تحقیق گیربکس های اتوماتیک و روغن دنده در 23 صفحه با فرمت ورد شامل بخش های زیر می باشد:
مقدمه
روغن های دنده خودرو
طبقه بندی روغن دنده خودرو
تاثیر انتخاب گرانووی صحیح
روغن دنده های اتوماتیک
مواد کاربر روغن دنده های اتوماتین
روغن های صنعتی هیدرولین
روغن دنده صنعتی
خصوصیات روغن هیدرولیک
کنترل سطح روغن و کیفیت آن
پایین بودن سطح روغن
اثر بالا بودن سطح روغن
عملکرد و سیرتکاملی ملی روغن های A,T,F Auto matic Tramsmition Fluid
پایداری در برابر خوردگی و ساییدگی
حداقل ویسکوزیته
سیرتکاملی روغن A.T.F
روغن هیدرولیک به جای واسکازین
مقدمه
گیربکس های اتوماتیک پس از کیربکس های مکانیکی و در جهت رفع مشکلات آن پا به بازار گذاشت در گیربکس های اتوماتیک راحتی راننده بسیار مدنظر بوده و بسیاری از عیب های گیربکس مکانیکی را رفع نمود ، در شرح اینکه چگونه یک گیربکس اتوماتیک کار می کند باید گفت که یک داستان هیجان انگیزی است با مختصر نگاهی به اصول مقدماتی و اساسی طرز کار آن ها می توان فهمید که گیربکس های اتوماتیک چطور کانند می کنند این بسیار ساده است زیرا تمام تعویض ها خودکار و با استفاده از اصول اولیه طراحی شده اند که به طور کلی دارای یک مبدل کشتاور هیدرولیکی و مک مجموعه خورشیدی با نسبت دنده های مختلف می باشد. که بوسیله یک سیستم کنترل هیدرولیکی به طور خودکار تعویض دنده ها را انجام می دهد ترکیب مبدل کشتاور هیدرولیکی و مجموعه دنده های خورشیدی رایج در تعدادی از جعبه دنده های اتوماتیک هم خانواده مانند جعبه دنده های تورکافلایت،کروییذ و هیدرا- ماتیک ) به کاربرده شده یکی از بزرگترین مزیتهای گیربکس های اتوماتیک که به طور خودکار دنده ها را تعویض می نماید و وظایف راننده را کاهش می دهد در نتیجه راننده مجبور نخواهد بود در تعویض دنده ها مهارت خاص رانندگی را دارا باشد و تناسب با مقاومت مسیر بستگی به وزن، سرعت و موقعیت اتومبیل دارد به طور خودکار در مواقع لزوم تعویض دنده را انجام می دهد...
.
.
.
عملکرد و سیرتکاملی ملی روغن های A,T,F Auto matic Tramsmition Fluid
در سمینار (روانکارا در گیربکس های اتوماتیک) که به ابتکار شرکت نفت پارس و با همکاری قویت توربو ایان در خرداد ماه جاری در چالوس برگزار شد شش مقاله علمی و تخصصی توسط مهندسان و کارشناسان نفت پارس و قویت توربو ارائه گرددی. متخصصانی که این مقاله ها را دارند آقایان مهندس ناصر اسلامی، مهندس عباس ناصری، مهندس مجید محمد خانی و مهندس مستانه بکایی از واحد فراورده های شرکت نفت پارس و حامد اوسطی و علیرضا خواهان از شرکت فویت توربو بودند.
روغن های A.T.F به منزله روغن های انتقال اتوماتیک از پیچیده ترین روانکار هایی هستند که در صنعتی تولید می شوند. تعداد مواد افزودنی این روغن ها، گاه به پانزده نوع ماده مختلف می رسد.
روغن های A.T.F به طور کلی دوازده عملکرد متفاوت بشرح زیر دارند. عامل انتقال دما از طریق انتقال حرکت، روانکاری یاتاقان ها و دنده ها، روانکاری کلید سطح اصطکاک، کنترل کننده تووم آب بندها، کنترل کننده اصطکاک در صفحه کلاچ ها در دمای متغیر از تا (درجه سانتی گراد) محافظت از سطوح فلزات در برابر خوردگی، مقاومت در برابر اکسیداسیون و کف کردن و دارا بودن نقطه اشتغال بالا و فرار بودن کم....
دانلود تحقیق گیربکس های اتوماتیک و روغن دنده
