فهرست :
تاریخچه-کلیات مواد دیرگداز- تعریف، ویژگی ها و مشخصات فنی محصول- نام و کاربرد محصول- مشخصات فنی محصول- بسته بندی محصول- شماره تعرفه گمرکی-بررسی بازار و قیمت فروش- کالاهای قابل جانشین- بررسی روند مصرف- وضعیت صنعت نسوز در ایران- بررسی روند واردات و صادرات وقیمت فروش محصول مشابه -تولیدات یا عرضه داخلی - تقاضا یا مصرف داخلی- صادرات- واردات- قیمت فروش داخل-پیش بینی تقاضا (محاسبه ی تقاضای پاسخ داده نشده)- تعیین ظرفیت تولید کارخانه- شناسایی مولیت و فرآوری مولیت-وضعیت تولید مولیت- روش های مختلف تولید و بررسی ایستگاه ها و شیوه های کنترل کیفیت - برآورد میزان مصرف مواد اولیه- برآورد میزان مصرف مواد اولیه- نقشه استقرار ماشین آلات-نقشه استقرار ماشین آلات- نقشه جریان مواد- تجیزات و تاسیسات عمومی (آزمایشگاه-تعمیرگاه-تاسیسات برق)- تجهیزات حمل و نقل-تأسیسات سوخت رسانی و سایر تاسیسات-سازماندهی و براورد نیروی انسانی-مکان یابی به روش AHP-دسترسی به بازار مصرف- دسترسی به منابع مواد اولیه-دسترسی با منابع انسانی- دسترسی به راه ها- نتیجه گیری) انتخاب استان بهینه - محاسبه زیر بنا و مساحت مورد نیاز-مساحت انبار ها ومساحت تأسیسات و تعمیرگاه ) غیر تولیدی (-مساحت کلی - براورد کل سرمایه گذاری مورد نیاز طرح- سرمایه ثابت طرح-سرمایه در گردش طرح- برآورد هزینه های عملیاتی و جاری-محاسبه قیمت تمام شده- صورت حساب سود و زیان - پیش بینی حساب گردش وجوه نقدی- پیش بینی ترازنامه - نسبت های مالی - محاسبه ارزش فعلی خالص پروژه- محاسبه نرخ بازگشت سرمایه- محاسبه ارزش افزوده طرح- نقطه سر به سری- اشتغال زایی
این پروژه در 131 صفحه و بصورت پاورپوینت می باشد
معرفی سیستم های مولتی کالر :
این نوع سیستم رنگ معمولا با استفاده از رنگ های روغنی تهیه شده و دارای افکت های ریز مانند پتینه (ذره های بسیاز ریز یک یا چند رنگ دیگر) می باشد و مشخصاتی مانند رنگ روغنی دارد .
رنگ مولتی کالر رنگ جدیدی است که دو یا سه رنگ با هم اسپری می شود . از لحاظ بهداشتی رنگ سالمی است چون قدرت تنفس دارند. واگر خوب و اصولی اجرا شود خیلی مقاوم می باشد.
رنگهای مولتی رنگهای مدرن و دکوراتیو می باشند در طرحهای متنوع و ترکیبی از چندین رنگ در کنار یکدیگر که تحول جالبی در دکوراسیون و نقاشی منازل و دفاتر کار ایجاد کرده است. این رنگها دو نوع می باشند رنگهای مولتی کالر multicolor و مولتی اسپکت multispect . در سالهای اخیر رنگهای مولتی کالر در کارخانه های داخل کشور به تولید رسیده که با استقبال قابل توجهی روبرو شده است. رنگهای مولتی کالر باید با پمپ مخصوص hlvp اجرا گردد که بخاطر گرانی این پمپ و عدم توجه و گاهی کمتر از این روش استفاده نمی شود . (رنگهای مولتی کالر شامل لایه های رنگ هستند که با پمپهای معمولی این لایه ها به خوبی پاشش نمی شوند و از کیفیت ار کاسته می شود.) رنگهای مولتی اسپکت هم با رولر و غلطک و قلمو قابلیت اجرایی دارند و بیشتر برای مصارف نمای بیرونی ساختمان استفاده می شوند که در ایران فعلا تولید نمی شوند. شرکتهای تولیدی این نوع رنگها (مولتی کالر اطلس – پارس – پارسه- آریا) ویژگی های این رنگ را بدین گونه توصیف می کنند:
انتخاب نوع رنگ مولتی کالر
انتخاب نوع رنگ بستگی به علاقه خود شخص دارد که از روی کاتالوگ انجام می شود. هر رنگ کد خاص مربوط به خود را داراست که با اشاره به آن کد تهیه می شود.
مزایا و معایب رنگ مولتی کالر
رنگهای مولتی کالر نوع خاصی از رنگهای دکوراتیو داخل ساختمان می باشد که با بهره گیری از فن آوریهای مدرن و نظارت بر کیفیت و صد درصد مطابق با استاندارهای BS تولید میشود .
دارای قابلیت شستشوی کامل بوده و در برابر گرد و غبار مقاومت بالایی از خود نشان می دهد
رنگها آنتی استاتیک بوده ( گرد وغبار معلق در هوا را جذب نمی کند ) و پس از گذشت زمان در اطراف قابها و تابلوها اثری به جای نخواهد گذاشت، همچنین حرارت شوفاژ و دوده ناشی از آن اثر بسیار کمی بر روی رنگ خواهد گذاشت .
عاری از سرب و کلیه حلالها و مواد الکیدی مضر بوده و کاملا بدون بو می باشد به طوری که پس از پاشش و خشک شدن سطحی کمترین اثری از بوی نامطلوب رنگ آمیزی بر جای نمی گذارد.
به صورت اسپری با پیستوله اجرا می شود و هنگام اجرا احتیاج به رقیق سازی ندارد و میزان پوشش تئوریکال آن در صورت اجرای صحیح در حدود 4.5 متر مربع به ازای هرلیتر می باشد .
بسیار زیبا ومدرن و دارای دانه بندیهای رنگی جذاب (با توجه به کاتالوگ) بوده، در عرض دو ساعت به صورت سطحی خشک شده و زمان خشک شدن کامل آن حدود 24 ساعت میباشد .
شامل فایل ورد و پاورپوینت
چکیده :
از هنگامی که خودروسازان به فناوری موتورهای احتراق داخلی دست پیدا کردند، طراحان خودرو به طراحی سیستمهای تعلیقی که بر اساس نوع کاربری خودرو بتواند انتظارات مشتریان را پاسخ گو باشد توجه ویژه نمودند ، امروزه راحتی سرنشینان مهم ترین هدف سازندگان خودرو است.یکی از مهمترین عوامل راحتی سرنشینان جلوگیری از انتقال ارتعاشات حاصل از محیط خارج به سرنشینان است. این ارتعاشات میتواند ناشی از عوامل متعددی مانند ترمز کردن ،حرکت در پیچ و ناهمواریهای جاده و …. باشد.اگر جاده ها هیچ موجی(دست انداز) نداشته و کاملاً صاف بودند،ما نیازی به سیستم تعلیق برای مستهلک کردن آنها نداشتیم. ولی عملاً اینگونه نیست و در بهترین شرایط، جاده ها صاف و یکنواخت نیستند.این ناصافی هایی جزئی می توانند بر چرخ های خودرو نیرو واردکنند. طبق قوانین نیوتن، همه نیروها جهت و اندازه دارند بدین ترتیب یک موج(دست انداز) باعث می شود تا چرخ به صورت عمود بر سطح جاده بالا و پایین برود. خاصیت میرایش ارتعاشات لرزشها و رفع بعضی از اغتشاشات حرکت در خودرو و حفظ بعضی خواص مناسب جهت ایمنی، از ویژگیهای مناسب مکانیکی است که انجام آن با یک وسیله مکانیکی امکانپذیر است ، مجموعه مشخصی که فراهمگر هدف بالاست، سیستم تعلیق نام دارد. این مجموعه قلمرو وسیعی را با خواص و وظایف متفاوت در بردارد.
فهرست :
سیستم تعلیق چند اتصالی
تعریف سیستم تعلیق
سیستم تعلیق چند اتصالی
ساختار و عملکرد سیستم تعلیق چند اتصالی
بررسی سیستم تعلیق هیوندای جنسیس کوپه
کاربرد سیستم مولتی لینک
مزایای سیستم تعلیق مولتی لینک
معایب سیستم تعلیق مولتی لینک
سیستم تعلیق فعال
دسته بندی سیستمهای تعلیق از نظر ساختار و نوع عملکرد
تعریف سیستم تعلیق فعال
نحوه عملکرد سیستم تعلیق فعال
انواع سیستم تعلیق
سیستم تعلیق هیدرولیکی
سیستم تعلیق بادی
سیستم تعلیق الکترومغناطیسی
مزایای سیستم تعلیق فعال
معایب سیستم تعلیق فعال
سیستم ترمز ضدقفل ABS
ایده سیستم ABS
انواع ABS از نظر عملکرد
حسگر شتاب
فعال کننده ABS
انواع سیستم های ترمز ABS
مزایای سیستم ABS
معایب سیستم ABS
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
حالتهای عملکرد EBD
طرز عمل EBD
نوع فایل : Word
تعداد صفحات : 24 صفحه
موضوع :
نقشه های برقی پژو 206 مولتی پلکس ایران
عنوان رشته :
مکانیک خوذرو
(فایل WORD قابل ویرایش )
فهرست مطالب
مقدمه
رنگ های سوکت ها
لیست فیوزهای جعبه فیوز BSI
لیست فیوزهای جعبه فیوز BSM
موقعیت سوکت ها و رله ها در BSI
موقعیت سوکت ها در BSI
موقعیت سوکت ها و رله ها در BSM
کانکتور عیب یابی
چراغ های مه شکن جلو و عقب
چراغ های ترمز در مدل دارای گیربکس اتوماتیک
چراغ های ترمز در مدل دارای گیربکس دستی
چراغ های دنده عقب در مدل دارای گیربکس دستی
چراغ های دنده عقب در مدل دارای گیربکس اتوماتیک
چراغ های راهنما و فلاشر
بوق…
چراغ های کوچک یا پارک
چراغ های نور پایین و بالا و تنظیم آنها
پشت آمپر
دینام و استارت در مدل دارای گیربکس دستی
دینام و استارت در مدل دارای گیربکس اتوماتیک
سیستم انژکتور پژو 206 مولتی پلکس
سیستم خنک کننده موتور
گیربکس اتوماتیک AL4
نشان دهنده دمای موتور
نشان دهنده سطح روغن موتور
پمپ بنزین و نشان دهنده سطح سوخت
برف پاک کن جلو و عقب
فندک سیگار
لامپ های سقفی ، نقشه خوانی و صندوق
نشان دهنده ترمز ضد قفل ABS
ترمز دستی و سطح روغن ترمز
کیسه هوا و پیش کشنده کمربندها
گرمکن آیینه ها و شیشه عقب
قفل مرکزی
ترمز ضد قفل ABS
تجهیزات صوتی با پخش CD
تجهیزات صوتی بدون پخش CD
سیستم کولر و فن تهویه
سیستم کولر و فن تهویه *
شیشه بالابر برقی جلو
شیشه بالابر اتوماتیک برقی جلو …
شیشه بالابر برقی جلو و آینه های برقی
شیشه بالابرهای برقی عقب