گزارش کار کارگاه اتومکانیک ( پمپ انژکتور آسیابی یا دوار)

اختصاصی از یارا فایل گزارش کار کارگاه اتومکانیک ( پمپ انژکتور آسیابی یا دوار) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

موضوع :

کارگاه اتومکانیک

پمپ انژکتور آسیابی یا دوار

فایل word قابل ویرایش

پمپ انژکتور آسیابی

در این گزارش کار با نحوه کارکرد یک پمپ انژکتور آسیابی که در موتورهای دیزل بکار برده می شود آشنا می شویم.

بدین صورت از ورودی سوخت شروع میکنیم و تا تزریق به پیستون پیش میرویم. برای این منظور شکل کلی از یک پمپ انژکتور آسیابی را در صفحه بعد مشاهده می کنید که اجزای آن نشان داده شده است.

همانطور که میبینید پمپ، نیروی محرکه خود را از موتور دریافت می کند که سرعت پمپ در موتورهای دو زمانه با سرعت موتور برابر است که این به دلیل تزریق سوخت در هر مرحله میباشد. و در موتورهای چهار زمانه سرعت پمپ نصف سرعت موتور است یعنی در یک دور موتور، تزریق سوخت در نیمی از سیلندرها صورت می پذیرد و در دور دوم موتور در نیم بعدی تزریق میشود.

پمپ یک مجرای ورودی سوخت دارد به تعداد سیلندر مجرای خروجی دارد و یک مجرای خروجی دیگر که سوخت نشتی در داخل پمپ را به مخزن بر می گرداند.

از ورودی شروع می کنیم در ورودی سوخت......

تعداد صفحات : 9 صفحه

نوع فایل : word (قابل ویرایش )

گزارش کار کارگاه اتومکانیک ( سیستم فرمان تراکتور)

اختصاصی از یارا فایل گزارش کار کارگاه اتومکانیک ( سیستم فرمان تراکتور) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

سیستم فرمان تراکتور:

راننده از سیستم فرمان برای هدایت تراکتور در مسیر مستقیم ، گردش به چپ و راست یا دور زدن استفاده می کند ، این کار با گرداندن چرخهای هادی انجام می شود. چرخهای هادی چرخهایی هستند که فلکه ی فرمان به وسیله ی سیستم فرمان با ان ارتباط دارد و راننده به وسیله آن تراکتور را در جهت مورد نظر هدایت می کند .

سیستمهای مختلف فرمان در تراکتور : سیستم فرمان به انواع مکانیکی ، نیمه هیدرولیکی و تمام هیدرو لیک تقسیم می شود. تراکتور (یو 650 ام ) و ( ام اف 285 )د سیستم فرمان نیمه هیدرولیکی دارند . این سیستم در تراکتور ( جی در 3140 ) از نوع تمام هیدرولیکی است .

فرمان مکانیکی : اجزای سیستم فرمان مکانیکی در شکل پایین نشان داده شده است :

گزارش کار کارگاه اتومکانیک ( سیستم تعلیق و فرمان )

اختصاصی از یارا فایل گزارش کار کارگاه اتومکانیک ( سیستم تعلیق و فرمان ) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

موضوع :

کارگاه اتومکانیک

سیستم تعلیق و فرمان

فایل word قابل ویرایش

سیستم تعلیق

شاسی ها خودرو

به طور کلی خودرو از سه قسمت اصلی تشکیل شده که عبارتند از -1  بدنه   -2 موتور -3  شاسی 

تعریف :  شاسی  در اصل یک چهار ضلعی است و از فولاد سخت به شکل ناودانی ساخته می شود که قسمت هایی مثل موتور و سیستم  انتقال قدرت  و سیستم  فنر بندی و سیستم ترمز و فرمان روی ان نصب می شود

خصوصیات یک شاسی خوب :                   

       1)  تحمل بیشترین میزان وزن و تنش ممکنه

       2)  سبکی شاسی

       3)  کمترین حجم ممکنه

       4)  سهولت در پیاده سازی سیستم

        5)  هزینه پایانی جهت اجرای سیستم

       6)  توانایی تغییر فرم در موارد مورد لزوم و در  نقاط  مشخص  جهت  بالاترین میزان جذب ضربه

.......

تعداد صفحات : 22 صفحه

نوع فایل : word (قابل ویرایش )

گزارش کارآموزی در تعمیر گاه اتومکانیک اهواز

اختصاصی از یارا فایل گزارش کارآموزی در تعمیر گاه اتومکانیک اهواز دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

گزارش کارآموزی در تعمیر گاه اتومکانیک اهواز

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                          صفحه

کاربراتور پیکان 1600                                                                                1

سیستم سوخت رسانی بنزینی                                                              8

علائم سوختگی واشر سر سیلندر                                                                     9

علائم تاب برداشتن سر سیلندر                                                                        9

دلایل کمپرس در قسمتهای موتور                                                                    10

میل لنگ                                                                                                 11

قطعات میل سوپاپ                                                                                     12

نقطه تایمینگ                                                                                                        13

انواع سوپاپ                                                                                                         14

علت فیلر گیری سوپاپ ها                                                                             16

موتور دیزل                                                                                                         17

دلایل دل زدن کلاچ                                                                                     22

صدای غیر عادی در گیربکس                                                                        23

قطعات اصلی گاردان                                                                                               24

سیستم جرقه و الکتریکی                                                                               24

کویل                                                                                                                  25

دلکو                                                                                                                   26

استارت                                                                                                   29

دینام                                                                                                                   29

آفتامات                                                                                                    30

سیستم سوخت رسانی بنزینی                                                              31

علائم مخلوط شدن روغن و بنزین                                                                   32

کاربراتور                                                                                                            33

سیستم خنک کننده و خنک کاری                                                                       35

سیستم روغنکاری                                                                                       38

سیستم ترمز – فرمان و تعلیق                                                             39

تاریخچه سیستم ترمز ABS                                                                            41

سیستم ABS          چیست ؟                                                                          43

اصول کارکرد ABS                                                                                                45

سنسورهای سرعت چرخ                                                                              48

تنظیم کاربراتور و دلکو پیکان 1600- تعویض شمع و پلاتین پژو405– -فیلر گیری و تعویض سوزن ژیگلور کاربراتور و تعویض لنگرها و فنرهای دلکو پیکان وانت.باز کردن گیر بکس پیکان و تعویض شافت و دنده زیر و واشرگیری . فیلر گیری موتور پژو 405 – تعویض لنتهای پیکان و هوا گیری مدار ترمز

بازو بسته کردن پمپ کلاچ و تنظیم لقی پدال کلاچ پیکان وانت . باز کردن موتور پیکان RD 1600. بستن موتور RD1600 – فیلر گیری و تعویض وایرها و چکش برق پیکان تنظیم کاربراتور ولقی دهانه شمع وتعمیردلکو(تعویض فنر و صفحه نگهدارنده پلاتین ). هواگیری مدار ترمز پیکان – تعویض کار براتورشمع پیکان- تست اولیه پیکان توسط دستگاه کامپیوتری

تست اولیه پژو پارس توسط دستگاه کامپیوتری سوخت پیکان توسط دستگاه (…,HO4-CO4-CO) فیلر گیری دلکو پیکان CD 1600.

تنظیم کاربراتور پژو 405 و تعویض شمع و سه دلکو – تعویض لنگری پیکان و تنظیم موتور کامل بازدید شمع ، پلاتین و بررسی مدار سوخت رسانی پیکان RD 1600.

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

فایلی که دریافت می‌کنید جدیدترین و کامل‌ترین نسخه موجود از گزارش کارآموزی می باشد.

(فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات : 53

گزارش کارآموزی در اتومکانیک اهواز

اختصاصی از یارا فایل گزارش کارآموزی در اتومکانیک اهواز دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :

فهرست مطالب

گزارش کارآموزی در اتومکانیک اهواز

کاربراتور پیکان 1600 1

سیستم سوخت رسانی بنزینی 8

علائم سوختگی واشر سر سیلندر 9

علائم تاب برداشتن سر سیلندر 9

دلایل کمپرس در قسمتهای موتور 10

میل لنگ 11

قطعات میل سوپاپ 12

نقطه تایمینگ 13

انواع سوپاپ 14

علت فیلر گیری سوپاپ ها 16

موتور دیزل 17

دلایل دل زدن کلاچ 22

صدای غیر عادی در گیربکس 23

قطعات اصلی گاردان 24

سیستم جرقه و الکتریکی 24

کویل 25

دلکو 26

استارت 29

دینام 29

آفتامات 30

سیستم سوخت رسانی بنزینی 31

علائم مخلوط شدن روغن و بنزین 32

کاربراتور 33

سیستم خنک کننده و خنک کاری 35

سیستم روغنکاری 38

سیستم ترمز – فرمان و تعلیق 39

تاریخچه سیستم ترمز ABS 41

سیستم ABS چیست ؟ 43

اصول کارکرد ABS 45

سنسورهای سرعت چرخ 48

تنظیم کاربراتور و دلکو پیکان 1600- تعویض شمع و پلاتین پژو405–-فیلر گیری و تعویض سوزن ژیگلور کاربراتور و تعویض لنگرها و فنرهای دلکو پیکان وانت.باز کردن گیر بکس پیکان و تعویض شافت و دنده زیر و واشرگیری . فیلر گیری موتور پژو 405 –تعویض لنتهای پیکان و هوا گیری مدار ترمز

بازو بسته کردن پمپ کلاچ و تنظیم لقی پدال کلاچ پیکان وانت . باز کردن موتور پیکان RD1600. بستن موتور RD1600 –فیلر گیری و تعویض وایرها و چکش برق پیکان تنظیم کاربراتور ولقی دهانه شمع وتعمیردلکو(تعویض فنر و صفحه نگهدارنده پلاتین ). هواگیری مدار ترمز پیکان –تعویض کار براتورشمع پیکان- تست اولیه پیکان توسط دستگاه کامپیوتری

تست اولیه پژو پارس توسط دستگاه کامپیوتری سوخت پیکان توسط دستگاه (…,HO4-CO4-CO)فیلر گیری دلکو پیکان CD1600.

تنظیم کاربراتور پژو 405 و تعویض شمع و سه دلکو –تعویض لنگری پیکان و تنظیم موتور کامل بازدید شمع ، پلاتین و بررسی مدار سوخت رسانی پیکان RD1600.

بررسی مدار جرقه و تست کویل وتعویض کویل وتنظیم پلاتین و بازدید شمع تعویض چکش برق و زغال سرد لکو-نصب فیوز برروی کویل پیکان پژو و فیلر گیری آن. تعویض دلکو وسوزن ژیگلور کاربراتور پیکانRD- تعویض کویل و وایر شمع ها –تست اولیه پژو و پارس –تست اولیه پیکان RDتنظیم دهانه پلاتین و تعویض دیافراگم کاربراتور پیکان.

تعویض میل دلکو ، چکش برق و زغال سرد لکو پیکان RD–تنظیم کاربراتور پژو 405 –تعویض کاربراتور پیکان –تست اولیه پیکان و فیلرگیری موتور پژو 405. فیلر گیری موتور پژو 405- تعویض شمع و سه دلکو ، تنظیم کاربراتور پیکان و کم کردن سوخت آن –بازدید پمپ بیزین برقی پیکان و تعویض آن –تعمیر دلکو پیکان (تعویض صفحه نگهدارنده ثابت.

بازو بسته کردن دیفرانسیل پیکان وانت و واشرگیری و تعویض بلبرینگهای سر پلوسها –تعویض دیسک و صفحه کلاچ پیکان- هواگیری مدار ترمز

تعمیر لوستر پیکان- بازوبسته کردن سرسیلندر و تعویض سوپاپها و آب بندی –بازکردن واترپمپ و تعویض آن باز کردن گیربکس پیکان وانت.

واشه گیری و تعویض ماهک ،میل ،ما هک، بلبرینگ و شافت خروجی گیر بکس پیکان وانت –بستن گیر بکس پیکان وانت –بازکردن موتور پژو 405 و هواگیری مدار ترمز وتعویض لوازم پمپ بالای پیکان وانت.

تعویض رینگ و یاتاقان و پمپ روغن و رسوب گیری مدار خنک کاری موتور- تعویض صفحه کلاچ و تعویض صفحه کلاچ و تعویض بلبرینگ ته میل لنگ پژو 405.

تعویض بلبرینگ سر پلوسهای پیکان –تعویض لنت جلو پژو 405 و هواگیری مدار ترمز آن –باز کردن گیر بکس وانت مزدا1600.

تعویض دنده 2 ، ماهک و میل ماهک 2و1 تعویض بوش برنجی و پوسته گیر بکس و تعمیر شافت خروجی وانت مزدا –تعویض چهار شاخه گاردان پیکانRD1600.

باز کردن موتور پژو 405 تعویض رینگ، پیستون، یاتاقان و …و بستن آن باز کردن گیر بکس پیکان 1600 و تنظیم موتور کامل خودرو سمند.

سرویس اولیه پژو پارس ، تعویض شمع و سوزن ژیگلور پیکان وانت بستن گیر بکس پیکان و آزمایش خودرو واشه گیری این قست و آزمایش خودرو.

تست کامپیوتری قسمت ا لکترونیک پیکان انژکتوری ، بازوبسته کردن دیفرانسیل تعویض هرزگردها (معیوب بودن) واشرگیری این قسمت آزمایش خودرو.

نکته : فایلی که دریافت می‌کنید جدیدترین و کامل‌ترین نسخه موجود از گزارش کارآموزی می باشد.

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

(فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات : 58