دانلود گزارش کارآموزی اجزا ماشین

اختصاصی از یارا فایل دانلود گزارش کارآموزی اجزا ماشین دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود کارآموزی اجزا ماشین

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :

تحلیلی بر آزمونهای مجموعه بوستر

استاندارد KES D – C 65

پنج دسته کلی (1- عملکردی ،2- سختی و قدرت ، 3- دوام ، 4- مقاومت جوی ، 5- صدا ) آزمونهای بوستر را تشکیل می دهند . در این پروژه به آزمونهای عملکردی خواهیم پرداخت و سعی خواهیم نمود زیر آزمایشهای این گروه را تا حد امکان تشریح نموده و هدف از انجام هر یک را به اختصار توضیح دهیم . قبل از وارد شدن به مبحث فوق ابتدا اصطلاحاتی را که در متون استاندارد مورد استفاده قرار گرفته است را عنوان می کنیم :

میله فشار (Pushrod) : میله خروجی بوستر است که وظیفه انتقال نیرو به پمپ ترمز را دارد .

میله ترمز (Operatingrod) : میله ورودی بوستر که به پدال ترمز متصل است و وظیفه انتقال نیرو به بوستر را دارد .

پیشروی مؤثر (Effective   stroke) : میزان پیشروی میله فشار که حداقل             می بایست به اندازه حداکثر پیشروی پیستونهای پمپ ترمز برای رسیدن به حداکثر فشار خروجی باشد.

نیروی نهایی عملکرد (Full loadworking point) : نقطه ای است که بیشترین نیروی خروجی به واسطه عملکرد بوستر به دست می آید . از این نقطه به بعد عملاً نقش بوستر حذف شده و نسبت تغییرات نیروی خروجی به تغییرات نیروی ورودی تقریباً برابر یک خواهد بود . این نقطه را Vacum Run – Outpoint نیز می گویند . زیرا خلاء از بوستر کاملاً خارج شده است .

انجام آزمونهای عملکردی اغلب برای اطمینان از صحت عملکرد و نیز سلامت محصول بوده لذا اکثراً در انتهای خط مونتاژ و به طور صد در صد بر روی محصولات و یا قبل از انجام آزمونهای طولانی مدت دوام و یا سختی و قدرت انجام می گیرند .

پیشروی مؤثر میله فشار (Effective stroke of push rod) : برای رسیدن به حداکثر فشار خروجی در پمپ ترمز می بایست پیستونها حداکثر کورس خود را طی نمایند .تغذیه این مقدار پیشروی به وسیله میله فشار صورت می پذیرد پس میله فشار باید حداقل به میزان حداکثر کورس پیستونهای پمپ ترمز .

قابلیت پیشروی داشته باشد . این آزمون برای حصول اطمینان از این قابلیت انجام می گردد به گونه ای که پس از ایجاد خلأ mmhg 10+ـ500 در بوستر نیروی معادل kgr50 به میله ترمز اعمال نموده و سپس میزان حرکت میله فشاراندازه گیری می شود.

نکته : فایلی که دریافت می‌کنید جدیدترین و کامل‌ترین نسخه موجود از گزارش کارآموزی می باشد.

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

(فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات : 44

پروژه طراحی اجزا: طراحی شفت نوار نقاله (شفت های گیربکس یک سیستم)

اختصاصی از یارا فایل پروژه طراحی اجزا: طراحی شفت نوار نقاله (شفت های گیربکس یک سیستم) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

در این پروژه طراحی اجزا قصد داریم یک سیستم شامل موتور (ورودی گشتاور)، تسمه پولی، گیربکس شامل سه شفت و خروجی آن که به صورت چرخ و زنجیر است را طراحی کنیم. 

در این پروژه ابتدا به تحلیل نیرو و گشتاور پرداخته و سپس با کمک مفروضات اولیه شروع به طراحی شفت ها (یافتن قطر مناسب آن ها) می نماییم.

در آخر قطرها را استاندارد سازی می نماییم.

روال کار به صورت قدم به قدم در پروژه آورده شده است.

در کنار فایل های تعریف پروژه و حل آن، تعدادی فایل ضمیمه وجود دارد که در تحلیل نیرو و گشتاور می تواند بسیار مفید باشد.

امیدواریم از این پروژه نهایت استفاده را ببرید . . .