یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

دانلود پاورپوینت آشنایی با رادیو

اختصاصی از یارا فایل دانلود پاورپوینت آشنایی با رادیو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx

( قابلیت ویرایش )

 


 قسمتی از اسلاید پاورپوینت : 

 

تعداد اسلاید : 31 صفحه

بسم الله الرحمن الرحیم آشنایی با رادیو درسال 1311 رادیو در ایران آغاز به کار کرد و یکسال بعد هیئت وزیران تصویب نامه ای صادرکرد که فروش دستگاههای گیرنده موسوم به رادیو برای دریافت صدا مجاز اعلام شود. درسال 1317 سازمانی با عنوان پرورش و افکار به منظور راهنمایی افکار عمومی تاسیس شد و اساسنامه آن در هیئت وزیران تصویب شد .ریاست این سازمان برعهده وزیر فرهنگ بود و این سازمان دارای کمیسیونهای مطبوعا ت و کتاب و سخنرانی و نمایش و رادیو و موسیقی بود. جالب اینکه در اساسنامه آمده است: کمیسیون رادیو مامور است برنامه ای جامع تنظیم و به تصویب دولت برساند که به ترتیب منظمی اخبار و نطق ها و موسیقی را برای پرورش افکارعمومی از طریق رادیو پخش نماید.همچنین در مراکز کشور بلندگوهایی در اماکن عمومی برای شنیدن رادیو نصب خواهد شد.
برنامه سازی برای رادیو 1- فردی که با بهره گیری از عوامل معنوی و فرهنگی و نیروهای انسانی لازم به مدد تکنیک های خاص رادیویی به خلق یک اثر خوب و شنیدنی نائل شود برنامه ساز رادیو است . 2- به یاد داشته باشیم قبل از هر مداخله بهداشتی و آموزشی از نوع وسیله ارتباط جمعی مورد نیاز اگاهی داشته باشیم .
اصول برنامه سازی رادیویی 1- هدف برنامه 2- تحقیق در باره برنامه 3- طرح برنامه 4- برآورد مالی 5- آمادگی وتمرین 6- ضبط واجرا 7- بازشنوی و کنترل هدف برنامه 1- هدف برنامه در رادیو عبارت است از قصد یا منظور از ارائه یک برنامه رادیویی یا پیامی معین برای گروهی مشخص از شنوندگان. 2- هدف در قالب ایده هایی مختلف به وسیله برنامه ساز توسعه یافته و به صورت یک اثر منطقی شامل مجموعه ای از اصوات، گفتار و نغمه های جذاب وجلب کننده است.
پرسش به این پرسشها پاسخ دهید: 1- آیا ایده تان به اندازه کافی جالب هست؟
2- آیا ایده های دیگری وجود دارد که بیشتر و بهتر ما را به هدف برساند؟
3- آیا این ایده با کانال ارتباطی یعنی رادیو متناسب است؟
4- شنوندگان این برنامه چه گروهی هستند و چه انتظاراتی دارند؟
5- شنوندگان ما از لحاظ رفتار / باور و نگرش چه خصوصیاتی دارند؟
تحقیق 1- برای پاسخ به سوالات مطرح، پیشنهاد تحقیق می دهیم 2- جستجو، طرح سوال، تعمق و یافتن جواب در امری که ناشناخته است تحقیق نام دارد 3- هرعاملی که ما را در شناخت این مجهولات کمک کند منبع تحقیق است منابع تحقیق 1- کتابخانه 2- دانشگاه 3- انجمنهای علمی 4- موسسه های علمی 5- وزارت خانه ها 6- مراکز فرهنگی 7- مراکز آمار 8- اینترنت 9- اشخاص آگاه انتخاب رسانه پس از مرحله تحقیق و حصول اطمینان از توفیق نسبی ایده مطرح شده باید ببینیم آنچه می خواهیم ارائه کنیم در قالب یک برنامه رادیویی، اثربخش تر از هر وسیله ای است .
طرح برنامه 1- دراین مرحله لازم است طریقه و قالب ارائه برنامه را مشخص کنیم بطور مثال برنامه به صورت گفتاری ساده باشد ویا در قالب میزگرد، مصاحبه ، نمایش یا مجموعه باشد. 2- انتخاب تیتر و عنوان مناسب (آرم) از دیگر نکات کلیدی طرح است.
برآورد مالی و فنی 1- از وظایف برنامه ساز رادیویی ،برآورد مالی هزینه های برنامه و برآورد امکانات فنی لازم است. 2- طرح وبرنامه هرشبکه موظف به پذیرش یا رد برنامه است 3- برآورد فنی در یک برنامه رادیویی می تواند شامل تعیین حقوق نوی

  متن بالا فقط قسمتی از اسلاید پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل کامل را فورا دانلود نمایید 

 


  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  توجه فرمایید.

  • در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
  • به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
  • پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
  • در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
  • در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  • هدف فروشگاه کمک به سیستم آموزشی و یادگیری ، علم آموزان میهن عزیزمان میباشد. 


  

 « پرداخت آنلاین و دانلود در قسمت پایین »




دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت آشنایی با رادیو

پاورپوینت درمورد آشنایی با RAID 18 اسلاید

اختصاصی از یارا فایل پاورپوینت درمورد آشنایی با RAID 18 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل :  .ppt ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید : 18 اسلاید


 قسمتی از متن .ppt : 

 

5/6/2017

RAID

1

آشنایی باRAID

مهدی استقامتیان

سید بهروز نصیحت کن

بنام خدا

5/6/2017

RAID

2

RAID

مخفف عبارت

Redundant Array of Inexpensive Disks

تعریف : سازماندهی چند دیسک ارزان به گونه ای که یک دیسک با حجم حافظه زیاد و کارایی بالا به نظر برسد.

5/6/2017

RAID

3

پخش داده (Data striping) و افزونگی (Redundancy)

مهمترین مفاهیمی که باید در طراحی و پیاده سازی دیسک های آرایه ای مدنظر قرار گیرد، عبارتند از:

پخش داده (Data Striping) برای افزایش کارایی و سرعت

افزونگی (Redundancy) برای افزایش پایداری مجموعه

5/6/2017

RAID

4

پخش داده (Data striping)

تعریف : داده ها را به روی چندین دیسک چنان پراکنده کنیم تا مجموعه به صورت یک دیسک پرسرعت به نظر برسد.

مزایا :

افزایش سرعت انتقال داده هنگام دسترسی به حجم زیاد داده

افزایش سرعت I/O هنگام دسترسی به حجم کم داده.

منجر به پخش بار ذخیره و بازیابی رو تمام دیسک ها میگردد.


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت درمورد آشنایی با RAID 18 اسلاید

پاورپوینت درمورد آشنایی با ساختارشبکه های مبایل کشوری

اختصاصی از یارا فایل پاورپوینت درمورد آشنایی با ساختارشبکه های مبایل کشوری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل :  .ppt ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید : 38 اسلاید


 قسمتی از متن .ppt : 

 

به نام خداوند بخشنده مهربان

آشنایی با ساختارشبکه های مبایل کشوری

GSM

مقدمه :

آشنایی با شبکه های مبایل و دیتا

معماریGSM وزیر سیستم های آن

گذری کوتاه در مورد شبکه تلفن ثابت

شبکه مبایل چگونه کار می کند؟

مخابرات سلولی و پارامتر های آن

پهنای باند فرکانسی در شبکه مبایل

BTSچیست؟

TDMAچیست؟

BSCچیست؟

نسل آینده ارتباطات GPRSو کاربردهای آن

مشکلات شبکه مبایل کشور از زبان مدیر ارتباطات سیار

سوالات

مقدمه ای بر GSM

مخابرات سلولی یکی از سریعترین Application های رو به رشد در صنعت ارتباطات است . هر روزه بر تعداد مشترکین این نوع ارتباط در جهان افزوده میشود .

تجارت ارتباطات موبایل بسرعت در CEPT ( دفاتر پست و مخابرات اروپایی ) در حال رشد و توسعه است .

CEPT از طریق بازارهای پر قدرت موبایل ، توسعة فناوری موبایل را رهبری می نماید

و همکاریهای جدیدی در زمینة سیستمهای استاندارد ساز ، پیاده سازی و اجرای این

فناوریها بوجود آورده است

.یکی از مهمترین محصولات این استانداردها که در CEPT شکل گرفته است استاندارد

GSM است. این استاندارد سیستم ارتباطات موبایل سلولی دیجیتالی نسل جدید را در

CEPT اروپا توسعه داده است . برای اولین بار کار استاندارد سازیGSM جهت پیاده

سازی این سیستم در سال 1991 صورت گرفته است .

معماری GSM

سیستم GSM از ترکیب 3 زیر سیستم اصلی بوجود آمده است :

1- زیر سیستم شبکه 2- زیر سیستم رادیویی 3- زیر سیستم پشتیبانی و نگهداری

در سیستم GSM برای برقراری ارتباطات اپراتورهای شبکه بامنابع مختلف و تجهیزات زیر ساختار سلولی ، نه تنها رابطی هوایی بلکه چندین رابط اصلی دیگر برای مرتبط کردن قسمتهای مختلف این سیستم تعریف شده است :

رابط A که میان MSC و BSC قرار دارد .

رابط A-bis که میان BSC و BTS قرار دارد .

رابط UM که میانBTS و MS قرار دارد .

رابط دیگری نیز بنام MAP وجود دارد که پروتکلی است که میان عناصر MSC ، VLR ، HLR ، EIR و AUC رد وبدل میشوداست.

(این رابطها را میتوانید در شکل صفحه ی بعد مشاهده نمایید ) ..


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت درمورد آشنایی با ساختارشبکه های مبایل کشوری

پاورپوینت درمورد آشنایی با شعر و سبک قصاید خاقانی

اختصاصی از یارا فایل پاورپوینت درمورد آشنایی با شعر و سبک قصاید خاقانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل :  .ppt ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید : 561 اسلاید


 قسمتی از متن .ppt : 

 

گزیدۀ قصاید خاقانی

رشته زبان و ادبیات فارسی

2 واحد درسی

نام منبع و مؤلف: گزیدۀ قصاید خاقانی، دکتر منصور ثروت، انتشارات دانشگاه پیام نور 1383

تهیه کنندۀ اسلایدها: محمد شکرائی ( استادیار گروۀ زبان و ادبیات فارسی دانشگاه پیام نور )

هدف کلی کتاب:

آشنایی با شعر و سبک قصاید خاقانی

جایگاه درس:

درس گزیدۀ قصاید خاقانی از دروس پایۀ دوره کارشناسی زبان و ادبیات فارسی است.

هدفهای رفتاری:

آشنایی کلی با زندگی، شعر و سبک شاعری خاقانی

شرح ابیات مشکل قصاید 10-1


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت درمورد آشنایی با شعر و سبک قصاید خاقانی

دانلود آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری 15 ص

اختصاصی از یارا فایل دانلود آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری 15 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 15

 

آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری

آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مزایای استفاده از تکنولوژی های جدید سوخت رسانی در خودرو

Electronic Fuel Injection

سیستم سوخت رسانی برای خودرو به مانند دستگاه گوارش و دستگاه تنفسی برای بدن انسان ضروری و بسیار حساس است که بایستی انرژی لازم برای استفاده و کار خودرو را فراهم سازد . اما این سیستم های سوخت رسانی چگونه چنین کاری را انجام میدهند ؟ بر چند نوع هستند ؟ مزایا و معایب این نوع سیستم ها چیست ؟ چه نوع سیستمی برای خودرو اقتصادی تر و مناسب تر است ؟ و . . . ده ها سئوال دیگر که ممکن است برای همه ی کسانی که به نوعی با خودرو سر و کار دارند پیش آید . از سال 1383 ساخت خودرو های سواری کاربراتوری تقریبا به حالت تعلیق در آمده است و شرکت ها تنها مجازند از سیستم های انژکتوری برای محصولات خود استفاده کنند . حال آنکه تعدادی از رانندگان قدیمی خودرو همچنان بر استفاده از خودروهای کاربراتوری اصرار می ورزند . اصلا کاربراتور و انژکتور چه تفاوتی با هم دارند ؟ چه کاری انجام می دهند ؟ و کدامیک بر دیگری ارجحیت دارد ؟ و . . . سئوالات مشابه دیگر . در این نوشتار سعی داریم به صورت اختصار با هر دو نوع سیستم سوخت رسانی آشنا شویم و در نهایت با مزایا و معایب هر دو آشنایی پیدا کرده تا بتوانیم به درستی در خصوص استفاده از این سیستم ها در خودرو تصمیم گیری نماییم .

کاربراتور چیست ؟

کاربراتور مهمترین قطعه در سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری است . وظیفه ی اصلی کاربراتور تهیه مخلوط مناسبی از هوا و سوخت برای شرایط مختلف کار موتور می باشد . یک کاربراتور بایستی خواسته های زیر را برآورده سازد :

1 . تهیه مخلوط صحیح هوا و سوخت برای شرایط مختلف کار موتور در زمانی بسیارکوتاه

2 . مصرف کم سوخت در وضعیت کار عادی موتور

3 . امکان تامین حداکثر قدرت در حالت بار کامل

4 . روشن شدن موتور در هر درجه حرارت و کارکرد منظم آن در حالت دور آرام

5 . پایداری تنظیم های انجام یافته بر روی کاربراتور برای یک مدت طولانی و امکان تنظیم ها با توجه به شرایط کاری موتور

6 . سادگی ، قابلیت اطمینان و دوام

7 . سهولت تعمیر و نگهداری

کاربراتور چگونه کار می کند ؟

عامل اصلی کار کاربراتور ایجاد مکش ( خلاء ) در روی مجرای خروج سوخت ( ژیگلور ) می باشد .این کار توسط قسمتی از بدنه کاربراتور به نام ونتوری یا گلوگاه انجام می گیرد . ونتوری در حقیقت مقطع کاهش بدنه کاربراتور می باشد . با باز شدن صفحه گاز هوا توسط سیلندر موتور مکیده شده و به داخل کاربراتور جریان می یابد . در هنگام عبور از ونتوری به علت کاهش مقطع عبور ، سرعت هوا افزایش یافته و فشار محفظه ونتوری کاهش می یابد و مکشی ایجاد می نماید که به مراتب از سایر مقاطع کاربراتور بیشتر است . بنابراین چنانچه مجرای سوخت به این قیمت متصل شود ، سوخت مکیده شده و پس از مخلوط شدن با هوا به داخل سیلندر وارد می شود .

انواع کاربراتور :

کاربراتور ها از نظر جریان هوا به سه دسته تقسیم می شوند :

1 . کاربراتور با جریان هوا از بالا به پایین : در این کاربراتور نیروی جاذبه به جریان مخلوط سوخت و هوا به داخل موتور کمک می کند و در نتیجه تغذیه موتور بهتر انجام میشود . علاوه بر آن دسترسی به کاربراتور از نظر فضای تعمیراتی نیز بهتر می باشد . به همین دلیل این نوع کاربراتور برروی اکثر خودروها به کار می رود که می توانند شامل کاربراتورهای یک مرحله ای یا دو مرحله ای باشند . کاربراتور خودروهای نیسان ، پراید ، پژو از این نوع می باشند .

2 . کاربراتور با جریان هوا از پایین به بالا : این نوع کاربراتور بیشتر در گذشته به کار گرفته می شده است و علت آن جلوگیری از ورود سوخت به صورت مایع به موتور بود . در حال حاضر با توجه به اینکه این کاربراتور از نظر فضای تعمیراتی از قابلیت دسترسی خوبی برخوردار نیست و علاوه برآن روشن شدن موتور در هوای سرد نیز به خوبی انجام نمی شود ، کاربردی ندارد . کاربراتور خودروهای قدیمی دهه ی 60 19 معمولا از این نوع می باشد .

3 . کاربراتور با جریان هوای افقی : مزیت اصلی این نوع کاربراتور ارتفاع کمی است که درزیر درپوش موتوراشغال می کند . این نوع کاربراتور می تواند دارای ونتوری ثابت یا متغیر باشد . کاربراتور خودرو پیکان از نوع کاربراتور با جریان هوای افقی و با ونتوری متغیر می باشد .

کاربراتورها عموما از قسمت های زیر تشکیل شده اند :

محفظه ی گاز – محفظه ی ساسات – بدنه – محفظه راه انداز – پمپ شتابدهنده که ونتوری در کاربراتورهای یک مرحله ای یا ونتوری ها در انواع دو مرحله ای در بدنه اصلی جای می گیرند . صفحه گاز در محفظه ی گاز و صفحه ی ساسات در محفظه ی ساسات قرار دارند . محفظه ی راه انداز و پمپ شتابدهنده نیز در کاربراتورهای پیشرفته برای جبران بعضی کاستی های کاربراتور های اولیه طراحی و استفاده می شوند .

تا دهه 1960 کاربراتور در بسیاری از سیستم های سوخت رسانی استاندارد مورد استفاده قرار می گرفت . در دهه 1970 در طی تحقیقات و نوآوری هایی سیستم EFI که در آن سوخت توسط انژکتورها با کنترل الکترونیکی به مجرای مکش تزریق می گردید به جای کاربراتور در نظر گرفته شد .

باید بدانیم که وجود چه معایبی از سیستم های کاربراتوری موجب شده تا با کنار گذاشتن آن سیستم انژکتوری را جایگزین آن نماییم . دو جزء اساسی سیستم های کاربراتوری کاربراتور و دلکو می باشند .

کاربراتور ها دو وظیفه اصلی به عهده دارند :

1 . مخلوط کردن سوخت و هوا به نسبت ترکیبی مشخص که در هر کاربراتور به عنوان یک پارامتر اساسی تعیین می شود .

2 . توزیع سوخت پودر شده به میزان برابر بین سیلندرها .

دلکو نیز دو وظیفه اصلی به عهده دارد :

1 . تولید برق مبتنی بر مکانیزم کارکرد پلاتین و فیوز ( خازن ‌) دلکو .

2 . توزیع برق در روی سر شمع ها در زمان لازم .

معایب عمده و ذاتی کاربراتور :

با دقت در انجام کار کاربراتور می توان دید علی رغم تمام محاسنی که کاربراتور برای خودرو دارد چند عیب ذاتی بزرگ دارد که چشم پوشی از آنها امکان پذیر نیست از جمله

1 . عدم تناسب میزان مخلوط شدن هوا و سوخت : این میزان ثابت نبوده و به دلیل چگالی نامتناسب این دو ماده که یکی گازی و دیگری مایع است تنها در یک زاویه خاص از دریچه کاربراتور این نسبت رعایت شده و در بقیه موارد این تناسب به هم می خورد .

2 . کاربراتور شدیدا وابسته به شرایط محیط است : وابستگی شدید کاربراتور به شرایط محیط به خصوص دما و فشار باعث می شود که به جرات بتوان گفت هیچ خودرو کاربراتوری در حالت تنظیم کامل کار نمی کند .زمانی که یک خودرو کاربراتوری را تنظیم می کنید نا خودآگاه این تنظیم را بگونه ای انجام خواهید داد که فقط و فقط خودرو در همان ساعت و همان مکان تنظیم باشد و به محض تغییر محل یا تغییر ساعت ، خودرو از تنظیم خارج می شود . احتمالا شما در هنگام رانندگی از شهری مانند تهران به شهری دیگر مانند رشت این تغییر رفتار محسوس کاربراتور و بد روشن شدن و تنظیم نبودن خودرو را یا به طور کلی بد روشن شدن خودروهای کاربراتوری در هنگام زمستان و یا صبح زود تجربه کرده اید .

3 . عدم توزیع یکسان سوخت به سیلندرها : از آنجایی که کاربراتور وظیفه انتقال یک


دانلود با لینک مستقیم


دانلود آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری 15 ص