مقاله ی بررسی رفتار لرزه ای سازه های فولادی دارای بادبندهای زیپی

اختصاصی از یارا فایل مقاله ی بررسی رفتار لرزه ای سازه های فولادی دارای بادبندهای زیپی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

نام محصول: مقاله ی بررسی رفتار لرزه ای سازه های فولادی دارای بادبندهای زیپی

فرمت : word

تعداد صفحات : 12

زبان : فارسی

سال گردآوری : 94

مقدمه :

قابهای شورون، یکی از انواع قابهای مهاربندی شده هم مرکز هستند. رفتار چنین سیستم ­هایی توسط کمانش مهاربندها کنترل می­شود. بطور کلی این سیستم­ها قابلیت بازپخش بیشتر نیروها را پس از خرابی موضعی پیش آمده در یک طبقه ندارند و در زلزله­های گذشته رفتار خوبی را از خود نشان نداده­اند. بخاطر تأکید بیشتری که در 20 سال اخیر بر افزایش شکل­پذیری و ظرفیت اتلاف انرژی سازه­ها در مناطق لرزه­خیز شده است. قابهای همگرای ویژه ارایه شده­اند. قابهای همگرای ویژه نسبت به قابهای شورون از عملکرد لرزه­ای بهتری برخوردار می­باشند.

در قابهای مهاربندی شده شورون زمانی که بار جانبی افزایش می­یابد، مهارببندهای فشاری کمانش کرده و ظرفیت محوری آنها کاهش می­یابد، این در حالی است که نیروهای مهاربندهای کششی در حال افزایش بوده تا اینکه به حد تسلیم برسند، در این وضعیت در محل اتصال مهاربندها به تسیرها نیروی قائم نامتعادل­کننده بزرگی وارد می­شود، که می­تواند باعث بوجود آمدن تغییر شکل­های بزرگ در تیر شود (شکل1). برای جلوگیری از کاهش نامطلوب مقاومت جانبی قاب، آیین­نامه ­های طراحی، الزام می­دارند که تیرها علاوه بر تحمل نیروهای ثقلی از مقاومت کافی برای مقابله با این نیروی پس کمانشی قابل توجه برخوردار باشند. رعایت چنین ضابطه­ای منجر به وجود آمدن تیرهای بسیار بزرگ خواهد شد.

می­توان تأثیر نامطلوب این نیروی قائم نامتعادل­کننده را با اضافه کردن المان­های زیپر مابین نقاط اتصال مهاربندها به تیرها از بین برد. خطیب و همکاران وی در سال 1988، بررسی جامعتری بر رفتار لرزه­ای سازه­های دارای مهاربند انجام دادند. گزارش فعالیت­های آنان در نشریه مرکز تحقیقات مهندسی زلزله  دانشگاه برکلی منتشر شد. او نخستین بار، ایده استفاده از مهاربندهای دارای زیپر را مطرح کرد. زیپرها، طبقات پایین که عمدتاً تقاضای زیادی دارند را، به طبقات بالا که وضعیت آرام­تری دارند، متصل می­کنند و به این ترتیب، عملکرد سازه یک­دست­تر می­شود و تقاضای شکل­پذیری در طبقات مختلف، در حدود هم و نزدیک به شکل­پذیری مجاز سازه، خواهد بود و در نهایت انرژی بیشتری و به طور یکنواخت در ارتفاع سازه جذب می­شود. این سیستم شبیه سیستم شورون است، تنها یک عضو اضافه در آن تعبیه شده است عضو سازه­ای عمودی (ستون زیپی) که یک سر آن به میانه تیر پایین و سر دیگر آن به میانه تیر بالا متصل است. در صورت رخدادن تکانهای زلزله بادبند فشاری در طبقه اول کمانش می­کند که همین موضوع باعث ایجاد نیروی عمودی نامتعادلی در وسط تیر طبقه اول، خواهد شد. در اثر نیرویی که به طبقه وارد می­شود در دو عضو بادبند، نیروهای کششی و فشاری توزیع می­شود، که براساس روابط استاتیکی این دو نیرو برابرند و برآیند عمودی آنها در نقطه تلاقی با تیر طبقه صفر می­شود. اما همچنانکه نیروی وارد به طبقه افزایش می­یابد، نیروی فشاری از حد کمانش فراتر رفته و عضو کمانش می­کند، در این حالت نیروی داخلی مهاربند کششی افزایش می­­یابد، در حالیکه نیروی مهاربند فشاری ثابت می­ماند، و بالاخره به علت بوجود آمدن نیروی عمودی نامتعادل تغییر شکل ناخواسته­ای بر تیر طبقه تحمیل می­شود. شکل (2)، منحنی برش پایه- جابجایی سازه پیشنهادی خطیب را ارائه می­دهد.

باتوجه به اینکه سیستم مهاربندی زیپر یکی از سیستم­های جدید مهاربندی می­باشد که برای رفع مشکل رفتار پس کمانشی قابهای مهاربندی شده شورون پیشنهاد شده است و تحقیقات گسترده­ای در مورد رفتار لرزه­ای این سیستم­ها صورت نگرفته است، لذا لزوم تحقیقات بیشتر در مورد رفتار این سیستم­ها و همچنین مقایسه با سیستم مهاربندی شوورن احساس می­شود.

2- مدلسازی و فرضیات مورد استفاده در آنالیزها

مدل سازه­ای مورد بررسی در این تحقیق دارای یک پلان مربعی شکل به ابعاد 15×15 متر بوده که در هر راستا دارای سه دهانه و دو قاب مهاربندی شده است. مدلهای مورد مطالعه در این تحقیق شامل 6 قاب با تعداد طبقات 5، 10 و 15، (قابهای کوتاه، متوسط و بلند) می­باشند ارتفاع طبقات به غیر طبقه اول در همه مدلها 2/3 متر می­باشد، ارتفاع طبقه اول 8/2 متر در نظر گرفته شده است.

 

کاربرد بادبندهای واگرا در سازه فلزی

اختصاصی از یارا فایل کاربرد بادبندهای واگرا در سازه فلزی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقدمه:

 بادبندهای واگرا دارای قابلیت بسیار خوب جذب انرژی و نیز شکل پذیری و سختی مناسبی هستند و در عین حال استفاده از آنها در سازه ها با ظرافت های ویژ های همراه است بطوریکه عدم طراحی مناسب و اجرای نکاتی خاص اعتبار سیستم را براحتی مخدوش می کند. متأسفانه در کشورمان طراحی و اجرای ای نگونه سیستمها بر مبنای ضوابط خاص صورت نم یگیرد و در نتیجه مقاوم سازی بسیاری از این سا زه ها را در پی خواهد داشت. محور اصلی این مقاله شناسایی نقاط ضعف سازه های موجود با سیستم مهاربندی واگرا در درگیری با زلزلة طرح و ارائة پیشنهاداتی در چگونگی بازسازی تا سطح نیاز لرز های می باشد. در این کار پژوهشی نمون ههایی از سازه های متداول با سیستم یاد شده انتخاب و با مدلسازی به روش تحلیل غیرخطی، بر مبنای روش عملکردی مورد مطالعه قرار گرفته است. انواع ضعفهای محتمل سازه ای شناسایی و راهکارهای رفع نقیص ههای موجود ارائه گردیده است بطوریکه سیستم بتواند از خود رفتار لرز های مناسبی را نشان دهد.

فهرست :

چکیده

مقدمه

ترکیب این سیستم با سیستمهای سازه ای دیگر

بادبندهای واگرا و برخی ایرادات در طراحی این بادبندها

کنترل فشردگی مقاطع

تنظیمات ترکیب دو سیستم سازه ای در Etabs

بادبندهای برون محور

بادبند های همگرا (CBF) و باد بند های واگرا (EBF)

مزایا و معایب باد بند ها

منابع

مقالات ISI در زمینه بادبندهای کمانش ناپذیر (BRB) منتشر شده در سال 2016

اختصاصی از یارا فایل مقالات ISI در زمینه بادبندهای کمانش ناپذیر (BRB) منتشر شده در سال 2016 دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقالات ISI در زمینه بادبندهای کمانش ناپذیر (BRB) منتشر شده در سال 2016  

• محتوای مقالات: بادبندهای کمانش ناپذیر، مهاربندهای ضد کمانش (Buckling-Restrained Braces)  

• سال انتشار: 2016 میلادی  

• این مجموعه شامل 7 مقاله در فرمت PDF می باشد.

عناوین مقالات:

1- Influence of tube length tolerance on seismic responses of multi-storey buildings with dual-tube self-centering buckling-restrained braces

2- Seismic evaluation of all-steel buckling restrained braces using finite element analysis

3- Experimental evaluation of large-scale dual-core self-centering braces and sandwiched buckling-restrained braces

4- Earthquake-resistant design of buckling-restrained braced RC moment frames using performance-based plastic design method

5- Effect of the unbonding materials on the mechanic behavior of all-steel buckling-restrained braces

6- Probabilistic seismic demand assessment of residual drift for Buckling-Restrained Braced Frames as a dual system

7- Cyclic behavior of buckling-controlled braces

______________________________

** نحوه سفارش مقالات ISI: پس از پیدا کردن مقالات درخواستی خود از سایت www.sciencedirect.com عنوان یا لینک مقالات مورد نظر خود را به ایمیل [e-mail] ارسال کرده پس از قرار گرفتن مقالات در سایت می توانید به صورت آنلاین اقدام به خرید و دریافت مقاله نمایید. **

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

بررسی تجربی و تئوری اتصالات مستقیم بادبندهای فلزی و قاب های بتنی

اختصاصی از یارا فایل بررسی تجربی و تئوری اتصالات مستقیم بادبندهای فلزی و قاب های بتنی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: بررسی تجربی و تئوری اتصالات مستقیم بادبندهای فلزی و قاب های بتنی  

• دانشگاه شیراز  

• استاد راهنما: دکتر محمود رضا ماهری  

• پژوهشگر: اکبر حاجی پور  

• سال انتشار: آبان 1380  

• فرمت فایل: PDF و شامل 178 صفحه

چکیــــده:

استفاده از بادبند فلزی در سازه ها یکی از روش های مقابله با نیروهای حانبی وارده به سازه مانند نیروی زلزله می‌باشد. استفاده از بادبندهای فلزی در سازه‌های بتنی به خاطر اجرای آسان، اقتصادی بودن و قابلیت ایجاد نورگیر در دهانه‌های بادبندی شده نسبت به دهانه‌های دارای دیوار برشی و همچنین مقاوم کردن ساختمان‌های بتنی ضعیف موجود در برابر زلزله، در چند دهه اخیر مورد توجه محققین قرار گرفته است.

آنچه تاکنون کمتر به آن پرداخته شده است، چگونگی اتصال مستقیم بادبند به قاب بتن آرمه می‌باشد که در این رساله بررسی شده است. ارائه اتصال و مدل مناسب که بتواند رفتار واقعی قاب بتن آرمه و بادبند فلزی را نشان دهد، مسئله مهمی است.

در این تحقیق ابتدا چند طرح اتصال پیشنهاد شده است. سپس این اتصالات مورد آنالیز، طراحی و ساخت قرار گرفته و نهایتا در آزمایشگاه مورد آزمایش قرار گرفته و رفتار اتصالات پیشنهاد شده بصورت تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. اتصالاتی که در این رساله پیشنهاد شده اند عبارتند از:

1- اتصال جوشی: در این اتصال صفحه اتصال بادبند بوسیله آرماتورهای جوش داده شده به صفحه، در داخل بتن مهار می‌شوند.

2- اتصال یک سر پیچ و مهره: در این اتصال از یک طرف صفحه اتصال بادبند را پیچ و مهره نموده و طرف دیگر پیچ‌ها با طول مهاری محاسبه شده درون بتن خم می‌گردد.

3- اتصال دو سر پیچ و مهره: در این اتصال با قرار دادن یک صفحه دیگر در پشت تیر و ستون، صفحه اتصال بادبند از دو طرف ستون با تیر پیچ و مهره می‌شوند.

4- در این اتصال محل برخورد تیر و ستون مانند اتصال‌های قبلی دارای کنج نبوده و ناحیه گوشه (بین تیر و ستون) از بتن پر شده و صفحه اتصال بادبند نیز همانند صفحه کف ستون روی این ناحیه قرار داده می‌شود.

نتایج آزمایشات نشان دهنده آن بود که اتصال چهارم نسبت به اتصالات دیگر عملکرد بهتری دارد، اگر چه تمام اتصالات معیارهای طراحی، که جاری شدن بادبند قبل از شکست اتصال می‌باشد، را برآورده نمودند.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی تاثیر نحوه اتصال وسط در بادبندهای ضربدری

اختصاصی از یارا فایل بررسی تاثیر نحوه اتصال وسط در بادبندهای ضربدری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی تاثیر نحوه اتصال وسط در بادبندهای ضربدری 

• نویسندگان: محمد علی هادیان فرد ، علی هاشمی ، محمد غلامی 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

معمولا در بادبندهای ضربدری از مقاطع دوبل ناودانی استفاده می‌شود که در مکان اتصال به ورق وسط یکی از مهاربندها بدون قطع شدن ادامه پیدا می‌کند در حالیکه دیگری پس از قطع شدن، به ورق وسط متصل می‌شود. در این مقاله در ابتدا یک قاب یک دهانه با بادبندهای ضربدری در نرم افزار المان محدود تحت آنالیز استاتیکی غیر خطی قرار گرفته است و جهت صحت سنجی، نتایج با مدل تایید شده قبلی مقایسه شده است. سپس مدل‌های دیگری طرح شده است که در آن به بررسی مواردی از جمله استفاده از ورق با ضخامت‌های مختلف و دو نوع شیوه اتصال برای متصل کردن مهاربندهای ممتد و منقطع و عملکرد ورق اتصال در وسط بادبندهای ضربدری پرداخته شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **