• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش زلزله با عنوان: تحلیل عددی و آزمایشگاهی پیچش در سازه های بنایی جدا شده توسط پی لفزشی ساده
• پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله
• استاد راهنما: دکتر محسن تهرانیزاده
• پژوهشگر: رضا امینائی
• سال انتشار: 1380
• فرمت فایل: PDF و شامل 167 صفحه
چکیــــده:
سیستم پی لغزشی ساده جهت جداسازی سازههای بنائی برای کاهش خسارات ناشی از زمین لرزه مورد بررسی قرار گرفته است. پیچش یکی از گزینههای اصلی در پژوهش حاضر میباشد که عملکرد سازه بر مبنای آن ارزیابی شده است. تحلیلهای آزمایشگاهی و عددی در پژوهش انجام گرفته نشان داده است که سیستم پی لغزشی ساده همانند سایر سیستمهای جداساز مقدار پاسخ شتاب سازه را کاهش میدهد. از سوی دیگر برخلاف اغلب سیستمهای جداساز، سیستم پی لغزشی نسبت به محتوای فرکانس تحریک سازه حساس نمیباشد. موضوع بسیار مهم در طراحی این نوع از سازههای جداساز نوع ماده مصرفی در لایه جداساز و میزان تغییر مکان سازه بر روی پی میباشد که در صورت زیاد بودن میزان نامنظمی سازه در پلان، پیچش ایجاد شده در سازه میتواند اجرای آن را غیرقابل توجیه سازد.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **
• پایان نامه دکترای مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: بررسی رفتار قاب های فولادی در بر گیرنده دیوارهای بنایی تحت تاثیر بارهای جانبی در تراز سقف
• دانشگاه علم و صنعت ایران
• استاد راهنما: دکتر ابراهیم ثنائی
• پژوهشگر: محمدرضا شاه نظری
• سال انتشار: دی 1376
• فرمت فایل: PDF و شامل 182 صفحه
چکیــــده:
بیشتر قابهای سازه، در برگیرنده دیوارهایی با مصالح بنایی میباشند که وظیفه اصلی آنها جداسازی فضاها جهت تامین شرایط کاربری ساختمان میباشد. از سوی دیگر در اثر قرارگیری دیوارها در قابها اندرکنشی بین قاب و دیوار به وجود میآید که در حال حاضر از این اثر در تحلیل و طراحی سازهها صرفنظر میشود. در این پایان نامه به منظور بررسی اثرات دیوارهای بنایی غیرسازهای بر رفتار کلی قاب فولادی تحت بار جانبی در تراز سقف آزمایشهایی با مقیاس کوچکتر انجام شده و نتایج بدست آمده با نتایج حاصل از مدلسازی قاب میان پر به روش اجزاء محدود و تحلیل تئوریک مقایسه گردیده است. آزمایشها بر روی قابهایی یک دهانه و یک طبقه با انواع دیوارهای بنایی متداول در ایران انجام شده است. نتایج آزمایشها نشان میدهد که وجود دیوارها در قاب به شدت سختی و مقاومت قاب را تحت تاثیر قرار میدهد و توجه به تاثیر دیوارها در بررسی رفتار سازهها از جنبههای ایمنی و اقتصادی بسیار مهم میباشد. با مقایسه نتایج تجربی و تئوریک ملاحظه میشود که امکان مدلسازی رفتار قابهای میان پر و در نظر گرفتن اثرات آنها در تحلیل و طراحی سازهها با دقت و اطمینان خوبی وجود دارد.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **
• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: تحلیل ترک خوردگی پل های مصالح بنایی و بررسی پایداری و یکپارچگی آن ها
• دانشگاه تهران
• استاد راهنما: دکتر سهیل محمدی
• پژوهشگر: حسن استاد حسین
• سال انتشار: پاییز 1380
• فرمت فایل: PDF و شامل 132 صفحه
چکیــــده:
تعداد زیادی از سازههایی که از دیرباز بنا گردیده با استفاده از مصالح بنایی ساخته شدهاند. منظور از سازههای مصالح بنایی سازههاییاند که از واحدهای بنایی مثل آجر و سنگ که بین آنها با ملات پر شده و یا از ملات یکپارچه مثل بتن غیرمسلح ساخته میشوند. از جمله سازههای فوق پلهای مصالح بنایی میباشند که در بسیاری از نقاط جهان به چشم میخورند.
پابرجایی این پلها از دو دیدگاه قابل توجه است. اول اینکه اینگونه سازهها بیانگر تاریخچه معماری و مهندسی اقوام مختلف میباشند. بنابراین اهمیت تاریخی و فرهنگی دارند. دیگر اینکه هم اکنون تعداد زیادی از این پلها در بسیاری از نقاط جهان مورد استفاده قرار میگیرند. استفاده فراوان و جدی از اینگونه پلها همراه با اختراع لوکوموتیوهای بخار و گسترش خطوط راه آهن آغاز شد. اما به دلیل ناکافی بودن اطلاعات در مورد طریقه تحلیل و طراحی این پلها مطابق اصول صحیح طراحی نشده و یا بعضا به علت عدم امکان تخمین واقع بینانه از میزان بارگذاری در زمان ساخت و آینده احتمال کافی نبودن مقاومت جهت کاربری های فعلی وجود دارد. از طرفی جایگزین کردن این پلها با پلهای جدید مقرون به صرفه نمیباشد.
بنابراین برای بررسی پابرجایی و تخمین ظرفیت باربری نهایی پل برای ارزیابی کفایت مقاومت جهت تحمل ترافیک حال و آینده لازم است روش مناسبی مورد استفاده قرار گیرد.
این روش باید قابلیت مدل کردن ناپیوستگیهای موجود در سازه های بنایی از اعم از ناپیوستگی های ذاتی مثل بند ملاتها و ناپیوستگیهای ناشی از ترک خوردگی در سازهها را داشته باشد.
در حال حاضر مناسبترین روش برای تحلیل خطی و غیرخطی سازهها روش اجزاء محدود میباشد. اما این روش بر اساس تئوری مکانیک محیطهای پیوسته است. در صورت بکارگیری این روش ناپیوستگیهای مذکور باید بگونهای لحاظ گردند.
در این تحقیق ناپیوستگیهای موجود در سازههای بنایی با روش ترکیبی اجزاء محدود/ اجزاء مجزا مدل میشود. این روش مبتنی بر مبانی مکانیک تماس و مکانیک شکست محاسباتی و اجزاء محدود میباشد.
در روش بکار گرفته شده قابلیت تشخیص شروع ترک خوردگی و امتداد ترک و تخمین الگوی ترک خوردگی و مدلسازی رفتار پس از ترک خوردگی سازه به صورت هندسی و مکانیکی وجود دارد.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **
• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: آنالیز غیر خطی و شناخت الگوهای ترک خوردگی انواع دیوارهای بنایی لرزه بر با استفاده از عناصر خرپایی معادل و تحلیل گام به گام اسکلرونومیک
• دانشگاه شیراز
• استاد راهنما: دکتر رضا رازانی
• پژوهشگر: هوشنگ شهنامی
• سال انتشار: مهر 1377
• فرمت فایل: PDF و شامل 157 صفحه
چکیــــده:
در دیوارهای بنایی حالات شکست بستگی به خصوصیات مکانیکی مصالح دیوار، نسبت ارتفاع به طول دیوار، نحوه تسلیح و مقدار بار وارده بر دیوار دارد. در این پایاننامه سعی شده است که حالات شکست حاکم بر دیوار با توجه به متغیرهای گفته شده در بالا مشخص گردد تا بتوان راههای مقاوم کردن دیوار را مخصوصاً از طریق کارگذاری میلگردهای فولادی به مقدار و در جای مناسب پیشنهاد کرد.
در این پایاننامه ابتدا انگیزه تحقیق شرح داده شده است. آنگاه تحقیقاتی که در مورد گسترش ترک در دیوارهای بنایی منتشر گردیده است، اجمالا مطرح شده است. خصوصیات مکانیکی مصالح بنایی از قبیل مقاومت فشاری، مقاومت کششی و مقاومت برشی و نیز ضریب ارتجاعی آنها در آییننامههای معتبر دنیا بررسی گردیده است. یک روش ریاضی مستقیم برای بررسی حالات مختلف شکست در دیوار بنایی با نسبتهای بعدی و خصوصیات مکانیکی متفاوت ابداع و نتایج آن بصورت نمودارهایی آورده شده است. همچنین مدل عناصر محدودی با عناصر خرپایی معادل، که این اعضاء در هنگام گسیختگی بریده میشوند، برای مطالعه رفتار غیرخطی دیوارهای بنایی و نحوه گسترش انواع ترک در آنها ارائه گردید. بدین منظور روش گام به گام آنالیز خطی با استفاده از روش اسکلرونومیک بکار گرفته شده است. نتایج روش مستقیم و نتایج بدست آمده از نرمافزارهای تجارتی مانند SAP و ANSYS مقایسه گردیده و نتایج عددی ارائه و شرح داده شده است.
با توجه به نتایج بدست آمده در غالب حالات، در هنگامی که دیوار کوتاه و بار عمودی وارده در مقایسه با بار افقی زیاد باشد، ترک قطری رخ میدهد و در زمانی که دیوار بلند و بار عمودی وارده در مقایسه با بار افقی کم باشد، ترک کششی و در مواردی لغزش افقی در پای دیوار رخ میدهد.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **
• مقاله با عنوان: بررسی عددی رفتار دیوارهای بنایی مقاوم سازی شده با الیاف CFRP تحت بارگذاری استاتیکی و چرخه ای
• نویسندگان: محمد رضا داودی ، مهدی عبادی ، حسین فلاح نژاد ، سید رسول نبویان
• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
• محور: سازه های بتنی
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.
چکیــــده:
عواملی نظیر یک پارچگی در دیوارها، عدم کلاف بندیهای مناسب و وجود بازشوهای بیش از حد در دیوارها موجب انهدام سازههای بنایی در برابر بارهای جانبی میشوند. در سالهای اخیر استفاده از پلیمرهای تقویت شده با الیاف به عنوان یک راهکار مناسب جهت بهبود رفتار سیستم مقاوم جانبی مطرح بوده است. در این مقاله سعی شده است تا با استفاده از مدلسازی عددی مبتنی بر اجزا محدود، اثر استفاده از الیاف پلیمری بر رفتار دیوارهای بنایی بررسی شود. در همین راستا دیوار بنایی با استفاده از سه آرایش مختلف، مقاوم سازی شد و در پایان منحنیهای نیرو – جابجایی ارائه و با هم مقایسه گردید. در حالت بارگذاری استاتیکی افزاینده، حداکثر نیروی مقاوم دیوار با پوششهای سه گانه ذکر شده به ترتیب برای پوششهای ضربدری، قاب مانند و سراسری 47، 55 و 97 درصد افزایش مقاومت ایجاد شد. در حالت بارگذاری سیکلی، حداکثر مقاومت برشی پای دیوار به ترتیب برای پوششهای ضربدری، قاب مانند و سراسری 62، 54 و 115 درصد افزایش مقاومت حاصل شد.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **