یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

دانلود پروژه اثر سازه بر استعداد روانگرایی ناشی از موج در نهشته های ماسه ای بستر دریا.pdf

اختصاصی از یارا فایل دانلود پروژه اثر سازه بر استعداد روانگرایی ناشی از موج در نهشته های ماسه ای بستر دریا.pdf دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه اثر سازه بر استعداد روانگرایی ناشی از موج در نهشته های ماسه ای بستر دریا.pdf


دانلود پروژه اثر سازه بر استعداد روانگرایی ناشی از موج در نهشته های ماسه ای بستر دریا.pdf

در سه دهه اخیر وقوع پدیده روانگرایی ناشی از موج در نهشته های ماسه ای بستر دریا به طور جدی مانعی در گسترش ساز ه های
نزدیک ساحل و دور از ساحل بوده است . واکنش خاک بستر دریا که در معرض امواج آب پیشرونده قرار دارد، در تحلیل و
طراحی سازه های دریایی نقش مهمی را داراست . یک سیمای مهم از این واکنش که در رسوبات غیر چسبنده ملاحظه می شود،
قابلیت ناپایداری بستر دریا در نتیجه ایجاد فشار آب منفذی بالا در خاک - در اثر عمل دور های امواج می باشد . در منطقه نزدیک
ساحل - دور از منطقه شکست – جاییکه امواج هنوز پایدار می باشد و ژرفای آب چندان زیاد نیست، بستر دریا تحت تأثیر فشار
دینامیکی قابل ملاحظ ه ای- در اثر امواج گذرا- می باشد. این فشار به نوبه خود، در داخل خاک، تنشهای دور های ایجاد می نماید و
این می تواند، به طور تدریجی فشار آب منفذی اضافی ایجاد کند. این افزایش فشار آب منفذی ممکن است به مقداری برابر با تنش
مؤثر قائم اولیه برسد (شرایط روانگرایی اولیه).

پروژه اثر سازه بر استعداد روانگرایی ناشی از موج در نهشته های ماسه ای بستر دریا. فایل pdf شامل 8 صفحه


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه اثر سازه بر استعداد روانگرایی ناشی از موج در نهشته های ماسه ای بستر دریا.pdf

تحقیق در مورد ـ اتصال به سازه

اختصاصی از یارا فایل تحقیق در مورد ـ اتصال به سازه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 4

 

ـ اتصال به سازه : درمواردی که دیوار چینی درمجاورت ستون های فلزی یا بتنی قرار گیرد باید دیوار به نحو مناسب به سازه متصل گردد . دراین گونه موارد میلگردی به قطر حداقل 8 میلیمتر و طول 500 میلیمتر در فواصل هریک متر , ستون فلزی را به صورتی که 350 میلیمتراز میلگرد درداخل ملات دیوار چینی قرار گرفته و بقیه به ستون جوش شده است , به دیوار آجری متصل می نماید .

چنانچه سازه بتنی باشد , د رهر متر طول ,‌دو عدد شاخک U شکل از میلگرد 10 به طول 600 میلیمتر که هر بازوی آن 250 میلیمتر طول داشته باشد وبقیه به صفحه فولادی که به همین منظور درجداره سازه بتنی پیش بینی شده است جوش شده , درداخل ملات دیوار چینی قرار می گیرد .

ـ پیش بینی باز شو: چنانچه دیوار آجری محل عبورکانال و یانور گیر و ورودی در آن در نظر گرفته شده است باید با پیش بینی لازم دیوار چینی به اجرا در آید و از تخریب دیوار پس ازچیدن جلوگیری به عمل آید , قطعات اضافی مانند چار چوب در و پنجره و نعل درگاه نیز درهنگام دیوار چینی باید به صورت همزمان به اجرا در آیند .

ـ شرایط محیطی : عملیات بنایی با آجر دردرجه حرارت کمتر از 5 درجه سانتیگراد مجاز نیست و در شرایط آب و هوایی سرد , دیوارهای تازه چیده شده باید با پوشاندن و گرم کردن محافظت شوند .

ـ نگهداری : ملات موردمصرف در آجر چینی در شرایط متعارف باید برحسب نیاز , حداقل تا 3 روز مرطوب نگه داشته شود واز خشک شدن آن جلوگیری به عمل آید .

درهنگام دیوار چینی بایدمندرجات آئین نامه ها طرح ساختمان ها در برابر زلزله رعایت شود.

نماسازی آجری

همانگونه که قبلا گفته شد مهم ترین بخش استفاده از آجر در ساختمان اجرای نماهای آجری می باشد . برای طراحی نماهای آجری به علت قابلیت های شگفت آور و همچنین تنوع رنگ و بافت آن الگوهای متنوع و بی شماری قابل طراحی و اجرا می باشند که هر یک جلوه خاصی به ساختمان خواهند داد . با استفاده از زمینه طراحی نماهای آجری ابتدا الگوی مادر تنظیم میشود و سپس شکل آجرچینی در طول دیوار به دست می آید . الگو بر اساس طول یک کله و یک راسته آجر به علاوه دو عرض بند کشی درطول ودر عرض بر اساس یک عرض آجر به علاوه یک عرض بند کشی تنظیم می گردد . برای مثال اگرطول و عرض آجر جمعا برابر 325 وعرض هر بند کشی 10 میلیمتر باشد , طول هر خانه الگو 335 و عرض آن مساوی ارتفاع آجر به علاوه ی یک عرض بند کشی است که برابر 65 می گردد .

لازم است درطراحی دیوار های آجری به نحوی پیش بینی لازم به عمل آید که نیاز به قطعات کوچک تر آجر یا آجر نیمه نباشد .

نکاتی که در اجرای نماسازی آجری باید پیش بینی عبارتند از : استفاده از آ‍جر مناسب نما وهمچنین رعایت بند کشی به صورت شاقولی و افقی و اجرای هم زمان دیوار سفتکاری و سطح نما به نحوی که آجر ها در یکدیگر قفل وبست شوند . چنانچه آجرهای نما پس از اجرای قسمت های باربر و یا دیوار به صورت دو جداره چیده شود باید برای تامین پیوستگی نما وقسمتهای باربر از اتصالات فلزی استفاده شود در این حالت برای انتقال بار نماسازی به اسکلت بنا باید تدابیر سازه ای مناسب اتخاذ شود .

· بند کشی

نقش بند کشی , پذیرش انبساط وانقباض سطحی وموضعی و توزیع آن به طور یکنواخت در نمای ساختمان است علاوه بر آن بند کشی بایدمانع دخول آب و نفوذ رطوبت به قشر های داخلی دیوار ها و سایر قطعات ساختمان گردد از این رو ملات بند کشی باید ریز دانه و پرمایه بوده و از تراکم کافی برخوردار باشد تامانع ایجادخاصیت جاذبه مویی شود . بند کشی به عنوان کا رنهایی باید جذابیت نما و منظر را کامل و به اتمام برساند .

عمق بند کشی برای نماهای آجری برابر 15 میلیمتر می باشد که باید قبلا محل اجرای آن با برس تمیز گردد و پیش از شروع کار مرطوب و آب پاشی شود .

حداقل عیار ملات ماسه سیمان بند کشی شامل 400 کیلوگرم سیمان درهر متر مکعب می باشد قطر سنگدانه نباید از یک میلیمتر بیشتر باشد . شکل بند کشی باید نحوی باشد که به سرعت رطوبت را ازخود دور نماید . در مورد بند کشی نماهای آجر فشاری بهتر است از بندکشی توپر استفاده شود .

· انواع محصولات رسی

ازخاک رس محصولات متعددی ازجمله موزاییک کف و نمای ساختمان که دارای تخلخل کمتر از 5% می باشند وهمچنین سفال های پوش سقف های شیبدار سقف های راتشکیل می دهند ,تهیه می کنند . از دیگر محصولات خاک رس می توان از مصالح زیر نام برد : تنبوشه های سفالی برای زهکشی زمین , لوله های سفالی که برای هدایت آب استفاده می شوند ,آجرهای مخصوص فرش خیابان و پیاده رو ودیوارهای پیش ساخته بتنی که به کمک آجرعایق حرارتی مناسب تهیه شده و ضمنا استفاده از آن اقتصادی است .

ازدیگر محصولات رسی پوکه صنعتی است . این مصالح , سبک و بسیار متخلخل است ودارای ساختار سلولی با حفره های نزدیک به هم می باشند ومعمولا برای ساخت بتن سبک به عنوان سنگدانه به کار می رود .

آجر های نسوز

یک گروه از تولیدات رسی فرآورده های نسوز می باشند و خطوط تولید درصنایع سنگین وسبک بی نیاز ازبخش کوره و حرارت دهی نیستند اجرهای نسوز به عنوان بخش غیرقابل حذف کوره ها به عنوان آستر مقاوم , ساختار کوره را درمقابل حرارت زیاد حفظ میکند مواد اولیه وروند تولید آ‍جر نسوز بر حسب محل مصرف , حرارت کوره , محیط شیمیایی , فشار و سایش وتغییرات درجه دما متغیر است وبا حداقل موادگداز آور انتخاب میشوند . بنابراین خواص نسوزها عبارتند از :

ـ ضریب انبساط وانقباض : اندکی داشته باشند .

ـ مقاومت حرارتی : نسوزها بایدبتوانند حداقل 1580 درجه سانتیگراد را درمحیط شیمیایی ومکانیکی کوره تحمل کنندوشکل و ظاهر خود را از دست ندهند .

ـ مقاومت شیمیایی : ترکیبات موجود در کوره ونوع سوخت , محیط شیمیایی خاصی رادرحرارت بالا ایجادمی کند که نسوزها باید پایداری لازم را دربرابر آنها داشته باشد .

ـ مقاومت مکانیکی : حجم کوره , نوع بار گیری وسایش ناشی از خرد شدن و ذوب اجسام درداخل کوره باید توسط پوشش نسوز تحمل شود .

ـ ترد نباشد, ترک نداشته باشد وهمچنین ظاهر آن دقیقا برابر مشخصات مورد نظر باشد .

ـملاتی که برای چیدن جداره های نسوز انتخاب می شود بر اساس حرارت کوره با ضریب انقباض وانبساط مشابه آجر سوز وازمواد نسوز انتخاب می شود .

آجرهای ماسه ـ آهکی

آجر های ماسه ـ آهکی که از دیدگاه علمی بر اساس مواد تشکیل دهنده به آنها « آجر های سیلیکات کلسیمی » نیز می گویند درسال 1866 م . اختراع شده اند و مصالح به کار رفته برای ساخت آنها شامل آهک وماسه سیلیسی می باشد ودر شرایط فشار و بخار شکل می گیرند وبه صورت قابل توجهی درشکل مقاومت ,‌اندازه ورنگ و بافت یکسان می باشند .

در شرایط عادی , مقاومت ,‌سختی و دوام آجر های ماسه آهکی برای تقریبا کلیه مصارف مناسب می باشند , ولی آنها نباید در محیط های اسیدی ویا نمک های محلول قوی قرار گیرند مقاومت دربرابر آتش دراین نوع آجرها رامیتوان بامقاومت آجرهای رسی برابر دانست . ضریب هدایت صوت و حرارت از ضخامت دیوار نیز تقریبا با آجر های رسی با چگالی مساوی برابر است . آجر های ماسه آهکی نمکهای محلول همراه خود ندارند لذا عکس العملی که آجرهای رسی همین علت به شکل شوره وعدم چسبندگی ملات واندوه و حمله سولفات های درون سیمان پرتلند ازخودنشان می دهند ,‌د رآجر های ماسه آهکی بروز نمیکند .

برخلاف آجرهای رسی تازه که میل به انبساط دارند , آجرهای ماسه آهکی درهنگام خشک شدن منقبض میشوند و این نکته درهنگام طراحی به منظور جلوگیری از ترک خوردگی باید مد نظر قرارگیرد .

درمجموع آجر های ماسه آهکی مشخصات مشابهی با آنچه درمورد آجر های سفالی گفته شدپیدا می کنند . ولی محدودیت هایی را نیز به همراه دارند . به علت تاثیر بیشتر آب بر این نوع آجرها نسبت به نوع رسی استفاده از آنها درپی سازی وکرسی چینی توصیه نمی شود . به دلیل اینکه تداوم تماس باحرارت مستقیم و زیادموجب د ی هیدراته شدن هیدروسیلیکات کلسیم می شود , برای پوشش داخلی کوره ها مناسب نیستند , ولی ازنظر اجرایی این نوع آجرها بسیار برتر ازآجرهای سفالی می باشند .

آجر سیمانی

آجر سیمانی به کمک سیمان , شن و ماسه ساخته میشود و از نقطه نظر خواص ومشخصات فنی برابر بلوک های بتنی هستند . آجرهای سیمانی در اشکال و اندازه های مختلف ساخته می شوند و روند تولید آنها نیز مشابه بلوک بتنی است .

آجر درکارگاه

عملیات آجرکاری شامل انتخاب نوع آجر , ملات مصرفی و روش اجرای کار باید بر اساس مشخصات فنی باشد و به کار بردن آجرهای غیر استاندارد به هیچ وجه مجاز نیست .


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد ـ اتصال به سازه

تحقیق در مورد مقاومت سازه در مقابل آتش 19 ص

اختصاصی از یارا فایل تحقیق در مورد مقاومت سازه در مقابل آتش 19 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 30

 

مقاومت سازه در مقابل آتش:1

تعداد طبقات

حداکثر ارتفاع

حداکثر سطح طبقات یا آپارتمان (متر مربع)

حداکثر حجم ساختمان یا آپارتمان (متر مکعب)

حداقل مقاومت اجزای اصلی سازه در برابر آتش (بر حسب ساعت)

1

نامحدود

800

4000

نیم ساعت

1

نامحدود

نامحدود

نامحدود

نیم ساعت

4-2

m 15

800

8500

نیم ساعت

4-2

نامحدود

نامحدود

نامحدود

1 ساعت

7-5

m 28

نامحدود

14000

1 ساعت

بیش از 5 طبقه

نامحدود

نامحدود

نامحدود

5/1 ساعت

* سیل:

برای حفظ و حراست ساختمان های آموزشی و امنیت دانش آمزان در مقابل سیل به کارگیری تمهیداتی در انتخاب مکان می تواند موثر واقع گردد. این تمهیدات شامل احتراز از ساخت فضاهای آموزشی در مناطق پست و سیل گیر و حفظ حریم سیل ها و رود خانه های فصلی و دائمی خواهد بود.

* نکات کلی برای ایمنی در مدارس:

نرده های حیاط طوری انتخاب شوند که امکان بالا رفتن یا خرید اجناس از میان آنها برای کودکان میسر نباشد.

از بکارگیری مصالح صاف و صیقلی در کف پرهیز شود.

از بکارگیری درهای شیشه ای پرهیز گردد، مگر شیشه های ایمنی.

پنجره ها باید به داخل باز شوند تا به سادگی قابل تمیز کردن باشند.

نصب حفاظ برای پنجره ها در طبقات لازم است. در طبقه همکف این حفاظ باید طوری طراحی شود که در واقع اضطراری امکان فرار از پنجره میسر باشد.

اتاق کمکهای اولیه در نزدیکی دفتر مدرسه و یا اتاق مربی بهداشت پیش بینی شود به طوری که از نور طبیعی ، تهویه و فضای کافی برای تجهیزات کمکهای اولیه برخوردار باشد.

کلیدهای برق باید روی دیوار خارجی توالت ها نصب شود. توالتها، بهتر است به طرف بیرون باز شوند.

مبلمان مدارس باید عاری از هر گونه خوردگی و یا لبه های تیز فلزی باشد.1

خصوصیات فیزیکی مدرسه:

* تراکم دانش آموزان:

تحقیقات نشان می دهند ، تراکم زیاد جمعیت به عنوان عامل فیزیکی، رفتارهای تهاجمی را افزایش می دهد و در صورت استمرار، موجب بروز واکنش های بیمار گونه و نابهنجاری می شود. تراکم فیزیکی نیز در انسان حساس ازدحام بر می انگیزد. نظر به اینکه دانش آموز به اندازه سطح کلاس مشخص می کنند. احساس ازدحام از میزان تراکم تأثیر پذیرد ولی پدیده ای است ذهنی و از عوامل روانشناختی از یکسو و محیطی – فرهنگی از سوی دیگر متأثر می شود.

آستانه تحریک پذیری افراد از نظر احساس ازدحام تحت تأثیر تجارب پیشین آنان قرار می گیرد. به عنوان مثال معلمینی که به تدریس در کلاسهای پر جمعیت عادت کرده اند، در یک کلاس سی نفره احساس ازدحام می کنند.

نوع فعالیتی که قرار است در فضای واحد انجام شود نیز عاملی بس موثر در بروز احساس ازدحام می باشد. به عنوان مثال هرگاه در یک کلاس پر جمعیت (با تراکم بالا) دانش آموزان با رفتار انفعالی، فقط به سخنان معلم گوش کنند، ازدحام محسوب نمی شود. مگر اینکه موضوع درس (کاردستی) باشد و یا یک روش تدریس ویژه دانش آموزان را به فعالیت و تحرک بیشتر وادار نماید. به طور خلاصه احساس ازدحام هنگامی به انسان دست می دهد که علاوه بر عوامل دیگر، تراکم جمعیت مخل آسایش شده، موانعی در مقابل جریان طبیعی فعالیتها ایجاد کند.

* تاثیر اندازه مدرسه:

به نظر می رسد که مدرسه بزرگ نفوذ دارد. ابعاد خارجی بزرگ آن، راههای طولانی و اتاقهای زیاد آن و گروههای بزرگ دانش آموزان آن ، همگی اشاره بر قدرت و خوبی آن دارند. مدرسه


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد مقاومت سازه در مقابل آتش 19 ص

اثر زلزله بر سازه های زیر زمینی و تونل مترو

اختصاصی از یارا فایل اثر زلزله بر سازه های زیر زمینی و تونل مترو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 42

 

اثر زلزله بر سازه های زیر زمینی و تونل مترو

چکیده:

امروزه با پیشرفت فن آوری، سهولت نسبی در حفاری و ساخت سازه‌های زیرزمینی، محدودیتهای فضاهای سطحی برای اجرای طرحهای عمرانی و نیز به واسطه مسائل سیاسی و امنیتی، توجه بسیاری از کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه به احداث سازه‌های زیر رمینی برای کاربریهای عمرانی، نظامی و معدنی معطوف شده است. راهها و بزرگراههای زیرزمینی، انواع تونلها، شبکه متروی شهری، نیروگاهها و سایر مغارهای زیر زمینی برای دفن زباله‌های هسته‌ای و یا به عنوان مخازن نفت، معادن، پناهگاهها و انبارها، تعدادی از سازه‌هایی هستند که در کشورهای مختلف به سرعت در حال ساخت و اجرا می‌باشند.

با توجه به توسعه روز افزون سازه‌های زیر زمینی و هزینه‌های فراوانی که برای ساخت هر یک از این سازه‌ها صرف می‌گردد و نیز اهمیت آنها در شبکه حمل و نقل بین شهری و داخل شهری و خطری که در صورت آسیب دیدگی آنها متوجه جان مردم میشود، لازم است که پایداری آنها در برابر خطرات ناشی از زلزله مورد مطالعه قرار گیرد.

در این گزارش پس از نگرشی اجمالی به تاریخ صنعت سازه‌های زیر زمینی و آسیبهای گذشته این سازه‌ها در زلزله، به بررسی  تعاریف مربوط به تونلها و نیز مشخصات کلی امواج زلزله  و نحوه تاثیر آنها بر تونلها می‌پردازیم و برآورد خطر پذیری این گونه سازه‌ها را بیان می‌نماییم.

بخش دوم این گزارش، به تونلها و ایستگاههای زیر زمینی مترو اختصاص دارد که پس از بیان تفاوت عملکردی اینگونه تونلها نسبت به سایر تونلها، به مطالعه موردی تونل متروی دایکایی که در زلزله کوبه دچار آسیب شده بود و نیز بررسی خطرپذیری تونل متروی شهر قاهره خواهیم پرداخت. سپس معیارهای طراحی لرزه‌ای تونلها بیان میگردد.

تاریخچه تونل سازی و سازه‌های زیر زمینی

احتمالا اولین تونل‌ها در عصر حجر برای توسعه خانه‌ها با انجام حفریات توسط ساکنان شروع شد . این امرنشانگر این است که آنها در تلاشهایشان جهت ایجاد حفریات به دنبال راهی برای بهبود شرایط زندگی خود بوده اند. پیش ازتمدن روم باستان ، در مصر ، یونان ، هند و خاور دور و ایتالیای شمالی ، تماما تکنیکهای تونلسازی دستی مورد استفاده قرار می‌گرفت که در اغلب آنها نیز از فرایندهای مرتبط با آتش برای حفر تونل های نظامی ، انتقال آب و مقبره‌ها کمک گرفته شده است. در ایران نیز از چند هزار سال پیش، به منظور استفاده از آبهای زیر زمینی تونل هایی موسوم به قنات حفر شده است که طول بعضی از آنها به 70 کیلومتر و یا بیشتر نیز می‌رسد. تعداد قنات های ایران بالغ بر50000 رشته برآورده شده است. جالب توجه است که این قنات های متعدد، طویل و عمیق با وسایل بسیار ابتدایی حفر شده اند.

رومی ها نیز در ساخت قنات‌ها و همچنین در حفاری تونل های راه پرکار بودند. آنها در ضمن اولین دوربینهای مهندسی اولیه را در جهت کنترل تراز وحفاری تونل ها به کار بردند.

اهمیت احداث تونل ها دردوران های قدیم ، تا بدین جاست که کارشناسان کارهای احداث تونل درآن تمدن‌ها را نشانگر رشد فرهنگ و به ویژه رشد تکنیکی و توان اقتصادی آن جامعه دانسته‌اند. تمدنهای اولیه به سرعت ، به اهمیت تونل‌ها ، به عنوان راه‌های دسترسی به کانی ها و مواد طبیعی نظیر سنگ چخماق به واسطه اهمیتش برای زندگی، پی‌بردند. همچنین کاربرد آنها دامنه گسترده‌ای از طاق زدن بر روی قبرها تا انتقال آب و یا گذرگاههایی جهت رفت و آمد را شامل می شد. کاربردهای نظامی تونل‌ها ، به ویژه از جهت بالابردن توان گریز یا راههایی جهت یورش به قرارگاهها و قلعه های دشمن ، ازدیگر جنبه های مهم کاربرد تونلها در تمدن های اولیه بود.

تونل سازی همزمان با انقلاب صنعتی، به ویژه به منظور حمل و نقل ، تحرک قابل ملاحظه ای یافت. تونلسازی به گسترش و پیشرفت کانال سازی کمک کرد و این امر در توسعه صنعت به ویژه در قرون 18 و 19 میلادی در انگلستان سهم بسزایی داشت. کانال‌ها یکی از پایه های انقلاب صنعتی بودند وتوانستند در مقیاس بسیار بزرگ هزینه‌های حمل و نقل را کاهش دهند. تونل مال پاس با طول 157 متر برروی کانال دومیدی در جنوب فرانسه اولین تونلی بود که در دوره‌های مدرن در سال 1681 ساخته شد. همچنین اولین تونل ساخته شده با کاربرد حفاری و انفجار باروت بود. در انگلستان، قرن 18 نیز جیمز بریندلی از خانواده ای مزرعه دار با نظارت بر طراحی و ساخت بیش از 580 کیلومتر کانال و تعدادی تونل به عنوان پدر کانال و تونل های کانالی ملقب شد. وی در سال 1759 با ساخت یک کانال به طول 16 کیلومتر مجموعه معدن زغال دوک بریدجواتر را به شهر منچستر متصل نمود. اثر اقتصادی تکمیل این کانال نصف شدن قیمت زغال در شهر و ایجاد یک انحصار واقعی برای معدن مذکور بود.

در اوایل قرن نوزدهم به منظور عبور از قسمتهای پایین دست رودخانه تایمز هیچ سازه ای موجود نبود و 3700 عابر مجبور بودند با طی یک راه انحرافی 3 کیلو متری با قایق مسیر روترهایت به ویپنیگ را طی کنند. اقدام به ساخت یک تونل نیز به دلیل ریزشی بودن ومناسب نبودن رسوبات کف رودخانه متوقف شد. تا اینکه در حدود سال 1820 فردی بنام مارک ایرامبارد برونل از فرانسه ایده استفاده از


دانلود با لینک مستقیم


اثر زلزله بر سازه های زیر زمینی و تونل مترو

پاورپوینت درباره سازه بلند

اختصاصی از یارا فایل پاورپوینت درباره سازه بلند دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت درباره سازه بلند

26اسلاید

از نظر مهندسی؛ سازه بلند به سازه ای اطلاق می شود که نسبت ارتفاع به ابعاد دیگر آن باعث شود نیروهای جانبی ناشی از باد و زلزله ، بر طراحی آن تاثیر قابل توجهی بگذارد و یا از دیدگاهی دیگر ساختمان های بالای ده  طبقه و زیر صد طبقه را ساختمان بلند و بالای صد طبقه را آسمان خراش می نامند

      لذا مقاوم سازی در این سازه ها به علت ارتفاع زیاد از دو نظر مورد اهمیت بسیار می باشند

      تاثیر نیروی باد بر سازه

      تاثیر نیروی زلزله

      در این مقاله به روشهایی که برای مهار نیروی باد بر سازه به کار می روند؛ خواهیم پرداخت و بررسی روش میراگر در مهار نیروی زلزله را به کنفرانس بعدی محول می نماییم

      نیروی باد
سازه های بلند اولیه  به علت وزن زیاد ساختمان با دیوارهای باربر ساخته شده از مصالح بنایی چنان بودند که نیروی باد قادر نبود به جاذبه زمین غلبه کند .

      با افزایش ارتفاع،  سرعت باد افزایش می یابد. سرعت متوسط باد، استاتیک است؛ یعنی ثابت است ولی سرعت وزش های ناگهانی دینامیکی است؛ بنابراین در طراحی ساختمان ها علاوه بر خمش یک طرفه (ناشی ازبرخورد باد به یک طرف ساختمان(، خمش دو طرفه که تنش های برشی و پیچشی اضافی روی اعضای سازه وارد می کند و در نهایت تغییر مکان دوطرفه ایجاد می کند، روبرو هستیم.

سازه های متداول برای ساختمانهای بلند

     اهمیت اثر نیروی جانبی با بالا رفتن ارتفاع ساختمان با سرعت زیادی افزایش می یابد. در ارتفاع معینی تغییر مکان جانبی ساختمان چنان زیاد می شود که ملاحظات سختی کنترل کننده طرح می گردند تا اینکه مقاومت مصالح سازه ای . درجه سختی اساسا بستگی به نوع سیستم سازه دارد . به علاوه بازده هر سیستم خاصی مستقیما با مقدار مصالح مصرف شده ارتباط دارد. بنابراین از بهینه کردن سازه برای شرایط فضایی معینی باید با حداقل وزن حداکثر سختی حاصل شود . این عمل منجربه ابداع سیستم های سازه ای مناسب برای حدود ارتفاعات معین می گردد. بعضی از عواملی که در توسعه این سیستم های تازه نقش مهمی داشته اند عبارتند از:

  • مصالح سازه ای با مقاومت زیاد.
  • عمل مرکب بین عناصر سازه ای ساخته شده از دو یا چند نوع مصالح.
  • روش های جدید اتصال قطعات.
  • تخمین رفتار پیچیده سازه ها توسط نرم افزارها
  • استفاده از مصالح ساختمانی سبک تر.
  • روش های اجرایی جدید.

     در بخش های زیر متداول ترین سیستم های سازه ای مورد بحث قرار می گیرند.در این بحث ها طرح های هندسی نمونه، رفتار سازه ها تحت بار گذاری و بازده سیستم ها مورد تاکید می باشند.

  • سازه دیوار باربر
  • سازه هسته برشی
  • سازه تیر دیواری

 


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت درباره سازه بلند