پایان نامه مهندسی برق – الکترونیک: مطالعه ای بر تامین و نگهداری پیشگیرانه الکتریکی و برنامه تستینگ برای تجهیزات الکتریکی
اختصاصی از یارا فایل پایان نامه مهندسی برق – الکترونیک: مطالعه ای بر تامین و نگهداری پیشگیرانه الکتریکی و برنامه تستینگ برای تجهیزات الکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات:236
فهرست مطالب:
عنوان صفحه
1-1مقدمه 1
1.2چرا تعمیرو آزمایش 2
1.3بازنگری تعمیر الکتریکی و استراتر‍ژی های آزمایشی 2
1.3.1 عوامل تاثیر گذار در تصمیمات مربوط به بهینه سازی EPM 19
1.3.2ملاکهای کلی یک EPM و یک برنامه آزمایشی موثر 20
1.3.3صلاحیتهای پرسنل EPM 22
1.3.4 بهینه سازی فواصل 23
1.3.5 روند نتایج آزمایش 24
1.3.6 روش ارزیابی افت سیستماتیک 25
4.1 طراحی برنامه EPM 28
1.4.1 ملاحظات مدیریت تعمیر و نگهداری 29
1.4.2 الزامات فنی 32
1.4.3 آنچه که برنامه EPM در بر می گیرد 38
1.5 مروری کلی بر آزمایش و روش های آزمون 43
1.5.1 انواع آزمایش ها 43
1.5.2 انواع روشهای آزمایش 45
1.6 مروری کلی بر نظر یه و عمل دی الکتریک 50
1.6.1 خواص دی الکتریک ( عایق کاری ) 54
2-6-1 عایق کاری به عنوان یک خازن 57
3-6-1 آزمایش های ولتاژ DC در برابر ولتاژ AC 59
4-6-1 وجوهات خرابی عایق کاری 62
7-1 مواد عایق کاری برای تجهیزات شبکه الکتریکی 64
1-7-1 طبقات سفت ورقه ، مبله ولوله 65
2-7-1 محصولات پلی استر شیشه ای 65
3-7- 1 پرده ها و صفحات انعطاف پذیر 65
4-7-1 دسته بندی های دمای عایق کاری 74
8-1 دلایل تخریب عایق کاری و حالات خرابی تجهیزات الکتریکی 76
1-8-1 حالات خرابی – تجهیزات شبکه الکتریکی 81
9-1 تعمیر و نگهداری از دستگاههای حفاظتی و تاثیر آن بر روی خطرات انفجار جرقه 127
1-9-1 مبانی تعیمر و نگهداری و آمایش دستگاههای حفاظتی 128
2-9-1 آمارهای شکست 142
3-9-1 تحلیل خطر تشعشع 145
1-2 مقدمه 150
2-2 تست ولتاژ Dc عایق کاری 152
1-2-2 پدیده ی دی الکتریکی و قطبش سازی 155
2-2-2 فواید و معایب آزمودن جریان مستقیم برق 158
3-2 روش های آزمودن جریان متناوب برق 159
1-3-2 آزمایش مختص مقاومت عایق بندی 160
2-3-2 آزمایش ولتاژ فشار قوی 164
4-2 مبدل ها 166
1-4-2 اندزه گیری مقاومت عایق بندی 166
2-4-2 آزمایش جذب دی الکتریک 174
3-4-2 آزمایش جریان مستقیم برق فشار قوی 176
5-2 کابل ها و تجهیزات 181
1-5-2 تست اندازه گیری مقاومت عایق بندی 181
2-5-2 آزمایش فشار مازاد جریان مستقیم برق 187
3-5-2 ولتاژ در مقابل آمایش زمان 191
4-5-2 جریان تراوشی در مقابل آمایش زمان 194
5-5-2 نقش یابی نقصی پتانسیل افزون 194
6-5-2 آمایش تولید و اتصال افزایش پتانسیل DC 194
60-2 کلیدهای الکتریکی و مدار قاطع جریان برق 197
1-6-2 آمایش اندازه گیری مقاومت عایق بندی 197
2-6-2 آزمایش فشار قوی DC 200
3-6-2 آزمایش اندازه گیری مقاومت تماسی مدار شکن ها 202
7-2 موتورها و ژنراتورها 202
1-7-2 آزمایش مقاومت عایق بندی 203
2-7-2 آزمایش اضافه ولتاژ DC 211
3-7-2 آزمایش ولتاژ در برابر جریان تراوش 212
4-7-2 جریان تراوش در برابر آمایش زمان 213
8-2 برق گیرها 215
9-2 خازن ها 217
1-9-2 انجام آزمایش هایی برای کنترل وضعیت واحد خازن پیش از شروع فعالیت 217
2-9-2 انجام آزمایش هایی برای کنترل وضعیت واحد خازن پس از شروع فعالیت 218
10-2 ارزیابی قرائت داده هایی آزمایش 221
1-10-2 ملاک پذیرش برای عایق های مجاز 222
11-2 اقدامات احتیاطی هنگام انجام آزمایش های DC 226
نتایج 229
منابع 230
Abstrac 236
فهرست جداول :
عنوان صفحه
جدول 1-1 ثابت دی الکتریک مواد عایق 58
جدول 2-1 طبقه بندی حرارتی سیسم های عایق الکتریک 75
جدول 3-1 علل افت الکتریک مبدل 83
جدول 4-1 پراکندگی افت الکتریکی بر اساس کهنگی مبدل با سرعت 25MVA و بالاتر 84
جدول 5-1 حالت شکست ، عوامل ایجاد فشار، و تاثیرات ترانسفورماتورها 87
جدول 6-1 مروری کلی بر اجزاء آسیب دیده قطع کننده 95
جدول 7-1 حالت شکست ، عوامل ایجاد فشار، و تاثیرات بر قطع کننده های مدار 99
جدول 8-1 حالت شکست ف عوامل ایجاد فشار، و تاثیرات رله های کلید اتصال با ولتاژ پایین 105
جدول 9-1 حالت شکست ، عوامل ایجاد فشار، و تاثیرات گذرگاه ، کلید اتصال با ولتاژ پایین 107
جدول 10-1 حالت شکست ، عوامل ایجاد فشار ، و تاثیرات کابل ها 114
جدول 11-1 متوسط طول عمر موتور الکتریکی 126
جدول 12-1 حالت شکست ، عوامل ایجاد فشار، و تاثیرات دستگاه ها 126
جدول 2-2 مقادیر مقاومت عایق بندی نمونه برای ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت 167
جدول 3-2 مقادیر تست عایق برای تعمیر و نگهداری روزمره ترانسفورماتورهای 175
جدول 4-2 فاکتورهای تبدیل برای آزمایشات DC Hi-pot 189
جدول 5-2 ولتاژهای تست میدان کابل های با روکش محافظ 69 کیلو ولت ولتاژ سیستو 190
جدول 6-2 مقادیر آزمایش تعمیر و نگهداری DC 201
جدول 7-2 اتصالات تست مقاومت عایق 209
جدول 8-2 آزمایشات میدانی با ولتاژ بالا از خازن AC به DC 219
جدول 9-2 حداقل مقدار مقاومت قابل قبول به 20MC برای جریان دار کردن
بی خطر تجهیزات الکتریکی 222
جدول 10-2 ارزیابی قرائت داده های آزمایشی 225
جدول 11-2 نمونه ارائه شده برای یک برق گیر ممکن است مانند زیر باشد 225
جدول 12-2 : نمونه ارائه شده برای یک ژنراتور احتمالاً به صورت زیر است 225
جدول 13-2 نمونه ای از مقادیر مقاومت عایق یک مبدل 226
14-2 نمونه ای از DAR برای موتورها و ژنراتورها 226
جدول 15-2 مقادیر نشان دهنده مقاومت برای تجهیزات الکتریکی 227
فهرست شکل ها
عنوان صفحه
شکل 1-1کاربرد رایج از استراتژی تعمیر برای برنامه ی RCM 8
شکل 2-1 مثالی برای استفاده ی عملی تعمیرات و نگهداری فعال یک اتومبیل است 9
شکل 3-1 درخت منطق تصمیم گیری برای استراتژی تعمیر و نگهداری 10
شکل 4-1 نمونه ای از نمودار تک خطی یک سیستم توزیع برق 33
شکل 5-1 نمونه ایی از نمودار تجهیزات الکتریکی (a ) ، کنترل اولیه (b ) و اتصالات داخلی (c ) 34
شکل 6-1 (a )خازن هوایی صفحه موازی (b ) خازن صفحه موازی ، مواد دی الکتریک 56
شکل 7-1 بازنمایی الکتریکی عایق کاری (a ) بی نقص و (b ) سودمند 58
شکل 8-1سیستم عایق نامی برای KV 10 63
شکل 9-1 سیستم عایق آلوده به آینده های هوا و آب 63
شکل 10-1 شرحی از یک مبدل خراب : (a ) مرحله 1و 2 ، (b )مرحله (2)و (3 ) ، (c ) مرحله آخر – آتش مبدل را فرا گرفتند 91
شکل 11-1 خسارت آتش گرفتن شکل در نتیجه گیری ناتوانی شکل در بر طرف کردن نارسایی 93
12-1 اجزاء اصلی یک قطع کننده مدار با در پوش پرسی دازنتیرل دی کی اجزا ء اصلی یک مدار قطع کننده با در پوش پرسی، موسسه آموزشی AVO ، شرکت دالاس ( تجدید نظر سال 2007 ، صفحه 14) (با کسب اجازه) 133
شکل 13-1مکاندیسو توان توان عملکرد قطع مدار DC چکش رسیوبری از ذیتزل. دی کی . نگهداری و تعمیر قطع کننده مدار ، مدل2 ، موسسه ی آموزشی آوو ، شرکت دالاس ، TX ( تجدید نظر در سال 2007 ، صفحه ی 34 ) ( با کسب اجازه ) 137
شکل 1-14 مکانیز و عملیاتی انرژی ذخیره شده جریان هوا در قطع کننده مدار از نیتزل دی . کی . نگهداری قطع کننده جریان ، فصل 4 ، موسسه ی آموزشی آوو ، شرکت دالاس ، TX ( تجدید نظر در سال 2006 صفحه 18-4 ) ( با کسب اجاره ) 138
شکل 15-1 مکانیسم عملکرد سیم پیچی برق ( از نیترل دی . کی . تعمیر و نگهداری قطع کننده مدار ،قطع 1 ، موسسه آموزشی آوو ، شرکت دالاس ، TX ( تجدید نظر در سال 2006 ، صفحه ی 10-1 ) ( با کسب اجازه ) 139
شکل 16-1 رله اولیه برای سیستو برق ( از نتیرل دی . کی . تعمیر و نگهداری رله های حفاظتی ، مدل 3 ، موسسه ی آموزشی آوو ریا، شرکت دالاس ، TX ( تجدید نظر در سال صفحه ی 5 ) ( با کسب اجازه ) 140
شکل 17-1 واحد جریان لحظه ای ( از نیترل دی . کی تعمیر و تعمیر و نگهداری رله های حفاظتی ، مدل 3 ، موسسه ی آموزشی آوو ، شرکت دالاس ، TX ( تجدید نظر در سال صفحه 24) ( با کسب اجازه ) 142
شکل 18-1 بر چسب مورد نظر 16-10 NEC ( از K ، D ، Neitzel ، کتاب های درسی مختلف ایمنی الکتریکی ، بر چسب مورد نظر 16. 110 NEC انجمن آموزشی AVO ، با مجوز 149
شکل 19-1 بر چسب ارائه شده برای خطر تشعشع قوس ( از K ، ِ T Neitzel ، کتاب های درسی مختلف ایمنی الکتریکی ، بر چسب شده به رای تشعشع قوس ، انجمن آموزشی AVO با مجوز ) 150
شکل 1-2 مدار الکتریکی عایق تحت تست ولتاژ DC 153
شکل 2-2 جر یان های مختلف تراوشی به علت کاربرد ولتاژ بالای DC در سیستم عایق کاری 156
شکل 3-2 (a ) مگا متر الکتریکی 5000 و (b ) دستگاه دی الکتر یک 15 کیلو ولت DC 160
شکل 4-2 تست اتصالات مقاومت مدار 169
شکل 5-2 تست اتصالات مقاومت مدار در ترانسفورماتور 3 فاز 171
شکل 6-2 177
شکل 7-2 184
شکل 8-2 191
شکل 9-2 نقاط فشار قوی جریان برق ولتاژ مرحله ای 192
شکل 10-2 جریان تراوشی در مقایسه با زمان 195
شکل 11-2 آزمایش فشار قوی برای کابل ها و دستگاه های مرتبط و دستگاه هایی که قرار است طی آزمایش ها اتصالشان قطع شود 195
شکل 12-1 نمونه ای از اتصال برای ازمایش مقاومت عایق بندی مدار قطع برق بر حالت مدار باز 198
شکل 13-2 آزمایش مقاومت عایق مدار انشعابی برای اتصال صفحه ی توزیع به زمین 199
شکل 14-2 نمونه ای از اتصال هنگام فعالیت برای دستگاه های همزمان 204
شکل 15-2 اتصالات آزمایشی برای اندازه گیری مقاومت عایق سوئیچ میدانی 204
شکل 16-2 اتصال آزمایشی برای آزمایش کلی سوئیچ استاتور 206
شکل 17-2 اتصال آزمایشی یک سیستم کلی برای موتور ها و ژانراتورها ، ( a ) سیستم ژانراتور (b ) موتور 207
شکل 18 -2 دیاگرام اتصال برای آزمایش مجزای سیستم استاتور 208
شکل 19-2 اتصالات آزمایشی اضافه ولتاژ DC برای آرماتور دستگاه AC استاتور 212
شکل 20-2 اتصالات تست برق گیر (a )( اتصال تست پایه برای برق گیر (b ) تست برق گیر در مقدار بالا (c) تست برق گیر میانی ( d ) تست دکمه برق گیر 216
چکیده :
فرسایش تجهیزات الکتریکی امری عادی می باشد و این فرآیند به محض نصب تجهیزات آغاز می شود.در صورتی که فرسایش تجهیزات کنترل نشود،می تواند موجب افت الکتریکی و عملکرد نامناسب شود.به علاوه ، تغییرات بار یا تناوب های مدار می تواند منجر به انتخاب نامناسب تجهیزات یا نصب دستگاه های محافظ یا دستگاه های گردش در مدارها شود. هدف نگهداری پیشگیرانه الکتریکی1(EPM) و برنامه آزمایش باید شناسایی این عوامل و فراهم آوری تجهیزاتی جهت اصلاح آنها باشد . با وجودیک برنامه EPM و آزمایش ، می توان خطرات بالقوه ای را که ممکن است موجب افت تجهیزات یا قطع دستگاه الکتریکی شوند کشف و برطرف کرد .
استراتژی های تعمیر ، تئوری دی الکتریک ، حالت های افت
و اثر تعمیر بر خطرات جرقه –برق
1.1. مقدمه
فرسودگی تجهیزات الکتریکی امری عادی می باشد و این فرآیند به محض نصب تجهیزات آغاز می شود.در صورتی که فرسایش تجهیزات کنترل نشود،می تواند موجب افت الکتریکی و عملکرد نامناسب شود.به علاوه ، تغییرات بار یا تناوب های مدار می تواند منجر به انتخاب نامناسب تجهیزات یا نصب دستگاه های محافظ یا دستگاه های گردش در مدارها شود. هدف نگهداری پیشگیرانه الکتریکی1(EPM) و برنامه آزمایش باید شناسایی این عوامل و فراهم آوری تجهیزاتی جهت اصلاح آنها باشد . با وجودیک برنامه EPM و آزمایش ، می توان خطرات بالقوه ای را که ممکن است موجب افت تجهیزات
یا قطع دستگاه الکتریکی شوند کشف و برطرف کرد همچنین ، EPM نگهداری پیشگیرانه الکترونیکی
برنامه EPM خطراتی راکه ازافت تجهیزات دراثر تعمییرنادرست نشات می گیرندو زندگی افراد وتجهیزات را تهدید می کنند ، به حداقل می رساند.
تجهیزاتی که به درستی تعمییر می شوند ، با کاهش افت های فاجعه آفرین زمان ازکارافتادگی کارخانه را کاهش می دهند. برای انجام عملیات موفقیت آمیز تجهیزات و وسایل الکتریکی ، نصب یک برنامه آزمایشی و تعمیری مؤثر بسیار ضروریست.
این برنامه میتواند با نصب یک بخش تعمیری یا با قرار داد کار با یک شرکت شریک در این کار اجرا شود. برنامه ی EPM باید شامل انجام بررسی ها و آزمایش های روزمره ودستگاه های سیستم مانند ترانزیسفورها ، کابل ها ، بریکر های مدار ، گروه های Switchgear و مشابه و همراه با تجهیزات مرتبط شامل سیم کشی کنترل ، دستگاه های محافظ ، تقویت کننده ی برق ، تجهیزات نظارتی و ابزارهای اندازه گیری باشد .
1.2 . چرا تعمیر و آزمایش
یک برنامه اجرایی و به خوبی سازمان یافته حادثه را کم میکند ،shutdown ها ( بستن های ) طراحی نشده را کاهش می دهد و زمان متوسط بین افت های ( MTBF ) تجهیزات الکتریکی را طولانی می کند.
مزیت های EPM را می توان به مزیت های مستقیم و غیر مستقیم گروهبندی کرد . مزیت های مستقیم شامل هزینه های کاهش یافته تعمیرات ، زمان استراحت کاهش یافته ی تجهیزات و ایمنی بالای پرسنل می باشد . مزیت های غیر مستقیم می تواند مربوط به روحیه ی بالای کارفرمایان ، مهارت بهتر ، افزایش سودمندی و کشف نقوص در سیستمی باشد که یا درون سیستم اصلی طراحی می شود یا با تغییرات بعدی ایجاد شده در سیستم حاصل می شود .
1-3. بازنگری تعمیر الکتریکی و استراتژی های آزمایشی
بیشتر ماهیت تعمیر مانع PM))تجهیزات الکتریکی موثر( PM ) می تواند با چهار اصل زیر خلاصه شود.
• آن را خشک نگه دارید
• آن را تمیز نگه دارید
• آن را خنک نگه دارید
• آن را محکم نگه دارید
مخصوصا اکثر تجهیزات قدرت و تجهیزات کنترل در برابر یک تعداد کم از مکانیزم های کاهش ،حساس هستند و هدف بیشتر فعالیت های EPM جلوگیری از آن ها ، کند ساختن آن ها یا کم کردن تأثیرات آن ها می باشد .
تعدادی روش سنتی برای تعمیر الکتریکی مانند دوام در برابر افت ( RTF ) ، تعمیر در صورت لزوم، انجام تعمیر در جدول های ثابت زمانی و تعمیر پیش بینی شده که هرکدام در بخش های زیر خلاصه می شوند وجود دارد . تعمیر قابل اعتماد ( RCM ) حائز اهمیت است زیرا استحکام استراتژی های تعمیر واکنش دار (راکتیو) ، مانع ( جلوگیری کننده) ، پیش بینی کننده و پرو اکتیو را ترکیب می کند .
روش RCM برای تجهیزات الکتریکی ،به صورت جزئی تر نسبت به دیگر استراتژی های تعمیر توضیح داده می شود زیرا RCMیک برنامه ی تعمیر انتخابی می باشد. در هر حال ، بیشتر فواید نیرو و ساخت کارخانه ها و مالکان تسهیلات کارخانه از ترکیب این برنامه ها استفاده می کنند . تصمیم پذیرفتن یک روش به طور گسترده به طرح نهائی سیستم و تجهیزات بستگی دارد .
RTF
در این روش ، EPM در هر جز اصلا اجرا نمی شود . تجهیزات انحطاط یافته فقط زمانی تعمیر یا تعویض می شوند که تأثیر انحطاط بر روی بازده فرآیند غیر قابل پذیرش باشد . (که برای بیشتر انواع تجهیزات قدرت با ناتوانی فاجعه بار همراه است ) .
در این روش هیچ تلاشی برای بازرسی اجرا یا برگرداندن افت انجام نشده و خطرات مربوط به افت نهایی پذیرفته می شوند. به علت اعتبار بالای تجهیزات قدرت نصب شده در یک محیط بی خطر ، روش RTF اغلب اعتبار و سودمندی رضایت بخشی را در کاربر دهای غیر بحرانی فراهم می کند
سازمان های کوچکی که کارمندانی برای تعمیرات ندارند اغلب از این روش استفاده می کنند و سازمان های بزرگتر و در سطح بالاتر در ساخت بخش نیز به طور فراوان از RTF برای سیستم ها و تجهیزات غیرالکتریکی استفاده می کنند.
بازرسی و سرویس در هنگام ضرورت
این شیوه پیشرفته تر از RTF می باشد که در آن عملیات کارخانه یا پرسنل تعمیر، تجهیزات الکتریکی را در یک جدول مقرر (اغلب در طول مراحل مقرر کارخانه) بازرسی می کند. با توجه به این شیوه، افت های اولیه معمولا قبل از اینکه فاجعه انگیز شوند اصلاح می شوند. مخصوصا در صورتی که فشار یک افت غیر قابل پذیرش باشد و بازرسی اجرا برای پیش بینی افت های آینده وجود داشته باشد. بسیاری کارخانه های صنعتی از این شیوه استفاده می کند و آن را رضایت بخش می دانند.
تعمیر بر مبنای زمان
استراتژی تعمیر بر مبنای زمان ( TBM ) به عنوان PM زمانبندی شده نیز شناخته می شود. در این شیوه ، فعالیت های EPM ساخته شده در فواصل ثابت زمانی ، ساعت های عملیات یا دوره های عملیات انجام می شوند .
هر دو شیوه و زمان بندی ها معمولا بر اساس پیشنهادات سازنده ها یا استاندارد های صنعت می باشند . در حالی که شیوه EPM زمانبندی شده اطمینان می دهد که تجهیزات به طور دوره ای مورد توجه قرار می گیرند ،اما EPM به دلیل ایمنی یا اهمیت سودمندی برتری نمی یابد زیرا کاربرد منابع محدود EPM را جبران نمی کند یا ازآموخته های بدست آمده از کارخانه و تجربیات صنعتی سود نمی برد . EPM زمانبندی شده به طور رایج اصلی ترین روش در میان اپراتورهای نسبتا سطح بالای کارخانه ها می باشد که در آن ها سودمندی و ایمنی یک مفهوم جدی است.
تعمیر بر اساس وضعیت
استراتژی تعمیر بر اساس وضعیت (CBM) تعمیر پیش بینی شده نیز نامیده می شود . CBMتعمیم یافته¬ی استراتژی TBM می باشد و از روش های آزمایشی برنامه ریزی شده برای تشخیص وضعیت تجهیزات استفاده می کند. CBM از وظایف طراحی شده تعمیرات استفاده می کند که بر اساس پیشینه عملیات قبلی تجهیزات و روند اطلاعات تعمیرات می باشد. این روش زمانی مؤثر است که با یک برنامه PM ترکیب شود زیرا در این صورت EPM را بر اساس اهمیت تجهیزات ، سودمندی ، منابع یا درسهای فراگرفته شده از تجربه برتری می دهد.
RCM
RCM یک استراتژی تعمیر می باشد و در جایی به کار می رود که وضعیت تجهیزات، اهمیت، سابقه ی افت و هزینه ی دوره برای توسعه ی روش های تعمیر مؤثرتر برای هر سیستم، زیر سیستم و مؤلفه ها یکی می شوند.
فرآیند RCM، تردید در مورد اعتبار عملیاتی تجهیزات را، با کنترل خطر از طریق بررسی دوره ای وضعیت تجهیزات کاهش می دهد. با استفاده از ابزار مناسب، توانایی برای تعیین وضعیت کنونی تجهیزات ، تغییرات از مسیر اصلی و کاهش افت و محدودیت ها به آسانی تعیین می شوند.
این کار به کارمند تعمیرات و عملیات اجازه می دهد تا خطر مربوط به عملیات پی در پی یا تأخیر به خاطر تعمیر را بسنجد و علت احتمالی مشکل را در سطح جرئی مشخص کند . در اکثر موارد، آزمایش کردن وضعیت طراحی شده می باشد واجازه می دهد سنجش وضعیت تجهیزات با عملیات تجهیزات تحت شرایط بارگیری معمولی انجام شود.
مفهوم RCM به طور قابل ملاحظه در مواقعی به کار می رود که شخصی از آن برای سهولت تعمیر استفاده کند همچنین یک عقیده وجود داشت که چون قسمت های مکانیکی در طول زمان از بین می روند.عمر تجهیزات مستقیما وابسته به دوره ی عملیات می باشد.این عقیده وجود داشت که در بیشتر دوره هایی که تجهیزات پیاده می کنند بهتر است که از آنها در برابر افت محافظت شود . صنعت ، PM را برای در بر گرفتن همه چیز گسترش داد .
در سال 1970 ، صنعت هواپیمائی کشف کرد نمی توان از بسیاری از انواع افت ها صرف نظر از شدت تعمیر جلوگیری کرد . تجزیه و تحلیل آماری اطلاعات افت نشان داد که PM در کنترل روش های افت بی اثر بوده و برای بسیاری از بخش ها روش های افت با مصرف افزایش یافته ی عملیاتی افزایش نیافت.
در سال 1980 شکل های جدید دستگاههای بازرسی وضعیت به بازار آمدند و با میکروپروسسورها وعلم جدید رایانه ای همزمان شد. تئوری RCM توسط ناوگان زیر دریایی نیروی دریایی امریکا اصلاح و پذیرفته شد . نشان داده شد که در بسیاری از موارد بازدید زمان بندی شده ، سرعت کلی افت با ارائه احتمال جدید مرگ و میر کودکان در یک سیستم ثابت افزایش می یابد .
آنچه که استنتاج شده این است که یک برنامه مکمل –شدید وموثر– کاربردهای مناسب تری بر اساس مراتب افت ، احتمال افت ، اطلاعات تاریخی و میزان خطری که متحمل می شود ، دارد . RCM شدید در مفهوم اصلی اش ، اعتماد قوی به روش های جزئی افت و بررسی های تأثیرات ؛ احتمالات محاسبه شده ی ریاضیاتی افت ؛ توسعه ی نمونه و جمع آوری اطلاعات تاریخی را در بر می گیرد . RCM دانش جزئی تری را در مورد یک سیستم معین و اجزا و مدارک جزئی تری فراهم می آورد. به علت جزئیات قرار گرفته در آن ، کار بسیار گسترده ، وقت گیر و به طور مقایسه ای پر هزینه می باشد . کاربرد های مناسب تر RCM زمانی می باشند که اثر افت منجر به یک خطر فاجعه بار برای ایمنی و سلامتی پرسنل ،و برای محیط می شود و یا می تواند منجر به افت کامل اقتصاد یک سازمان شود .
مدیران کارخانه یک روش RCM ساده و مؤثری را پذیرفتند که مزیت ها را در حالی تشخیص می دهد که می داند سیستم های الکتریکی و مکانیکی ساختمان، خطر فاجعه باری در فرآیند RCM دارد. RCM ساده و مؤثر، سیتم ها و مؤلفه ها را به منظور اهمیت هدف قرار می دهد . همچنین به شدت به وظایف بر اساس وضعیت متکی می باشد و وظایف تعمیر با مقادیر پائین را با همدیگر بر اساس ورودی پرسنل عملیات ها و تعمیر و اطلاعات تاریخی حذف می کند . که این تجزیه و تحلیل گسترده را به نام یافتن مسئله های پرهزینه آشکار ، کم می کند و بر اساس موفقیت های اخیر سرمایه جمع آوری می کند و سپس خروجی را در یک مدل پی در پی (متوالی) گسترش می دهد .