تعیین ظرفیت باقیمانده تیرهای فولادی تحت اثر خوردگی

اختصاصی از یارا فایل تعیین ظرفیت باقیمانده تیرهای فولادی تحت اثر خوردگی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: تعیین ظرفیت باقیمانده تیرهای فولادی تحت اثر خوردگی  

• دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان  

• استاد راهنما: دکتر رضا رهگذر  

• پژوهشگر: نیما ابراهیمی  

• تابستان 1379  

• فرمت فایل: PDF و شامل 103 صفحه

چکیــــده:

تعداد سازه فولادی مورد استفاده در صنعت‌های مختلف جهت ساخت ساختمان‌های جدید یا تجدید بنای ساختمان‌های قدیمی بصورت پیوسته رو به افزایش است. بسیاری از سازه‌های موجود بیش از 40 سال عمر دارند. تخریب بر اثر خوردگی یک مشکل جدی برای این ساختمان‌ها محسوب می‌شود.

روش‌های اخیر ارزیابی خسارت خوردگی محدود به یک سری بازرسی ظاهری می‌باشد که بصورت کاملاً سنتی و ناقص انجام می‌شوند. این مسئله اغلب منتهی به نوعی رفتار ناگهانی و غیرمنتظره خواهد شد. نیاز به روش‌های دقیق گسترده تر که امکان اتخاذ تصمیم‌های مستدلی در زمینه قابلیت اعتماد و ظرفیت باربری ساختمان‌های موجود را فراهم سازد کاملاً مشهود است.

در این تحقیق انواع خوردگی و نحوه وقوع آنها بررسی می‌شود و پس از آن مروری بر روش‌های محاسبه ظرفیت باربری تیرهای I شکل فولادی خواهیم داشت. سپس تاثیر خوردگی بر ظرفیت باربری تیرها و درصد ظرفیت باقیمانده آن‌ها برای خمش، برش، پیچش و لهیدگی جان بررسی می‌شود. تحقیقات نشانگر این است که خوردگی علاوه بر تاثیر مستقیم بر ابعاد هندسی مقطع ممکن است باعث تغییر نحوه شکست مقطع شود. این موضوع در بعضی موارد باعث می‌شود قبل از رسیدن تنش عضو به تنش مجاز شاهد کمانش آن باشیم.

درصد ظرفیت باقیمانده تیر I شکل نسبت به دو پارامتر زمان و درصد خوردگی مقطع مورد بررسی قرار گرفته است. زیرا با توجه به نوع بررسی خوردگی یعنی در زمان طراحی یا در زمان سرویس مقطع هر کدام از رابطه‌ها ممکن است مورد نیاز باشد.

از طریق یکی از لینک‌های زیر می‌توانید اقدام به دریافت فایل نمونه کنید و جهت دریافت فایل کامل از بخش پرداخت و دانلود اقدام نمایید.

برای دریافت نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه کلیک کنید.

برای مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه کلیک کنید.

 ______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی تاثیر فشار ناشی از خوردگی آرماتورها بر ترک خوردگی در سازه های بتن آرمه

اختصاصی از یارا فایل بررسی تاثیر فشار ناشی از خوردگی آرماتورها بر ترک خوردگی در سازه های بتن آرمه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله با عنوان: بررسی تاثیر فشار ناشی از خوردگی آرماتورها بر ترک خوردگی در سازه های بتن آرمه
نویسندگان: محمود میری ، فهیمه میری ، حسین شاه حیدری
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: سازه های بتنی
فرمت فایل: PDF و شامل 10 صفحه می باشد.

چکیده:
سازه های بتن مسلح معمولاً از خرابی به علت خوردگی آرماتورها، که می تواند ناشی از کربنات و یا یون های کلر باشد، رنج می برند. معمولاً زمان بازسازی تعمیر سازه های بتن مسلح ناشی از خوردگی به وسیله ترک خوردگی پوشش بتن تنظیم می شود و اصلی ترین نشانه خوردگی، ترک خوردگی پوشش بتن است. بنابراین، ترک ها می توانند منجر به تسریع فرسایش سازه شود. تحلیل فشار بوجود آمده ناشی از خوردگی یکی از عوامل موثر در نحوه رشد و توزیع ترک ها در سازه های بتن آرمه می باشد. به همین منظور جهت شبیه سازی رشد ترک از نرم افزار ABAQUS که یک نرم افزار کامل اجزاء محدود می باشد، استفاده شده است. برای صحت سنجی مدل های طراحی شده از مدل های تحلیلی استفاده گردیده و نتایج حاصل از روش های تحلیلی و نرم افزار با یکدیگر مقایسه شده اند. مشاهده می شود که با افزایش زمان فشار ناشی از خوردگی افزایش یافته و پس از آن با پر شدن نواحی ترک خورده از مصالح زنگ زدگی این فشار کاهش خواهد یافت.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی تاثیر مقاومت فشاری بتن بر فشار ترک خوردگی در سازه های بتن آرمه با استفاده از روش های عددی

اختصاصی از یارا فایل بررسی تاثیر مقاومت فشاری بتن بر فشار ترک خوردگی در سازه های بتن آرمه با استفاده از روش های عددی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله با عنوان: بررسی تاثیر مقاومت فشاری بتن بر فشار ترک خوردگی در سازه های بتن آرمه با استفاده از روش های عددی
نویسندگان: محمود میری ، فهیمه میری ، حسین شاه حیدری
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: سازه های بتنی
فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیده:
یکی از مهم ترین عوامل خرابی در سازه های بتن آرمه بوجود آمدن ترک در این سازه ها است که خود می تواند ناشی از عوامل متعددی از جمله خوردگی آرماتورها در بتن باشد. خوردگی آرماتورها در بتن ناشی از نفوذ رطوبت و حضور اکسیژن به همراه کلر یا کربناسیون می باشد. به منظور بررسی تاثیر مقاومت فشاری بتن بر شروع ترک ناشی از خوردگی آرماتورها، از شبیه سازی عددی استفاده شده است. بدین منظور نرم افزار ABAQUS که یک نرم افزار کامل اجزاء محدود می باشد به کار گرفته شده است. مشاهده می شود که در یک پوشش آرماتور خاص با افزایش مقاومت فشاری بتن، فشار شروع ترک خوردگی (Pcr) افزایش یافته و هم چنین به ازای هر مقاومت فشاری بتن، فشار بوجود آمده از طرف آرماتورها در بتن ابتدا افزایش و سپس کاهش خواهد یافت.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **


** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی علل ترک خوردگی داکت های انتقال دود مجتمع فولاد مبارکه

اختصاصی از یارا فایل بررسی علل ترک خوردگی داکت های انتقال دود مجتمع فولاد مبارکه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی علل ترک خوردگی داکت های انتقال دود مجتمع فولاد مبارکه
دانشگاه صنعتی اصفهان
استاد راهنما: دکتر ایرج هشیاری
پژوهشگر: علی اکبر بقائی
شهریور 1380
فرمت فایل: PDF و شامل 120 صفحه

چکیده:
آنچه در این پایان نامه بعنوان شیوه تحقیقی دنبال شده است، تلفیقی از دو بخش عملی و تئوری می‌باشد. در بخش عملی فعالیت‌های آزمایشگاهی برای تشخیص خصوصیت مصالح لوله‌ها و انجام اموری در محل، نظیر نقشه برداری، اندازه‌گیری‌های حرارتی و بررسی بصری آسیب‌های موجود، انجام شد. در بخش تئوری نیز مدل سازی و تحلیل اجزای محدود سازه توسط نرم افزار ‏‎ANSYS 5.4‎‏ ، تحلیل ترمودینامیک و مباحث متالورژی انجام گرفته است.
بطور کلی فعالیت‌های انجام شده در این پروژه را می‌توان در سه زمینه علمی که بطور مستقیم و یا غیر مستقیم در انجام پروژه موثر بوده‌اند، عنوان نمود.
بخش متالورژی: در این بخش فولاد مصرف شده در ساخت داکت از نظر ساختار متالوگرافی، استحکام کششی و فشاری، قابلیت جوش پذیری، نرمی و تردی، همچنین تاثیر مواد عبوری بر جوش بکار رفته در داکت مطالعه و بررسی شده است. در قسمتی دیگر، نحوه انجام جوشکاری و الکترود قابل استفاده در تعمیرات مورد بررسی قرار گرفته و پیشنهاد اصلاحی ارائه گردیده است.
بخش ترمودینامیک: در این بخش اختلاف درجه حرارت بین جدار بیرونی و درونی محاسبه و توزیع دما در طول و در محیط داکت اندازه گیری شده است. نتایج این بخش جنبه پیش نیاز داشته و جهت استفاده در تحلیل‌های سازه‌ای مورد استفاده قرار گرفته اند.
بخش سازه: در این بخش رفتار سازه‌ای سیستم، تغییر شکل‌ها، انتقال نیروها و مقادیر تنش، همچنین اثر مشخصات هندسی در رفتار داکت، مورد ارزیابی قرار گرفته است. راه‌های کاهش تنش با تغییر در هندسه و بارگذاری سازه بررسی شده‌اند و در نهایت مناسبترین روش جهت کنترل ترک خوردگی ارائه شده است.
در تحلیل‌های سازه‌ای مشخص شد که عمده تنش‌های ایجاد شده در سازه، در اثر وجود اختلاف دمای محیطی و طولی در لوله‌ها می‌باشد. ارائه پیشنهادات سازه‌ای بگونه‌ای است که تنش‌های ناشی از حرارت به حدی کاهش یابند که عامل بروز ترک خوردگی در سازه نباشند. برای این منظور، تغییر در هندسه سازه با افزایش اتصالات انبساطی و همچنین حذف تغییرات محیطی دما پیشنهاد شده است.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/197n.zip/download

مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه:
https://drive.google.com/file/d/0B3BBM5yT_t4ZaGxpd3V4WjdkQWs


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

دانلود مقاله اندازه گیری بی درنگ میزان خوردگی

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله اندازه گیری بی درنگ میزان خوردگی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

    بیشتر روش های رایج بررسی خوردگی که توسط مهندسان مجرب خوردگی مورد استفاده قرار می گیرند در برگیرنده تجزیه و تحلیل نمونه های Coupon موجود در خط لوله هستند.

    این نمونه ها قبل از قرار گرفتن در معرض مواد موجود در فرایند، به طور دقیق وزن می شوند و وضعیت فیزیکی آنها به منظور آشکار شدن هر گونه نقص احتمالی مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد. نتایج این بررسی به عنوان مبنایی برای تعیین میزان فرسایش کلی و ناحیه ای فلز در برابر مواد موجود،‌مورد استفاده قرار می گیرند. Coupon های اضافی که در سایر موقعیت ها قرار دارند منجر به جمع آوری حجم بیشتری از اطلاعات برای ارزیابی و دستیابی به تصویر دقیقتری از خوردگی می شوند.
    ابزارهای موجود برای ارزیابی خوردگی، اطلاعات دقیقی برای تعیین نرخ فرسایش در اختیار کارشناسان قرار می دهند. ولی این داده ها تنها برای متخصصین سودمند است و نه برای متصدی یا مهندس سامانه های کنترل. هم اکنون فناوری ترانسمیترهای خوردگی در حال تغییر دادن این روند است.

    این ترانسمیترها شامل الگوریتم های بسیار جدید و انحصاری و نیز روش های تجزیه و تحلیل داده هستند که به طور دقیق نرخ خوردگی و خوردگی محلی (Pitting) را اندازه گیری می کنند. آنالیز اعوجاج هارمونیک1 (HDA) برای بهبود عملکرد روش مقاومت قطبیِ خطی2 (LPR) که در صنعت از مقبولیت بالایی برخوردار است به منظور اندازه گیری میزان خوردگی به کار  می رود. برای ارتقای بیشتر عملکرد،‌ یک مقدار Stem Geary با کاربرد خاص (B-Value) را می توان در ترانسمیتر ذخیره کرده و آن را متناسب با نوع لوله و مواد موجود در فرایند به طور دقیق تنظیم کرد.

شامل 26 صفحه فایل word