10 ص
مقدمه:
اغلب دستگاهها و مصرف کنندگان الکتریکی برای انجام کار مفید نیازمند مقداری راکتیو برای مهیا کردن شرایط لازم برای کار هستند بعنوان مثال موتورهای الکتریکی AC برای تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی، نیازمند تولید شار مغناطیسی در فاصله هوایی موتور هستند. ایجاد شار تنها توسط توان راکتیو امکان پذیر است و با افزایش بار مکانیکی موتور مقدار توان راکتیو بیشتری مصرف می گردد.
مقطع: کارشناسی ارشد
فرمت پایان نامه: ورد ( DOC )
تعداد صفحات: 190 صفحه
--------------------------------
فهرست مطالب
فصل اول
مقدمه
بیان مسأله
ضرورت انجام تحقیق
اهداف تحقیق
فرضیه ها
پرسش های تحقیق
روشهای تحقیق
روش تجزیه وتحلیل دادهها
پیشینه تحقیق
اصطلاحات ومفاهیم کلیدی
فصل دوم
مقدمه
مفهوم جامع مکانیابی وساماندهی صنایع
اهداف کلان ساماندهی صنایع وخدمات شهری
ضرورت نگرش سیستمی وجامع نگری
پیوستگی متقابل شهروصنعت
جایگاه صنایع کوچک درفرایند ساماندهی
لزوم بازنگری در ضوابط منطقه بندی صنعتی
مفاهیم وتعاریف صنعت وتقسیمات آن
مبانی ودلایل طبقه بندی صنایع
خدمات کارگاهی
انواع خدمات کارگاهی
ارزیابی اثرات زیست محیطی توسعه صنعتی
سازمان حفاظت محیط زیست وطبقه بندی صنایع
تفکیک صنایع شهری وصنایع غیرشهری
مراحل عمومی مکانیابی
شاخص های تعیین صنایع قابل استقرار درشهر
فضای مورد نیاز
نوع تولید
نوع صنعت
میزان بهره برداری از تاسیسات شهری
دامنه برد تولیدات
فعالیت اقتصادی شهر و نقش صنایع درآن
تعداد کارگاهها و صنعت درشهر
وسیله حمل مواد اولیه وتولیدات و زمان های حمل
ارتباط صنایع با دیگر
مفاهیم وتعاریف منطقه بندی صنعتی
منطقه بندی صنعتی
تحول در مفهوم و مبانی منطقه بندی
مشخصات صنایع تولیدی مورد نیاز شهروندان
مشخصات صنایع خدماتی (خدمات فنی)
ویژگی صنایع خدماتی
رهنمودهای عمومی درساماندهی صنایع وخدمات شهری
رهنمودهای کلی برای ساماندهی صنایع وخدمات کوچک
صنایع وخدمات قابل استقرار درمحدوده شهر
مفاهیم وتعاریف
تعریف عام مزاحمت
اشکال عمده مزاحمت
مفهوم مزاحمت بصری (آلودگی منظر)
اشکال آلودگی ومزاحمت
انواع آلودگی ومزاحمت
اشکال رفع مزاحمت
عوامل موثردرانتقال صنایع
نظری به تجارب جهان درمکان یابی وساماندهی صنایع وخدمات شهری
منطقه بندی براساس استاندارهای اجرایی
ساماندهی صنایع وتجارب جهانی
الگوی منطقه بندی صنعتی درچند شهرجهان
منطقه بندی صنعتی درشهرتوکیو
منطقه بندی صنعتی درشهرلندن
منطقه بندی صنعتی درشهرقاهره
روند مکانیابی درایران
نظامهای موثردرساماندهی صنایع درایران
نقش مدیریت صنعتی
نقش مدیریت زیست محیطی
نقش مدیریت شهری
مشکلات ساماندهی صنایع شهری درایران
اهداف کلان برنامه ریزی کاربری اراضی
فرایند برنامه ریزی کاربری زمین
معیارهای بهینه درمکانیابی کارکردهای شهری
انواع کاربری صنعتی
ضرورت انجام مطالعات مکانیابی صنعتی
نتیجه گیری
ژئومورفولوژی
ناهمواری
اقلیم
بادها
منابع آب
مزایا و مشوقهای استقرار درشهرکهای صنعتی
چگونگی استقرارصنایع وگارگاههای شهری دربابل
خیابان ولیعصر
خیابان آیت اله طالقانی
خیابان جانبازان
نتیجه گیری
فصل سوم
مقدمه
تهیه پرسشنامه وارتباط مستقیم با ساکنین مناطق مورد نظر و مسئولین درمحدوده موردمطالعه
بررسی جمعیت شناختی آزمودنی ها
پرسشنامه مربوط به ساکنین ومسئولین شهر
تجزیه وتحلیل استنباطی دادهها
بررسی فرضی ها وپژوهش
بررسی فرضیه چهارم پژوهش
پیشنهادات
معیارهای انتخاب مکان جدید مجتمع صنعتی درمحدوده مورد مطالعه
عامل دسترسی
عامل زیستم حیطی
فاصله ازمناطق مسکونی
تاسیسات وتجهیزات شهری
عامل اقتصادی
کاربری زمین
مصالح تعمیراتیهای خودرو
ابعاد و مساحت محل های تعمیراتی های خودرو
نتیجه گیری
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:66
فهرست مطالب:
اجزاء تشکیل دهنده بتن
سنگ دانه
چگونه شن و ماسه تهیه می شود
دانه بندی
نقش سنگدانه های مختلف در *بتن*
مشخصات بهترین درشت دانه (شن) برای *بتن*
آب
چرا در بتن آب می ریزیم
آب بهینه *بتن* چه مقدار است
سیمان
مواد تشکیل دهنده سیمان
چکیده:
مصرف بتن بعلت ارزانی و دسترسی راحت به آن روز به روز در سراسر جهان توسعه می یابد زیرا مصالح مورد مصرف در بتن که عبارت از شن و ماسه و سیمان است بحد وفور در همه جای کره زمین یافت می شود. از طرفی بعلت عمر طولانی قطعات بتنی و مقاومت بتنی و مقاومت آن در مقابل عوامل جوی در مقایسه با سایر مصالح مخصوصا فولاد توجه مهندسین را در سراسر دنیا به خود معطوف داشته و در نتیجه کاربرد آن روز به روز زیادتر می شود، بطوریکه در صد ساختمانهای بتنی بلند به نسبت ساختمانهای دیگر روز به روز رو به فزونی است حتی در بعضی ممالک احداث ساختمانهای بلند فقط با بتن آرمه مجاز است.
دیگر از جاذبه های بتن آنست که این جسم قبل از سخت شدن سیال بوده و در هر شکل قالبی که ریخته شود بعد از سخت شدن به همان شکل در می آید از این راه معماران و طراحان می توانند اجزاء مختلخ ساختمان را از لحاظ هندسی به دلخواه خود نمایند.
در عوض عیب بزرگ قطعات بتن آرمه آنست که هیچ وقت فرضیات محاسباتی کاملا مطابق واقعیت نیست زیرا اولین فرضی که یک محاسب ساختمان بتن آرمه می کند آنست که بتن و فولاد را جسم همگن فرض نموده و تنش و کرنش آنها را مساوی در نظر می گیرد و محاسبات خود را بر مبنای آن شروع کرده و ادامه می دهد در صورتیکه این فرض کاملا با حقیقت وفق نمی دهد و تنش و کرنش بتن و فولاد کاملا مساوی نیستند. ولی اگر در طراحی بتن وساخت و اجراء و عمل آوری و بالاخره در نگهداری آن دقت کافی بعمل آید و بتن مطابق دستورالعمل های مؤسسات تحقیقاتی و استاندلردهای دنیا طراحی و ساخته شود شاید به میزان قابل توجهی فرضیات و عمل بهمدیگر نزدیک شوند.
برای رسیدن به این هدف که بتوانیم در ایران بتنی کاملا مطابق با استانداردهای بین المللی استفاده نمائیم دو اشکال موجود است:
الف: بتن استاندارد با کیفیت عالی به مراتب از بتنی که ما اینک در کارگاهها از آن استفاده می نمائیم گرانتر تمام می شود و از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه نیست و این مطلب برای سازندگان واحدهای مسکونی که اغلب قریب به اتفاق انبوه سازان واحدهای مسکونی بوده و فروشندگان آن می باشند نه استفاده کنندگان از آن، خوشایند نیست.
ولی اگر توجه داشته باشیم که بتن با کیفیت خوب، توان باربری بیشتری را دارا می باشد، متوجه می شویم که بتن خوب در نهایت از لحاظ اقتصادی بیشتر به صرفه نزدیک است برای مثال می توانیم بگوییم که طبق استانداردهای بین المللی مهندس محاسب مجاز است که بار فشاری معادل 210 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع را روی سازه بتنی بگذارد ولی عملا مهندسین محاسب ایرانی بیش از 80 تا 90 و حداکثر 110 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع توان باربری قائل نیستند. یعنی چیزی کمتر از 2/1 توان مجاز و این بعلت بدی اجراء بتن می باشد. در اینصورت مشاهده می شود اگر ساخت بتن با کیفیت عالی حتی اگر 20 درصد هم گرانتر تمام شود با توجه به حداکثر توان باربری بتن هنوز 80 درصد به نفع تولید کننده است. ا طرفی ابعاد قطعات بتنی با توان باربری بالاتر کوچک تر شده در نتیجه فضای کمتری را اشغال می نماید و این خود موجب وسیع تر شدن فضاهای معماری می شود.
ب : نکته دوم کمبود و یا بهتر بگوئیم نبود کارگران ماهر بتن ساز و عدم آشنائی کارگران به رفتارهای بتن می باشد. زیرا اکثر دست اندرکارات بتن و بتن سازی چنین گمان میکنند که اگر آب و شن و ماسه و سیمان را مخلوط کرده و در قالب جا بدهند بتن سازی و بتن ریزی نموده اند.
تجربه نشان داده است که اگر در ساختن و جا دادن بتن در قالب و حفظ و نگهداری آن دقت بیشتری بعمل آید قطعه مورد نظر حتی تا 50 درصد دارای توان باربری بالاتری میباشد بدون آنکه هزینه بیشتری رامتحمل شویم.
در این کتاب سعی ما بر این است که رفتارهای بتن را به دور از مباحث علمی توضیح داده و مراحل ساخت و نگهداری آنرا با زبان ساده تشریح نمائیم.
اجزاء تشکیل دهنده بتن
همانطوریکه می دانیم بتن تشکیل شده است از سنگدانه های کوچک بنام ماسه و سنگدانه های درشت تر بنام شن که این سنگدانه ها بوسیله چسب مخصوصی بنام سیمان در مجاورت آب بهمدیگر می چسبند و جسم متراکم و سختی را بنام بتن ایجائ می نمایند که اگر این بتن در شرایط خوب تهیه و عمل آورده شود و سیمان آن به اندازه کافی باشد در اثر نیروی فشاری در حدود 350 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع متلاشی می شود و توان آن 6/0 عدد فوق بوده یعنی در محاسبات تا 210 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع بار فشاری می توانیم روی آن قرار دهیم ولی این قطعه در مقابل نیروهای کششی بسیار ضعیف بوده و اگر بتن در شرایط بسیار خوب تهیه و نگهداری شود نیروی کششی تا 32 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع را می تواند تحمل نماید. بهمین علت در بتن فولاد (میلگرد) می گذارند تا نیروهای کششی را تحمل نماید. در نتیجه بتن تشکیل شده است از شن، ماسه، سیمان، آب و فولاد.
فرمت:word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:64
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی ارشد
خلاصه تحقیق:
که علیرغم تلاش مسئولین لجستگی در بهینه سازی این قسمت آنطور که انتظار می رفت این کارخانه ها نتوانسته اند به نحو شایسته ای در پشتیبانی لجستکی یگانهای نهاجا و همسو با سایر یگانهای پشتیبانی کننده حرکت نمایند. لذا موضوع انتخابی این تحقیق وضعیت کارخانجات موجود در نهاجا میباشد و در این رابطه تعیین عوامل مؤثر در کاهش کارآئی کارخانجات موجود در نهاجا مورد مطالعه قرار گرفته است و بر این اساس عواملی چون تجهیزات موجود، ساختار سازمانی، وضعیت ایمنی و وضعیت آموزش فعلی کارکنان بعنوان متغیرهای مستقل انتخاب و کاهش کارآئی کارخانجات بعنوان متغیر تابع (وابسته) درنظر گرفته شدند. فرضیه های مورد مطالعه در این تحقیق به شرح زیر می باشد.
۱- میزان آموزشهای ارائه شده به کارکنان کارخانجات در بالا رفتن کارآئی کارخانجات کارخانجات موثر است.
۲- میزان تجهیزات واگذاری به کارخانجات در بالا رفتن کارآئی کارخانجات مؤثر است.
۳- میزان ایمنی اعمال شده در سطح کارخانجات در بالا رفتن کارآئی کارخانجات موثر است.
۴- میزان آگاهی مدیران کارخانجات در بالارفتن کارآئی کارخانجات فراتر است.
۵- ساختاری سازمانی کارخانجات در بالا رفتن کارآئی کارخانجات موثر است.
فهرست مطالب:
عنوان صفحه
فصل اول: مقدمه
بخش اول: مقدمه
بخش دوم: بیان و تشریح مسئله مورد تحقیق
بخش سوم: هدف از انجام تحقیق
بخش چهارم: اهمیت موضوع مورد مطالعه
بخش پنجم: زمینه ها و فرضیه های اهم
فصل دوم: مطالعه منابع
بخش اول, مطالعه تحقیقهای انجام شده قبلی
بخش دوم: مصاحبه با افراد صاحب نظر
بخش سوم: مطالعه منابع و مدارک مرتبط با موضوع تحقیق
فصل سوم: روش اجرایی تحقیق
بخش اول: جامعه مورد تحقیق
بخش دوم: نمونه و رفتارهای نمونه گیری
بخش سوم: تعاریف عملیاتی متغیرهای مورد تحقیق
بخش چهارم: تعیین روش های جمع آوری اطلاعات مورد نیاز
بخش پنجم: روش تجزیه و تحلیل اطلاعات
فصل چهارم: تجزیه و تحلیل اطلاعات:
فصل پنجم: نتایج پیشنهادات و محدودیتها در عمل
بخش اول: نتایج
بخش دوم: پیشنهادات
بخش سوم: محدودیتها در عمل