موضوع :
نرم افزار بسیار کاربردی Api Tools Blackberry v1.0
Feature:
– Support All Blackberry type OS4,OS5, OS6, OS7, OS7.1
– Flashing ALL Type Model Auto Instal OS “Flash” (OneClick)
– Flash Factory OS (OneClick)
– Auto / Reset LCD (OneClick)
– Reset Password “wipe” (OneClick)
– Reset BB-ID
– Load Bahasa Indonesia berdasar varian type
– Application Injector (OneClick)
– Repair tab “Red Blink Flash, Nuke, wipe, etc”
– Nv tab “Nv Write/Read” (Blackberry OS7 Qualcom tool)
مجموعه ۴۴ طرح و قالب بسیار زیبا با عنوان بسم الله الرحمن الرحیم
این طرح ها بصورت جداگانه در قالب یک فایل ورد ذخیره شده که می توانید از آن ها در شروع انواع نوشته ها و اسناد، کارهای تحقیقی و همچنین در کاری گرافیکی استفاده نمایید.
تحقیق بسیار جامع در مورد آسانسور
137 صفحه در قالب word
مقدمه
با سپاس از خداوند مهربان و سلام به شما مخاطبین ارجمند ، پروژه ای که پیش رو دارید به شرح و توصیف تشکیل یک شرکت خدماتی نصب وراه اندازی آسانسور می باشد. در این پروژه سعی شده است به خوانندگانی که قصد تشکیل چنین شرکتی را داشته باشند، کمک و راهنمایی شود. از آنجایی که جمعیت جامعه ما جمعیتی جوان می باشد و با توجه به نرخ بیکاری تشکیل و راه اندازی چنین شرکت هایی می تواند به اشتغال جوانان کمک کرده و همچنین نیازهای افراد جامعه را برآورده سازد .
در دنیای امروزی با توجه به گسترش شهرها و افزایش روزافزون جمعیت و نیاز انسان به ساخت ساختمان های اداری ، مسکونی ، تجاری و غیره بصورت آپارتمان ها و مجتمع ها به منظور تسریع و تسهیل رفت و آمد و جابجایی بین طبقات این ساختمان ها نیاز به سیستم آسانسور امری بدیهی و غیرقابل چشم پوشی است . امروزه در کشور ما دو گونه آسانسور کششی و هیدرولیک وجود دارد ، که در نوع کششی استفاده از الگویی شبیه به عملکرد الاکلنگ پایه و اساس ساخت آسانسور بوده و در نوع هیدرولیک استفاده از جک های هیدرولیکی برای جابجایی کابین آسانسور مرسوم است . که در این طرح نصب و راه اندازی نوع کششی آن مورد بررسی قرار گرفته است. امید است که مطالب گردآوری شده خواننده را هرچند مختصر، برای راه اندازی این نوع کسب و کار یاری دهد .Top of Form
Bottom of Form
تاریخچه صنعت آسانسور در ایران
صنعت آسانسور جهان از زمانی که با نیروی برق کار می کند قدمتی یکصد و پنجاه ساله دارد، هر چند عمر بالابرها در جهان به بیش از ده هزار سال می رسد و اولین چرخ چاه خود از اولین بالابرها بوده است. مهمترین شرکت های تولید آسانسور در جهان اوتیس و شیندلر با قدمتی حدود یکصدو پنجاه سال می باشند.
اما صنعت آسانسور ایران قدمتی هشتاد ساله دارد. البته اگر گفته های بدون مدرک در مورد نصب آسانسور در کاخ گلتسان توسط ناصر الدین شاه را نادیده بگیریم، اولین آسانسورها که آنهم البته اثری از آنها بجا نیست در پالایشگاه آبادان در دوران حکومت احمد شاه قاجار نصب شده است. اما آنچه مسلم و قابل بررسی است اولین آسانسور ها در ساختمانهایی که در زمان پهلوی اول ساخته شده است نصب شده و در ساختمانهای اطراف میدان امام خمینی (میدان سپه سابق) مثل باشگاه افسران ستاد ارتش، کتابخانه ملی آثار آن وجود دارد و بسیاری از آنها توسط کارشناسان خارجی و به کمک نسل اول متخصصین صنعت آسانسور ایران نصب و راه اندازی شده است.
نسل اول ساختمانهای بیش از سه طبقه در ایران در دوران پهلوی اول و آپارتمان سازی بصورت امروزی از سال 1335 در دوران پهلوی دوم شروع شده است. بنابراین دوران رشد صنعت آسانسور ایران را زا سال 1335 به بعد باید نامگذاری کرد.
ابتدا آسانسورها کامل و بسته بندی شده از خارج از کشور به ایران وارد شده است. لیکن بتدریج شرکتهای ایرانی فروش و نصب آسانسور در ایران بوجود می آیند و در سال 1345 اولین کارگاه تولید درب و کابین توسط اوکسن الکسانی با کپی برداری از روی درب و کابینهای شرکت های اروپایی بوجود می آید.
در سال 1345 در طرح های وزارت مسکن و شهرسازی برای آپارتمان سازی برنامه ریزی شده و ایجاد شهرک های مسکونی در اطراف شهرهای بزرگ برای ساخت اولین کارخانه آسانسورسازی در ایران برنامه ریزی می شود.
در سال 1350 کلنگ ساخت اولین کارخانه آسانسورسازی ایران با نام ایران شیندلر در زمینی به مساحت چهل هزار متر مربع واقع در شهر صنعتی البرز قزوین به زمینی زده می شود و در سال 1353 این کارخانه با ظرفیت اولیه تولید چهارصد دستگاه آسانسور تحت لیسانس شیندلر سوئیس به بهره برداری می رسد و بطور همزمان جهت پرورش نیروی متخصص در نصب آسانسورهای خود مبادرت به برگزاری دوره های کامل آموزشی تئوری و عملی نصب آسانسور می نماید که در هر دوره حدود 20 نفر تکنسین موفق به کسب مدرک مهارت نصب می شوند و این دوره ها از سال 1354 تا 1357 ادامه داشت و امروز دانش آموختگان آن دوره ها زبده ترین و کارآمدترین افراد در صنعت آسانسور در ایران می باشند و اغراق نمی باشد اگر از شرکت آسانسورسازی ایران شیندلر به عنوان مادر صنعت نوین آسانسور در ایران یاد کرد. همچنین بطور همزمان اولین کارخانه سازنده قطعات آسانسور در ایران با نام تسلا ــ ایران تولید خود را شروع می کند.
در سال 1354 کارخانه آسانسور و پله برقی ایران در ابهر تأسیس و مدتی بعد تحت لیسانس هاوس هان آلمان شروع به تولید می کند. شرکت اوتیس آمریکا نیز اقدام به خرید زمینی در شهر صنعتی ساوه نموده و برنامه ریزی برای تأسیس کارخانه می کند.
همچنین در سال 1355 شرکت تولیدی ایران امباربا کارخانه تولید آسانسور خود را در شهر صنعتی رشت تأسیس و تولید آسانسور را تحت لیسانس امباربا اسپانیا آغاز می کند.
در کنار شرکت های تولیدی فوق حدود سی شرکت نصب و فروش آسانسور هم در ایران تا سال 1357 دائر می شود که بعضی از این شرکت ها نمایندگی فروش شرکت های فوق را در تهران و شهرستان ها دریافت می کنند. همچنین چهار یا پنج کارگاه تولید درب و کابین هم ایجاد می شود که شرکت های فروش و نصب آسانسور را یاری می دهند. بدین ترتیب تا قبل از بثمر رسیدن انقلاب و ضعیت صنعت آسانسور ایران بشرح فوق است.
پس از انقلاب:
کار شناسان خارجی از ایران می روند و ایران تحریم اقتصادی می شود و واردات قطع می شود.
1- شرکت ایران شیندلر که بیشتر سهام آن متعلق به بانکهاست با ملی شدن بانک ها عملاً دولتی می شود و توسط وزارت مسکن و شهرسازی اداره می شود.
2- شرکت آسانسور و پله برقی ایران که سهام آن خصوصی است با عدم ورود آسانسور از خارج تعطیل می شود.
3- پروژه اوتیس آمریکا نیمه کاره باقی می ماند. زمین آن در شهر صنعتی ساوه و دفتر فروش آن در تهران مصادره می شود و وزارت بازرگانی عهده دار اداره آن می شود.
4- شرکت ایران امباربا که با سرمایه گذاری بانک صنعت و معدن و سرمایه گذار خصوصی ایجاد شده با خروج سرمایه گذار خصوصی از ایران توسط بانک صنعت و معدن اداره می شود
ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است
متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید
چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است
تحقیق بسیار جامع در مورد مقره
101 صفحه در قالب word
چکیده
خطاهای ایجادشده بر روی خطوط انتقال فشار قوی می توانند به خاموشی های گسترده منجر شوند و در نتیجه زیانهای اقتصادی وسیعی را باعث گردند . مهندسین بهره بردار باید قابلیت اطمینان بهره برداری را مدنظر قرار دهند و در عین حال تاکید زیادی بر روی مهندسی صحیح سیستم قدرت داشته باشند . یک مؤلفه کلیدی قابلیت اطمینان در خطوط انتقال ، انتخاب مقره های فشار قوی مناسب است.
چون مقره ها عایق بسیار خوبی می باشند، لذا از آنها برای جداکردن سیم حامل جریان از
پایه و کنسول استفاده می شود و در نتیجه پایه و کنسول بدون برق می مانند.تنها عیبی که مقره ها دارند این است که چون آنها را از چینی و شیشه می سازند، در اثر بی احتیاطی ، ضربه و یا عوامل جوی می شکنند و یا ترک بر می دارند. مقره ها مانند کابل های زمینی برای سطح ولتاژهای معینی درست شده اندکه هر کدام برای ولتاژ بخصوصی مورد استفاده قرار می گیرند.
استفاده بسیار وسیع از مقره های پلیمری در سیستمهای انتقال و توزیع,آنرا به سمت یک جستجو وکاوش پیشرفته برای قیمت پایین با کیفیت بالا سوق داده است. این جستجو و کاوش با استفاده از رزین های پلیمری و کامپوزیتی ، منتج به اجرای بهتر و مزایایی در قیمت گردیده است. هر چند در حالی که گاها ً بعضی خواص عایقی در این نوع مقره ها
بهبود یافته اند ، اما بعضی دیگر از خواص مقره ها ، نمایش ضعیفی داشته اند.
در این پروژه سعی شده است که ضمن معرفی انواع مقره ها، به طرز ساخت ،کاربرد ، مزایا و معایب هر یک از آنها نیز اشاره شود. همچنین شکل های مربوط به انواع مقره ها و مشخصات فنی آنها در ضمیمه آورده شده است.
مقدمه
جداسازی مسیر های فشار قوی از زمین توسط مقره انجام می گیرد. مقره های فشار قوی در مجاورت شرایط جوی و اقلیمی مختلف قرار گرفته و تاثیر شرایط جوی بر آنها سبب می گردد سطح عایق مقره ها بستر مناسبی جهت هدایت جریان به سوی زمین گردد و اثرات خود را بر سیستم های قدرت به جا گذارد. از این رو انتخاب مقره در بالا بردن قابلیت اطمینان شبکه نقش مهمی ایفا می کند. در واقع, مقره ها عایق برگشت پذیری هستند که چنانچه تحت ولتاژ زیاد قرار گیرند منهدم شده و دیگر قابل استفاده نخواهند بود. مقره ها (Insulator) بر حسب ولتاژ مورد استفاده و شرایط محیطی از نظر آلودگی و رطوبت ، شکل خاصی به خود می گیرند. وظایف مقره ها در شبکه را می توان به صورت زیر بیان نمود :
از مطالب فوق چنین بر می آید که مقره ها باید دارای خصوصیات زیر باشند :
1- استقامت الکتریکی بالا
2- استقامت مکانیکی بالا
3- عاری بودن از ناخالصی و حفره های داخلی
4- استقامت در برابر تغییرات درجه حرارت و عدم تغییر شکل در اثر دما (با توجه به ضریب 5- انبساط حرارتی که بایستی کم باشد).
6- ضریب اطمینان بالا
7- ضریب تلفات عایقی کم
8- در برابر نفوذ آب و آلودگی ها مقاوم باشد
ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است
متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید
چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است
تحقیق بسیار کامل در مورد انواع سنسورها
360 صفحه در قالب word
فهرستمطالب
عنوان صفحه
فصل 1: کرنش و فشار 1
فصل 2: موقعیت ، جهت ، فاصله و حرکت 28
فصل 3: سنسورهای دما و ترانسدیوسرهای حرارتی 68
فصل 4: جامدات ، مایعات و گازها 108
فصل 5: فرآیندها 174
فصل 6: کنترل کننده ها 220
فصل 7: عناصر نهایی و محرک ها 319
شیرها 321
عبارتهای تنش و کرنش غالباً در موقع استفاده با یکدیگر اشتباه می شوند و بنابراین لازم است در اینجا تعریف روشنی از این در کلمه بیان شود.
کرنش نتیجه تنش است و به صورت تغییر نسبی ابعاد یک شی بیان می شود، بدین معنی که تغیر بعد تقسیم بر بعد اصلی می شود، به گونه ای که به عنوان مثال، از نظر طولی کرنش تغییرات طول تقسیم بر طول اصلی است. این کمیتی است که یک عدد خالص بوده و حاصل تقسیم یک طول بر طول دیگر است و بنابراین دیمانسیون فیزیکی ندارد.
کرنش به روشی مشابه تغییر کمیت تقسیم بر کمیت اصلی را می توان برای اندازه گیری های سطح و یا حجم تعریف کرد به عنوان مثال، کرنش سطح، عبارتست از تغییر سطح تقسیم بر سطح اصلی و کرنش حجم، تغییرات حجم تقسیم بر حجم اصلی است.
در مقابل، تنش، عبارتست از تقسیم مقدار نیرو بر مقدار سطح. همانگونه که درمورد یک سیم و یک میله در تنش کششس و یا فشای ، بهعنوان مثال، تنش کششی عبارت از نیروی وارده تقسیم بر سطحی که نیرو به آن وارد می شود که آن سطح،سطح مقطع سیم و یا میله است. درمورد موادی مانند مایعات و یا گازها، که می توانند در تمام جهات به طور یکنواخت فشرده شوند، تنش کلی نیرو بر واحد سطح است که همان فشار وارده است و کرنش تغییر حجم تقسیم بر حجم اصلی است. عمومی ترین ترانسدیوسرهای کرنش از نوع تنش مکانیکی کششی (Tensile mechanical stress) هستند. اندازه گیری کرنش، اجازه می دهد که مقدار تنش با دانستن مدول الاستیک (Elastic modulus) قابل محاسبه باشد. تعریف هر نوع از ضریب کشسانی کرنش/ تنش است (که دارای واحد تنش است،چون کرنش واحد فیزیکی ندارد) و کاربردی ترین مدول الاستیک ، مدول خطی یانگ ، مدول برشی (پیچش)و مدول بولک (فشار) است.
برای مقادیر کوچک کرنش مقدار کرنش متناسب با تنش است و مدول الاستیک کمیتی است که نسبت کرنش/ تنش را در ناحیه الاستیک، بیان می کند، (قسمتی از نمودار کرنش- تنش که خطی است) به عنوان مثال مدول یانگ نسبت کرنش کششی/ تنش کششی، به طور نمونه برای هر ماده به شکل سیم اندازه گیری می شود (شکل 1-1) روش اندازه گیری کلاسیک، هنوز هم در آزمایشگاه مدارس مورد استفاده قرار می گیرد و درآن از یک زوج سیم بلند استفاده می شود، که یکی از آنها به بار وصل شده و به سیم دیگر یک ورنیه مدرج نصب می شود.
آشکارسازی و تبدیل تنش کششی در برگیرنده اندازه گیری تغییرات خصی کوچک طول یک نمونه است. این به وسیله اثر تغییرات دما، که ایجاد انبساط و یا انقباض میکند کامل می شود. برای تغییرات حدود صفر تا 90 درجه سانتیگراد که دمای محیط اطراف ماست، انبساط و انقباض طول در همان حدود اندازه تغییراتی که توسط مقادیر زیادی فشار ایجاد می شود خواهد بود. بنابراین هر سیستمی برای آشکار سازی و اندازه گیری کرنش بایستی به نحوی طراحی شود که اثرات دما بتواند جبران سازی شود.
قوانینی که برای آشکار سازی کرنش خطی و یا سطحی استفاده می شود پیزورزیستیو و پیزو الکتریک نامیده می شوند.
ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است
متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید
چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است