دانلود پایان نامه سیستم گرمایش و ذوب برف بر اساس پمپ حرارتی زمین گرمایی در فرودگاه گولنیو لهستان

اختصاصی از یارا فایل دانلود پایان نامه سیستم گرمایش و ذوب برف بر اساس پمپ حرارتی زمین گرمایی در فرودگاه گولنیو لهستان دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

خلاصه:

طراحی یک سیستم گرمایش و ذوب برف در فرودگاه GolenioW در کشور لهستان هدف این مقا له می‌باشد. سیستم بر اساس کار کرد و استفاده از انرژی زمین گرمایی در منطقة Sziciecin نزدیک به شهر Goleniow طراحی شده است. در این منطقه آب زمین گرمایی در محدودة دمایی 40 تا 90 درجه سانتیگراد یافت می‌شود. مبنای طراحی سیستم استفاده از هیت پمپ هایی می‌باشد که گرما را از آب گرم 40 تا 60 درجه سانتیگراد جذب می‌کنند. برای درک عملکرد چیدمان پمپ حرارتی مختلف در یک سیستم گرمایی برای سیال زمین گرمایی 40 oc مقایسه هایی به عمل آمده است. برای منطقه مورد نظر محاسبات جریان سیال و محاسبات گرمایش موجود می‌باشد.

سیستم دیواره های پخش گرما شامل یک دبی سنج مبدل حرارتی زمین گرمایی و پمپ حرارتی (که به طور الکتریکی کار می‌کند) می‌باشد. اگر سیستم با یک اوپراتور که مستقیماً بعد از مبدل حرارتی زمین گرمایی نصب شده است کار کند سیم نوع I و اگر با اوپراتوری که بطور غیرمستقیم روی شبکة برگشت آب نصب شده است کار کند سیتم نوع I I و اگر شامل یک منبع حرارتی معمولی با یک دیگ گازی (که می‌توانند با هم با یک مبدل حرارتی زمین گرمایی کار کنند) سیستم نوع I I I می‌باشد.

منطقه گرمایش توسط یک سیستم توزیع (شامل اتصالات موازی) گرما را بین مصرف کنندگان با احتیاجات مختلف توزیع می‌کند.در اولین مصرف کننده (سیستم گرمایش با رادیاتور دما پایین) محاسبات در دو حالت کاری متفاوت انجام می‌شود. در اولین حالت دمای آب خروجی و ورودی تابعی از دمای هوای بیرون می‌باشد. در دومین حالت دمای آب خروجی و ورودی به دمای بیرون بستگی ندارد و ثابت فرض می‌شود. دومین مصرف کننده یک سیستم تهویه وآب گرم مصرفی است که آب شبکه را با دمای ثابت در طول سال به حرکت در می‌آورد. نوع سوم استفاده یک سیستم ذوب برف است.

که در محدوده دمایی 3oc تا– 16 oc با تأمین گرماهای متفاوت در دو حالت ذوب برف و در جا کارکردن، عمل می‌کند.گرمای ناشی از زمین در این سیستم توسط مبدل حرارتی تامین می‌شود.

هر یک از سه سیستم فوق الذکردر این مقاله مورد نظر می‌باشند و توسط دیاگرام شماتیکی مربوطه کاربرد انرژی زمین گرمایی، الکتریکی و انرژی کسب شده توسط دیگ گازی را شرح می‌دهد معرفی می‌شوند.

در سیستم های گرمایی، هیت پمپ مستقیم از هیت پمپ غیر مستقیم اقتصـــادی تر و موثرتر می‌باشد. با کنترل هدفمند وبا استفاده از یک حسگر برف در یک سیستم ذوب برف مقدار آب گرم و هزینه عملیات کاهش می‌یابد.

معرفی

متاسفانه اخیراً همه احتیاجات سوخت لهستان برای گرمایش از سوزاندن زغال سنگ   قهوه ای تأمین می‌شود. مهمترین نتیجه سوزاندن چنین سوختهای فسیلی تخریب محیط زیست است.

برای مهار رشد سریع آلودگی محیط زیست، صاحب نظران تمایل زیادی بسمت جایگزینی منابع انرژی (بازگشت پذیر) که در میان آنها انرژی زمین گرمایی نقش مؤثری ایفاء می‌کند دارند. لهستان یک کشور غنی در منابع آب زمین گرمایی با آنتالپی متوسط می‌باشد. حجمی از این آبهای گرمایشی ، در حدود تقریباً 6500 Km3 (در سوکولوسکی) دمایی بین 30 تا 120 درجه سانتیگراد دارند.آب در محدودة دمایی 50 oc تا 90 oc از میان سوراخهایی با عمق km 1.5 تا 3km به سطح زمین آورده می‌شوند.

کم و بیش منابع زمین گرمایی بطور یکنواخت در قسمت هایی از لهستان در حوزه یا زیر حوزه های زمین گرمایی مخصوصی که به مناطق و ایالات زمین گرمایی خاصی تعلق دارد توزیع شده اند. بهترین شرایط مناسب و دلخواه زمین گرمایی در Podhale and Studety, Polish Low land می‌تواند یافت شود.با وجود چنین انرژی با پتانسیل بالا در منابع زمین گرمایی، بهره برداری گسترده از یک دهه پیش شروع شده است.

قابلیت اعتماد طرح لرزه ای سکوهای دریایی بر اساس آئین نامه API RP2A-LRFD در منطقه خلیج فارس

اختصاصی از یارا فایل قابلیت اعتماد طرح لرزه ای سکوهای دریایی بر اساس آئین نامه API RP2A-LRFD در منطقه خلیج فارس دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش زلزله با عنوان: قابلیت اعتماد طرح لرزه ای سکوهای دریایی بر اساس آئین نامه API RP2A-LRFD در منطقه خلیج فارس 

• دانشگاه تربیت مدرس 

• استاد راهنما: دکتر علی اکبر آقاکوچک 

• پژوهشگر: جواد احمدی سرچقائی 

• سال انتشار: زمستان 1380 

• فرمت فایل: PDF و شامل 202 صفحه

چکیــــده:

یکی از مسائل مهمی که در ارتباط با طراحی سکوهای دریایی که هزینه احداث آنها بالا می‌باشد، مساله قابلیت اعتماد آنها در برابر بارهای محیطی می‌باشد. در این تحقیق ابتدا انواع مختلف سکوهای دریایی معرفی شده و سپس به شرح سکوهای دریایی فلزی نوع شابلونی و طرح لرزه‌ای آنها بر اساس آئین نامه API RP2A پرداخته شده است. همچنین در فصل دوم، مفاهیم اساسی قابلیت اعتماد سازه ای و نیز روش‌های موجود بررسی قابلیت اعتماد طراحی سکوهای دریایی بیان شده است. سپس با مدلسازی و آنالیز شکل پذیری یک سکوی نمونه اسکان و یک سکوی نمونه حفاری در منطقه خلیج فارس قابلیت اعتماد طرح لرزه‌ای سکوهای دریایی در این منطقه مورد بررسی قرار می‌گیرد.

در این مدلسازی‌ها برای مشخص نمودن ظرفیت حد نهایی (ULS) سکوهای نمونه از آنالیز هل دادن استاتیکی استفاده شده که توسط برنامه SAP 2000 انجام پذیرفته است و شرح مفصل آنها در فصل چهارم ارائه شده است. بررسی قابلیت اعتماد طرح لرزه‌ای سکوهای مورد مثال توسط روش در حال تهیه و بسط ISO انجام شده است.

نتایج حاصل از این تحقیق نشان می‌دهد که طراحی لرزه‌ای سکوهای دریایی در خلیج فارس که در حال حاضر بر اساس آئین نامه API RP2A می‌پذیرد، قدری محافظه کارانه بوده و ممکن است در ضرایب بارگذاری و مقاومت لرزه‌ای بکار رفته در این آئین نامه برای منطقه خلیج فارس اصلاحاتی صورت پذیرد.

در نهایت، طیف طرح و ضرایب بارگذاری و مقاومت لرزه‌ای منطقه خلیج فارس پیشنهاد شده است.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

برآورد ظرفیت سازه بر اساس ظرفیت عناصر آن

اختصاصی از یارا فایل برآورد ظرفیت سازه بر اساس ظرفیت عناصر آن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: برآورد ظرفیت سازه بر اساس ظرفیت عناصر آن 

• دانشگاه تهران 

• استاد راهنما: دکتر شهرام وهدانی 

• پژوهشگر: محمدامین فولادی طرقی 

• سال انتشار: تابستان 1382 

• فرمت فایل: PDF و شامل 153 صفحه

چکیــــده:

طراحی سازه‌ها بر اساس عملکرد (P.B.D.) از موضوعات بسیار جدید مطرح در زمینه مقاوم سازی سازه‌های موجود و همچنین طراحی سازه‌های جدید می‌باشد. در پروسه P.B.D تحلیل نقشی اساسی و متفاوت با طراحی‌های معمول بر عهده دارد، بطوریکه هر نوع تغییر در روش‌ها و فرضیات تحلیل منجر به تغییر ضوابط طراحی می‌گردد. با این وجود تنها تحلیلی که به منظور استفاده در P.B.D. و منطبق با نیازها و ضوابط آن تدوین گردیده است، تحلیل خم کردن سازه (Push Over Analysis) می‌باشد که در تعیین ظرفیت سازه در برابر الگوی بار زلزله وارده کاربرد دارد. یکی از مهم ترین مباحث موجود در P.B.D تعیین ظرفیت یک سازه در برابر یک الگوی بارگذاری مشخص می‌باشد. ظرفیت یک سازه در برابر یک الگوی بار مشخص به عوامل مختلف از جمله ظرفیت عناصر سازه، ظرفیت اتصالات، نحوه سرهم شدن عناصر سازه و شرایط مرزی بستگی دارد. در تحلیل‌های متداول در نظر گرفتن پدیده‌های غیرخطی نظیر ترک خوردگی و رفتار غیرخطی مصالح منجر به مدل‌های غیرخطی پیچیده و هزینه بر می‌گردد. محاسبه ظرفیت یک المان با وجود در نظر گرفتن پدیده‌های غیرخطی ساده می‌باشد. در صورتیکه بتوان تحلیلی مبتنی بر ظرفیت سازه و عناصر آن تدوین نمود، پدیده‌های غیرخطی تنها در سطح المان وارد روند تحلیل می‌شوند و ادامه حل مستقل از ماهیت پدیده‌های غیرخطی خواهد بود. در این پایان نامه الگوریتمی برای توزیع بار خارجی بین المان‌های سازه‌های خرپایی و انجام تحلیل ظرفیتی و محاسبه ظرفیت نهایی سازه در برابر الگوی بار خارجی مشخص به همراه ارائه مثال‌هایی پیشنهاد گشته است. تعمیم روش پیشنهادی به المان‌هایی دیگر ساده خواهد بود.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

طراحی پلاستیک بر اساس عملکرد قاب مهار بندی شده همگرا

اختصاصی از یارا فایل طراحی پلاستیک بر اساس عملکرد قاب مهار بندی شده همگرا دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: طراحی پلاستیک بر اساس عملکرد قاب مهار بندی شده همگرا  

• نویسندگان: غلامرضا عبدالله زاده ، صائمه مقدس فر  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

قاب مهاربندی شده همگرا (CBF) ازجمله سیستم‌های موثرسازه‌ای معمول است. زمانی که طراحی به روش الاستیک صورت می‌گیرد، جابجایی بیش از حد طبقه بعد از کمانش اعضای مهاربند منجر به شکستگی‌های اولیه اعضای مهاربند می‌شود طراحی پلاستیک براساس سطح عملکرد رفتار غیرالاستیک سیستم را در روند طراحی در نظر می‌گیرد روش PBPD ازتغییر مکان هدف انتخاب شده و مکانیزم تسلیم به عنوان معیارهای اصلی طراحی استفاده می‌کند. برش پایه طراحی از رابطه تعادل بین کار مورد نیاز برای ایجاد تغییر مکان یک طرفه سازه تا رسیدن به جابجایی هدف و انرژی داخلی محاسبه می‌شود. درتحقیق حاضر، طراحی دو قاب 3 و 5 طبقه با سیستم سازه‌ای CBF به روشPBPD صورت گرفته است. عملکرد لرزه‌ای قاب‌ها تحت تحلیل‌های استاتیکی و دینامیکی غیرخطی مورد ارزیابی قرارگرفته‌اند. منحنی‌های پوش آور بدست آمده از بارهای جانبی متفاوت رسیدن به مقاومت نهایی بیش از مقاومت مورد انتظار در جابجایی هدف از خود نشان می‌دهند. همچنین مکانیزم تسلیم هدف طی عملیات پوش تا رسیدن به جابجایی هدف رخ می‌دهد. تحلیل دینامیکی غیرخطی با استفاده از رکوردهای مربوط به شهر لس آنجلس انجام شد. نتایج حاصل از تحلیل تاریخچه زمانی نشان می‌دهد متوسط ماکزیمم طبقات کمتر از جابجایی هدف در سطح خطر مورد بررسی می‌باشد و توزیع خسارت در کل سازه یکنواخت است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

ارائه یک روش پیشنهادی جهت طراحی سازه بر اساس بیشینه شتاب طبقات

اختصاصی از یارا فایل ارائه یک روش پیشنهادی جهت طراحی سازه بر اساس بیشینه شتاب طبقات دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله با عنوان: ارائه یک روش پیشنهادی جهت طراحی سازه بر اساس بیشینه شتاب طبقات
نویسندگان: پیمان درخش ، علی جامی
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: سازه های بتنی
فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیده:
بررسی آسیب های وارده به ساختمانها در سه دهه اخیر نشان دهنده این موضوع است که روش استاتیکی معادل معیار مناسبی برای توزیع نیروی زلزله نمی باشد. یکی از معتبرترین روش های تحلیل ارزیابی عملکرد سازه تحت زلزله استفاده از تحلیل دینامیکی می باشد ولی تحلیل و به کار گیری این روش در عمل پیچیده و وقت گیر می باشد. بارهای استاتیکی بدلیل سهولت در تحلیل به شرط حفظ همان پاسخ های اولیه دینامیکی می تواند جایگزین مناسبی برای تحلیل دینامیکی باشد. در این مقاله الگویی مناسب برای توزیع نیروی زلزله بر اساس بیشینه شتاب طبقات ارائه خواهد شد، در روش پیشنهادی تمامی تحلیل ها و طراحی ها بر اساس آیین نامه موجود در کشور انجام شده است. بر اساس نتایج این تحقیق می توان الگوی واقعی تری برای توزیع نیروی جانبی زلزله پیشنهاد نمود.


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها:
با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **