یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

دانلود مقاله مختصری راجع به ماشینهای ac و dc

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله مختصری راجع به ماشینهای ac و dc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله مختصری راجع به ماشینهای ac و dc


دانلود مقاله مختصری راجع به ماشینهای ac و dc

دانلود مقاله مختصری راجع به ماشینهای ac و dc

 نوع فایل : Word http://jahandoc.ir

تعداد صفحات : 40

فهرست و پیشگفتار

ماشین سنکرون همواره یکی از مهمترین عناصر شبکه قدرت بوده و نقش کلیدی در تولید انرژی الکتریکی و کاربردهای خاص دیگر ایفاء کرده است.
تاریخچه وساختار
ماشین سنکرون همواره یکی از مهمترین عناصر شبکه قدرت بوده و نقش کلیدی در تولید انرژی الکتریکی و کاربردهای خاص دیگر ایفاء کرده است.
ژنراتور سنکرون تاریخچه ای بیش از صد سال دارد. اولین تحولات ژنراتور سنکرون در دهه ۱۸۸۰ رخ داد. در نمونه های اولیه مانند ماشین جریان مستقیم، روی آرمیچر گردان یک یا دو جفت سیم پیچ وجود داشت که انتهای آنها به حلقه های لغزان متصل میشد و قطبهای ثابت روی استاتور، میدان تحریک را تامین میکردند. به این طرح اصطلاحاً قطب خارجی میگفتند. در سالهای بعد نمونه دیگری که در آن محل قرار گرفتن میدان و آرمیچر جابجا شده بود مورد توجه قرار گرفت. این نمونه که شکل اولیه ژنراتور سنکرون بود، تحت عنوان ژنراتور قطب داخلی شناخته و جایگاه مناسبی در صنعتبرق پیدا کرد. شکلهای مختلفی از قطبهای مغناطیسی و سیمپیچهای میدان روی رتور استفاده شد، در حالی که سیمپیچی استاتور، تکفاز یا سه فاز بود. محققان بزودی دریافتند که حالت بهینه از ترکیب سه جریان متناوب با اختلاف فاز نسبت به هم بدست میآید. استاتور از سه جفت سیمپیچ تشکیل شده بود که در یک طرف به نقطه اتصال ستاره و در طرف دیگر به خط انتقال متصل بودند.
هاسلواندر اولین ژنراتور سنکرون سه فاز را در سال ۱۸۸۷ ساخت که توانی در حدود ۸/۲ کیلووات را در سرعت ۹۶۰ دور بر دقیقه (فرکانس ۳۲ هرتز) تولید میکرد. این ماشین دارای آرمیچر سه فاز ثابت و رتور سیمپیچی شده چهار قطبی بود که میدان تحریک لازم را تامین میکرد. این ژنراتور برای تامین بارهای محلی مورد استفاده قرار میگرفت.
در سال ۱۸۹۱ برای اولین بار ترکیب ژنراتور و خط بلند انتقال به منظور تامین بارهای دوردست با موفقیت تست شد. انرژی الکتریکی تولیدی این ژنراتور توسط یک خط انتقال سه فاز از لافن به نمایشگاه بینالمللی فرانکفورت در فاصله ۱۷۵ کیلومتری منتقل میشد. ولتاژ فاز به فاز ۹۵ ولت، جریان فاز ۱۴۰۰ آمپر و فرکانس نامی ۴۰ هرتز بود. رتور این ژنراتور که برای سرعت ۱۵۰ دور بر دقیقه طراحی شده بود، ۳۲ قطب داشت. قطر آن ۱۷۵۲ میلیمتر و طول موثر آن ۳۸۰ میلیمتر بود. جریان تحریک توسط یک ماشین جریان مستقیم تامین میشد. استاتور آن ۹۶ شیار داشت که در هر شیار یک میله مسی به قطر ۲۹ میلیمتر قرار میگرفت. از آنجا که اثر پوستی تا آن زمان شناخته نشده بود، سیمپیچی استاتور متشکل از یک میله برای هر قطب / فاز بود. بازده این ژنراتور ۵/۹۶% بود که در مقایسه با تکنولوژی آن زمان بسیار عالی مینمود. طراحی و ساخت این ژنراتور را چارلز براون انجام داد.
در آغاز، اکثر ژنراتورهای سنکرون برای اتصال به توربینهای آبی طراحی میشدند، اما بعد از ساخت توربینهای بخار قدرتمند، نیاز به توربوژنراتورهای سازگار با سرعت بالا احساس شد. در پاسخ به این نیاز اولین توربورتور در یکی از زمینههای مهم در بحث ژنراتورهای سنکرن، سیستم عایقی است. مواد عایقی اولیه مورد استفاده مواد طبیعی مانند فیبرها، سلولز، ابریشم، کتان، پشم و دیگر الیاف طبیعی بودند. همچنین رزینهای طبیعی بدست آمده از گیاهان و ترکیبات نفت خام برای ساخت مواد عایقی مورد استفاده قرارمیگرفتند. در سال ۱۹۰۸ تحقیقات روی عایقهای مصنوعی توسط دکتر بایکلند آغاز شد. در طول جنگ جهانی اولی رزینهای آسفالتی که بیتومن نامیده میشدند، برای اولین بار همراه با قطعات میکا جهت عایق شیار در سیمپیچهای استاتور توربوژنراتورها مورد استفاده قرار گرفتند. این قطعات در هر دو طرف، با کاغذ سلولز مرغوب احاطه میشدند. در این روش سیمپیچهای استاتور ابتدا با نوارهای سلولز و سپس با دو لایه نوار کتان پوشیده میشدند. سیمپیچها در محفظهای حرارت میدیدند و سپس تحت خلا قرار میگرفتند. بعد از چند ساعت عایق خشک و متخلخل حاصل میشد. سپس تحت خلا، حجم زیادی از قیر داغ روی سیمپیچها ریخته میشد. در ادامه محفظه با گاز نیتروژن خشک با فشار ۵۵۰ کیلو پاسکال پر و پس از چند ساعت گاز نیتروژن تخلیه و سیمپیچها در دمای محیط خنک و سفت میشدند. این فرآیند وی پیآی نامیده میشد.
در اواخر دهه ۱۹۴۰ کمپانی جنرال الکتریک به منظور بهبود سیستم عایق سیمپیچی استاتور ترکیبات اپوکسی را برگزید. در نتیجه این تحقیقات، یک سیستم به اصطلاح رزین ریچ عرضه شد که در آن رزین در نوارها و یا وارنیش مورد استفاده بین لایهها قرار میگرفت.
در دهه های ۱۹۴۰ تا ۱۹۶۰ همراه با افزایش ظرفیت ژنراتورها و در نتیجه افزایش استرسهای حرارتی، تعداد خطاهای عایقی به طرز چشمگیری افزایش یافت. پس از بررسی مشخص شد علت اکثر این خطاها بروز پدیده جدا شدن نوار یا ترک خوردن آن است. این پدیده به علت انبساط و انقباض ناهماهنگ هادی مسی و هسته آهنی به وجود میآمد. برای حل این مشکل بعد از جنگ جهانی دوم محققان شرکت وستینگهاوس کار آزمایشگاهی را بر روی پلیاسترهای جدید آغاز کرده و سیستمی با نام تجاری ترمالاستیک عرضه کردند.
نسل بعدی عایقها که در نیمه اول دهه ۱۹۵۰ مورد استفاده قرار گرفتند، کاغذهای فایبرگلاس بودند. در ادامه در سال ۱۹۵۵ یک نوع عایق مقاوم در برابر تخلیه جزیی از ترکیب ۵۰ درصد رشتههای فایبرگلاس و ۵۰ درصد رشتههای PET بدست آمد که روی هادی پوشانده میشد و سپس با حرارت دادن در کورههای مخصوص، PET ذوب شده و روی فایبرگلاس را میپوشاند. این عایق بسته به نیاز به صورت یک یا چند لایه مورد استفاده قرار میگرفت. عایق مذکور با نام عمومی پلیگلاس و نام تجاری داگلاس وارد بازار شد.
مهمترین استرسهای وارد بر عایق استرسهای حرارتی است. بنابراین سیستمهای عایقی همواره در ارتباط تنگاتنگ با سیستمهای خنکسازی بودهاند. خنکسازی در ژنراتورهای اولیه توسط هوا انجام میگرفت. بهترین نتیجه بدست آمده با این روش خنکسازی یک ژنراتور MVA۲۰۰ با سرعت rpm۱۸۰۰ بود که در سال ۱۹۳۲ در منطقه بروکلین نیویورک نصب شد. اما با افزایش ظرفیت ژنراتورها نیاز به سیستم خنکسازی موثرتری احساس شد. ایده خنکسازی با هیدروژن اولین بار در سال ۱۹۱۵ توسط ماکس شولر مطرح شد. تلاش او برای ساخت چنین سیستمی از ۱۹۲۸ آغاز و در سال ۱۹۳۶ با ساخت اولین نمونه با سرعت rpm۳۶۰۰ به نتیجه رسید. در سال ۱۹۳۷ جنرال الکتریک اولین توربوژنراتور تجاری خنک شونده با هیدروژن را روانه بازار کرد. این تکنولوژی در اروپا بعد از سال ۱۹۴۵ رایج شد. در دهههای ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰ روشهای مختلف خنکسازی مستقیم مانند خنکسازی سیمپیچ استاتور با گاز، روغن و آب پا به عرصه ظهور گذاشتند تا آنجا که در اواسط دهه ۱۹۶۰ اغلب ژنراتورهای بزرگ با آب خنک میشدند. ظهور تکنولوژی خنکسازی مستقیم موجب افزایش ظرفیت ژنراتورها به میزان MVA۱۵۰۰ شد.
یکی از تحولات برجستهای که در دهه ۱۹۶۰ به وقوع پیوست تولید اولین ماده ابررسانای تجاری یعنی نیوبیوم- تیتانیوم بود که در دهههای بعدی بسیار مورد توجه قرار گرفت. ..
● تحولات دهه ۱۹۷۰
● جمع بندی تحولات دهه ۱۹۷۰
● تحولات دهه ۱۹۸۰
جمع بندی تحولات دهه ۱۹۸۰
● از ابتدای دهه ۱۹۹۰ تاکنون
● تحولات دهه ۱۹۹۰
● جمع بندی تحولات دهه ۱۹۹۰
● تحولات ۲۰۰۰ به بعد
● جمع بندی تحولات ۲۰۰۰ به بعد
● نتیجه گیری
▪ موتور آسنکرون با روتور قفسه ای (Squirrel Cage Rotor)
▪ روتور قفسه سنجابی (Squirrel Cage Rotor)
▪ مزایای موتور آسنکرون با روتور قفسه ای :
▪ معایب موتور آسنکرون با روتور قفسه ای :
موارد استفاده و کاربرد موتورهای آسنکرون :
● روتور قفسه سنجابی (Squirrel Cage Rotor)
▪ مزایای موتور آسنکرون با روتور قفسه ای :
▪ معایب موتور آسنکرون با روتور قفسه ای :
موارد استفاده و کاربرد موتورهای آسنکرون :
● موتورهای جریان متناوبAC
۱) موتورهای سنکرون
۲) موتورهای آسنکرون
▪ مزایای موتور سنکرون:
▪ معایب موتور سنکرون:
▪ کاربرد موتور سنکرون:
۱) موتور آسنکرون با روتور قفسه ای (Sq
۲) موتور آسنکرون با روتور قفسه ای (Squirrel Cage Rotor)
● روتور قفسه سنجابی (Squirrel Cage Rotor)
▪ مزایای موتور آسنکرون با روتور قفسه ای
▪ معایب موتور آسنکرون با روتور قفسه ای : .
▪ موارد استفاده و کاربرد موتورهای آسنکرون :
۱) موتور آسنکرون با روتور سنجابی که روتور آن دارای یک قفسه هادی است :
۲) موتور آسنکرون با روتور سنجابی که روتور آن دارای دو قفسه هادی است :
ماشینهای سنکرون به دو دسته تقسیم می شود:
الف) ژنراتور سنکرون یا آلتروناتور
ب) موتور سنکرون
۱) توربو ژنراتور:
۲) هیدرو ژنراتور:
۳) دیزل ژنراتور:
● اصول چرخش موتورهای آسنکرون (غیرهمزمان
● مدار سنکرون و آسنکرون
● پیدا کردن سرسیم های موتور آسنکرون Uvw-xyz
▪ تعیین آرایش کلافها در شیار :
▪ برای یافتن سر سیم ها* :
▪ اشتباه در سرسیم ها :
▪ محاسبه و طراحی موتورهای القایی سه فاز
▪ مبادله آسنکرون
▪ مبادله سنکرون
▪ بالابرهای بدون گیربکس با موتورهای سنکرون و آسنکرون


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله مختصری راجع به ماشینهای ac و dc

تحقیق اکالیپتوس چیست ؟

اختصاصی از یارا فایل تحقیق اکالیپتوس چیست ؟ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق اکالیپتوس چیست ؟


تحقیق اکالیپتوس چیست ؟

دسته بندی : فنی و مهندسی  _ کشاورزی و زراعت 

فرمت فایل:   doc ( قابلیت ویرایش ) 

حجم فایل:  (در قسمت پایین صفحه درج شده)

تعداد صفحات :  36

کد محصول : 1KZ

 

 

 

 

فهرست متن Title : 

 

قسمتی از محتوای متن :

 

اکالیپتوس چیست؟

نام علمی: Eucalyptus globulus

کالیپتوس بومی استرالیا است، و در این قاره غذای اصلی موجود در وعده غذایی خرسهای کوآلا محسوب میشود. امروزه این گیاه در سرتاسر جهان از جمله ایالات متحده کشت میشود. اکالیپتوس گونه های بسیاری دارد. برخی از گونه های آن به اندازه گلهای تزئینی و برخی دیگر به اندازه درختان بزرگ است. اکالیپتوس لثه آبی یا درخت تب استرالیا، شناخته شده ترین گونه اکالیپتوس است که مصرف پزشکی دارد. ارتفاع این گیاه به 230 پا می رسد.

برگهای 4 تا 12 اینچی این گیاه سبز تند و براق است.

وقتی پوستة خاکستری آبی این گیاه کنده میشود، زیر آن پوسته کرمی رنگ وجود دارد.
اشکال موجود

این گیاه به صورت روغن مایع اساسی، روغن اساسی به شکل پماد تنتور برگ (محلول تهیه شده از گیاه و الکل یا گیاه، الکل و آب)، برگ خام و چای قابل دسترسی است. قطره های ضد سرفه تجاری، انواع شربتها، مایعات تبخیر کننده، روغنهای مالیدنی، انواع خمیردندان و مواد شستشوی دهان حاوی روغن اکالیپتوس یا ترکیب اصلی آن یعنی سینئول است

نحوه مصرف

این گیاه برای درمان التهاب سینه، ریه ها، بینی و گلو بکار می رود و می تواند برخی از گونه های باکتری و همچنین برخی از انواع قارچها را از بین ببرد. وقتی ازاین گیاه دارویی برای مصرف موضعی استفاده می کنید، می تواند درد رماتیسمی را تسکین بخشد. قبل از مصرف میزان ریز یا هر میزان مصرف، با پزشک معالج خود مشورت و از دستورات ایشان پیروی کنید.

  • جوشانده برگ اکالیپتوس (برای احتقاق): 1/2 تا 1 میلی لیتر روزانه.
  • روغن برای مصرف موضعی (برای مقاصل متورم یا احتقاق سینه): 30 میلی لیتر روغن اکالیپتوس را به 500 میلی لیتر آب ولرم اضافه کنید.
  • اکالیپتول: روزانه 0/05 تا 0/2 میلی لیتر (1 تا 2 قطره برای هر لیوان آب جوش).
  • روغن اکالیپتوس (برای استعمال موضعی): نصب تا یک میلی لیتر (15 تا 30 قطره) روغن مزبور را به نصف لیوان روغن مایع (کنجد، زیتون و غیره) اضافه کنید.

 

(توضیحات کامل در داخل فایل)

 

متن کامل را می توانید بعد از پرداخت، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

همچنان شما میتوانید قبل از خرید با پشتیبانی فروشگاه در ارتباط باشید، و فایل مورد نظر خود را اخذ نمایید.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق اکالیپتوس چیست ؟

دانلود مقاله تراکتور و بولدوزر

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله تراکتور و بولدوزر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله تراکتور و بولدوزر


دانلود مقاله تراکتور و بولدوزر
دانلود مقاله تراکتور و بولدوزر
نوع فایل Word http://jahandoc.ir
تعداد صفحات : 20
تراکتور با چرخهای زنجیری از اولین ماشین آلات موتورداری است که در عملیات خاکی بکار گرفته شده است. امروزه با بکار گرفتن تراکتورچرخ لاستیکی، هنوز هم این وسیله بطور وسیعی در کارهای ساختمانی مورد استفاده قرار میگیرد. تراکتوری که مجهز به یک تیغه در قسمت جلویی باشد به بولدوزر موسوم است. انواع مختلفی از تیغه ها قابل استفاده با تراکتور هستند. ..  
فهرست 
  • تراکتور و بولدوزر
  • تراکتور
  • تراکتور چرخ زنجیری
  • تراکتور با چرخهای لاستیکی
  • انواع تیغه ها
  • انواع تیغه ها و ملحقات تراکتور
  • تعیین سرعت تراکتور
  • مقاومت کل حرکت
  • مقاومت غلطشی
  • مقاومت شیب
  • شیب موثر
  • نیروی کششی موجود
  • ظرفیت تیغه و سیکل کار
  • استفاده از بولدوزر

دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله تراکتور و بولدوزر

دانلود مقاله بررسی منابع ژنتیکی یا ژرم پلاسم گیاهی

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله بررسی منابع ژنتیکی یا ژرم پلاسم گیاهی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله بررسی منابع ژنتیکی یا ژرم پلاسم گیاهی


دانلود مقاله بررسی منابع ژنتیکی یا ژرم پلاسم گیاهی

دانلود مقاله بررسی منابع ژنتیکی یا ژرم پلاسم گیاهی

 نوع فایل Word http://jahandoc.ir

تعداد صفحات : 33

فهرست و پیشگفتار

1-1-2- لزوم ارزیابی ژرم پلاسم :

2-1-2- تنوع ژنتیکی و ضرورت شناخت آن :

3-1-2- روشهای برآورد تنوع ژنتیکی :

4-1-2- استفاده از گونه های وحشی در اصلاح گیاهان زراعی :

2-2- ایزوزایم ها

1-2-2- مثالهایی از کاربرد ایزوزایمها :

3-2- Triticeae

1-3-2- پراکندگی جغرافیایی گونه های آژیلوپس

2-3-2- اهمیت خویشاوندان وحشی گندم &zwnj Aegilops :

3-3-2- تاکسونومی گندم و خویشاوندان وحشی

4-3-2- اهمیت آژیلوپس در سیر تکاملی گندم

 

پیشگفتار

منبع ژنتیکی در مفهوم عام عبارتست ازتنوع ژنتیکی در هر موجود بیولوژیکی و در دنیای گیاهی عبارتست از تنوع ژنتیکی موجود در گیاهان زراعی اهلی و گونه های وحشی وابسته به آنها . انواع منابع تنوع ژنتیکی عبارتند از گونه های وحشی ، واریته&zwnj های بومی ، اشکال ابتدائی گیاهان زراعی در مراکز تنوع اولیه آنها ، گیاهان مهاجرت کرده به مراکز ثانویه که ممکن است تنوع آنها در این مراکز زیادتر باشد و بالاخره واریته&zwnj های زراعی (8) .

از بین رفتن ذخایر توراثی یا ژرم پلاسم گیاهی را فرسایش ژنتیکی می نامند . عواملی که باعث فرسایش ژنتیکی میگردند عبارتند از :

1-استفاده از واریته&zwnj های پر محصول و اصلاح شده یکنواخت بجای واریته&zwnj های بومی .

2-اعمال روشهای مدرن زراعی ، مانند استفاده از سموم علف&zwnj کش به صورت وسیع برای از بین بردن علفهای هرز یعنی اجداد و خویشاوندان گیاهان زراعی .

3-ایجاد مراتع ، چراگاهها و مزارع یکنواخت .

4-رشد شهرها ، راهها و مراکز صنعتی .

برای جلوگیری و پیشگیری از فرسایش ژنتیکی می توان اعمال زیر را انجام داد :

1-کشف و جمع&zwnj آوری و نگهداری و ذخیره ژرم پلاسم

2- ارزیابی ژرم پلاسم

3-استفاده از ژرم پلاسم (8)

1-1-2- لزوم ارزیابی ژرم پلاسم :

ارزیابی به معنای وسیع کلمه عبارتست از تشریح و توصیف مواد گیاهی موجود در کلکسیون ها یا بانک های ژن . پتانسیل ژنتیکی ژرم پلاسمی که در حال حاضر در دسترس اصلاحگران است تنها در صورتی می تواند به طور کامل مورد استفاده قرار گیرد که ارزیابی سیستماتیک برای صفات مهم گیاهی از قبیل صفات مورفولوژیکی ، فیزیولوژیکی ، ژنتیکی و پاتولوژیکی انجام گیرد و صفات مذکور بعد از ارزیابی ، به عنوان شناسنامه هر گیاه یادداشت شوند . ارزیابی موجب شناخت هر چه بیشتر و دقیق&zwnj تر پتانسیل ذخایر توارثی گردیده و امکان بهره&zwnj گیری واقعی از این منابع را فراهم می سازد و بانک ژن بدون ارزیابی مواد ، شباهت به انبار بذری دارد که نمی&zwnj توان از محتویات آن استفاده نمود (8) ...


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله بررسی منابع ژنتیکی یا ژرم پلاسم گیاهی

دانلود مقاله تحقیقی پستهای فشار قوی و فلسفه وجودی آنها

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله تحقیقی پستهای فشار قوی و فلسفه وجودی آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله تحقیقی پستهای فشار قوی و فلسفه وجودی آنها


دانلود مقاله تحقیقی پستهای فشار قوی و فلسفه وجودی آنها

دانلود مقاله تحقیقی پستهای فشار قوی و فلسفه وجودی آنها

 نوع فایل Word http://jahandoc.ir

تعداد صفحات : 62

فهرست و پیشگفتار 

پیش گفتار
امروزه کسی نمی تواند حضور حیاتی و تعیین کننده ، صنعت استراتژیک برق را در متن و حاشیه زندگی فردی و اجتماعی انکار کند و همگان بر ضرورت گسترش روز افزون این صنعت به عنوان یکی از اساسی ترین پایه های توسعه ملی واقفند .
در عین حال انرژی الکتریکی به عنوان یکی از شاخصه های پذیرفته شده برای اندازه گیری میزان صنعتی بودن جوامع تلقی می شود و در جوامعی که تلاش در خور ، در جهت پیشرفتهای روز افزون به چشم می خورد و آحاد آن در تکاپوی دست یابی به اهداف والاتری گام بر می دارند . انسان بزرگترین سرمایه محسوب می شود ، بنابراین فراهم آوردن شرایطی که انرژی الکتریکی به صورتی ایمن و بی خطر در اختیار مصرف کننده قرارگیرد ، از اصول اولیه در فرآیند تولید ، انتقال و توزیع برق به شمار می رود . همان طور که می دانیم اختراع برق مهمترین پدیدة تمدن بشر بوده و انرژی یکی از عوامل تعیین کننده رفاه بشری است . برق در زندگی بشر عامل اصلی رفاه و آسایش است . پیشرفت بشر در علم و به کار گیری آن در خدمت تکنولوژی باعث رشد سریع صنایع و افزایش روزافزون مصرف برق شده است اما همین تکنولوژی به علت سهل انگاری و غفلت در طرز استفاده از تجهیزات فنی ، حوادث و اتفاقات ناگواری را باعث می شود . آمار آسیبهای ناتوان کننده ، گویای این واقعیت تلخ است که در 90% حوادث بر اثر رعایت نکردن مقررات ایمنی ، بی احتیاطی ، سهل انگاری ، غفلت در استفاده از شبکه ها و خطوط انتقال انرژی به وقوع می پیوندد که متأسفانه با مرگ و میر ، ایجاد ناتوانیها و خسارات مالی هنگفت نیز همراه است . اما چنانچه انجام بازرسی عملیات و تعمیرات در شبکه ها و خطوط انتقال انرژی مطابق با مقررات و دستورالعمل های ایمنی تدوین یافته صورت پذیرد ، هیچگونه خطری بدنبال نخواهد داشت و کار در محیطی مناسب و ایمن صورت خواهد گرفت . در غیر اینصورت حوادثی را بدنبال خواهد داشت که موجب پشیمانی خواهد بود به منظور پیشگیری از وقوع حوادث ناگوار و جلوگیری از ضایعات به یاری خداوند متعال ، کتاب مقررات ایمنی کردن محیط کار تدوین یافته است که در شبکه های انتقال برق مورد استفاده کارکنان قرار گیرد .
با توجه به توسعه سریع و همه جانبه صنعت در جهان امروزی ، مساله تأمین انرژی مورد نیاز برای صنایع و رفع احتیاجات روزمره بشر ، اهمیت خاصی را به خود گرفته است . حال با توجه به آنکه انرژی الکتریکی به سهولت برای مصرف کنندگان در دسترس بوده و استفاده از آن آسان است و راندمان بالایی که نسبت به سایر انرژیها دارد ، لذا استفاده از این انرژی بسیار زیاد شده و این خود باعث بوجود آمدن نیروگاههای بزرگ و به کارگیری سیستمهای انتقال انرژی بسیار وسیعی شده است . با توجه به اینکه قدرت تولید نیروگاههای بزرگ تماماً در محل تولید مصرف نخواهد شد ، لذا باید برای انتقال این انرژی از محل تولید به مکانهای دیگر از خطوط انتقال استفاده شود که در این خطوط بدلیل اندوکیتویته زیاد جریان کوری وجود دارد که خود باعث تلفات زیاد و حرارت می شود ، لذا برای اینکه بتوانیم از افت ولتاژ جلوگیری کنیم بایستی بطریقی ولتاژ تولید شده ژنراتور را بالا برده ، زیرا با بالابردن ولتاژ ، جریان را کاهش می دهیم و در نتیجه تلفات خط انتقال کاهش می یابد. برای این منظور از پستها که یکی از قسمت های مهم شبکه های انتقال و توزیع می باشند استفاده می شود…
1ـ پست تولید :
2ـ پست انتقال :
3ـ پست توزیع :
انواع پستها :
مراحل طراحی یک پست
1ـ انتخاب نوع شینه بندی
شین بندی
1ـ تکی
2 ـ دوبل
2ـ تعیین فواصل تجهیزات :
3 ـ نحوه قرارگرفتن وسایل روی خط (Lay-Out ) :
4ـ هماهنگی عایقی
5 ـ عوامل محیطی :
الف ـ حداقل و حداکثر درجه حرارت
ب ـ ارتفاع از سطح دریا :
د ـ زلزله :
هـ ـ آلودگی محیط :
و ـ اطلاعات الکتریکی :
پستها ممکن است از لحاظ ساختمانی صورتهایی گوناگون داشته باشد :
1ـ پست In door :
2ـ پست Out door :
قسمتهای مختلف پست :
قسمت in door & out door
قسمت Out door :
بی خط 132k.v ورودی به پست
1ـ برق گیر :
ترانس ولتاژ P.T:
تستهای که در مورد ترانس ولتاژ ها صورت می گیرد :
1ـ تست نسبت تبدیل :
2ـ تست عایقی :
Line trap ( فیلتر فرکانس 50Hz )
سکسیونر :
ترانس جریان c.t :
3ـ نسبت تبدیل :
4ـ ظرفیت ترانس جریان :
تست های c.t :
1ـ تست نسبت تبدیل :
2ـ تست عایقی اولیه و عایقی ثانویه : .
3ـ بدست آوردن منحنی اشباع :
 Actot voltage :
 B.I.L :
3ـ جریان حرارتی دائم :
4ـ جریان دینامیک :
انواع کلیدهای قدرت :
کلید قدرت بریکر :
مارشلینگ باکس :
ارت هوایی :
طریقة بی برق کردن یک بی خط 132.kv و زمین آن :
بی خط 132kv ورودی به ترانس :
برقگیر :
سکسیونر :
ترانس جریان :
بریکر :
باسکوپلر 132.kv :
1ـ ترانس ولتاژ خازنی (P.T) :
سکسیونر :
ترانس جریان :
بریکر :
1ـ ترانسفورماتور قدرت :
2ـ اساس کار ترانسفورماتور :
ترانسفورماتورهای قدرت 3 فاز :
1ـ هسته :
2 ـ سیم پیچها :
3ـ تانک روغن :
4ـ تانک روغن یا کنسرواتور :
5 ـ رلة بوخهلتس :
6 ـ لولة انفجار :
7 ـ درجه نمای روغن :
8 ـ بوشینگها :
9 ـ ترمو مترها :
10 ـ شیرها ـ واشرها :
11 ـ چرخ ها :
12 ـ جعبه کنترل :
13 ـ ترانسهای جریان :
14 ـ سیستم خنک کننده :
1ـ ON-AN :
2ـ ON-AF :
3ـ OF-AF :
15 ـ تاپ چنجر در ترانسهای قدرت 63 کیلو ولت و 132 کیلو ولت بدین طریق عمل
می نماید : . دو نوع تاپ چنجر
1ـ ON Load :
الف ـ موتور :
انواع ترانسفورماتور
ترانس ارتینگ و مصرف داخلی :
سکسیونر تیغه ای :
سکسیونر ارت :
سیستم آتش نشانی
قسمت IN Door
اطاق فرمان :
زمین کردن
زمین کردن حفاظتی :
زمین کردن الکتریکی :
زمین کردن الکتریکی
الف : زمین کردن مستقیم مثل :
ب : زمین کردن غیر مستقیم مثل :
ج : زمین کردن باز :
اصطلاحاتی که در زمین کردن بکار می رود :
تعیین مشخصات زمین حفاظتی
الف ـ در داخل محوطه تاسیسات فشار قوی :
تاسیسات زمین
انواع میل ها
1ـ میل سطحی :
ترتیب قرارگرفتن باس بار
ایمنی باس بار
تلفن + میکرویو :
بطرف آنتن میکروویو شماره گیر تلفن
تلفن داخلی
مقدمه و اصول حفاظت
یک سیستم تولید کننده انرژی الکتریکی که بمنظور توزیع این نیرو به نقاط گوناگونی و برای مصارف مختلف ایجاد شده است ، باید چنانچه طراحی و اداره شود که تحویل انرژی به نقاط مصرف اولاً با قابلیت اطمینان لازم و ثانیاً از نظر اقتصادی مقرون به صرفه باشد . این سیستم تغذیه الکتریکی می تواند با بهبود طراحی نیروگاه ، افزایش یابد . بزرگترین تهویه برای ایمنی شبکه تغذیه ، اتصال کوتاه شدن آن است که سبب ایجاد تغییرات ناگهانی و گاه شدید در سیستم می شود . جلوگیری از ایجاد اشکال در نیروگاه و سیستم شبکه قدرت بطور مطلق نمی تواند تضمین شود. نصب کلید خانه به تنهایی کافی نمی باشد ، بلکه باید برای کنترل آن نیز بر طبق مشخصه و نیازمندیهای سیستم قدرت ، لوازم حفاظتی جداگانه ای فراهم گردد .
دستگاههای حفاظتی دربرگیرنده کلیة تجهیزاتی است که برای آشکار ساختن عیب تعیین محل وقوع و برطرف نمودن آن از سیستم قدرت بکار می روند . محافظت از سیستم های تولید و انتقال نیرو یک رشته کاملاً اختصاصی است و در این قسمت صرفاً اصول اولیه حفاظت را مورد بررسی قرار می دهیم و بحث در مورد جزئیات را به بعد موکول می نماییم . ..
رله و ساختمان آن
رله بر حسب مورد استعمال آن
1ـ رلة سنجشی :
رلة دیستانس :
2 ـ رلة زمانی :
3ـ رلة جهت یاب :
4ـ رلة خبر دهنده :
5 ـ رلة کمکی :
ساختمان و طرز کار رله
دسته اول : رلة جریان دائم
دستة دوم : رلة جریان متناوب
رله ها بر حسب ساختمان و تکنیک کارشان
1ـ رلة الکترو مغناطیسی
الف ـ رلة چکشی :
ب ـ رلة گردشی :
2ـ رله با آهن ربایی دائم ( رلة آهنربایی )
رلة آهنربایی
2 ـ رلة الکترو دینامیکی
الف ـ رلة حاصلضرب سنج :
ب ـ رلة نسبت سنج : .
5 ـ رلة حرارتی :
6 ـ رله کمکی تأخیری :
ب ـ رلة توی پر :
اصول و طرز کار رلة حفاظتی
1 ـ رله جریان زیاد
جریان در حوالی اتصال
2 ـ رلة ازدیاد ولتاژ
الف ـ رلة افت ولتاژ
ب ـ رلة ازدیاد ولتاژ
رلة جهت یاب
رلة دیستانس ( رلة مقاومت سنج )
رلة دیفرانسیل
حفاظت شین
1ـ حفاظت شین توسط رلة امپدانس کم
2ـ حفاظت شین ساده توسط رلة دیفرانسیال
3 ـ حفاظت شین های چند تایی :
حفاظت توسط رلة جهت دار
نواقص موجود در سیستمهای فشار قوی و راه حلها
منابع و مأخذ :


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله تحقیقی پستهای فشار قوی و فلسفه وجودی آنها