یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

خاتم سازی

اختصاصی از یارا فایل خاتم سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 19

 

خاتم سازی

هنرهای سنتی ایران، هنرهای اصیل مردمی و نشات گرفته از فطرتی پاک است که از دیر باز در تمامی شئون زندگی مردم رسوخ کرده و به صورت جزئی تفکیک ناپذیر درآمده اند. این هنرها، از گذشته دور تا کنون، بدون تغییرات زیاد باقی مانده اند و اگر به آنها توجه نشود رفته رفته به بوته فراموشی سپرده خواهند شد.

خاتم سازی خاتم سازی یکی از هنرهای با ارزش شرق است. از گذشته خاتم سازی اطلاعات زیادی در دست نیست، زیرا مواد اولیه خاتم اکثرا چسب و چوب است و این دو ماده بر اثر مرور زمان از بین می روند. با این همه در اماکنی که جنبه تقدس داشته و در نتیجه از آنها به خوبی نگه داری شده، به خاتم هایی بر می خوریم که قدمت دویست تا سیصد ساله دارند.

مهمترین مرکز خاتم سازی جهان امروز، ایران است. هر چند در کشورهای هندوستان، سوریه، عراق و فلسطین نیز هنر خاتم کاری وجود دارد، اما به قدمت و ظرافتی که در ایران انجام می شود نیست، در حقیقت این هنر ویژه ایران است. خاتم های ایران در نمایشگاههای جهانی و بین المللی، همواره در رده اول و ممتاز بوده است.

در موزه های جهان، انواع مختلف خاتم های مرغوب ایران وجود دارد؛ از جمله تخته شطرنج خاتم کاری شده ای که در موزه “بناکی” در شهر آتن نگه داری می شود و در زمره بهترین نمونه خاتم عصر صفوی است. شاید بهترین نمونه این هنر در عصر حاضر، میز خاتمی است که در نمایشگاه بروکسل – سال ۱۹۵۸- مدال طلا را نصیب خود کرد. در هنر خاتم سازی از چوبهای گوناگون از قبیل عاج، استخوان، برنج و گاهی طلا و نقره استفاده می شود.

ابتدا چوب، استخوان یا فلز را به صورت منشورهای مثلث القاعده می برند و آنها را بنحوی کنار هم قرار می دهند که برش عرضی آنها دارای اشکال هندسی منظم باشد، زیرا شکل عمومی بیشتر خاتم ها را نقوش هندسی تشکیل می دهد.

بعد این برش ها را در کنار هم و بوسیله سریشم ، روی ورقه نازکی از چوب، می چسبانند و نهایتا ورقه را بر اشیاء گوناگونی مانند میز، صندلی، جعبه، قاب و غیره می نشانند. اخیرا خاتم های خطی نیز ساخته می شود که در آن کلماتی مانند اسماء خداوندی بعنوان نقش ظاهر می شوند.

در خاتم های گرانقیمت، قسمت های فلزی خاتم از طلا یا نقره تشکیل میشود و به جای استخوان در ساخت آنها عاج به کار می رود. مرغوبترین انواع خاتم، به “پره وارو” و “سیم دار” مشهور است. این هنر از دویست سال پیش تا کنون بدون تغییرات زیاد باقی مانده و نمونه کارهای قدیمی و معاصر تفاوت چندانی باهم ندارند.

مواد و مصالح خاتم سازی چوب چوب فوفل، آبنوس، عناب، شاه چوب، آزاد، بقم، نارنج و چوب شمشاد.فلز مفتول های طلایی یا نقره ای، مس، برنج، آلومینیوم.

استخوان استخوان ساق پا و دست شتر یا اسب، عاج فیل، استخوان مصنوعی

رنگ سبز این رنگ از ترکیب نشادر، براده مس و سرکه تهیه می شود. استخوان های بریده شده را در ظرف حاوی محلول رنگی می ریزند و مدت شش ماه در معرض نور خورشید قرار می دهند. امروزه از آنجائیکه تهیه استخوان شتر مشکل است، از چوب نارنج به جای استخوان شتر استفاده می کنند و برای رنگ کردن آن، از رنگ سبز مخصوص رنگرزی پشم استفاده می کنند.

وسایل و ابزار خاتم سازی عبارتند از: رنده، تنگ، اره، سوهان، پرگار، گونیا، چکش، گازانبر، مغار، پرس.

روغنکاری خاتم اصولا سطح یک خاتم به دو علت روغن زده می شود : براق شدن خاتم و حفاظت آن در مقابل رطوبت، گرما و سرما. در گذشته برای این کار روغن جلا یا سندلوس ( شیره درخت کاج ) به کار می رفت. بعد ها از روغن هاویلوکس استفاده شد و امروزه از پلی استر استفاده می کنند.

خاتم از نظر گل تنوع زیادی دارد، از میان آنها می توان به: خاتم پره وارو، پره ای، ابری، نه گلی لایه دار، شش و لوز، بته جقه ای، خیابانی، طاقی، قمی، جناقی و خاتم دورنگ اشاره کرد. از انواع حاشیه نیز می توان حاشیه شش گلی، جویی، بازوبندی، طوره دار، شمسه دار و حاشیه تخمه دار را نام برد.


دانلود با لینک مستقیم


خاتم سازی

ساختمان سازی

اختصاصی از یارا فایل ساختمان سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ساختمان سازی


ساختمان سازی

مقالات  عمران  با فرمت           DOC           صفحات  55

فهرست مطالب :

کف سازی

 دیوار

 نعل درگاه

 تاق ضربی

 در و پنجره

 شیب بندی بام ها

 سقف کاذب

 قوس

 فصل رامپ و پله

 دودکش

 دفع فاضلاب

 بادبند در ساختمان های اسکلت فلزی

‌ اجرای درز انبساط و درز انقباض

‌ قرنیز و ازاره

 

 

 

6- کف سازی

6-1- مقدمه

هدف از کف سازی بوجود آوردن سطحی است که بتواند خواسته های استفاده کنندگان را از آن به نحو مطلوب برآورد. با توجه به کاربری کف، جنس و شکل آن متفاوت خواهد بود. به عنوان مثال نحوه ساخت کف حمام در طبقات بالای ساختمان با نحوه ساخت زیرزمین تفاوت دارد. کف ها را باید از مصالحی ساخت تا قادر به تحمل وزن خود، وزن اشخاص، و وسایل وارده باشند. کف ها باید در مقابل ساییدگی محکم و مقاوم بوده و زیبایی نیز داشته باشند، همچنین حرکت بر روی آن ها راحت و تا حد امکان بی صدا بوده و به راحتی بتوان آن ها را نظافت نمود.

6-2- کف سازی در زیرزمین ها

اگر زمین طبیعی کاملاً خشک باشد، برای کف سازی، یک لایه بتن با عیار 200 کیلوگرم سیمان در متر مکعب با ضخامت 10 سانتی متر بر روی زمین ریخته می شود که پس از متراکم نمودن آن، با استفاده از تخته ماله آن را صاف می کنند. پوشش نهایی می تواند ملات ماسه و سیمان، سنگ فرش، موزاییک فرش و... باشد.

************************

کف سازی در زمین های کاملاً خشک

در زمین هایی که رطوبت کمی دارند، برای جلوگیری از نفوذ رطوبت به کف زیرزمین باید اعمال زیر به ترتیب انجام داده شود:

- خاک زیرین کاملاً کوبیده شود و روی آن قلوه سنگ درشت به ضخامت حداقل 25 سانتی متر پخش گردد. برای بوجود آوردن سطحی تقریباً صاف و پر شدن فواصل خالی بین قلوه سنگها، شن ریز روی تمام سطح ریخته شود تا حدود یک سانتی متر بر روی قلوه سنگها پوشانده شود. پس از کوبیدن شن و مسطح کردن آن از بتن با عیار 200 کیلوگرم سیمان در متر مکعب به ضخامت 7 تا 10 سانتی متر استفاده گردد و بتن با تخته ماله صاف گردد.

***********

کف سازی در زمین های نیمه خشک

- اگر زمین دارای رطوبت زیاد باشد و قلوه سنگها نتوانند مانع از نفوذ رطوبت شوند، باید از عایق رطوبتی مانند قیروگونی استفاده نمود.

برای این منظور پس از چیدن قلوه سنگ، ریختن شن ریز و بتن ریزی بر روی بتن، یک لایه قیرگونی کشیده می شود. برای جلوگیری از وارد شدن صدمه به عایق، روی آن را یک قشر ملات ماسه و سیمان می کشند و بعد پوشش نهایی را انجام می دهند.

6-3- کف سازی در طبقه همکف ساختمان (بدون زیرزمین)

برای جلوگیری از ورود آب باران به طبقه همکف ساختمان های بدون زیرزمین معمولاً ساختمان را بر روی کرسی چینی اجرا می نمایند. اجرای کف بستگی به نوع زمین دارد.

اگر زمین از گیاه پوشیده شده باشد، باید آن قدر خاکبرداری نمود تا کلیه ریشه های درون خاک جمع آوری گردد، سپس به ارتفاع مورد نیاز خاکریزی انجام می دهند و آن را می کوبند تا تراکم آن به 85 تا 90 درصد برسد، سپس آن را تسطیح می کنند. در صورت زیاد بودن ارتفاع خاکریزی، باید بصورت لایه لایه و در ضخامت های 30 سانتی متری کوبیده شود. اگر زمین طبیعی خشک باشد و امکان نفوذ رطوبت به سمت بالا وجود نداشته باشد می توان یک قشر بتن با عیار 200 کیلوگرم سیمان در متر مکعب بر روی خاک کوبیده شده ریخت که پس از آن برای فرش کف از پوشش مناسب استفاده می شود. در صورتی که امکان نفوذ رطوبت به مقدار زیاد نباشد بر روی خاک کوبیده شده، به ضخامت حداقل 25 سانتی متر قلوه سنگ می ریزند و بر روی آن شن و ماسه نرم پخش می کنند. پس از این که حدود یک سانتی متر قلوه سنگها را پوشاند بتن با عیار 200 کیلوگرم سیمان در متر مکعب به قطر 7 تا 10 سانتی متر بر روی شن و ماسه نرم می ریزند. پس از خشک شدن بتن، آن را با پوشش مورد نظر فرش می کنند.

 


دانلود با لینک مستقیم


ساختمان سازی

مجموعه ۲ جزوه درس شبیه سازی کامپیوتری – مهندسی کامپیوتر

اختصاصی از یارا فایل مجموعه ۲ جزوه درس شبیه سازی کامپیوتری – مهندسی کامپیوتر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مجموعه ۲ جزوه درس شبیه سازی کامپیوتری – مهندسی کامپیوتر


مجموعه ۲ جزوه درس شبیه سازی کامپیوتری – مهندسی کامپیوتر

مجموعه ۲ جزوه درس شبیه سازی کامپیوتری – مهندسی کامپیوتر

 

توضیحات :

شبیه سازی کامپیوتری، تقلیدی از عملکرد سیستم واقعی با گذشت زمان است که به ایجاد ساختگی تاریخچه سیستم و بررسی آن به منظور دستیابی و نتیجه گیری در مورد ویژگی های عملکرد واقعی آن می پردازد. شبیه سازی اصولا به شکل مجموعه ای از فرض های مربوط به عملکرد سیستم در چارچوب رابطه های ریاضی و منطقی می باشد. این ۲ جزوه فرآیند شبیه سازی کامپیوتری را کاملا تشریح می کند.

 

فهرست مطالب :

  • آشنایی با مفاهیم و مراحل شبیه سازی
  • مثال هایی از شبیه سازی و مفاهیم مدل سازی سیستم ها
  • آمار در شبیه سازی (مفاهیم آمار، توزیع ها و ساخت مقادیر تصادفی، اعداد تصادفی، تحلیل داده های ورودی به مدل)
  • مدل های صف
  • سیستم های موجودی
  • تولید اعداد تصادفی
  • تصدیق و اعتبارسنجی مدل های شبیه سازی کامپیوتری
  • تحلیل داده های خروجی و مقایسه و انتخاب آلترناتیو برتر
  • بهینه سازی در مدل های شبیه سازی
  • آموزش صورت کلی نرم افزارهای آماری و شبیه سازی (ED, Arena, Showflow, Minitab)

 

نوع فایل:Pdf

سایز: 5.82 MB 

تعداد صفحه:271


دانلود با لینک مستقیم


مجموعه ۲ جزوه درس شبیه سازی کامپیوتری – مهندسی کامپیوتر

مقاله لاستیک سازی

اختصاصی از یارا فایل مقاله لاستیک سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله لاستیک سازی


مقاله لاستیک سازی

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

 فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحات:33

مقدمه

ویلیام  تامسو  برای نخستین بار  در سال 1845 طرح کاربرد  به نوعی تیوپ تو خالی را که قابل باد شدن  برای استفاده روی سطح بیرونی چرخ  درشکه به ثبت رسانید .  یون طرح دید  نسبت به چرخ های آهنی  قدیمی در این بود  که اولاً  نیروی لازم برای به حرکت در آوردن وسیله نقلیه  کاهش پیدا کرده و به تبع آن حرکت  به نحو آسانتری انجام می پذیرفت . ثانیاً  سرو صدای  به وجود آمده در اثر برخورد چرخ آهنی با  سطح سنگلاخ  و ناهموار   جاده نیز از بین می رفت .  ایزو جدید علیرغم  کاربرد وسیع  آن و موفقیت های کسب شده  مورد توجه واقع شده  و در واقع  به دست فراموشی سپرده   شد چهل و سه سال بعد یک شهروند ایرلندی  به نام “دلپ”  ایده ساخت  تایری که قابیت  باد شدن را دارا بود مطرح نمود. “دلپ”  به زودی  طرح جدید  خود را از نقطه نظرات گوناگون  مورد آزمایش قرار داده و دریافت  که با استفاده از  تایرهای جدیدی نیروی لازم جهت  به حرکت در آوردن  وسیله نقلیه  به نحو قابل محلاظه ای  کاهش پیدا می کند  در عرض مدت کوتاهی  در سیر تکاملی  خود تایری  بادی به شکل  امروز  که  مورد استفاده  قرار می گیرد در آمد  تغییرات  به وقوع پیوسته  در طی مراحل  مختلف به این  ترتیب بود  که برای قسمت  رو به (Tread)  تایره از آمیزه ای  لاستیکی  که برای افزایش مقاومت آن  مورد و لکاش قرار گرفته  بوده استفاده  شده و جهت افزای  چسبیدگی  آن  به سطح جاده طرح های ساده ای  روی آن در نظر گرفته شد .  مساله قرار گیری تایر روی رینگ و عدم امکان جابجایی آن حین حرکت عادی  وسیله  نقلیه هم با کاربرد طریقه هایی که در ساختمان  آن از سیستم فولادی استفاده   شده بود  حل گشت .  در ضمن  استفاده از منجمد فابریکی  نیز که در برابر خستگی  ناشی از خم شدن  های متوالی  و مداوم تایر مقاومت می کند در سیر تکاملی  این تایرها  معمول  و متداول گردید .  امروزه تکنیک های  پیشرفته  ای  در رابطه با ساخت تایر همراه  با توسعه تکنولوژی  ساخت تجهیزات  مربوط به فرآیند  و روش های  ارزیابی کیفی   به درجه بالایی از رد و ترقی رسیده  که روز به روز  در حال توسعه  و پیشرفت می باشد .

  به طور کلی  مطالبی  که هنگام طراحی  یک تایر جدید  در روابط  با امروزه  یا ساختار آن باید  مورد توجه  قرار گیرد  به شرح زیر می باشد :

1-  تحمل  عادی  بار  وارده  به تایر

2-  فشار باد  تایر در حال حرکت

3- محدودیت های  ابعادی  از جمله پهنا و قطر خارجی تایر  که اغلب در رابطه با ابعاد وسیله  نقلیه مشخص می شود.

4-  میزان سرعت  وسیله نقلیه  و محدودیت های  احتمالی  در نظر گرفته  شده برای آن

5-  قطر رینگ  در مح تماس  تایر با رینگ  و ناحیه نشستن

  • ویژگی های شرایط محیطی  مصرف تایر از جمله  وضعیت جاده و آب وهوا

7-  هر نوع  اطلاعات  اضافی که به طراحی  تایر جدید کمک   کند از جمله  مشخص کردن  مسائل زیر 

الف )  حرت وسیله نقلیه  ای که تایر برای آن طراحی  می شود تحت باد  و سرعت های متفاوت  (مثلاً  مقایسه شرایط حرکت  یک اتوبوس  در ساعات مختلف روز  و در محل های  شلوغ با خلوت )

  ب)  تعداد توقعات  و از سرگرمی مجدد حرکت  در وسیله نقلیه و اینکه  آیا عملکرد  وسیله نقلیه  در  برگیرنده  مقادیر زیادی توقف و  حرکت مجدد  می باشد یا خیر ؟

 ج)  حداکثر  مقدار بار وارده  به تایر و اینکه  آیا این  حداکثر  بار هنگامیکه  وسیله نقلیه ثابت  و بدون حرکت است  به آن وارد می شود  یا در حین حرکت

8- زیبایی و تناسب  تایر و همچنن  ایمنی آن در حرکت

 مساله دیگری  که دارای اهمیت  ویژه ای است انتخاب طرح  رینگ مناسب می باشد  به نحوی که حتی در صورت نیاز با ا بعاد و اندازه جدید  بهتر است  که رینگ در نظر گرفته  شده  برای آن از  میان رینگ ها  و طرح های موجود  در رابطه با آن انتخاب شود .

آشنایی  با  شرکت تولیدی  لاستیک دنا

  این  شرکت  با سرمایه گذاری  دو کشور ایران و ژاپن  با نام شرکت  برجستون  ایران تاسیس و در زمینی به  مساحت 3 هکتار  ساخته شده است  و بهره برداری از این شرکت  از آذر ماه 1354  آغاز  و تولیدات  عمده آن  تایر ،  تیوپ و فلپ می باشد.  تعداد افراد  مشغول به کار حدود   نفر می باشد  که در سه شیفت صبح  ، عصر و شب  و  مشغول  به کار  می باشند این شرکت  پس از پیروزی انقلاب اسلامی  و در مهر ماه 1359  تحت پوشش  سازمان صنایع  ملی ایران  در آمد و به پایان  رسیدن  دوره حاکمیت  برجستون  ژاپن بر این شرکت  و لغو قراردادهای  گذشته  با سعی و تلاش  شبانه روز  کارکنان  متعهد  گام  های موثری  در راه افزایش  تولید  و بهبود  کیفیت محصول  بر داشته شده است .

 تولیدات  کارخانه  هم بر اساس  سفارش مشتریان  است و هم بر اساس  ذخیره کردن  در انبار محصولا  تولید بر اساس  سفارش مشتریان به این صورت است که بنا به سایز  ومتراژی  که مورد نظر آنهاست  کارخانه محصولات را می سازد و پس از اتمام کار جایی که سفارش داده  به کارخانه آمده  و بارنامه  مخصوص را پر کرده و جنس را تحویل می گیرد . یک سری تولیدات  کارخانه هم برای  ذخیره کردن  در انبار است  تا زمانی که  سفارشی  به کارخانه  در مورد تلوید کالایی داده شده  اگر محصول  مورد نظر با همان مشخصات  و سایر را در اختیار داشتیم به مشتری تحویل دهیم  که این امر باعث  سرعت درکار می  رود .


دانلود با لینک مستقیم


مقاله لاستیک سازی