مقاله برآورد پتانسیل‌های صادراتی با استفاده از تقریب مدل TradeSim

اختصاصی از یارا فایل مقاله برآورد پتانسیل‌های صادراتی با استفاده از تقریب مدل TradeSim دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:35

فهرست مطالب:

چکیده. ۱

مقدمه. ۲

۱٫  مبانی نظری و متدولوژی تحقیق.. ۵

۲٫  ساختار مدل  TradeSim.. 10

3. نتایج مدل‌های براوردی… ۱۲

۱-۳٫  پتانسیل صادراتی ایران به کره‌جنوبی؛ کل صادرات(نفتی و غیرنفتی). ۱۲

۲-۳٫  پتانسیل صادراتی ایران به کره‌جنوبی در زمینه محصولات غذایی و حیوانات زنده  ۱۶

۳-۳٫ گروه دوم، نوشیدنی‌ها و دخانیات (تنباکو). ۲۰

۴-۳٫ گروه سوم، مواد خام غیر خوراکی… ۲۲

۵-۳٫ نفت و فرآورده‌های نفتی… ۲۴

۶-۳٫ روغن و چربی حیوانی و گیاهی… ۲۴

۷-۳٫ فرآورده‌ها و مواد شیمیایی… ۲۴

۸-۳٫ محصولات صنعتی کارخانه‌ای… ۲۷

۹-۳٫ ماشین آلات و وسایط حمل و نقل.. ۲۹

۱۰-۳٫  کالاهای صنعتی ساخته شده(مرکب). ۳۱

جمع‌بندی و ملاحظات… ۳۲

منابع.. ۳۵

چکیده
یکی از روش‌های توسعه تجارت خارجی هر کشور شناخت دقیق پتانسیل‌های اقتصادی- تجاری شرکای تجاری عمده و راه‌های رساندن حجم و ترکیب تجارت خارجی اعم از صادرات و واردات به سطح مطلوب آن است. به گونه‌ای که حداکثر پتانسیل‌های تجاری دو کشور مورد شناسایی قرار گرفته و در راستای انتفاع هر دو طرف از تجارت دو جانبه بخش‌ها و‌کالاهای تجاری اولویت‌دار تعیین گردد.
از آنجا که کشور کره‌جنوبی یکی از طرف‌های تجاری عمده ایران بوده و باتوجه به رشد صنعتی و تجاری کره‌جنوبی پتانسیل‌های تجاری آن در حال رشد می‌باشد، شناخت پتانسیل‌های تجاری این کشور، مانند سایر شرکای تجاری ایران حائز اهمیت می‌باشد. براین اساس در این مقاله سعی داریم تا با استفاده از مدل ” شبیه‌سازی پتانسیل‌های تجاری دوجانبه  (TradeSim) “ به براورد پتانسیل صادراتی ایران به کشور کره‌جنوبی بپردازیم.

 
مقدمه
کشور کره‌جنوبی(جمهوری کره) ازجمله طرف‌های تجاری عمده ایران می‌باشد که, بویژه پس از رشد سریع اقتصادی این کشور و پیشرفت قابل ملاحظه صنایع آن، شاهد افزایش سهم این کشور از تجارت خارجی ایران در سالهای اخیر هستیم، بطوریکه سهم کره از کل صادرات غیرنفتی ‌ایران در سال 1379 معادل 95/1 درصد و از کل واردات کشور بالغ بر 14/5 درصد بوده است. بدین ترتیب رتبه این کشور در میان طرف‌های تجاری عمده ایران به سطح شانزدهم دربین مقاصد صادراتی، و رتبه پنجم بین مبادی وارداتی ارتقاء یافته است.
مطمئناً ارتباط تجاری گسترده بین دو کشور ایران و کره‌جنوبی منافع فراوانی برای دو طرف می‌تواند داشته باشد. که از جمله می‌توان به موارد مهم زیر بطور اجمالی اشاره کرد:
1- کشور ایران باتوجه به برخورداری از منابع قابل ملاحظه انرژی می‌تواند در براورده کردن نیازهای وارداتی کره سهم به سزایی داشته باشد.
2- کشور ایران باتوجه به دسترسی گسترده به بازارهای منطقه، بدلیل موقعیت جغرافیایی ممتاز خود, امکان توسعه روابط تجاری کره‌جنوبی با کشورهای منطقه را بصورت چند جانبه دارا می‌باشد.
3- کشور ایران باتوجه به جمعیت 65 میلیونی خود بازار مناسبی برای تولیدات صنعتی نسبتاً ارزان قیمت کره‌جنوبی به حساب می‌آید.
4- باتوجه به جایگاه استراتژیک ایران در منطقه خاورمیانه، این کشور از اهمیت فوق‌العاده  برای شرکت‌های کره‌ای برخوردار است. چرا که امکان دسترسی این شرکت‌ها به بازارهای منطقه(خاورمیانه, آسیای میانه، قفقاز و ... ) را آسان‌تر نموده و امکان بهره‌مندی از توسعه اقتصادی و پتانسیل‌های تجاری رو به رشد کشورهای منطقه را در آینده گسترش می‌بخشد.
5 - باتوجه به عضویت کره‌جنوبی در APEC, ASEAN+2  و  OECD، توسعه روابط اقتصادی ـ‌تجاری با کشور کره امکان توسعه روابط تجاری ایران با سایر اعضای این بلوک‌های تجاری- اقتصادی را نیز ممکن می‌سازد. این امر می‌تواند علاوه بر توسعه روابط دوجانبه، بعنوان کانالی برای توسعه روابط چند جانبه اقتصادی- تجاری مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
6- مطمئناً دو کشور ایران و کره اهداف مشترک فراوانی در زمینه تجارت, سرمایه‌گذاری, همکاری‌های صنعتی و غیره دارند که آگاهی از آنها نیاز به مطالعات گسترده‌ای دارد.
7- از منظر ایران، بازار کره, علیرغم کوچک بودن نسبی آن, نبایستی مورد بی‌توجهی قرار گیرد, چرا که اولاً، این بازار بیش از 45 میلیون‌نفر مصرف‌کننده دارد, ثانیاً انباشت قابل ملاحظه فناوری و سرمایه این کشور، زمینه‌های فراوانی را برای توسعه صنایع کلیدی ایران نظیر حمل‌ونقل, ارتباطات, انرژی, ماشین‌آلات, استخراج منابع طبیعی و سایر صنایع کارخانه‌ای صادرات‌گرا مهیا ساخته و توسعه روابط دوجانبه صنعتی, تجاری و تکنولوژیک کمک گسترده‌ای به صنایع ایرانی خواهد کرد.
8- کشور کره باتوجه به روابط تجاری گسترده با سابقه و رو به توسعه آن با ایران, این امکان را دارد که دسترسی صادرکنندگان ایرانی به بازار آسیای شرقی و جنوبی را توسعه بخشیده و زمینه‌های تنوع بخشیدن به طرف‌های تجاری و کالاهای صادراتی ایران را فراهم سازد.
9- دو کشور ایران و کره‌جنوبی این امکان را دارند که با توسعه همکاری‌های صنعتی- تجاری در زمینه صنایع آهن و فولاد, خودروسازی, ساختمان‌سازی، صنایع پتروشیمی, پوشاک و نساجی, توان رقابت‌پذیری مشترک خود را ارتقاء بخشیده و با توسعه سرمایه‌گذاری‌های مشترک در این زمینه‌ها، ‌سهم مشترک خود از تولید و صادرات جهانی را افزایش دهند.
براین اساس در این مقاله سعی کرده‌ایم, ‌با استفاده از یک روش جدید و نسبتاً مفید به براورد پتانسیل‌های صادراتی ایران به کره‌جنوبی در گروههای کالایی مختلف بپردازیم. لذا با توجه به ضرورتی که برای مطالعه پتانسیل‌های تجاری ایران با طرف‌های تجاری عمده آن ذکر گردید، هدف از این تحقیق براورد پتانسیل‌های صادراتی ایران به کره براساس ساختار اقتصادی و نیازمندی‌های وارداتی آن می باشد.
 برای این منظور پس از معرفی متدولوژی تحقیق, ابتدا جایگاه کره‌جنوبی در بین شرکای تجاری عمده ایران, در کل صادرات غیرنفتی و هر کدام از گروههای ده گانه کالایی را، براساس کدهای یک رقمی SITC، مورد بررسی قرار داده، و سپس ضمن براورد پتانسیل صادراتی ایران به کشور کره در هر گروه و مقایسه آن با وضعیت موجود صادرات ایران به کره, زمینه‌های ممکن برای توسعه روابط تجاری دوجانبه را مورد تجزیه و تحلیل قرار داده‌ایم.
 
1.  مبانی نظری و متدولوژی تحقیق
تاکنون روشهای متعددی برای براورد پتانسیل تجاری، ‌بویژه درمواردی که کشورهای مورد نظر در ابتدا هیچگونه روابط تجاری متناسبی با طرف‌های تجاری خود نداشته و یا سطح روابط تجاری آنها نازل بوده است، معرفی شده است. برخی از روش‌های مرسوم برای براورد پتانسیل تجاری دوجانبه عبارتند از  روش ساختار تجاری(بافت یا ترکیب اقلام کالاهای وارداتی و صادراتی)،‌ روش براورد ساده پتانسیل تجاری، روش ویکس و سوباست , شاخص گروبل- ‌لوید ، معیار تشابه صادرات- واردات ، فرضیه لیندر ، معیار مزیت نسبی آشکار شده ، معیار کسینوس, ‌روش انتقال سهم ، معیار تشابه فینگر- کرینین . روش دیگر در براورد پتانسیل تجاری, استفاده از مدل‌های جاذبه  می‌باشد، که ساختار آنها به نحو مناسبی در مطالعات کلاسن (1972) و کلاسن و وان‌ویکرن (1969) ارائه شده است.
این مدل‌ها به‌عنوان یک ابزار مناسب بطور گسترده در تجارت ‌بین‌الملل برای توضیح جریان‌های تجاری دوجانبه بکار می‌روند. در اقتصاد ‌بین‌الملل، این مدل‌ها امکان براورد پتانسیل تجاری دوجانبه در یک مقطع زمانی خاص و به‌طور همزمان از دیدگاه کشور صادرکننده و وارد‌کننده را فراهم می‌آورد. در واقع، براورد پتانسیل تجاری بین دو کشور در یک مدل خاص جاذبه با استفاده از عواملی که می‌توانند تعیین‌کننده آن باشند, صورت می‌گیرد. این عوامل, ویژگی‌های اقتصادی دو کشور و موانع و مشوق‌هایی هستند که برای تجارت بین دو کشور وجود دارند. در واقع, درچارچوب این مدل می‌توان موانع و تشویق‌های موجود را بصورت متغیر کمی و یا متغیر کیفی که در بازارهای خاص و قابل قبول کمی شده‌اند, وارد مدل کرده و تاثیر آن را بر تجارت دو جانبه بررسی نمود  در مجموع می‌توان گفت که مدل جاذبه یک ابزار سنتی است که اخیراً با توجه به گستره اطلاعات قابل حصول، بسط یافته است.

مقاله برآورد تاثیر مرگ ومیر های ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی در بدو تولد وبار اقتصادی ناشی از آن

اختصاصی از یارا فایل مقاله برآورد تاثیر مرگ ومیر های ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی در بدو تولد وبار اقتصادی ناشی از آن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:32

فهرست مطالب:

مقدمه ۴
اهمیت پژوهش ۶
اهداف پژوهش ۸
۴-۱- ادبیات موضوع ۸
چارچوب نظری ۱۲
تئوری انتقال جمعیتی ۱۲
تئوری انتقال اپیدمیولوژیکی ۱۳
روش تحقیق ۱۴
نتایج تحقیق ۱۵
جدول عمر مردان ایران در سال۱۳۸۱ ۱۵
جدول عمر زنان ایران در سال۱۳۸۱ ۱۷
جدول عمرمردان کشور در سال ۱۳۸۱ بدون مرگ ومیر ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی ۱۸
جدول عمرزنان کشور در سال ۱۳۸۱ بدون مرگ ومیر ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی ۲۰
تعداد سالهای عمر از دست رفتة ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی درسال۱۳۸۱ ۲۱
۱-۹-۴- بار اقتصادی مرگ ومیرهای ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی در سال۱۳۸۱ ۲۳
خلاصه ونتیجه گیری ۲۶
فهرست منابع ۲۹
منابع فارسی ۲۹
منابع لاتین ۳۱

مقدمه
افزایش شتابان تعداد تصادفات رانندگی ومتعاقباً افزایش مرگ ومیر ناشی از این سوانح وتصادفات درسالهای اخیر،توجه بسیاری از مسئولین وبرنامه ریزان کشور را به خود معطوف کرده است.نرخ رشد تصادفات رانندگی و مرگ ومیر ناشی از این سوانح وتصادفات درسالهای اخیربه طور فاجعه آمیزی افزایش یافته وباعث صدمات ولطمات جبران ناپذیری بر مناسبات اقتصادی واجتماعی کشورشده است.
مرگ ومیرهای ناشی ازسوانح وتصادفات رانندگی در سالهای اخیرباتوجه به ابعاد وسیع مسئله چندان که باید مورد توجه قرارنگرفته است وتا کنون برآورددقیقی در مورد هزینه های اقتصادی مرگ ومیرهای ناشی ازسوانح وتصادفات رانندگی نشده است.با توجه به آثار منفی که این مرگ ومیرها در بلند مدت می تواند بر اقتصاد کشور به جای گذارد لزوم کنترل این مرگ ومیرها نیز ضرورت پیدا خواهدکردوبرای  شفاف ترشدن بعدفاجعه آگاهی از بار اقتصادی این مرگ ومیرها برپیکرة اقتصادی کشور ضرورتی انکار ناپذیر خواهد داشت.تحقیق حاضر تلاشی است در جهت رسیدن به این اهداف وبرآورد بار اقتصادی مرگ ومیرهای ناشی ازسوانح وتصادفات رانندگی در سال 1381.
سوانح وحوادث رانندگی تهدیدی جدی برای سلامتی انسانها در سراسر دنیامی باشد.در کشورهای  توسعه یافتة صنعتی راهکارهای مقابله با سوانح وحوادث با دقت وحساسیت بررسی شده است ولی در کشورهای درحال توسعه اینگونه نیست (Soori&Nagavi,p:1).
    امید به زندگی در بدوتولد یکی از شاخص های توسعه یافتگی کشورها به شمار می آید و یکی از اهداف برنامه ریزان برای توسعه, افزایش امید به زندگی در بدو تولد است. شاخص های تعیین کننده امید به زندگی دربدو تولد , میزان های مرگ‌ و میر ویژه سنی می باشد. هر چه میزان‌های مرگ‌ و میر در سنین پایین مخصوصاً سنین زیر 5 سال کمتر باشد امید به زندگی روبه فزونی خواهد گذاشت و مرگ‌و میر در سنین 5 سال در کشور ما تا حد زیادی تحت کنترل درآمده  است, اما هنوز فاصله زیادی با کشورهای توسعه یافته دارد. عامل مهم دیگری که امید به زندگی را تحت تاثیر قرار می دهد مرگ‌ و میر جوانان و افراد میانسال است. با توجه به اینکه مرگ‌ومیرهای ناشی ازسوانح و تصادفات رانندگی بیشتر سنین میانی و پایین را تحت تاثیر قرار می دهند, تاثیر منفی این مرگ‌ومیرهای روی امید زندگی در بدو تولدودر نتیجه روی اقتصاد وجامعه اجتناب ناپذیر خواهد بود.




 اهمیت پژوهش:
    واقعة مرگ ومیر در سنین متفاوت از اهمیت زیادی برخوردار است وآگاهی ازشاخصهای مربوط به آن برای برنامه ریزان کشور ضرورتی انکار ناپذیر دارد.امروزه‌ سلامت‌ محور توسعه‌ پایدار محسوب‌ می‌شود و سرمایه‌گذاری‌ در بخش‌ سلامت‌ سریعترین‌ و آسانترین‌ راه‌ برای‌ کاهش‌ فقر در جامعه‌ محسوب‌ می‌شود.
امروزه توجه خیلی کمی به هزاران زندگی که دراثر تصادفات، بی رحمانه از دست می رود می شود. جامعة بهداشت عمومی، تصادفات رانندگی را به عنوان یک علت اصلی برای از دست دادن زندگی بارورومولدوهمچنین یک علت برای هزینه های بالای مراقبتهای بهداشتی ودرجه زیادی ازناتوانی جسمی می داند.از نظر تاریخی نیز به علت داشتن علل متنوع، از تصادفات به عنوان یک مسئلة مهم بهداشت عمومی غفلت شده است وجوامع وحکومتها این علل را به عنوان علل قابل قبول برای مداخلات بهداشتی درک نکرده اندوبه این مسئله که از طریق تلاشهای سازمان یافته در یک جامعه می توان از این آسیبها جلوگیری کرد به شکل محدودی مورد توجه قرار گرفته است.تحلیلهای اخیر در ارتباط با انتقال جمعیتی وانتقال اپیدمیولوژیکی ومطالعات انجام شده از جمله مطالعات بانک جهانی  وسازمان بهداشت جهانی (WHO)علل آسیبها وصدمات را در سطح ملی وجهانی تا حدودی برجسته کرده اندولی به علل کلیدی این مسائل کمترتوجه شده است Sethi&Zwi,p:412) (.
 با توجه به تاثیر زیاد مرگ‌ومیر های ناشی ازسوانح و تصادفات رانندگی  روی شاخص‌های مرگ‌ومیر بخصوص امید به زندگی در بدو تولدواقتصاد کشور و عدم توجه به این مرگ‌ومیرها, لزوم توجه به آثار این مرگ‌ ومیرها ضروری است. کاهش امید به زندگی آثار اقتصادی و اجتماعی سوئی برای جامعه به ارمغان می‌آورد . نکته مهم  این است که این مرگ ومیرها بیشتر جنس مذکر وسنین پائین راکه قشر فعال جامعه محسوب می شوند تحت الشعاع قرار می دهد وکنترل وبه حداقل رساندن این  مرگها آثار اقتصادی – اجتماعی وجمعیتی مثبتی خواهد داشت.آگاهی ازمیزان تاثیر این مرگ ومیرها روی امید به زندگی در بدو تولدومحاسبه نفر سالهای عمر از دست رفته ناشی از این مرگ ومیرها به پژوهشگران وبرنامه ریزان کمک خواهد کرد تابا دید باز تری به عواقب اقتصادی- اجتماعی این مرگ ومیرها بنگرند.   

 
 اهداف پژوهش:

    هدف کلی پژوهش     برآورد تاثیر مرگ و میرهای  ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی روی امید به زندگی در بدو تولدومحاسبه بار اقتصادی ناشی ازاین مرگ ومیرها در سال1381 است.

مقاله برآورد میزان آب صرفه جویی شده به منظور برنامه ریزی قابل اطمینان در مدیریت تقاضای آب

اختصاصی از یارا فایل مقاله برآورد میزان آب صرفه جویی شده به منظور برنامه ریزی قابل اطمینان در مدیریت تقاضای آب دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:13

    فهرست مطالب:
    چکیده
    1. مقدمه
    2. جمع آوری اطلاعات آماری محلی
    3. ارزیابی میزان آب مصرفی مشترکین
    4. پیش بینی میزان آب موردنیاز درآینده
    5. برآورد میزان آب صرفه جویی شده
    5-1. انتخاب نمونه ها
    5-2. جمع آوری وپردازش داده ها
    6. نتیجه گیری

چکیده:
گسترش شهرنشینی ، افزایش جمعیت،توسعه صنعتی  شهرها وبالا رفتن استانداردهای زندگی موجب شده تا مصرف سرانه آب درایران ازروندی روبه رشد برخوردارباشد. ازیکسو کاهش ظرفیت منابع آب موجود به همراه تقاضای افزونتر برای آب وازسوی دیگرنیاز ایجاد منابع تامین آب جدید به سرمایه گذاری بالای اقتصادی، موجب گردیده تاضرورت ذخیره سازی درمصرف آب بیش ازپیش احساس شود. بدین منظور ضروری است تابا برنامه ریزی دقیق وحساب شده درزمینه مدیریت تقاضای  آب واعمال روشهای مدیریتی درجهت ارتقاء سطح آگاهی  جامعه واستفاده ازفن آوریهایی که منجر به صرف جویی درمصرف آب مورد تقاضا برای مصرف وظرفیت ذخایر آب موجود را فراهم نمود.بطورکلی میزان موفقیت برنامه های مدیریت تقاضای آب دراین زمینه، بستگی به میزان کارائی روشهای ارائه شده درزمینه صرفه جویی درمصرف آب داشته وبراین اساس می بایست با اندازه گیری میزان آب صرفه جویی شده حاصل ازاجرای این روشها،میزان موفقیت برنامه های مدیریت تقاضای آب رادر امر ذخیره سازی آب بررسی نمود. باید توجه داشت که تعیین دقیق مقدارآب صرفه جویی شده به آسانی امکان پذیر نبوده وعواملی نظیر ثابت نبودن مصرف آب درطول شبانه روز، یکسان نبودن آهنگ مصرف آب در بین مشترکین مختلف،تغییرات فصلی وآب وهوایی، نوسانات قیمت آب بهاء ووجود نشتی آب از لوله ها به میزان مصرف آب تاثیرگذار می باشند.                                         
باتوجه به مبانی فوق،هدف ازارائه این مقاله معرفی روشی اصولی وعلمی به منظور برآوردنسبتا"  دقیق میزان آب صرفه جویی شده دریک جامعه بوده تا با دسترسی به چنین روشی ضمن آنکه میزان آب مصرفی حاصل از اجرای راهکارهای فنی واجتماعی درزمینه بهینه سازی مصرف آب با میزان آب مصرفی در دوره قبل از اجرای برنامه های مدیریت تقاضای آب مقایسه میشود، میزان کارائی روشهای به کار گرفته شده درزمینه صرفه جویی نیز مشخص گردد. دراین روش ابتدا به چگونگی شرایط انتخاب نمونه های آماری به منظور انجام مطالعات وروشهای موثر درزمینه پایش میزان مصرف آب مشترکین اشاره شده، سپس به چگونگی پردازش داده های جمع آوری شده وبرآورد مقدارآب صرفه جویی شده با استفاده ازروشهای مهندسی، روشهای مقایسه ای آماری ومدلسازی رگرسیونی اشاره میگردد. این روش همچنین به عنوان ابزاری موثر، دربررسی توجیه پذیری اقتصادی طرحهای پیشنهادی صرفه جویی مصرف آب قابل کاربرد بوده وبرنامه های درازمدت درزمینه مدیریت تقاضای آب را ازقابلیت اطمینان بیشتری برخوردار خواهدنمود.                           

دانلود تحقیق برآورد مولفه های نیروهای آئروالاستیک بر سازه های بلند

اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق برآورد مولفه های نیروهای آئروالاستیک بر سازه های بلند دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:9

فهرست مطالب:

- چکیده
- مقدمه
-بررسی و برآورد مولفه نیرو در امتدادهای عمود بر سازه
- بررسی پارامترهای عامل
مراجع

چکیده :
با کاهش وزن سازه ها ناشی از پیشرفت در ساخت مصالح سبک به تدریج اثرات جریان سیال باد عامل تعیین کننده رفتار سازه ای مطرح گردیده اما متاسفانه تعداد محدودی فرمول بندی تحلیل بمنظور محاسبه مولفه های نیروهای ناشی از باد وجود دارد. در نهایت آئین نامه های حاضر فقط به بررسی اثرات استاتیکی باد پرداخته اند که با توجه به نیازهای موجود کافی بنظر نمی رسد. از این نیروها جهت آنالیز استاتیکی احساس می شود.
هنگامی که پاسخ سازه ای باد القائی شامل مجموع اثرات استاتیکی و دینامیکی را بعنوان باد القائی کامل در نظر بگیریم قادر خواهیم بود اثر باد را بر حسب زمان بعنوان یک عملکرد استاتیکی بر سازه فرض نمود و بدین سان ترکیبات عملکرد باد شامل میانگین اثرات دینامیک رزونانس و دینامیک غیررزونانس را پیش بینی نمود. البته در این فرآیند باید به تفاوت توزیع فضائی نیروها بر سازه دقت نمود. به عبارتی با بررسی مدل آئروالاستیک مشاهده می شود اهمیت نیروهای برا و القائی در امتداد ارتفاع قابل ملاحظه است بطوریکه پاسخ دینامیکی بر اساس نیروهای برا و کشش القائی تعیین می شود نه نیروهای موجود در امتداد محورهای  x وy  بعبارتی در واقع اجزاءدینامیک غیررزونانسی و میانگین تغییرات نیروی باد خارجی را دنبال می کنند در حالی که بخش دینامیک رزونانس توزیع نیروهای داخلی که در هر ناحیه سازه متناظر با جرم و شتاب محلی سازه است را پیگیری می کنند . در این روش حتماً می بایست بارهای استاتیکی مستقل مورد اصلاح و بهینه سازی قرار گیرند .در سازه های بلند این مسئله منتج به توزیعات جداگانه از بارهای جانبی  x  و y عمل کننده در حالت استاتیکی نیروی پیچشی در نقاط مختلف در ارتفاع سازه می شود و به عبارتی برای اعضاء سازه ای با عملکردهای ویژه که متاثر از ترکیبات نیروهای  باد در جهات مختلف می باشد ورود ضرایب ترکیب بار مختلف با توجه به عدم احتمال وقوع همزمان کل مقادیر باد جزیی غیرضروری بنظر می رسد.

دانلود تحقیق با موضوع جزوه متره و برآورد

اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق با موضوع جزوه متره و برآورد دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:29

فهرست مطالب:

متره به دو روش انجام می شود :
دوره زمانی یک پروژه از آغاز تا پایان :
تعریف متره :
متره و برآورد در دو مرحله انجام می شود .
صورت وضعیت :
مناقصه :
انواع مناقصه :
کارهایی که به دستور کار نیازمند می باشد :
کارهایی که به صورت جلسه نیازمندیم :
انواع ضمانت نامه ها :
تصویب تعدیل :
شاخص :
شاخص کلی :
شاخص رشته ای :
شاخص گروهی :
شاخص دوره سه ماهه :
شاخص مبنای پیمان :
شاخص دوره انجام کار :
ضریب تعدیل : این ضریب عبارتست از :
تبصره یک :
تبصره دو :
تبصره سه :
تبصره چهار :
مثال :
مطلوبست محاسبه تعدیل صورت وضعیت ها در پیمانی با مشخصات زیر :
* برش آسفالت با کاتر
فصل دوم : عملیات خاکی با دست
فصل سوم : عملیات خاکی با ماشین
فصل چهارم : عملیات بنایی با سنگ :
فصل پنجم : قالب بندی چوبی :
فصل هفتم : کارهای فولادی با میلگرد :
برای نسبتی شکل مثلث
فصل نهم : کارهای فولادی سنگین
فصل هشتم : بتن درجا

متره به دو روش انجام می شود :

1. متره باز
2. متره بسته

طرح : مجموعه اقدامات و کوششهایی که برای رسیدن به هدف یا اهدافی معین در طول زمان مشخص با صرف هزینه های از پیش تعیین شده را انجام می گیرد را طرح می گویند بدیهی است در یک طرح کیفیت نیز ملاک است بنابراین در یک طرح باید هدف ، هزینه ، زمان و کیفیت مشخص باشد .

• طرح های عمرانی به دو دسته تقسیم می شوند :

1. طرح های ملی یا متمرکز
2. طرح های استانی یا غیر متمرکز

طرح های ملی : طرح هایی هستند که اولا بهره آن را کل مردم کشور ثانیا دارای اعتبار بالا بوده و هدایت و نظارت با دولت است .

طرح های استانی : طرح هایی هستند که اولا بهره آن را مردم منطقه ای مشخص می بردند ثانیا اعتبار آنها نسبتا پایین و هدایت و نظارت آن با استان است .

بودجه : به عملکردهای دولتی که در یک سال شامل درآمدها و هزینه ها می باشد گفته می شود درآمدهای دولتی شامل صادرات ، گمرکات – عوارض و مالیات و هزینه های دولت شامل هزینه های جاری و هزینه عمرانی است .

هزینه عمرانی : اعتباری را که دولت جهت انجام پروژه های عمرانی به دستگاههای ذیربط اختصاص می دهد .

مراحل مختلف جهت تخصیص اعتبار به یک طرح عمرانی

1. دستگاه بهره بدار طی یکسری مطالعات آماری انجام نیاز و برآورد تقریبی می کند
2. سازمان مدیریت و برنامه ریزی تقاضا دستگاه بهره بردار را بررسی می کند
3. شورای عالی اقتصاد امکان تامین بودجه را رسیدگی می کند
4. تصویت هیئت دولت
5. تصویب کلی مجلس
6. ابلاغ به دستگاه بهره بردار

دوره زمانی یک پروژه از آغاز تا پایان : دوره زمانی یک پروژه را از لحظه ای که موضوع اجرای آن به صورت یک نظریه در فکر پایه گذاری می شود تا زمانی که پروژه تکمیل شده و هدف نهایی آن حاصل می شود می توان به چهار مرحله متمایز تقسیم کرد .

1. مرحله نظری ( فازیک ) امکان سنجی احداث پروژه ، مطالعات زمین شناسی و مطالعات هواشناسی
2. مرحله طرح و برنامه ریزی ( فاز دو ) تهیه نقشه های اجرایی زمان بندی پروژه و غیره
3. مرحله اجرا
4. مرحله بهره بردای

تعریف متره : اگر بتوان اجزای مختلف یک سازه را هر چقدر که پیچیده باشد تشخیص داده هر جزء را جداگانه مطالعه نمودهو طول ، سطح ، حجم و یا وزن آنرا تعیین نمایید و اعداد بدست آمده را طبق روال معین در فرم های مخصوص که به آن نرم ریز متره گویند قیمت گذاری شوند قیمت می نامیم برای اینکه سازه ای متره و برآورد شود لازم است قبلا قیمت واحد کالا از قبیل نیروی کارگری ، قیمت مصالح اجاره یا استهلاک ماشین آلات ، عوارض ، بیمه ، مالیات مخارج دفتر کارگاه و غیره محاسبه شده سپس احجام متره شده را در این قیمت ها ضرب کرده و برآورد کل هزینه های لازم یا هزینه انجام شده را بدست آورید و یا اینکه در دفترچه های مخصوصی که در آنها قیمت کلید اقدام ساختمانی توسط سازمان مدیریت و برنامه ریزی تهیه شده است و به نام دفترچه فهرست بنا ارائه شده استفاده نمود

مثال : سطح موزائیک بکار رفته در فضای مسکونی ریز را محاسبه کنید موزائیک مصرفی از نوع موزائیک سیمانی ساده به ابعاد 25*25 است .

متره و برآورد در دو مرحله انجام می شود .

1. متره و برآورد اولیه توسط مشاور در فاز 2 انجام می شود و برای برآورد هزینه پروژه است
2. متره و برآورد در حین اجرای کار توسط پیمانکار انجام شده در فاز 3 می باشد ( برای تهیه صورت وضعیت )
3. بعد از آن صورت وضعیت را برای دفتر فنی کارفرما ( مهندس مشاور اگر ایرادی باشد ) با خودکار سبز انجام میشود ولی ناظر مقیم ایرادها را با خودکار قرمز انجام می شود صورت وضعیت شماره 2 دوباره کار را متره می کنند تا زمانی که پروژه آماده تحویل موقت می شود پروژه زمانی قابل تحویل موقت می شود :
4. 97% پیشرفت فیزیکی کار
5. قابل بهره برداری باشد

صورت وضعیت : در ساختمان های بزرگ که دولت و یا نهادهای دیگر ساختن آن را بر عهده پیمانکار قرار می دهند رسم بر این است که طبق شرایط عمومی پیمان( 5 فصل ، 54 ماده ) برای اینکه قرار می دهند جانبی پیمانکار تامین گردد باید به نسبت پیشرفت کار به پیمانکار پول پرداخت شود به این لحاظ میزان کار انجام شده پیمانکار هر ماه معین می شود حدود 10% از صورت وضعیت از پیمانکار نگه می دارند که این 10% را 5% حسن انجام کار بعد از تحویل موقت و 5% بعدی پایان دوره تضمین به پیمانکار داده می شود هر تغییری که در نقشه ها انجام شود باید دستور تهیه شود .

مثال متره باز : می خواهیم در مناقصه اجرای دیوار چینی دور یک محوطه آموزشی شرکت کنیم چه قیمتی را پیشنهاد کنیم که مناسب باشد .

طول دیوار چینی 700 متر ارتفاع آن 45/4 و ضخامت آن 35 سانتی متر می باشد این دیوار با آجرفشاری و ملات ماسه سیمان در تهران اجرا می شود .

ضریب ارتفاع * ضریب طبقه * ضریب بالاسری * a قیمت پیشنهادی پیمانکار

هزینه تجهیز و برچیدن کارگاه + ضریب دو پیمانکار *

متره باز ملات سیمان 100m3

1m3 آجرچینی 35m3

227750=جمع کل

مناقصه : منظور از مناقصه عبارت است از دعوت پیمانکاران و یا فروشندگان واجد شرایط در رابطه با اجرای یک کار یا خرید به طوری که کارفرما و یا خریدار برای اجرای کار یا خرید مورد نظر را بتواند با کمترین هزینه انجام دهد شرکت یا فروشگاهی که کمترین قیمت را ارائه می دهد با لحاظ یک سری شرایط و دستورالعملها برنده مناقصه اعلام می شود .

انواع مناقصه :

1. مناقصه نامحدود : ( یکبار در روزنامه رسمی یک یا سه بار در روزنامه کثیرالانتشار آگهی شود )
2. مناقصه محدود : ( دعوت نامه ) از پیمانکاران واجد شرایط که اسامی آنها در دفترچه صلاحیت پیمانکار انتشارات سازمان مدیریت انتخاب پیمانکاران یا ارجاع کار با ترک تشریفات مناقصه بعد از برگزاری مناقصه : اقدامات زیر انجام می شود
3. خرید اقلام مناقصه توسط پیمانکاران در مهلت مقرر
4. ارائه پاکت الف شامل ضمانت نامه شرکت در مناقصه فرم متعهد تطبیق شرکت اساسنامه شرکت آگهی روزنامه رسمی و غیره و پاکت شامل پیشنهاد قیمت
5. افتتاح پاکت ها توسط کمیسیون ابتدا پاکت الف در صورت تکمیل بودن آن پاکت بررسی شده و برنده مناقصه تعیین می شود این مورد صورت جلسه می شود .
6. کارفرما بایستی قبل از عقد قرارداد و نام برنده مناقصه را به همراه صورت جلسه کمیسیون مناقصه به دفتر امور مشاوران ، سازندگان و پیمانکاران سازمان مدیریت و برنامه ریزی ارسال نمایید .

تا سازمان مذکور صحت انجام مناقصه و رتبه پیمانکار و ظرفیت اجرایی آن را کتبا تعیین کند هر گونه پیش پرداخت و شروع کار توسط پیمانکار مشروط به تایید صحت روش اجرای کار از سوی دفتر مذکور می باشد .

دستور کار : ابلاغی است از طرف کارفرما یا مهندسین مشاور به پیمانکار برای شروع عملیات اجرایی که در نقشه ها منظور نشده باشد .