
شکل 12-6 وضعیتهای مختلف کنترل ترافیک 198
شکل12-7 روند توزیع و تخصیص درشبکة حمل و نقل بعد از بروززلزله 200
شکل 12-8 روند ارزیابی شبکة حمل و نقل بعد از بروز زلزله 201
شکل 13-1 احتمال خرابی برای پل نوعHBRI برای شتاب g 8/0 = PGA 207
شکل 13-2 شبکه ساده با یک مبداء و مقصد 208
شکل 13-2 نمودار تورنادو، تحلیل حساسیت برای متوسط زمان حمل مجروح برای شدت زلزله g 60 به روش نمونه سازی مونت کارلو 212
شکل 13-5 شبکه متشکل مونت کارلو 212
شکل 13-6 نمودار تورنادو، تحلیل حساسیت برای متوسط خرابی کل شبکه برای شدت زلزله g 2/0 با نمونه سازی LHS 215
شکل 13-7 نمودار تورنادو، تحلیل حساسیت برای متوسط خرابی کل شبکه برای شدت زلزله g و 4/0 با نمودارLHS 216
شکل 13-8 نمودار تورنادو، تحلیل حساسیت برای متوسط خرابی کل شبکه برای شدت g 6/0 با نمونه سازی LHS 211
تصویر الف-1 خرابی دربزرگراه هانشین کوبه ژاپن 1995 221
تصویر الف-2 آتش سوزی بعد از زلزله درشهر کوبن ژاپن1995 222
تصویرالف-3 ترافیک بعد از زلزله درشهرکوبه ژاپن1995 222
تصویرالف-4 واژگونی پل در بزرگراه هانشین شهرکوبه ژاپن1995 223
تصویرالف-5 خرابی دربزگراه هانشین شهر کوبه ژاپن1995 223
تصویرالف-6 خرابی پایه پل بزرگراه هانشین، کوبه ژاپن1995 224
تصویرالف-7 خرابی پل نیشینومیاکو با دهانه 252 متری کوبه ژاپن 1995 224
تصویرالف-8 خرابی خط آهن وانسدا دراههای جانبی، کوبه ژاپن 225
تصویر الف-9 خرابی پل گاویون کانیون نورث ریج، کالیفرنیا آمریکا1994 225
تصویرالف-10 استفاده ازژاکت فولادی نورث ریج آمریکا1994 226
تصویرالف-11 انفجار خط لوله گاز و تاثیر آن برراه مجاور، نورث ریج1994 226
تصویر الف-12 خرابی درآزاد راه نیمیتز، اکلندا، زلزله لوما پریتا آمریکا 1989 22
تصویرالف-13 پل خلیج اکلند، لوما پریتا آمریکا 1989 227
تصویرالف-14ماشین آتش‌نشانی درترافیک شهرلنینکان، ارمنستان 1988 228
تصویرالف-15 تخریب بدنه راه براثر روانگرائی، کاستاریکا 1991
تصویرالف-16 تخریب شدید بدنه راه براثر روانگرایی، کاستاریکا 1991
تصویرالف-17 واژگونی تریلی درجاده، کاستاریکا1991 229
تصویرالف-18 تخریب بیمارستان، مکزیکو سیتی مکزیک1995 230
تصویرالف-19 خرابی پل کارمن، فیلیپین 1990 230
تصویرالف-20 روانگرای درمرکز شهرداگویان،فیلیپین1990 231
تصویرالف-21 بیمارستان رستم آباد، منجیل ایران1990 231
تصویرالف-22 تخریب پل قدیمی، منجیل ایران1990 232
تصویرالف-23 تخریب بزرگراه اروپایی، ازمیت ترکیه1999 232
لیست جداول
عنوان صفحه
جدول2-1- مثالی از ضرایب تاخیر(برای پیاده روی) 49
جدول6-1 نمره مقدماتی خطرسازه BSH برمبنای ATC –21 91
جدول شماره6-2 نمادهای ضرایب اصلاح کارآئی ساختمان 91
جدول6-3 نسبت تلفات درزلزله‌های ایران 93
جدول8-1 طبقه بندی تقاطعات درتحلیل لرزه شبکه 118
جدول 8-2 معیارهای کارایی شبکة حمل و نقل درشرایط عادی 120
جدول8-3 مقادیر میانه وضریب توزیع نرمال لگاریتمی برای راههای شهری 123
جدول8-4 پارامترهای توابع خرابی تونل HAZUS99 125
جدول8-5 خلاصه خرابی های ثبت شده در زلزله کوبه 1995 127
جدول 8-6 ضرایب منحنیهای خرابی 128
جدول8-7 احتمال خرابی کامل و کوتاه مدت بیماستان برحسب درصد 135
جدول8-8 احتمال وقفه درخدمات بیمارستان 136
جدول10-1 نمایی از طبقه‌بندی روشهای تخصیصی ترافیک 160
جدول10-2 ضرایب اصلاح شدهBPR و 356 NCHRP و 1988 164
جدول13-1 درصد احتمال وقوع وضعیت خرابی برای سه نوع پل انتخابی 207
جدول13-2 مشخصات شبکه ساده با یک مبداء و مقصد 209
جدول13-3 مقایسه بین نتایج روشهای مختلف نمونه سازی و مقدارتئوری 210
جدول13-4 مقادیرآماری تحلیل معیارهای کارایی شبکه ساده (روش‌مونت‌کارل) 211
جدول13-5 مشخصات شبکه متشکل از دو مبداء و مقصد 213
جدول13-6 مشخصات آماری معیاری ارزیابی شبکه برای سناریوهای مختلف (به روش LHS) 214
دانلود پایان نامه رشته حقوق با موضوع ادله اثبات دعوی در قوانین ایران و مصر
اختصاصی از یارا فایل دانلود پایان نامه رشته حقوق با موضوع ادله اثبات دعوی در قوانین ایران و مصر دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
در این پست می توانید پایان نامه رشته حقوق با موضوع ادله اثبات دعوی در قوانین ایران و مصر را با فرمت ورد word دانلود نمائید:
هدف و انگیزه تحقیق :
امروزه ما شاهد پیشرفت علوم و تکنولوژی در جهان می باشیم و تمامی علوم در مسیر تغییر تحول و پیشرفت هستند و رشته حقوق از این قاعده مستثنی نیست و هر روزه نظرات مختلفی از سوی علما و صاحب نظران حقوق مطرح و در اختیار حقوقدانان قرار می گیرد ، بلکه باید پذیرفت حرف ارائه نظریه و مطالعه آن کافی نیست اگر چه لازم است و مهمترین وظیفه علم حقوق کشف حقیقت و اجرای عدالت می باشد ، پس باید ضمن مطالعه نظریات دانشمندان حقوقی باید به تطبیق آن با سایر قوانین در عمل آن را به کار بگیریم و همچنین از سایر علوم مثل پزشکی قانونی – پلیس علمی و جامعه شناسی جنایی و روانشناسی جنایی و مردم شناسی و غیره یاری بجوئیم تامین تا ضمن حرکت در مسیر درست و با کشف حقیقت ، عدالت را اجرا نماییم .
با توجه به مقدمه فوق هدف و انگیزه اصلی از این تحقیق ارائه ادله کار آمد در جهت اثبات کیفری در حقوق ایران و مقایسه آن با حقوق جزای مصر در موارد مشابه و همچنین بررسی ادله موجود در حقوق جزای دو کشور و همچنین بررسی ادله جدید در قانون جزای ایران و مصر است .
پیشینه تحقیق:
در خصوص پیشینه تحقیق باید بیان نمود که تاکنون در کتابی به طور مستقل به برسی تطبیقی ادله اثبات کیفری در قانون جزای ایران و مصر پرداخته نشده است هر چیز به طور مجزا به بررسی ادله موجود در حقوق جزای هر کدام از کشور های ایران و مصر پرداخته شده است اما به صورت تطبیقی ادله موجود در حقوق جزای دو کشور ایران و مصر پرداخته ام .
روش کار تحقیق :
روش کار در این رساله بیشتر کتابخانه ای ، و با مراجعه به کتب مختلف فقهی و حقوقی پزشکی قانونی و روانشناسی جنایی و اجتماعی و پلیس علمی و سایر کتب مربوط با بحث بوده و از روش کاربردی نیز تا حدودی با مراجعه آرای و نظرات اداره حقوقی و محاکم و دادسراها استفاده شده ات و ضمنا از اینترنت نیز هم در تدوین این رساله بهره گرفته شده است و از قالات صاحب نظران حقوق در این زمینه هم استفاده نموده ایم .
تعریف مساله و بیان سوال های اصلی تحقیق :
ادله عبارت است از مجموعه دلایل و شواهدی که قاضی اقناع وجدانی می رساند تا با توجه به همان دلایل متهم را به جایگاه اصلی خود برساند و آنچه را که وجدان دادرسی را در اثبات ادعا قانع می کند در علم حقوق اصطلاحا به ان دلیل می نامند و اهمیت ادله اثبات دعوی به ویژه در عمل در خور توجه است ، زیرا مراجع قضایی فقط حقوقی را می پذیرند که دانده بتواند وجود ان را ثابت نماید ، و سوالاتی که در این رابطه مطرح می شود عبارتند از :
1-آیا ادله اثبات در حقوق ایران مشابه حقوق مصر است ؟
2-مبانی ادله اثبات در حقوق ایران و مصر چیست ؟
3-نظام دلایل معنوی در هر رو نظام چگونه است ؟
فرضیه های تحقیق :
1-حجیت یا عدم حجیت ادله اثبات در حقوق ایران هماننند حقوق مصر است .
2-طریقیت با موضوعیات ادله اثبات نظام حقوقی دو کشور یکی است
3- علم قاضی در حقوقی مصر بر خلاف حقوق ایران هر چند که قاضی معلوماتش درست و منطبق با واقعیت باشد نمی تواند قاضی به معلومات شخصی خود تکیه کند و رای بدهد
نواوری تحقیق: بررسی و تحلیل قضیه مورد بحث می تواند موثر در اثبات جرم باشد و باتوجه به اصالت البرائت ، دلیل حاصله باید متعارف و معقول بود و الا محکوم به برائت است ضمناً در رسانه فوق به طور تخصصی به بررسی تطبیقی ادله اثبات کیفری در حقوق ایران و مصر پرداخته شده که ار این جهت نو و جدید می باشد .
مقدمه
در اجتماع انسانی که ما به سر می‌بریم بواسطه میل به زیاده‌خواهی نوادگان انسان و تمتع آنها از منافع و لذات بیشتر و حس خودخواهی و خودپرستی انسان، اختلافات و منازعاتی در اجتماعات انسانی پدید می‌آید، و همین منازعاتی که میان انسان‌ها رخ می‌دهد باعث میشود که بشر حس نیاز به قضا و عدالت را در خود احساس کند. به هر حال در طول تاریخ بررسی‌ها نشان می‌دهد که اجرای عدالت غایت آمال انسان‌ها و مطمع نظر فرهیختگان بوده است و ایجاد جامعه‌ای مدنی که مبتنی بر قانون باشد ضرورت تداوم زندگی بشر است. و همین اقامه قسط و داد در قرآن کریم نیز به عنوان فلسفه بعثت و انزال کتب آسمانی ذکر گردیده است: «ولقد ارسلنا رسلنا بالبینات و انزلنا معهم الکتاب و المیزان لیقوم الناس بالقسط و انزلنا الحدید فیه باس شدید و منافع للناس ولیعلم الله من ینصره و رسله بالغیب، ان الله قوی عزیز»[1].
«ما رسولان خود را با دلایل روشن فرستادیم و به همراه آنها کتاب و میزان نازل کردیم تا مردم به داد برخیزند و آهن را آفریدیم که در آن نیروی سخت و منافعی برای مردم دارد، تا خدای نادیده معلوم دارد چه کسی او و رسولانش را یاری می‌کند، مسلماً خدا نیرومند قادر است».
کلمه ]دات[ در فارسی قدیم هخامنشی به معنای قانون است و همین کلمه در معنای امروزی به صورت داد درآمده است. کلمه داتیک به معنای منسوب به داد و عدل است.[2]
در برهه هایی از تاریخ بشری به جانقاضی می‌رسیم که دادرسی و اثبات دعوی صرفاً بر اساس نظر قاضی بوده است و نه ملاک قانون، مثلاً در بعضی مواقع قاضی که به ادله کافی دسترسی نداشت متوسل به آزمایش ایزدی می‌شد که بواسطه آن مجرم و بی‌گناه مشخص می‌گردیدند. آب و آتش یکی از وسایل آزمایش بودند متهم باید دست خود را در آب جوش فرو می‌کرد و یا قطعه آهن سرخ شده‌ای را بر می‌داشت، سه روز بعد اگر بر دست متهم اثری بر جای نبود او را بی‌گناه می‌شناختند.
(ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
متن کامل را می توانید دانلود نمائید
چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه در این صفحه درج شده (به طور نمونه)
ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه
همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند
موجود است
دانلود پروژه رشته برق - اتوماسیون سیستم های توزیع با فرمت ورد
اختصاصی از یارا فایل دانلود پروژه رشته برق - اتوماسیون سیستم های توزیع با فرمت ورد دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
مقدمه 7
-فصل اول: کلیاتی در مورد اتوماسیون 10
انواع روشها و سیستمهای اتوماسیون شبکه توزیع 12
اجزاء سیستم اتوماسیون 15
انتخاب وظایف اتوماسیون 16
سطوح اتوماسیون 19
اتوماسیون و اقتصاد 33
- فصل دوم : سیستم جمع آوری، پردازش وانتقال اطلاعات 51
نیازهای پست 52
نیازهای کابینت telecontrol 53
RTU و اجزاء آن 53
RTUCAN (نمونه داخلی) 67
Sectionalizer 70
Recloser 74
Capacitor control 94
- فصل سوم : مخابرات اتوماسیون 98
مخابرات دیجیتال 101
اجزاء سیستم مخابراتی دیجیتال 102
مدولاسیون 106
ضرورت مدولاسیون 107
انواع مدولاسیون 108
ISI و BER 120
همزمانی(synchronization) 124
QPSK 128
OQPSK 131
MSK 132
GMSK 134
کدکننده ها 143
کنترل خطا 145
فرمت داده 147
نمونه عملی 149
مودم رادیویی UHF ، NRM-400 151
سیستمهای مخابراتی 156
سیستمهای رادیویی 156
مایکروویو 158
TDMA 159
سیستم رادیو بسته ای 160
سیستم رادیویی سلولی 161
مودم رادیویی 162
تکنولوژی spread spectrum 163
VSAT 167
DLC 173
امکانات شرکت مخابرات ایران 178
شبکه تلفن عمومی 178
شبکه داده X.25 180
کابل مخابراتی 180
مخابرات فیبر نوری 181
مزایا و معایب روشهای مختلف مخابراتی 187
نمونه هایی از شبکه های مخابراتی 192
- فصل چهارم : بررسی اتوماسیون در دیگر کشورها 196
هندوستان 197
سنگاپور 200
کره جنوبی 207
پروژه اتوماسیون مقیاس بزرگ امریکا 212
سیستم اتوماسیون ژاپن 221
اتوماسیون توزیع در کانادا 225
- منابع و مآخذ 237
پایان نامه کارشناسی رشته برق - انتخاب کلید قدرت بر مبنای TRV شبکه با فرمت ورد
اختصاصی از یارا فایل پایان نامه کارشناسی رشته برق - انتخاب کلید قدرت بر مبنای TRV شبکه با فرمت ورد دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
چکیده ....................................................................................................1
فصل اول
آشنایی بامفهوم و مشخصات T.R.V در سیستم قدرت ..................................................2
(۱-۱)تعریف ...............................................................................................3
(1-2) جریان های قطع ..................................................................................4
(۱-۲-۱) جریان خطا .................................................................................... 5 (1-۲-2) جریانهای بدون خطا........................................................................... 7
(1-3) تعریف ولتاژهای برگشتی ........................................................................ 8
(1-4) T.R.V واقعی و T.R.V ذاتی ...................................................................10
(1-5) انواع T.R.V ها ................................................................................... 11
فصل دوم
بررسی و مقایسه انواع T.R.V در شبکه های قدرت .................................................. 14
(2-1) مقدمه............................................................................................. 15
(2-2 ) حالتهای قطع مدار در حالات خطا............................................................. 16
(2-2-1) خطای باسهای تغذیه......................................................................... 17
د
(2-2-2) خطاهای باس تغذیه خط و ترانسفورماتور ................................................. 19 (2-2-3) خطاهای خط کوتاه............................................................................ 21 (2-3) خطاهای بین ترانسفورماتور...................................................................... 22
(2-4) حالتهای عملکرد غیرمعقول در قطع مدار ..................................................... 25
(2-4-1) بارهای معمولی ............................................................................ 26
(2-4-2) راکتورهای موازی......................................................................... 28
(2-4-3) بانک های خازنی موازی................................................................... 30
(2- 4- 4) خط های بدون بار........................................................................35
(2- 4 -5) کابل های بدون بار...................................................................... 38
(2- 4- 6) ترانسفورماتورهای بدون بار.............................................................. 39
فصل سوم
...................................................... 41 T.R.Vبررسی و انتخاب کلید قدرت بر اساس
(3- 1) مقدمه ای بر پارامترهای کلید و شبکه در رابطه با عمل سوئیچینگ ....................... 42
(3- 2) تعریف پدیده قوس الکتریک ............................................................... 46
(3- 2- 1) دلایل شروع و پیدایش قوس در دیژنکتورها هنگام عمل قطع ......................... 47
(3- 2- 2) مشخصات الکتریکی قوس .............................................................. 48
(3- 2- 3) پدیده های مغناطیسی در قوس ........................................................ 50
(3- 2- 4) پدیده های حرارتی در قوس .............................................................52
ه
(3- 2- 5) خواص اساسی قوس الکتریک ............................................................53
(3- 3) مقایسه .......................................................................................... 62
(3- 3- 1) نقش روش و زمان کلیدزنی در پایداری گذرای شبکه ................................ 62
(3- 3- 2) انرژی قوس در کلیدهای قدرت ...................................................... 63
(3- 3- 3) مزایا و معایب انواع کلیدهای قدرت .................................................. 65
(3- 4 ) نتیجه گیری ........................................................................... 67
منابع ..........................................................................................69
دانلود پروژه مالی رشته حسابداری
اختصاصی از یارا فایل دانلود پروژه مالی رشته حسابداری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
شرح مختصر :
موسسه تجاری آریان دریکم آذر ماه سال 1385 توسط آقای آریان تاسیس شد.
هدف از تاسیس این موسسه خرید وفروش کالاهای تجاری خانگی مانند: تلویزیون و … میباشد و هر دوره مالی آن 4 ماهه میباشد.
این موسسه دارای دفاتر و اسناد حسابداری متکی بر فرم ها و فاکتورهای خرید و فروش میباشد .
در این موسسه از حسابهای مختلفی مانند:
1-دارایی ها: نقد وبانک – حسابهای دریافتنی – اسناد دریافتنی- پیش پرداختها – ملزومات و…
2-بدهی ها: حسابهای پرداختنی- اسناد پرداختنی- وام پرداختنی.
3- سرمایه و برداشت.
4- حسابهای مربوط به خرید وفروش کالا.
5- هزینه های موسسه استفاده میشود.
این موسسه دارای یک انبار برای نگهداری کالاهای خود میباشد و همچنین از روش انبارداری ثبت دایمی موجودی ها ( LIFO ) برای کارتهای انبار خود استفاده مینماید.
در پایان هر دوره ما لی حسابهای موقت این موسسه بسته و شروع هر دوره ما لی آن با کشیدن تراز افتتاحی برای حسابهای دایمی آغاز میشود.
در یک نگاه برای آینده آقای آریان در نظر دارد به تجارت کالاهای خانگی متنوع تری مطابق با سلیقه های متفاوت مشتریان خود بپردازد.