• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش زلزله با عنوان: بررسی رفتار غیر خطی سیستم بادبندی فضاکار پیشنهادی (SBF)
• دانشگاه تهران
• استاد راهنما: دکتر شاهرخ مالک
• پژوهشگر: سید علی یوسفی
• سال انتشار: خرداد 1383
• فرمت فایل: PDF و شامل 253 صفحه
چکیــــده:
در طراحی سیستم های سازه ای نوین مقاوم در برابر زلزله، دو هدف عمده مدنظر قرار میگیرد؛ یکی از تأمین سختی کافی برای مهار کردن تغییر مکانهای جانبی و دیگر فراهم نمودن شکل پذیری و قابلیت استهلاک انرژی بالا، جهت جلوگیری از ایجاد ناپذیری تحت این تغییر مکانها. دو سیستم سازهای فولادی بادبندی همگرا و قاب خمشی که امروزه بطور وسیعی در صنعت ساختمان سازی بکار میروند، قادر به تأمین همزمان این دو خصوصیت نیستند. بادبندی واگرا هم با اینکه سختی و شکل پذیری خوبی از خود نشان میدهد، ولی تحت زلزلههای شدید، آسیب زیادی به کف طبقه آن وارد میشود.
سیستم باربر جانبی جدیدی که برای اولین بار در اینجا معرفی میگردد، دارای دو ویژگی فوق میباشد. این سیستم مجموعهای بادبندهای فضایی لولهای است که انتهای همه آنها به یک گوی فولادی توخالی متصل میگردد و به همین دلیل بادبندی فضاکار (Spatially Braced Frame) نام گرفته است. ایده اصلی این طرح، استفاده از گوی (برگرفته از پیوندههای نیامی سازههای فضاکار) در سیستم بادبندی، برای ایجاد میرایی و جذب انرژی تحت تحریکات لرزهای بوده است. عملکرد گوی مذکور مانند شکل پذیری است که با تغییر شکلهای غیر ارتجاعی خود از کمانش بادبندها جلوگیری میکند.
سیستم پیشنهادی که تحلیلهای متعددی در این پایان نامه برای پی بردن به رفتار غیرخطی آن انجام شده است، علاوه بر افزایش سختی و شکل پذیری، مزایای دیگری نیز دارد که عبارتند از امکان طراحی اقتصادیتر بادبندها بواسطه نیروی فشاری کمتر نسبت به نیروی کششی در آنها و همچنین سختی و مقاومت یکسان آن در کلیه جهتهای بارگذاری و کاربرد آن غیر از سیستم مقاوم جانبی ساختمانها، به عنوان مهاربندی پایه پلها و سکوها نیز قابل بررسی میباشد.
لازم به توضیح است که به دلیل متقارب بودن امتداد محور همه بادبندها از نقطهای واقع در مرکز گوی، سیستم مذکور تحت بارگذاری پیچشی، ناپایداری هندسی داشته و بایستی همراه با یک سیستم دیگر، نظیر قاب خمشی که لنگر پیچشی در پلان را تحمل مینماید، مورد استفاده قرار بگیرد.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **
• مقاله با عنوان: بهینه سازی توپولوژی سازه فضاکار تخت دولایه با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری بهبود یافته
• نویسندگان: حسین شایسته ، مصطفی مشایخی
• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
• محور: سازه های فولادی
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه میباشد.
چکیــــده:
در این مقاله از الگوریتم رقابت استعماری بهبودیافته جهت بهینه سازی توپولوژی سازه فضاکار استفاده شده است. این الگوریتم با الهام از رقابت استعماری در دنیای سیاست، به جستجوی جواب بهینه میپردازد. از دو راهکار که شامل اصلاح در تولید سازههای پایدار تصادفی و کاهش لیست تیپهای انتخابی میباشد، جهت اصلاح الگوریتم استفاده شده است. جهت بهره بردن از این دو راهکار، از روش بهینه سازی تکاملی سازهها استفاده گردیده است. سطح مقطع و نیز وجود و عدم وجود گرههای شبکهی پایین بعنوان متغیرهای طراحی و وزن سازه بعنوان تابع هدف میباشند. قیود مسئله نیز شامل پایداری سازه، حداکثر تغییر مکان گرهها، حداکثر تنش و ضریب لاغری اعضا میباشند. بارهای استاتیکی متمرکز به گرههای شبکه بالا اعمال و از آنالیز خطی برای تحلیل سازه استفاده شده است. مثالهای عددی نشان میدهند که الگوریتم اصلاح شده، نسبت به الگوریتم رقابت استعماری، کارایی بیشتری در یافتن توپولوژی بهینه سازه فضاکار دولایه را دارد.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: بررسی اثر تغییر شکل پیونده نیامی در سازه های فضاکار
• دانشگاه تهران
• استاد راهنما: دکتر شاهرخ مالک
• پژوهشگر: مهدی احمدی زاده
• سال انتشار: خرداد 1383
• فرمت فایل: PDF و شامل 126 صفحه
چکیــــده:
در تحلیل و طراحی سازههای فضاکار با پیوندههای نیامی معمولاً از اثرات انعطاف پذیری این پیوندهها صرفنظر میشود. این گونه سازهها اساساً با فرض صلب بودن پیوندهها تحلیل میشوند، اما مطالعات آزمایشگاهی صورت گرفته روی این پیوندهها نشان دهنده ایجاد تغییر شکلهای قابل توجه در آنها در اثر بارهای وارده از اعضا میباشد.
در این مطالعه نتایج آزمایشهای انجام شده روی پیوندهها در یک برنامه تحلیل غیرخطی به روش اجزای محدود وارد شده و آثار این تغییر شکلها بر کل سازه در حالتهای اعمال بارهای سرویس و نهایی مورد بررسی قرار گرفته است. علاوه بر آن، روشی برای مدلسازی رفتار اعضای سازههای فضاکار معرفی شده که در آن هر یک از اعضا به صورت یک پاره سازه مدلسازی میشود. به عنوان مطالعات عددی، بر روی چند مدل کوچک از سازههای فضاکار تحلیلهای پارامتریک صورت گرفته و در نهایت یک سازه واقعی که نتایج آزمایشگاهی مربوط به تغییر شکل پیوندهها برای آن موجود میباشد تحلیل شده است.
نتایج این مطالعه نشان میدهد که تغییر شکل پیوندهها تغییرات قابل توجهی در نیروهای داخلی اعضای سازه ایجاد میکنند. علاوه بر آن، این گونه تغییر شکلها در بعضی حالتها بر روی تغییر مکانهای گرهی و رفتار سازههای فضاکار در حالتهای سرویس و نهایی تاثیر مهمی دارند. این موارد لزوم در نظر گرفتن این اثرات در تحلیل و طراحی سازههای فضاکار را نشان میدهند.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **
• پایان نامه دکتری مهندسی عمران - سازه با عنوان: طراحی بهینه پیوسته - گسسته سازه های فضاکار با استفاده از اصول تقریب سازی
• دانشگاه شهید باهنر کرمان
• استاد راهنما: دکتر عیسی سلاجقه
• پژوهشگر: جواد سلاجقه
• مهر 1379
• فرمت فایل: PDF و شامل 152 صفحه
چکیــــده:
در طراحی بهینه سازهها، وزن یا هزینه حداقل سازه به نحوی محاسبه میشود که کلیه محدودیتهای طراحی ارضاء گردند. متغیرهای طراحی میتوانند، سطح مقاطع اعضا، ابعاد مقاطع، مکان هندسی گرهها انتخاب شوند. محدودیتهای طراحی، حدود تنشها، تغییر شکلها، قیدهای ناشی از ضوابط معماری و یا محدودیتهای اجرایی میباشند. از آنجا که در طراحی بهینه سازهها امکان فرمول بندی ریاضی و بیان توابع محدودیتها براساس متغیرها نمیباشد، باید از روشهای عددی استفاده نمود. در این صورت برای محاسبه توابع محدودیتها در هر مرحله از عملیات بهینه یابی بایستی صدها مرتبه سازه مورد نظر آنالیز گردد. در سازههای بزرگ مانند سازههای فضاکار که درجات آزادی، متغیرها و محدودیتها زیاد بوده، وقت زیاد مورد نیاز برای افراد متخصص و انجام عملیات با رایانه و همچنین حجم زیاد حافظه مورد استفاده باعث شود که عملاً امکان طراحی بهینه این نوع سازهها میسر نگردد.
برای کاهش تعداد تحلیل سازه، بایستی محدودیتهای طراحی به نحوی تقریب سازی گردند، تا در هر مرحله از عملیات با یکبار آنالیز سازه و نتایج حاصل از آن مقادیر محدودیتها به صورت تقریبی محاسبه گردند و نیازی به تحلیلهای مکرر سازه در خلال عملیات بهینه نباشد.
بنابراین معرفی روابط تقریبی در محاسبه توابع محدودیتها، معیار اساسی موفقیت طراحی بهینه میباشد، لذا در این پایان نامه نخست خلاصه تحقیقات انجام شده در این زمینه به اختصار بررسی گردیده و تعدادی از این روشها اصلاح شده و زمینه مناسب برای ارائه روشهای جدید فراهم شده است.
هدف اصلی تحقیقات انجام شده در این پایان نامه، ارائه راه حلهای موثر تقریب سازی در طراحی بهینه پیوسته و گسسته سازهها است. در این راستا ابتدا چند روش تقریب سازی درجه دوم و درجه سوم ارائه گردیده است. ماتریسهای مشتقات مرتبه دوم و سوم مورد نیاز در این روشها قطری بوده که برای کاهش زمان عملیات، درایههای این ماتریسها براساس مشتقات مرتبه اول نقاط طراحی قبلی بدست آمده است.
در ادامه تحقیقات، دو روش تقریب سازی ترکیبی مبتنی بر مشتقات مرتبه دوم و سوم ارائه گردیده است و نتایج بررسیها نشان میدهد که عملکرد این دو روش در تقریب سازی محدودیتها بهتر از روشهای پیشین میباشد.
در مرحله طراحی بهینه گسسته برای انطباق مقادیر متغیرها بر مقادیر گسسته خود، دو تابع جریمه نمایی معرفی میگردد. در طراحی بهینه با روش توابع جریمه، نخست طراحی بهینه پیوسته انجام میشود و نتایج حاصل به عنوان نقطه شروع عملیات بهینه یابی گسسته معرفی میشود. در هر دو مرحله عملیات بهینه یابی پیوسته و گسسته برای کاهش زمان محاسبات، توابع جریمه متعددی مورد استفاده واقع گردیده است و نتایج بررسی عملکرد موثر توابع جدید را نشان میدهد.
با طرح بهینه چندین سازه از جمله تعدادی سازه فضاکار بزرگ، عملکرد موثر روشهای جدید تقریب سازی و توابع جریمه ارائه شده، بررسی گردیده و موفقیت این روشها نشان داده شده است.
از طریق یکی از لینکهای زیر میتوانید اقدام به دریافت فایل نمونه کنید و جهت دریافت فایل کامل از بخش پرداخت و دانلود اقدام نمایید.
برای دریافت نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه کلیک کنید.
برای مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه کلیک کنید.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **