تحقیق/مقاله آماده اثر آلودگی بر کیفیت زندگی‎با فرمت ورد(word)

اختصاصی از یارا فایل تحقیق/مقاله آماده اثر آلودگی بر کیفیت زندگی‎با فرمت ورد(word) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

آلودگی هوا به طرق گوناگونی می‌تواند آثار زیانبار درازمدت و کوتاه مدتی بر سلامت انسانها بگذارد. تاثیر آلودگی هوا بر افراد مختلف متفاوت است. آسیب پذیری برخی افراد در برابر آلودگی هوا بسیار بیشتر از سایرین است. کودکان کم سن و سال و سالمندان بیشتر از دیگران از آلودگی هوا آسیب می‌بینند.برخی بیماریها مانند آسم، بیماری قلبی و ریوی در مواقع آلودگی هوا تشدید می‌شوند. معمولا میزان آسیبها بستگی به میزان قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی زیانبار دارد یعنی مدت تماس با آلاینده‌ها و غلظت مواد شیمیایی.آثار کوتاه مدت آلودگی هوا عبارت است از حساسیت چشمها، بینی و حلق، عفونتهای دستگاه تنفسی فوقانی مانند برونشیت و ذات الریه. سردرد، تهوع، و واکنش‌های آلرژیک نیز از دیگر عوارض کوتاه مدت این مشکل زیست‌محیطی است. آلودگی هوا برای مدت کوتاه می‌تواند بیماری مبتلایان به آسم و آمفیزم را تشدید کند.آثار درازمدت آلودگی هوا می‌تواند بیماری مزمن تنفسی ، سرطان ریه، بیماری قلبی، و حتی آسیب به مغز ، اعصاب ، کبد و کلیه‌ها را شامل شود.تماس مداوم با آلاینده‌ها بر ریه کودکان تاثیر می‌گذارد و در سالمندان سبب تشدید بیماری می‌شود.عقیمی ناشی از کاهش شمار اسپرم در مردان از عوارض آلودگی هوا شناخته شده است. آلودگی هوا نه تنها در تشدید آسم نقش دارد بلکه بزرگترین عامل خطر در ایجاد این بیماری محسوب می‌شود. پزشکان از جمله عوامل موثر در بروز جوش صورت را آلودگی هوا معرفی می‌کنند. این معضل برای بیماران دیابتی مرگبار است. آلودگی هوا در فرایند کنترل جریان خون در دیابتی‌ها اختلال ایجاد می‌کند.در تحقیقات انجام شده مشخص شده است آلودگی هوا در بروز چاقی نقش دارد و مرگ زودرس در نواحی آلوده شهرها به اثبات رسیده است.در گیاهان آلاینده‌ها توان گیاهان را برای مقابله با بیماریها و حشرات کاهش می‌دهند و در رشد آنها تاثیر منفی می‌گذارند. بسیاری از درختان در بزرگراههای شهر تهران در حالت نیمه مرگی هستند که به علت انباشت لایه‌ای از ذرات آلاینده بر شاخ و برگ آنهاست.آثار آلودگی هوا به حدی گسترده است که تحقیقات در این‌باره همچنان ادامه دارد. بیماریهای ناشی از آلودگی هوا می‌تواند بسیار پرهزینه باشد.هزینه‌های درمانی، کاهش بهره‌وری در محل کار می‌تواند سالیانه میلیاردها دلار هزینه بر جامعه تحمیل کند.

فهرست :

آلودگی هوا چیست؟

آثار آلودگی هوا بر سلامت انسان

پیشگیری از آلودگی هوا

تاثیر بر جنگلها

تاثیر بر غلات

آمار آسیب ‌دیدگی غلات

تاثیر بر انسان

تاثیر بر مواد

منطقه مورد مطالعه

نظر سنجی از مردم تهران در مورد آلودگی

سطح تحصیلات پاسخگویان

مهمترین عوارض آلودگی هوا از نظر پاسخگویان

عوارض آلودگی هوا

آلاینده های سمی هوا

راه های مقابله با آلودگی

ماسک وسیله دفاعی در مقابل آلودگی هوا

در مقابل آلودگى هوا چه باید کرد؟

بررسی آلودگی سالمونلایی

اختصاصی از یارا فایل بررسی آلودگی سالمونلایی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

بخشی از متن اصلی :

فصل اول

مقدمه:

سالها از کشف باکتری سالمونلا می‌گذرد ولی این باکتری اهمیت خود را در جوامع علمی و بین دانشمندان از دست نداده‌است. در سال 1885 اسمیت و سالمون جرمی را از خوک جدا کردند و تصور نمودند که عامل بیماری وبا یا طاعون خوک است در نتیجه نام آنرا باسیلوس کلراسویس نهادند. در طی سالهای بعد نام این جرم را سالمونلا کلراسویس گذاشتند.

در قرن بیستم روشهای مؤثری برای درمان و پیشگیری این باکتری صورت گرفت و نتایج امیدوارکننده‌ای برای دانشمندان حاصل شد اما با مقاوم‌شدن سالمونلا نسبت به آنتی‌بیوتیک‌ها و روشهای درمانی دیگر، خطر بزرگی جوامع بشری را تهدید می‌کند.

بطوریکه انسان قرن حاضر با تمام پیشرفتهای مختلفی که در علوم و فنون داشته، هنوز روزگار خود را با و حشت عظیمی از فراگیرشدن این بیماری می‌گذراند. ترسی که در بین اجداد بشر هم وجود داشته و قربانیان زیادی گرفت.

در جلد اول و دوم کتاب ارزشمند تاریخ ودامپزشکی و پزشکی ایران تألیف استاد بزرگوار جناب آقای دکتر حسن تاج‌بخش به بیماری حصبه، تب مطبقه و تب تیفوئید اشاره شده‌است به نقل از این کتاب لوکرس(55- 98 ق.م) به فراوانی اپیدمیهای بیماریهای حیوانی اشاره کرده و از آنها به عنوان« آتش مقدس» یاد می‌کند. ویرژیل(19-70 ق.م) وقتی آتش مقدس را در گونه‌های مختلف شرح می‌دهد می‌توان

تا حدی به ماهیت برخی از بیماریهای عفونی از جمله تب تیفوئید(حصبه) اسب پی برد.

در تمدن باشکوه اسلامی دانشمندان ایرانی بویژه رازی، ابن‌سینا و جرجانی در مورد بیماریهای عفونی مطالب مهم و جالبی بیان داشته‌‌اند که این خود براهمیت موضوع بیماریهای ناشی از سالمونلا در دنیای قدیم بیان می‌کند.

با گسترش پدیدة شهرنشینی و استفادة روزافزون از خانه‌های آپارتمانی انسان معاصر برای فرار از تنهایی و رهاشدن از انزوایی که به علت رشد صنعت پدید آمده کوششهای وافری انجام داده که یکی از آنها نگهداری و مراقبت حیوانات در محیط خانه بوده تا بتواند بر این پدیده غلبه کند.

با یک نگاه آماری متوجه می‌شویم که غالب این حیوانات از نوع دام کوچک بوده بطور

این فایل به همراه چکیده، فهرست مطالب، متن اصلی و منابع تحقیق با فرمت word و قابل ویرایش در اختیار شما قرار

می گیرد.

تعداد صفحات : 70

پاورپوینت تاثیر آلودگی بر آثار تاریخی

اختصاصی از یارا فایل پاورپوینت تاثیر آلودگی بر آثار تاریخی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : PPT

تعداد اسلاید: 10

سرفصل مطالب:
تاثیرات آلاینده های جوی و بارانهای اسیدی بر دیواره جرزها وکتیبه ها
تاثیرات مواد آلاینده جوی روی کتیبه های آثار ثبت جهانی تخت جمشید
—شستشوی آثار هنری با لیزر

چکیده:

آلودگی هوا به عنوان کاتالیزور یا تسریع کننده در انجام واکنشهای شیمیایی مختلف، باعث فرسودگی سریع و زیاد ماده، پوسته پوسته شدن و تورق و جدا شدن کریستالها و ترکیبات سنگ از یکدیگر و در نهایت طولانی و عمیق تر شدن رگه های کوچک سنگ می شوند.

دانلود مقاله بررسی آلودگی و پیشگیری از آن

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله بررسی آلودگی و پیشگیری از آن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:93

فهرست مطالب:
 
معرفی پیشگیری از آلودگی     1
تجارب 3M     2
جلوگیری از آلودگی     7
برخی مواد به سختی دور ریخته می شوند     13
علم در گذر تاریخ     15
انقلاب صنعتی     17
آسیبهای ناشی از صنعتی شدن     23
جلوگیری از آلودگی چیست؟    25
تعریف زباله     27
تعریف جلوگیری از آلودگی     30
اصطلاحات دیگر     32
تجدیدپذیری     34
سلسله مراتب جلوگیری از آلودگی     37
بازیابی و جلوگیری از آلودگی    40
 
 

اخلاق زیست محیطی     42
پایایی     45
ارزیابی سیکل عمر     48
فاکتورهای جلوگیری از آلودگی     54
کاربردهای ارزیابی سیکل عمر     67
طراحی استراتژیک یک واحد     68
توسعة تولید     72
انتخاب و اصلاح فرایندها     76
ادعاها جهت افزایش فروش و تبلیغات     85
برچسبهای زیست محیطی     86
استفاده از مدل کامپیوتری در ارزیابی سیکل عمر     91
 

معرفی پیشگیری از آلودگی
ما آموخته‌ایم محدودیتهای ذاتی را از رفتار دفن زباله‌ها .
یک مسأله اگر در یک بخشی از محیط زیست حل شود امکان دارد در بخش دیگر به مسأله ای جدید تبدیل بشود .
ما باید آلودگیهای اذیت کننده را به منبع و مبدأ آن محدود کنیم که از نقطه ای به نقطه‌ای دیگر انتقال پیدا نکند .
با این توضیحات ویلیام ریلی . رئیس آژانس حفاظت محیط زیست آمریکا (EPA) در سال 1990 خط مشی جدید EPA برای اعتماد به پایان رفتار خطی زباله‌های صنعتی و ترویج بر طرف شدن تولید زباله در منابع را اعلام کرد.
اگرچه این تئوری جدید بود ولی از لحاظ کاربردی تازه نبود.
صنایع بسیاری از سالهای قبل شروع به استفاده از این الگو کرده بودند و آن انقلابی در رویة آژانس بود. قبل از بررسی ادامة این موضوع که پیشگیری از آلودگی چیست و اینکه چگونه میتواند تأثیر گذارتر انجام شود به ما اجازه بدهید یک نگاهی داشته باشیم به اینکه چگونه کمپانی 3M رشد کرد
 
تجارب 3M  
کمپانی 3M، یک شرکت چند ملیتی بسیار مهم است با بیش از 130 مکان صنعتی در ایالات متحده بعلاوة تعدادی دیگر در41 کشور که تولید میکند هر چیزی را از نوع با کیفیت و سحر آمیز آن علاوه بر دارا بودن عنوان یکی از بزرگترین تولید کننده های مایحتاج مصرف کننده ها، 3M همچنین یکی از بزرگترین تولید کننده های زباله بود از سمی گرفته تا غیر سمی نه تنها در 3M زباله ها از فرایندهای صنعتی تولید میشوند بلکه آنها همچنین در ضمن پردازش و عملکرد روی کالاها و مواد شیمایی که در تولیدات 3M شرکت دارند نیز تولید میشود و تولید میشوند در ضمن حمل و نقل مواد خام به کارخانه صنعتی و  در راستای کامل شدن فرایند تولید از کارخانه تا اینکه بدست مصرف کننده برسد و پس از رفع نیاز مصرف کننده تا اینکه توسط او دور ریخته شود .
زباله ها همچنین تولید میشوند در  پردازشها و عملکرد روی کالاها و مواد شیمیایی که شرکت دارند در تولیدات 3M و در حمل و نقل مواد خام به کارخانه صنعتی و در راستای تکمیل تولیدات از کارخانه تا مصرف کننده و پس از آنکه مصرف کننده کار خود را با تولیدات به انجام برساند و آنها را دور بریزد .
3M ،‌ علاوه بر تعداد زیادی از فعالیتها شروع کرده بود به رسیدگی  به کارهای مدیریتی ناشی از افکار عمومی .
کمی دور تر از سال 1960 و نزدیک سال 1970 بوجود آمد یک صدای بلند و رسایی توسط عموم جامعه برای نظافت کردن محیط زیستمان و جلوگیری
زیانهای بیشتر .
کنگره بسرعت تصویب کرد ماده‌هایی از قانون مهمی که طراحی شده بود که این عمل را به انجام برساند .
این قانون مشتمل بود بر اصلاح امور وابسته به پاکیزگی هوا (AAA) در سال 1967، خط مشی ملی مربوط به محیط زیست (NEPA) درسال 1969 ، اتحادیه کنترل آلودگی آب (FWPCA) در سال 1972 ، فعالیت مربوط به آب نوشیدنی سالم (SDWA) در سال 1974 ، و اتحادیه کنترل مواد سمی (TSCA) و منابع از بین نرفتنی و فعالیتهای بازیابی (RCRA) در سال 1979 .
این موارد و قانونهای دیگر محیط زیست با توضیحات بیشتر در فصل 4 ارائه
خواهد شد .
در نتیجة فشارهای  افکار عمومی، صنایع پیشاپیش دیگران شروع کردند به امتحان کردن راههایی برای برخورد با زباله هایشان ( برای بهتر شدن شرایط زیستی) برای کاهش مقدار زباله هایی که تولید میکردند .
هنگامیکه شرکت 3M شروع کرد به بررسی مدیریت زباله های شرکت فهمید که آنها هرگز نتوانستند به هدف پاکیزگی محیط زیست در ضمن برخورد به زباله ها برسند .
بیشتر تکنولوژیهای برخورد با زباله ها نمیتوانند زباله ها را از بین ببرند اما میشود آن را از مقداری به مقدار دیگری  بطور نسبی تغییر داد . با درنگ در مسألة آلودگی احتمالی.
در نتیجه 3M تصمیم گرفت به جلوگیری از زباله از هنگامیکه تولید میشود در مکان اولیه که تنها حل عملی آن بود .
در سال 1975 کمپانی شروع کرد به آشنا کردن کمپانی های هم عرض با برنامه های جلوگیری از آلودگی و معرفی شد اتحادیه ای جدید با خطی مشی جلوگیری از آلودگی درمکان تولید آن هر جا و هر زمانیکه امکان پذیربود .
این رویة جدید ادعا میکند که 3M :‌
- حل خواهد کرد آلودگی محیط زیست شخصی و مشکلاتی که زمان زیادی از آن میگذرد .
-جلوگیری خواهد کرد از آلودگی در مکان اولیة تولید هر کجا و هر زمان که امکان پذیرباشد .
-توسعه خواهد داد تولیداتی را که کمترین تأثیر مخرب روی محیط زیست داشته باشند .
-نگهداری و محافظت خواهد کرد از منابع در ضمن آبادی سازی و سایر روشهای مقتضی .
-این اطمینان وجود دارد که قابلیتها و تولیدات آن در سراسر ایالات متحده و دولتهای محلی یافت میشوند و آیین نامه ها و مقررات آن نیز مورد پشتیبانی قرار خواهند گرفت .
-آژانسهای دولتی وسازمانهای دفتری هر جا که ممکن باشد در فعالیتهای مرتبط به محیط زیست دخالت میکنند .
بدین ترتیب جلوگیری از آلودگی پایة خط مشی تمام رفتارهای زیست محیطی 3M میباشد.
کاربرد و دانستن رفتار زباله ها متقدم و پایه ای میباشد نسبت به مدیریت زباله ها .
3M در ابتدا نگاه میکند به کاربردی بودن و امکان پذیر بودن فرایند های اصلاح، بازیابی ، احیا و افزایش راندمان .
هدف سازمان جلوگیری از آلودگی 3M پرداختن به برنامه ای است که جلوگیری از آلودگی را بعنوان مشی شرکت در سراسر آن از مدیریت تا آزمایشگاه تا کارخانجات صنعتی میشناسد .
آن پایه ریزی شده بر این اساس است که جلوگیری از آلودگی می پردازد به مولفه های سود از گذار پرداخت به محیط زیست و کاهش رفتارهای پر هزینه و انهدام زباله، کار برد صرفه جویی ، توسعه کیفیت محصولات و مشارکت مثبت بیشتر .
برنامة 3P را ، موفق بوده است . و شرایط ادغام کامل سیستمهای مدیریتی زیست محیطی با کیفیت و آفرینش فرهنگ مشارکت حساس به محیط زیست در 3M ایجاد کرده است .

دانلود پایان نامه سیستم های کاهش آلودگی خودرو Catalyst Convorter

اختصاصی از یارا فایل دانلود پایان نامه سیستم های کاهش آلودگی خودرو Catalyst Convorter دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:120

فهرست مطالب:

عنوان                                         صفحه
1-12- مقدمه ........................................................................................................... 1
2-12- شرایط فیزیکی ترکیبات گازهای خروجی قبل از عملیات ................ 2
3-12- مکانیسم های واسطه ای (کاتالیک) ...................................................... 3
4-12- واکنشگرهای حرارتی ............................................................................. 14
5-12- ساختمان کاتالیزور .................................................................................. 19
6-12- فراهم کردن تقویت کننده هایی برای کاتالیزور ................................ 35
7-12- نصب کاتالیزور در لوله های خروجی ................................................ 39
8-12- آلوده شدن کاتالیزور ............................................................................... 42
9-12- زمانی که کاتالیزور به کارایی موردنظر می رسد ............................... 53
10-12- فرسوده شدن کاتالیزور ........................................................................ 63
11-12- اثر کاتالیزور بر روی آلودگی های کنترل نشده .............................. 64
12-12- کاتالیزور های اکسایشی ...................................................................... 74
13-12- عملکرد در موتورهای دیزلی ............................................................. 81
14-12- تله های اکسایشی دیزل ................................................................... 83

عملیاتهای پس از احتراق مقدمه :

برای کاهش انتشار مواد ناخالص موموتورها استانداردهایی معین شده است که در بخش 6 به آنها اشاره خواهیم کرد . این عملیاتها ابتدا برای موتورهای احتراق جرقه ای در لوله اگزوز بکار گرفته شد . طبق مقررات این عملیات با مونوکسید کربن و ئیدروکربن نسوز که از یک اکسید کنندة ساده تشکیل شده بود انجام می شد . این عملیات مشکلات را زیاد کرد ولی برای موتورهای دیزلی این بهترین و آسانترین روش بود . انتشار زیاد منجر به طرح و استفادة زیاد از کاتالیزور 3 مرحله‌ای برای وسایلی که با بنزین کار می‌کنند ،‌ شد ، ‌همچنین برای کاهش اکسیدها و آلودگیهای مربوط به آن و همچنین کاهش اکسیدهای نیتروژن نیز بکار گزفته می شود . برای جلوگیری از انتشار آلودگی توسط موتورهای دیزلی از فیلترها ( صافیهای ) مخصوصی استفاده می شود . هدف این روش ، بر قراری تعادل شیمیایی در سیستم خروجی موتور و تشخیص ترکیب ناخالصی که ممکن است که در مخلوط بخار آب و دی اکسید کربن گرفتار شود ، قبل از آنکه از لوله آن روز خارج شود . این فصل ، در مورد واکنشهای اکسیدهای ( واسطه ) کاتالیزو و روش سه مرحله ای آن در هنگام احتراق پرداخته است . کاتالیزور ( واسطه ها ) ( اکسیداسیون کاتالیزور ) در موتورهای دیزلی با نصب فیلترهای ( صافیهای ) مخصوصی مورد آزمایش و بررسی قرار گرفت و مشکلاتی‌بوجود آمد که از احتراق و دود تولید شده که توسط صافیها‌گرفته‌شده‌بود‌نیز

مورد بررسی قرارگرفت .

2-12-شرایط فیزیکی و ترکیبات گازهای خروجی قبل از عملیات

دمای گازهای خروجی در هنگام درجا زدن موتور بین 300 تا است و روشن شدن کامل موتور دما در حدود است و سپس احتراق در موتور صورت می گیرد : بخار گازها بصورت موجی به سمت سیستم خروجی ( لوله اگزوز ) سرازیر می شوند و برای موتورها حد متوسط این گازها بین 10 و 150 متر مکعب بر ساعت ، این گازها افزایش پیدا می کنند و با زیاد شدن سرعت و بار موتور با شتاب از لولة اگزوز خارج می‌شوند . میزان گازهای خروجی به نصبت میزان سوخت به هوا بستگی دارد . این گازهای خروجی شامل برخی اکسیژنهای اضافی هستند ( مخلوط رقیق ترکیبات سوختی بدون مواد قابل احتراق کافی ) یا میزان زیادی مونوکسیدکربن ( مخلوط غلیظ ) . هنگامی که موتور کار می کند این ترکیب نیز بصورت موجی به سمت لوله اگزوز حرکت می کند. گاز خروجی از یک موتور اشتعالی جرقه ای یک کمپلکس ( مخلوط اکمپلکسی ) است که سه نوع ترکیب زیر را در بر دارد ( درب می گیرد ، شامل می شود ) : 1- ترکیبات شیمیایی اکسید کننده : اکسیژن : 2/0 تا 2% در حجم – اکسیدهای نیتروژن : ( 01/0 تا 4/0 درصد ) ، مونواکسید نیتروژن کمتر از 100 ) – 2 کاهش ترکیبات شیمیایی : مونواکسید کربن : 1/0 تا 6/0 درصد – هیدروژن 5/0 تا 2/0 در صد – هیدروکربنهای نسوز : 5/0 تا 1 درصد

این مقوله ، هیدروکربنهای فعال و محصولات اکسیداسیون ( الدئیدها و غیره ) را شامل می شود :

3 ترکیبات دیگر : نیتروژن 70 تا 75% بخار آب : 10 تا 12% دی اکسید کربن 15 تا 5/13 درصد دی اکسید سولفور : 15 تا 60 ، ترکیبات دیگر ، همچون موادی که برای افزایش دادن برخی ویژگیها به سوخت اضافه می شود و یا زم کننده هایی که برای خنثی سازی کاتالیزور مستعد هستند شامل ( سرب ، روی و فسفر ) همانگونه که در فصل 10 اشاره شده است . تمام فرمهای فعال برچسب اهمیت و نوع واکنش و نفوذ پذیری ترمودینامیکی ( در جدول 2/10 ) توضیح داده شده است ) ترکیبات قبل از خروج ، برای کاهش دادن کودگی باید عمل احتراق را انجام دهند ( احتراق پیدا کنند ) ، و این احتراق به تعادل شیمیایی منجر می شود .

3-12 : مکانیسمهای واسطه ای ( کاتالیک )

1-3-12 : افزایش اکسیژن در گاز خروجی ، اکسیداسیون کاتالیزور تمام واکنشهای زیر را کنترل می کند :

اکسیداسیون با اکسیژن در 4 مرحله انجام می شود :

گاز

گاز

گاز

گاز گاز

واکنشهای ( 4-12 ) و ( 5-12 ) به گازی منجر می شوند . در مخلوط غنی ، تراکم مولکولهای ( پلاریزه نسبتا زیاد ) بر روی کاتالیزورهای ، اکسیداسیون توسط اکسیژن را دشوار می کند . برای به حرکت واداشتن ( راه اندازی ) تراکم یافته بر روی کاتالیزور باید دما به تا برسدتا دستیابی به اکسیژن برای اکسیداسیون فراهم شود . اکسیژن تجزیه می شود ( واکنش 3-12 ) و واکنش از نوع ( 4-12 ) تبدیل می شود شروع می شود . این واکنش در وضعیتهای جدیدی ( به شکلهای گوناگونی ) آزاد می شود و بطور ناگهانی با واکنش نشان می دهد . در فلزات قیمتی ( و ) = میزان اکسیداسیون در شرایط ثابت 500 است : غلظت تمامی معرفها معادله زیر را بوجود می آورد :

این اصل اول سیتیک را با توجه به اثر باز دارنده آن بر نشان می دهد . در عوض ، تلاش می کنند ، بر روی تمامی انها تأثیر بگذارند . در رُدیم جذب سطحی شیمیایی اکسیژن در دمای بالای صورت می گیردو از اکسیداسیون به جلو گیری به عمل می آید .

2-3-12 : مکانیسم اکسیداسیون هیدروکربن

واکنش زیر ، وجود اکسیژن اضافی و اکسیداسیون در کاتالیزور را نشان می دهد :

اکسیداسیون هیدروکربنها را می توان مثل غلظت بیان کرد . و در اینگونه واکنشها اثر بازدارنده دارند .

3-3-12 مکانیسم کاهش اکسید نیتروژن

به جز حرارتهای خیلی زیاد ، ملکول حالت ترمودینامیکی ناپایداردارد . بنابراین موضوع ترمودینامیک برای تجزیة نیتروژن به مولکول اکسیژن مطرح می شود که واکنش آن به شکل زیر است :

این واکنش گرما زا است و در حضور کاتالیزور و در حالت تر مودینامیکی چندان مشکل نیست و به راحتی منتقل می شود.