مقاله دلایل و پیامدهای حذف سرب از بنزین و جایگزینی MTBE

اختصاصی از یارا فایل مقاله دلایل و پیامدهای حذف سرب از بنزین و جایگزینی MTBE دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:41

فهرست مطالب:

مقدمه    1
اکتان    3
فراریت    6
پاکیزگی سوخت    7
اکسیژنیت ها    8
اکسیژنیت های پایه الکلی    9
متانول    10
کاربردها    11
ایمنی و سلامت    14
اتانول    15
روش های تولید اتانول    16
کاربردهای اتانول    18
اکسیژنیت ها با پایه اتری    21
متیل ترشری بوتیل اتر ( MTBE )    21
تولید MTBE    22
تاریخچه MTBE به عنوان اکسیژنیت    22
خطرات و آلودگی های ناشی از MTBE    24
وضعیت MTBE در آب , خاک و هوا    27
چگونگی زدودن MTBE از آب آشامیدنی    29
اتیل ترشری بوتیل اتر ( ETBE )    31
وضعیت و انتقال ETBE در محیط    32
بهبود کیفیت هوا    32
حفاظت منابع آبی    33
انرژی قابل بازیابی    33
تجزیه ETBE در محیط    34
ترشری آمیل متیل اتر (TAME)    36
کاربردها    38
خطرات انسانی    40
نتیجه گیری    41






فهرست اشکال
شکل 1 - جایگاه سوخت اتانول در کنار جایگاه سوخت بنزین در برزیل    19
شکل  2-  خوردگی در خط لوله های انتقال MTBE    26
شکل  - 3 منابع وراه های ورود آلودگی به آب    26

فهرست جداول

جدول  1- عوامل موثر در کاهش یا افزایش ضربه    3
جدول  2- شرایط عملیاتی جهت سنجش عدد اکتان    4
جدول  3- عدد اکتان برخی از مواد خالص    5
جدول 4- خواص مهم اکسیژنیت های کلیدی    9
جدول  5- خواص متانول    10
جدول 6- خواص اتانول    15
جدول 7خواص MTBE    21
جدول 8 - میزان حلالیت اکسیژنیت ها در آب    27
جدول -9 خواص ETBE    31
جدول - 10 خواص TAME    36
جدول- 11  موارد استفاده TAME در اروپا    38
جدول  12- میزان مصرف TAME در کشورهای مختلف    38

مقدمه
بنزین, سوخت برتر موتورهای پیستونی است که در طی سالهای کوتاهی از یک محصول جانبی ناخواسته به یک پشتوانه ضروری زندگی مدرن در عصر حاضر تبدیل شده است , این فاصله زمانی به قدری کوتاه بودکه تا پیش از سال 1900 بنزین بیش از یک مسئله مصرفی برای صنعت نوپای نفت خام در تولید روغن چراغ و اجاق , روغن موتور و گریس نبود .
شکل اولیه موتورها که موتورهای اشتعال داخلی چهار ضربه ای بود و توسط جرقه اشتعال صورت می گرفت توسط نیکولاس اتو در سال 1876 در آلمان ساخته شد . این موتور که بر پایه بنزین حرکت می کرد مزیت های زیادی را نسبت به موتورهای سوخت داخلی قدیمی تر ، از نظر وزن , قدرت و بازدهی فراهم کرد .
تا سال 1980 حدود 50000 عدد از این موتورها به فروش رسید و به دلیل محبوبیت و عوام پسندی این موتورها درخواست برای تولید بنزین نیز افزایش یافت.
نیاز به بنزین در جهت صنعتی شدن در سایر مناطق هم از الگویی شبیه آنچه در امریکا اتفاق افتاد پیروی می کرد مثلادر اروپای غربی مصرف بنزین 1/1 و در کشورهای غیر صنعتی حدود4/3  افزایش پیدا کرد.
بنزین در پالایشگاههای نفت تولید می شود . ماده ای که توسط تقطیر از نفت خام جدا می شود بنزین طبیعی نام دارد که ویژگیهای مورد نیاز برای موتورهای پیشرفته را نداشته اما بخشی از مخلوط را تشکیل می دهد .
فرآورده های پالایشگاههای مختلف با هم آمیخته می شود و بنزین را با خواص مختلف می سازد که برخی از این فرآیندهای مهم عبارتند از :
•    رفرمات که در اصلاح کننده کاتالیزوری با عدد اکتان بالا شامل مقدار زیادی ماده آروماتیک و مقدار بسیار کم آلکن ها است .
•    بنزینی که توسط کاتالیزور شکسته شده وگازوییل یا مولکول نفتا نیز نامیده می شود و از فرآیند کراکینگ شیمی تجزیه کننده کاتالیزوری با عدد اکتان مناسب ، حاوی آلکن اولفین های بالا و سطح بالای ماده آروماتیک تهیه می شود .
•    بنزین طبیعی مستقیما از نفت خام با عدد اکتان پایین ماده , آروماتیک پایین , مقداری از نفتن ها و ... تهیه می شود .
بطور کلی بنزین معمولی عمدتا مخلوطی از پارافین ها ( آلکان ها ) , نفتن ها  ( سیکلو آلکانها ) , آروماتیک ها که نسبت های دقیق آن به عوامل زیر بستگی دارد :
1)    پالایشگاههای نفت که سازنده بنزین است
2)    نفت خام مورد استفاده پالایشگاه در یک روز خاص
3)    درجه بنزین و عدد اکتان آن
امروزه بسیاری از کشورها در مورد ترکیبات آروماتیک بنزین بطور عام , و بنزین بطور خاص و ترکیب اولفین محدودیت هایی را اعمال می کنند . تقاضای اجزای تشکیل دهنده پارافین خالص با عدد اکتان بالا از قبیل آلکیلات در حال افزایش است بنزین همچنین شامل مواد آلی دیگری نیز می باشد از قبیل اترهای آلی , اختصاصا ترکیبات گوگرد از قبیل دی سولفیدها و تیوفین ها و برخی ناخالصی ها مثل تیول ها و سولفید هیدروژن که به علت خوردگی در موتورها باید حذف شوند .
برای کارکرد هر چه بهتر موتور خودرو بنزین باید از مشخصات دقیقی برخوردار باشد که برخی از این ویژگیها بر اساس موقعیت محلی و ارتفاع متغیر هستند . سوخت در موتور باید به آسانی تبخیر شود تا وقتی که شمع در داخل سیلندر جرقه می زند کاملا بسوزد و همچنین نباید به سرعت منفجر شود چرا که موجب ضربه های مخربی برای موتور می گردد .

پروژه معدن سرب و روی انگوران

اختصاصی از یارا فایل پروژه معدن سرب و روی انگوران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:58

فهرست مطالب:
چکیده    1
1-1: اهمیت موضوع پروژه    2
موقعیت سابقه معدن    3
2-1: زمین شناسی    6
2-2: ابعاد کانسار    6
2-3: کانیهای متشکله    7
2-4: برآورد ذخیره معدن    7
2-5: زون بندی    8
3:شرح مختصری از کارخانه دندی    10
3-1: سنگ شکن اول    10
3-2: نقاله هوائی    11
3-3: سیستم انباشت و برداشت    11
3-4: سنگ شکن دوم    11
5-3: واسطه سنگین    16
3-6- واحد آسیاها    17
3-7 فلوتاسیون    19
3-8 : مواد شیمیایی مورد استفاده    19
3-9: واحد آبگیری    24
3-10 واحد تکلیس    26
3-11 واحدهای جنبی    26
3-12موازنه متالوژیکی    26
3-12-1 : خط کم عیار    27
6-12-3 : خط پر عیار    27
4: روشهای متدوال کانه آرای کانیهای اکسیده    31
4-1 روش ثقلی    33
4-2 فلوتاسیون    36
4-2-1- فلوتاسیون کانیهای اکسیده سرب    37
4-2-2- : فلوتاسیون کانیهای اکسیده روی    38
4-3 : سایر روشها :    40
4-3-1- روش کوره ولز (Wealz Kiln)    40
4-3-2- روش لیچ الکترولیز مستقیم    40
5- تحقیقات انجام شده در مورد فرآوری کانسنگ انگوران    41
5-2- پیرومتالورژی    50
5-3- هیدرومتالورژی    52
منابع:    56


 
چکیده
معدن انگوران بزرگترین معدن سرب و روی ایران و یکی از معادن بزرگ سرب و روی جهان است . این معدن هم از نظر ذخیره اثبات شده و قطعی حدود 25 میلیون تن ) و هم از نظر عیار متوسط ( مجموع سرب و روی 35%)در زمره معادن نادر دنیا و منحصر بفرد در ایران است . سابقه بهره برداری آن به حدود 30سال قبل میرسد در آن زمان معدن به صورت ابتدایی بهره برداری می شده است .
تا اینکه در سالهای 54 تا 57 کارخانه کانه آرائی عظیمی بنام کارخانه دندی (البته در مقیاس ایران ) با ظرفیت 2000 تن در روز  با سرمایه ای حدود 30 میلیون دلار و در فاصله 20 کیلومتری این معدن نصب شده است .
متاسفانه از بدو راه اندازی کارخانه خط فلوتاسیون روی متوقف بوده است . علت آن عدم توفیق طراحان خارجی در راه اندازی آن مطابق با آزمایشات انجام شده بوده است . پس از گذشت 14 سال از راه اندازی کارخانه هنوز خوراک این خط با عیار تقریبی % 20 روی همچنان به سد باطله می رود . در حالیکه دیگر کارخانجات تولید کنسانتره روی همانند کارخانجات ایرانکوه و کوشک با خوراکی بین 5 تا 10 درصد روی مشغول کار می باشند . دو کارخانه اخیر البته با خوراک سولفوره کار می کنند. لذا آرایش آنها مشکل چندانی در بر ندارد.



1-1: اهمیت موضوع پروژه

بهر صورت افزایش بازیابی روی در معدن انگوران از طریق راه اندازی خط متوقف شده و یا هر روش دیگر هم از جنبه اقتصادی وهم از جنبه علمی حائز اهمیت خاص است ، در طول  ده سال گذشته متوسط بازیابی روی در کارخانه دندی %45 بوده است . ظرفیت این کارخانه روزانه 3000 تن درروز با عیار متوسط %25 روی و %7 سرب طراحی شده است . البته آمار تولید سالهای گذشته نشان می دهد که از نظر ظرفیت این کارخانه با حدود ثلث ظرفیت فوق کار کردد. بنابراین اگر فقط راندمان بازیابی نهایی را %75 در نظر بگیریم میزان فلز روی تلف شده معادل 50 تن در روز با رزش 60000 دلار بوده است . چنانچه کارخانه با ظرفیت اسمی یعنی 2000 تن در روز کارکند . این اتلاف معادل 150 تن فلز روی در روز به ارزش 180000 دلار خواهد شد.
دکر این ارقام برای روشن نمودن اهمیت موضوع هم برای معدنکاران و مسئولین امور معادن و هم برای توجه مراکز علمی و دانشگاهی به این موضوع کافی است . مهمترین ذخیره مشابه این معدن در جزیره ساردینیا (Sardinia ) واقع در جنوب ایتالیا گزارش شده است . این منطقه اگر چه از نظر ذخیره ، گسترده و وسیع گزارش شده است ولی از نظر عیار بندرت به عیار مجموع سرب و روی %10 می رسد. در عین حال بخش وسیعی از کارهای تحقیقاتی ممالک اروپائی بر روی روشهای آرایش این کانیها متمرکز شده است ، اکثر سمینارها ، سمپوزیوم ها ، نشریات و کتب مربوط به این موضوع اختصاص به تحقیقات انجام شده در زمینه فرآوری کانسنگ این جزیره دارد .(1)
متاسفانه در ایران تاکنون حتی در حد پروژه های دانشجویی نیز به این معدن و ارزش فوق العاده آن توجه نشده است بهر حال از نحوه پیدایش معدن گرفته تا تغییرات عیار و کانیهای مختلف در بخشهای مختلف معدن تا انتهای کارخانه کانه آرائی پروژه های مختلفی قابل طرح و اجرا می باشد . بعنوان مثال موارد ذیل را نام برد:
الف : تعین بهترین روش انتقال مواد با توجه چسبنده مرطوب بودن مواد درحال حاضر در اکثر مراحل نقل و انتقال موجب اختلال و کاهش ظرفیت باربری میشود
ب : تعین بهترین روش برای فلوتاسیون زون  مخلوط معدن (زون کربناته و سولفیدی) وجود کانی های سولفیدی (گالن) در زون کربناته باعث اختلال در فلوتاسیون این مواد می شود . بعلت اضافه کردن سولفورسدیم(Na2S) برای سولفیدی کردن کانسارهای کربناته سرب باعث Depress شدن کانی های سولفیدی مثل گالن خواهد شد. و این باعث پائین آمدن مقدار قابل توجهی بازیابی خواهد شد .
ج : حذف ناخلصیهای از جمله خذف آرسنیک از کنسا نترهء سرب و سیلیس از کنسانتره روی و...... نیز می توانند از جمله پروژه های قابل اجرا در این معدن باشند.  

پایان نامه رفتار خزشی آلیاژهای لحیم بدون سرب ZnCuAl

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه رفتار خزشی آلیاژهای لحیم بدون سرب ZnCuAl دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:98

پایان¬نامه جهت دریافت درجه کارشناسی ارشد”M.Sc.”
مهندسی مواد-شناسایی و انتخاب مواد فلزی

فهرست مطالب:
چکیده    1
مقدمه                                                                                                                              2
فصل دوم مروری بر منابع                                                                                                       4
1-2- تاریخچه لحیم    5
2-2- مشکلات زیست محیطی سرب    5
1-2-2- مفهوم بدون سرب    5
2-2-2- علت محدود کردن مصرف سرب    5
3-2- معیارها و اصول کلی برای انتخاب لحیم¬های بدون سرب    6
4-2- سیستم¬های لحیم بدون سرب پیشنهادی و خواص آن¬ها    7
5-2- لحیم¬های دما بالا    7
1-5-2- لحیم¬های دما بالای Zn-3Cu-xAl    8
6-2- مروری بر خزش آلیاژهای لحیم    10
1-6-2- تعریف خزش    10
2 -6 -2- منحنی خزش    11
3-6-2- فرآیندهای تغیر شکل در خزش    15
1-3-6-2- لغزش نابجایی    16
2-3-6-2- خزش نابجایی    16
3-3-6-2- خزش نفوذی    19
4-3-6-2-  لغزش مرزدانه¬ای    21
4-6-2- روش¬های انجام آزمون خزش    22
1-4-6-2- خزش فروروندگی با فرورونده استوانه¬ای    23
1-1-4-6-2- تحلیل آزمون خزش فروروندگی    24
5-6-2-خواص خزشی روی و آلیاژهای آن    27
1-5-6-2- رفتار خزش فروروندگی با فرورونده استوانه¬ای آلیاژهای لحیم دما بالای Zn-Sn    27
7-2 آزمون سنبه برشی    29
1-7-2- استحکام برشی آلیاژهای لحیم بدون سرب دما بالای Zn-Sn    31
8-2 اندازه¬گیری سختی گرم    33
فصل سوم مواد اولیه و روش انجام آزمایش¬ها                                                                                34
1-3- تهیه مواد اولیه    35
2-3- ذوب و ریخته¬گری    35
3-3- ذوب ریزی مجدد    37
4-3- متالوگرافی    37
5-3- سختی سنجی    37
1-5-3- سختی¬سنجی در دمای محیط    37
2-5-3- آزمون سختی گرم    38
6-3- آزمون خزش فرورندگی    39
7-3- آزمون سنبه برشی    39
فصل چهارم نتایج                                                                                                               42
1-4- نتایج مربوط به آلیاژ Zn-3Cu-4Al    43
1-1-4- ریزساختار    43
2-1-4- نتایج آزمون خزش    45
3-1-4- نتایج آزمون سنبه برشی    50
4-1-4- نتایج آزمون سختی گرم    53
2-4- نتایج مربوط به آلیاژ Zn-3Cu-5Al    54
1-2-4- ریزساختار    54
2-2-4- نتایج آزمون خزش    56
3-2-4- نتایج آزمون سنبه برشی    60
4-2-4- نتایج آزمون سختی گرم    62
3-4- نتایج مربوط به آلیاژ Zn-3Cu-6Al    62
1-3-4- ریزساختار    62
2-3-4- نتایج آزمون خزش    64
3-3-4- نتایج آزمون سنبه برشی    68
4-3-4- نتایج آزمون سختی گرم    70
4-4- اثر افزایش درصد وزنی Al بر خواص مکانیکی آلیاژهای Zn-3Cu-xAl    70
1-4-4-اثر افزایش درصد وزنی Al بر ریزساختار آلیاژهای Zn-3Cu-xAl    70
2-4-4-اثر افزایش درصد وزنی Al بر خواص خزش فروروندگی آلیاژهای Zn-3Cu-xAl    73
3-4-4-اثر افزایش درصد وزنی Al بر استحکام آلیاژهای Zn-3Cu-xAl    76
4-4-4-اثر افزایش درصد وزنی Al بر سختی گرم آلیاژهای Zn-3Cu-xAl    78
فصل پنجم بحث                                                                                                                81
1-5-بررسی نتایج ریزساختار    81
2-5-بررسی نتایج آزمون خزشی    83
3-5- بررسی نتایج آزمون سنبه برشی    88
4-5- بررسی نتایج آزمون سختی گرم    89
فصل ششم نتیجه¬گیری و پیشنهاد                                                                                          92
نتیجه¬گیری    92
پیشنهادها    93
منابع    94
Abstract    97
 

فهرست جدول¬ها
جدول 1-3- ترکیب شیمیایی اسمی آلیاژهای مورد استفاده در این تحقیق    35
جدول 1-4- توان تنشی و انرژی فعال¬سازی آلیاژهای Zn-3Cu-4Al، Zn-3Cu-5Al و Zn-3Cu-6Al    74
 
فهرست نمودارها
شکل 1-2- منحنی خزش که نمایشگر مراحل خزش است. منحنی  (A)در آزمایش با بار ثابت و منحنی (B) در آزمایش با تنش ثابت است.    11
شکل 2-2- تاثیر تنش بر منحنی¬های خزش در دمای ثابت.    14
شکل 3-2- نقشه مکانیزم¬های تغییر شکل.    15
شکل 4-2- اثر نمادین تنش بر آهنگ خزش حالت پایا.    18
شکل 8-2- رابطه عمق- زمان در آزمون خزش فروروندگی با فرورونده استوانه¬ای.    24
شکل 9-2- قانون توانی خزش فروروندگی با فرورونده استوانه-ای.    26
شکل 10-2- انرژی¬های فعال¬سازی خزش فروروندگی با فرورونده استوانه¬ای.    27
شکل 11-2- منحنی¬های خزش فروروندگی با فرورونده استوانه¬ای در دمای K 385 مربوط به آلیاژهای (a) Zn-20Sn،  (b) Zn-30Sn و (c) Zn-40Sn.    28
شکل14-2- نمودار حاصل از آزمون سنبه برشی.    31
شکل 15-2 نمودارهای استحکام برشی آلیاژهای  (a) Zn-20Sn، (b) Zn-30Sn و (c) Zn-40Sn.    32
شکل 16-2- مقایسه (a) استحکام تسلیم و (b) استحکام نهایی آلیاژهای Zn-Sn در دماهای مختلف.    33
شکل 2-4- الگوی پراش آلیاژ Zn-3Cu-4Al در حالت ریختگی.    44
شکل 4-4- منحنی های عمق فروروندگی بر حسب زمان برای آلیاژ Zn-3Cu-4Al در دماهای (الف)
 K 345، (ب) K 375،  (ج) K 405، (د) K 420، (ه) K 445 و (ی) K 495.    46
شکل 5-4- الف) تغییرات نرخ خزش با عمق فروروندگی و ب) تغییرات نرخ خزش حالت پایا با تنش اعمالی در دمای K 420، برای آلیاژ Zn-3Cu-4Al.    47
شکل 6-4- تغییرات نرخ خزش حالت پایا همسان شده با دما و نرماله شده به مدول برشی با تنش اعمالی نرماله شده به مدول برشی، برای آلیاژ Zn-3Cu-4Al.    47
شکل 7-4- تغییرات نرخ خزش حالت پایا همسان شده با دما و نرماله شده به مدول برشی با معکوس دمای آزمون در الف) رژیم دمایی ،پایین و ب) رژیم دمایی بالا، برای آلیاژ Zn-3Cu-4Al.    48
شکل 10-4- الگوی پراش آلیاژ Zn-3Cu-4Al پس از خزش تحت شرایط MPa 200 و K 445.    50
شکل11-4- منحنی¬های تنش برشی بر حسب جابه¬جایی همسان شده برای آلیاژ Zn-3Cu-4Al در دماهای مختلف.    50
شکل12-4- منحنی¬های SPT سه آزمون مختلف در دمای K 405 بر روی آلیاژ Zn-3Cu-4Al. این شکل نشان¬دهنده قابلیت تکرارپذیری بالای آزمون سنبه برشی می¬باشد.    51
شکل 13-4- تصویر نمایشی منحنی SPT که نشان دهنده ناحیه الاستیک (A1)، ناحیه بعد از تسلیم و قبل از بار بیشینه (A2)، ناحیه بعد از بار بیشینه و قبل از شکست نهایی (A3) و ناحیه شکست نهایی (A4) می باشد.    52
شکل 14-4- تغییرات USS و SYS آلیاژ Zn-3Cu-4Al با دمای آزمون.    53
شکل 15-4- تغییرات سختی با دما در آلیاژ Zn-3Cu-4Al.    53
شکل 17-4- الگوی پراش آلیاژ Zn-3Cu-5Al در حالت ریختگی.    55
شکل 19-4- منحنی های عمق فروروندگی بر حسب زمان برای آلیاژ Zn-3Cu-5Al در دماهای (الف)
K 345، (ب) K 375،  (ج) K 405، (د) K 420، (ه) K 445 و (ی) K 495.    57
شکل 20-4- تغییرات نرخ خزش حالت پایا همسان شده با دما و نرماله شده به مدول برشی با تنش اعمالی نرماله شده به مدول برشی، برای آلیاژ Zn-3Cu-5Al.    58
شکل 21-4- تغییرات نرخ خزش حالت پایا همسان شده با دما و نرماله شده به مدول برشی با معکوس دمای آزمون در الف) رژیم دمایی پایین، و ب) رژیم دمایی بالا، برای آلیاژ Zn-3Cu-5Al.    59
شکل 24-4- الگوی پراش آلیاژ Zn-3Cu-5Al پس از خزش تحت شرایط MPa 200 و K 445.    60
شکل25-4- منحنی¬های تنش برشی بر حسب جابه¬جایی همسان شده برای آلیاژ Zn-3Cu-5Al در دماهای مختلف.    61
شکل 26-4- تغییرات USS و SYS آلیاژ Zn-3Cu-5Al با دمای آزمون.    61
شکل27-4- تغییرات سختی با دما در آلیاژ Zn-3Cu-5Al.    62
شکل 29-4- الگوی پراش آلیاژ Znl-3Cu-6Al  در حالت ریختگی.    63
شکل 31-4- منحنی های عمق فروروندگی بر حسب زمان برای آلیاژ Zn-3Cu-6Al در دماهای (الف)
 K 345، (ب) K 375،  (ج) K 405، (د) K 420، (ه) K 445 و (ی) K 495.    65
شکل 32-4- تغییرات نرخ خزش حالت پایا همسان شده با دما و نرماله شده به مدول برشی با تنش اعمالی نرماله شده به مدول برشی، برای آلیاژ Zn-3Cu-6Al.    66
شکل 33-4- تغییرات نرخ خزش حالت پایا همسان شده با دما و نرماله شده به مدول برشی با معکوس دمای آزمون در الف) رژیم دمایی پایین، و ب) رژیم دمایی بالا، برای آلیاژ Zn-3Cu-6Al.    67
شکل 36-4- الگوی پراش آلیاژ Zn-3Cu-6Al پس از خزش تحت شرایط MPa 200 و K 445.    68
شکل37-4- منحنی¬های تنش برشی بر حسب جابه¬جایی همسان شده برای آلیاژ Zn-3Cu-6Al در دماهای مختلف.    69
شکل 38-4- تغییرات USS و SYS آلیاژ Zn-3Cu-6Al با دمای آزمون.    69
شکل39-4- تغییرات سختی با دما در آلیاژ Zn-3Cu-6Al.    70
شکل 42-4- نمودار مقایسه¬ای XRD آلیاژهای Zn-3Cu-6Al،Zn-3Cu-5Al  و Zn-3Cu-4Al در حالت ریختگی.    73
شکل43-4- کمینه نرخ خزش در آلیاژهای Zn-3Cu-6Al،Zn-3Cu-5Al  و Zn-3Cu-6Al، تحت تنش¬های مختلف و دمای (الف) K 375، (ب) K 405،(ج) K 420 و(د) K 445.    74
شکل 45-4- نمودارهای XRD آلیاژهای Zn-3Cu-6Al،Zn-3Cu-5Al  و Zn-3Cu-4Al پس از خزش تحت دمای K 445 و تنش MPa 200.    76
شکل 46-4- تغییرات استحکام نهایی آلیاژهای Zn-3Cu-4Al، Zn-3Cu-5Al و Zn-3Cu-6Al در آزمون سنبه برشی با دمای آزمون.    77
شکل 47-4- تغییرات استحکام تسلیم آلیاژهای Zn-3Cu-4Al، Zn-3Cu-5Al و Zn-3Cu-6Al در آزمون سنبه برشی با دمای آزمون.    77
شکل 48-4- تغییرات سختی بر حسب دما در آلیاژهای Zn-3Cu-xAl.    78
شکل 49-4- تغییرات ضریب نرم شدن در دماهای بالاتر از دمای گذار در آلیاژهای Zn-3Cu-xAl بر حسب درصد وزنی Al.    79
شکل 1-5- نمودار دو فازی Al-Zn.    81
شکل 2-5-نمودار سه تایی سیستم آلیاژی Zn-Al-Cu.    82
شکل 3-5- تاثیر درصد وزنی Al بر ریزساختار آلیاژهای Zn-3Cu-xAl.    82
شکل 4-5- اثر درصد وزنی Al/ Cu بر سختی آلیاژهای Zn-Cu-Al.    90
 
فهرست شکل¬ها
شکل 5-2- اصول خزش نفوذی،  (a)جریان جای خالی در طول مرزها یا مرز دانه¬ها،(b)  تشکیل ذرات در مرزهای طولی و تشکیل مناطق فقیر از ذرات در مرزهای عرضی.    20
شکل 6-2- وقوع لغزش مرز دانه¬ای به صورت لغزش و صعود متوالی.    22
شکل 7-2- شمای آزمون خزش فروروندگی با فرورونده استوانه-ای.    23
شکل 12-2- تصویر SEM نمونه Zn-30Sn.    29
شکل 13-2- نمایی از دستگاه سنبه برشی.    30
شکل 1-3- سه نمای رسم شده از قالب ریخته¬گری.    36
شکل 2-3- تصویر قالب ریخته¬گری.    36
شکل 3-3- الف) تصویر قالب سنبه برشی مورد استفاده و ب) تصویر نمایی از قالب که نحوه قرار گیری نمونه در قالب را نشان  می¬دهد.    41
شکل1-4- تصویر میکروسکپ نوری از ریزساختار آلیاژ Zn-3Cu-4Al در حالت ریختگی (الف) بزرگ¬نمایی پایین و (ب) بزرگ¬نمایی بالا.    43
شکل 3-4- تصویر SEM آلیاژ Zn-3Cu-4Al در حالت ریختگی (الف) بزرگ¬نمایی پایین و (ب) بزرگ¬نمایی بالا.    44
شکل 8-4- ریزساختار آلیاژ Zn-3Cu-4Al پس از خزش تحت شرایط MPa 400 و K 445.    49
شکل 9-4- تصویر SEM آلیاژ Zn-3Cu-4Al پس از خزش تحت شرایط MPa 400 و K 445، (الف) در بزرگ¬نمایی پایین و (ب) در بزرگ¬نمایی بالا.    49
شکل16-4- تصویر میکروسکپ نوری از ریزساختار آلیاژ Zn-3Cu-5Al (الف) بزرگ¬نمایی پایین و (ب) بزرگ¬نمایی بالا، در حالت ریختگی.    54
شکل 18-4- تصویر SEM آلیاژ  Zn-3Cu-5Al در (الف) بزرگ¬نمایی پایین و (ب) بزرگ¬نمایی بالا، در حالت ریختگی.    55
شکل 22-4- ریزساختار آلیاژ Zn-3Cu-5Al پس از خزش تحت شرایط MPa 400 و K 445.    59
شکل 23-4- تصویر SEM آلیاژ Zn-3Cu-5Al پس از خزش تحت شرایط MPa 400 و K 445، (الف) در بزرگ¬نمایی پایین و (ب) در بزرگ¬نمایی بالا.    60
شکل28-4- تصویر میکروسکپ نوری از ریزساختار آلیاژ  Zn-3Cu-6Al،(الف) بزرگ¬نمایی پایین و (ب) بزرگ¬نمایی بالا، در حالت ریختگی.    63
شکل 30-4- تصویر SEM آلیاژ Zn-3Cu-6Al ، در (الف) بزرگ¬نمایی پایین و (ب) بزرگ¬نمایی بالا، در حالت ریختگی.    64
شکل 34-4- ریزساختار آلیاژ Zn-3Cu-6Al پس از خزش تحت شرایط MPa 400 و K 445.    67
شکل 35-4- تصویر SEM آلیاژ Zn-3Cu-6Al پس از خزش تحت شرایط MPa 400 و K 445، (الف) در بزرگ¬نمایی پایین و (ب) در بزرگ¬نمایی بالا.    68
شکل 40-4- تصویر میکروسکپ نوری از ریزساختار (الف و ب) آلیاژ  Zn-3Cu-6Al،(ج و د) آلیاژ
 Zn-3Cu-5Alو (ه و ی) آلیاژZn-3Cu-4Al ، در حالت ریختگی.    71
شکل 41-4- تصویر SEM (الف و ب) آلیاژ  Zn-3Cu-6Al،(ج و د) آلیاژ Zn-3Cu-5Al و (ه و ی) آلیاژ
Zn-3Cu-4Al ، در حالت ریختگی.    72
شکل 44-4- تصویر SEM از ریزساختار (الف و ب) آلیاژ  Zn-3Cu-6Al،(ج و د) آلیاژ Zn-3Cu-5Al و
 (ه و ی) آلیاژ Zn-3Cu-4Al ، پس از خزش تحت دمای K 445 و تنش MPa 400.    75
 

چکیده
در این تحقیق رفتار خزشی آلیاژهای Zn-3Cu-4Al، Zn-3Cu-5Al و Zn-3Cu-6Al که به¬عنوان
 لحیم¬های بدون سرب با کاربردهای فوق دما بالا پیشنهاد شده¬اند، به روش خزش فروروندگی با فرورونده استوانه¬ای تحت تنش ثابت در محدوده MPa 800-70 و بازه دمایی K 495-345 به مدت 3600 ثانیه در حالت ریختگی مورد مطالعه قرار گرفت. بررسی¬های ریزساختاری این آلیاژها نیز به¬وسیله میکروسکپ نوری، SEM و XRD انجام شد. رفتار خزشی این آلیاژها نشان داد که آلیاژ Zn-3Cu-4Al دارای کمترین نرخ خزش و یا بیشترین مقاومت خزشی می¬باشد. بنابراین افزایش درصد وزنی Al در این آلیاژها منجر به افزایش نرخ خزش و کاهش مقاومت خزشی می¬شود. این پدیده مربوط به کروی شدن ساختار یوتکتیک لایه¬ای و استحاله چهارتایی α + ε → T΄ +

سمینار کارشناسی ارشد مهندسی معدن تحلیل وضعیت اکتشافی سرب و روی در ایران

اختصاصی از یارا فایل سمینار کارشناسی ارشد مهندسی معدن تحلیل وضعیت اکتشافی سرب و روی در ایران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی معدن  تحلیل وضعیت اکتشافی سرب و روی در ایران با فرمت PDF تعداد صفحات 74

این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا  قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.          

سمینار کارشناسی ارشد مهندسی معدن فرآیند تولید در معدن سرب راونج

اختصاصی از یارا فایل سمینار کارشناسی ارشد مهندسی معدن فرآیند تولید در معدن سرب راونج دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی معدن فرآیند تولید در معدن سرب راونج با فرمت PDF تعداد صفحات 65

این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا  قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.