PSCAD خطوط و کابلهای انتقال (زبان فنی) 40 ص
اختصاصی از یارا فایل PSCAD خطوط و کابلهای انتقال (زبان فنی) 40 ص دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
PSCAD خطوط و کابلهای انتقال (زبان فنی)
40 صفحه در قالب word
خطوط و کابلهای انتقال :
خط انتقال سربار و کابل زیر زمینی کریدورها(معابر عمومی ) در PSCAD به عنوان دو بخش اصلی ارائه شده اند: با تعریف پیکره بندی خود کریدور انتقال، جایی که این تعریف شامل داده های هدایت ظاهری (ادینلنس) / مقاومت مرکب (امپرانس) یا رسانا و ویژگی های عایق بندی، داده های امپرانس زمین، و موقعیت هندسی همه رساناها در کریدور می باشد. این تعریف سپس با بقیه سیستم الکتریکی از طریق عوامل حد فاصل الکتریکی هم کنش می شود.
طول خط 15 کیلومتری به 50Ms فاصله زمانی با فرض اینکه امواج از طریق این خط در سرعت نقد تکثیر می شوند . در حالت کلی ، سرعت تکثیر موج کمتر از سرعت نور است و در نتیجه طول خط کمتر از 12 تا 15 می باشد.
سه سیستم انتقال رسانای هر طول کوتاه (یعنی کمتر از 15Km برای Ms50 بار فاصله کم) می‌تواند با استفاده از یک معادل بخش PI ارائه شده باشد. این امر از طریق متصدی کتابخانه ، به نام بخش PI ، انجام شده است، جایی که فقط داده های ادسیتانس و امپرانس پاره خط وارد شده است.
با استفاده از داده هایی بر توسط تعریف سطح مقطع کریدور، خطوط و کابلهای انتقال بااستفاده از یکی از سه مدل (موج حمل کننده) توزیع شده الگو برداری می شود:
- Ber geron
- متکی به فرکانس(هد)
- متکی به فرکانس (فاز)
درست ترین مدل متکی به فرکانس (فاز) است که همه تاثیرات وابسته به فرکانس یک خط انتقال را ارائه می دهد، و بدون شک هر زمانی استفاده خواهد شد. هنگام استفاده از مدل Ber geron، داده های ادیقیاس و امپرانس می تواند مستقیماً برای تعریف کریدور انتقال وارد شود.
برای همه این مدلهای وابسته به فرکانس، اطلاعات رسانای مفصل ( یعنی هندسه خط، شعاع رسانا) باید مشخص باشد.
احداث سیستم های خط انتقال
2 روش عمده برای احداث خط انتقال در PSCAD وجود دارد. اولین روش شامل ساخت یک خط انتقال تشکیل شده از 2 مولفه اصلی است:
- حد فاصل الکترونیکی- حد فاصل های خط انتقال به بقیه شبکه الکترونیکی
- پیکره بندی خط انتقال- تعریف کریدور انتقال (زمینی که سیم برق در آن قرار دارد)، که می تواند شامل هندسه مقطعی برج، ویژگی های اتصال زمین و اطلاعات رسانا باشد.
ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است
متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید
چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است
بررسی خطوط انتقال قدرت GIL
اختصاصی از یارا فایل بررسی خطوط انتقال قدرت GIL دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
بررسی خطوط انتقال قدرت GIL
130 صفحه در قالب word
فهرست مطالب
1-2- ساختار GIL یک خط 275 کیلوولتی.. 7
2- 1 طراحی سیستم GIL با توجه به سه عامل زیر انجام می‌گیرد. 16
2-2 طراحی سیستم و مزایای GIL. 18
5-2 – مدار حرارتی (CirCuit Thermal ) 22
2-7- محاسبه دینامیک سیال (CFD)(Computational fluid dynamics) 24
2-8 مطالعه حساسیت باردهی کوتاه مدت.. 26
2-9- نکات قابل توجه در طراحی GIL. 27
4-1- کاربرد گاز ترکیبات SF6 در صنعت برق. 40
4-2- برتری ترکیبات SF6 از لحاظ محیط زیست.. 42
4-3- روند کنترل و طرز عملکرد سیستم. 42
4-4- روش بالا بردن کیفیت SF6 بازیابی شده. 44
4-8- هماهنگی و تناسب عایقها در خطوط گازی 420kv عایق شده(Gil ) 49
5-1- رفتار مکانیکی و گرمایشی GIL. 77
5-2- خوابانیدن کامل GIL زیر زمین.. 80
5-3- مواد عایقی SF6 و برای GIL. 81
5-4- مقاوم کردن GIL در برابر خوردگی.. 82
5-6- رفتار الکتریکی و مکانیکی خط انتقال GIL در طولانی مدت.. 84
7-1- خط GIL در بومانویل کانادا 113
7-2- خط GIL با ولتاژ 154 کیلو ولت در کشور ژاپن.. 113
7-4- خط GIL عربستان سعودی.. 113
5-7- پروژه خط GIL در تغییر مسیر خط هوایی فرودگاه ژنو در سوئیس... 113
6-7- شرح کامل نصب خط GIL با ظرفیت بالا زیر زمینی در ژاپن.. 113
چکیده
GIL یا خطوط انتقال با عایق گازی، نسل جدیدی از خطوط انتقال انرژی هستند که قادر به انتقال توانهای بیش از 2500 مگاولت آمپر با کمترین تلفات (0011/0 درصد قدرت انتقالی) و با ضریب اطمینان بالا هستد. ایجاد تغییر ساختار در شبکه های برق و مکانیزمهای جدید بازاریابی باعث گردیده است تا شرکتهای بهره برداری شبکه متمایل به افزایش توان انتقال گردند. از آنجا که احداث خطوط هوایی چهره ناخوشایندی به شهرها و مناطق مسکونی می‌دهد، لزوم تجدید نظر در طراحیها، ایده سیستم انتقال انرژی GIL را عرضه نموده است.
با توجه به اینکه تجربه اولین خط GIL به 30 سال پیش بر می‌گردد و با گذشت زمان تغییراتی در نحوه ساخت و اجرای این نوع خط به وجود آمده است، در ابتدا خلاصه ای از آن معرفی می‌گردد.
GIL : Gas Insulated Transmission Lines .
احداث خطوط فشار قوی با هادیهای مرسوم سالهاست در دنیا متداول و مورد بهره برداری قرار گرفته و بدنه اصلی شبکه های فشار قوی با این هادیها تجهیز شده اند و نقش اصلی ارتباطی نیروگاهها به پست های فشار قوی و انتقال به مراکز مصرف و نیز ارتباطات بین کشورها و قاره ها را عهده دار می‌باشند.
همزمان با استفاده از این خطوط با هادیهای سنتی همواره تحقیقات پیرامون ابداع هادیها و خطوط مدرن ادامه داشته و تمهیداتی در انتقال انرژی به لحاظ انتقال بیشتر، تلفات کمتر و اثرات سوء زیست محیطی کمتر بوجود آمده است و به موازات این اقدام ، هادیها و خطوط با فن آوری جدید ابداع گردیده اند تا ضمن داشتن قدرت انتقال مناسب از حریم کمتری برخوردار بوده و مهم اینکه تاثیر زیست محیطی کمتری داشته باشند و بر این اساس ایده سیستم انتقال انرژی GIL را عرضه نموده‌اند.
پس از ظهور و احداث نسل اول خطوط GIL به عنوان خطوط انتقال انرژی ، به دلایلی این طرح فراگیر و جهانی نشد. اولین مسئله ، هزینه تمام شده هر کیلومتر این خط در مقایسه با کابل زمینی و هوایی بود. بنابراین از دهه نود تحقیقات برای کاهش هزینه ساخت و احداق آن به میزان 50 درصد با توجه به سه عامل زیر صورت گرفت :
- استاندارد نمودن اجزای خط :
ارائه طرح مدولار برای تجهیزات و قطعات شامل اعضاء متفاوت برای ساده کردن سیستم GIL.
- بهینه سازی روش خواباندن در زمین و کاهش زمان اجرا و اتوماتیک نمودن ماشینهای جوش برای اجرای عملیات جوشکاری اتصالات در محوطه :
تمهیداتی برای حمل و نقل قطعات بلندتر به منظور کاهش اتصالات در کارگاه، به کارگیری خمهای انعطاف پذیر برای کاهش تجهیزات خمشی.
- استفاده از گاز نیتروژن :
به منظور کاهش هزینه ها ، عمدتا از گاز نیتروژن به عنوان عایق استفاده می‌شود . به طوری که حدود 80 درصد عایق با نیتروژن و 20 درصد توسط SF6 تامین می‌شود.
حدود 30 است که خطوط انتقال جدید Gil که در زمین دفن می‌شوند احداث می‌شوند. این طرحها به کندی پیش می‌رود چون از لحاظ اقتصادی هنوز راه حل اقتصادی مناسبی پیدا نشده است که این کار را بهینه کند.
در سالهای اخیر جمعیت رشد فزاینده ای داشته است و این امر باعث افزایش نیاز به خطوط انتقال است اما این امر باعث بروز مشکلاتی از قبیل زشت شدن دید عمومی، هدر رفتن زمین (زمین زیر دکل و حریم کابلها است.)
بنابراین در آغاز دهه نود تمهیداتی ارائه شده است که عبارتند از :
- بهبود شکل ظاهری دکلها.
- بهبود نرم افزار طراحی دکلها به گونه ای که از لحاظ منظره مناسب باشد.
- پیشرفت تکنولوژی کابلهای انتقال زیر زمینی.
که این روش بسیار مناسب است به این خاطر که مقادیر بالای توان را می‌توان در رده های بالای ولتاژ انتقال داد.
ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است
متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید
چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است
فایل اکسل برآورد حق الزحمه مطالعات خطوط راه آهن طبق بخشنامه
اختصاصی از یارا فایل فایل اکسل برآورد حق الزحمه مطالعات خطوط راه آهن طبق بخشنامه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
فایل در قالب اکسل برای محاسبات براورد حق الزحمه مطالعات خطوط راه آهن طبق بخشنامه
مسیر شامل پل و ایستگاه
دانلود فایل اکسل قابل ویرایش فهرست بهای خطوط انتقال آب 94
اختصاصی از یارا فایل دانلود فایل اکسل قابل ویرایش فهرست بهای خطوط انتقال آب 94 دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
فایل مورد نظر در قالب فایل اکسل و بر اساس فهرست بهای سال 94 تنظیم شده که مشاوران و پیمانکاران محترم با استفاده از فایل مورد نظر به راحتی می توانند نسبت به برآورد هزینه اجرای پروژه اقدام نمایند.
بررسی و مطالعه مسائل و مشکلات حفاظت دیستانس خطوط تک‌مداره، دو‌مداره و چند پایانه‌ای
اختصاصی از یارا فایل بررسی و مطالعه مسائل و مشکلات حفاظت دیستانس خطوط تک‌مداره، دو‌مداره و چند پایانه‌ای دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
بررسی و مطالعه مسائل و مشکلات حفاظت دیستانس خطوط تک‌مداره، دو‌مداره و چند پایانه‌ای
132 صفحه در قالب word
فهرست عناوین
چکیده 1
امپدانس در سمت رله یا امپدانس طرف دوم (secondary impedance) 3
دیاگرام امپدانس 4
المان اندازه گیر امپدانس (المان دیستانس) 5
تشخیص جهت عیب 13
المان starting و وظایف آن 14
المان راه انداز از نوع اضافه جریان 15
المان راه انداز از نوع under-impedance 16
رله با استارتر under-impedance نظارت شده توسط رله حساس به زاویه فاز 21
المان استارتر از نوع امپدانس 22
زون‌ها یا نواحی حفاظتی در رله‌های 28
تنظیم کار المان‌های اندازه‌گیر در هر زون و کنترل تأخیر زمانی 32
بستگی تأخیر زمانی کار زون‌ها و کنترل المان‌های اندازه‌گیر با استفاده از المان استارتر 32
صدور سیگنال قطع از طریق هر المان اندازه‌گیر به صورت مستقل 33
طرح های حفاظت دیستانس 34
طرح حفاظتی گسترش زون اول 35
طرح حفاظتی انتقال تریپ مستقیم با برد کم 37
طرح حفاظتی انتقال تریپ با برد کم مجاز 38
طرح برد کم مجاز شتاب یافته 40
طرح انتقال تریپ با برد زیاد مجاز 41
طرح حفاظتی مسدود کننده 44
قفل‌شدن رله دیستانس در صورت بروز نوسانات توان 45
المان اندازه‌گیر امپدانس نوع دیجیتال 50
تعریف مدار بسته عیب 50
امپدانس‌های منبع تغذیه 51
امپدانس مؤلفه مسقیم منبع تغذیه 51
امپدانس مؤلفه صفر منبع تغذیه 52
امپدانس عیب زمین منبع تغذیه () 52
برآورد امپدانس مدار عیب اندازه‌گیری شده توسط رله 54
بدست آوردن امپدانس مدار عیب برای خطاهای فاز به فاز 54
محاسبات امپدانس به روش دیجیتال 56
روش محاسبات کامپیوتری 56
تأثیر مقاومت قوس در اندازه‌گیری نامناسب امپدانس 63
بررسی تأثیر مقاومت قوس در اندازه‌گیری نامناسب امپدانس با فرض تغذیه از یک انتها 63
مقایسه روش اندازه‌گیری دیجیتال امپدانس با آنالوگ برای عیب فاز به زمین همراه با مقاومت قوس 65
بررسی تأثیر مقاومت قوس در اندازه‌گیری نامناسب امپدانس در عیب زمین با تغذیه از دو انتها 68
بررسی تأثیر مقاومت عیب (قوس) در اندازه‌گیری نامناسب امپدانس در عیب زمین با تغذیه از دو انتها بدون در نظر گرفتن جریان بار 68
بررسی تأثیر مقاومت در اندازه‌گیری نامناسب امپدانس در عیب زمین با تغذیه از دو انتها با در نظر گرفتن جریان بار 70
حفاظت دیستانس خطوط چند پایانه ای 74
امپدانس ظاهری دیده شده توسط رله‌های دیستانس 74
تأثیر جریان بار قبل از خطا 77
تأثیر جریان خطای جاری شده به سمت خارج در یک ترمینال 78
کاربرد طرح‌های حفاظتی دیستانس برای حفاظت فیدرهای T شکل 80
حفاظت دیستانس در شبکه‌های مرکب با چند فیدر T شکل 80
تنظیم ناحیه 1 81
تنظیم ناحیه 2 82
تنظیم ناحیه 3 84
حفاظت دیستانس خطوط دو مداره 85
امپدانس متقابل در خطوط موازی 85
تأثیر متقابل مؤلفه صفر در اندازه‌گیری فاصله 90
کمپانسه نمودن امپدانس اندازه‌گیری شده در خطوط موازی 97
محدودیت جبران‌سازی القای متقابل در امپدانس اندازه‌گیری شده در خطوط موازی 98
بررسی و توضیح یک مثال از کاربرد حفاظت دیستانس در شبکه دو مداره تغذیه از یک سو 99
جبران‌سازی جریان باقی‌مانده (Residual compensation) 99
تنظیمات بردار امپدانس زون ها برای خطاهای فاز 101
برد امپدانس زون اول المان خطای فاز 101
برد امپدانس زون دوم المان خطای فاز 102
برد امپدانس زون سوم المان خطای فاز 102
تنظیمات تأخیر زمانی کار زون‌ها 103
تنظیم برد مقاومتی رله برای خطاهای فاز 104
تنظیم برد‌های رله برای خطاهای 105
تنظیم برد امپدانسی زون اول المان خطای زمین 105
تنظیم برد امپدانسی زون دوم المان خطای زمین 106
تنظیم برد امپدانس زون سوم المان خطای زمین 107
تنظیم برد مقاومتی رله برای خطاهای 107
رله‌های الکترومکانیکی 110
رله آرمیچر جذبی 110
رله‌های دیسکی 111
رله‌ی القایی فنجانی 113
رله‌های با سیم‌پیچی متحرک 115
رله‌های پلاریزه با آهن 116
رله MHO الکترومکانیکی 116
رله‌های استاتیکی 120
مدارات تایمرها در رله‌های استاتیکی 121
مدار آشکارسازی 122
مدار یک مقایسه گر 122
آشکارساز 125
منابع 127
چکیده
در این پایان‌نامه به بررسی مسائل و مشکلات حفاظت دیستانس می‌پردازیم. در ابتدا در فصل اول به بررسی اصول حفاظت دیستانس می‌پردازیم و سپس به معرفی انواع طرح‌های حفاظت دیستانس و مزایا و معایب هریک می‌پردازیم. در ادامه به معرفی مدل مدار عیب در حالتی که عیب بدون مقاومت قوس رخ دهد، می‌پردازیم و نحوه‌ی محاسبات دیجیتال امپدانس اندازه‌گیری شده رله برای انواع خطاهای فاز به فاز و فاز به زمین بررسی می‌کنیم. سپس به معرفی مدل مدار عیب برای حالتی که خطا همراه با مقاومت قوس باشد، می‌پردازیم. در ادامه به بررسی تاثیر منبع تغذیه در حالتی که یک طرف خط و همچنین حالتی که دو طرف خط را تغذیه می‌کند، در اندازه‌گیری امپدانس ظاهری یا دیده شده توسط رله می‌پردازیم.
در فصل دوم به بررسی حفاظت دیستانس مدارات T شکل و مسائل و مشکلات آن‌ها می‌پردازیم. از جمله مشکلات مدارات T شکل، مساله کاهش‌برد آن‌ها می‌باشد که در حالات خاصی این پدیده رخ می‌دهد که به بررسی این حالات می‌پردازیم. در ادامه به تحلیل پارامتری تنظیم یک رله در یک شبکه مرکب از چند مدار T شکل خواهیم پرداخت. در ادامه‌ی فصل دوم به بررسی حفاظت دیستانس در خطوط دو مداره و بررسی انواع حالاتی که رله واقع در یکی از خطوط دو مداره در اندازه‌گیری امپدانس دچار افزایش‌برد و کاهش‌برد می‌شود، خواهیم پرداخت.
در فصل سوم به بررسی تغذیه رله‌ها می‌پردازیم که شامل تغذیه انواع رله‌های الکترومکانیکی، استاتیکی و دیجیتال و همچنین مدارات کنترل و فرمان بین رله و بریکر موجود در پست می‌باشد، می‌پردازیم.
مقدمه
رله حفاظتی دیستانس، با اندازه‌گیری امپدانس خط از محل رله تا محل عیب در مدار بسته حاصل از فازهای تحت عیب، شامل مسیر جریان عیب، وقوع عیب را تشخیص می‌دهد. امپدانس اندازه‌گیری شده توسط رله با امپدانس تنظیمی رله مورد مقایسه قرار گرفته، در صورتی که امپدانس اندازه گیری شده کمتر از امپدانس تنظیمی رله باشد، آنگاه امپدانس اندازه‌گیری شده در داخل مشخصه حفاظتی رله دیستانس قرار می‌گیرد. امپدانس اندازه‌گیری شده در روش فوق با توجه به کمیات ولتاژ و جریان در محل رله بدست می‌آید. روش فوق ساده‌ترین روش حفاظت دیستانس می‌باشد که نیاز به هیچ گونه کمیات و اطلاعات اضافی دیگر همچون انتقال سیگنال‌ها با استفاده از کانال‌های مخابراتی و فرکانس بالا نمی‌باشد.
ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است
متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید
چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است