فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات:15
آیا آلومینیم می تواند یک راه چاره اقتصادی نسبت به اتومبیل باشد اگرچه استفاده از آلومینیوم در ماشین به مدت دو سال افزایش یافته است .در توسعه و پیشرفت اطاق های ماشین آلومینیمی محدودیت پیدا کرده است . در حقیقت بیشترین شعبات آلومینیم به شکل و قالب و طرح در حمل و نقل ،چرخها و غیره آمده است سازندگان ماشین تمام آلومینیم با دو چشم انداز رقابت توسعه پیدا کرده اند: تک اطاق ماشین و قاب فضا دار چند اطاقه اگر چه آلومینیم برای اتومبیل های خود کار یک ماده دور از انتخاب است شعبات آلومینیم بخشی موثر برای استیل می باشد . توسط فشار تنظیمی با سوخت مناسب تولید به وسیله کاهش وزن وسیله نقلیه و دوره تناوب مناسب برای برخورد کردن آن می باشد موانع ،کلیدی هستند که ارزش بالایی از آلومینیم اصلی به عنوان سنجش استیل و ساخت ، اضافه شده ارزش هایی از صفحات (ورقات )آلومینیم می باشد هم آلومینیم و صنایع خودرو مبادرت به ساختن آلومینیم چاره ارزشی موثر برای استیل کردن این مقاله بررسی میکند ارزش ساخت و گروهی از چهار بدنه آلومینیم اتومبیل طراحی شده ، تساوی ساخت با طبق قیمت اخیر و تکنولوژی استفاده از ساخت جدید آلومینیم برخوردار شده ،سپس مصمم بر این شد اگر آلومینیم یک چاره مهم برای استیل در پایین آوردن ارزش اصلی آلومینیم و بهبودی مراحل ساخت باشد
این فایل کامل بوده و نیازی به ویرایش ندارد و در ضمن فایل پاور پوینت آن در سایت موجود می باشد
این پایان نامه به صورت WORD و تعداد صفحات آن 73 صفحه می باشد.
فصل بندی:
1- مقدمه
2- مراحل طراحی و ساخت بی.ام.و
3- مقدمه ای بر طراحی خودرو
این پاورپوینت شامل بیست اسلاید بوده
و تمامی مطالب آن از فایل WORD انتخاب شده و دانشجویان میتوانند جهت تسلط بیشتر بر روی این پاورپوینت فایل WORDرا به صورت کامل مطالعه نمایند.
لازم به ذکر است که فایل WORD این پروژه در این سایت موجود می باشد
آنالیز مدل تراوش در بدنه سدهای خاکی با نرم افزار MSEEP و مطالعه موردی تراوش پیش بینی نشده در بازوی خاکی سد 15 خرداد
شرایط اقلیمی کشور و نیاز ان به احداث سازه های ذخیره اب احداث سدهای مخزنی بزرگ و کوچک را در دستور کار برنامه ریزان قرار داده است که به عنوان سازه های مهارکننده ابهای سطحی و کنترل سیلاب امکان استفاده بیشتر از اب رودخانه ها را فراهم می نمایند. اب نگهداشته شده در پشت سد بدلیل داشتن پتانسیل بالا همیشه به دنبال راهی برای فرار می باشد و لذا در توده متخلل پی و بدنه سدهای خاکی نفوذ کرده و بطرف پایین دست نشت پیدا می کند پیش بینی از میزان دقیق نشت آب در سدهای خاکی یکی از مهمترین مسائلی است که در طراحی سدهای خاکی مورد توجه خاص متخصصین امر قرار می گیرد.
فرمت PDF
تعداد صفحات 178
آنالیز مدل تراوش در بدنه سدهای خاکی با نرم افزار MSEEP و مطالعه موردی تراوش پیش بینی نشده در بازوی خاکی سد 15 خرداد
شرایط اقلیمی کشور و نیاز ان به احداث سازه های ذخیره اب احداث سدهای مخزنی بزرگ و کوچک را در دستور کار برنامه ریزان قرار داده است که به عنوان سازه های مهارکننده ابهای سطحی و کنترل سیلاب امکان استفاده بیشتر از اب رودخانه ها را فراهم می نمایند. اب نگهداشته شده در پشت سد بدلیل داشتن پتانسیل بالا همیشه به دنبال راهی برای فرار می باشد و لذا در توده متخلل پی و بدنه سدهای خاکی نفوذ کرده و بطرف پایین دست نشت پیدا می کند پیش بینی از میزان دقیق نشت آب در سدهای خاکی یکی از مهمترین مسائلی است که در طراحی سدهای خاکی مورد توجه خاص متخصصین امر قرار می گیرد.
فرمت PDF
تعداد صفحات 178