پایان نامه کارشناسی ارشد علل و عوامل شکل گیری گفتمان ناسیونالیسم در ایران

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه کارشناسی ارشد علل و عوامل شکل گیری گفتمان ناسیونالیسم در ایران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

202 صفحه

چکیده

سیر تحولات جامعه ایرانی با آنچه در غرب رخ داده بود بسیار متفاوت است. در نتیجه مجموعه تحولاتی که در غرب باعث شکل‌گیری ناسیونالیسم شد، دارای تفاوتی بنیادین از نظر ماهیت و منشأ با تحولاتی بود که در ایران با حصول انقلاب مشروطیت جنبه‌ی عینی به خود گرفت. در این رساله ما به دنبال بررسی عواملی که باعث شکل‌گیری گفتمان ناسیونالیستی در بستری متفاوت از غرب یعنی جامعه ایران عصر قاجار و پهلوی اول شدند می‌باشیم.

در طول قرن 19 میلادی گفتمان سنتی حاکم بر جامعه و سیاست ایران با بحران معنا مواجه گردید. این بحران ناشی از برخورد گفتمان سنتی قاجاری با گفتمان تجدد بود که در واقع به عنوان غیری بیگانه خود را به جامعه و سیاست ایران تحمیل می‌کرد. ورود مفاهیم مدرن به گفتمان سنتی ایران از نخستین برخوردهای ایرانیان با دنیای غرب که حاصل یک مواجه نظامب بود شروع شد و با تلاش‌های اصلاح‌گران ایرانی به عنوان سوژه‌های سیاسی شدت بیشتری یافت. از عناصر گفتمان تجدد که به گفتمان سنتی ایران راه یافت ناسیونالیسم بود که این عنصر در گفتمان تجدد با مفاهیمی همچون: حاکمیت ملی، قانون، آزادی‌های فردی و شهروند و... همنشین می‌شد و همانطور که گفتیم ورود این مفاهیم مدرن به ایران باعث بحران معنا در گفتمان سنتی ایران شد. و این بحران در نهایت باعث شکل‌گیری انقلاب مشروطیت در نظام قدیم جامعه‌ی ایرانی گردید و می‌توان گفت مشروطیت فرجام نظام کهنه و سنتی حاکم بر ایران بود. اگرچه در ایران ریشه‌های شکل‌گیری ملت و ملی‌گرائی با اروپا متفاوت بود و ایرانیان به لحاظ آگاهی تاریخی و فرهنگی خود به نحوی دارای احساسات پیشاناسیونالیستی بودند، اما ناسیونالیسم در وجه مدرن آن حاصل تحولات ایران پیشامشروطه است و با فعالیت سوژه‌های سیاسی چون روشنفکران، تاجران، سیاحان و ... و هم‌چنین در اثر فعالیت روزنامه‌ها و نهضت‌های اصلاحی و ناسیونالیستی در دیگر کشورها این گفتمان در ایران عصر مشروطه تبدیل به اسطوره‌ای فراگیر شد، با منازعه‌های صورت گرفته پس از انقلاب مشروطیت هیچ‌کدام از گفتمان‌ها به هژمونی دست نیافتند و نتوانستند معانی دال‌ها را تثبیت کنند و در نهایت شرایط بی‌قرار جامعه ایران بعد از مشروطیت، باعث تکوین گفتمان نوینی گردید که روشنفکران در خلق این گفتمان نقش اصلی را ایفاء کردند، در مفصل‌بندی نهائی گفتمان پهلویسم، گفتمان ناسیونالیستی یکی از عناصر اصلی بود، در این دوره ناسیونالیسم با قدرت سیاسی پیوند خورد و به عنوان مبنائی جهت کنش سیاسی- اجتماعی سوژه‌های سیاسی به کار گرفته شد.

بهبود رفتار (سختی ، مقاومت شکل پذیری و جذب انرژی) سیستم دیوارهای برشی فولادی تقویت شده با سخت کننده های افقی و قائم

اختصاصی از یارا فایل بهبود رفتار (سختی ، مقاومت شکل پذیری و جذب انرژی) سیستم دیوارهای برشی فولادی تقویت شده با سخت کننده های افقی و قائم دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

در چند دهه اخیر سیستم دیوار برشی فولادی بعنوان سیستم غیرفعال با عملکرد مناسب لرزه ای در چند زلزله مهم روی داده در آمریکا و ژاپن مورد توجه محققان قرار گرفته است. مطالعات آزمایشگاهی و تحلیلی بر روی سیستم مذکور جهت رفتار سنجی صورت گرفته، گزینه افزایش ضخامت ورق فولادی برای جلوگیری از کمانش غیر اقتصادی می باشد. بر این اساس با استفاده از سخت کننده هاو تحلیل اجزای محدود سیستم تقویت شده با نرم افزار ANSYS و استخراج منحنی های هیسترزیس برای چیدمان های مختلف سخت کننده ها، مشکل فشردگی (Pinching) منحنی های هیسترزیس که ناشی از کمانش زود هنگام ورق فولادی می باشد تا حدود زیادی حل شده و سخت کننده ها باعث بهبود مشخصه های رفتاری سیستم (سختی، مقاومت، شکل پذیری و جذب انرژی) می شوند که در مقایسه با سیستم تقویت نشده، سختی اولیه سیستم تا حدود 40 درصد و مقاومت تا 20 درصد افزایش می یابد. ضمنا کالیبراسیون به منظور بررسی صحت مدلسازی با نرم افزار مذکور صورت گرفته است.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 15

فرمت فایل: pdf

تحقیق آماده درس انقلاب اسلامی ایران (تحلیل تاریخی چگونگی شکل گیری انقلاب اسلامی)

اختصاصی از یارا فایل تحقیق آماده درس انقلاب اسلامی ایران (تحلیل تاریخی چگونگی شکل گیری انقلاب اسلامی) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

موضوع :

تحقیق آماده درس انقلاب اسلامی ایران
تحلیل تاریخی چگونگی شکل گیری انقلاب اسلامی

فایل word قابل ویرایش

مقدمه

بررسی تحلیلی تاریخ دو قرن اخیر ایران ، بخصوص سالهای پس از ۱۳۰۰ از جهات بسیاری حائز اهمیت است .

چگونگی نفوذ ،‌ حضور و سلطه استعمار و جابه‌جایی دو امپراتوری استعماری و چگونگی برخورد جریانهای فکری مختلف با مسائل سیاسی و فرهنگی و همچنین نقش مردم از زمانهای مختلف و تاثیر حضور آنان در تحولات سیاسی ـ اجتماعی ، برای سیاستگزاران و مدیران کشور بشدت مورد نیاز می‌باشد.علل و عوامل شکل‌گیری و چگونگی روند انقلاب اسلامی از دهه ۴۰ تا کنون همچنان مورد بحث و بررسی و اختلاف نظر می‌باشد. هر یک از گروهها و جریانهای سیاسی و اعتقادی به گونه‌ای موضوع را تجزیه وتحلیل و نتیجه گیری کرده‌اند…

اگر چه بسیاری سعی کرده‌اند...

مفهوم انقلاب

مطالعه نظام‏مند مفهوم جدید انقلاب، از قرن نوزدهم میلادی آغاز شد. در فرهنگ‏های سیاسی و علوم سیاسی، انقلاب را چنین تعریف می‏کنند: «سرنگونی یک نظام اجتماعی کهنه و فرسوده و ....

انقلاب از دیدگاه اسلام

دیدگاه اسلام در مورد انقلاب، با تفسیر و تحلیل غربی و مارکسیستی آن کاملاً تفاوت دارد. در تحلیل اسلامی، مهم‏ترین عامل انقلاب، آرمان‏خواهی و عقیده به مکتبی است که نخست گروه پیشرو و مجاهدان را وارد میدان مبارزه انقلابی می‏کند و ....

انقلاب اسلامی

در انقلاب اسلامی، عناصر فرهنگی، اجتماعی، سیاسی و اقتصادی هر کدام به گونه‏ای تأثیر گذارند. نیز در کنار این عناصر، بر خشم قهرآمیز مردم تکیه می‏شود. البته می‏توان ویژگی‏های اصلی انقلاب اسلامی را در تعریف زیر مطالعه کرد: «انقلاب اسلامی، دگرگونی بنیادی در ساختار کلی جامعه و نظام سیاسی آن، منطبق بر جهان‏بینی و موازین و ارزش‏های اسلامی و نظام امامت و بر اساس آگاهی و ایمان مردم، و نیز حرکت پیشگام صالحان و قیام قهرآمیز توده‏های مردم است».

فرایند انقلاب اسلامی

مقام معظم رهبری در پیام خود به مناسبت بیستمین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی در سال ۱۳۷۷ چنین می‏فرماید: «امام بزرگوار ما با تکیه به تعالیم اسلام ناب محمدی صلی‏الله‏علیه‏و‏آله‏وسلم ، و با اعتماد به ایمان دینی مردم، و با شجاعت و اخلاص و توکل کم‏نظیر خود، راه مبارزه را در میان سختی‏ها و مصائب طاقت‏فرسا گشود و پیش رفت و ....

ماهیت انقلاب اسلامی

بزرگ‏ترین تحول قرن بیستم

و ...

تعداد صفحات : 36 صفحه

نوع فایل : word (قابل ویرایش )

پایان نامه رشته مهندسی مکانیک ترمز ضدقفل (همراه با شکل )

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه رشته مهندسی مکانیک ترمز ضدقفل (همراه با شکل ) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه آماده

دانلود پایان نامه رشته مهندسی مکانیک ترمز ضدقفل  (همراه با شکل ) با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 350

مقدمه و تاریخچه :

امروزه در صنعت اتومبیل سازی حفظ ایمنی سرنشینان خودرو فوق العاده مورد توجه قرار گرفته است . با توجه به اینکه سیستم ترمز مهمترین بخش ایمنی خودرو محسوب می گردد ، در چند ساله اخیر پیشرفتهای زیادی در این زمینه انجام گرفته است . جدیدترین این پیشرفتها پیدایش سیستم ترمز ضد قفل ABS می باشد . در این پروژه هدف آن است که این نسل از ترمزها مورد بررسی قرار گیرد تا ان شاءالله زمینه ای برای ورود این تکنولوژی به ایران فراهم شود . این ترمزها به سبب پیچیدگی مکانیزمشان هنوز مورد توجه طراحان داخلی قرار نگرفته است که یکی از دلایل آن عدم اطلاعات کافی و عدم آشنائی با این سیستم می باشد . امید است این پروژه مقدمه ای برای قدمهای بعدی در راه ساخت و طراحی این تکنولوژی در ایران باشد . (ان شاءالله) در این پروژه ابتدا تاریخچه ای از پیدایش ترمزها ارائه خواهد شد . در فصل اول به بررسی سیستم ترمز معمولی شامل کاسه ای و دیسکی و سایر اجزای جانبی آن می پردازیم . در فصل دوم سیستم ترمز پنوماتیکی مورد بررسی قرار می گیرد و سپس در فصل سوم و سیستم ترمز ضد قفل ABS مقایسه ای بین فصول اول و دوم خواهیم داشت تا برتریها و معایب هرکدام نسبت به یکدیگر مشخص شود ود در فصول بعدی مطالب مربوط به طراحی و محاسبه نیروهای لازم آورده خواهد شد . نخست تاریخچه ای از پیدایش ترمزهای اولیه تا کنون بیان می کنیم : اولین موتور احتراقی در سال 1885 بوسیله بنز ساخته شد . توقف این اتومبیل بوسیله یک لقمه ترمز بر روی محور دنده هرزگرد انجام می گرفت . بعدها که اتومبیل تکمیل شد و سرعت آن افزایش یافت و از لحاظ وزن سنگین تر شد ، ترمزهای مخصوصی برای آن طرح ریزی شد . تا سال 1900 ترمز دستی شامل ترمز ساده ای که مستقیماً با سطح لاستیکهای توپر اصطکاک پیدا می کرد استفاده می شد. اما از این سال به بعد ترمزی ابداع شد که توسط پدال عمل می کرد و عبارت از یک نوار فلزی بود که در خارج بر روی چرخ دندانه دار محور محرک عقب نصب شده بود و بصورت استوانه ای آن را احاطه می کرد . در همین سال لنکستر(Lanchester) ترمز و کلاچ را در یک مجموعه مخروطی شکل متشکل کرد و در اولین ماشین ساخت انگلستان بکار گرفت . در سال 1905 ، انتقال حرکت بوسیله چرخ دنده و محور جای انتقال حرکت توسط زنجیر یا تسمه را گرفت و عمومیت پیدا کرد و بیشتر اتومبیلها با پدالی که انتقال حرکت را به ترمز تأمین می کرد مجهز شده بودند .

اصول طراحی ABS 

طراحی یک سیستم ترمز ABS با درک کامل مشخصات اصطکاکی سطح تماس تایر و جاده آغاز می گردد . در حالت عمومی جهت کنترل اتوماتیک عملکرد ترمز چرخهای خودرو ، با اندازه گیری پارامترهای زیر و مقایسه آنها بامقادیر مطلوب وابسته می توان فرمانهای کنترلی مناسبی را اعمال نمود .(1) 1-سرعت زاویه ای چرخ  2-میزان لغزش تایر  3-اختلاف سرعت تایر و خودرو  4-اختلاف سرعت تایر باتایرهای دیگر خودرو  البته لازم به ذکر است که عموماً اندازه گیری سرعت زاویه ای چرخ وارتباط دادن آن با میزان لغزش تایر در طراحی سیستم هاتی ترمزی ABS  مورد استفاده قرار می‌گیرد.  رابطه بین چرخ با زمین همواره به صورت لغزش یاغلتش صد در صد نیست ، بلکه قسمتی غلتش و قسمتی لغزش وجود دارد . در صورتی که چرخی هنگام ترمز گیری سرعت خطی داشته باشد ولی سرعت زاویه ای نداشته باشد ، لغزش آن صد در صد است یا به عبارت دیگر چرخها قفل شده اند و یابالعکس در صورتی که حاصلضرب سرعت زاویه ای چرخ در شعاع آن با سرعت خطی برابر گردد ، میزان لغزش صفر است .  در شکل (1) ارتباط میان ضریب اصطکاکی طولی (u) و لغزش چرخ نشان داده شده است .(2)  ضریب اصطکاک عرضی برای یک چرخ قفل نشده تابعی از زاویه لغزش می باشد وابستگی مذکور در شکل (2) نشان داده شده است .  در شکل (3) ضریب اصطکاک به عنوان تابعی از لغزش طولی و عرضی نشان داده شده است . ملاحظه می شود که هرچه میزان لغزش کمتر باشد،‌ ضریب اصطکاک عرضی و در نتیجه نیروی چسبندگی عرضی لاستیک و زمین بیشتر شده خودرو فرمان پذیرتر می شود .  در صورتی که چرخهای عقب یک خودرو قفل شوند ، خودرو ناپایدار تر و در صورتی که چرخهای جلو قفل شوند ، خودرو فرمان ناپذیرتر می گردد . طراحی سیستمترمز ABS به گونه ای صورت می گیرد که می توان میزان لغزش تایر را در مقدار مربوط به حداکثر ضریب اصطکاک در ترمزگیری ، ثابت نگاه داشته و لذا خودرو طول ترمز کمتر ، فرمان پذیری بیشتر و پایداری بهتر را دارا خواهد بود .

سمینارکارشناسی ارشدمهندسی برق شکل دهی الگوی تشعشعی آنتن بااستفاده ازآنتن های آرایه ای تطبیقی وتخمین زاویه ورود سیگنال

اختصاصی از یارا فایل سمینارکارشناسی ارشدمهندسی برق شکل دهی الگوی تشعشعی آنتن بااستفاده ازآنتن های آرایه ای تطبیقی وتخمین زاویه ورود سیگنال دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

 دانلود سمینارکارشناسی ارشدمهندسی برق شکل دهی الگوی تشعشعی آنتن بااستفاده ازآنتن های آرایه ای تطبیقی وتخمین زاویه ورود سیگنال بافرمت pdf تعداد صفحات125

این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشتهمی باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا  قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر    مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.