فرمت:word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:81
فهرست:
مقدمه:
اگر حفر قنوات بخشی از عرضه تونلسازی محسوب شود آنگاه قدمت این فن به 2800 سال قبل از میلاد بر می گردد. زیرا باستان شناسان معتقدند که حفر قنوات در مصر و ایران از آن زمانها معمول بوده است. تذکر این نکته در اینجا در خور توجه است که در سال 1962 طول کل قنوات در ایران را 160000 کیلومتر تخمین زده اند. اگر از این مورد که ذکر شد صرفنظر شود اولین تونل زیرآبی در 2170 سال قبل از میلاد در زمان بابلیها در زیر رودخانه فرات و بطول یک کیلومتر ساخته شد که هر چند بصورت حفاری تونل اجرا نشده است ولی همین، کار حداقل تجربه و تبحر معماران آن عصر را نشان می دهد. از این نوع کار دیگر اجرا نشده است تا 4000 سال بعد که در 1825 تونل تیمز زیر رودخانه تیمزندن ساخته شد. تونل زنی درون سنگها به علت شکل حفاری و عدم امکانات و عدم نیاز به جزء موارد بسیار محدود – فقط در دو قرن اخیر توسعه یافت. هر چند اختراع باروت به قرنها قبل برمی گردد و بعضی آنرا حتی به قرن دوم میلادی نسبت می دهند ولی کاربرد آن در شکستن سنگها احتمالاً در قرن 16 بوده است و اختراع دینامیت در قرن 19 موجب تحولات تدریجی و اساسی در سهولت ایجاد تونل در سنگها شد گرچه ایجاد تونل در سنگها به علت سختی سنگ به مواد منفجره و یا وسایل بسیار سخت و برنده دارد ولی در سنگهای خیلی نرم و در رسوبات سخت نشده، مشکل تونل زنی به لحاظ نگهداری تونل است. بطوریکه تا قبل از اختراع شیلد در سال 1812 ، ایجاد تونلهای بزرگ مقطع در رسوبات سست فوق العاده مشکل می نمود. اولین کاربرد شیلد در 1825 در حفر تونل زیر رودخانه تیمز بود. هر چند حفر این تونل 5/1 کیلومتری حدود 18 سال طول کشید. با گسترش شهرها، اختراع ترنها، افزایش جمعیت، پیشرفت صنایع و نیاز مبرم به معادن گسترش شبکه های زیرزمینی هم به منظور انتقال آب و فاضلاب و نیز در پیشروی معادن و غیره ضرورت یافت و با سرعت روزافزون از اواخر قرن 19 تا کنون پیشرفتهای چشمگیری حاصل گردیده است. بگونه ای که در سالهای اخیر استفاده از ماشینهای حفر تمام مقطع تونل رشد سریعی داشته است. ایده استفاده از این ماشینها از زمانهای دور است. اولین ثبت شده در امریکا توسط جان ویلسون در سال 1856 برای تونل هوساک در ماساچوست بوده است ولی تنها توانسته 3 متر از تونل 7600 متری را حفر نماید در دهه های اخیر توسعه بسیار زیادی پیدا کرده بطوری که در بسیاری از موارد بعنوان اولین گزینه برای حفر تونل می باشد.
فرمت:word
تعداد صفحات:45
چکیده :
گزارشی که پیش روی دارید ؛ گزارش پروژة کارشناسی با موضوع طراحی و ساخت فانکشن ژنراتور است . که به منظور استفادة عملی از مطالب تئوری و نحوة ارتقاء دستگاههای آزمایشگاهی استفاده شده ، انتخاب شده است . این طراحی و ساخت به دو فرم کلی و کاملاً متفاوت- یکی از این دو فرم تکنولوژی استفاده شده درآی سی Max038 را به کار گرفته- انجام گرفته است .
ولی به دلیل محدودیت بازار ایران ، و موجود نبودن این آی سی در بازار ، طرح دومی بکمک گرفتن از قطعات پایة مورد استفاده در این آی سی صورت گرفته است .
مقدمه :
برای طراحی مدار فانکشن ژنراتور از مطالعه کتابهای تکنیک پالس و مرور شیوه تولید امواج مختلف شروع کردیم .
با مطالعة مدارهای پایه و شیوة تولید و کنترلی امواج مختلف به دنبال سادهتر کردن بخش های مختلف و یا استفاده از تکنولوژیهای مختلف برای بالا بردن سطح فرکانس امواج کاهش اعوجاج موجود در امواج خروجی ؛ با استفاده از جستجو در سایت های مختلف الکترونیک و محصولات کارخانه های مختلف ؛ تصمیم به استفاده از آی سی Max038 – تولید کارخانة ماکسیم – گرفتیم که در میان آی سی های موجود دارای بالاترین فرکانس و کمترین اعوجاج بود ویژگیهایی خاص داشت که در بخش دوم این فصل به طراحی مدار و بررسی این ویژگیها پرداخته شده است .
به دلیل عملی نبودن این مدار – موجود نبودن آی سی مربوط – سعی در طراحی مدار با استفاده از مدارهای پایه داشتیم که ساخت مدارنهایی با توجه به این طرح صورت گرفته است .
بنابراین به دلیل ساخت علمی این مدار بوسیلة فرم ساخت ، قطعات پایه ؛ این فرم در فصل اول و فرم ساخت با آی سی در فصل دوم بررسی خواهد شد .
فهرست مطالب
عنوان صفحه
چکیده ۴
کلمات کلیدی ۴
مقدمه ۶
فصل اول – فرم نهایی مدار با استفاده از آی سی های پایه و قطعات آنالوگ
۱-۱- مدار تولید موج مربعی با فرکانس و duty cycle متغیر ودامنة ثابت ۱۵
۱-۲- مدار مبدل موج مربعی به مثلثی ۲۰
۱-۳- مدار مبدل موج مثلثی به سینوسی ۲۳
۱-۴- بخش تغییرات دامنه ۲۵
فصل دوم – فرم نهایی با استفاده از آی سیMAX038 و قطعات آنالوگ
۲-۱- مشخصات آی سی ۲۷
۲-۲- فرم نهایی و مقادیر قطعات اصلی ۳۱
نتیجه گیری
پیوستها
پیوست ۱: اطلاعات فنی Max038
پیوست ۲: اطلاعات فنی تایمر LM555
پیوست ۳: اطلاعات فنی آیسی ۷۴۱۴HC
پیوست ۴: اطلاعات فنی آیسی CA3140
فهرست منابع
Abstract
Keywords
فهرست اشکال
فصل اول
شکل ۱-۱: طرح مدار با آپ آمپها و ترانزیستورها
شکل ۱-۲: طرح بلوک دیاگرامی مدار
شکل ۱-۳: مدار آستابل با ۵۵۵
شکل ۱-۴: مدار برای بدست آوردن خروج مثلثی
شکل ۱-۵: مدار برای بدست آوردن خروجی سینوسی
شکل ۱-۶: خروجی بخش مبدل مثلثی به سینوسی
شکل ۱-۷: بلوک دیاگرام بخشهای اصلی مدار
شکل ۱-۸: بلوک دیاگرام تولید موج مربعی
شکل ۱-۹: مقادیر ارائه شده برای مدار آستابل با ۵۵۵
شکل ۱-۱۰: مقادیر ارائه شده برای مبدل مربعی به مثلثی
شکل ۱-۱۱: مقادیر ارائه شده برای مبدل مثلثی به سینوسی
شکل ۱-۱۲: خروجی سینوسی
شکل ۱-۱۳: مدار بخش تغییرات دامنه
شکل ۱-۱۴: شکل نهایی مدار
فصل دوم
شکل ۲-۱: فرم آیسی و پایهها
شکل ۲-۲: نمودار بلوکی عملیاتی آیسی ۸۰۳۸
شکل ۲-۳: فرم کلی مدار مولد شکل موج ۸۰۳۸
شکل ۲-۴: خروجیهای آیسی Max038
شکل ۲-۵: شمای داخلی آیسی و المانهای مورد نیاز
شکل ۲-۶: شکل نمونه برای تولید موج سینوسی
فرمت:word
تعداد صفحات:92
فصل اول :
مقدمه
تاریخ ورزش در ایران
۱- ورزش در ایران باستان.
۲- ورزش در ایران قدیم.
۳- ورزش در ایران معاصر.
ورزش در ایران باستان
با انکه از تاریخ باستان و بخصوص ورزش و تربیت بدنی در آن زمان کمتر اطلاعاتی در دست ا ست ولی شواهدی موجود است که نشاندهندۀ آن است که ایرانیان باستان به تربیت بدنی همراه با پرورش فکری و روحی توجه فراوانی داشته اند.
ایرانیان که آریائیهای کوچ کرده و مهاجر به سرزمین ایران در حد فاصل دریای خزر در شمال و خلیج فارس در جنوب بودند وبرای بدست آوردن سرزمین خود و حفظ گسترش و کشور گشائیهای آینده احتیاج به پرورش نیروهای جوان نیرومند و کار آزموده داشتند. سیستمی بوجود آورده بودند که در آن بطور اساسی به تربیت بدنی توجه می شد.
هرودوت در این زمینه چنین می نویسد: از ۵ سالگی تا ۲۰ سالگی به سه اصل توجه داشتند اسب سواری، طرز استفاده از تیر و کمان و حقیقت گویی. جوانان فعالیت خود را که عبارت بود از دویدن، استفاده از قلاب سنگ و پرتاب زوبین، پیش از طلوع آفتاب آغاز می کردند. آنها همچنین می آموختند که گرما و سرمای شدید را تحمل کنند و با جیره کم بسازند، رژه های طولانی بروند. از رودخانه بدون آسیب دیدن اسلحه عبور کننده و در فضای باز بخوابند.
فهرست مطالب
عنوان صفحه
فصل اول : ۱
مقدمه. ۱
تاریخ ورزش در ایران. ۱
ورزش در ایران باستان. ۱
ورزش در ایران قدیم. ۳
ورزش در ایران معاصر. ۴
توریسم. ۶
جهانگردی چیست؟. ۷
تاریخ جهانگردی.. ۸
جهانگردی داخلی: ۸
جهانگردی بین المللی: ۱۰
فصل جهانگردی خارجی.. ۱۱
جهانگردی داخلی در ایران: ۱۱
فصل دوم : ۱۴
تجربه ها ۱۴
نمونه ها و مصادیق راه گشا: ۱۴
بررسی نمونه ها ۱۵
۲-۱ مجموعه تفریحی – ورزشی شرکت نفت فلات قاره ۱۵
۲-۲ مجموعه ورزشی رفسنجان. ۱۶
۲-۳ مجموعه ورزشی در شهر نانت فرانسه. ۱۷
۲-۴ استادیوم المپیک گواندنگ… ۱۸
۲-۵ مرکز تفریحی ورزشی ایست هامپتون. ۱۹
۲-۶ استخر شنای سرپوشیده بیوتی.. ۲۰
فصل سوّم : ۲۱
بررسی اقلیم مورد نظر. ۲۱
۳-۱ میزان بارندگی.. ۲۱
۳-۲ مطالعات زمین لرزه در یزد. ۲۳
۳-۳ تاریخچه و وضع موجود. ۲۳
۳-۴ نتیجه و پیشنهاد: ۲۴
۳-۵ تأثیر عوامل اقلیمی بر معماری.. ۲۴
۳-۶ مشکلات اقلیمی در شهر یزد: ۲۵
۳-۷ مقابله با مشکلات اقلیمی در شهر یزد. ۲۶
۳-۸ اصول طرح ریزی در رابطه با مشکلات اقلیمی گرم و خشک… ۲۶
۳-۹ اشاره: ۲۹
۳-۱۰ نتیجه. ۳۲
بررسی سایت مورد نظر: ۳۴
فصل چهارم. ۴۰
ضوابط و استانداردهای طراحی.. ۴۰
۴-۱ مجموعه های ورزشی.. ۴۰
۴-۲ فضاهای ورزشی.. ۴۱
۴-۲-۱ خصوصیات اصلی کف های ورزشی.. ۴۱
۴-۳ ضوابط برنامه – استانداردهای برنامه ریزی.. ۴۲
۴-۳-۱- فضاهای ورزشی.. ۴۲
ورزش… ۴۲
ملاحظات اولیه. ۴۳
۴-۳-۲ بازی تنیس… ۴۴
۴-۳-۳ بازی بسکتبال. ۴۵
۴-۳-۴ بازی والیبال. ۴۵
۴-۳-۵ تنیس روی میز. ۴۶
۴-۳-۶ بازی هندبال. ۴۷
۴-۳-۷ بازی بدمینتون. ۴۷
۴-۳-۸ بدنسازی.. ۴۸
۴-۳-۹ بازی اسکواش… ۴۸
۴-۳-۱۰ پیست اسکیت… ۴۹
۴-۳-۱۱ دوچرخه سواری.. ۵۰
۴-۳-۱۲ استخر شنا ۵۰
۴-۳-۱۳ استخر آموزشی (کودکان) ۵۲
۴-۳-۱۴ استخر های مسابقه. ۵۲
۴-۳-۱۵ استخر تفریحی.. ۵۲
۴-۳-۱۶ سونا ۵۳
۴-۵ فضاهای تفریحی.. ۵۳
۴-۵-۱ بیلیارد. ۵۴
۴-۵-۲ بازیهای کامپیوتری.. ۵۴
۴-۵-۳ سالن اجتماعات چند منظوره (آمفی تئاتر) ۵۴
۴-۶ برنامه ریزی فضایی.. ۵۷
۴-۶-۱ بخش ورزشی.. ۵۷
۴-۶-۲ فضاهای فرهنگی.. ۵۸
۴-۷ شرح خصوصیات اجزاء برنامه – خصوصیات کیفی و کمی.. ۶۱
۴-۷-۱ سالن سرپوشیده ورزشی.. ۶۱
۴-۷-۲ سالن ورزشهای آبی.. ۶۴
۴-۷-۳ زمینهای روباز ورزشی.. ۶۶
۴-۷-۴ پیست اسکیت… ۶۶
۴-۷-۵ جاده تندرستی.. ۶۶
۴-۷-۶ مسیر دوچرخه سواری.. ۶۷
۴-۷-۷ پارک بازی کودکان. ۶۷
۴-۷-۸ سالن بیلیارد. ۶۸
۴-۷-۹ بازیهای کامپیوتری و کافی نت… ۶۹
۴-۷-۱۰ آمفی تئاتر سرپوشیده ۷۰
۴-۷-۱۱ گالری.. ۷۱
۴-۷-۱۲ رستوران. ۷۲
۴-۷-۱۳ بخش مدیریتی واداری.. ۷۴
۴-۷-۱۴ بخش تجاری.. ۷۶
۴-۷-۱۵ پارکینگ… ۷۶
۴-۷-۱۶تأسیسات… ۷۷
۴-۷-۱۷ رفاهی – خدماتی.. ۷۷
۴-۸ خلاصه برنامه. ۷۹
منابع لاتین.. ۸۲
در این پروژه طراحی اجزا قصد داریم یک سیستم شامل موتور (ورودی گشتاور)، تسمه پولی، گیربکس شامل سه شفت و خروجی آن که به صورت چرخ و زنجیر است را طراحی کنیم.
در این پروژه ابتدا به تحلیل نیرو و گشتاور پرداخته و سپس با کمک مفروضات اولیه شروع به طراحی شفت ها (یافتن قطر مناسب آن ها) می نماییم.
در آخر قطرها را استاندارد سازی می نماییم.
روال کار به صورت قدم به قدم در پروژه آورده شده است.
در کنار فایل های تعریف پروژه و حل آن، تعدادی فایل ضمیمه وجود دارد که در تحلیل نیرو و گشتاور می تواند بسیار مفید باشد.
امیدواریم از این پروژه نهایت استفاده را ببرید . . .
دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارزیابی دبی سیلاب طراحی سازه های هیدرولیکی به کمک روابط هیدرولیکی حمل رسوبات رودخانه ای با فرمت pdfدر 150صفحه.
این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.