کاراموزی جمع آوری و بازیافت مواد زائد جامعه شهری

اختصاصی از یارا فایل کاراموزی جمع آوری و بازیافت مواد زائد جامعه شهری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :

فهرست

چکیده

مقدمه

فصل اول :آشنایی با مکان کار آموزی

۱-۱ -موقعیت جغرافیایی منطقه۱۲

۱-۲- برخی از فعالیت های سازمان پارکها و فضای سبز شهر تهران در سال های اخیر

فصل دوم: جمع آوری و بازیافت مواد زائد جامد شهری

۱-۲-تولید مواد زائد جامد

۲-۲ منابع مواد زائد جامد

۳-۲ مواد زائد جامد

۴-۲ کاهش در مبدا

۵-۲ پردازش ،ذخیره و اداره در محل

۶-۲ جمع آوری و حمل و نقل

۷-۲ جداسازی از مبدا

۸-۲ برنامه دریافت مواد

۹-۲ تفکیک زباله های تر،خشک و دفنی از مبدا تولید

۱۰-۲ بازیافت

۱۱-۲ دفع

۱۲-۲ زباله سوزی مواد زائد شهری

۱۳-۲ تاثیرات زیست محیطی بازیافت

۱۴-۲ بررسی کیفی مواد اولیه مورد نیاز و محصولات در فرآیندهای بازیافت

فصل سوم:بازیافت مواد پلاستیکی

۱-۳-پلاستیک چیست؟

۲-۳ -کاربرد پلاستیک

۳-۳ انواع روشهای تولید پلاستیک

۴-۳ جایگاه صنایع پلاستیک در ایران

۵-۳ تاریخچه صنعت پلاستیک در ایران

۶-۳ انواع روشهای جداسازی پلاستیک

۷-۳ انواع روشهای جداسازی پلاستیک

۸-۳ فناوری بازیافت پلاستیک

۹-۳ بازیافت پلاستیک

۱۰-۳ کیفیت بازیافت فعل ضایعات پلاستیکی در ایران

۱۱-۳ دسته بندی کیفی محصولات بازیافتی

۱۲-۳ تاثیرات زیست محیطی بازیافت پلاستیک

فصل چهارم: نتیجه گیری و پیشنهادات

نتیجه گیری

پیشنهادات

فهرست جداول

جدول ۱-۱

جدول ۲-۱

جدول ۱-۲

جدول ۲-۲

فهرست نمودارها

نمودار ۱-۲

فهرست اشکال

شکل ۱-۳

چکیده :

جمع آوری مواد بازیافت شده ، یک ضرورت است . نحوه‌ی ذخیره‌ی مواد در خانه یا کنار جداول خیابان اثر مستقیمی بر موفقیت سیستم بازیافت دارد . در گذشته که جمعیت محدود بود جمع آوری به عهده ‌ی خود مردم و توسط دوره گردها بود اما اکنون در کشورهای صنعتی با توسعه ی برنامه‌ی بازیافت ،‌ کامیون‌های ویژه‌ای برای جمع آوری مواد قابل بازیافت طراحی شده است . قبل از تولید این کامیون‌ها برای جمع آوری مواد قابل بازیافت از ماشین‌های معمولی استفاده می‌شد.به طراحی‌،‌تولید،‌ عرضه و استفاده از محصولات به نحوی که در پایان عمر مفید تولیدات ، منجر به کاهش کمیت و سمیت زایدات حاصله بشود ، کاهش در مبدأ‌می‌گویند. اهداف و عملیات اجرایی کاهش در مبدأ در سیستم مدیریت مواد زاید شهری هر منطقه ، مخصوص آن منطقه است . در زمینه‌ی بازیافت باید گفت که تا کنون کار سازمان یافته‌ای در کشور انجام نشده است . بازیافت مواد زاید جامد شهری در کشور عمدتا در دست دوره گردها و گروه‌های غیر رسمی و کارگران شهرداری است .امروزه در کشورهای صنعتی فناوری‌های بازیافت پلاستیک توسعه‌ی بسیار زیادی پیدا کرده ،‌ به طوری که ماشین‌ آلات بسیار پیشرفته برای جداسازی خود کار پلیمرهای مختلف به بازار آمده است .

مقدمه :

تمام زندگی انسان در گرو مصرف مداوم و تولید و کشف مواد جدید است . در این میان ،‌هر جا مصرفی در کار است ،‌ پس ماندها و مواد زاید برجای می‌مانند آدمی از دیرباز با مسئله مواد زاید و چگونگی دور کردن آن از محیط زیست خود رو به رو بوده است . در گذشته ، تا زمانی که شهرهای بزرگ به وجود نیامده بودند و انبوه آدمیان در یک محل ساکن نبودند ،‌دفع پس مانده‌ها چندان مشکل آفرین نبود افزایش جمعیت کره‌ی زمین ،‌ مهاجرت به شهرهای بزرگ ،‌تمرکز جمعیت در شهرها ،‌ بالا رفتن مدام سطح زندگی ، افزایش مصرف شهروندان و تولید فراورده‌های مصرفی‌،‌تولید انبوه زباله را به دنبال داشت . تولید و مصرف انبوه مواد که حاصل انقلاب صنعتی و فناوری جدید بود ، الگو وشیوه‌ی زندگی انسان را دگرگون کرد و علاوه بر افزایش تولید زباله ،‌ترکیب زباله نیز همپای تغییر در شیوه ی مصرف دگرگون شده و برحجم انواع زباله‌های حاصل از مواد یک بار مصرف افزوده گردید‌.

با ایجاد و گسترش صنایع پتروشیمی ،‌تنوع محصولات شیمیایی و گسترش کاربرد محصولات این صنایع در زندگی روزمره‌ی انسان ،‌محیط زیست طبیعی و انسان ساخت از زباله‌های تولید شده لبریز شد ،‌به طوری که امروزه تولید زباله را می‌توان یکی از معضلات مهم جوامع بشری تلقی کرد . در شهر تهران روزانه بیش از ۶ هزار تن زباله تولید می‌شود که اگر به درستی جمع آوری و دفع نگردد،‌ به محیط زیست و سلامت روانی و بهداشت و پاکیزگی شهر تهران لطمه وارد می کند . ورود این مواد به محیط زیست اگر بدون کنترل و مدیریت صحیح باشد ،‌موجب بد منظره شدن محیط ،‌آلودگی آب ،‌هوا و خاک و به خطر افتادن بهداشت و سلامت افراد جامعه می‌شود .

نکته : فایلی که دریافت می‌کنید جدیدترین و کامل‌ترین نسخه از گزارش کارآموزی می باشد.

این فایل کاملا اصلاح شده و شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

(فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات : 60

طرح توجیهی جمع آوری شیر

اختصاصی از یارا فایل طرح توجیهی جمع آوری شیر دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

این طرح توجیهی در رابطه با جمع آوری شیرمی باشد که بر اساس آخرین تغییرات توسط کارشناسان متخصص با دقت نگارش

و جمع آوری شده است.

این فایل برای کارآفرینان در زمینه جمع آوری شیرمناسب می باشد.

این طرح توجیهی شامل :

مقدمه و خلاصه ای از طرح

فهرست مطالب

جداول و محاسبات مربوطه

موضوع و معرفی طرح

هزینه تجهیزات

ظرفیت

سرمایه گذاری کل

سهم آورده متقاضی

سهم تسهیلات

دوره بازگشت سرمایه

اشتغال زایی

فضای مورد نیاز

تعداد و هزینه نیروی انسانی

استانداردهای مربوطه

بازارهای داخلی و خارجی

توجیه فنی و اقتصادی طرح

عرضه کنندگان و ...

مناسب برای :

- اخذ وام بانکی از بانک ها و موسسات مالی اعتباری

- گرفتن وام قرض الحسنه خود اشتغالی از صندوق مهر امام رضا

- ارائه طرح به منظور استفاده از تسهیلات بنگاه های زود بازده

- گرفتن مجوز های لازم از سازمان های دولتی و وزارت تعاون

- ایجاد کسب و کار مناسب با درآمد بالا و کارآفرینی

- مناسب جهت اجرای طرح کارآفرینی و ارائه دانشجویی

این طرح توجیهی (مطالعه امکان سنجی، طرح کسب و کار، طرح تجاری یا BP) در قالب pdf و در حجم 18 صفحه به

همراه جداول و کلیه محاسبات مربوطه در اختیار شما قرار خواهد گرفت.

طرح توجیهی جمع آوری شیر

اختصاصی از یارا فایل طرح توجیهی جمع آوری شیر دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

این طرح توجیهی در رابطه با جمع آوری شیر می باشد که بر اساس آخرین تغییرات توسط کارشناسان متخصص با دقت نگارش

و جمع آوری شده است.

این فایل برای کارآفرینان در زمینه جمع آوری شیر مناسب می باشد.

این طرح توجیهی شامل :

مقدمه و خلاصه ای از طرح

فهرست مطالب

جداول و محاسبات مربوطه

موضوع و معرفی طرح

هزینه تجهیزات

ظرفیت

سرمایه گذاری کل

سهم آورده متقاضی

سهم تسهیلات

دوره بازگشت سرمایه

اشتغال زایی

فضای مورد نیاز

تعداد و هزینه نیروی انسانی

استانداردهای مربوطه

بازارهای داخلی و خارجی

توجیه فنی و اقتصادی طرح

عرضه کنندگان و ...

مناسب برای :

- اخذ وام بانکی از بانک ها و موسسات مالی اعتباری

- گرفتن وام قرض الحسنه خود اشتغالی از صندوق مهر امام رضا

- ارائه طرح به منظور استفاده از تسهیلات بنگاه های زود بازده

- گرفتن مجوز های لازم از سازمان های دولتی و وزارت تعاون

- ایجاد کسب و کار مناسب با درآمد بالا و کارآفرینی

- مناسب جهت اجرای طرح کارآفرینی و ارائه دانشجویی

این طرح توجیهی (مطالعه امکان سنجی، طرح کسب و کار، طرح تجاری یا BP) در قالب pdf و در حجم جمع آوری شیر

صفحه به همراه جداول و کلیه محاسبات مربوطه در اختیار شما قرار خواهد گرفت.

دانلود تحقیق روشهای جمع آوری و دفع زباله

اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق روشهای جمع آوری و دفع زباله دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:23

فهرست مطالب:

روشهای جمع آوری و دفع زباله. ۲

مقدمه. ۲

جمع آوری و دفع زباله. ۴

دفن بهداشتی زباله. ۵

خطرات دفن زباله. ۷

بیماریهای ناشی از زباله. ۱۰

۲- مواد و روشها ۱۱

۱-۲- بررسی خصوصیات جغرافیایی، طبیعی و اقلیمی شهر. ۱۱

۲-۲- حدود شهر لواسان کوچک…. ۱۳

۳-۲- میزان جمعیت و رشد متوسط سالانه جمعیت در منطقه. ۱۳

۵-۲- توپوگرافی منطقه. ۱۴

۶-۲- زمین شناسی و چینه شناسی منطقه. ۱۵

۷-۲- تیپ اراضی و ارزیابی منابع خاک و ارتباط آنها با ذخایر آب زیرزمینی منطقه. ۱۶

۸-۲- آب و هوا و اقلیم حوزه لتیان. ۲۲

۱-۸-۲- بررسی تغییرات درجه حرارت… ۲۲

مقدمه:

زباله به مواد زاید جامدی گفته می شود که عمدتاً به واسطه فعالیت انسان در بخش‌های کشاورزی، صنعتی و شهری تولید می شوند.

انسان انواع مواد را با سختی از طبیعت به دست می آورد و به آسانی تبدیل به زباله کرده و به طبیعت باز می گرداند. در گذشته زباله ها در دوری تکوینی ایجاد و تبدیل می‌شدند؛ اما امروزه دیگر امکان چنین دوری وجود ندارد، زیرا میزان زباله ها بیش از آن است که تجزیه و تبدیل آنها در یک دوره زمانی مناسب ممکن باشد.

در یک زیست بوم بکر و دست نخورده، مواد قابل تجزیه زباله ها به وسیله باکتری‌ها تجزیه شده مجدداً توسط موجودات و گیاهان مورد استفاده قرار می گیرند. یک اجتماع پر جمعیت انسانی به اندازه ای زباله تولید می کند که تجزیه طبیعی آنها در محیط غیر ممکن است. بعضی از زباله ها نیز اصولاً در طبیعت غیر قابل تجزیه هستند. بنابراین، افزایش زباله ها به مقدار زیاد باعث آلودگی زمین، هوا و آب می شود.

انباشت زباله ها موجب زشتی محیط نیز می شود و همچنین تولید بوهای نامطبوع از مواد آلی موجود در زباله ها در اثر نشو و نمای موجودات بیماری زای ذره بینی از مشکلات دیگری هستند که توسط زباله ها به وجود می آیند. گفتنی است که گردآوری زباله ها در فضای آزاد و سوزاندن آنها باعث تخریب محیط زیست می‌شود.

یکی از راه های پیشگیری از خطرات زباله در محیط زندگی، دفن بهداشتی آن است. در انتخاب محل دفن زباله باید شرایطی را در نظر گرفت که عبارتند از: پستی و بلندی، موقعیت سطح آبهای زیرزمینی، مقدار بارندگی، نوع خاک و سنگ و موقعیت منطقه دفن زباله در ارتباط با شبکه جریان آبهای سطحی و زیرزمینی. بهترین محل برای دفن زباله مناطق خشک است، زیرا در این گونه مکان ها شیرابه اندکی به وجود می آید و شرایط دفن نسبتاً ایمن است.

مقاله سیستم جمع آوری و ثبت اطلاعات مراحل تولید تلویزیون

اختصاصی از یارا فایل مقاله سیستم جمع آوری و ثبت اطلاعات مراحل تولید تلویزیون دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:132

فهرست مطالب:

بخش 1- مقدمه
بخش 2- بررسی وضع موجود خط تولید
بخش 3- نتایج بررسی وضع موجود در خط تولید
بخش 4- راه حل پیشنهادی خط تولید
بخش 5- بررسی وضع موجود انبار
بخش 6- نتایج بررسی وضع موجود انبار
بخش 7- راه حلهای پیشنهادی
بخش 8- پیکر بندی سخت افزاری
منابع و ماخذها :

بخش 1- مقدمه

سیستم جمع آوری و ثبت اطلاعات مراحل تولید تلویزیون پارس ، سیستمی است که با استفاده از تکنولوژی بارکد و تجهیزات وابسته ، وظیة شناسایی و ردیابی مکانی و زمانی قطعات مهم مانند شاسی ، لامپ تصویر و … را روی خط تولید تلویزیون بر عهده دارد و با استفاده از آن می توان انواع گزارشهای تخصصی و مدیریتی با توجه به نوع ، تعداد و زمان عبور قطعات از ایستگاههای مختلف را ایجاد نمود.
با توجه به مطالعات و مصاحبه هایی که در طول مدت زمان یکماه جهت انجام شناخت سیستم بعمل آمده است ، کاربران این سیستم را می توان در دو واحد مختلف طبقه بندی کرد :
•    واحد تولید
•    واحد کنترل کیفیت
بدین ترتیب با توجه به نیازهای اطلاعاتی  این دو واحد ، و در پی بررسی های صورت گرفته ، شناخت لازم در مورد ایستگاه های کنترلی و گزارشات اطلاعاتی حاصل شد.
در اینجا لازم می دانیم که از همکاری صمیمانه آقایان احمدی پور ، اسماعیل زاده در واحد تولید و آقایان کریم نیا ، پرندوش و ترابی در واحد کنترل مرغوبیت و همچنین کلیه مسئولین خطوط تولید آقایان تهرانی ، پاک طینت ، جمالی ، دو دانگه ، سرتیپ زاده و خمسه ، که اطلاعات ارزنده ای در اختیار ما گذاشته و ما را در تهیه این گزارش یاری نموده اند ، سپاسگزاری و قدردانی نمائیم .
سیستم دیگری که در این گزارش به آن توجه شده است ، سیستم ً واسط انبار ً می باشد . سیستم واسط انبار نیز سیستمی است که ورود مواد یا قطعات را از طرق مختلف در انبارهای مواد اولیه ،‌23 و محصول ثبت نموده و ضمن ایجاد فرم های اطلاعاتی مربوطه و حمایت از فعل و انفعال انبارداری ( غیر از پذیری مواد / قطعات ) ، با بهره گیری از تکنولوژی بارکد ، عملیات انبارداری و انبارگردانی را که در ارتباط با خط تولید است ، پوشش می دهد. علاوه بر آن ، با توجه به اینکه در حال حاضر در شرکت پارس الکتریک ، سیستمی بر روی Mainframe وجود دارد که فعالیتهای انبار را مکانیزه نموده است ، بنابراین سیستم واسط انبار این ارتباط را نیز برقرار نموده و اصلاعات فرمهای مربوط به انبارهای مورد نظر را جهت استفاده  Mainframe بر روی فایلهای Text ذخیره سازی می نماید.
در خصوص جمع آوری اطلاعات مربوط به انبار و نحوة انبارگردانی و غیره ، بدینوسیله از زحمات آقایان مرادی ، حیدری ، بنی هاشمی ، پریشانی و بهشتی قدردانی می شود.
در گزارش حاضر ابتدا به مطالعة وضع موجود خط تولید ، سپس به بررسی نقاط ضعف و قوت آن و نهایتاً به پیشنهادی مبنی بر استفاده از تکنولوژی بارکد می پردازیم و در ادامه به مطالعة وضع موجود انبارهای مواد اولیه ، تولیدو محصول نهایی پرداخته و سپس به بررسی نقاط ضعف و قوت آن و پیشنهاد راه حلی برای کدگذاری کالاها و ارتباط آن با سیستم Mainframe موجود می پردازیم و در آخر به بررسی پیکربندی سخت افزاری مورد نیاز جهت پیاده سازی چنین سیستمی خواهیم پرداخت.
 
بخش 2- بررسی وضع موجود خط تولید

1-2-سیستم کدینگ
خط تولید تلویزیون رنگی شرکت پارس الکتریک به سه قسمت اصلی تقسیم شده است.
•    خط اینسرت اتوماتیک
•    خط اینسرت دستی
•    خط مونتاژ نهایی
که بعضاً از هر یک از خطوط فوق یک یا چند نوع مشابه جهت تسریع در تولید در سالن تولید وجود دارد. هر یک از این قسمتها در هر لحظه ، مشغول به تولید یکی از مدلهای تلویزیونهای گروندیک و یا دوو که اصطلاحاً به آن پارس گفته می شود . می باشد.
سیستم کد گذاری در خط تولید به این صورت است که بر روی شاسی و لامپ تصویر ، که با ارزش ترین قطعات هستند، کدهایی نصب می گردد که مشخص کننده نوع شاسی و یا تلویزیون می باشد. با ترکیب این کدها با شماره سریال هایی که تعداد تولید از شاسی و تلویزیون خاص تا این لحظه را مشخص می کند  ، یک تلویزیون شناسایی می شود.
در ادامه به توضیح هر یک از این شمار سریالها و نیز زمان و محل نصب هر کدام می پردازیم .
1-1-2 شماره سریال شاسی
پس از اینک کلیه عملیات اینسرت ماشینی و دستی بر روی یک شاسی انجام شد ، وارد دیگ قلع می شود و پس از خروج از دیگ قلع ، در ایستگاه پرونده سازی شاسی ، یک شماره سریال بر روی آن چسبانده می شود ، در شکل زیر نقشه کارت بر چسب در برگیرندة شماره سریال شاسی ، نمایش داده شده است . همانطوریکه در شکل دیده میشود 7 نسخه از یک شماره سریال بر روی کارت چسبیده شده است.
CHASSIS         9008-000-1151
SERIAL
9008-00-1151      CHASSIS
SERIAL    
9008-00-1151     CHASSIS
SERIAL    
9008-00-1151    CHASSIS
SERIAL    
9008-00-1151    CHASSIS
SERIAL    
9008-00-1151    CHASSIS
SERIAL        
9008-00-1151    CHASSIS
SERIAL    

مشخصات کارت شماره سریال شاسی

اطلاعات موجود بر روی یک بر چسب عبارت است از :‌
 1- CHASSIS :شماره اسمبل شاسی که به رنگ سرمه ای چاپ شده است .
 2- SERIAL :  شماره سریال شاسی که نمایانگر تعداد شاسی های از یک مدل خاص ( با یک شماره اسمبل ) است که تا به حال در کارخانه تولید شده است . این شماره بصورت ترتیبی اضافه می شود و به رنگ قرمز چاپ شده است .
هر یک از این بر چسبها در مقاطع مختلف بر محلهای مختلفی الصاق می شوند. در ادامه محلهایی که این برچسبها چسبانده می شود با در نظر گرفتن ترتیب چسباندن ، ذکر می شود :

•    در دفتر بایگانی مستقر در خط اینسرت دستی
•    روی شاسی پس از خارج شدن از دیگ قلع
•    در دفتر بایگانی مستقر در ابتدای خط مونتاژ نهایی
•    روی برگ تولید در ابتدای خط مونتاژ نهایی
•    روی برگ ضمانت در ابتدای خط مونتاژ نهایی
•    روی لامپ تصویر در ابتدای خط مونتاژ نهایی
•    روی کارتن در محل بسته بندی

2-1-2 - شماره سریال کابینت ( تلویزیون )
با توجه به بررسی های انجام شده ، این شماره سریال عملاً بصورت غلط به کابینت الصاق و به اآن نسبت داده شده است ، در حالیکه باید بر بروی لامپ تصویر ، که با ارزش ترین قطعة بکار رفته در تلویزیون است . الصاق شود . اخیراً این مسئله اصلاح شده و شماره سریال بر روی لامپ تصویر چسبانده می شود. در شکل زیر نقشه کارت بر چسب حاوی شماره سریال تلویزیون نمایش داده شده است . همانطوریکه در شکل دیده می شود. 7 نسخه از هر شماره سریال بر روی کارت چسبیده شده است .





PARS TV
SERIAL               5591-2 MUL TI             SERIES
MODEL 5591-2 MULTI
SERIES
SERIAL        MODEL 5591-2 MUL TI
SERIES
SERIAL
MODEL 5591-2 MUL TI
SERIES
SERIAL        MODEL 5591-2 MUL TI
SERIES
SERIAL
MODEL 5591-2 MUL TI
SERIES
SERIAL        MODEL 5591-2 MUL TI
SERIES
SERIAL

برگ مشخصات کارت شماره سریال تلویزیون
 

اطلاعات موجود بر روی یک بر چسب عبارت است از :
1- MODEL  :مشخص کننده مدل تلویزیون است ، به عنوان مثال 5591-2 MULTI  که به رنگ سرمه ای چاپ شده است .
2- SERIES : شماره سری تولید یک مدل تلویزیون به عنوان مثال SE-120 که به رنگ سرمه ای چاپ شده است .
3- SERIAL  : شماره سریال تلویزیون که نمایانگر تعداد تلویزیون هایی از مدل مربوطه است که تا بحال تولید شده است . این شماره بصورت ترتیبی اضافه شده و به رنگ قرمز چاپ شده است.
هر یک از این هفت بر چسب در مقاطع مختلف بر محلهای مختلفی الصاق می شوند . در ادامه محلهایی که این بر چسبها چسبانده می شود با در نظر گرفتن ترتیب چسباندن ، ذکر می شود :
•    در دفتر بایگانی مستقر در ابتدای خط مونتاژ نهایی
•    روی کارت ضمانت در ابتدای خط مونتاژ نهایی
•    روی شاسی در ابتدای خط مونتاژ نهایی
•    روی لامپ تصویر در ابتدای خط مونتاژ نهایی
•    روی آنتن در ابتدای خط مونتاژ نهایی
•    روی کارتن در محل بسته بندی
2-2-  خط اینسرت اتوماتیک
بطور کلی در خط اینسرت اتوماتیک ماشین آلاتی قرار دارند که بصورت خودکار و بر طبق نقشه ، قطعاتی را بر روی  PC Board مونتاژ می کنند ، این ماشین آلات در انواع مختلف وجودداشته که در ادامه در بارة هر کدام توضیح داده خواهد شد :
•    ماشین پین زنی : که فقط برای محصولات گروندیک مورد استفاده قرار می گیرد و در آینده استفاده نخواهد شد. از این ماشین در حال حاضر یک عدد در کارخانه موجود است.
•    ماشین Bridge زنی :  که سیمهای Birdge را مونتاژ می کند و برای شاسی های دوو مورد استفاده قرار می گیرد. در حال حاضر یک عدد موجود می باشد که به زودی به دو عدد افزایش خواهد یافت .
•    ماشین ردیف کننده یا Sequencer : که اجزاء و قطعات الکترونیکی که باید بر روی یک شاسی نصب شوند را مرتب کرده و  پشت سرهم قرار می دهد تا در ماشین های بعدی استفاده شوند. در حال حاضر دو عدد در کارخانه موجود است که قرار است به چهار عدد افزایش یابد.
•    ماشین های Axial : که اجزاء و قطعات افقی از قبیل مقاومتها ، خازنهای نواری و دیودها را بر روی شاسی مونتاژ می کنند . در حال حاضر چهار عدد ماشین Axial در سالن موجود است که به زودی به شش عدد افزایش یابد.
•    ماشین های Radial : که اجزاء و قطعات ایستاده از قبیل فیلترها و خازنهای الکترولیت را بر روی شاسی مونتاژ می کنند. در حال حاضر چهار عدد ماشین Radial در سالن موجود است که به زودی به شش عدد افزایش یابد.
با توجه به موارد فوق در قسمت اینسرت اتوماتیک در حال حاضر 12 ماشین اینسرت وجود دارد که به 18 ماشین افزایش خواهند یافت.
برنامه ریزی در خط اینسرت اتوماتیک بصورت هفتگی  انجام می شود بطوریکه به عنوان مثال یک هفته شاسی دوو تولید می شود و یک هفته گروندیک و یک هفته شاسی 14 . لیکن در سایر قسمتها از قبیل اینسرت دستی و مونتاژ نهایی عملیات تصورت موازی انجام می شود ، بطوریکه خطهای مختلف عملیات مونتاژ شاسی ها و مدلهای مختلف را انجام داده و نهایتاُ تلویزیون تولید می شود.
 در بخش اینسرت اتوماتیک به دو صورت کار می شود :
•    تکمیل شده
•    نیمه تمام یا نیمه ساخته
شاسی های دوو بصورت تکمیل شده عمل می شوند بطوریکه اجزای الکترونیکی تا حد زیادی بر روی آنها قرار می گیرد ولی شاسی های گروندیک در حال حاضر بصورت نیمه ساخته می شوند ، بطوریکه فقط بر روی آنها توسط ماشین پین زنی ، پین زده می شود و نصب اجزاء الکترونیکی کاملاً بصورت دستی انجام می شود . لازم به ذکر می باشد که  PC Board های دوو از کره وارد می شوند PC Board را در خط اینسرت اتوماتیک نمایش می دهد.
   
    




     ماشین رادیال         ماشین آکسیال         ماشین پین زنی         ورود به اینسرت

خروج از اینسرت اتوماتیک          کنترل کیفی        کنترل چشمی  
 
گردش شاسی در خط اینسرت اتوماتیک

لازم به ذکر می باشد که ماشین های Sequencer بصورت موازی ، با توجه به برنامه تولید ،  اجناس مربوطه را ردیف می کنند و در رولهای مخصوص قرار می دهند که در نتیجه در ماشین های Axial قرار می گیرند.
با توجه به نمودار فوق پس از آنکه عملیات مونتاژ توسط ماشین آلات اتوماتیک تمام شد ، شاسی ها داخل Magazine هایی قرار گرفته و در اختیار ایستگاه کنترل چشمی قرار می گیرند تا اطمینان لازم از صحت قرار گرفتن اجزاء الکترونیکی بر روی شاسی ها حاصل شود. این عمل توسط سه تیم چهار نفره بصورت موازی انجام می شود، بطوریکه هر نفر در یک تیم مسئول کنترل یک بخش از شاسی می باشد و پس از کنترل های مربوطه شاسی ها  مجدداً در داخل Magazine ها قرار گرفته وتحویل واحد QC ، جهت کنترل مرغوبیت داده می شوند.
در ایستگاه Q C سه نفر بصورت موازی کنترل کیفیت شاسی ها را انجام می دهند بطوریکه هر نفر یک Magazine را برداشته و بصورت تصادفی 4 نمونه را انتخاب می نماید. خرابی ها عمدتاً به سه دسته تقسیم می شوند که در ادامه به ترتیب اهمیت ذکر شده اند :
•    خرابی نوع A
•    خرابی نوع B
•    خرابی نوع C
چنانچه یکی از نمونه ها خرابی نوع   A داشته باشد و یا دو نمونه خرابی نوع  B و یا سه نمونه خرابی نوع C و یا یک نمونه خرابی نوع B و دو نمونه خرابی نوع C داشته باشند ، در اینصورت کل Magazine به ایستگاه کنترل چشمی برگردانده می شوند تا مجدداً کل Magazine کنترل شود و به  ایستگاه QC فرستاده شود . نحوه مرجوع کردن با توجه به نوع خرابی در همه خطوط یکسان بوده و فقط با توجه به میزان AQL و تعاد مجموعه ، تعداد نمونه ها متفاوت می باشند.
در  ایستگاه QC تعداد و نوع خرابی های پیدا شده ثبت می شود و به مسئولین واحد  QC برای استخراج آمار و گزارشات ادواری مورد نیاز ارسال می شود.
پس  از پایان کنترل کیفیت ، شاسی ها آماده تحویل به انبار و یا به خط اینسرت دستی می باشند ، که البته عمدتاً این کار فقط بصورت انتقال بین دو خط انجام می شود که منجر به ثبـت سند 4  7 M می شود. ( در فصل های مربوط به سیستم انبار در مورد اسناد توضیح کامل داده خواهد شد . ) این سند می بایست توسط مسئول خط تولید ، مسئول خط تحویل گیرنده ، مسئول کنترل مرغوبیت ، مسئول برنامه ریزی و تولید تأیید گردد.