امروزه کوره های القایی یکی از اساسی ترین نیاز های صنعت می باشد و در واقع می توان گفت بسیاری ازصنایع به نوعی به این نوع کوره ها وابستگی دارند. کوره های القایی انواع مختلفی دارند که در این پایان نامه سعی شده است یکی از پر کاربرد ترین آنها ، کوره های القایی ذوب با فرکانس شبکه مورد بررسی قرار گیرد. در این پایان نامه سعی بر تدوین دانش فنی در زمینه کوره های القایی ذوب با فرکانس شبکه بوده است تا در آینده مورد استفاده صنعتگران و دانش پژوهان قرار گیرد . مسائلی از قبیل انواع کوره های ذوب ، حفاظت کوره ها ، مساله تصحیح ضریب قدرت و متعادل کردن بار در این پایان نامه مورد توجه قرار گرفته است . اصول کلی گرمایش القایی با استفاده از قانون الکترومغناطیس فاردای و در واقع طرز کار کلی کوره های القایی بیان گردد. در ادامه ، انواع کوره های القایی ذوب با فرکانس شبکه مورد بررسی قرار می گیرند و نحوه عملکرد هر یک بیان می شود . سپس تجهیزات جانبی این نوع کوره ها مورد توجه قرار می گیرد. پس از آن بررسی مدار های مورد استفاده به منظور جبران سازی ضریب قدرت و متعادل سازی پرداخته می شود. در انتها نحوه انتخاب پارامتر های این نوع کوره ها بیان می گردد.
85 صفحه فایل ورد قابل ویرایش
اساس موتور القایی:
در موتور الکتریکی تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی در قسمت گردندۀ ماشین صورت می گیرد. در موتورهای DC و یکنوع موتورAc ، قدرت الکتریکی توسط کلکتور و جاروبکها مستقیماً به رتور داده می شود. با توجه به اینکه، این نوع ماشینها را می توان موتورهای هدایتی (Conduction motor) می نامند. در معمولیترین نوع موتورA.C قدرت الکتریکی مستقیماً به رتور هدایت نمی شود و رتور قدرت رابطور القایی درست مانند ثانویۀ ترانسفور ماتور دریافت می کند. به این دلیل این نوع موتورها به نام موتورهای القایی معروفند. ضمن تجزیه و تحلیل موتورها، آشکار می شود که مفید خواهد بود اگر موتور القایی مانند یک ترانستور ماتور با ثانویۀ گردان تصور شود.
بدین ترتیب که یک سیم پیچی ساکن به منبع A.c وصل است و سیم پیچی دیگر به طریقی است که می تواند به راحتی بچرخد و انرژی خود را ضمن چرخش، توسط القاء مانند ترانسفور ماتور دریافت کند. اصول موتور القایی ابتدا توسط Arago در سال ۱۸۲۴ موقعی که وی پدیدۀ جالب زیر را ملاحظه نمود کشف گردید:
اگر یک صفحۀ غیر مغناطیسسی nonmagnetic و یک قطب نا به هم لولا شوند، بطوریکه محورهای آنها با هم موازی باشند و هر دو قطب با یکی از قطبهای قطب نما نزدیک لبۀ صفحه دیسک واقع شده باشند اگر که دیسک را بچرخاند قطب نما نیز خواهد چرخید یا بر عکس اگر عقربه را بچرخاند دیسک نیز می چرخد چرخش قسمت القاء شده همان جهت چرخش قسمت دیگر است.
فهرست مطالب
صفحه فصل اول :
اساس کارموتورهای القایی
مزایا ومعایب
ساختارموتورهای القایی
لغزش وسرعت روتور
میدانهای گردان
کاربردموتورهای القایی
فصل دوم :
روشهای کنترل سرعت موتورهای القایی
تنظیم سرعت موتور به وسیله تغییر دادن عدده قطبها
تنظیم سرعت گردش موتور به وسیله تغییر فرکانس
تنظیم دورموتور به وسیله تغییر مقاومت اهمی مدارروتور
پیوست موتورهای آسنکرون به صورت آبشاری یا کاسکاد
معایب کاسکاد دومتورآسنکرون
نکات تکمیلی درتنظیم دور موتورهای القایی
تنظیم دورموتورهای القایی باتغییر فرکانس تغذیه
اتصال آبشاری موتورهای القایی
تنظیم سرعت موتورآسنکرون به وسیله مبدلهای فرکانس یا اینورترها
فهرست مطالب
عنوان صفحه
فصل سوم :
کنترل سرعت به روش کنترل میدان باالگوریتم پیش رفته
۱- مقدمه
۲- مدل موتورالقایی
۳- الگوریتم کنترلی کمترین زمان
۴- کنترل باکمترین تلفات
۵- کنترل درکمترین زمان باکمترین تلفات
۶- نتایج شبیه سازی
۷- نتیجه گیری
فصل چهارم
نمونه آزمایشگاهی کنترل سرعت موتورالقایی توسط کنترلر فازی
۱- مقدمه
۲- شبیه سازی کنترل سرعت حلقه توسط کنترلر فازی
۳- نتایج شبیه سازی
۴- پیاده سازی آزمایشگاهی
۵- نتایج آزمایشگاهی
نتیجه گیری
دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق کنترل برداری موتور القایی دوبل استاتور با فرمت pdf تعداد صفحات 77
این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.