دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
عنوان انگلیسی:
Effect of surface roughness on couple stress squeeze film lubrication of long porous partial journal bearings
عنوان فارسی:
اثر ناهمواری (زبری) سطح بر روی روانکاری فیلم تزریق کوپل استرس یاتاقانهای ژورنال دارای منافذ متوالی (تخلخل)
تعداد صفحات مقاله اصلی: 12 صفحه
تعداد صفحات ترجمه: 23 صفحه
سال انتشار: 2006
مجله
Industrial Lubrication and Tribology
لینک مقاله
http://emeraldinsight.com/doi/abs/10.1108/00368790610670764
Purpose
– The aim of this paper is to investigate the effect of surface roughness on the squeeze film characteristics of long porous partial journal bearings with couple stress fluids as lubricant.
Design/methodology/approach
– The Stokes couple stress fluid model is included to account for the additives effects of lubricant. The Christensen's stochastic method developed for the hydrodynamic lubrication of rough surfaces is used to derive the stochastic Reynolds type equation accounting for the surface roughness and couple stresses. In the context of Christensen's stochastic theory for the hydrodynamic lubrication of rough surfaces, two types of one‐dimensional surface roughness (longitudinal and transverse) patterns are considered. The non‐linear first order differential equation governing the journal center movement is solved numerically by using the fourth order R‐K method.
Findings
– From the numerical computations of the results, it is found that, the effect of couple stresses is to increase the load carrying capacity and also the response time. The effect of surface roughness is to increase (decrease) the load carrying capacity and the response time for transverse (longitudinal) roughness pattern. However, the effect of permeability parameter is to decrease the load carrying capacity and also to decrease the response time as compared to the solid case.
Originality/value
– The original findings on the combined effects of surface roughness and couple stresses on the squeeze film characteristics of long porous partial journal bearing are of use to the bearing designers.
Keywords:
Surface‐roughness, Measurement, Lubrication, Bearings, Numerical analysis
چکیده
هدف: هدف این مقاله، بررسی تاثیر زبری سطحی بر ویژگی های روانکاری تزریق تحت فشار یاتاقان های ژورنال پرمنفذ با سیالات کوپل استرس به عنوان روان کننده، است.
طراحی/ روش/ رویکرد : در این تحقیق مدل سیال کوپل استرس استوکس، برای بررسی تاثیرات افزودنی های روان کننده ها ، مورد استفاده قرار گرفته است. به منظور بررسی اصول معادله ی تصادفی رینولد در زبری سطحی و استرس های کوپل، روش تصادفی کریستین، در روانکاری هیدرودینامیکی سطوح زبر، استفاده شده است. در زمینه تئوری تصادفی کریستین، برای روانکاری هیدرودینامیکی سطوح زبر، دو نوع از الگوهای زبری سطحی یک بعدی (طولی و عرضی)، در نظر گرفته شده اند. معادله دیفرانسیل غیر خطی مرتبه اول حاکم بر جابجایی مرکز ژورنال، بطور عددی با استفاده از روش R-K مرتبه چهارم حل شده است.
نتایج و یافته ها : بااستفاده از محاسبات عددی نتایج، می توان فهمید که تاثیر استرس های کوپل بر افزایش ظرفیت باربری (تحمل بار) و همچنین زمان پاسخ است. تاثیر زبری سطحی بر افزایش (کاهش) ظرفیت باربری و زمان پاسخ الگوی زبری عرضی (طولی) است. با این حال،در مقایسه با نوع جامد آن، تاثیر پارامتر نفوذپذیری برای کاهش ظرفیت باربری و همچنین کاهش زمان پاسخ است .
اصالت / ارزش : یافته های اساسی تاثیرات همزمان زبری سطحی و کوپل استرس بر روی ویژگی های روانکاری از طریق تزریق تحت فشار یاتاقان های ژورنال منفذدار ، برای طراحان یاتاقان مفید خواهند بود.
کلمات کلیدی :
زبری سطحی ، اندازه گیری ، روانکاری ، یاتاقان ها ، تحلیل های عددی
فهرست مطالب
فهرست علائم و اختصارات.. 2
1-مقدمه. 3
2- فرمول بندی ریاضی مسئله. 4
3- نتایج و بحث.. 12
3-1- فشار لایه (فیلم) تزریق.. 12
3-2- ظرفیت باربری.. 16
3-3- زمان فیلم تزریق (لایه فشرده). 20
4- نتیجه گیری.. 22
