دانلود پروژه ژنراتور

اختصاصی از یارا فایل دانلود پروژه ژنراتور دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:99

فهرست مطالب:

 مقدمه :‌ ۱
کنتاکتهای عمومی(GENERAL – PVRPOSE ) 1
ژنراتورها(GENERATORS ) 1
کوپه های بار و کولکتور. ۲
(سپراتورهای اینرسی) ۲
پیش فیلترهای میانی (MEDIA PRE- FILTERS ) 3
« فیلترهای میانی با راندمان بالا». ۵
درب بای پاس (BY PASS – DOOR ) 6
کوپه وردی کانال ورودی و صداگیرها(SILENCERS  ) ۶
« جداکننده های رطوبت». ۷
خنک کننده های تبخیری(EVAPORATIVE- COOLERS ) 7
NOTE.. 7
« تنظیم فلوی آب ». ۸
کارکرد پمپ در وضعیت شان دان واحد ۸
« تعمیرات برنامه ریزی شده توربین ». ۸
بخش چهار. ۹
تعمیرات برنامه ریزی شده توربین. ۹
بازرسی های در حین کار واحد ۹
نگهداری از واحد ۹
کابینت کنترل(control cab ) 10
کوپه توربین. ۱۱
کلی GENERAL.. 12
ثبت اطلاعات.. ۱۳
مقادیر اولیه در محاسبه کارائی. ۱۹
ژنراتور. ۱۹
اطلاعات لرزش.. ۲۰
چک های کرنکنیگ( تنظیمات نهائی) ۲۱
بازرسی های ویژه ۲۲
اندازه گیریهای کلیرنس نوزل( در صورت نیاز) ۲۳
بازرسی های با بورسکوپ ( سند مأخذ GEK-28159) 24
مناطق بازرسی. ۲۵
NOTE.. 25
موقعیت مکانی سوراخهای دسترسی جهت بازری.. ۲۶
تجهیزات مورد نیاز. ۲۹
برنامه ریزی بازرسی با بورسکوپ.. ۲۹
NOTE.. 30
بخش ۵ پنج. ۳۲
بازرسی احتراق. ۳۲
دمونتاژ(DISASSEMBLY ) 33
روشهای بازرسی. ۴۲
(a دمونتاژ والو: ۴۳
(b روش تمیز کردن: ۴۴
(c مونتاژ: ۴۴
کلیات.. ۴۶
روش تست فشار (PRESSURE TEST) 46
بازرسی و تمیز کردن نوزل سوخت(پس از دمونتاژ) ۵۰
مونتاژ مجدد ۵۶
۱) چک فلوی هوای نوزل سوخت.. ۶۰
۲) چک فلوی سوخت مایع و الگوی پاشش نوزل سوخت.. ۶۱
۳) چک فلوی تزریق آب نوزل سوخت.. ۶۲
انبارکردن نوزل سوخت.. ۶۲
عمل ۱۲- بازرسی لاینرهای احتراق. ۶۲
ونتاژ مجدد (REASSEMBLY) 85
چکهای راه اندازی (START UP) 95

مقدمه :‌

صدای مختصری شنیده خواهد شد این حالت دلالت می کند که کنتاکتها بطورنرمال کار می کنند. همچنین با قطع کردن سیم کشی کنترل از ترمینالهای رله و قراردادن یک رنگ(Bell – SET ) یا ابزار اندازه

گیری متفاوت در مدار می توان پیوستگی(CONTINUITY ) را چک کرد، متصل کردن هر یک از اینها به ترمینالهای رله، دلالت می کند. که تا وقتی که عمل کننده چک کنتاکت پائین باشد کنتاکتهای رله بسته است. طول درگیر ماگنت(MAGNET ) را چک کرده ومطمئن شوید که از گردوغبار یا کثافت، روغن و گریس، پاک باشند. کنتاکتهای نقره ای را از نظر سایش چک کننید.اگر سر نقره ای سائیده شده و فلز زیری دیده شود کنتاکتها را عوض کنید. کنتاکتهای نقره ای را جهت برطرف کردن برآمدگی ها، ترکها، خراشیدگی ها و غیره سوهان نزنید.

کنتاکتهای عمومی(GENERAL – PVRPOSE )

مسیر قوس(ARC CHUTE) را از نظر آسیب فیزیکی بازرسی کنید. کلیرنس های برآمدگی قوسها را چک کنید. تنظیمات فنر آرمیچر با نیروی کنتاکت (TIE GAPE ) و سیم ها را چک کنید.

ژنراتورها(GENERATORS )

جهت اطلاع از رو شهای تعمیرات و بازرسی ژنراتور، به بخش (ژنراتور و ضمائم) در جلد I مراجعه کنید.

کوپه های بار و کولکتور

اطمینان حاصل کنید که اتصالات شل در این کوپه ها وجود نداشته ، فصل مشترک های بین انتهای کوپه ها و ژنراتور در مقابل نشت اب سیل بوده و سیل ها صدمه ندیده باشند. در صورتیکه تجمعی از گردوغبار و گثافت وجود داشته باشد باید تمیز و برطرف شود. و نت های تخلیه هوای خنک کننده را از نظر اطمینان از عدم گرفتگی چک کنید.

تعمیرات سیستم های وای ورودی و تجهیرات سیستم و توربین گاز توری ورودی (INLET SCREEN)

تور های ورودی درست در بالای سپراتورهای( جداکننده های) اینرسی(INRETIAL – SEPRATORS ) قرار دارند تا از ورود پرندگان، برگها، ترکها، کاغذها، و دیگر اشیاء مشابه جلوگیری شود. در این توربینها باید از تجمع زیاد آشغالها ممانعت کرد تا ا زجریان آزاد هوا اطیمنان حاصل شود.

(سپراتورهای اینرسی)

سپراتورهای اینرسی معمولاً( خودتمیز کننده) (SELE CLEANING) بوده و برخلاف فیلترهای هوا که ذرات گردوغبار راجمع کرده و نگه می دارند به سرویس روتین نیاز ندارند هر چند د ر فواصل زمانی منظم سیستم فوق از نظر صحت اتصالات سیل یا آسیب اتفاق، باید بازدید شو سالی یک بار اطاقک های(CELLS ) سپراتورهای اینرسی از نظر تجمع رسوبات باید مورد امتحان قرار گیرد. پوشش نازک از غبار، طبیعی بوده و کارکرد یا راندمان اطاقک ها را خراب نخواهد کرد. هر چند در برخی واحدها ممکناست در اطاقک به علت وجود بخار روغن(OIL MIST ) یا بخارات مشابه دیگر در هوا رسوبات ضخیم تری از کثافت قشری تجمع کنند. چنین تجمع در سپراتور سبب کاهش راندمان تمیزکنندگی یا تنگی مسیر عبور هوا یا هر دو مورد می شود در چننی مظرح تیغه ها و(یا) وزیدن هوای فشرده می تواند تمیز کرکد. سپراتورهای اینرسی قابل جداشدن( دراوردن) را می تواند د رمحول دترژنت یا جدول مناسب دیگری تمیز کرد. وزنده های تخلیه به بیرون(BELLD- BLOWERS) وقتی که توربین در حال کار باید می بایست روشن باشد. اگر وزنده های فوق در موقع کار توربین در حال عمل نباشد سپراتورهای اینرسی دارای راندمان تمیز کاری خواهند بود. مووتور های وزنده تخلیه به بیرون، طبق چارت راهنمای روغنکاری که رد بخش 2( عملیات استاندارد از دستورالعمل بازرسی و تعمیر و نگهداری د رجلد 2) تشریح شده بطور متناوب به سرویس نیاز خواهند داشت.

پیش فیلترهای میانی (MEDIA PRE- FILTERS )

ممکن است یک ردیف از پیش فیلترهای میانی در پائین دست(DONSTREAM) سپراتورهای اینرسی و در ست در بالا دست فیلترهای میانی با راندمان بالا واقع باشد. مقصود از پیش فیلترهای میانی طولانی کردن عمر مفید فیلترها با راندمان بالا میباشد. دقیقترین روش جههت تعیین زمان صحیح تعویض پیش فیلتر میانی اندازه گرفتن افزایش در تنی ناشی از آلوده کننده ها در داخل این بخش است. برای تعیین این موضوع واحد باید نقطه با فیلترهای نصب شده تمیز با راندمان بالا کار کند. اختاف فشار باید اندازه گیری و ثبت شود. سپس فیلترها می بایست نصب شده و افت فشار دوباره ثبت شود این مقدار مجموع افت فشار در طول همه طبقات فیلتراسیون می باشد. وقتی افزایش نشان داده شده توسط گیج فشار متناظر با مقدایر توصیه شده توسط تولیدکننده فیلترباشد پیش فیلترها باید تعویض شود و دور انداخته شوند قبل از نصب پیش فیلترهی نو افت فشار در فیلترهای با راندمان بالا باید ثبت و با مقدار اولیه(ORIGINAL ) مقایسه شود. روش فوق باید تکرار شود تا موقعی که افت فشار در طول فیلترهای با راندمان بالا به حدهای یقین شده توسط تولیدکننده فیلتر برسد، در این موقع فیلترهای با راندمان بالا (HIGH-EFFECIENCY – FILTERS ) باید تعویض شود.

دانلود پروژه ژنراتور القایی

اختصاصی از یارا فایل دانلود پروژه ژنراتور القایی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:109

فهرست مطالب:

  مقدمه  ۶
فصل اول
ژنراتور القایی ۸
۱-۱- مزایای ژنراتور القایی ۱۲
۱-۲ معایب ژنراتور القایی ۱۴
فصل دوم
مدلسازی عددی یک ژنراتور القایی  ۱۵
۲-۱- تاریخچه مدل دو محوری ماشین القایی ۱۶
۲-۲-۱: معادلات تبدیل یافته ولتاژ ۲۲
۲-۲-۲ معادلات تبدیل یافته فلوی پیوندی ۲۵
۲-۲-۳- معادله تبدیل یافته گشتاور مغناطیسی ۲۸
۲ -۴ معا دلات حالت  ۳۰
۲-۵- مدل ژنراتور القایی در حالت ماندگار  ۳۰
۲-۶ تئوری فضای برداری ۳۴
فصل سوم
راه اندازی ژنراتور القایی ۳۹
۳-۱- پدیده تحریک خودی ۴۰
۳-۱-۱- تعبیرپروسه تحریک خودی براساس مدار معادل RLC 41
3-1-2- تعبیر پروسه تحریک خودی براساس سیستمهای خودنوسانی۴۳
۳-۱-۲-۱- توصیف سیستم خودنوسانی ۴۳
۳-۱-۲-۲- سیستم ماشین القایی۴۶
۳-۱-۳- تغبیر پروسه تحریک خودی براساس پسماند مغناطیسی ۵۴
۳ -۱-۳-۱بررسی های تئوریکی  ۵۶
۳-۲ نکات عملی در راه اندازی ژنراتور القایی ۶۱
فصل چهارم
مثالهایی از حالت های گذرا در ژنراتور القایی ۶۵
۴-۱ اتصال بار اهمی به ژنراتورالقا یی ۶۵
۴-۲ اتصال کوتاه سه فاز متقارن ۷۱
۴-۳ اتصال کوتاه دوفاز  ۷۸
۴-۴- اتصال کوتاه دو فاز به زمین  ۸۸
۴-۵ اتصال کوتاه یک فاز به زمین ۹۶
۴-۶ اثر شتاب روتور برروی پدیده تحریک خودی ۱۰۳
منابع۱۰۷

مقدمه:

در اوایل قرن بیستم به این واقعیت پی برده شد که ماشین القایی بعد از قطع ولتاژ خط ممکن است در حالت تحریک باقی بماند ولی برای ایجاد چنین تحریکی شرایط خاصی مورد نیاز بود. محققان بعد از پژوهش و تحقیق در یافتند که با اتصال خازنهایی به ترمینال موتور القایی در حال چرخش (توسط توان مکانیکی بیرونی) شرط تحریک پایدار بوجود آمده و ولتاژ بطور پیوسته تولید می شود. بنابراین یک سیستم تولید جدیدی متولد شد که در آن ولتاژ خروجی شدیداً به مقدار خازن تحریک و سرعت روتور و بار بستگی دارد. این نوع تولید تا سالهای 1960-1970 به فراموشی سپرده شد و مطالب کمی در مورد آن نوشته شد.
 علت این بی توجهی در اهمیت عملی کم چنین تولیدی مستتر بود. چرا که ژنراتور القایی به تنهایی توانایی کنترل ولتاژ و فرکانس تولیدی را ندارد. از این رو ژنراتورهای سنکرون در واحدهای تولیدی بکار گرفته و هرساله مقدار زیادی سوخت صرف تولید برق ac می شود. طبیعی است با استفاده روزافزون از آلترناتورهای سنکرون، آنهااز نظر مقادیر نامی، روشهای خنک سازی، تکنولوژی ساخت و مدلسازی این ژنراتورها دستخوش رشد و تحول شدند، اما ساختار اساسی آنها بدون تغییر ماند ولی بدلیل نگرانی از نرخ کاهش شدید منابع انرژی تجدیدناپذیر و به طبع آن صعود چشمگیر قیمت نفت از یک طرف و ظهور و رشد قطعات نیمه هادی قدرت و پیشرفت کنترل صنعتی از طرف دیگر ژنراتور القایی بازگشت مجددی یافت.
از این رو علاقمندی زیادی برای استفاده از انرژی های تجدیدپذیر، مثل باد جهت جایگزینی سوخت و کاهش نرخ مصرف سوخت ایجاد شد و توجه به ژنراتور القایی به خاطر مزایای زیادی که دارد بیشتر شد.
در سالهای اخیر کاربرد ژنراتور القایی در تولید برق از توربینهای بادی و آبی کوچک مورد توجه زیادی قرار گرفته است. چرا که سادگی نگهداری و کاهش منابع انرژی فسیلی و توانایی ژنراتور القایی برای تبدیل توان مکانیکی از فاصله وسیعی از سرعت روتور موجب شده تا به فکر جایگزینی انرژی باد به جای سوختهای فسیلی بیافتند و انبوه تحقیقات در این زمینه نشانگر توانایی آن در رفع مشکلات حاضر است.




فصل اول

ژنراتور القایی (آسنکرون):
ژنراتور القایی، یک موتور القایی از نوع روتور قفس سنجابی است که با یک محرک اولیه در ما فوق سرعت سنکرون،گردانده شده و برای تولید نیروی برق استفاده می شودو ساختار و مشخصه های آن مثل موتور القایی است.ساختارهای روتور ویاتاقانهای آن نیز برای تحمل سرعت فرار توربین طراحی شده است.
وقتی یک موتور القایی با ولتاژ نامی و در حالت بی باری،مورد بهره برداری قرار گیرد،با سرعتی می چرخد که فقط برای تولید گشتاور لازم برای غلبه بر افت ناشی از اصطکاک و مقاومت هوا کافی باشد.اگر یک نیروی مکانیکی خارجی برابر با این افتها به موتور القایی در همان جهت چرخش اعمال شود،روتور آن به سرعت سنکرون خواهد رسید.
هنگامیکه روتور به سرعت سنکرون می رسد،با همان سرعت میدان مغناطیسی ناشی از ولتاژ تغذیه می چرخد و ولتاژ ثانویه ای القا نمی شودزیرا فلوی مغناطیسی هیچیک از هادیهای ثانویه را قطع نمی کند،هیچ جریانی از سیم پیچهای روتور نمی گذرد و فقط جریان تحریک در سیم پیچهای اولیه جریان می یابد.
در صورتی که روتور بواسطه یک نیروی خارجی در سرعتی بالاتر از سرعت سنکرون خود،چرخش کند،جهت ولتاژ القایی ثانویه،خلاف موقعی خواهد بود که به عنوان موتور القایی ،چرخش می کرد،زیرا سرعت چرخش هادی روتور فراتر از سرعت چرخش میدان مغناطیسی می شودو گشتاوری که سرعت روتور را کند می کند بین جریان ثانویه ناشی از این ولتاژ القایی و میدان مغناطیسی ایجاد شده و واحد مثل یک ژنراتور، کار می کند.
یعنی،توان مکانیکی خارجی اعمال شده،به توان الکتریکی تبدیل می شود که در سیم پیچهای اولیه تولید شده اند.     
ماشین القایی دارای منحنی گشتاور- سرعت مثل شکل (1-1) می باشد. طبق این مشخصه اگر موتور القایی سرعتی بیش از ns داشته باشد جهت گشتاور القایی معکوس می شود و بعنوان ژنراتور عمل خواهد کرد. با افزایش گشتاور اعمالی به شفت مقدار توان تولیدی افزایش می یابد.

دانلود پروژه کارشناسی برق_قدرت با موضوع حفاظت ژنراتور

اختصاصی از یارا فایل دانلود پروژه کارشناسی برق_قدرت با موضوع حفاظت ژنراتور دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:140

فهرست مطالب:

1-      مقدمه:                             

 2-  اهمیت حفاظت:   

2-        3 -  تشریح ژنراتورها,سیستمهای تحریک,نحوه اتصال ژنراتورها به شبکه:    

3-      1-3- انواع سیم پیچهای ژنراتور

2-3- زمین کردن ژنراتور

2-1-2-3- زمین کردن نقطه صفر توسط راکتور اندوکتیو تنظیم شده در خطاهای زمین :

2-2-3- زمین کردن با مقاومت کم :

3-2-3- زمین کردن توسط راکتانس :

4-2-3- زمین کردن توسط ترانسفورماتور زمین:

3-3-  سیستمهای تحریک :    

1-3-3- ژنراتور:dc

2-3-3- سیستم تحریک با یکسوسازی ac ساکن :

3-3-3- سیستم تحریک با یکسوسازی ac متحرک (براش لیس):

4-3-3- سیستمهای تحریک ساکن:

4-3- اتصال ژنراتور  به شبکه :                               

1-4-3- اتصال واحد ژنراتور و ترانسفورماتور :

2-4-3- اتصال واحد ژنراتور و ترانسفورماتور با کلید قدرت ژنراتور:

3-4-3- اتصال ترکیبی – موازی ژنراتورها:

4-4-3- اتصال چند ژنراتور به یک ترانسفورماتور واحد :  

5-4-3- اتصال ژنراتور بصورت مستقیم به سیستم توزیع :

4- حفاظت :    

1-4- حفاظت حرارتی استاتور ژنراتور:         

1-1-4- اضافه بار ژنراتور :

1-1-1-4- حفاظت دمای سیم پیچی :

2-1-1-4- حفاظت در برابر اضافه جریان :

2-1-4- معیوب شدن سیستمهای خنک کننده :

1-2-1-4- انواع سیستمهای خنک کننده :

2-2-1-4- حفاظت :

3-1-4- گرمای موضعی در هسته:

1-3-1-4- مفهوم کلی :

2-3-1-4- حفاظت:

2-4- حفاظت میدان در برابر گرما :            

1-2-4- حفاظت سیم پیچهای میدان:

1-1-2-4- حفاظت گرمایی :

2-1-2-4- حفاظت میدان در برابر اضافه تحریک:

1-2-1-2-4- شماتیک رله های با تاخیر زمانی ثابت :

2-2-1-2-4- شماتیک رله های با تاخیر زمانی معکوس:

3-2-1-2-4- سیتسم رگولاتور ولتاژ:

2-2-4- بد نه روتور:

3-4- حفاظت خطاهای استاتور ژنراتور:                       

1-3-4-- نگاه کلی:

2-3-4- حفاظت در برابر خطاهای فاز:

1-2-3-4- رله های دیفرانسیل در صدی شیب متغیر:

2-2-3-4- رله های دیفرانسیل امپدانس بالا:

3-2-3-4- رله های دیفرانسیل :self  balance

4-2-3-4- کاربرد  رله های دیفرانسیل در ماشینهای با ترکیبات مختلف:

5-2-3-4- حفاظت خطاهای کلاف:

6 -2-3-4- حفاظت پشتیبان :

7-2-3-4- مدل های قطع:

3-3-4- حفاظت خطاها ی زمین :

1-3-3-4- زمین با امپدانس بالا :

1-1-3-3-4- حفاظت :

2-1-3-3-4- روش قطع :

2-3-3-4- مقاومت زمین کوچک :

1-2-3-3-4 -حفاظت :

1-3-3-3-4- مدل قطع :

3-3-3-4- راکتانس زمین :

2-2-3-3-4--  مدل قطع :

4-3-3-4- زمین کردن ترانس زمین:

1-4-3-3-4 - حفاظت :

2-4-3-3- 4- روش قطع :

4-4 -  حفاظت میدان روتور ژنراتور :                          

1-4-4- حفاظت :

2-4-4- قطع :

5-4-شرایط کارکرد نامتعادل ژنراتورها:                        

1-5-4-از دست دادن تحریک:

2-1-5-4 -  هیدروژنراتورها:

3-1-5-4 - حفاظت :

4-1-5-4 - حالت های رها سازی :

2-5-4- جریان های نامتعال :

1-2-5-4-حفاظت :

2-2-5-4 -حالت های رها سازی :

3-5-4-                     فقدان همزمانی :

1-3-5-4-حفاظت :

2-3-5-4 - طرح چشم بند منفرد :

3-3-5-4-طرح های چشم بند مضاعف یا عدسی مضاعف :

4-3-5-4-حالت رها سازی :

4-5-4- اضافه تحریک :

1-4-5-4 - محدود کننده ولت ها / هرتزها  در کنترل تحریک :

2-4-5-4- رله های زمان ثابت منفرد یا مضاعف ولت ها / هرتزها:

3-4-5-4- رله زمانی معکوس ولت ها / هرتزها:

4-4-5-4- رله تحریک کننده :

5-4-5-4- رها سازی :

5-5-4- موتور شدن :

1-5-5-4- ملاحظات کلی :

2-5-5-4 - احتیاطات کلی :

3-5-5-4- رله توان معکوس :

4-5-5-4- دمای هود تخلیه :  

5-5-5-4- جریان بخار توربین :

6-5-5-4- خلاصه حفاظت :

6-5-4- اضافه ولتاژ:

1-6-5-4 – حفاظت:

2-6-5-4- حالت رها سازی :

7-5-4- فرکانس های غیر عادی :

1-7-5-4-قابلیت های فرکانسی غیر عادی ژنراتورهای توربینی :

2-7-5-4- حفاظت :

6-4 - حفاظت پشتیبانی سیستم :                   

1-6-4 - پشتیبانی خطای فازی سیستم :

1-1-6-4- کاربرد پشتیبان نوع فاصله ای :

2-1-6-4- پشتیبانی نوع اضافه جریان :

2-6-4-                     پشتیبانی خطای زمینی سیستم :

3-6-4-                     تنظیم ها :

4-6-4- حالت های رها سازی :

7-4-      حفاظت در برابر نقص قطع کننده ژنراتور :                  

1-7-4- حفاظت در برابر شعله کشی قطع کننده باز ژنراتور :

2-7-4-      حالت های رها سازی :


مقدمه:

در تاسیسات الکتریکی مانند شبکه نقل انرژی، مولد ها و ترانسفورماتورها و تجهیزات و اسباب و ادوات دیگر برقی در اثر نقصان عایق بندی و یا ضعف استقامت الکتریکی، دینامیکی و مکانیکی در مقابل فشارهای ضربه ای پیش بینی نشده و همچنین دراثر ازدیاد بیش از حد مجاز درجه حرارت، خطاهائی پدید می‌آید که اغلب موجب قطع انرژی الکتریکی می‌گردد.

این خطاها ممکن است بصورت اتصال کوتاه، اتصال زمین، پارگی و قطع شدگی هادی ها و خرد شدن و شکستن عایق ها و غیره ظاهر شود.

قطعات و وسائلی که چنین خطائی پیدا می‌کند، باید بلافاصله از شبکه ای که آنرا تغذیه می کند جدا شود، تا ازدیاد و گسترش خطا از کار افتادن بقیه قسمتهای سالم شبکه جلوگیری گردد.

     با وجود اینکه بخصوص در این چند سال اخیر پیشرفتهای چشم گیری نصیب صنعت برق گردیده است، جلوگیری از بروز خطا و اتصالی در شبکه برق امریست تقریبا محال و ممتنع، با اینهمه خواسته مصرف کننده برق، انتقال و توزیع برق مطمئن و بدون وقفه است. بعبارت دیگر باید شبکه برق طوری طرح ریزی شود که از یک پایداری و ثبات قابل قبول و تا حد امکان مطمئنی برخوردار باشد. امروزه قطع شدن برق برای مدت کوتاهی باعث مختلف شدن زندگی فردی و قطع شدن برق کارخانه های صنعتی و مصرف کننده های بزرگ، موسسه های علمی و پژوهشی بمدت نسبتاً طولانی موجب زیان های جبران ناپذیر می‌شود. لذا قطع شدن و یا قطع  کردن دستگاهها و تجهیزات الکتریکی معیوب از شبکه لازم است ولی کافی نیست بلکه باید تدابیری بکار برده شود که برق مصرف کننده ای که در اثر بوجود آمدن عیب فنی از شبکه قطع شده است، در کوتاهترین مدت ممکنه تامین گردد.

      انتقال برق، وقفه را دستگاهها و وسائل حفاظتی تامین می‌کند که ما به آنها رله‌های حفاظتی و یا رله می‌گوئیم.

دانلود پایان نامه اتصال کوتاه ژنراتور اسنکرون

اختصاصی از یارا فایل دانلود پایان نامه اتصال کوتاه ژنراتور اسنکرون دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:130

فهرست مطالب:
عنوان                                            صفحه

مقدمه  
فصل اول
ژنراتور القایی
1-1- مزایای ژنراتور القایی
1-2 معایب ژنراتور القایی
فصل دوم
مدلسازی عددی یک ژنراتور القایی
2-1- تاریخچه مدل دو محوری ماشین القایی
2-2-1: معادلات تبدیل یافته ولتاژ
2-2-2 معادلات تبدیل یافته فلوی پیوندی
2-2-3- معادله تبدیل یافته گشتاور مغناطیسی
2 -4 معا دلات حالت                                                           
2-5- مدل ژنراتور القایی در حالت ماندگار
2-6 تئوری فضای برداری
فصل سوم
راه اندازی ژنراتور القایی
3-1- پدیده تحریک خودی
3-1-1- تعبیرپروسه تحریک خودی براساس مدار معادل RLC
3-1-2- تعبیر پروسه تحریک خودی براساس سیستمهای خودنوسانی
3-1-2-1- توصیف سیستم خودنوسانی
3-1-2-2- سیستم ماشین القایی
3-1-3- تغبیر پروسه تحریک خودی براساس پسماند مغناطیسی
3 -1-3-1بررسی های تئوریکی  
3-2 نکات عملی در راه اندازی ژنراتور القایی
فصل چهارم
مثالهایی از حالت های گذرا در ژنراتور القایی
 4-1 اتصال بار اهمی به ژنراتورالقا یی
4-2 اتصال کوتاه سه فاز متقارن
4-3 اتصال کوتاه دوفاز
4-4- اتصال کوتاه دو فاز به زمین
4-5 اتصال کوتاه یک فاز به زمین
4-6 اثر شتاب روتور برروی پدیده تحریک خودی

 منابع

مقدمه:

در اوایل قرن بیستم به این واقعیت پی برده شد که ماشین القایی بعد از قطع ولتاژ خط ممکن است در حالت تحریک باقی بماند ولی برای ایجاد چنین تحریکی شرایط خاصی مورد نیاز بود. محققان بعد از پژوهش و تحقیق در یافتند که با اتصال خازنهایی به ترمینال موتور القایی در حال چرخش (توسط توان مکانیکی بیرونی) شرط تحریک پایدار بوجود آمده و ولتاژ بطور پیوسته تولید می شود. بنابراین یک سیستم تولید جدیدی متولد شد که در آن ولتاژ خروجی شدیداً به مقدار خازن تحریک و سرعت روتور و بار بستگی دارد. این نوع تولید تا سالهای ۱۹۶۰-۱۹۷۰ به فراموشی سپرده شد و مطالب کمی در مورد آن نوشته شد.

 علت این بی توجهی در اهمیت عملی کم چنین تولیدی مستتر بود. چرا که ژنراتور القایی به تنهایی توانایی کنترل ولتاژ و فرکانس تولیدی را ندارد. از این رو ژنراتورهای سنکرون در واحدهای تولیدی بکار گرفته و هرساله مقدار زیادی سوخت صرف تولید برق ac می شود. طبیعی است با استفاده روزافزون از آلترناتورهای سنکرون، آنهااز نظر مقادیر نامی، روشهای خنک سازی، تکنولوژی ساخت و مدلسازی این ژنراتورها دستخوش رشد و تحول شدند، اما ساختار اساسی آنها بدون تغییر ماند ولی بدلیل نگرانی از نرخ کاهش شدید منابع انرژی تجدیدناپذیر و به طبع آن صعود چشمگیر قیمت نفت از یک طرف و ظهور و رشد قطعات نیمه هادی قدرت و پیشرفت کنترل صنعتی از طرف دیگر ژنراتور القایی بازگشت مجددی یافت.

از این رو علاقمندی زیادی برای استفاده از انرژی های تجدیدپذیر، مثل باد جهت جایگزینی سوخت و کاهش نرخ مصرف سوخت ایجاد شد و توجه به ژنراتور القایی به خاطر مزایای زیادی که دارد بیشتر شد.

در سالهای اخیر کاربرد ژنراتور القایی در تولید برق از توربینهای بادی و آبی کوچک مورد توجه زیادی قرار گرفته است. چرا که سادگی نگهداری و کاهش منابع انرژی فسیلی و توانایی ژنراتور القایی برای تبدیل توان مکانیکی از فاصله وسیعی از سرعت روتور موجب شده تا به فکر جایگزینی انرژی باد به جای سوختهای فسیلی بیافتند و انبوه تحقیقات در این زمینه نشانگر توانایی آن در رفع مشکلات حاضر است.

پروژه طراحی و ساخت فانکشن ژنراتور

اختصاصی از یارا فایل پروژه طراحی و ساخت فانکشن ژنراتور دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:40

فهرست مطالب:
عنوان                                                                                             صفحه

چکیده      4  
کلمات کلیدی     4

 مقدمه      6

فصل اول – فرم نهایی مدار با استفاده از آی سی های پایه و قطعات آنالوگ      
1-1-    مدار تولید موج مربعی با فرکانس و duty cycle متغیر ودامنة ثابت      15
1-2-    مدار مبدل  موج مربعی به مثلثی      20
1-3-    مدار مبدل موج مثلثی به سینوسی      23
1-4-    بخش تغییرات دامنه      25     

فصل دوم – فرم نهایی با استفاده از آی سیMAX038 و قطعات آنالوگ
2-1- مشخصات آی سی      27
2-2- فرم نهایی و مقادیر قطعات اصلی      31

نتیجه گیری     
پیوست‌ها    
پیوست 1: اطلاعات فنی Max038    
پیوست 2: اطلاعات فنی تایمر LM555    
پیوست 3: اطلاعات فنی آی‌سی 7414HC    
پیوست 4: اطلاعات فنی آی‌سی CA3140    

فهرست منابع         
Abstract    
Keywords    
 

فهرست اشکال

فصل اول    
شکل 1-1: طرح مدار با آپ آمپ‌ها و ترانزیستورها    
شکل 1-2: طرح بلوک دیاگرامی مدار    
شکل 1-3: مدار آستابل با 555    
شکل 1-4: مدار برای بدست آوردن خروج مثلثی    
شکل 1-5: مدار برای بدست آوردن خروجی سینوسی    
شکل 1-6: خروجی بخش مبدل مثلثی به سینوسی    
شکل 1-7: بلوک دیاگرام بخش‌های اصلی مدار    
شکل 1-8: بلوک دیاگرام تولید موج مربعی    
شکل 1-9: مقادیر ارائه شده برای مدار آستابل با 555    
شکل 1-10: مقادیر ارائه شده برای مبدل مربعی به مثلثی    
شکل 1-11: مقادیر ارائه شده برای مبدل مثلثی به سینوسی    
شکل 1-12: خروجی سینوسی     
شکل 1-13: مدار بخش تغییرات دامنه    
شکل 1-14: شکل نهایی مدار     

فصل دوم    
شکل 2-1: فرم آی‌سی و پایه‌ها    
شکل 2-2: نمودار بلوکی عملیاتی آی‌سی 8038    
شکل 2-3: فرم کلی مدار مولد شکل موج 8038    
شکل 2-4: خروجی‌های آی‌سی Max038    
شکل 2-5: شمای داخلی آی‌سی و المان‌های مورد نیاز     
شکل 2-6: شکل نمونه برای تولید موج سینوسی     

چکیده :
گزارشی که پیش روی دارید ؛ گزارش پروژة کارشناسی با موضوع طراحی و ساخت فانکشن ژنراتور است . که به منظور استفادة عملی از مطالب تئوری و نحوة ارتقاء دستگاههای آزمایشگاهی استفاده شده ، انتخاب شده است . این طراحی و ساخت به دو فرم کلی و کاملاً متفاوت- یکی از این دو فرم تکنولوژی استفاده شده درآی سی Max038  را به کار گرفته- انجام گرفته است .
ولی به دلیل محدودیت بازار  ایران  ، و موجود نبودن این آی سی در بازار ، طرح دومی بکمک گرفتن از قطعات پایة مورد استفاده در این آی سی صورت گرفته است .
ولی متأسفانه استفاده از قطعات جداگانه در مدار باعث پایین آمدن ماکزیمم فرکانس ، در خروجی امواج شده است.
کلمات کلیدی: Duty Cycle ـ Offset ـ آستابل ـ انتگرال‌گیر میلر

مقدمه :
برای طراحی مدار فانکشن ژنراتور از مطالعه کتابهای تکنیک پالس و مرور شیوه تولید امواج مختلف شروع کردیم .
با مطالعة مدارهای پایه و شیوة  تولید و کنترلی امواج مختلف به دنبال ساده‌تر  کردن بخش های مختلف و یا استفاده از تکنولوژیهای مختلف برای بالا بردن سطح فرکانس امواج کاهش اعوجاج موجود در امواج خروجی ؛ با استفاده از جستجو  در سایت های مختلف الکترونیک و محصولات کارخانه های مختلف ؛ تصمیم به استفاده از آی سی Max038  - تولید کارخانة ماکسیم – گرفتیم  که در میان آی سی های موجود دارای بالاترین فرکانس و کمترین اعوجاج بود ویژگیهایی خاص داشت که در بخش دوم این  فصل به طراحی مدار و بررسی این ویژگیها پرداخته شده است .
به دلیل عملی  نبودن این مدار – موجود نبودن آی سی مربوط – سعی در طراحی مدار با استفاده از مدارهای پایه داشتیم که ساخت مدارنهایی با توجه به این طرح صورت گرفته است .
بنابراین به دلیل ساخت علمی این مدار بوسیلة فرم ساخت ، قطعات پایه ؛ این فرم در فصل اول و فرم ساخت با آی سی در فصل دوم بررسی خواهد شد .