پروژه با عنوان پیامدهای حذف یارانه از کالاهای اساسی در ایران

اختصاصی از یارا فایل پروژه با عنوان پیامدهای حذف یارانه از کالاهای اساسی در ایران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله اقتصادی با عنوان پیامدهای حذف یارانه از کالاهای اساسی در ایران در قالب ورد بوده و حاوی مطالب زیر می باشد:
* مقدمه   
* دلایل تکراری و راه حل های متداول
* چرا و چگونه
* طرحی جدید برای حذف یارانه فرآورده های نفتی
* امروز راه حل فردا اجبار
* نگرانی کجاست
* طرح ۴ ساله
* گام اول: مردم را همراه کنیم
* گام دوم: ترغیب مردم به صرفه جویی
* گام سوم و چهارم
* گازسوز کردن و تنظیم موتور خودروها
* گام پنجم: کسب تجربه با شروع طرح در دستگاه های دولتی
* گام ششم: مردم در پالایشگاه ها
* گام هفتم: گسترش مالکیت مردمی در حمل و نقل
* نتیجه گیری
* منابع

پروژه آمار بررسی هدفمند سازی یارانه ها 27ص

اختصاصی از یارا فایل پروژه آمار بررسی هدفمند سازی یارانه ها 27ص دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود مقالهISI تحویل مستقیم از یارانه قدرت برای مدیریت رابطه آب کشاورزی زمین انرژی

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقالهISI تحویل مستقیم از یارانه قدرت برای مدیریت رابطه آب کشاورزی زمین انرژی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

موضوع فارسی : تحویل مستقیم از یارانه قدرت برای مدیریت رابطه آب کشاورزی زمین انرژی

موضوع انگلیسی : Direct delivery of power subsidy to manage  energy–ground water–agriculture nexus  

تعداد صفحه : 9

فرمت فایل :pdf

سال انتشار : 2014

زبان مقاله : انگلیسی

چکیده

سیاست انرژی هند از منبع تغذیه یارانه به بخش کشاورزی به طور قابل توجهی به سطح بالایی از کمک
وابستگی در تامین آب زمین برای آبیاری در مناطق روستایی است. سهامداران - شرکت های انرژی، کشاورزان و دیگر کاربران قدرت
- در یک کهکشان مارپیچی پیوسته رو به پایین از رو به وخامت قدرت ارائه خدمات، شرکت های برق به ورشکستگی دام افتاده است،
کاهش سطح آب زمین، و ثابت ماندن و کاهش بهره وری کشاورزی. با این حال، پویایی سیاست انتخاباتی ساخته شده است
آن را تقریبا غیر ممکن است برای عادی سطح تعرفه های برق. این مقاله یک طرح برای تحویل مستقیم از قدرت پیشنهاد
یارانه به کشاورزان در یک، شیوه ای شفاف و هدفمند مقرون به صرفه. طرح استفاده می کند از فیدر برق و تفکیک شده،
حداقل پشتیبانی انرژی برای کشاورزان، اندازه گیری هوشمند و تحویل یارانه طریق ابزارهای مبتنی بر فناوری اطلاعات و ارتباطات در جهت به حداکثر رساندن منافع
برای همه ذینفعان ارائه شده توسط یک منبع تغذیه بهتر و ساز و تحویل یارانه شفاف جهت کاهش ناکارآمدی در
سیستم فعلی و شکست مارپیچ رو به پایین

کلمات کلیدی: رابطه آب کشاورزی زمین انرژی؛ هند؛ یارانه قدرت؛ برق روستایی

دانلود پایان نامه پیامدهای حذف یارانه از کالاهای اساسی در ایران

اختصاصی از یارا فایل دانلود پایان نامه پیامدهای حذف یارانه از کالاهای اساسی در ایران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

...

دانلود تحقیق پیامدهای حذف یارانه از کالاهای اساسی در ایران

اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق پیامدهای حذف یارانه از کالاهای اساسی در ایران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پیامدهای حذف یارانه از کالاهای اساسی در ایران

فرمت فایل:doc

تعداد صفحات:25

مقدمه   :

تصمیم گیری در خصوص واقعی کردن بهای سوخت بر عهده سطوح عالی نظام گذارده شده و گفته می شود هفته آینده سران سه قوه جلسه خواهندداشت تا درباره حذف یارانه بنزین به بحث بپردازند و مشکلات را تحلیل کنند و نهایتا تصمیم بگیرند.

براساس پیش نویس برنامه چهارم توسعه نرخ سوخت در سال اول اجرای برنامه (۱۳۸۴) با فرمول بهره ماهانه به اضافه هزینه پالایش و پخش و حمل و نقل از مصرف کنندگان اخذ خواهد شد. به اعتقاد محمد ستاری فر، رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، اعطای یارانه به فرآورده های سوختی عادلانه نیست و به احتمال قوی نرخ سوخت در لایحه بودجه ۱۳۸۳ بر مبنای قیمت واقعی خواهد بود.
در روزهای اخیر کمبود عرضه بنزین در برخی شهرهای ایران، نگرانی ها را درباره مقوله بنزین و احتمال افزایش قیمت برانگیخت و بار دیگر چون هر سال بحث ها و جدل ها بر سر بنزین و علت افزایش قیمت آن و چگونگی هدفمندکردن یارانه های فرآورده های سوختی یا حامل های انرژی فضای افکار عمومی را متأثر می سازد.
شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی کشور به عنوان نهاد رسمی در زمینه پالایش و عرضه فرآورده های نفتی در توجیه علت کمبود بنزین ومشکلات پیش روی آینده، به افزایش ۷/۱۱ درصدی میزان مصرف بنزین در هفت ماه نخست سال جاری در مقایسه با سال گذشته اشاره می کند به گونه ای که در هفت ماه اول ۱۳۸۱ روزانه ۴/۵۰ میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شده است اما در مدت مشابه آن در سال ۸۲ این رقم به ۳/۵۶ میلیون لیتر رسیده است.
میزان تولید بنزین از آغاز سال جاری روزانه ۵/۳۸ میلیون لیتر اعلام شده است و برای جبران کسری بنزین تولیدی نسبت به میزان مصرف به طور متوسط روزانه ۲/۱۵ میلیون لیتر از خارج وارد می شود. گزارش شرکت پالایش و پخش به این موضوع اشاره دارد که در طول ۶ سال گذشته (از سال ۱۳۷۶ همزمان با روی کار آمدن دولت آقای خاتمی) رشد تولید بنزین ۴۰ درصد و رشد مصرف بنزین ۵۶ درصد برآورد شده است. دولت پیش بینی می کند در صورت افزایش ۱۰ درصدی مصرف در هر سال، کشور در سال ۱۳۸۹، ۱۰۸ میلیون لیتر، در سال ۱۳۹۴، بالغ بر ۱۷۴ میلیون لیتر و در سال ۱۴۰۰ حدود ۳۰۹ میلیون لیتر در هر روز بنزین مصرف خواهد کرد که این میزان رشد به عقیده بسیاری خوش بینانه و در عین حال تهدید کننده است.
●دلایل تکراری و راه حل های متداول
تعداد خودروها و موتورسیکلت های جدید به شدت افزایش یافته است در حالی که خودروهای موجود در چرخه حمل و نقل کاهش نیافته و خودروهای خارج از رده و معیوب هنوز هم هستند؛ آیا این دلیلی برای افزایش مصرف بنزین نیست؟ خودروهایی که هم اکنون در چرخه حمل ونقل هستندو حتی خودروهای جدید هم مصرف بنزین بالایی دارند به ویژه آن که در ترافیک های سنگین و زمان بر شهری هم مصرف خودروها افزیاش می یابد؛ این هم دلیل دیگری برای افزایش مصرف بنزین. با این همه ناوگان عمومی شهری افزایش مناسبی نداشته و خودروداران هم تمایل ندارند تا از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند و بیشتر ترجیح می دهند از وسایل شخصی خود بهره ببرند. اصلا دلیلی مهمتر و استدلالی مستحکم تر از همه نظام یارانه ها به ویژه یارانه بنزین عادلانه نیست و چرا باید دو دهک بالای جامعه (قشر پردرآمدها) بنزین را به همان قیمتی دریافت کنند که کم درآمدها دریافت می کنند. این عادلانه است