تحلیل ناپایداری استاتیکی سازه های فضاکار تاشوی سازگار با المان های قیچی سان

اختصاصی از یارا فایل تحلیل ناپایداری استاتیکی سازه های فضاکار تاشوی سازگار با المان های قیچی سان دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: تحلیل ناپایداری استاتیکی سازه های فضاکار تاشوی سازگار با المان های قیچی سان
دانشگاه صنعتی سهند
استاد راهنما: دکتر کریم عابدی – دکتر محمد رضا چناقلو
پژوهشگر: طهمز احمدپور محمودآباد
اسفند 1383
فرمت فایل: PDF و شامل 210 صفحه

چکیده:
در حالت کلی سازه‌های فضاکار، سیستم‌های سازه‌ای هستند که دارای عملکرد سه بعدی هستند. در عمل سازه‌های فضاکار به گروه خاصی از سازه‌ها گفته می‌شود که شامل شبکه‌ها، چلیک‌ها، گنبدها، دکل‌ها، شبکه‌های کابلی، سیستم‌های پاشامی، سازه‌های تاشو و کش بست‌ها هستند. سازه‌های فضاکار تاشو، سیستم‌های مشبک فضاکاری هستند که قابلیت جابجایی موقعیت و هندسه دارند. تاکنون مدول‌های مختلفی توسط محققین برای این سازه‌ها ارائه شده‌اند. یکی از پرکاربردترین این سازه‌ها، سازه‌های تاشو با المان‌های قیچی سان هستند. براساس رفتار سازه‌ای، اگر در طی فرایند باز و یا بسته شدن هیچ گونه تنشی در سازه ایجاد نگردد، آن را سازه سازگار و در غیر این صورت سازه ناسازگار می‌گویند. در این پژوهش رفتار ناپایداری سازه‌های فضاکار تاشوی سازگار با المان‌های قیچی سان بررسی می‌شود.
اگر چه متون علمی وسیعی در مورد ناپایداری سازه‌های فضاکار با اتصالات مفصلی وجود دارد، اما هیچکدام از آن‌ها برای سازه‌های تاشو مناسب نیستند. حضور اتصالات لولایی دراین بافتارها رفتار آن‌ها را از سایر سازه‌های فضاکار متمایز می‌کند. با توجه به رفتار خاص اتصالات سازه‌های تاشو و ایجاد خمش‌های عمود بر صفحه لولا در محل اتصالات که منجر به رفتار غیر خطی سازه می‌گردد و نظر به اینکه مطالعات موجود، محدود به مراحل پیش کمانش المان‌ها هستند، اهمیت مطالعه رفتار پایداری سازه‌های تاشو مشخص می‌شود.
در این تحقیق، پس از معرفی سازه‌های تاشو و توصیف بافتارهای متنوع آن‌ها، مطالعات استاتیکی انجام شده روی این سازه‌ها مرور می‌شود. سپس مکانیزم‌های خرابی شبکه‌ها و چلیک‌های تاشو با المان‌های قیچی سان با استفاده از تحلیل‌های ناپایداری استاتیکی به روش عناصر محدود، بررسی و ارزیابی شده است. بدین منظور پس از تایید مدل سازی عناصر محدود، برای ترسیم مسیرهای غیر خطی تعادل سازه از روش طول کمان استفاده می‌گردد. مطالعات پارامتریک شامل: تاثیر حضور کابل با سطح مقطع مختلف، افزودن میله در محل تکیه گاه‌های سازه، حضور کابل‌های مختلف به همراه میله و همچنین اثر میزان لاغری المان‌های فشاری بر رفتار سازه، انجام شده است. در نهایت با توجه به نتایج بدست آمده، راه های جلوگیری از مکانیزم خرابی کلی و نیل به مکانیزم‌های خرابی موضعی ناشی از گسیختگی کششی کابل و توصیه‌های طراحی بر مبنای رفتار ناپایداری بافتارهای تاشوی مورد مطالعه، ارائه می‌گردد.



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/205n.zip/download

مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه:
https://drive.google.com/file/d/0B3BBM5yT_t4ZM2pNa3FWdFl3azA


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

رفتار استاتیکی تیرورق های خمیده فلزی با مقطع آی شکل تحت تاثیر بارهای متحرک و گسترده

اختصاصی از یارا فایل رفتار استاتیکی تیرورق های خمیده فلزی با مقطع آی شکل تحت تاثیر بارهای متحرک و گسترده دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: رفتار استاتیکی تیرورق های خمیده فلزی با مقطع I شکل تحت تاثیر بارهای متحرک و گسترده
دانشگاه تربیت مدرس
استاد راهنما: دکتر فرهاد دانشجو
پژوهشگر: عباس شمیوند
زمستان 1378
فرمت فایل: PDF و شامل 176 صفحه

چکیده:
تیر ورق‌های قوسی اعضاء سازه‌ای هستند که بیشترین کاربرد آنها در پل‌هایی است که در پلان قوسی‌اند. اهداف این مجموعه شامل بررسی پارامتریکی بر رفتار استاتیکی تیر ورق‌های قوسی در زمینه آثار بارهای متمرکز و متحرک و گسترده و تاثیر انحناء و لنگرهای جانبی ناشی از پیچش می‌باشد. همچنین معادلات خطوط تاثیر در این اعضاء بررسی شده است. از آنجایی که نیروی پیچشی جزء این تیر ورق‌ها می‌باشد، بیشترین جهت‌گیری، بررسی شرایط و آثار این نیروهای داخلی بر رفتار تیر ورق‌های تحت بارگذاریهای مذکور می‌باشد. ابتدا مدلی مناسب و کاربردی که از جنبه اجزاء نیز با آنچه در عالم عمل است مطابقت داشته باشد، ارائه شده است بعد آنالیز پیچشی تیر ورق تحت بارگذاری‌های متمرکز و گسترده انجام شده است. بعد از یافتن معادله پیچش در طول دهانه تیر ورق از معادله دیفرنسیل مربوطه، معادله دوران تیر ورق حول محور طولی تیر ورق بدست آمده است سپس با استفاده از روابط مربوطه فرمول‌هایی استخراج شده است که بیان کننده رابطه بین لنگر جانبی ناشی از پیچش با نوع و مقدار یا سرعت حرکت بار، همچنین مشخصات تیرورق مانند زاویه مرکزی می‌باشد. برای واضح‌تر شدن روابط، این فرمول‌ها در نمودارهایی نیز ارایه شده‌اند. برای مطالعه کمانش جانبی در تیرورق‌ها ابتدا تئوری کمانش جانبی در تیر ورق‌های مستقیم ارائه شده و بعد نحوه کمانش جانبی در تیر ورق‌های قوسی با روش تشابه‌سازی با ستون‌های دارای انحناء اولیه و حل معادله دیفرانسیل مربوطه بررسی شده است. در تیر ورق‌های قوسی مانند آنچه که در تیر ورق‌های مستقیم وجود دارد کمانش جانبی موجود نیست و تغییر شکل جانبی وجود دارد، تغییر شکل جانبی از لحظه شروع بارگذاری، شروع شده و سرانجام با افزایش بار در محدوده مشخصی، تغییر شکل‌ها بقدری بزرگ می‌شوند که می‌توان گفت تیر ورق شرایط بهره‌برداری را از دست داده است.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/139n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

آنالیز استاتیکی مودال برای سازه های بلند

اختصاصی از یارا فایل آنالیز استاتیکی مودال برای سازه های بلند دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: آنالیز استاتیکی مودال برای سازه های بلند
پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله
استاد راهنما: دکتر سرو قد مقدم
پژوهشگر: محمود پوری
1382
فرمت فایل: PDF و شامل 169 صفحه

چکیده:
با افزایش دانش بشر درباره پدیده زلزله و نحوه رفتار سازه ها در زمان زلزله، راهکاری جدید برای افزایش ایمنی ساختمان ها در برابر این پدیده ارائه شده است. در راهکارهای ارائه شده عمدتاً تاکید بر روی رفتار سازه ها می باشد. طراحی بر مبنای رفتار سازه روش جدیدی را در زمینه طراحی به وجود آورده است که طراحی براساس عملکرد نامیده می شود.
طراحی براساس عملکرد بر مبنای طراحی در حالت حدی می باشد. روش هایی که در طراحی براساس عملکرد مطرح می شوند عمدتاً بر مبنای آنالیز غیر خطی استاتیکی می باشند. دلیل استفاده از آنالیز غیر خطی استاتیکی سرعت بالای انجام این آنالیزها و سادگی تفسیر نتایج این آنالیزها است. در این تحقیق روش آنالیز غیر خطی مودی (Modal Pushover Analysis) مورد توجه قرار گرفته و علاوه بر آن تاثیر نحوه توزیع بارجانبی در پاسخ سازه نیز مورد توجه قرار گرفته و نتایج تحلیل با نتایج حاصل از آنالیز غیر خطی دینامیکی مقایسه شده است. ...



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/67n.zip/download

پروپوزال کارشناسی ارشد بررسی تأثیرجبران ساز سنکرون سری استاتیکی (sssc) درحفاظت دیستانس دیجیتال خطوط انتقال

اختصاصی از یارا فایل پروپوزال کارشناسی ارشد بررسی تأثیرجبران ساز سنکرون سری استاتیکی (sssc) درحفاظت دیستانس دیجیتال خطوط انتقال دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

بیان مسأله اساسی تحقیق:

برای حفاظت خطوط انتقال بیشتر از حفاظت دیستانس استفاده می شود. این رله برای تشخیص خطا از سیگنال های ولتاژ و جریان خط انتقال نمونه برداری می کند. از طرفی با افزایش بار مصرف در شبکه قدرت، استفاده از ادوات FACTS در خطوط انتقال روز به روز افزایش می یابد. این ادوات با تغییر سیگ نال های ولتاژ و جریان خط انتقال، باعث افزایش توان انتقالی خطوط انتقال می شوند. ولی با توجه به اینکه سیگنال های ولتاژ و جریان را تغییر می دهند، لذا در عملکرد رله هایی که با این سیگنال ها کار می کنند، تأثیر می گذارند. بنابراین نیاز است که در حفاظت سیستم های قدرتی که دارای ادوات FACTS می باشند بازنگری شود.

جنبه جدید بودن و نوآوری در تحقیق:                                   

 در این پروژه برای اولین بار تأثیر SSSC مدل شده بر اساس کانورترهای 48 پالسه، در مرزهای حفاظتی رله دیستانس بررسی می شود.

بررسی رفتار سازه بعد از ناپایداری و پدیده آشفتگی استاتیکی و دینامیکی

اختصاصی از یارا فایل بررسی رفتار سازه بعد از ناپایداری و پدیده آشفتگی استاتیکی و دینامیکی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی رفتار سازه بعد از ناپایداری و پدیده آشفتگی ( Chaos ) استاتیکی و دینامیکی
دانشگاه تهران
استاد راهنما: دکتر ایرج محمودزاده
پژوهشگر: مهدی قنبری
بهمن 1377
فرمت فایل: PDF و شامل 147 صفحه

چکیده:
یکی از مباحث جدید مطرح شده در علم ریاضیات، آشفتگی (Chaos) است. این موضوع در محدوده دینامیک غیرخطی مورد بررسی قرار می گیرد. در دینامیک غیر خطی در صورتیکه دو نقطه شروع مجاور داشته باشیم بعد از مدتی رفتار هر کدام از دو مسیر با یکدیگر متفاوت خواهد بود و نسبت به هم واگرا می شوند. در صورتیکه اگر ما همین مساله را به صورت خطی در نظر می گرفتیم، این دو مسیر با همان اختلاف کم اولیه ادامه پیدا می کردند. در واقع اگر در یک سیستم غیر خطی نمودار رفتار شتاب – تغییر مکان که تحت عنوان Phase Space معرفی می شود را رسم کنیم و مورد ارزیابی قرار دهیم، امکان مشاهده رفتار آشفته برای ما میسر خواهد بود. ...



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/58n.zip/download