دانلود پایان نامه کارشناسی رشته روان شناسی عمومی -بررسی رابطۀ بین میزان رضایت زناشویی والدین و افسردگی کودکان

اختصاصی از یارا فایل دانلود پایان نامه کارشناسی رشته روان شناسی عمومی -بررسی رابطۀ بین میزان رضایت زناشویی والدین و افسردگی کودکان دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

وزارت علوم ، تحقیقات و فناوری

دانشگاه پیام نور  « واحد کرج »

پایان نامه جهت دریافت درجه کارشناسی

رشته روان شناسی عمومی

عنوان :

بررسی رابطۀ بین میزان رضایت زناشویی والدین و افسردگی کودکان

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است

چکیده

افسردگی یکی از رایج ترین انواع ناراحتی های روانی به خصوص در بین نوجوانان و جوانان است. عوامل متعددی در ایجاد افسردگی نقش  ایفا می کنند که یکی از این عوامل خانواده می باشد . پژوهشها نشان می دهند با افزایش تعارض زناشویی ، عزت نفس کودکان کاهش می یابد. کاهش سطح عزت نفس و احساس حقارتی که در پی دارد، در انواع افسردگی مشترک است . با توجه به مطالب فوق در این پژوهش رابطه بین میزان رضایت زناشویی والدین و افسردگی فرزندان دختر آنها مورد بررسی قرار گرفت.

جامعۀ آماری این تحقیق، دانش آموزان دختر مقطع راهنمایی منطقه 5 تهران و والدین آنها هستند. 36 دانش آموز از بین مدارس راهنمایی منطقه 5 تهران به روش نمونه گیری تصادفی انتخاب شده و به هر کدام پرسشنامه افسردگی کودکان و نوجوانان ارائه گردید و به والدین آنها نیز پرسشنامه رضایت زناشویی Enrich داده شده که پاسخ دادند. نتایج حاصل از تجزیه و تحلیل ضریب همبستگی نشان داد که :

1- بین رضایت زناشویی پدران و افسردگی فرزندان دختر آنها همبستگی منفی وجود دارد .

2- بین رضایت زناشویی مادران و افسردگی فرزندان دختر آنها همبستگی منفی وجود دارد .

فهرست مندرجات

عنوان                                       صفحه

چکیده

فصل اوّل ( کلیات پژوهش )

مقدمه ...................................... 2

بیان مسئله ................................. 4

اهداف پژوهش ................................ 5

فرضیه پژوهش ................................ 5

تعاریف متغیرها ............................. 6

فصل دوم ( گسترۀ نظری مسئله مورد بررسی و سوابق پژوهش )

خانواده .................................... 9

اهمیّت خانواده و ازدواج ..................... 11

عناصر و اهداف ازدواج ....................... 12

عامل اجتماعی ازدواج ........................ 12

عامل اقتصادی ازدواج ........................ 13

عامل جنسی ازدواج ........................... 13

عامل زیستی ازدواج .......................... 14

عامل روانی ازدواج .......................... 14

عنوان                                           صفحه

رضایت زناشویی .............................. 15

عوامل مؤثر در رضایت زناشویی ................ 17

علل نارضایتی از زناشویی .................... 21

تغییرات رضایت از زناشوئی در طول زمان ....... 24

تأثیر رضایت زناشویی بر کودکان .............. 25

انواع خانواده .............................. 27

افسردگی .................................... 28

تاریخچه .................................... 28

تعریف افسردگی .............................. 29

افسردگی نوجوانی ............................ 31

همه گیر شناسی .............................. 32

سبب شناسی .................................. 33

افسردگی کودکی و نوجوانی : مدل خانوادگی مناسب    35

فصل سوم : ( طرح کلی پژوهش )

روش های اجرایی طرح ......................... 40

جامعه آماری و روش نمونه گیری ............... 40

ابزار پژوهش و روش اجرایی پژوهش ............. 41

عنوان                                           صفحه

فصل چهارم ( ارائه نتایج و تحلیل های کمّی )

یافته های پژوهش ............................ 44

توصیف و تجزیه و تحلیل داده ها .............. 47

فصل پنجم ( تحلی نهایی و نتیجه گیری )

فرضیه های پژوهش بر اساس تحلیل داده ها ...... 50

محدودیت ها ................................. 55 

پیشنهادات .................................. 55

منابع ...................................... 57

ضمائم ...................................... 63

نکته: فایلی که دریافت می‌کنید جدیدترین و کامل‌ترین نسخه موجود از پروژه پایان نامه می باشد.

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

(فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات :69

پایان نامه مکانیک حرارت و سیالات -بررسی اصول ها ور کرافت (با جداول و محاسبات )

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه مکانیک حرارت و سیالات -بررسی اصول ها ور کرافت (با جداول و محاسبات ) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

تعداد صفحات : 101
فرمت فایل : word (قابل ویرایش)
فهرست مطالب :
مقدمه
مروری بر تحقیقات گذشته
فصل1. GEM
فصل2. عملکرد بالشتک هوا
فصل3. آیرودینامیک داخلی- معبراها – فن ها و کمپرسورها
فصل4. درگ
فصل5. پیشرانش
فصل6. موتور (حرکت دهنده ی اولیه)
فصل7. معیارهای عملکردی
فصل8. کنترل و پایداری
فصل9. دامن
نتیجه گیری:
مراجع
مروری بر تحقیقات گذشته:
انواع محفظه ی تراکم هوا:
جت محیطی :
انواع جت محیطی
آیرودینامیک کرافت:
عملکرد بالشتک هوا
کرافت جت محیطی
آیرودینامیک داخلی – معبراها، فن ها و
کمپرسورها
ضرایب عملکردی فن
درگ
پروفیل درگ
درگ شکلی:
ممنتوم درگ:
تریم درگ
درگ های روی آب:
درگ ایجاد موج:
درگ Wetting
درگ برحسب موج
درگ کلی:
پیشرانش:
در جدول زیر نمونه‌ای از وسایل پیشران با
توجه به کاربردشان آمده است:
تئوری ممنتوم ساده:
حرکت دهندة اولیه (موتور)
وزن موتور و مصرف سوخت ویژه:
سایر عوامل موثر بر موتور:
معیارهای عملکردی
محاسبه برد هاورکرافت:
تأثیر نسبت بار/وزن:
کنترل و پایداری
انواع کنترل:
سطوح کنترل آیرودینامیکی:
وسایل تولید تراست
مجراهای کنترل (Control Ports) :
وسایل تغییر دهنده بردار نیروی لیفت (Lift
Vectoring Devices) :
دامن‌ها
هندسه و ساختمان دامن‌ها
معرفی سیستم
ب: با وجود نیروی تماسی
الف: توان مصرفی
مراجع:

مقدمه:
هاورکرافت جزء ماشینهای نقلیه کلاس بالائی می باشد که برروی هر سطحی اعم از خشکی،آب ،یخ، چمن و هر چیز دیگری که بتوان هوا را به تله انداخت حرکت می کند. علت نیاز به این وسیله آنست که تنها وسیله ای می باشد که قابلیت حرکت در شرایط مختلف را دارد و مثلا می توان در نواحی کم عمق که امکان حرکت برای سایر شناورها مقدور نیست باهاور کرافت به گشت زنی پرداخت .
هاورکرافت با هوانا و که بر روی بالشتکی از هوای فشرده حرکت می کند . که هوا توسط یک فن یا کمپرسور بداخل بالشتک پمپ می‌شود.
از مهمترین مزایای ها و کرافت می توان به سرعت زیاد، نداشتن محدودیت در نواحی کم عمق، توان حرکت در خشکی، توان پنهان شدن در خشکی در عملیاتهای نظامی،... اشاره کرد.
مهمترین علت آنکه این وسیله هنوز بطور گسترده و ناوگان حمل و نقل وارد نشره است آنست که هزینه ی تعمیر و نگهداری آن بسیار زیاد می باشد و پس عواملی مثل صدای زیاد، تاثیر شرایط جوسی در سرعت و شعاع آن در رده های بعدی قرار دارند.
در این پروژه سعی شده تا اصول کلی مربوط به هاورکرافت و اجزای آن مورد بررسی قرار گیرد.
مروری بر تحقیقات گذشته:
استفاده از لایه ی هوا جهت کاهش اصطکاک بین سطوح به گذشته های دور باز می گردد. در سال 1716، Emmanuel توانست یک لایه‌ی هوا را بین دو صفحه بصورت دستی ایجاد کند. در سال 1882، نخستین اختراع Air lubrication در انگلستان توسط؟ثبت شد. در سال 1916، Von Tomohul برای نیروی دریائی استرالیا یک قایق ساخت که به وسیله ی یک فن، هوابدرون حفره این که در زیر آن تعبیر شده بود فرستاده می شد. این قایق
اولین نمونه از گشتیهای اثر سطحی (Surface Effect Ships) می باشد. ایجاد یک حجم هوای فشرده زیر قایق سبب شد که اشکال مختلفی از بالشتکهای هوا شروع به استنتاج شود.
در سال 1927، N.E. Tsiolko دانشمند روسی ها و در قرن را توسعه داد. هاورترن بر روی لایه این از هوا حرکت می کرد.
در سال 1955، Christopher Cokherell برای اولین بار آزمایش خود را بطور جدی بر روی ها ورکرافت شروع کرد. تحقیقات او در سال 1959، باعث طراحی و ساخت هاورکرافت SP.N1توسط شرکت Saunders-Roeشد.
در سال 1970، G.Apolond , H.j.Davis تعادل دینامیکی هاورکرافت را بررسی کردند. در سال 1972،A.j. Reynolds واکنش‌ها ورکرافت را در برابر موج های منظم بصورت خطی بررسی کرد.
در سال 1974،همان نویسنده مساله را بصورت غیر خطی بررسی کرد. تا این موقع گر چه دینامیک هاورکرافت مورد بررسی قرار گرفت ولی در هیچکدام تاثیر دینامیک حرکت A.j. Reynolds , B.E. Brouksوارد شد.
در سال 1977،Wheeler تاثیر دامنهای بشکل صفحه را در حرکت ها ورکرافت بررسی کردند.
در سال 1978،؟ فاکتورهای مهم در واکنش دامن را با آزمایش مدل بدست آورد و نشان داد که واکنش مدل در یک محدوده ی شرایط میانگین بصورت خطی است.
در سال 1993،M.J.Hinchey و P.A.Sullivon پایداری هاورکرافت را بر روی آب مورد بررسی قرار دادند.
در سال 1377شمسی، پایداری استاتیکی و دینامیکی دامن انعطاف پذیرهاورکرافت بوسیله ی آقای حبیب الله ملاطفی نیاری در دانشگاه شیراز مورد بررسی قرار گرفت.
در همه ی موارد، محققان از یک مدل دو بعدی برای تحقیق و جواب منطقی استفاده کردند.
GEMها
هاورکرافت یکی از وسایلی می باشد که تحت تاثیر زمین عمل می کند. که به عنوان GEMها ،”Ground Effect mechines معروف می باشند. اساسا دو دسته ی اصلی GEMها وجود دارد.

دانلود پایان نامه مکانیک حرارت و سیالات -بررسی اصول ها ور کرافت

اختصاصی از یارا فایل دانلود پایان نامه مکانیک حرارت و سیالات -بررسی اصول ها ور کرافت دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مطالب این پست :دانلود پایان نامه مکانیک حرارت و سیالات -بررسی اصول ها ور کرافت 104 صفحه

   با فرمت ورد  word  ( دانلود متن کامل پایان نامه  )

پروژه ی کار شناسی ناپیوسته (مکانیک حرارت و سیالات)

بررسی اصول ها ور کرافت

فهرست

مقدمه

مروری بر تحقیقات گذشته

فصل1. GEM

فصل2. عملکرد بالشتک هوا

فصل3. آیرودینامیک داخلی- معبراها – فن ها و کمپرسورها

فصل4. درگ

فصل5. پیشرانش

فصل6. موتور (حرکت دهنده ی اولیه)

فصل7. معیارهای عملکردی

فصل8. کنترل و پایداری

فصل9. دامن

نتیجه گیری:

مراجع

مقدمه:

هاورکرافت جزء ماشینهای نقلیه کلاس بالائی می باشد که برروی هر سطحی اعم از خشکی،آب ،یخ، چمن و هر چیز دیگری که بتوان هوا را به تله انداخت حرکت می کند. علت نیاز به این وسیله آنست که تنها وسیله ای می باشد که قابلیت حرکت در شرایط مختلف را دارد و مثلا می توان در نواحی کم عمق که امکان حرکت برای سایر شناورها مقدور نیست باهاور کرافت به گشت زنی پرداخت .

هاورکرافت با هوانا و که بر روی بالشتکی از هوای فشرده حرکت می کند . که هوا توسط یک فن یا کمپرسور بداخل بالشتک پمپ می‌شود.

از مهمترین مزایای ها و کرافت می توان به سرعت زیاد، نداشتن محدودیت در نواحی کم عمق، توان حرکت در خشکی، توان پنهان شدن در خشکی در عملیاتهای نظامی،… اشاره کرد.

مهمترین علت آنکه این وسیله هنوز بطور گسترده و ناوگان حمل و نقل وارد نشره است آنست که هزینه ی تعمیر و نگهداری آن بسیار زیاد می باشد و پس عواملی مثل صدای زیاد، تاثیر شرایط جوسی در سرعت و شعاع آن در رده های بعدی قرار دارند.

در این پروژه سعی شده تا اصول کلی مربوط به هاورکرافت و اجزای آن مورد بررسی قرار گیرد.

مروری بر تحقیقات گذشته:

استفاده از لایه ی هوا جهت کاهش اصطکاک بین سطوح به گذشته های دور باز می گردد. در سال 1716، Emmanuel توانست یک لایه‌ی هوا را بین دو صفحه بصورت دستی ایجاد کند. در سال 1882، نخستین اختراع Air lubrication در انگلستان توسط؟ثبت شد. در سال 1916، Von Tomohul برای نیروی دریائی استرالیا یک قایق ساخت که به وسیله ی یک فن، هوابدرون حفره این که در زیر آن تعبیر شده بود فرستاده می شد. این قایق اولین نمونه از گشتیهای اثر سطحی (Surface Effect Ships) می باشد. ایجاد یک حجم هوای فشرده زیر قایق سبب شد که اشکال مختلفی از بالشتکهای هوا شروع به استنتاج شود.

در سال 1927، N.E. Tsiolko دانشمند روسی ها و در قرن را توسعه داد. هاورترن بر روی لایه این از هوا حرکت می کرد.

در سال 1955، Christopher Cokherell برای اولین بار آزمایش خود را بطور جدی بر روی ها ورکرافت شروع کرد. تحقیقات او در سال 1959، باعث طراحی و ساخت هاورکرافت SP.N1توسط شرکت Saunders-Roeشد.

در سال 1970، G.Apolond , H.j.Davis تعادل دینامیکی هاورکرافت را بررسی کردند. در سال 1972،A.j. Reynolds واکنش‌ها ورکرافت را در برابر موج های منظم بصورت خطی بررسی کرد.

در سال 1974،همان نویسنده مساله را بصورت غیر خطی بررسی کرد. تا این موقع گر چه دینامیک هاورکرافت مورد بررسی قرار گرفت ولی در هیچکدام تاثیر دینامیک حرکت A.j. Reynolds , B.E. Brouksوارد شد.

در سال 1977،Wheeler تاثیر دامنهای بشکل صفحه را در حرکت ها ورکرافت بررسی کردند.

در سال 1978،؟ فاکتورهای مهم در واکنش دامن را با آزمایش مدل بدست آورد و نشان داد که واکنش مدل در یک محدوده ی شرایط میانگین بصورت خطی است.

در سال 1993،M.J.Hinchey و P.A.Sullivon پایداری هاورکرافت را بر روی آب مورد بررسی قرار دادند.

در سال 1377شمسی، پایداری استاتیکی و دینامیکی دامن انعطاف پذیرهاورکرافت بوسیله ی آقای حبیب الله ملاطفی نیاری در دانشگاه شیراز مورد بررسی قرار گرفت.

در همه ی موارد، محققان از یک مدل دو بعدی برای تحقیق و جواب منطقی استفاده کردند.

GEMها

هاورکرافت یکی از وسایلی می باشد که تحت تاثیر زمین عمل می کند. که به عنوان GEMها ،”Ground Effect mechines معروف می باشند. اساسا دو دسته ی اصلی GEMها وجود دارد.

• آیرواستاتیک کرافت
• آیرو دینامیک کرافت

• آیرو استاتیک کرافت: که اختلاف فشار لازم برای بلند کردن وسیله، مجزای از سرعت رو به جلوی ماشین می باشد. (مثل کوهی کوپتر در حالت Hoving)
• آیرو دینامیک کرافت: که اختلاف فشار لازم برای بلند کردن وسیله، مستقیما ناشی از سرعت روبه جلوی وسیله می باشد. (مثل هواپیما)

آیرو استاتیک کرافت:

آیرواستاتیک کرافت می تواند به سه زیر طبقه تقسیم شود.

a)محفظه ی تراکم هوا (Plenum Chomber): که در آن هوا به درون حفره این در زیر کرافت پمپ می شود و این امر موجب ایجاد یک بالشتک پرفشار و هوا می شود و از زیر لبه های هوا به بیرون شت می‌کند.

(شکل 101) (Priph : که بالشتک با هوای فشرده پروبوسیله ی یک جریان جت پیوسته در اطراف

1. b) جت مصیطی

بالشتک، وسیله نگه داشته می شود. (شکل 102)

c)یا قاقان هوا (Air beoring) : که

انواع محفظه ی تراکم هوا:

چند نمونه ی مختلف محفظه ی تراکم هوا مورد بررسی قرار می گیرد که همه ی آنها به منظور افزایش بازده ی کرافت با کاهش درز نشست هوا می باشند. و بنابراین توان کمپرسور که وظیفه ی تامین هوای بالشتک را دارد کاهش می یابد.

محفظه ی تراکم دامن دار (Skirted plenum chamber) :

که در آنها فاصله ی آزاد لبه های زیر بالشتک می تواند افزایش یابد تا عبور از روی موانع دارای ارتفاع زیاد امکان پذیر باشد و در عین حال شکاف نشست هوا کاهش یابد. این کار بکمک گشترش سازه های صلب دامن انعطاف پذیر از اطراف جداره های کرافت به سمت پائین امکان پذیر می باشد. (شکل 104)

محفظه ی کرافت با سیستم دیواره های جانبی(Side wall croft) :

که شکاف نشست هوا به قسمت جلو و عقب کرافت محدود می شود. بالشتک در اطراف توسط جداره های غوطه ور نگه داشته می شود که علاوه بر اینکه می توانند مقداری از نیروی لیفت را تامین کنند می‌توانند تا حدود در پایداری کرافت شرکت کنند.(شکل 105)

زیر مجموعه ی این سیستم شامل موارد زیر می باشد.

دانلود پروژه آمار -بررسی قد و وزن کودکان نیمسال دوم 85ـ84

اختصاصی از یارا فایل دانلود پروژه آمار -بررسی قد و وزن کودکان نیمسال دوم 85ـ84 دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:20

فهرست مطالب:

مقدمه
جمع آوری داده ها :
تجزیه و تحلیل داده ها :
ارزیابی مشکلات :
نتایج :

...جداول و نمودار

نتیجه گیری :

مقدمه :
   سپاس فراوان خدای پاک و منزه را خدایی که هر کسی را برای کاری ساخته تا بتواند نیاز روحی خود و جسمی دیگران را فراهم سازد ، خدایی که حتی اعداد ، حروف های او گشاینده رموز دنیا و اخرت است .
هدف این روژه بررسی قد و وزن کودکان نیمسال دوم 85ـ84 می باشد . من در این پروژه می خواهم رابطه بین قد و وزن را بطور خلاصه بیان کنم و این را بدانم که :
ایا واقعاً‌ بین قد و وزن را بطه ای وجود دارد یا نه ؟
آیا می توان قد و وزن را ملاک سلامتی قرار داد یا نه ؟
آیا قد و وزن مناسب برای کودکان 6 ماهه وجود دارد یا نه ؟
این پروژه با مراجعه به خانه بهداشت روستا آغاز گشت و در این رابطه داده ها جمع آوری شده و مورد ارزیابی و تجزیه و تحلیل قرار گرفتند .

دانلود پروژه آمار -بررسی تعداد مراجعه کنندگان به یک پزشک در هر روز در طول یک ماه

اختصاصی از یارا فایل دانلود پروژه آمار -بررسی تعداد مراجعه کنندگان به یک پزشک در هر روز در طول یک ماه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:7

فهرست مطالب:
مقدمه
داده ها
جدول فراوانی
نمودار مستطیلی
نمودار چند بر فراوانی
نمودار دایره ای
نمودار جعبه ای
نمودار ساقه و برگ و واریانس

مقدمه:

هدف این پروژه بررسی تعداد مراجعه کنندگان به یک پزشک در هر روز در طول یک ماه است برای ما بیماران قلبی که به این پزشک مراجعه کردند مدنظر نیست فقط اینکه آن پزشک در یکماه چقدر مراجعه کننده داشته و اینکه در چه ماهی میزان مراجعه به پزشکان کمتر و کدامیک بیشتر است و آیا در هر ماه میزان مراجعه به پزشک تغییر کند یا نه؟ مردم بیش تر در چه ماهی به پزشک مراجعه می کنند.

به دلیل مشکلات موجود در جمع آوری اطلاعات و داده ها از تمام پزشکان به یک پزشک مشخص مراجعه کردیم و تعداد مراجعه کنندگان به آن پزشک را از تاریخ 2 فروردین تا 14 اردیبهشت بدون در نظر گرفتن روزهای تعطیل را یادداشت کردیم.