دانلود گزارش کار آزمایشگاه مکانیک خاک (عنوان آزمایش : دانه بندی مکانیکی خاک ).word

اختصاصی از یارا فایل دانلود گزارش کار آزمایشگاه مکانیک خاک (عنوان آزمایش : دانه بندی مکانیکی خاک ).word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

منظور از دانه بندی خاک عبارت است از جدا سازی دانه های خاک در اندازه مختلف است که هر قسمت به صورت درصدی از ذرات نسبت به کل نمونه خاک بیان می شود .

معادلات و روابط مورد استفاده در آزمایش :

                                          وزن خاک مانده روی هر الک

                               100*                                       = درصد مانده روی هر الک

      وزن کل نمونه        

 گزارش کار آزمایشگاه مکانیک خاک (عنوان آزمایش : دانه بندی مکانیکی خاک ). فایل word شامل 5 صفحه. مناسب برای ارائه پروژه ها و پایان نامه های دانشجویی به همراه شرح جزییات کامل

دانلود مقاله مراحل مختلف آزمایش خاک

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله مراحل مختلف آزمایش خاک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: مراحل مختلف آزمایش خاک
فرمت فایل : word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 39

این مقاله درمورد مراحل مختلف آزمایش خاک می باشد.

خلاصه آنچه در مقاله مراحل مختلف آزمایش خاک می خوانید :

نفوذ پذیری (Coefficient of  Permeability)
هدف از این آزمایش، تعیین ضریب نفوذپذیری خاک می‌باشد.
تعیین ضریب نفوذپذیری خاک در راهسازی، ساختمان، سدسازی، هیدرولیک (آبدهی چاهها) زهکشها و اتلاف آب در آبراهه‌ها)، زهکشی فرودگاه‌ها و اجرای کارهای ساختمانی در مناطقی که تراز آب زیرزمینی بالا است همواره مدنظر می‌باشد.
در آزمایشگاه، آزمایش نفوذپذیری به دو روش با «بارثابت» و با «بارافتادن» انجام می‌شود. در روش اول حرکت آب با جریان آرام در خاکهای دانه‌ای صورت می‌گیرد. با این روش مقداری که برای ضریب نفوذ پذیری به دست می‌آید نمونه‌ای است از ضریب نفوذپذیری واقعی در رسوبات درشت خاک زیر سدهای خاکی یا خاکهای دانه‌ای که در ساختن لایه‌های جسم راه به کار برده می‌شوند. برای محدود نمودن اثر تحکیم بر روی نمونه، هنگام آزمایش در مورد خاکهایی که بیش از ده درصد دانه‌های رد شده از الک نمره 200 نداشته باشند، به هم خوردگی نمونه خاک جایز است. برای خاک‌های ریزدانه از روش دوم (بار افتادن) استفاده می‌شود. علت استفاده از این روش نفوذپذیری بسیار کم خاکهای ریزدانه و در نتیجه طولانی شدن مدت زمان آزمایش می‌باشد که هم باعث تبخیر آب می‌گردد و هم اینکه قرائت دقیق مقدار آب عبور کرده از خاک ریزدانه در روش بارثابت ممکن نیست. در این روش، حرکت آب بسیار آرام و با تغییر بارآبی در طول آزمایش صورت می‌گیرد.

در این آزمایش ایجاد شرایط واقعی زیر لازم است تا آب با حرکت آرام تحت بار ثابت در خاک حرکت کند.
1- جریان آب در خاک بدون تغییر حجم نمونه در طل مدت آزمایش تداوم داشته باشد.
2- جریان با در خاک صددرصد اشباع و بدون خارج شدن حبابهای هوا باشد.
3- نسبتی مستقیم بین سرعت جریان و شیب هیدرولیکی، تا حد رسیدن به سرعت متغیر ( ناپایدار ) وجود داشته باشد.
آزمایش بابار افتادن (Fallilg – Head Method)
وسایل آزمایش بابار افتادن
1- دستگاه آزمایش بابار متغیر ( افتادن)،  2- بورت،   3- دماسنج،     4-زمان‌سنج
روش انجام آزمایش بابار افتادن
1- طول و قطر نمونه را به دست آورده، نمونه دست نخورده یا متراکم شده را ( که هدف تعیین نفوذپذیری پس از تراکم آن است) دخل استوانه می گذرایم. بهتر است آزمایش بر روی خود لوله نمونه‌گیری یا قالب تراکم انجام گیرد.
2- بالا و پایین نمونه را با کاغذ صافی و سپس سنگ متخلخل می‌پوشانیم و در قسمت پایین زیر سنگ متخلخل ورودی در پوش یک فنر گذاشته، در پوششها را به سر و ته قالب یا لوله پیچ می‌کنیم.
3- شیر آب ( مربوط به مخزن آب با سطح ثابت) را آهسته باز می‌کنیم. مدتی صبر می‌کنیم تا آب در نمونه جریان یافته، به حالت پایدار در آید ( بایستی سطح آب در پیزومترها ثابت بماند و تغییرات زیادی نداشته باشد. همچنین باید سعی کنیم که در بالا و پایین نمونه، حباب هوایی وجود نداشته باشد).
4- جریان‌‌ آب را از طریق بورت و به کمک یک لوله پلاستیکی از نمونه خاک عبور داده، به داخل  قیف هدایت می‌کنیم. ضمناً نشت از استوانه نمونه را کنترل کرده، حبابهای هوا را خارج می‌نماییم.
5- با استفاده از یک شیر، جریان آب را از داخل نمونه متوقف می‌کنیم. این شیر روی لوله پلاستیکی رابط بین انتهای نمونه و قیف تعبیه شده است.
6- اختلاف بار آبی را اندازه می‌گیریم (h1) با توجه داشته باشیم که هیچ آبی به داخل بورت نباید اضافه شود.
7- شیر آب را باز می‌کنیم تا آب از طریق بورت وارد نمونه و سپس وارد قیف شود. از زمان شروع جریان، زمان سنج را به کار انداخته، تا موقع بستن شیر، مدت زمان را یادداشت کنیم. در طول این زمان h1 به h2 تبدیل می‌شود، لذا باید h2 ، Q و دمای آب را در این محدوده زمانی به دست آوریم. این آزمایش را حداقل 3 بار تکرار می‌کنیم.

درباره ثابت حجم زیادی آب  استفاده می‌شود ولی در بار افتادن کمتر استفاده می‌شود.
زمان انجام آزمایش در بارافتادن زیاد و در بار ثابت زمان کمتر است.
برای انجام آزمایش هم از نمونه دست نخورده و هم از نمونه دست خورده استفاده می‌کنیم.
نمونه را می‌‌آوریم در آزمایشگاه اول درصد رطوبت را از قبل یادداشت می‌کنیم و سپس از الک   یا mm 19 رد می‌کنیم و سپس در حجم سل متراکم می‌کنیم و در انجام آزمایش از یک نمونه خاک که به همان مقدار رطوبتی که در صحرا داشت و نمونه‌های دست نخورده را خرد می‌کنیم تا از همان دانستیه استفاده شود و 24 تا 48 ساعت زمان می‌برد که نمونه اشباع شود.
.....

بخشی از فهرست مطالب مقاله مراحل مختلف آزمایش خاک

آزمایش تحکیم :
تراکم (Compaction)
نکات مهم در انجام آزمایش تراکم
آزمایش تعیین حد روانی:
 آزمایش حد خمیری:
آزمایش هیدرومتری
نفوذ پذیری (Coefficient of  Permeability)
آزمایش تعیین GS
تجزیه مکانیکی خاک (آزمایش دانه بندی)
روش نمونه گیری جهت دانه بندی

دانلود مقاله آزمایش آشنایی با مولتی متر عقربه ای

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله آزمایش آشنایی با مولتی متر عقربه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: آزمایش آشنایی با مولتی متر عقربه ای
فرمت فایل : word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 53

این مقاله درمورد آزمایش آشنایی با مولتی متر عقربه ای می باشد .

خلاصه آنچه در مقاله آزمایش آشنایی با مولتی متر عقربه ای می خوانید :

آزمایش شماره 7 : خازن ها
هدف : آشنایی با ساختار خازن ، انواع خازن و اندازه گیری ظرفیت آن
زمینه نظری : دو جسم هادی که توسط عایقی از یکدیگر جدا شده باشند ، تشکیل یک خازن می دهند . دو صفحه فلزی نزدیک به هم ، دو رشته سیم ، دو کره هادی با فاصله اندک و … را می توان خازن محسوب کرد .
در مورد خازن تخت دو صفحه رسانا را جوش و ماده نارسانای بین آنها را دی الکتریک می گویند . متداولترین دی الکتریک ها هوا – شیشه – میکا – روغن – کاغذ آغشته به روغن و انواعی از سرامیک هستند .
اگر الکترون ها از یکی از صفحات خازن جدا شده و به صفحه دیگر منتقل شوند ، در دو سر عایق بار الکتریکی بوجود می آید به عبارت دیگر بار مثبت بر روی صفحه ای که الکترون از دست داده و بار منفی بر روی صفحه ای که الکترون گرفته است بوجود می آید . برای مثال اگر دو صفحه خازن را به دو قطب یک مولد جریان مستقیم وصل کنیم برای مدت کوتاهی جریان از سیم های رابط عبور می کند و جوشن ها دارای بار الکتریکی می شوند . این جریان تاموقعی که اختلاف پتانسیل بین دو جوشن با اختلاف پتانسیل بین دو قطب مولد مساوی شود ادامه می یابد . پس از ان شدت جریان به صفر می رسد . در این مدت مقداری بار الکتریکی روی هر یک از جوشن ها جمع می شود و بارهای الکتریکی دو صفحه مساوی و مختلف العلاقه هستند .
اگر مولد را از مدار خارج نموده جوشن های خازن را که شارژ شده است به وسیله یک سیم به هم مربوط می کنیم , جریانی در خلاف جهت جریان زمان شارژ به وجود می آید و خازن تخلیه می شود . بنابراین , خازن می تواند مقداری الکتریسیته را در خود ذخیره کرده آن را در موقع لزوم پس دهد . از یان خاصیت خازن بیشتر د مدارهای الکترونیکی بهره گرفته می شود . مقدار بار التریکی ذخیره شده با اختلاف پتانسیل وصل شده به دو صفحه خازن متناسب است . نسبت این دو کمیت را که برای یک خازن مقدار ثابتی است با c نشان داده به آن ظرفیت خازن می گویند .

در این رابطه به c ظرفیت خازن می گویند . ظرفیت خازن معمولا به فاصله بین دو صفحه خازن , مساخت صفحات خازن و ضریب گذر دهی دی الکتریک بین صفحات بستگی دارد . واحد ظرفیت فاراد است و آن ظرفیت خازنی است که اگر دو صفحه آن را به اختلاف پتانسیل یک ولت وصل می کنیم یک کولن الکتریسیته در آن ذخیره می شود . چون فاراد واحد بسیار بزرگی است معمولا واحد های کوچکتر از آن را به کار می برند که عبارتند از :
انواع خازن : 1- متغیر (1)- واریابل(2)-تریمر  2- ثابت  (1)- سرامیکی الف - دیسکی ب- لوله ای 2- میکا و شیشه 3- ورقه ای الف - کاغذی ب- پلاستیکی 4- الکترولیتی الف - اکسید آلومینیم ب- اکسید تانتالیم
خازن متغیر : در این نوع خازن با چرخاندن صفحات متحرک , بین صفحات ثابت سطح مشترک کم و زیاد شده و در نتیجه ظرفیت خازن تغییر می یابد و می توان به دلخواه ظرفیت خازن را از صفر تا مقدار ماکزیمم تغییر داد .
بسته به این که اهرم تغییر ظرفیت را بتوان با دست و یا با ابزاری مانند پیچ گوشتی تغییر داد به ترتیب آن را واریابل و تریمر می نامند .
خازن ثابت 1- خازن سرامیکی : خازن سدامیکی معمولیترین خازن غیر الکترولیتی است که در آن عایق را سرامیک و جوشن ها را لایه نازک نقره تشکیل می دهد . خازن های سرامیکی معمولا در دو نوع دیسکی (عدسی) و لوله ای ساخته می شوند .
2- خازن میکا و شیشه : صفحات نازک فلزی و ورقه های میکا را یکی در میان روی هم قرار می دهند به طوری که صفحات فلزی یک عدد بیشتر از صفحات میکا (شیشه) باشد .
3- خازن ورقه ای : در این نوع خازن ورقه پلاستیکی یا نوار کاغذی آغشته به پارافین را بین دو نوار فلزی بسیار نازک (معمولا از آلومینیم یا قلع) قرار می دهند و مجموعه را روی نوار عایق دیگری گذاشته و می پیچند تا به شکل استوانه درآید .
4- خازن الکترولیتی (شیمیایی) : در مدارهایی که ظزفیت زیاد و حجم کم لازم است از خازن های شیمیایی استفاده می شود . ساختمان آن مانند خازن کاغذی است , با این تفاوت که کاغذ وی الکتریک خازن آغشته به الکترولیت (تترابورات آمونیوم) بوده و بر روی یکی از ورقه های هادی (آلومینیوم یا تانتالیم) لایه از اکسید تشکیل شده و به صورت عایق عمل می کند . این نوع خازن دارای قطب های مثبت و منفی مجزا است . باید در موقع قرار دادن در مدار به علامت قطبها توجه کرد . چون اگر به طور معکوس گذارده شود , اتصال کوتاه شده دی الکتریک (لایه اکسید)آن از بین می رود .
البته انواع دیگری از خازن همچون خازن روغنی , خازن گازی نیز استفاده می شود که از ذکر آن صرف نظر می کنیم .
تشخیص مقدار ظرفیت خازن از روی رمز عددی :
در بعضی موارد (مانند خازن های الکترولیتی) مقدار عدد ظرفیت و واحد آن عینا بر روی بدنه خازن قید می شود که در این صورت ابهامی برای خواندن مقدار ظرفیت وجود ندارد . در اغلب موارد مقدار واحد ظرفیت بر روی بدنه خازن قید نمی شود . در این صورت چنانچه عدد مزبور از یک کوچکتر باشد , ظرفیت بر حسب میکروفاراد و چنانچه عدد بزرگتر از یک باشد ظرفیت بر حسب پیکوفاراد است .
در حالتی که عدد ظرفیت بزرگتر از واحد است به خوص در مورد خازن های سرامیکی عدسی 100 پیکوفاراد به بالا معمولا عدد ظرفیت به صورت یک عدد سه رقمی مشخص می شود . که دو رقم اول عدد به صورت یک عدد سه رقمی مشخص می شود . که دو رقم اول عدد و رقم سوم ضریب (تعداد صفر) را مشخص می کند .
مقدار تلرانس خازن با استفاده از یک حرف بر روی آن مشخص می شود که مفهوم آن به شکل زیر است .
گاهی ولتاژ مجاز خازن یا حداکثر ولتاژی که می تواند خازن تحمل کرده بدون اینکه تغییر در ساختار آن ایجاد شود . نیز بر روی آن نوشته می شود .
البته گاه مشخصات دیگری نیز به صورت علائم بر روی خازن نوشته می شود و یا مشخصات خازن به طور کلی با استفاده از رمزهای رنگی بر روی خازن ثبت می گردد که از ذکر موارد فوق صرف نظر می کنیم .
وسایل آزمایش : مولتی متری که بتوان با آن ظرفیت خازن را اندازه گیری کرد - صفحه مدار - سیم رابط - خازن اندازه گیری ظرفیت خازن با استفاده از

مولتی متر :
سلکتور (دکمه اتنخاب) را روی وضعیت (mf) c قرار دهید . دو سر فیش های مولتی متر را به هم متصل نموده و با دکمه تنظیم عقربه , موقعیت عقربه را روبه روی صفر اهم (0) تنظیم کنید . دو پایه خازن را اتصال کوتاه کنید تا مطمئن شوید که خازن شارژ شده , دو سر فیش های مولتی متر را به پایه های خازن متصل کنید . مشاهده خواهید کرد که که عقربه درجه بندی (mf) c را به سرعت طی کرده به نقطه معینی می رسد و خازن به وسیله باطری مولتی متر شارژ می شود پس از آن عقربه از نقطه مذکور شروع به بازگشت خواهد کرد . نشینه انحراف عقربه که بر روی منحنی (mf)c نشان داده می شود مقدار ظرفیت خازن است .
توجه : برای هر بار اندازه گیری ظرفیت خازن باید حتما خازن مورد آزمایش را دشارژ کنید .
توجه : در مورد خازن های الکترولیتی به قطبیت خازن توجه کرده و قطب مثبت خازن را به قطب منفی مولتی متر متصل کنید و بالعکس .
روش آزمایش :
ابتدا مقدار اسمی ظرفیت خازن را مشخص کنید سپس خازن را یر روی صفحه مدار متصل کرده و ابتدا پایه های آن را با استفاده از سیم رابط برای چند لحظه اتصال کوتاه نید تا از دشارژ بودن آن مطمئن شوید . مقدار ظرفیت خازن را با استفاده از مولتی متر اندازه گیری کرده و با مقدار اسمی آن مقایسه کنید . اندازه گیری را برای چند بار تکرار کنید (و توجه کنید که هر بار خازن را دشارژ کرده و سپس اندازه گیری را انجام دهید ) و مقدار متوسط به دست آمده را یادداشت کنید .
آزمایش را برای چند خازن انجام دهید .
پرسش :
1- در هتگام اتصال دو سر یک خازن باردار به خازن بی بار حرکت بارهای الکتریکی تا چه زمانی ادامه می یابد ؟
2- چرا در مدار جریان مستقیم که شامل خازن است شدت جریان در لحظه اتصال ماکزیمم است و بعد صفر می شود ؟
آزمایش شماره 8 : بستن خازن ها
هدف اتصال خازن ها بطور موازی و سری و محاسبه ظرفیت معادل در هر یک از حالات.
زمینه نظری :
1- به هم بستن خازن ها به طور سری یا متوالی :
به طوری که در شکل مشاهده می شود , دو خازن با ظرفیت های 1c و 2c به طور سزی به یکدیگر بسته شده اند و دو سر آنها به اختلاف پتانسیل v مربوط است . مقدار بار هر خازن (q) با هم مساوی است . (چرا؟) .
و ولتاژ بین صفحات هر یک از خازن ها را از روابط زیر می توان به دست آورد . 
ولتاژ کل مساوی مجموع ولتاژ هر یک از خازن های متصل به هم می باشد (چرا؟)
با توجه به اینکه ولتاژ خازن معادل از رابطه  به دست می آید , پس :

در نتیجه :
ملاحظه می شود که ظرفیت معادل چند خازن که به طور سری از کوچکترین ظرفیت های موجود کمتر می باشد .
2- به بستن خازن ها به طور موازی :
اگر دو خازن مطابق شکل به طور موازی به هم بسته شوند و دو سر آنها به اختلاف پتانسیل v متصل گردد . اختلاف پتانسیل بین دو صفحه هر خازن برابر v خواهد بود (چرا)؟
بنابراین در مورد هر خازن می توان نوشت :
مقدار کل بار الکتریکی این سیستم برابر است با :
(چرا؟)
اگر ظرفیت خازن معادل را با c نشان دهیم نتیجه می شود :  
بنابراین :
یعنی ظرفیت معادل در اتصال موازی خازن ها برابر است با مجموع ظرفیت هر یک از خازن ها .
وسایل آزمایش : مولتی متری که بتوان با آن ظرفیت خازن را اندازه گیری کرد .- صفحه مدار - سیم رابط - خازن
روش آزمایش :
الف ) اتصال سری یا متوالی : ابتدا ظرفیت اسمی خازن های 1c و 2c را از روی رمز عددی حک شده بر روی خازن مشخص کرده یادداشت کنید (C1 ,C2) . مقدار ظرفیت را برای هر خازن به طور مستقیم نیز اندازه گیری کرده و یادداشت نمایید (1c و 2c ) . دو خازن را به طور سری روی صفحه مدار متصل نموده و ظرفیت معادل را اندازه گیری کنید (c) مقدار اندازه گیری شده ظرفیت معادل (c) رابا مقدار محاسبه شده از طریق رابطه زیر مقایسه کنید .
مقادیر با دست آمده را در جدولی مانند جدول زیر یادداشت نمایید .
.....

بخشی از فهرست مطالب مقاله آزمایش آشنایی با مولتی متر عقربه ای

آزمایش شماره (1) :
 آشنایی به وسایل اندازه گیری
مولتی متر عقربه ای ( آنالوگ )  Sanwa   مدل  yx360 TRE  :
الف ) طرز اندازه گیری ولتاژ مستقیم :
 ب ) طرز اندازه گیری ولتاژ متناوب :
 طرز اندازه گیری شدت جریان مستقیم :
گالوانومتر :
وسایل افزایش :
روش آزمایش :
آزمایش شماره (2) :
  مقاومت ها
مقاومت های ثابت :
ب- مقاومت های قابل تنظیم :
ج) مقاومت های متغیروابسته  
اندازه گیری مقاومت الکتریکی با استفاده از مولتی متر :
آزمایش شماره 3 : قانون اهم
روش آزمایش :
آزمایش شماره 4 : به هم بستن مقاومت ها
آزمایش شماره  5 : بررسی قوانین کیرشهف
آزمایش شماره 6: تعیین مقاومت مجهول به روش پل وتستون
طرز کار با جعبه مقاومت :
آزمایش شماره 7 : خازن ها
تشخیص مقدار ظرفیت خازن از روی رمز عددی :
آزمایش شماره 8 : بستن خازن ها
زمینه نظری :
در نتیجه :
اسیکوسکوپ :
ساختمان اسیلوسکوپ :
کلیدهای اسیلوسکوپ :
4- گروه کنترل تریگر :
قسمت کنترل تریگر دارای کلیدهای زیر است :

تحقیق در مورد آزمایش سرریز 7 ص

اختصاصی از یارا فایل تحقیق در مورد آزمایش سرریز 7 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 7

مقدمه :

از سه نوع سرریز در آزمایش فوق استفاده می کنیم . از سرریزهای فوق برای محاسبه ی دبی در حوزه های کوچک استفاده می شود :

دبی

ارتفاع

ضرایب ثابت

شرح آزمایش :

آزمایش فوق را برای هر سه نوع سریز انجام خواهیم داد و در هر آزمایش توسط هر یک از سریزهای فوق دبی ماکسیمم ، دبی مینیمم و دبی متوسط را محاسبه می کنیم :

آزمایش 1: سریز شماره A :

شیر را باز می کنیم ، بدین ترتیب یکی از مخزن ها شروع به پر شدن می کند و وقتی مخزن فوق از آب پر شد مخزن دیگر که در ورودی آن سریز فوق قرار گرفته شروع به پر شدن می کند ، اجازه می دهیم مخزن دوم به اندازه ای دلخواه از آب پر شود. سپس کرنومتر را روشن کرده و می بینیم ارتفاع آب هنگام قرائت مخزن دوم در مدت زمان مشخص چقدر تغییر کرده (در هنگام قرائت مخزن دوم بایستی شیر مخزن فوق بسته باشد )

پارامترهای H0,Ht را برای سه دبی قرائت می کنیم . ( مقدار دبی را با فشار آب کم و زیاد می کنیم ) :

دبی ماکسیمم

2- دبی متوسط :

دبی کم :

آزمایش 2: سرریز(13):

دبی زیاد :

دبی متوسط :

دبی کم:

تحقیق در مورد آزمایش فشار سه محوری 8 ص

اختصاصی از یارا فایل تحقیق در مورد آزمایش فشار سه محوری 8 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 8

آزمایش فشار سه محوری

این آزمایش برای اندازه گیری استقامت برشی خاکها بکار می رود . در این آزمایش در حالی که نمونه استوانه ای شکل خاک از اطراف تحت فشار جانبی قرار می گیرد و مقدار آن در طول آزمایش ثابت نگه داشته می شود تحت فشار عمودی قرار می گیرد مقدار این فشار عمودی کم کم اضافه می شود تا این که نمونه خاک گسیخته شود . فشار جانبی با قرار دادن نمونه استوانه ای شکل خاک در داخل یک غشا لاستیکی و سپس قرار دادن آن در داخل مایع تحت فشاری به نمونه وارد می شود . آزمایش سه محوری معمولا با چند فشار جانبی مختلف مثلا صفر ، 7/0و4/1 کیلوگرم بر سانتی متر مربع تکرار می شود و هر دفعه فشار عمودی که برای گسیختگی خاک لازم است اندازه گیری می شود . با در دست داشتن فشارهای جانبی و عمودی در هر آزمایش می توان دایره مور مربوط به آن را رسم کرده و سپس با رسم منحنی مماس بر این دوایر منحنی پوش مور را بدست آورید . با استفاده از منحنی گسیختگی پارامترهای مقاومت برشی خاک که عبارتند از زاویه اصطکاک داخلی () و چسبندگی (c ) خاک بدست می آیند . در مواردی که پوش دوایر مور که به منحنی گسیختگی مور نیز موسوم است یک خط مستقیم باشد مقاومت برشی خاک از رابطه کولمب بدست می آید .

در این رابطه تنش عمودی و s مقاومت برشی خاک است .

مقدار زاویه اصطکاک داخلی خاکها تابعی از جنس و میزان رطوبت آنها است . مقدار متوسط زاویه اصطکاک داخلی ماسه خشک حدود 29 تا 30 درجه ، لای و ماسه لای دار بین 15 تا 25 درجه . خاک رس نرم اشباع شده صفر ، خاک رس غیر اشباع بین صفر تا 30 درجه و خاکهای شنی بین 40 تا 60 درجه است . خاکهای رسی نرم اشباع شده معمولا دارای اصطکاک داخلی نبوده و استقامت برشی این گونه خاکها فقط از چسبندگی آنها ناشی می شود . استقامت برشسی خاکهای غیرچسبنده بعلت وجود اصطکاک بین دانه ها آن است .

فشار جانبی

فشار قائم اضافی =

فشار قائم=

برای تعیین مقاومت خاکها با استفاده از آزمایش فشاری سه محوری باید ابتدا نمونه دست نخورده ای از خاک مورد نظر بدست آید و سپس تحت بحرانی ترین حالتی که ممکن است خاک در حالت طبیعی داشته باشد تحت آزمایش قرار گیرد . با انجام آزمایش فشاری سه محوری که گاهی آنرا آزمایش برشی سه محوری نیز می نامند میتوان دوایر و منحنی گسیختگی مور را برای خاک مورد آزمایش بدست آورد . چون هر اندازه چسبندگی ویا زاویه اصطکاک داخلی خاک بیشتر باشد مقامت برشی خاک بیشتر خواهد بود. لذا می توان با مقایسه منحنی گسیختگی خاک موردآزمایش با منحنی های گسیختگی خاکهایی که عملکرد آنها بعنوان بستر روسازی راه قبلا تعیین شده است ارزش و کیفیت خاک مورد آزمایش را بدست آورد. یک نمونه از این منحنی ها در شکل نشان داده شده است . منحنی های نشان داده شده در این شکل با استفاده از نتایج حاصل از آزمایشات زیادی بر انواع خاکها و مصالح سنگی و بررسی عملکرد آنها بعنوان خاک بستر و لایه های مختلف روسازی تهیه و ارائه شده اند .

چون خاک بستر روسازیها تحت اثرعبور مداوم وسائل نقلیه قرا ردارند از این جهت در سالهای اخیر ارزیابی مقاومت خاکهای ریزدانه با استفاده از آزمایش هایی بدست می آید که در آنها خاک تحت اثر تکرار بار گذاری وباربرداری قرار می گیرد . یکی از این آزمایش ها آزمایش تعیین ضریب برجهندگی خاک است . طبق تعریف ضریب برجهندگی نسبت فشار قائم اضافی (تنش انحرافی ) () به تغییر شکل نسبی قائم () نمونه خاک مورد نظر پس از یک تعداد معین بارگذاری و باربرداری که مقدار ، تناوب و مدت هر بارگذاری معین است می باشد . برای تعیین ضریب برجهندگی از وسیله ای مشابه وسیله انجام آزمایش سه محوری استفاده می شود که در آن فشار شکل 2 منحنی های گسیختگی مر برای ارزیابی کیفیت خاکها ومصالح سنگی جانبی و فشار قائم اضافی وارد بر نمونه طوری اختیار می شوند که تا حتی الامکان تنش هایی که بر نمونه خاک وارد می شود مشابه تنش هایی باشد که در محل و دراثر بارگذرای به آن وارد خواهد آمد . در ا غلب موارد بکار بردن فشار جانبی برابر با 4/1 کیلوگرم بر سانتی متر مربع و فشار قائم اضافی برابر با 2/4 کیلوگرم بر سانتی متر مربع مقادیر مناسبی برای انجام آزمایش است .

نمونه خاکی که در این آزمایش بکار می رود بشکل استوانه ای و معمولا دارای قطری برابر با 10 سانتی متر و ارتفاعی برابر با 20 سانتی متر است . آزمایش در مورد خاکهای ریزدانه در درصدهای مختلف رطوبت و پس از آنکه نمونه خاک با استفاده از آزمایش تراکم ، متراکم گردیده انجام می شود .

آزمایش صفحه بارگذاری

آزمایش صفحه برای تعیین قدرت باربری خاک بستر روسازی ، لایه های اساس وزیر اساس و در برخی موارد برای سیستم روسازی بکار می رود . نتایج آزمایش صفحه برای طرح روسازی های انعطاف پذیر و روسازی های سخت قابل استفاده است .

نحوه انجام این آزمایش به این ترتیب است که تعدا 4 صفحه فلزی دایره ای شکل با اندازه های مختلف را بترتیب بر روی هم قرار می دهند بطوریکه بزرگترین صفحه در زیر