دانلود رساله معماری طراحی موزه آب (مطالعات معماری طراحی موزه آب)

اختصاصی از یارا فایل دانلود رساله معماری طراحی موزه آب (مطالعات معماری طراحی موزه آب) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت : WORD(قابل ویرایش) با تخفیف 65 درصدی

این محصول شامل رساله معماری طراحی موزه آب (مطالعات معماری طراحی موزه آب) می باشد که قابل استفاده دانشجویان محترم معماری و ... می باشد و شامل مطالب ذیل می باشد :

فهرست مطالب:

چکیده ۱
مقدمه ۳
فصل اول
بخش اول: مبانی نظری ۵
۱-۱-۱- آب وجایگاه آن ۵
۲-۱-۱- ممفهوم نمادین آب در اساطیر کهن ۵
۳-۱-۱- گوهروجودی وویژگی های آناهیتا ۵
۴-۱-۱-آب از دیدگاه قرآن کریم ۶
۵-۱-۱- آب در مذاق حافظ ۷
۶-۱-۱- آب وچرخش سال ۸
۷-۱-۱- آب وبلاگردانی ۹
۸-۱-۱- آب ،نمادبرکت ۹
۹-۱-۱- آب ودرمان ۹
۱۰-۱-۱- آب چهل یاسین ۹
۱۱-۱-۱- آب تفال و حاجت خواهی ۱۰

بخش دوم: نقش آب در طبیعت ۱۰
۱-۲-۱- آب در طبیعت ۱۰
۲-۲-۱- انسان وآب ۱۱
۳-۲-۱- آب شیرین ۱۲
۴-۲-۱- آب درصنعت ۱۲
۵-۲-۱- کسب انرژی از آب ۱۲
۶-۲-۱- آب وحمل ونقل ۱۲
۷-۲-۱- تصفیه و توزیع آب ۱۳
۸-۲-۱- آب وآلودگی ۱۳

بخش سوم: ۱۳
۱-۳-۱- آب درزندگی روزمره ۱۳
۲-۳-۱- آب ومسئولیت های آن ۱۴

بخش چهارم:آب ومعماری ۱۵
۱-۴-۱- عناصرمرتبط باآب در معماری ۱۶
۲-۴-۱- آموزش وکودک وآب ۲۰
بخش پنجم: ۲۱
۱-۵-۱- ایده ها و مفاهیم کلی در طرح موزه آب ۲۱
۲-۵-۱- موزه و عملکرد آن ۲۲
فصل دوم
بخش اول: جایگاه آب و جلوه های آن در معماری ۲۳
۱-۱-۲- معبد آناهیتا ۲۳
۲-۱-۲-چهل ستون ۲۳
۳-۱-۲- پل خواجو ۲۳
۴-۱-۲- سی وسه پل ۲۴
۵-۱-۲- شاهزاده ماهان ۲۴
بخش دوم: بررسی نمونه های مشابه داخلی ۲۵
۱-۲-۲- موزه هنرهای معاصر تهران ۲۵
۲-۲-۲- باغ موزه آب قلهک ۲۸
۳-۲-۲- موزه آب یزد(کرکسیونی) ۴۲
بخش سوم: نمونه خارجی ۴۴
۱-۳-۲- موزه آب هلندآرنهوم(کرکسیونی وکاربردی) ۴۴
۲-۳-۲- موزه آب مورسیا(اسپانیا) ۴۴
۳-۳-۲- موزه تاریخی سیامیک(ژاپن) ۴۵
۴-۳-۲- پارک تفریحی-آبی ۴۶

فصل سوم:
بخش اول ۴۶
۱-۱-۳- بررسی،تجزیه وتحلیل نیازهای پروژه ۴۶
۲-۱-۳- برنامه ریزی سرای هستی بخش ۴۸
۳-۱-۳- ساختار عملکردی موزه ۴۹
۴-۱-۳- بررسی عملکردها ۵۰
۵-۱-۳- حوزه معرفی و آموزش ۵۰
۶-۱-۳- گالری ها ۵۱
۷-۱-۳- واحد روابط عمومی و اموربین الملل ۵۱
۸-۱-۳- امورآموزش وتبلیغات ۵۲
۹-۱-۳- آب وکودک ۵۲

۱۰-۱-۳- حوزه پژوهشی ۵۲
۱۱-۱-۳- حوزه خدمات رفاهی ۵۳
۱۲-۱-۳- حوزه مالی واداری ۵۳
۱۳-۱-۳- واحد حفاظت ومرمت ۵۴
۱۳-۱-۳- واحد حفاظت ومرمت ۵۴
بخش دوم ۵۵
۱-۲-۳- نمودار وروابط اجزاءداخلی ساختمان ۵۵
۲-۲-۳- انتخاب سیستم سازه های بهینه ۶۲

فصل چهارم: طراحی موضوع
بخش اول ۶۳
۱-۱-۴- لزوم تحلیل سایت پروژه ۶۳
۲-۱-۴- شناخت وتحلیل سایت پروژه ۶۳
۳-۱-۴- شهرتهران ۶۴
۴-۱-۴- تقسیمات سیاسی استان ۶۵
۵-۱-۴- جغرافیای طبیعی استان ۶۶
۶-۱-۴- پوشش گیاهی ۶۶
۷-۱-۴- زمین شناسی ۶۶
۸-۱-۴- حرکات فعال زمین ۶۷
۹-۱-۴- حرکات فعال زمین ۶۷
بخش دوم ۶۸
۱-۲-۴- حرکات فعال زمین ۶۸
۱-۲-۴- شناخت منطقه ۲۲ ۶۸
۲-۲-۴- پتانسیل های توسعه منطقه ۶۹
۳-۲-۴- وضعیت اقلیم وهواشناسی ۷۰
۴-۲-۴- مشخصات جغرافیایی واقلیم منطقه ۲۲ شهرتهران ۷۱
۵-۲-۴- طرح تفصیلی منطقه ۲۲ شهرتهران ۷۳
۶-۲-۴- امکانات منطقه ۲۲ ۷۳
۷-۲-۴- دریاچه پارک چیتگر ۷۴
۸-۲-۴- شبکه دسترسی به منطقه ۷۴
۹-۲-۴- بافت قدیم منطقه۲۲ ۷۶
۱۰-۲-۴- شهرک های موجود ۷۷
۱۱-۲-۴- بافت جدید منطقه ۲۲ ۷۷
۱۲-۲-۴- تراکم جمعیت ومسکن در منطقه ۲۲ ۷۸
بخش سوم(به سوی طراحی) ۷۹
۱-۳-۴- سایت ۷۹
۲-۳-۴- عبورومروردرسایت ۷۹
۳-۳-۴- ورودی های سایت ۷۹
۴-۳-۴- ورودی به بنا ۷۹

۵-۳-۴- مراکز فرهنگی اطراف سایت ۸۰
۶-۳-۴- درختان ۸۰
۷-۳-۴- آب ۸۰
بخش چهارم:چگونگی شکل گیری حجم معماری ۸۱
منابع ۸۳

سری اول طراحی موزه

اختصاصی از یارا فایل سری اول طراحی موزه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

این فایل حاوی 12 فایل کدی می باشد که طراحی موزه در آن به صورت کامل تعبیه شده است . این فایل را می توانید از لینک زیر دریافت کنید .

مقاله طراحی اقلیمی بنا

اختصاصی از یارا فایل مقاله طراحی اقلیمی بنا دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود مقاله طراحی اقلیمی بنا 18 ص با فرمت WORD

دمای هوا

سطح دریاها بسیار کندتر از سطح زمین در اثر تابش آفتاب گرم می‌شود و به همین دلیل اختلاف زیادی بین درجه حرارت سطح خشکی و سطح دریا وجود دارد. در نتیجه، در یک عرض جغرافیایی ثابت، همیشه سطح زمین در تابستان گرم‌تر و در زمستان سردتر از سطح دریاست و توده‌های هوای در تماس با این دو سطح نیز، به همین نسبت دارای اختلاف دما هستند و بدین ترتیب، میانگین درجه حرارت هوای بالای خشکی، در تابستان بیشتر و در زمستان کمتر از میانگین درجه حرارت هوای بالای دریاست.

رطوبت هوا

هرچه هوا گرم‌تر باشد، بخار آب بیشتری را در خود نگه می‌دارد. به طور مثال، ظرفیت پذیرش بخار آب در هوایی با دمای 18 درجه‌ی سانتی‌گراد، سه برابر آن در هوایی با دمای 2 درجه‌ی سانتی‌گراد است.

بنابراین به دلیل اختلاف دمای هوا در مناطق مختلف، میزان رطوبت هوا نیز در نقاط مختلف سطح زمین به یک اندازه نیست. حداکثر میزان رطوبت هوا در نواحی خط استواست که با حرکت به طرف قطبین کاهش می‌یابد.

مقدار رطوبت موجود در هوا را به روش‌های مختلفی چون رطوبت مطلق، رطوبت مخصوص، فشار بخار و رطوبت نسبی می‌توان اندازه‌گیری و بیان کرد.

شدت تابش آفتاب در هر نقطه از سطح زمین، به موقعیت خورشید نسبت به آن منطقه بستگی دارد.

طراحی تسهیلات رفاهی برای سازمان ها - نسخه قابل ویرایش

اختصاصی از یارا فایل طراحی تسهیلات رفاهی برای سازمان ها - نسخه قابل ویرایش دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

خلق و توسعه مزیت رقابتی، عمده ترین مسئله سازمان های پیشرو است. این مهم نیازمند نوآوری است تا رقابت پذیری سازمان از این طریق افزایش یابد. راهکاری که شرکت ها و سازمان های متعالی در جهان یافته و بر اساس آن رهبری بازار را به دست گرفته اند، استقرار نظام در سازمان است که عمدتا در واحد سیستم و روش یا مهندسی سیستم صورت می­پذیرد.

اگرشما و سازمان شما نیز ....

• بدنبال خلق و توسعه مزیت های رقابتی سازمان خود هستید
• مایلید هزینه های سازمان خود را به صورت خلاقانه و مستمر کاهش دهید
• با مشکل کمبود منابع (انسانی، زمانی، مالی و...) مواجه هستید
• بدنبال طراحی فرایند در سازمان خود هستید
• بدنبال تدوین دستورالعمل و روش برای انجام کارها در سازمان خود هستید
• بدنبال یکسان سازی سازوکارها و رفتارها در سازمان خود هستید
• تغییر مداوم ذائقه، نیازها، فرهنگ، ترجیحات، انتظارات، علائق، سلایق و ارزش های حاکم بر مشتریان، و تاثیر آن بر کسب و کارتان را احساس نموده اید
• فرصت ها و تهدید های سازمان شما به دلیل تغییر محیط بیرونی سازمان، به صورت مداوم تغییر می کنند
• مایلید راندمان و بهره وری فرآیندهای سازمان خود را افزایش دهید

این مجموعه به شما توصیه می‌شود. لازم به اشاره است که این مستندات پس از بررسی سازوکارهای شرکت های مختلف و ساعت­ها بحث و بررسی توسط کارشناسان، بصورت کاملا یکپارچه برای سازمان­ها طراحی و تدوین شده است.

عنوان مستند: تسهیلات رفاهی

حوزه کاربرد: اداری و سرمایه­های انسانی

تعداد صفحات: 39

محتویات مستند:

• آیین نامه تسهیلات رفاهی
• دستورالعمل تسهیلات رفاهی
• فرم اخذ مجوز تسهیلات/خدمات/مراسم
• فرم لیست افرد مشمول تسهیلات/هدایای نقدی
• فرم تحویل تسهیلات/هدایای شرکت به کارکنان
• فرم درخواست تسهیلات مناسبت خاص و موفقیت ها
• فرم لیست افراد مشمول بورسیه تحصیلی
• فرم لیست ترمی افراد مشمول بورسیه تحصیلی
• فرم لیست افراد مشمول هدایای تشویقی تحصیلی
• فرم هدایای غیرنقدی تحصیلی دانش­آموزان
• فرم درخواست تسهیلات مسافرت
• فرم درخواست اعطای کمک هزینه تلفن همراه
• فرم لیست مشاغل پیشنهادی دریافت کمک هزینه تلفن همراه
• فرم لیست کمک هزینه قابل پرداخت تلفن همراه
• فرم درخواست خدمات بیمه تکمیلی کارکنان
• فرم لیست افراد مشمول بیمه تکمیلی درمان
• فرم درخواست کمک­هزینه درمان/معلولیت 
• فرم درخواست کمک­هزینه حوادث و فوت

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران طراحی مدل تقاضای کالای ترانزیت برای کریدور شمال -جنوب

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران طراحی مدل تقاضای کالای ترانزیت برای کریدور شمال -جنوب دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

این فایل در قالب  پی دی اف 180 صفحه می باشد.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.

فهرست مطالب :

فصل اول : مقدمه و کلیات

۱-۱ مقدمه

۱-۲ تعریف موضوع

۱-۳ اهمیت موضوع و علت انتخاب آن

۱-۴ حدوده تحقیق

۱-۵ محدودیت ها و مشکلات

۱-۶ روش تحقیق

فصل دوم : بررسی موقعیت ایران در زمینه ترانزیت بین المللی کالا

۲-۱ مقدمه

۲-۲ کریدورهای عمده ترانزیتی کشور در وضع موجود

الف – کریدور شمال – جنوب

ب – کریدور شرق- غرب

۲-۳ معرفی شبکه راههای تاریخی در ادوار گذشته در ایران

۲-۳-۱ راه شاهی

۲-۳-۲ راه ادویه

۲-۳-۳ راه بزرگ خراسان

۲-۳-۴ راه ابریشم

۲-۳-۵ راه مروارید

۲-۳-۶ مطالعات اسکاپ در زمینه مسیرهای ارتباطی جاده ابریشم با خلیج فارس ودریای عمان ( کریدورهای شمالی – جنوبی )

۲-۳-۶-۱ مسیر مشهد- بافق ( یا یزد ) بندر عباس

۲-۳-۶-۲ مسیر بخارا- کابل- پیشاور- اسلام آباد- کراچی

۲-۳-۶-۳ مسیر مرو- هرات- کراچی

۲-۳-۷ رقبای ترانزیتی فرامرزی ایران در عرصه منطقه آسیا

۲-۳-۷-۱ روسیه

۲-۳-۷-۲ ترکیه

۲-۴ جایگاه امروزی ایران در کریدورهای ترانزیتی ارتباطی بین آسیا و اروپا

۲-۴-۱ کریدور سراسری آسیا

۲-۴-۲ کریدور تراسیکا

۲-۴-۳ کریدور سراسری سیبری

۲-۴-۴ مسیرهای ترانزیت ( ریل وجاده ) آسیای میانه به اروپا از طریق خاک ایران

الف – مسیرهای ترانزیتی ریلی آسیای میانه به مقصد اروپا عبوری از خاک ایران

ب – مسیرهای ترانزیتی جاده ای آسیای میانه به مقصد اروپا عبوری از خاک ایران

فصل سوم : شبکه حمل ونقل کریدور شمال- جنوب

۳-۱ مقدمه

۳-۲ معرفی کریدور شمال- جنوب

۳-۳ موقعیت کریدور شمال- جنوب در ایران

۳-۴ مزایای کریدور شمال- جنوب

۳-۵ موافقت نامه کریدور شمال- جنوب

۳-۶ شبکه حمل نقل کریدور شمال- جنوب در ایران

۳-۶-۱ شبکه جاده ای کریدور شمال- جنوب در ایران

۳-۶-۱-۱ شاخه بندر امام خمینی- بندر انزلی

۳-۶-۱-۲ شاخه بندر امام خمینی- بندر امیرآباد

۳-۶-۱-۳ شاخه بندر عباس- بندر امیرآباد

۳-۶-۱-۴ شاخه بندر عباس- بندرانزلی

۳-۶-۲ شبکه راه آهن کریدور شمال- جنوب ایران

۳-۶-۲-۱ مسیر راه آهن بندر امام خمینی- بندر امیرآباد

۳-۶-۲-۲ مسیر راه آهن بندر امام خمینی- قزوین

۳-۶-۲-۳ مسیر راه آهن بندر عباس- بندر امیرآباد

۳-۶-۲-۴ مسیر راه آهن بندر عباس- قزوین

۳-۶-۳ بنادر کریدور شمال- جنوب ایران

فصل چهارم : معرفی و منطقه بندی آسیا و اروپا

۴-۱ مقدمه

۴-۲ معرفی نواحی

۴-۲-۱ آسیا

۴-۲-۲ اروپا

۴-۳ میزان تبادلات تجاری نواحی مختلف

فصل پنجم : تعیین مسیرهای ارتباطی بین نواحی

۵-۱ مقدمه

۵-۲ کریدورهای مهم حمل ونقل زمینی منطقه آسیا- اروپا

۵-۲-۱ کریدور سراسری سیبری

۵-۲-۲ کریدور سراسری آسیا ( شاخه شمالی )

۵-۲-۳ کریدور سراسری آسیا ( شاخه مرکزی )

۵-۲-۴ کریدور سراسری آسیا ( شاخه جنوبی )

۵-۲-۵ کریدور تراسیکا

۵-۲-۶کریدورهای اروپایی

۵-۲-۶-۱ کریدور شماره ۲

۵-۲-۶-۲ کریدور شماره ۳

۵-۲-۶-۳ کریدور شماره ۴

۵-۲-۶-۴ کریدور شماره ۵

۵-۲-۶-۵ کریدور شماره ۹

۵-۳ زمان حمل در کریدورهای زمینی

۵-۴ هزینه های حمل

۵-۴-۱ هزینه حمل ریلی

۵-۴-۲ هزینه حمل جاده ای

۵-۴-۳ هزینه حمل دریایی

فصل ششم: تدوین متدولوژی حل مسئله

۶-۱ مقدمه

۶-۲ فرآیند پیش بینی سفر ( مدل کلاسیک حمل و نقل )

۶-۲-۱ مدلهای تولید سفر

۶-۲-۲ مدلهای توزیع سفر

۶-۲-۳ مدلهایی تفکیک روش سفر

۶-۲-۴ مدلهای تخصیص سفر

۶-۳ استراتژی و خط مشی تعیین میزان کالای ترانزیت عبوری از کریدور شمال- جنوب

۶-۳-۱ فرآیند حل مسئله

فصل هفتم : ارائه مدل تقاضای کالای ترانزیت در شبکه کریدورهای ترانزیتی آسیا – اروپا

۷-۱ مقدمه

۷-۲ اساس تحلیل کریدورهای ترانزیتی

۷-۲-۱ برای تحلیل ترکیبی زمان و هزینه۱۰۲ k ۱- روش بدست آوردن ضریب

۷-۳ انتخاب نرم افزار

۷-۴ تعیین گره ها وکمانها برای ورود درفایل اطلاعاتی نرم افزار

۷-۵ تعیین کوتاهترین مسیر بین هر مبدأ- مقصد

۷-۶ تحلیل نتایج

تحلیل نتایج مسیرهای بهینه براساس تحلیل زمانی

۷-۶-۲ تحلیل نتایج مسیرهای بهینه از لحاظ هزینه

۷-۶-۳ تحلیل نتایج مسیرهای بهینه باتوجه به تابع شاخص زمان و هزینه

۷-۶-۴برآورد میزان کالای ترانزیت عبوری از ایران

۷-۶-۴-۱ مسیر بهینه حمل کالا جهت کالاهای با ارزش

۷-۶-۴-۲ رآورد میزان کالای ترانزیت عبوری از کریدور شمال- جنوب

فصل هشتم : نتیجه گیری و ارائه پیشنهادات

۸-۱ نتیجه گیری

۸-۲ پیشنهاداتی برای جذب ترافیک ترانزیتی به کشور

۸-۲-۱ اقدامات مدیریتی

۸-۲-۲ اقدامات زیربنایی

فهرست منابع و مراجع