فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:23
توجه:مقاله فاقد منابع میباشد
چکیده :
سالهای زیادی است که بتن بعنوان یک ماده ساختمانی مهم در ساخت و سازههای بتنی چون ساختمانها، سدها، پلها، تونلها، راهها، اسکلهها و برجها و سازههای خاص دیگر کاربرد دارد. در اکثر موارد به بتن بعنوان مادهای مقاوم در برابر نیروهای فشاری نگریسته میشده است. انجام پروژههای وسیع تحقیقاتی بر روی مواد مختلف تشکیل دهنده بتن و ازمایش بتنهای مختلف با مواد جدید در سالهای آخر قرن اخیر منجر به پیدایش بتنهایی شده است که علاوه بر تأمین مقاومت خواص دیگری از این ماده نظیر دوام، کارایی، نرمی و مقاومت در برابر عواملی چون آتش و محیط و هوازدگی را دستخوش تغییرات اساسی نموده است. علاوه بر دگرگونی و تحول در مواد تشکیل دهندة بتن، افزودن مواد دیگری به بتن همچون افزودنیهای مختلف، انواع الیافها و حتی مواد زائدی که ارزش خاصی نداشته و باعث آلودگی محیط زیست نیز میشوند، موجب پیدایش بتنهای جدید با خواص جدید و بهبود یافته شده است.
در بتن مسلح علاوه بر خود بتن بر روی آرماتور نیز تحولاتی صورت پذیرفته است. بعنوان مثال کاربرد فولادهای ضد زنگ برای مناطق بسیار خورنده، استفاده از آرماتورهای ساخته شده با الیافهای مختلف پلاستیکی و پلیمری از جمله تحقیقاتی بوده است که نتایج اولیه سودمندی بدست داده است، لیکن کار بر روی آنها و تحقیقات وسیعتر و دراز مدت برای بررسی داوم آنها هنوز ادامه داشته و به قرن آینده خواهد رسید.
هدف از مقالة اخیر عنوان نمودن پارهای از دستاوردهای اخیر در بتن و بتن مسلح و ادامه راه در سالهای آینده میباشد. در این خصوص به تحول دستیابی به بتنهای با مقاومت زیاد و بسیار زیاد و بالاتر ازMPa 100 و همچنین بتنهای توانمند با عملکرد بالا خواهیم پرداخت. همچنین کاربرد مواد مختلف و الیافها برای افزایش نرمی بتن که مسألة بسیار مهمی در پدیدة زلزله و بارهای دینامیکی بر روی سازههای بتنی است، بیان خواهد شد. در ادامه به بتنهایی که بسیار کارا بوده و نیاز به لرزاندن نداشته و درعین حال مقاومت زیادی دارند، اشاره خواهد شد. در بخش دیگری از مقاله کاربرد بتن بعنوان راه حلی برای کاهش آلودگی محیط زیست توضیح داده خواهد شد. در بخش پایانی آخرین نتایج و کاربرد محدود آرماتورها با جنسیتهای مختلف از جمله الیاف کربنی، پلیمری و پلاستیکی شده است.
باید اذعان نمود که نتایج تحقیقات سالهای آخر قرن حاضر و ادامة آنها در آینده و قرن جدید میتواند نگرش تازهای به بتن بعنوان یک مادة ساختمانی پرمصرف بدهد. این نتایج منجر خواهد شد تا دیدگاه بتن بعنوان تنها یک ماده با مقاومت فشاری خوب به کلی دگرگون شده و خواص ویژه بتنهای جدید نظر اکثر دستاندرکاران پروژههای بزرگ عمرانی را در جهان بخود معطوف سازد.
مقدمه
سالهای زیادی است که از بتن بعنوان یک مادة ساختمانی مهم و با تحمل فشارهای بالا جهت ساخت و ساز انواع سازهها استفاده میشود. ضعف این مادة مهم و پر مصرف ساختمانی در مقابل کشش با قرار دادن آرماتور تا حد زیادی جبران شده است. در سالهای اخیر و با بررسی دوام سازههای بتنی مسلح بویژه در مناطق خورنده و سخت برای بتن نظر اکثر کارشناسان و دستاندرکاران کارهای بتنی به این مسأله جلب شده است که مقاومت به تنهایی نمیتواند جوابگوی کلیه خواص مربوط به بتن بخصوص دوام آن باشد و لازم است در طراحی بتن برای مناطق مختلف علاوه بر مسأله مقاومت و تحمل بارها در طول مدت بهرهدهی، پایایی و دوام آن نیز مد نظر قرار گیرد. در حال حاضر با اضافه نمودن مواد مختلف بتن و تغییرات در طرح اختلاط میتوان به بتنهایی دست یافت که بدون تغییر قابل ملاحظه در مقاومت آنها از نقطه نظر دوام به بتنهایی با دوام بالا دست یافت. مسأله محیط زیست وآلودگی آن نیز در سالهای اخیر نظر جهانیان را بخود معطوف ساخته است. کاربرد مواد و مصالحی که در ساخت آن آلودگی کمتری به محیط منتقل گردد و همچنین برداشت مصالح طبیعی که کمتر محیط را تخریب نماید، مورد توجه خاص قرار دارد. در این راستا محدودیت کاربرد سنگدانهها، دستیابی به مواد جدید و نیز استفاده از مواد زائد کارخانهها و آلایندههای محیط زیست در بتن در رأس برنامههای تحقیقاتی پارهای از کشورهای جهان قرار گرفته است.
علاوه بر خود بتن و مصالح تشکیلدهندة آن در سالهای اخیر بر روی آرماتور مصرفی در سازههای بتنی مسلح نیز تحولاتی صورت گرفته است. بعنوان مثال و برای پرهیز از خطر خوردگی آرماتور، از فولادهای ضد زنگ و نیز آرماتورهای ساخته شده با الیاف مختلف پلاستیکی و پلیمری در محیطهای بسیار خورنده استفاده میشود. کار بر روی عملکرد دراز مدت چنین موادی هنوز ادامه دارد.
در مقالة اخیر به چند مورد از بتنهای جدید که چند سالی است از آنها در صنعت ساخت و ساز برای سازههای بتنی استفاده میشود اشاره شده و مواد جدید مورد استفاده در بتن که تحقیقات روی آنها هنوز ادامه دارد، نیز بیان خواهد شد. بعنوان مثال بتنهای با مقاومت زیاد و بتنهای توانمند و با عملکرد بالا در این خصوص جایگاه ویژهای دارند. کاربرد الیاف و مواد مختلف در بتن برای افزایش نرمی آن و مقاومت در مقابل بارهای ضربهای و نیروهای ناشی از زلزله مورد دیگری از بتنهای خاص میباشد. با نگرشی عمیق به مسأله دوام بتن و ضمن تأمین مقاومت لازم، کاربرد بتنهای با کارایی بالا که اجرای آن را نیز آسان میسازد در برنامه کار مراکز بسیاری قرار گرفته و برخی از این بتنها با اضافه کردن افزودنیهای مختلف به آنها، اینک وارد صنعت بتن شدهاند.
فرمت:word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:41
مقدمه (۱)
چدن های خاکستری آلومینیوم دار…(۲)
چدن های داکتایل آلومینیوم دار…(۸)
ذوب و ریختگری چدن های آلومینیوم دار(۹)
کلیاتی در مورد تولید چدن های آلمینوم دار(۱۱)
اثر آلومینیوم در چدن..(۱۳)
نکات ریختگری.(۱۵)
رفتار اکسیداسیونی در دماهای بالا…(۲۰)
تجهیزات ذوب وقالبگیری..(۲۹)
مواد لازم…(۳۰)
نحوه آزمایش(۳۰)
مراحل عملیات..(۳۰)
نتایج آزمایش(۳۱)
منابع ومآخذ..(۳۳)
ریز ساختار ها…(۳۴)
مقدمه
چدنهای آلومینیوم دار در دو نوع خاکستری و داکتایل وجود دارند. در یکی از انواع آلومینیوم جایگزین سیلیسیم میشود و در نوع دوم آلومینیوم علاوه بر سیلیسیم در چدن حاضر است. این چدنها بخاطر داشتن عناصر آلیاژی نسبتا ارزان و مقاومت خوب در برابر حرارت وخزش در گستره دمائی ۵۷۰ تا ۹۸۰ درجه سانتیگراد مورد توجه قرار گرفته است.
مقاومت در برابر حرارت بصورتی است که در چدنهای حاوی آلومینیوم لایه نازک اکسیدی نفوذ ناپذیر وچسبنده ای تشکیل میشود که از نفوذ اتمهای اکسیژن به درون فلز جلوگیری میکند.
متاسفانه ریختن چدنهای آلومینیوم دار دشوار است ،زیرا در دمای ذوب ریزی چدن ،آلومینیوم بسیار فعال است. تماس آلیاژ مذاب با هوا و رطوبت باید به حداقل برسد تا از تشکیل سرباره فلزی ،سطح ناصاف و قطعه ناسالم جلوگیری میشود. فرآیندهای تولید این آلیاژ در حال تکامل اند.
مقدار آلومینیوم انی چدنها بین ۰ تا ۱۲ درصد است . آزمایشهای اکسایش در دماهای ۸۰۰ ،۹۰۰ ، ۱۰۰۰ ، ۱۱۰۰ انجام شده است. مقدار آلومینیوم ،بر گرافیته شدن چدنهای خاکستری و داکتیل تاثیر میگذارد. اگر مقدار آلومینیوم کمتر از ۷ درصد باشد در حین انجماد گرافیت تشکیل میشود. بین ۷ و۱۸ درصد آلومینیوم فاز کاربیدی پایداری ایجاد میشود و قطعات ریختگی اساسا فاقد گرافیت هستند. چدنهای حاوی ۱۸ تا ۲۵ درصد آلومینیوم با ریزساختار گرافیتی ریز منجمد میشوند اگرچه مقدار کربن محلول در مذاب کاهش می یابد. ماشینکاری چدنهای آلومینیوم راحت است و قطعات سالمتری تولید میشود.
چدنهای آلومینیوم دار به دو دسته تقسیم میشوند:
۱_ چدنهای حاوی ۱ تا ۷ درصد آلومینیوم
۲_ چدنهای حاوی ۱۸ تا ۲۵ درصد آلومینیوم
مطلوب ترین ریزساختار برای پایداری در دماهای زیاد ترکیبی از فریت و گرافیت است و اگر زمینه کاملا فریتی نباشد آنها را در ۹۳۰ تا ۱۰۴۰ درجه سانتیگراد تابکاری میکنند تا سمنتیت باقی مانده در آنها تجزیه شود وپایداری ساختاری افزایش یابد.
این فایل در قالب پی دی اف و 136 صفحه می باشد.
این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.
چکیده:
در این رساله بعد از بررسی رفتار اعضای بتن مسلح دارای طبقه نرم تحت بارهای سیکلی ، توابع آسیب پذیری مورد بررسی قرار می گیرند، سپس دوازده مورد قاب بتن مسلح تحت اثرشتاب نگاشت زلزله طبس و السنترو با استفاده از برنامه ( ۶٫۱ IDARC (Verآنالیز دینامیکی غیر خطی شده و شاخص خسارت در کل قابها، طبقات واعضای تیر وستون بررسی خواهد شد.
نتایج حاصل از تحلیل نشان می دهد که تشکیل طبقه نرم که به واسطه طول زیاد ستونهای طبقه اول نسبت به سایر طبقات و یا سختی میانقاب های طبقات فوقانی ایجاد می گردد می تواند در خرابی زود هنگام سازه وتشکیل مفاصل پلاستیک در پای ستونهای طبقه همکف بسیار خطر آفرین باشد همچنان که در متن این رساله بدان خواهیم پرداخت، بسیاری از سازه های بتن مسلح وحتی سازه های دیگر درزلزله های مختلف بعلت پدیده تشکیل طبقه نرم در سازه دچار خرابی های کلی شده اند.
درا ین رساله فرض بر این است که تمام قابهای بتن مسلح با آیین نامه داخلی طراحی شده اند ولی پارامتر های تشکیل طبقه نرم کنترل نشده است.
بعد از طراحی قابها به کمک نرم افزار ETABS2000 نتایج طراحی به نرم افزار IDARC منتقل شده و قابها به تفکیک مورد ارزیابی کمی (آنالیز دینامیکی غیر خطی) قرار گرفته اند
نتایج به تفکیک در جداول و نمودارها آورده شده است ،اندیسهای خسارت طبقات،تیرها وستونها در هرقاب با سایر قابها مقایسه شده اند؛ منحنی های برش تغییر مکان (هیسترتیک) طبقه اول و تاریخجه پاسخ جابجایی طبقه اول و آخر در هر قاب به تفکیک بررسی شده است. و نهایتًا نتایج حاصل از این تحقیق در پایان فصل چهارم ارائه شده است.
چکیده ........................................................................................................................................................................س
مقدمه .......................................................................................................................................................................ص
فصل ۱ بررسی خسارات وارد از زلزله بر ساختمانهای بتن مسلح دارای طبقه نرم ....................................... ۱
۱ مقدمه ................................................................................................................................................................. ۲ -۱
۲ وضعیت ساختمانهای بتن آرمه در ایران و میزان آسیب پذیری آنها در برابر زلزله ............................................... ۳ -۱
۳- انواع مهم خسارات ناشی از زلزله ..................................................................................................................... ۳ -۱
۱- خسارت به اجزای سازه ای ......................................................................................................................... ۳ -۳-۱
۲- خسارت بر اجزای غیرسازه ای...................................................................................................................... ۳ -۳-۱
۴- انواع خسارات ناشی از زلزله در ساختمانهای بتن مسلح...................................................................................... ۴ -۱
۵- طبقه نرم ........................................................................................................................................................... ۵ -۱
۶- تصاویر خرابی های ساختمانهای بتن مسلح دارای طبقه نرم وتاثیر منفی میانقابها ............................................... ۵ -۱
فصل ۲ روشهای ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای ساختمان ها...................................................................... ۱۶
۱ مقدمه ............................................................................................................................................................... ۱۷ -۲
۲- روش های ارزیابی آسیب پذیری.................................................................................................................... ۱۸ -۲
۱- روشهای کیفی ........................................................................................................................................... ۱۸ -۲-۲
۱۹...................................................................................( ATC ۱- روش ارزیابی آسیب پذیری سریع ( 21 -۱-۲-۲
۲- روش ارزیابی آسیب پذیری و نزوئلا...................................................................................................... ۲۷ -۱-۲-۲
۳- روش ارزیابی آسیب پذیری کمیته مشترک کشورهای بالکان................................................................. ۲۸ -۱-۲-۲
۴- روش ارزیابی آسیب پذیری پیشنهادی سبا.............................................................................................. ۲۹ -۱-۲-۲
۵- روش ارزیابی آسیب پذیری آریا............................................................................................................ ۲۹ -۱-۲-۲
۲- روشهای کمی............................................................................................................................................ ۳۱ -۲-۲
۱- تابع خسارت بر مبنای برش پایه .............................................................................................................. ۳۳ -۲-۲-۲
۲- تابع خسارت بر مبنای منحنی لنگر انحناء ............................................................................................... ۳۴ -۲-۲-۲
خ
۳-تابع خسارت بر مبنای جذب انرژی زلزله................................................................................................. ۳۴ -۲-۲-۲
۴- تابع خسارت بر مبنای پارامترهای ارتعاشی سازه ..................................................................................... ۳۵ -۲-۲-۲
۵- تابع خسارت بر مبنای نرمی .................................................................................................................... ۴۱ -۲-۲-۲
۶- تابع خسارت بر مبنای تغییر شکل............................................................................................................ ۴۲ -۲-۲-۲
۷- تابع خسارت بر مبنای مدل پارک-انگ.................................................................................................. ۴۳ -۲-۲-۲
۸- تابع خسارت بر مبنای منحنی برش _ تغییر مکان طبقه............................................................................. ۴۳ -۲-۲-۲
فصل ۳ مدلسازی وآنالیزهای صورت گرفته ................................................................................................. ۴۵
۱-مقدمه.............................................................................................................................................................. ۴۶ -۳
۲-روند کار......................................................................................................................................................... ۴۶ -۳
۳- معرفی قابهای مورد مطالعه .............................................................................................................................. ۴۷ -۳
۴۸........................................................................................ETABS ۴- مراحل تحلیل وطراحی در برنامه 2000 -۳
۱- مشخصات مصالح بکار رفته ...................................................................................................................... ۴۸ -۴-۳
۲- بارگذاری .................................................................................................................................................. ۴۸ -۴-۳
۱- بارگذاری ثقلی .................................................................................................................................... ۴۸ -۲-۴-۳
۲- بارگذاری جانبی.................................................................................................................................... ۴۸ -۲-۴-۳
۳-خلاصه طراحی مقاطع وآرماتورها............................................................................................................... ۵۰ -۴-۳
۵- محاسبات وکنترل طبقه نرم.............................................................................................................................. ۵۴ -۳
۱- محاسبه سطح مقطع المان خر پایی معادل میانقاب........................................................................................ ۵۵ -۵-۳
۲- بررسی سختی جانبی طبقات قابها طبق ضوابط استاندارد ۲۸۰۰ ایران............................................................ ۵۸ -۵-۳
۶- آنالیز دینامیکی غیر خطی................................................................................................................................ ۶۳ -۳
فصل ۴ بررسی اندیس خسارت در قابهای بتن مسلح دارای طبقه نرم........................................................ ۶۶
۱-مقدمه.............................................................................................................................................................. ۶۷ -۴
۲- محاسبه انرژی هیسترتیک................................................................................................................................ ۶۸ -۴
۳- محاسبه شاخص خسارت................................................................................................................................. ۶۸ -۴
۷۰............................................................................................................................................... δ u ۱- محاسبه -۳-۴
۷۲................................................................................................................................................ β ۲- محاسبه -۳-۴
۷۳.......................................................................................................................................Qu ,Qy ۳- محاسبه -۳-۴
۷۳........................................................................................................................................ Ec (δ ) ۴- محاسبه -۳-۴
۴- شاخص خسارت کل در قابها.......................................................................................................................... ۷۷ -۴
د
۵- منحنی های هیسترتیک طبقه اول قاب ۳ طبقه تحت زلزله های طبس و السنترو ............................................... ۸۰ -۴
۶- تاریخچه پاسخ جابه جایی طبقه اول وآخر در قابهای ۳ طبقه تحت زلزله های طبس و السنترو ........................... ۸۱ -۴
۷- منحنی های هیسترتیک طبقه اول قاب ۵ طبقه تحت زلزله های طبس و السنترو................................................. ۸۲ -۴
۸- تاریخچه پاسخ جابه جایی طبقه اول وآخر در قابهای ۵ طبقه تحت زلزله های طبس و السنترو .......................... ۸۳ -۴
۹- منحنی های هیسترتیک طبقه اول قاب ۷ طبقه تحت زلزله های طبس و السنترو ............................................... ۸۴ -۴
۱۰ - تاریخچه پاسخ جابه جایی طبقه اول وآخر در قابهای ۷ طبقه تحت زلزله های طبس و السنترو......................... ۸۵ -۴
۱۱ - منحنی های هیسترتیک طبقه اول قاب ۱۰ طبقه تحت زلزله های طبس و السنترو ........................................... ۸۶ -۴
۱۲ - تاریخچه پاسخ جابه جایی طبقه اول وآخر در قابهای ۱۰ طبقه تحت زلزله های طبس و السنترو........................ ۸۷ -۴
۱۳ - شاخص خسارت تیرها وستونها در طبقات مختلف قابها تحت زلزله های طبس و السنترو................................ ۸۹ -۴
۱۴ - نتایج........................................................................................................................................................... ۱۰۴ -۴
فهرست منابع فارسی.................................................................................................................................................... ۱۰۶
فهرست منابع غیر فارسی.............................................................................................................................................. ۱۰۷
۱۰۸...................................................................................................................................................................... پیوست ۱
چکیده لاتین............................................................................................................................................................... ۱۲۰