آنالیز کمانش ورق های مستطیلی با ضخامت پله ای ناشی از فرسایش در کشتی

اختصاصی از یارا فایل آنالیز کمانش ورق های مستطیلی با ضخامت پله ای ناشی از فرسایش در کشتی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: آنالیز کمانش ورق های مستطیلی با ضخامت پله ای ناشی از فرسایش در کشتی  

• دانشگاه صنعتی اصفهان  

• استاد راهنما: دکتر مجتبی ازهری  

• پژوهشگر: شراره سلماسی  

• پاییز 1381  

• فرمت فایل: PDF و شامل 143 صفحه

چکیــــده:

با کاربرد وسیع ورق‌های نازک اعضای سازه‌های فولادی، پیشگویی کمانش موضعی این اعضاء اهمیت بسیاری یافته است. نمونه‌هایی از اعضای جدار نازک در پل‌ها، ساختمان‌ها، برج‌ها، ایستگاه‌های نیرو و ... به شکل مقاطع جعبه‌ای و I شکل بکار برده می‌شوند. استفاده زیاد از اعضای نورد سرد نیز باعث شد، نیاز به تحقیقات در مورد کمانش موضعی بیشتر شود. روش‌های عددی و تحلیلی بسیاری، برای حل مساله پایداری ورق‌های با ضخامت ثابت در دسترس می‌باشد، اما تحقیقات کمی در مورد پایداری ورق‌های با ضخامت پله‌ای انجام شده است.

در پایان نامه حاضر، کمانش موضعی ورق‌های مستطیلی که در اثر خوردگی دچار کاهش ضخامت شده‌اند، به طور مفصل مورد بررسی قرار می‌گیرد. برای محاسبه بارهای کمانش موضعی الاستیک این ورق‌ها با شرایط مرزی مختلف، از روش نوارهای محدود استفاده می‌شود. در آنالیز نوار محدود، یکسری توابه C1 به عنوان توابع انترپلاسیون طولی جهت غلبه بر مساله ناپیوستگی توابع ارتعاش تیر در محل تغییر ناگهانی ضخامت انتخاب می‌گردند. نتایج عددی در غالب نمودارهایی از نسبت بار کمانشی در مقابل نسبت سطح خوردگی برای چند نمونه خوردگی متفاوت ارائه می‌شوند. ساختار تغییر بار کمانشی در اثر خوردگی مورد مطالعه قرار می‌گیرد و نشان داده می‌شود که محل قسمت خورده شده ورق، اثر مشخصی روی مقاومت کمانشی آن دارد.

همچنین روش آنالیز نوار محدود، برای کمانش غیر الاستیک ورق‌ها با وجود تنش پسماند و بدون تنش پسماند نیز تعمیم داده می‌شود. توانایی روش، به وسیله ارائه جداول و نمودارهایی برای ورق‌های تحت فشار یکطرفه و یا تحت خمش با شرایط مرزی مختلف و حالت‌های متنوع خوردگی ارزیابی می‌گردد. نتایج بدست آمده، با نمونه‌های مشابه در ادبیات موضوع مربوطه مقایسه و نتیجه گیری شده است.

از طریق یکی از لینک‌های زیر می‌توانید اقدام به دریافت فایل نمونه کنید و جهت دریافت فایل کامل از بخش پرداخت و دانلود اقدام نمایید.

برای دریافت نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه کلیک کنید.

برای مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه کلیک کنید.

 ______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

تحلیل عددی تیرهای مستطیلی و T شکل تقویت شده به روش NSM با استفاده از میله های CFRP

اختصاصی از یارا فایل تحلیل عددی تیرهای مستطیلی و T شکل تقویت شده به روش NSM با استفاده از میله های CFRP دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: تحلیل عددی تیرهای مستطیلی و T شکل تقویت شده به روش NSM با استفاده از میله های CFRP  

• نویسندگان: محمدرضا محمدیان  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های بتنی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

یکی از روش‌های شناخته شده جهت تقویت خمشی تیرها، دیوارها و دال‌ها، استفاده از کاشت FRP بصورت میله یا تسمه در محیط داخلی در نزدیک سطح بتن می‌باشد که روش NSM (NEAR SURFACE MOUNTED) نامیده می‌شود. در این روش، بتن و چسب اطراف میله یا تسمه FRP ، از تغییر در خصوصیات مکانیکی آن و خرابی ناشی از گرما و خوردگی محافظت می‌کند. از مزایای دیگر استفاده از تکنولوژی NSM ، بهبود پیوستگی و انتقال نیرو در بتن اطراف و قابلیت افزایش مقاومت خمشی در ناحیه ممان منفی پل‌ها، دال ها و تیرها می‌باشد. مقاوم سازی با NSM می‌تواند موجب افزایش قابل توجه، در سختی و ظرفیت خمشی و برشی مقطع گردد. در این مقاله علاوه بر معرفی مصالح FRP و روش NSM ، به بررسی نمونه‌های آزمایشگاهی تیرهای T شکل پرداخته و سپس نتایج کار آزمایشگاهی با نتایج حاصل از مدلسازی رفتار تیرهای بتن آرمه تقویت شده با میله‌های CFRP در برنامه اجزای محدود ABAQUS مقایسه می‌گردد. ضمنا میزان افزایش ظرفیت خمشی تیرها ناشی از کاربرد میله‌های FRP ، با مقطعی با میلگردهای فلزی تنها (نمونه های بدون FRP) با افزایش درصد آرماتورهای طولی فولادی، معادل سازی شده‌اند و نتایج تحلیلی آن ها بدست آمده‌اند تا زمینه امکان قرارگیری مقاطع معادل بجای مقاطع تقویت شده با این روش ، در برنامه های حرفه ای طراحی مانند برنامه ETABS فراهم آید. مقایسه نتایج تحلیلی و آزمایشگاهی نشان داد که در قسمت الاستیک، تفاوت چندانی بین نمونه مرجع و تقویت شده با روش NSM مشاهده نمی‌شود. در واقع FRP زمانی شروع به کار می‌کند که آرماتورها تسلیم شده باشند و مقطع وارد مرحله پلاستیک شده باشد. استفاده از روش NSM موجب افزایش ظرفیت باربری، سختی خمشی و نیز کاهش شکل پذیری تیر می‌شود. در این پژوهش نمونه تقویت شده نسبت به نمونه مرجع تقویت نشده ، حدوداً 30% افزایش ظرفیت داشته است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **