تحقیق نقص یابی خودرو

اختصاصی از یارا فایل تحقیق نقص یابی خودرو دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:23

فهرست مطالب:

شاسی های خودرو............................................................................................................................1
شاسی مستقل....................................................................................................................................2
شاسی نیمه جداشدنی........................................................................................................................3
انواع شاسی جداشدنی.......................................................................................................................4
بررسی چند نوع شاسی......................................................................................................................6
فنرها.................................................................................................................................................11
جهش فنر.........................................................................................................................................12
عوامل تاثیرگذار بر جهش فنر...........................................................................................................12
جرم معلق و نا معلق خودرو..............................................................................................................12
انواع فنرها.......................................................................................................................................13
فنرهای تخت...................................................................................................................................14
بررسی عملکرد فنر تخت.................................................................................................................15
سیستم تعلیق تاریخی.......................................................................................................................20
انواع سیستم های تعلیق...................................................................................................................21

منبع

شاسی ها خودرو:
به طور کلی خودرو از سه قسمت اصلی تشکیل شده که عبارتند از:
1- بدنه     2 – موتور     3 - شاسی
تعریف : شاسی در اصل یک چهار ضلعی است و از فولاد سخت به شکل ناودانی ساخته می شود¬که قسمت هایی مثل موتور و سیستم انتقال قدرت و سیستم فنر¬ بندی وسیستم ترمز و فرمان روی آن نصب می شود.           
خصوصیات یک شاسی خوب:
1) تحمل بیشترین میزان وزن و تنش ممکنه
2) سبکی شاسی
3) کمترین حجم ممکنه
4) سهولت در پیاده سازی سیستم
5) هزینه پایانی جهت اجرای سیستم
6) توانایی تغییر فرم در موارد مورد لزوم و در نقاط مشخص جهت بالاترین میزان جذب ضربه
7) توانایی حفظ استحکام و عدم تغییر فرم در قسمتهای حیاتی مورد نیاز سیستم جهت حفظ بالاترین میزان ایمنی
8) توانایی مقاومت در برابر خوردگی تأثیدات شیمیایی و همچنین توانایی کارکرد در گرمای گسترده
9) قابلیت تعمییر ساده و بازیابی خصوصیات اولیه
 (10انتقال کمترین میزان لرزش و صدا به قسمتهای درونی اتاق   
شاسی مستقل :
این شاسی از دو تکه آهن ناودانی بلند که بصورت موازی از جنس فولاد سخت ولی سبک می باشد ساخته می شود و به وسیله دو رام در دو سرآن به یکدیگر متصل میشود شاسی معمولا در عقب کمی بالاتر آمده و این به خاطر ایجاد فضای بیشتر برای دیفرانسیل وفنرهاست و در قسمت جلو¬کمی
باریک¬تر ساخته می شود و این برای بهتر فرمان دادن می باشد. در طراحی شاسی سر خود از ورقهای نازک فلزی که آنها را به روش شکل دادن)پروفیل) تولید می کنند.
البته قسمتهائی از شاسی باید از ورقهایی که ضخامت بیشتری دارند مثل کف و محوطه موتور و همچنین تکیه گاههای محورهای جلو و عقب که بیشترین نیرو و فشار بر آنها اعمال می شود درست می کنند. ضخامت ورقها معمولا 2 الی 3 میلی متری است و به گونه ای جوشکاری می شوند که از استحکام خوبی برخوردارند. خودروهای سواری در مقایسه با خودروهای سنگین نیروی کمی را تحمل می کنند و روی شاسی آنها بار استاتیکی کمتری وارد می شود.
بنابرین خودروهای سواری می توانند با سرعت زیاد حرکت کنند و اصولا طراحی شاسی سرخود به همین منظور بوده است.