امروزه در تمام جوامع صحبت از مصرف بیرویه انرژی و نگرانیهای ناشی از کمبود آن مطرح است ، در کشور ما نیز با توجه به نامگذاری امسال به نام سال اصلاح الگوی مصرف ، برآنیم تا این عادت پسندیده هرچه بیشتر در جامعه و در کانون گرم خانوادهها با مساعدت و مدیریت مادران ، آموزش کافی و بسترسازی مناسب نهادینه شود ؛ این در حالیست که مشاور استاندار و مدیرکل امور بانوان استانداری خراسانشمالی در این خصوص گفت : با توجه به اینکه بیشتر فعالیتهای اقتصادی بانوان در بخش خانواده است ، بنابراین مادران با مدیریت صحیح این بخش نقش مهمی در اصلاح الگوی مصرف و امور اقتصادی جامعه و خانواده برعهده دارند.
عفت محمودی مظفر خاطرنشان کرد : اسلام قرنها قبل از اینکه دنیای غرب استقلال زنان را به رسمیت بشناسد ، در این مورد قوانین آشکار و واضحی داشته که زندگانی حضرت خدیجه(س) به عنوان زنی فعال در عرصه اقتصادی بهترین شاهد این مدعاست که زنان ما میتوانند به او اقتدا کنند.
وی گفت : اصلاح الگوی مصرف یک رسالت ملی است ، وقتی افراد اصلاح الگوی مصرف را در جامعه رعایت کنند فرهنگ درست مصرف کردن را میآموزند بنابراین میتوانند از منابع استفاده مستمر داشته باشند.
محمودی مظفر با اشاره به استفاده صحیح از زمان نیز بیان کرد : زنانی که در جامعه فعال هستند باید به مدیریت زمان که یکی از مصرفهاست توجه داشته باشند ، به دلیل اینکه فرصت را از دست دادن و مدیریت نادرست استفاده از زمان مشکلات زیادی ایجاد میکند.
• مقاله با عنوان: بررسی عددی الگوی جریان در پیچان رودها در کانالی با مولد سینوسی و زاویه ی 30 درجه
• نویسندگان: حسین ساریخانی ، حسین منتصری ، محمد حسین واسعی
• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
• محور: سازه های هیدرولیکی
• فرمت فایل: PDF و شامل 10 صفحه می باشد.
چکیــــده:
رودخانههای طبیعی یکی از اصلی ترین منابع فراهم کنندهی آب برای انسان به شمار میروند. طراحی و مدیریت سیستمهای بهره برداری از رودخانه نیاز به فهم کاملی از مکانیک جریان و انتقال رسوب دارد. پیچان رودها یکی از رایجترین انواع رودخانه در طبیعت هستند که جریان بسیار پیچیده در آن برقرار است. خاصیت سه بعدی و پیچیده جریان در پیچان رودها لزوم بررسی الگوی جریان در این مجاری را با مدل های عددی سه بعدی مطرح می سازد. هدف از این تحقیق بررسی الگوی جریان و پیش بینی محل فرسایش و رسوبات در پیچان رودها و همچنین مطالعه تاثیرات دبی بر میدان جریان میباشد. کانال مورد مطالعه، دارای الگوی سینوسی، بستر ماسهای تخت، سواحل صلب و زاویه 30 درجه میباشد. در مطالعه حاصر از مدل عددی سه بعدی SSLLM1.1 استفاده شده و جهت مدل کردن تنش های رینولدز از مدل آشفتگی دو معادله SST K-ω برای محاسبه فشار از روش SIMPLE استفاده شده است. صحت سنجی نتایج عددی نیز با استفاده از نتایج آزمایشگاهی داسیلوا (1995) انجام شده است. مقایسه نتایج به دست آمده از مدل عددی با مدل آزمایشگاهی نشان میدهد که الگوی جریان به وسیلهی مدل عددی به خوبی پیش بینی شده است. نتایج حاصله نشان میدهد الگوی جریان در کانالهای پیچان رودی به شدت تحت تاثیر جریان ثانویه و نیروی گریز از مرکز قرار دارد. همچنین بررسی تنش برشی بیشتر مشخص میکند که محدوده پر تنش در مجاورت ساحل داخلی و محدودهی کم تنش در مجاورت ساحل خارجی ایجاد میگردد لذا در ادامه با توجه به تنش برشی بستر نواحی محتمل فرسایش و رسوب مشخص و تغییر مکان احتمالی سواحل پیش بینی شده است.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
• مقاله با عنوان: الگوی رتبه بندی نقاط حادثه خیز مسیر برون شهری با استفاده از ممیزی ایمنی
• نویسندگان: مرتضی اسدامرجی ، محمود صفارزاده ، حامد عمرانی ، امین میرزا بروجردیان
• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.
چکیــــده:
مشکلات ایمنی و خطرهایی که در نقاط مختلف یک جاده وجود دارد میتواند موجب کشته شدن بسیاری از انسانها شود. بدین صورت که با توجه به احتمال بالای تصادف در آن نقاط در نتیجه احتمال در معرض خطرگرفتن کاربران و تلفات جادهای بالا میرود. برای داشتن سفرهای جادهای ایمن تر و افزایش سطح رضایت مندی کاربران جادهای، ممیزی ایمنی مسیر نقش به سزایی در کاستن از میزان حوادث جادهای خواهد داشت. همواره بازدیدهایی که به منظور بررسی شرایط ایمنی جاده انجام میپذیرد، اگر مجموعهای از شرایط و ضوابط را مد نظر قرار دهد، میتواند به شکل چشمگیری نقاطی از مسیر را که پتانسیل بروز حادثه در آنها بالا میباشد را شناسایی نماید. نقاط شناسایی شده الزاماً دارای ریسک یکسانی از لحاظ تلفات و خسارات نیستند و باید به منظور ایمن سازی و ارایه راهکارهای کوتاه مدت و بلندمدت اولویت بندی شوند. بدین منظور در این پژوهش با در نظر گرفتن دو پارامتر شدت حادثه محتمل و احتمال وقوع تصادف، نقاط حادثه خیز یک جاده برونشهری از لحاظ ریسک رتبه بندی شدند. این رتبه بندی با بکار بردن ماتریس ریسک پیشنهاد شده است و الگو برای مسیر شهرکرد - بروجن در استان چهارمحال و بختیاری پیاده شده است.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
• مقاله با عنوان: بررسی عددی تأثیر الگوی سوراخکاری صفحه اتصال در پدیده گسیختگی برش قالبی
• نویسندگان: جعفر عسگری مارنانی ، مجتبی جعفری صمیمی ، سید مجتبی سیدزاده اطاقسرایی
• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
• محور: سازه های فولادی
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه میباشد.
چکیــــده:
یکی از حالتهایی که ممکن است اتصالات دچار شکست شوند پدیده گسیختگی برش قالبی میباشد. این نوع گسیختگی، نوعی شکست در المانهای فولادی است که در سطحی از المان کشش و در سطح عمود بر آن برش حاکم میشود و موجب کنده شدن تکهای از المان میگردد، که در بعضی موارد المان قبل از رسیدن به استحکام نهایی خود دچار شکست خواهد شد. یکی از موارد مهمی که در استحکام نهایی گسیختگی برش قالبی و میزان سهم سطوح کششی و برشی حوزه برش قالبی نقش ایفا میکند، الگوی سوراخکاری میباشد. در این مقاله با استفاده از تحلیل اجزای محدود به کمک نرم افزار Abaqus، پدیده گسیختگی برش قالبی در صفحه اتصال با الگوهای مختلف سوراخکاری مورد بررسی قرار گرفته است و استحکام نهایی گسیختگی برش قالبی و میزان سهم سطوح کششی و برشی حوزه برش قالبی برای الگوهای مختلف سوراخکاری بدست آمده است. همچنین نتایج حاصل از تحلیل اجزای محدود با مقادیر پیشنهادی مبحث دهم مقررات ملی ساختمان در تعیین استحکام گسیختگی برش قالبی مقایسه شده است و نقاط ضعف و قوت روابط آیین نامه بحث گردیده است.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات36
آغاز حکومت علی علیه السلام
سیاستمداری امیر المومنین علی (ع)