دانلود نقشه و گزارش زمین شناسی 100.000 بندر انزلی
دانلود نقشه و گزارش زمین شناسی 100.000 بندر انزلی
دانلود نقشه و گزارش زمین شناسی 100.000 بندر انزلی
یکی از آثار قدیمی بندر انزلی، موج شکنهای آنست که میتوان آنها را بعد از منار ( برج ساعت ) سمبل انزلی دانست . موج شکنها ، در واقع از شاهکارهای معماری اواخر قرن نوزدهم و اوایل قرن بیستم میلادی میباشد و زیبائی و ابهتی خاص به بندر انزلی بخشیده است و چشمان هر تازه واردی را که در ساحل دریا و بل.ار انزلی گردش میکند و یا از کانال بین انزلی و غازیان عبور مینماید ، خیره می سازد
جوانان ندانسته و پیرمردها ی ما ناخواسته ، هر یک به دلخواه خود ،درباره موج شکنها سخن ها برزبان می آورند و داستانها تعریف میکنند و با اینکه کارکنان ایرانی موج شکنها در قید حیات نیستند و پرونده احداث این پیکره عظیم که کانال انزلی را در مقابل امواج خروشان دریای خزر ، در آرامش نگاه میدارد . همراه کمپانی سازنده به روسیه برده شد و در بایگانی راکد اداره بندر و کشتیرانی نیز سابقه ای موجود نیست . نگارنده به ناچار از طریق مختلف و در حدود امکان ، اطلاعات دقیق و مستندی را جمع آوری ، تا ثبت در تاریخ انزلی گردد .
نظر به اینکه موج شکنها ، تحت نظر اداره بندر و کشتیرانی اداره میشود قاعدتا میبایستی جزو تاسیسات اداره بندر و کشتیرانی نوشته میشد ولی چون از بناهای تاریخی بندر انزلی است لذا از موسسات اداره بندر تفتیک و بخش بناهای تاریخی انزلی اضافه و ضمیمه گردیده است و خواننده در متن مطالب درباره موج شکن ها ملاحظه خواهد کرد که کلیه امورات آن وسیله اداره بندر اداره میشود .
در اکثر سفرنامه های خارجیان و ایرانیان که ازاین بندرعبور کرده اند چنین آمده است که امواج دریا بشدت بداخل کانال ما بین انزلی – غازیان یورش برده و بر ساحل آن و به کشتیها و کرجیها ، چه در کانال مستقر و چه به اسکله های ناقص آنروزی پهلو گرفته صدمات و خسارات فراوانی وارد میساخت و در بسیاری مواقع کشتیها قبل از تخلیه بار و مسافر ناچارا از راه آمده باز می گشتند و به داخل دریا مینامند که امواج خروشان دریا را بر ماندن در کانال انزلی ترجیح میدادند .
از این رو با توجه به ازدیاد تردد کشتیها و ایجاد امنیت برای آنها در لنگر گاه داخل خلیج ، همانند بنادر مهم دنیا نیاز به موج شکن میرفت . هر چند اصرار دولت روسیه تزاری جهت احداث بندر و موج شکنها را نمی توان خالی از مقاصد و منافع سیاسی و بسط نفوذشان در مناطق شمالی ایران دانست ، که خلاصه ای از چگونگی احداث بندر و موج شکن ها و تنقیه مرداب و خلیج انزلی در بخش تاریخچه اداره بندر و کشتیرانی اشاره شده است .
و بالاخره موج شکنها طبق قرارداد مورخه 1313 هجری قمری برابر با 1895 میلادی « 1274 شمسی – ن » وسیله کمپانیاحداث راه انزلی – قزوین ساخته شد که متن کامل این قرار داد که بین دولتین ایران و روسیه منعقد گردید در تاریخچه اداره بندر منعکس است .
شامل 20 اسلاید powerpoint
فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات:88
فهرست مطالب:
عنوان صفحه
مقدمه
- پیشگفتار
- فصل اول:
- موقعیت 1
- حدود موقعیت 3
- پیدایش و سوابق تاریخی بندر انزلی 4
- وجه تسمیه، نام شهر
- تاریخچة شهرستان بندر انزلی 5
- مراکز تاریخی و باستانی 6
- محلات 7
- طوایف 9
- زبان و لهجه 13
- جاذبههای طبیعی 14
- تالاب انزلی 14
- تجارت 15
- کشتیرانی 15
- تاریخچه شیلات شمال «بندر انزلی» 16
- ماهیگیری ماقبل تاریخ در جنوب دریای خزر 17
- اقتصادی ـ اجتماعی 17
فصل دوم:
- اهم ویژگیهای منطقه 20
- اهم مزایای منطقه بندر انزلی 22
- مزایای قانونی منطقه 24
- منابع طبیعی 27
- جنگل
- منابع گیاهی و دارویی 28
- منابع زیستی، جانوری 29
دامهای اهلی
پرندگان
خزندگان
فصل سوم:
- آب و هوا 32
- میزان تابش آفتاب در انزلی 32
- اقلیم و شرایط طبیعی 33
- انواع اقلیم منطقه 34
- رطوبت نسبی 37
- وزش باد و انواع آن 37
- مدت ریزش باران 38
- رودهای شهرستان بندر انزلی 38
- آبهای زیرزمینی شهرستان بندر انزلی 38
- میزان بهرهبرداری از آبها و احداث سدها 40
سد سفید رود
سد خشکه بیجار
فصل چهارم:
- توپوگرافی 42
- خاکشناسی 43
- پوشش گیاهی 45
- کاربردی اراضی 45
- کشاورزی و اجرای کشاورزی شیمیایی 46
- مدیریت حوزه آبخیز یا آبخیزداری 48
فصل پنجم:
- هیدروگرافی و لایروبی 52
- استعداد نیروی انسانی 53
- تجهیزات 54
- توسعه و پیشگیری 56
- برآورد نیازهای تجهیزاتی و نیروی انسانی در سالهای آتی 57
- هیدرولوژی 58
فصل ششم:
- تالاب انزلی 62
- تالاب انزلی، چشم و چراغ طبیعت ایران 63
- خلیج «تالاب، مرداب» انزلی 64
- حدود تالاب 64
- اندوختگاههای تالاب انزلی 67
- رودها و زهکشهای طبیعی وارد به تالاب 70
- اکوسیستم مرداب انزلی 71
- بهرهبرداری از مرداب انزلی 73
- پروژههای حفاظتی تالاب انزلی 74
- DOE 75
- عوامل مؤثر در تغییرات و تخریب تالاب انزلی 75
منابع
پیشگفتار
ریشة علم جغرافیا از زمانی نشات گرفت که انسان خود را شناخت و این سئوال برای او مطرح شد که در کجاست و چگونه باید به حیات خود ادامه دهد.
از جغرافیا علمی همیشه به عنوان دانش خلاق در جهت رفاه انسان و بهبود محیط زندگی او استفاده نشده است. از جبر طبیعت و جبر جغرافیا در نژادپرستی و مسایل ژئوپلتیک برداشت نابخردانه شده و از جغرافیای علمی در توسعه طلبی ملتها و گسترش فضای حیاتی آنها نابجا بهرهگیری و در رابطه انسانها با طبیعت عوامل تاریخی، اجتماعی و حتی روانی فراموش گردید. بدین ترتیب در نیمة اول قرن بیستم جغرافیای علمی یا کاربردی، خود را با مفاهیم ژئوپلتیک توام گردیده و در تملک نظامی و سیاسی سرزمینها گام برداشت. در همین دوره بین جغرافیای توجیهی با جغرافیا علمی که به خدمت سازمانهای نظامی، سیاسی و اقتصادی دولتهای استعماری درآمد، توازن و هماهنگی اساسی دیده میشود.
جغرافیای کلاسیک به تشریح میپردازد ولی جغرافیای کاربردی در جستجوی وضع آینده ناحیه است، جغرافیای کاربردی به جای اینکه به بررسی یک نکته خاص بپردازد از نظر عمران محیط روستایی و یا شهری به تجزیه و تحلیل پرداخته و به عبارت دیگر جغرافیای کمی است.
مقدمه
کتابچه بررسی وضعیت اقلیمی بندر انزلی به عنوان پروژه (پایان نامه) معالوصف مجموعة حاضر محصول پژوهشهایی است که اینجانب آزاده مستعلی دانشجوی دورة کارشناسی کارتوگرافی از دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرری در زمینه بررسی وضعیت اقلیمی شهرستان بندر انزلی از نظر خاک و زمینشناسی و آب و هوا و ریزش باران و هیدروگرافی و در آخر نیز اشارهای به مرداب انزلی به انجام رساندهام. که این مطالب را با استفاده از کتابها و رسالهها و مراجعه به مراکز مختلف اداری و دولتی و مراجع مختلف و استفاده از منابع موثق توانستهام این اطلاعات را جمعآوری نموده و در اختیار شما عزیزان بگذارم. امید است که مورد قبول شما خوبان و دانش پژوهان عزیز قرار بگیرد و کمی و کاستی آن را نادیده گرفته و از آن بهرهای ببرید.
در ابتدا لازم است کمی شهر بندر انزلی را توصیف کنم.
بندر انزلی شهری زیبا است که در استان گیلان قرار گرفته و از شهرستان رشت به این شهر رفت آمد میشود که این شهر یک شهر توریستی و زیبایی است که همه ساله افراد زیادی برای تفریح و سیاحت و دیدن نقاط زیبای آن به این شهر سفر میکنند. این شهر حدود 33 کیلومتر از شهرستان رشت پایتخت استان گیلان فاصله دارد. بندر انزلی که در قدیم به بندر پهلوی معروف بوده و عروس بندرها نامیده میشده است از آب و هوایی گرم و مرطوب برخوردار است که در کنار دریای خزر میباشد و بندری تجاری و قابل اهمیت از لحاظ منابع و منافع کشوری میباشد و بسیاری از صادرات و واردات از طریق این بندر صورت میگیرد و کشتیرانی در این شهر حائز اهمیت بسیاری میباشد.
که من در این رساله به بررسی وضعیت اقلیمی این شهر پرداخته و اطلاعاتی را در مقوله جغرافیا از این شهر تاریخی و بیاد ماندنی تهیه نمودهام.
فصل اول موقعیت :
با بررسیهای زمینشناسی، حدود 15000 سال پیش، جزیرهای از سطح آب دریای خزر، سربرآورد که بعدها به نام انزلی نامیده شد و به عنوان مهمترین بندر سواحل جنوبی دریای خزر و ایران معروف گردید.
این جزیره بر اثر فعل و انفعالات جوی و سایر عوامل طبیعی، به صورت حالیه از دو قسمت انزلی و غازیان شکل گرفت و کانالی بین این قسمت ایجاد گردید که آب چهار رودخانه از شرق (سوسرروگا ـ پیر بازارروگا ـ راست خاله ـ و نهنگ روگا) و یک رودخانه از غرب (شنبه بازارروگا) از طریق آن به دریا وارد میگردد.
انزلی مهمترین بندر ایران در ساحل دریای خزر است که در ساحل جنوب غربی این دریا در آخرین قسمت شرقی زبانهای که مرداب را از دریا جدا می کند قرار دارد.
گملین در سال 1771 در مورد انزلی چنین مینویسد:
شهر انزلی یا به طوری که روشها نوشتهاند به دو قسمت قدیم و جدید تقسیم میشود. در قسمت قدیمی جزایر و ارامنه ایرانی کسی سکونت ندارد و در قسمت جدید بازرگانان روسیه و ارامنه تابع روسیه زندگی میکنند.
در قدیم تمام خانهها بدون استثنا از جگن «نوعی نی» ساخته شده بود. به دلایل زیادی که جای شگفتی باقی نمیگذارد به نظر میرسد که قدمت این بندر بیش از پنجاه سال نمیباشد. به سبب اینکه بناهای آن با چنین وسیله ساده ای ساخته شده. حریق در آنجا خسارت زیادی به بار آورده است. کلبهها یا دکانهای چوبی این بندر در معرض همه نوع رطوبت ناشی از اختلافات جوی می باشد و چون این رطوبت بدون هیچ واسطهای به آنها میرسد نمیتواند بیضرر باشد.
کلیسای ارامنه در میان دو قسمت قدیم و جدید شهر واقع شده است. شهر در طول ساحل امتداد مییابد و به صورت جاده طویلی است که به وسیله چندین جاده قطع میشود و این همان جای است که خلیج شروع میشود و در زیر به دو شاخه که به هم متصل است تقسیم می گردد. آب عدهای از رودخانهها به این خلیج میریزد.
این خلیج تقریباً انزلی را به صورت جزیرهای در آورده است که شامل تعداد زیادی دهکده میباشد.
در گذشته عدهای از مردم از طریق کشاورزی و عده دیگر از راه قایقرانی امرار معاش میکردند.
خاک انزلی ماسه است و همین خاک است که ساختمان بناها را به صورتی محکم و سخت در می آورد ولی از طرف دیگر در فصل پائین این منطقه بارانهای فراوانی دارد خسروخان گرجی که در سال 1230 هجری که گیلان را داشت بناهای زیادی در آنجا ساخت که از جمله می توان پارک توپخانه، قورخانه، دیده بان (چراغ دریائی)، چند حمام و بازار کوچکی شامل دوازده دکان ر ا نام برد و باغی هم به نام باغ شاه در میان پشته ساخت.
حدود موقعیت:
بندر انزلی دارای 37 درجه و 28 دقیقة عرض شمالی و 49 درجه و 28 دقیقة عرض شمالی و 49 درجه و 28 دقیقه طول شرقی است. ارتفاع آن از سطح دریا 15- است و از شمال به دریای خزر ـ از جنوب به مرداب انزلی ـ از مشرق به خمام و رشت ـ از مغرب به منطقه طوالش محدود میشود. در سال 1370 هـ . ش جمعیت مرکز شهرستان 697/64 نفر و جمعیت کل شهرستان 275/122 نفر و دارای یک شهر و یک بخش و دو دهستان مشتمل بر سی و چهار آبادی است و به دو قسمت تقسیم میشد محلات قدیمی از انزلی کهنه آباد و محلات جدید تازه آباد نام داشت. زمانی که رابینو در ایران بود این شهر دارای 790 دکان، 3 کاروانسرا و تعداد زیادی انبار یک مدرسه پسرانه و یک مدرسه دختران به روش مدارس اروپائی و هشت مکتبخانه و یک مدرسه روسی و یک مدرسه ارمنی بود.
با بررسیهای زمینشناسی، حدود 15000 سال پیش، جزیرهای از سطح آب دریای خزر، سربرآورد که بعدها به نام انزلی نامیده شد و به عنوان مهمترین بندر سواحل جنوبی دریای خزر و ایران معروف گردید.
این جزیره بر اثر فعل و انفعالات جوی و سایر عوامل طبیعی، به صورت حالیه از دو قسمت انزلی و غازیان شکل گرفت و کانالی بین این قسمت ایجاد گردید که آب چهار رودخانه از شرق (سوسرروگا ـ پیر بازارروگا ـ راست خاله ـ و نهنگ روگا) و یک رودخانه از غرب (شنبه بازارروگا) از طریق آن به دریا وارد میگردد.
انزلی مهمترین بندر ایران در ساحل دریای خزر است که در ساحل جنوب غربی این دریا در آخرین قسمت شرقی زبانهای که مرداب را از دریا جدا می کند قرار دارد.
گملین در سال 1771 در مورد انزلی چنین مینویسد:
شهر انزلی یا به طوری که روشها نوشتهاند به دو قسمت قدیم و جدید تقسیم میشود. در قسمت قدیمی جزایر و ارامنه ایرانی کسی سکونت ندارد و در قسمت جدید بازرگانان روسیه و ارامنه تابع روسیه زندگی میکنند.
در قدیم تمام خانهها بدون استثنا از جگن «نوعی نی» ساخته شده بود. به دلایل زیادی که جای شگفتی باقی نمیگذارد به نظر میرسد که قدمت این بندر بیش از پنجاه سال نمیباشد. به سبب اینکه بناهای آن با چنین وسیله ساده ای ساخته شده. حریق در آنجا خسارت زیادی به بار آورده است. کلبهها یا دکانهای چوبی این بندر در معرض همه نوع رطوبت ناشی از اختلافات جوی می باشد و چون این رطوبت بدون هیچ واسطهای به آنها میرسد نمیتواند بیضرر باشد.
کلیسای ارامنه در میان دو قسمت قدیم و جدید شهر واقع شده است. شهر در طول ساحل امتداد مییابد و به صورت جاده طویلی است که به وسیله چندین جاده قطع میشود و این همان جای است که خلیج شروع میشود و در زیر به دو شاخه که به هم متصل است تقسیم می گردد. آب عدهای از رودخانهها به این خلیج میریزد.
این خلیج تقریباً انزلی را به صورت جزیرهای در آورده است که شامل تعداد زیادی دهکده میباشد.
در گذشته عدهای از مردم از طریق کشاورزی و عده دیگر از راه قایقرانی امرار معاش میکردند.
خاک انزلی ماسه است و همین خاک است که ساختمان بناها را به صورتی محکم و سخت در می آورد ولی از طرف دیگر در فصل پائین این منطقه بارانهای فراوانی دارد خسروخان گرجی که در سال 1230 هجری که گیلان را داشت بناهای زیادی در آنجا ساخت که از جمله می توان پارک توپخانه، قورخانه، دیده بان (چراغ دریائی)، چند حمام و بازار کوچکی شامل دوازده دکان ر ا نام برد و باغی هم به نام باغ شاه در میان پشته ساخت.
حدود موقعیت:
بندر انزلی دارای 37 درجه و 28 دقیقة عرض شمالی و 49 درجه و 28 دقیقة عرض شمالی و 49 درجه و 28 دقیقه طول شرقی است. ارتفاع آن از سطح دریا 15- است و از شمال به دریای خزر ـ از جنوب به مرداب انزلی ـ از مشرق به خمام و رشت ـ از مغرب به منطقه طوالش محدود میشود. در سال 1370 هـ . ش جمعیت مرکز شهرستان 697/64 نفر و جمعیت کل شهرستان 275/122 نفر و دارای یک شهر و یک بخش و دو دهستان مشتمل بر سی و چهار آبادی است و به دو قسمت تقسیم میشد محلات قدیمی از انزلی کهنه آباد و محلات جدید تازه آباد نام داشت. زمانی که رابینو در ایران بود این شهر دارای 790 دکان، 3 کاروانسرا و تعداد زیادی انبار یک مدرسه پسرانه و یک مدرسه دختران به روش مدارس اروپائی و هشت مکتبخانه و یک مدرسه روسی و یک مدرسه ارمنی بود.
مقدمه
- پیشگفتار
- فصل اول:
- موقعیت1
- حدود موقعیت3
- پیدایش و سوابق تاریخی بندر انزلی4
- وجه تسمیه، نام شهر
- تاریخچة شهرستان بندر انزلی5
- مراکز تاریخی و باستانی6
- محلات7
- طوایف9
- زبان و لهجه13
- جاذبههای طبیعی14
- تالاب انزلی14
- تجارت15
- کشتیرانی15
- تاریخچه شیلات شمال «بندر انزلی»16
- ماهیگیری ماقبل تاریخ در جنوب دریای خزر17
- اقتصادیاجتماعی17
فصل دوم:
- اهم ویژگیهای منطقه20
- اهم مزایای منطقه بندر انزلی22
- مزایای قانونی منطقه24
- منابع طبیعی27
- جنگل
- منابع گیاهی و دارویی28
- منابع زیستی، جانوری29
دامهای اهلی
پرندگان
خزندگان
فصل سوم:
- آب و هوا32
- میزان تابش آفتاب در انزلی32
- اقلیم و شرایط طبیعی33
- انواع اقلیم منطقه34
- رطوبت نسبی37
- وزش باد و انواع آن37
- مدت ریزش باران38
- رودهای شهرستان بندر انزلی38
- آبهای زیرزمینی شهرستان بندر انزلی38
- میزان بهرهبرداری از آبها و احداث سدها40
سد سفید رود
سد خشکه بیجار
فصل چهارم:
- توپوگرافی42
- خاکشناسی43
- پوشش گیاهی45
- کاربردی اراضی45
- کشاورزی و اجرای کشاورزی شیمیایی46
- مدیریت حوزه آبخیز یا آبخیزداری48
فصل پنجم:
- هیدروگرافی و لایروبی52
- استعداد نیروی انسانی53
- تجهیزات54
- توسعه و پیشگیری56
- برآورد نیازهای تجهیزاتی و نیروی انسانی در سالهای آتی57
- هیدرولوژی58
فصل ششم:
- تالاب انزلی62
- تالاب انزلی، چشم و چراغ طبیعت ایران63
- خلیج «تالاب، مرداب» انزلی64
- حدود تالاب64
- اندوختگاههای تالاب انزلی67
- رودها و زهکشهای طبیعی وارد به تالاب70
- اکوسیستم مرداب انزلی71
- بهرهبرداری از مرداب انزلی73
- پروژههای حفاظتی تالاب انزلی74
- DOE75
- عوامل مؤثر در تغییرات و تخریب تالاب انزلی75
شامل 95 صفحه فایل word
دانلود پایان نامه رشته جغرافیا بررسی وضعیت اقلیمی بندر انزلی با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 84
دانلود پایان نامه آماده
فصل اول موقعیت :
با بررسیهای زمینشناسی، حدود 15000 سال پیش، جزیرهای از سطح آب دریای خزر، سربرآورد که بعدها به نام انزلی نامیده شد و به عنوان مهمترین بندر سواحل جنوبی دریای خزر و ایران معروف گردید.این جزیره بر اثر فعل و انفعالات جوی و سایر عوامل طبیعی، به صورت حالیه از دو قسمت انزلی و غازیان شکل گرفت و کانالی بین این قسمت ایجاد گردید که آب چهار رودخانه از شرق (سوسرروگا ـ پیر بازارروگا ـ راست خاله ـ و نهنگ روگا) و یک رودخانه از غرب () از طریق آن به شنبه بازارروگا دریا وارد میگردد