یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

تحقیق درباره ترانسفورماتور 1000 کیلو ولت

اختصاصی از یارا فایل تحقیق درباره ترانسفورماتور 1000 کیلو ولت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 12 صفحه


 قسمتی از متن .doc : 

 

 ترانسفورماتور 1000 کیلوولت

با روند رو به رشد مصرف انرژی الکتریکی در قرن بیست و یکم ، شرکت برق توکیو (TEPCO) تصمیم به توسعه شبکه انتقال 1000 کیلوولت داشته و لذا در حال حاضر مشغول آزمایش های میدانی تجهیزات 1000 کیلوولت در پست (شین هارونا) می باشد. در این راستا برای تامین تجهیزات مورد نیاز سیستم قدرت 1000 کیلوولت با همکاری شرکت میتسوبیشی الکتریک ( کارخانه آکو ) یک اتو ترانسفورماتور تکفاز نوع shell یا زرهی با تنظیم کننده ولتاژ تحت بار (LVR) طراحی و ساخته شده که در متن حاضر به معرفی مشخصات ، ساختمان، آزمایش ها و چگونگی حمل و نقل آن پرداخته می شود. در حالت سه فاز ظرفیت سیم پیچ های اولیه و ثانویه 3000 مگاولت آمپر و ظرفیت سیم پیچ ثانویه آن دارای ظرفیت 1200 مگاولت آمپر می باشد که برای تامین بار راکتیو مورد نیاز خطوط 1000 کیلوولت در نظر گرفته شده است . برای اینکه در حین اتصال کوتاه با جریان های شدیدی درگیر نباشیم و تجهیزات منصوبه غیر عادی نباشند به جای اینکه همانند ترانسفورماتور 500 کیلوولت سمت ثالثیه را 63 کیلوولت انتخاب کنیم ، از سطح ولتاژ 147 کیلوولت استفاده می کنیم. برای این ترانس امپدانس درصد، 18 درصد انتخاب شده است، که از یک طرف ماکزیمم پایداری را برای شبکه ایجاد نماید و از طرف دیگر جریان اتصال کوتاه محدود میشود و در نهایت یک طرح اقتصادی برای ترانسفورماتور انتخاب شده است . این ترانسفورماتور دارای 27 تپ در بازه های ولتاژ خط 6/1136 کیلوولت تا 6/986 کیلوولت بوده و برای بررسی قدرت عایقی آن در برابر اضافه ولتاژهای گذرا، آزمایش های ولتاژ ایستادگی در فرکانس قدرت با شرایط و آزمایش ولتاژ ایستادگی(در اولیه 1950 کیلوولت و در ثانویه 1300 کیلوولت) انجام شده است. در آزمایشهای بالا E ولتاژ فازی معادل     می باشد. برای رعایت شرایط زیست محیطی سطح صدای قابل قبول 65 دسی بل برای آن در نظر گرفته شده که برای کنترل این سطح از صفحات چند صدای فلزی در ترانسفورماتور استفاده شده است خنک سازی این ترانسفورماتور با روغن و هوای تحت فشار انجام می گیرد. از آنجا که هر ترانسفورماتور 1000 کیلوولت هم از نظر ولتاژ و هم از نظر ظرفیت معادل دو برابر ترانسفورماتور 500 کیلوولت میباشد و از طرفی بیشتر سیستم های حمل و نقل ریلی و دریائی و یا فضایی در حد یک ترانس 500 کیلوولت میباشند ، لذا این ترانس به دو واحد که هر واحد ظرفیت و حجم یک ترانس 500 کیلوولت را دارد تقسیم می شود. در ترانس تهیه شده هر واحد در حالت تکفاز ظرفیت 3/1500 مگاولت آمپر و هر کدام تنظیم کننده ولتاژ جداگانه داشته و در محل نصب این دو واحد از طریق یک داکت T شکل با بوشینگ روغن – گاز با هم موازی می شوند. برای کاهش عایق ها و در نتیجه کاهش حجم ترانسفورماتور طراحی سیم پیچی و عایق ها باید به گونه ای باشد که شدت میدان الکتریکی تا حد ممکن کاهش یافته و درجه خلوص روغن ترانس نیز تا حد ممکن بالا باشد. برای بارگیری در کشتی، متعلقات هر ترانسفورمرز نظیر واحدهای خنک کنندگی و سایر بخش های آن جدا شده و در فضایی با طول 8 متر ، عرض 3 متر و ارتفاع 4 متر قرار داده می شوند. عموما بارگیری به گونه ای است که برای مسافت های طولانی در حد 1000 کیلومتر هیچگونه آسیبی به واحد نرسد.

در محل نصب ترانسفورماتور در پست، هر دو واحد جداگانه برروی یک قاب فلزی برروی زمین بسته شده و سپس از طریق داکت T شکل به همدیگر وصل می شوند تا یک ترانس تکفاز 1000 کیلوولت را تشکیل دهند. سپس این ترانس تکفاز تحت آزمایش کارآگاهی نسبت تبدیل ، مقاومت ، امپدانس سیم پیچها و مقاومت عایقی قرار می گیرد. اولیه و ثانویه و ثالثیه ترانس تکفاز 1000 کیلوولت از طریق اتصال گازی ( SF6 ) متصل می گردند. سپس با استفاده از سه ترانس تکفاز ، بانک ترانس های سه فازی ایجاد می کنند. در نهایت این ترانس سه فاز تحت آزمایش های تضمین سیستم خنک کنندگی ، آزمایش جریان هجومی، تعیین جریان نشتی قرار می گیرند. این آزمایشات برای یک دوره دو ساله انجام می شود.

    نظرات دیگران ( 0 )

 + مدارهای کنترل کنتاکتور

نویسنده: حمیدرضا ا یرا نمنش پا ریزی

سه‏شنبه 26/2/1385 ساعت 1:49 عصر

مدارهای کنترل وراه اندازی به دو قسمت تقسم میشوند:الف :مدارهای قدرت:که مانند یک کلید سه فاز جریان سه فاز را به مصرف کننده میرسانند.ب)مدارهای فرمان:این مدار هیچ رابطه ای با مدار قدرت ندارد و به وسیله آن بوبین کنتاکتور را تحریک میکنند تا کنتاکتور به حالت وصل یا قطع در آید


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره ترانسفورماتور 1000 کیلو ولت

اشنایی با اداره برق و خطوط برق 20 کیلو ولت داخل شهر

اختصاصی از یارا فایل اشنایی با اداره برق و خطوط برق 20 کیلو ولت داخل شهر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 10

 

اشنایی با اداره برق و خطوط برق 20 کیلو ولت داخل شهر

 

در این تاپیک به بررسی خطوط برق 20 کیلو ولت پرداخته و چون مطالبی هم از قبل در رابطه با اداره برق قبلا در جای دیگر نوشتم انها را در ابتدا گذاشتم تا بعد از ان مطالب را در زمینه خطوط انتقال 20 کیلو ادامه بدم و بعد هم در اخر به درس بررسی سیستمها قدرت اشاره اندکی داشته باشیم .این مطالب هم تجربه شخصی خودم است لذا اگر مشکل داشت شرمنده همه دوستان بررسی بخشهای اداره برق1) بخش امور مشترکین در این بخش امورهمچون رسیدگی به سایر مشکلات که در بحث قبوض برق و یا مسائل دیگر همچون رسیدگی به مشکلات و پرداخت قبض و قطع و وصل نمودن برق در این قسمت انجام میگیرد.بررسی یک قبض برقشماره اشتراکزمانی که فرد درخواست برق از اداره برق میکند یک پرونده برای او تشکیل میشود که بعد وی دارای یک شماره اشتراک میگردد. شماره اشتراک غیر قابل تعقیر میباشد.شماره شناساییاین شماره برمبنای موقعیت محلی است که به فرد برق میدهند و قابل تعقیر میباشد زیرا ممکن است در محل یک خط جدید برقرار شده باشد .ضریب کنتورکدخانواربه تعداد خانواری که در محل به انها برق داده میشود امپرمقدار جریان که به خانه یا محل مورد نظر داده میشودفازتعداد فازی است که از خط توزیع به محل داده میشود (تک فاز یا سه فاز )ولتاژ تحویلیبنا به کاربرد محل،220، 230، K 20 و ...عنوان تعرفه:خانگی صنعتیتجاریکد تعرفهخانگی معمولی 1010خانگی ایثاگران 1011که هر جا کد تعرفه مخصوص به خود را داردکنتوربنا به استفاده نوع کنتور مشخص می شود.مقدار مصرفشماره کنونی- شماره پیشینتبصره 44: قبلا برای صدا و سیما بوده که اکنون حذف گردیدهپیک فصلزمانی که در تیر، مرداد، شهریور می باشدعوارض بند ج تبصره چهار: عوارض شهرداریکم بار:زمانی که مصرف کمپر بار:زمانهای مصرف زیاد که حدودا از 5 بعدظهر تا 10-11 شب می باشد.اکتیو:توان مصرفی سیستمها می باشدراکتیو:توانی که در سلفها به حدر می رود، که با قراردادن خازن در کارخانه ها آنرا به حداقل یا صفر می رسانند.برای از بین بردن توان راکتیو، با یک دستگاه COSQ مدار را اندازه گیری کرده

بدست می آید

البته فرمول کمی ایراد دارد 1 منظور از کسینوس q کسینوس فی است 2 جای که رادیکال روی 3vi است فقط روی 3 میباشد که از اینجا مقدار q بدست و داخل فرمول پایین گذاشته 2) بخش طراحی و نظارتبا توجه به بخشی که من در انجا بودم این موضوع را فهمیدم که در این بخش به مکانهای که در خواست برق یا روشنای شده رفته و بابررسی این مکانها انچه را که مورد احتیاج می بینند طراحی میکنند که بسیار حیف شد اینجا نب نتوانستم چیزی بیاموزم همکنون یک نمونه از کارهای را که در این یخش انجام میشود را بررسی می کنیمدر این بخش در مکانهای همچون بولوارها مسائل همچون روشنایی اهمیت خاصی پیدا میکند که بستگی به عوامل محیط از اهمیت خاصی برخوردار میشود که طی روابطی که توسط کامپیوتر انجام میگردد و مسائلی چون براورد هزینه ها تا حدودی در این بخش قرار میگیرد 3) بخش مالینحوه تحصیص اعتبارات به اداره برق با توجه به جمعیت منطقه و طرحهای به انجام رسانده میباشد که بخشی از این اعتبارات صرف هزینه های ایمنی شده که بسیار مورد توجه قرار می گیرد .در رابطه با عملکرد بخش مالی میتوان گفت که تمام هزینه های که در اداره انجام میگیرد به صورت زیر کنترل میشود .ابتدا توسط ممیز داخل اداره و مسعولین حسابداری و بعد ممیز خارج از اداره بخش توزیع استان و ممیزی که از تهران می اید و همنطور هم نوسط یک ممیز دیگر کنترل میگردد.4) بخش روشنای معابر و عملیاتدر این بخش قرار دادن تیرهای چراغها در معابر و جاهای مختلف و تعویض لامپهای سوخته ونصب ترانس و کنتورها بازدید مشکلات و......خطوط انتقال

انتخاب ولتاژمقدار ولتاژ شبکه ممکن است در طول خطوط انتقال تعقیرات زیادی بنماید و لذا ولتاژها:فشار قوی ضعیف و متوسط میباشند.فشار قوی 50کیلو با بالا متوسط از 1000 ولت تا 50کیلو ولت پارامترهای انتخاب ولتاژ شبکه انتقال به عوامل چون 1 مهمتر از همه صرفه اقتصادی همچون :مخارج ترانسفورماتورها مقره ها یا ایزولاتور ها و کیلیدهای قدرت که قیمت با افزایش ولتاژ بیشتر میگردند توجه داشته.2 پارامترهای دیگر افت ولتاژ و افت توان خط میباشد که بستگی زیاد بطول خط و مقدار باری که تغدیه خواهد کرد دارد .که ولتاژ خط را از رابطه زیر میتوان بدست اورد.(بعد میگذارم)که بیشتر مباحث در رابطه با خطوط 20kv میباشدانواع شبکه ها (بعد عکس میگذارم)1) شعاعیبرای نقاط کم جمعیت و روستاها که قطع برق باعث خسارات فراوان نمیگردد.اگر قسمتی از شبکه ایراد پیدا کند تمام مصرف کننده ها بدون برق خواهند بود.2) شبکه حلقوی یا رینگمصرف کننده از 2 طرف تغذیه میشود3)شبکه مرکب2 نوع شبکه داریم هوای و زمینی که بحث ما بیشتر در رابطه با شبکه هوای می باشد .انواع پایه ها)پایه بتونی .فولادی .چوبی1) چوبی کمتر استفاده میشود .پایه های چوبی عایق طبیعی خوبی هستند در مناطقی که چوب فراوانتر است استفاده میشوند به علت سبکی حمل راحتتر دارند.کلاسه های پایه چوبی پایه های چوبی برحسب قطر یا حداقل محیط در 30cm از راس تیر یا 183 سانتیمتری از انتهای تیر به هفت کلاس تقسیم میشوند .کلاس 1و2 تیر چوبی سنگین .3و4 نیمه سنگین و5و6و7 سبک میباشند2) پایه فولادیقدرت و مقاومت زیادی دارد2نوع می باشد1)لوله ای چند قسمت لوله ای شکل است که با قطرهای مختلف روی هم سوار میشوند.2)اسکلتی چندین نبش فولادی که روی هم پیچ یا جوش داده شده


دانلود با لینک مستقیم


اشنایی با اداره برق و خطوط برق 20 کیلو ولت داخل شهر

تحقیق در مورد مبدل 12 به 220 ولت

اختصاصی از یارا فایل تحقیق در مورد مبدل 12 به 220 ولت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 3

 

مبدل 12 به 220 ولت

 

 

 

 

آیا تاکنون تصمیم داشته اید که یک دستگاه الکتریکی 220 ولت نظیر رادیو ضبط یا لامپ روشنائی 220 ولت را در مسیر جاده یا پیک نیک توسط باتری اتومبیل روشن کنید ؟

آری . . . این مدار شما را در این امر یاری میدهد و توسط آن می توانید  12 ولت مستقیم اتومبیل را به 220 ولت متناوب تبدیل کنید . این اینورتور میتواند نیاز شما را از یک تا 1000 وات تامین نماید . وات خروجی مدار بستگی به آمپر ترانسفورماتور دارد . بطوری که با یک ترانسفورماتور حدود 5 آمپر ، توان مدار چیزی حدود 60 وات میباشد که برای روشن نمودن یک لامپ 60 وات معمولی کافی است.

در نصب دیودهای این مدار به نوار رنگی که بر روی بدنه آنها چاپ شده توجه کنید . این نوار رنگی باید بر نوار شکلهای روی فیبر منطبق شود .

خازنهای این کیت از نوع الکترولیت و دارای قطب مثبت و منفی میباشد . بر روی بدنه این خازنها قطب منفی مشخص شده و محل این پایه بر روی فیبر و در محل خازنها با علامت – مشخص شده است . لذا در نصب خازنها باید به پایه منفی آنها توجه شود .

ترانزیستورها هم باید چنان در مکانهایشان نصب شوند که طرف فلزی بدنه آنها بر روی قسمتی که با خط سفید ضخیم مشخص شده قرار گیرد .

استفاده از مدار :

برای این مدار نیاز به یک ترانس افزاینده ولتاژ دارید . این ترانس باید 12 به 220 ولت بوده و حدود 5 آمپر جریان داشته باشد . در اینصورت در خروجی حدود 120 وات خواهید داشت . این ترانس باید از فروشگاههای الکترونیک یا کارگاههای تولید ترانس تهیه شود . چنانچه در شهرستان محل سکونت شما تهیه چنین ترانسی مقدور نباشد ، میتوانید از یک ترانسفورماتور معمولی کاهنده 220 به 12 ولت ( از نوع خروجی 3 سر یا اصطلاحاً دوبل 12 ) استفاده نمائید . تفاوت ترانس اولی ( افزاینده ) با ترانس معمولی در این است که ترانس افزاینده بر اساس حداکثر توان در قسمت 220 ولت آن پیچیده میشود ، لذا نحوه پیچیدن اولیه و ثانویه آن با ترانس کاهنده فرق میکند . به هر حال در صورت نبودن چنین ترانسی میتوان از ترانسهای کاهنده معمولی با آمپر بالا استفاده نمود که البته در اینگونه ترانسها ، توان خروجی کمتری بدست میآید . آمپر این ترانسفورماتور نباید کمتر از 5 A باشد . پس از تهیه باید طرف 3 سر آن ( یعنی قسمت 12 ولت ترانس ) به ترتیب به نقاط  A و C و A  متصل شود . ترتیب یعنی اینکه پایه وسط به نقطه C و دو پایه کناری ( که فرقی با هم ندارند ) به خانه های  A متصل شوند . 

به محلی که با عبارت – BAT +  مشخص شده باید  12 ولت باتری اسیدی اتومبیل ، با رعایت مثبت و منفی متصل شود . در اینصورت در دو سر ورودی ترانس ، ولتاژ 220 ولت خواهید داشت .   دست زدن به این دوسیم خطر مرگ در پی خواهد داشت لذا بهتر است این دوسیم به یک پریز روکار متصل شوند . در صورت متصل نمودن یک لامپ پاتروم دار 220 ولت به این دو سیم ، لامپ روشن خواهد شد . توجه شما را به این نکته جلب میکنیم که ترانس مورد استفاده  باید حداقل  5 آمپر جریان داشته باشد و چنانچه از ترانسفورماتورهای با آمپر کمتر استفاده کنید لامپ روشن نخواهد شد . در صورت عدم استفاده از رادیاتور گرماگیر ، ترانزیستورها شدیداً گرم شده و خواهند سوخت . بنابراین نصب دو رادیاتور آلمینیومی جداگانه برای ترانزیستورها الزامی است . این دو رادیاتور نباید به همدیگر متصل شوند .

این نکته مهم را در نظر داشته باشید که حتی استفاده از یک ترانس کوچک 500 میلی آمپر هم دقیقاً  220 ولت به شما خواهد داد  ولی این ولتاژ جریان لازم برای روشن نمودن وسائل برقی را نخواهد داشت اما . . . اما . . .  اما . . . ولتاژ تولید شده توسط همین ترانسفورماتور کوچک علی رغمِ ناتوان بودن در روشن کردن یک لامپ ، باز هم خطرناک بوده و در صورت اتصال به دست ، شوک بسیار بسیار شدیدی ایجاد میکند که بسیار خطرناک است

ترانسفورماتور  با آمپراژ بالاتر = توان خروجی بیشتر

نکاتی در باره کیت :

1 - برای ولتاژ ورودی از یک باتری اسیدی 12 ولت استفاده شود .

3 - برای ترانزیستورها حتماً باید از دو رادیاتور آلمینیومی مجزا  ( نسبتاً بزرگ ) استفاده شود .

4 - خروجی مدار دارای برق 220 ولت میباشد ، لذا از تماس بدن با آن 100% اجتناب نمائید . حتی اگر در ورودی مدار از تغذیه 6 ولت ( شامل 4 باتری قلمی ) استفاده شود ( هر چند که توانائی روشن کردن وسیله برقی را ندارد ) ، لمس سیمهای خروجی باعث شُک شدید میشود .

5 - برق تولید شده توسط این مدار برای راه اندازی تلویزیون مناسب نیست . البته قادر به روشن نمودن تلویزیون میباشد اما اختلالاتی در  تصویر وجود خواهد داشت .

6 - نصب کل مجموعه کیت به همراه ترانس ، داخل یک جعبه عایق برای استفاده بهتر و ایمنی بیشتر توصیه میشود . همچنین میتوانید از یک پریز رو کار برای ولتاژ 220 ولت خروجی و دو کابل در دو رنگ قرمز و مشکی برای ولتاژ 12 ورودی بر روی جعبه مورد نظر استفاده نمائید .

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد مبدل 12 به 220 ولت

1316 - دانلود طرح توجیهی: تولید آمپرمتر، ولت متر و مولتی متر - 46 صفحه

اختصاصی از یارا فایل 1316 - دانلود طرح توجیهی: تولید آمپرمتر، ولت متر و مولتی متر - 46 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

1316 - دانلود طرح توجیهی: تولید آمپرمتر، ولت متر و مولتی متر - 46 صفحه


1316 - دانلود طرح توجیهی: تولید آمپرمتر، ولت متر و مولتی متر - 46 صفحه

 

 

 

 

 

 

 

 

 

دانلود طرح توجیهی و مطالعات امکان سنجی طرح

بررسی ابعاد مختلف طرح (معرفی محصول - مالی منابع انسانی فضا و ...)

دارای فرمت PDF می باشد.

مفصل و با تمام جزئیات بسیار کامل و مرتب

مناسب برای شروع یک کسب و کار

مناسب جهت ارائه به دانشگاه به عنوان پروژه درسی

نگارش طرح توجیهی یک طرح کسب و کار خوب باید مانند یک داستان، گویا و واضح باشد و باید اهداف کسب و کار را به صورت موجز و کامل بیان کرده و راه رسیدن به آنها را نیز مشخص نماید. به‌گونه‌ای که سرمایه‌گذاران (دست‌اندرکاران کسب و کار) دقیقاً مفهوم را متوجه شده و خودشان نیز راغب به خواندن و درک دیگر بخش‌ها گردند.

طرح توجیهی در واقع سندی آماده ارائه می باشد که در آن نحوه برآورد سود و زیان و سرمایه ثابت، سرمایه در گردش و نقطه سر به سر، بازدهی سرمایه، دوره برگشت سرمایه و ... بیان خواهد شد.

در صورتی که نیاز به جزئیات بیشتر و یا دریافت فهرست مطالب دارید از طریق بخش پشتیبانی و یا ایمیل فروشگاه با ما در ارتباط باشید.


دانلود با لینک مستقیم


1316 - دانلود طرح توجیهی: تولید آمپرمتر، ولت متر و مولتی متر - 46 صفحه

اصول طراحی پستهای فشار قوی و معیارهای طراحی بهینه ست 2063230کیلو ولت تاکستان

اختصاصی از یارا فایل اصول طراحی پستهای فشار قوی و معیارهای طراحی بهینه ست 2063230کیلو ولت تاکستان دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

 اصول طراحی پستهای فشار قوی و معیارهای طراحی بهینه ست 2063230کیلو ولت تاکستان


 اصول طراحی پستهای فشار قوی و معیارهای طراحی بهینه ست 2063230کیلو ولت تاکستان

این فایل در قالب ورد و قاب ویرایش در 250 صفحه می باشد. 
چکیده
با افزایش مصرف برق در جهان وبا وابسطه تر شدن هرچه بیشتر صنایع به نیروی برق،لزوم گسترش شبکه های قدرت وبالا بردن قابلیت اطمینان این شبکه ها بیش از پیش آشکار می گردد بنابراین بحث بهینه سازی روشهای طراحی و همچنین انتخاب بهترین روش موجود طراحی اهمیت ویژه     می یابد. پایان نامه حاضر به بحث بهینگی در طراحی پستهای فشار قوی 230 و(400) کیلوولت می پردازد دراین پروژه سعی برآن شده است که با بررسی فاکتورها و معیارهای بهینگی و اعمال آْنها در روند طراحی پست (انتخاب تجهیزات، طراحی سیستم های حفاظتی و جانمایی)روشی پیشنهادی برای طراحی بهینه ارائه گردد

 

 

 

مقدمه

نیروی برق در چهارم سپتامبر 1882 برای اولین بار در خیابان پرل1 در شهر نیویورک برای مصرف روشنایی استفاده شد. چند ژنراتورDC با توان مجموع 30 کیلووات و ولتاژ 110 ولت بکار گرفته شده بودن تا بتوانند نیاز مصرفی 59 مصرف کننده را در مساحتی در حدود یک کیلومتر مربع برآورده سازند.

با گسترش سیستمهای DC سه سیمه با ولتاژ 220 ولت و افزایش بار و طول خطوط مشکلاتی از قبیل تلفات و افت ولتاژ پیش آمد که منجر به ساخت ترانسفورماتور توسط ویلیام استنلی2 در مقیاس تجاری در سال 1885 گردید. با ساخت ترانسفورماتور قابلیت انتقال انرژی با ولتاژ بالا و تلفات کم به وجود آمد و سیستمهای AC جایگزین سیستمهای Dc شدند. اولین خط AC تکفاز در سال 1889 در ارگن3 با ولتاژ کیلو ولت و طول 21کیلومتر مابین ارگن و پورتلند4 کشیده شد.[12]

صنعت برق ایران نیز از سال 1283 شمسی با برهره برداری از یک ژنراتور 400 کیلووات که توسط حاج امین الضرب نصب و راه اندازی گردید، آغاز شد.[1] مسیر اولین شبکه در تهران از خیابانهای لاله زار، ارک، سعدی و ناصرخسرو می گذشت. محل مولد در خیابان چراغ برق در کوچه امین قرارداشت و بوسیله بخار با حرکت نوسانی کارمی کرد. ولتاژ مولد 400 ولت و فرکانس آن 50 هرتز بود. شبکه آن در خیابانهای  اصلی سه فاز با تیرهای چوبی بلند و مقره های شترگلو و در کوچه های فرعی از یک فاز و نول تشکیل شده بود.

         

1-pearl

2-william stanley

3-Oregon

4-Partland

 

 

 

 

بعدها به علت توسعه و نداشتن ولتاژ واسط مولدهایی در اطراف میدان شاه،خیابان فرهنگ، چهر راه سیدعلی و میدان محمدیه با سیستم جریان مستقیم دایر گردید.

طرز دایر کردن انشعاب به این ترتیب بود که در خیابانهای اصلی سیم را قلاب کرده و برروی شبکه می انداختندو در کوچه های فرعی که فاصله خط از زمین کمتر بود سیم را به خط وصل می کردند.

با افزایش تقضا، دو واحد 500کیلوواتی در خیابان لاله زار نو نصب گردید که برای برق رسانی از یک شبکه واسط 6 کیلوولتی استفاده می کرد.این شبکه در حدود 6هزار مشترک داشت.

پس از تشکیل اداره برق و بالاخره بنگاه مستقل برق تهران این شبکه جمع شد و شبکه جدید جایگزین گردید. شبکه جدید دارای یک مرکز تولید نیرو در میدان ژاله، شبکه واسط 6 کیلوولتی و 18 پست ترانسفورماتور بود.

کمبود برق، نبودن شبکه توزیع مناسب، گسترش شهر تهران و افزایش روز افزون تعداد متقاضیان برق باعث شد تا شرکتهای خصوصی اقدام به نصب مولد و توزیع انرژی برق کنند بطوریکه در مدت کوتاهی تعداد این شرکتهای خصوصی به 34 شرکت با 168 هزار مشترک رسید. در این فاصله شرکت برق تهران با بهرهبرداری از نیروگاه آلستوم و توسعه شبکه فشار ضعیف با کابلهای روغنی تا سال 1342 تعداد مشترکین خود را به 128 هزار رسانید. با تشکیل وزارت آب و برق در اسفند 1341 و ضمیمه شدن شرکت برق تهران به این وزارتخانه و بالاخره با تصویب قانون ملی شدن صنعت برق، همه شرکتهای برق زیر نظر این وزارتخانه قرار گرفتند و وضعیت برق تا حدود زیادی از نابسامانی رها گردید.

وجود شبکه های شرکتهای خصوصی و شبکه دولتی در کنار هم در خیابانهای تهران مشکلاتی از نظر توسعه، تعمیر،نگهداری و تامین برق مشترکین به وجود آورده بود. برای همین شرکت برق تهران تمامی مشترکین 34 شرکت خصوصی را تحویل گرفت.

به تدریج با افزایش بار مصرفی پستهای 6 کیلوولتی جای خود را به پستهای 20 کیلوولتی دادند بطوریکه تا سال 1351 تعداد بسیار کمی از این پستها باقی مانده بود. در حال حاضر پستهای 6کیلوولتی به طور کامل برچیده شده و کلیه پستهای موجود پستهای 20 کیلوولتی می باشند.

تعداد پستهای 20 کیلوولتی در تهران تا سال 1342 بالغ بر 471 دستگاه بوده که در سال 1350 به 3600 دستگاه رسید.[2]

همچنین طرح و اجرای خطوط 63 کیلوولت و به دنبال آن 132 کیلوولت و احداث پستهای مربوطه توسط شرکت برق انجام گرفت. تا سال 1344 پستهای 230 کیلو ولت نیز در کشور به بهره برداری رسیدند. در سال 1348 تعداد پستهای 132/230 کیلوولت 20 دستگاه، تعداد پستهای 63/132 کیلوولت 27 دستگاه وتعداد پستهای 30/63کیلوولت 78 دستگاه بوده است.[3]

در سال 1350 شبکه رینگ 230 کیلوولت تهران توسط شرکت برق تهران نصب و راه اندازی شد که در حال حاضر نیز مورد بهره برداری است.[2]

درسال 1356 اولین پستهای 400 کیلوولت در کشور با ظرفیت 400 مگاولت آمپر نصب و راه اندازی گردیدند.

با پیروزی انقلاب اسلامی، صنعت برق کشور و شبکه انتقال و فوق توزیع با سرعتی بیش از پیش به پیشرفت خود ادامه داد بطوریکه در مدت 10 سال (1357تا1367)ظرفیت شبکه های 400 و 230 کیلوولت به ترتیب 12و9 برابر گردید.[3]

در سال 1380 تعداد پستهای 230/400 کیلوولت 98 دستگاه و تعداد پستهای 132/230 کیلوولت 438 دستگاه بود.[4]

در سی سال اخیر متوسط رشد جهانی برق در حدود 3 درصد و در ایران حدود 10 درصد بوده است که این مطلب نشانگر رشد قابل ملاحظه صنعت برق ایران می باشد.[19]

در زمان حاضر صنعت برق ایران به چنان مرتبه ای رسیده است که بیش از 15 میلیون مشترک در بخشهای مختلف صنعت و کشاورزی، تجاری ، خانگی و ... دارد و تا پایان برنامه سوم توسعه سالانه 800هزار مشترک جدید به مشترکان قبلی افزوده خواهند شد بطوریکه نیاز مصرف کننده ها در سال 81 در حدود 25 هزار مگاوات بوده است که 31% از این مقدار به صنایع اختصاص دارد.[8]

با توجه به اینکه ایران کشوری در حال توسعه می باشد این نیاز روزافزون همچنان ادامه خواهد داشت. لازمه تامین این نیاز گسترش شبکه و به تبع آن افزایش تعداد و ظرفیت نیروگاهها،خطوط انتقال وپستهاست. از آنجا که پستهای 230/400 همواره در شبکه قدرت نقش مهمی دارند و قابلیت اطمینان این پستها تاثیر زیادی در قابلیت اطمینان شبکه و پایداری آن دارد مهمترین و حساسترین پستها به شمار می روند و همین امر اهمیت کارهای تحقیقاتی در این زمینه را بیش از پیش آشکار می سازد.

در این پروژه سعی بر آن بوده است که موضوع طراحی پستهای فشار قوی و بهینگی آن تا حد امکان مطرح گردد. مطالبی که در این پروژه عنوان شده اند به ترتیب فصول به شرح زیر می باشند:

فصل اول، مقدمه، شامل تاریخچه مختصری از صنعت برق ایران و سیر تحول پستها از آغاز تاکنون می باشد. کلمات و اصطلاحات بکار رفته در این پروژه نیز در آخر این فصل تعریف شده اند.

فصل دوم، اصول طراحی پستهای فشار قوی را مطرح می سازد. در این فصل مراحل طراحی پست و انواع طراحیها ذکر شده اند و درباره معیارهای طراحی بهینه و تاثیر آنها بر طراحی پست بحث شده است.

فصل سوم، اختصاص به معرفی انواع پستها دارد. پستها از نقطه نظرات مختلفی می توانند تقسیم بندی شوند. در این فصل، ابتاد بطور مختصر انواع پستها از نظر سطح ولتاژ، نحوه نصب و وظیفه ای که در شبکه بر عهده دارند، توضیح داده شده اند و سپس بحث مفصل تری درباره انواع پستها از نظر آرایش شینه بندی، مزایا و معایب هر کدام و انتخاب آرایش شینه بندی بهینه مطرح شده است.

در فصل چهارم درباره عوامل موثر در انتخاب محل پست و همچنین درباره آرایش فیزیکی تجهیزات بحث شده است. قسمت آرایش فیزیکی تجهیزات پست شامل مطالبی راجع به تعیین فواصل اطمینان ، طرحهای مختلف جانمایی، ترتیب و نحوه نصب تجهیزات ونیز نکاتی درباره ساختمان کنترل و رله می باشد.

در فصل پنجم درباره برخی از تجهیزات پست و انتخاب بهینه آنها بحث شده است. انتخاب ترانسفورماتورهای موجود در پست(قدرت،جریان،ولتاژ و زمین –کمکی) و کلیدها(دژنکتورها، سکسیونرهاو تیغه های زمین ) مطالب این بخش را تشکیل می دهند.

در فصل ششم به سیستم های حفاظتی موجود در پستهای فشارقوی می پردازیم.نکاتی درباره طراحی سیستم زمین، معرفی برقگیرها و نحوه استفاده از برقگیرها و سیمهای محافظ در سیستمهای حفاظت از صاعقه در این فصل گنجانیده شده اند. علاوه بر این درباره رله گذاری و حفاظت قسمتهای مختلف پستهای فشار قوی (ترانسفورماتور، شینه، خط و ...) مطالبی عنوان گردیده است. در این بخش نگاهی اجمالی به وضعیت رله گذاری پستهای 400و230 شبکه سراسری ایران نیز داشته ایم. قسمت پایانی این بخش به معیارهای بهینگی در مورد حفاظت برخی از تجهیزات پست اختصاص داده شده است.

در فصل هفتم، نمونه هایی از انتخاب برخی از تجهیزات، نمونه ای از طراحی سیستم زمین یک پست و همچنین نمونه ای از طراحی سیستم حفاظت از صاعقه در یک پست فشار قوی فرضی برپایه مطالب عنوان شده در فصلهای قبلی انجام شده است.

فصل هشتم که به جمع بندی مطالب و نتیجه گیری اختصاص دارد شامل بهره برداری و نحوه رسیدگی به شرایط اضطراری در پست های فشار قوی می پردازد.

2-1-تعاریف و اصطلاحات

-  سوئیچگیر1: به مجموعه ای از تجهیزات فشار قوی که عمل ارتباط فیدرهای مختلف را به شینه و یا قسمتهای مختلف شینه را به یکدیگر در یک سطح ولتاژ معین انجام می دهد سوئیچگیر می گویند.

- بی2: به واحدهای مجزای فشارقوی که در پست به صورت مشابه تکرار می شوند اطلاق می گردد. یک پست ممکن است دارای چندین بی باشد.

1-switchgear

2-bay

3-rated insulation level

 

- سطح عایقی نامی3: مقدار ولتاژی است که استقامت عایق بندی یک وسیله را در رابطه با توانایی آن جهت تحمل تنشهای دی الکتریک مشخص می سازد.

- اضافه ولتاژ موقت1: اضافه ولتاژهایی هستند که بیش از 5 سیکل تداوم یابند و معمولا" پدیده هایی نظیر رزونانس، اتصال زمین و ... باعث بوجود آمدن آنها می شوند.

- موج ضربه جریان یا ولتاژ: موجی یک طرفه است که در مدت کوتاهی سریعا" به مقدار حداکثر خود افزایش یافته و سپس کمی کندتر به صفر می رسد.

- بردن2: امپدانس  یا ادمیتانس دیده شده از ترمینالهای ثانویه یک ترانسفورماتور ولتاژ یا جریان را بردن می گویند.

- افزایش پتانسیل زمین (GPR)3:حداکثر ولتاژی که سیستم زمین یک پست در اثر عبور جریان زمین نسبت به زمین دور دست پیدا می کند.

- ولتاژ گام4: اختلاف پتانسیل موجود بر سطح زمین که بر پاهای شخص با طول گام معین (مثلا" یک متر) اعمال می گردد.

ولتاژ تماس5: اختلاف پتانسیل بین افزایش پتانسیل زمین(GPR) و پتانسیل نقطه ای از سطح زمین که شخص ایستاده است بطوریکه دست شخص بایک سازه زمین شده اتصال داشته باشد.

- ولتاژ مش6: بیشترین ولتاژ تماسی که می تواند در یکی از مشهای شبکه زمین وجودداشته باشد.

1-Transient  Over voltage

2-Burden

3-Ground Potential Rise

4-Step votage

5-Tauch Voltage

6-Mesh Voltage

7-Tranferred  Touch voltage

 

-  ولتاژ انتقالی7: حالت خاصی از ولتاژ تماس است که در این حالت ولتاژ قسمت لمس شونده از بییرون پست به درون و یا برعکس منتقل می شود.

 

 

- عایق خارجی: سطحی از عایق جامد تجهیزات که در تماس با هوا بوده و تحت تنشهای            دی الکتریک و تاثیر شرایط خارجی مانند آلودگی، رطوبت و...قرار می گیرد.

- عایق داخلی: قسمت داخلی عایق تجهیزات که شرایط محیطی روی آنها تاثیر نمی گذارد.

- شینه سخت: شینه غیر قابل انعطاف که به شکل نبشی، ناودانی ، لوله و...ساخته می شود و معمولا" نوع لوله ای آن از جنس آلیاژ آلومینیوم، فولاد یا آلیاژهای آلومینیوم وبه صورت رشته ای ساخته می شود و توسط زنجیر مقره به گانتریها متصل می شود.

- میله زمین1 : میله ای از جنس هادی است که در زمین قرار می گیرد و وظیفه تزریق جریان به زمین را برعهده دراد. طول میله معمولا" 3 متر انتخاب می شود.

- گانتری2: پایه های نگهدارنده می باشند که برای نگهداری مقره های کششی و شینه های نرم و ... بکار می روند و از فولاد گالوانیزه ساخته می شوند.

- بوشینگ3: مقره های ایستاده که برای عبور هادی و ایجاد فاصله های عایقی بین هادیهای برقدار و بدنه تجهیزات بکار می روند.

- نوسانات مکانیکی4: با عبور جریان عادی 50 هرتز از مدارات، قسمتهای هادی و مقره های متصل به آن با فرکانس 100 هرتز نوسان می نمایند به این نوسانات ناشی از فرکانس قدرت نوسانات مکانیکی می گویند.[5]

فهرست مطالب

فصل اول: مقدمه ...............................................................................................                        1    

1-1-مقدمه                                                2

2-1-تعاریف و اصطلاحات                                     7

دوم:اصول طراحی پستهای فشار قوی و معیارهای طراحی بهینه...........................                  10

1-2-اصول طراحی پستهای فشار قوی                          11

2-2-انواع طراحیها                                       14

3-2-معیارهای طراحی بهینه و اعمال این ضوابط در طراحی پست 15

1-3-2-ارتباط بهینگی و شرایط بهره برداری                 15

2-3-2-ارتباط بهینگی و موقعیت پست                        17

3-3-2-ارتباط بهینگی ومسایل زیست محیطی                   17

4-3-2-ارتباط بهینگی و امکان توسعه پست                   18

5-3-2-ارتباط بهینگی و نیروی انسانی                      19

6-3-2-ارتباط بهینگی و تعمیرات و نگهداری                 19

7-3-2-ارتباط بهینگی و سرمایه گذاری اولیه                20

8-3-2-ارتباط بهینگی و هزینه های دوران بهره برداری       21

9-3-2-ارتباط بهینگی و ایمنی                             23

10-3-2-ارتباط بهینگی و طرحها و مشخصات فنی سیستم های مختلف پست  24

 

فصل سوم :انواع پستها........................................................................................                         26

1-3-تقسیم بندی پستها بر اساس سطح ولتاژ                  27

2-3-تقسیم بندی پستها بر اساس وظیفه ای که در شبکه دارند  27

3-3-تقسیم بندی پستها از نظر نحوه نصب                    28

1-3-3- انواع پستهای باز                                 28

2-3-3-انواع پستهای بسته                                 29

3-3-3-پستهای ترکیبی                                     29

4-3-3-پستهای سیار                                       29

4-3-انواع پستها از نظر آرایش شینه بندی                  29

1-4-3-مزایا و معایب آرایشهای مختلف شینه بندی            31

1-1-4-3-شینه ساده                                       31

2-1-4-3-شینه اصلی و فرعی                                32

3-1-4-3-شینه دوبل                                       34

4-1-4-3-شینه دوبل اصلی با شینه فرعی                     35

5-1-4-3-شینه دوبل دوکلیدی                               36

6-1-4-3-شینه یک ونیم کلیدی                              36

7-1-4-3-شینه حلقوی                                      37

2-4-3- بررسی مقایسه ای برای انتخاب شینه بندی بهینه[9]   39

3-4-3-نگاه آماری به وضعیت شینه بندی های موجود در پست های 230و400کیلوولت ایران                                                  43

4-4-3-آرایش پیشنهادی برای شینه بندی پستها               44

 

فصل چهارم:انتخاب محل پست و جانمایی تجهیزات............................................. 45

1-4-انتخاب محل پست                                      46

2-4-جانمایی تجهیزات پست                                 49

1-2-4-تاثیر نوع شینه ها و سکسیونرها در آرایش فیزیکی تجهیزات    52

2-2-4-ترتیب و نحوه نصب تجهیزات                          54

3-2-4-محل احداث ساختمانها و جاده های ارتباطی            55

 

 

فصل پنجم:انتخاب تجهیزات پست..........................................................................                                         57

1-5-انتخاب ترانسفورماتور قدرت                           58

2-1-5-معیارهای انتخاب بهینه ترانسفورماتور قدرت          59

1-2-1-5-نوع ترانسفورماتورقدرت                           60

2-2-1-5-سیستم خنک کنندگی ترانسفورماتور                  62

3-2-1-5-تلفات ترانسفورماتور                             64

4-2-1-5-توان نامی سیم پیچهای ترانسفورماتور              64

5-2-1-5-ولتاژ نامی سیم پیچ                              65    

6-2-1-5-نحوه اتصالات سیم پیچها و گروه برداری             65

7-2-1-5-تنظیم ولتاژ و مشخصات تپ چنجر                    66

8-2-1-5-تاثیر زمین نمودن نوترال در عایق بندی            67

9-2-1-5-حداکثر ولتاژ هر یک از سیم پیچها                 67

10-2-1-5-تعیین سطوح عایقی داخلی و خارجی و نوترال        68

11-2-1-5-میزان افزایش مجاز درجه حرارت روغن وسیم پیچ     68

12-2-1-5-امپدانس ولتاژ و امپدانس اتصال کوتاه            68

13-2-1-5-میزان مجاز صدا                                 69

14-2-1-5-مقادیر جریانهای اتصال کوتاه سیستم              69

15-2-1-5-اضافه بار در ترانسفورماتور                     70

16-2-1-5-استفاده از محفظه کابل در طرف فشار ضعیف         70

2-5-انتخاب ترانسفورماتور جریان                          70

1-2-5-اطلاعات مورد نیاز جهت انتخاب ترانسفورماتورجریان    71

2-2-5-معیارهای انتخاب بهینه ترانسفورماتورجریان          72

1-2-2-5-نوع ترانسفورماتورجریان                          72

2-2-2-5-حداکثر ولتاژ سیستم                            73

3-2-2-5-سطوح عایقی                                      74

4-2-2-5-فاصله خزشی مقره                                 74

5-2-2-5-جریان نامی اولیه                                74

6-2-2-5-جریان نامی ثانویه                               75

7-2-2-5-نسبت تبدیل                                      75

8-2-2-5-جریان نامی حرارتی کوتاه مدت                     76

9-2-2-5-جریان نامی دایمی حرارتی                         76

10-2-2-5-محدودیت افزایش درجه حرارت                      76

11-2-2-5-ظرفیت نامی خروجی                               77

12-2-2-5-کلاس دقت                                        77

3-5-انتخاب ترانسفورماتور ولتاژ                          80

1-3-5-اطلاعات مورد نیاز جهت انتخاب ترانسفورماتور ولتاژ   80

2-3-5-معیارهای انتخاب بهینه ترانسفورماتور ولتاژ         81

1-2-3-5-نوع ترانسفورماتورولتاژ                          81

2-2-3-5-حداکثر ولتاژ سیستم                            83

3-2-3-5-سطوح عایقی                                      84

4-2-3-5-فاصله خزشی مقره                                 84

5-2-3-5-ولتاژ نامی ثانویه                               84

6-2-3-5-ضریب ولتاژ نامی [9]                             85

7-2-3-5-مشخصات خازن ترانسفورماتور ولتاژ خازنی           86

8-2-3-5-محدودیت افزایش درجه حرارت                       87

9-2-3-5-ظرفیت خروجی                                     88

10-2-3-5-کلاس دقت[22]                                     88

4-5-انتخاب  ترانسفورماتور زمین- کمکی                    89

1-4-5-اطلاعات مورد نیاز جهت  ترانسفورماتورزمین-کمکی[14]  89

2-4-5-معیارهای انتخاب بهینه ترانسفورماتور زمین-کمکی     90

1-2-4-5-نوع ترانسفورماتور زمین –کمکی                    92

2-2-4-5-سیستم خنک کننده                                 92

3-2-4-5-ظرفیت نامی                                      92

4-2-4-5-مقدار نامی ولتاژ سیم پیچ ها                     93

5-2-4-5-حداکثر ولتاژ سیم پیچ ها                         93

6-2-4-5-امپدانس ولتاژ[9]                                94

7-2-4-5-استقامت عایقی بوشینگ ها و ترمینال های فاز و نقطه صفر سیم پیچ اولیه                                                       94

8-2-4-5-افزایش دما پس از بارگذاری جریان کوتاه مدت       95

9-2-4-5-افزایش دمای مجاز                                95

10-2-4-5-تپ چنجر                                        96

11-2-4-5-فاصله خزشی بوشینگها                            96

12-2-4-5-سطح صدا                                        97

13-2-4-5-ترمینال بندی طرف اولیه وثانویه                 97

5-5-انتخاب کلید قدرت                                    97

1-5-5-اطلاعات مورد نیاز جهت انتخاب بهینه کلید قدرت       98

2-5-5-معیارهای انتخاب بهینه کلید قدرت                  100

1-2-5-5-نوع کلید                                       100

2-2-5-5-نوع مکانیسم قطع و وصل                          101

3-2-5-5-ولتاژ نامی                                     104

4-2-5-5-سطوح عایقی نامی                                104

5-2-5-5-جریان نامی                                     104

6-2-5-5-جریان نامی قطع اتصال کوتاه                     105

7-2-5-5-جریان نامی قطع شارژ خط                         106

8-2-5-5-جریان نامی قطع بار اندوکتیو                    106

9-2-5-5-ضریب افزایش ولتاژ فاز سالم                     106

10-2-5-5-جریان نامی اتصال کوتاه وصل                     107

11-2-5-5-مدت زمان تحمل اتصال کوتاه                      107

12-2-5-5-زمان قطع نامی                                  107

6-5-سکسیونر و تیغه زمین                                108

1-6-5-اطلاعات مورد نیاز جهت انتخاب بهینه سکسیونر        109

2-6-5-معیارهای انتخاب بهینه سکسیونر                    109

1-2-6-5-نوع سکسیونر یا تیغه های زمین                   109

2-2-6-5-نوع مکانیسم عملکرد                             110

3-2-6-5-ولتاژ نامی                                     111

4-2-6-5-سطوح عایقی نامی                                112

5-2-6-5-جریان نامی (فقط برای سکسیونر)                  112

6-2-6-5-جریان نامی اتصال کوتاه                         112

7-2-6-5-جریان نامی وصل اتصال کوتاه(فقط برای تیغه های زمین) 113

8-2-6-5-مدت زمان تحمل جریان اتصال کوتاه                113

9-2-6-5-نیروی مکانیکی نامی ترمینالها                   113

 

فصل ششم : سیستمهای حفاظتی پست...............................................................                                                 114

1-6-سیستم زمین                                         115

1-1-6-اطلاعات موردنیاز برای طراحی سیستم زمین            116

2-1-6-آزمونهای زمین پست                                118

3-1-6-موارد مهم در آزمونهای سیستم زمین                 120

4-1-6-پارامتر ها و موارد حائز اهمیت در طراحی بهینه سیستم زمین  122

1-4-1-6-انتخاب هادی زمین و میله های زمین               122

2-4-1-6-اتصال تجهیزات به زمین                          122

3-4-1-6-محاسبه جریان اتصال کوتاه وحداکثرجریان شبکه زمین 123

4-4-1-6-ولتاژانتقالی ونقاط خطرناک                      125

5-4-1-6-تداخل با کبلهای مخابراتی و کنترل               126

6-4-1-6-اتصال زمین سیستم تغذیه فشار ضعیف               126

5-1-6-نصب سیستم زمین                                   126

6-1-6-روش قدم به قدم طراحی                             128

2-6-سیستم حفاظت از صاعقه                               136

1-2-6-سیستم حفاظت از صاعقه                             138

1-1-2-6-اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی سیستم حفاظت از صاعقه 139

2-1-2-6-سیستم حفاظتی پست با استفاده از روش الکتریکی-هندسی[9]   139

3-1-2-6-حداکثر ولتاژ قابل تحمل توسط پست                141

4-1-2-6-امپدانس موجی                                   141

5-1-2-6-محاسبه جریان بحرانی وفاصله جذب بحرانی S       141

6-1-2-6-محاسبه ارتفاع هادیهای حفاظتی                   142

7-1-2-6-حفاظت در مقابل صاعقه هایی که در خارج از سطح محاط

دو هادی حفاظتی فرود می آیند                            144

8-1-2-6- استقامت مکانیکی وحرارتی هادیهای حفاظتی و میله های برقگیر   147 

2-2-6-برقگیر و محل نصب آن                              148

1-2-2-6-انواع برقگیر[18]                                148

2-2-2-6-مقایسه اجمالی بین برقگیرهای ZnO و برقگیرهای مرسوم 150

3-2-2-6-محل نصب برقگیر                                 150

3-6-سیستم حفاظتی و رله گ

دانلود با لینک مستقیم