تحقیق/مقاله بکارگیری روش هزینه یابی بر مبنای فعالیت ABC با فرمت ورد(word)

اختصاصی از یارا فایل تحقیق/مقاله بکارگیری روش هزینه یابی بر مبنای فعالیت ABC با فرمت ورد(word) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

هزینه یابی و تجزیه و تحلیل هزینه ها ، ابزاری مدیریتی است که می تواند مدیران را در دستیابی به داده های بایسته برای تصمیم گیری های آگاهانه تر در رابطه با سرمایه گذاری برای اقدامات و زیر ساختارها یاری دهد . هدف این مطالعه محاسبه بهای تمام شده خدمات رادیولوژی بیمارستان بهبودی با استفاده از روش هزینه یابی بر مبنای فعالیت در سال ۱۳۹۱ بوده است .

مواد و روش پژوهش : مطالعه حاضر از نوع مطالعات کاربردی است که به صورت مقطعی و گذشته نگر اجرا شده است . داده های مورد نیاز از طریق مصاحبه با مسئولین بیمارستان و واحدهای ذیربط ، مشاهده فعالیت های بخش رادیولوژی و بررسی مدارک و دفاتر موجود در بخش و واحدهای اداری و پشتیبانی جمع آوری گردید . سپس ، قیمت تمام شده بخش رادیولوژی با استفاده از رویکرد هزینه یابی بر مبنای فعالیت و با به کارگیری نرم افزار Excell محاسبه شد .

یافته ها : بررسی های انجام شده نشان می دهد که کل هزینه ها و درآمد اختصاصی بخش ، به ترتیب ، مبلغ ۳۰۴۸۱۳۷۰۸۴۰ ریال و ۲۹۳۵۳۹۸۲۲۱۹ ریال است هزینه واحد خدمت بخش رادیولوژی نیز ۱۴۶۹۹۷۳٫۵۱ ریال محاسبه شده است .

نتیجه گیری : بر اساس یافته های پژوهش می توان از طریق بهبود عملکرد ، به خصوص اصلاح اقدامات مدیریت منابع انسانی و نیز استانداردسازی مصرف به منظور کاهش هزینه های مصرفی ، قیمت تمام شده خدمات را کاهش داد .

فهرست :

سوابق پژوهش

پژوهش های داخل کشور

پژوهش های خارج کشور

قلمرو پژوهش

قلمرو موضوعی

قلمرو مکانی

سوال پژوهش

مواد و روش پژوهش

یافته ها

نتیجه گیری

پیشنهادها

منابع

تحقیق/مقاله آماده بکارگیری صورتهای مالی بر مبنای حسابداری تورمی در سازمان توسعه منابع انرژی با فرمت ورد(word)

اختصاصی از یارا فایل تحقیق/مقاله آماده بکارگیری صورتهای مالی بر مبنای حسابداری تورمی در سازمان توسعه منابع انرژی با فرمت ورد(word) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

نوسانات کاهش ارزش وقدرت پول رایج درسالهای اخیر چشمگیر و قابل ملاحظه بوده است. اگر سود را بر فرض عدم تغییر سطح قیمتها اندازه گیری و شناسایی نماییم، صورتهای مالی شرکت گمراه کننده خواهدبود.حسابداری تورمی بعنوان صورت مالی تکمیلی می تواند اشکالات ناشی از کاهش ارزش واحد پولی را مرتفع نماید. صورتهای مالی بر مبنای حسابداری تورمی بعنوان مکمل صورتهای مالی درنشان دادن وضعیت دارایی‌ها ، بدهی‌ها وسود وزیان به مدیران سازمان در اخذ تصمیمات اقتصادی و عملیاتی در بکارگیری منابع مالی، هدف اصلی این پژوهش می‌باشد . صورتهای مالی سازمان بر مبنای روش ارزش ریال ثابت، ارقام ترازنامه به اقلام پولی و غیرپولی طبقه بندی وبا استفاده از میانگین شاخص قیمت ها ، تعدیل می‌شوند در این تحقیق با بکارگیری از پرسشنامه لیکرت، نظرات کارشناسان و مدیران سازمان درخصوص میزان استفاده از صورتهای مالی محاسبه شده بر مبنای تورمی درتصمیم گیری های سازمان، جمع بندی و با استفاده از روشهای آماری و نرم افزارSPSS  آمارهای توصیفی و استنباطی مربوطه استخراج و تحلیل گردیده است.نتایج نشان می‌دهد که اطلاعات حاصل از حسابداری تورمی قدرت تصمیم‌گیری را افزایش می‌دهد .

فهرست:

چکیده

مقدمه

اهمیت و ضرورت موضوع تحقیق

روش و قلمرو مکانی و زمانی تحقیق

سابقه تحقیقات و مطالعات انجام گرفته

ماهیت تغییرات قیمت

طبقه بندی اقلام پولی و غیر پولی

شاخص های قیمت

مدل گزارشگری برمبنای بهای تاریخی / ریال ثابت (HC/CD) صورتهای مالی سازمان توسعه منابع انرژی

ابزار تحقیق

ساختار پرسشنامه و روایی و پایایی آن

آمارهای توصیفی

آمارهای استنباطی

جمع بندی و نتیجه گیری

منابع و مراجع

چالش های انسانی توسعه و بکارگیری سیستم اطلاعات مدیریت

اختصاصی از یارا فایل چالش های انسانی توسعه و بکارگیری سیستم اطلاعات مدیریت دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

بررسی مسایل و مشکلات مربوط به فرایند طراحی، استقرار، بهره برداری و توسعه سیستم های اطلاعات مدیریت در کشور می تواند در چنین فضایی در تصمیم گیری کلیه ارکان دولتی و خصوصی حایز اهمیت باشد. چرا که استفاده سنجیده و آگاهانه از فناوری های اطلاعاتی مدرن به ویژه (MIS) در کشور می تواند راه توسعه و پیشرفت و ترقی کشور را هموارتر نماید و کارآیی و اثربخشی آنها را بیشتر نماید.

اولویت دهی زمینه های بکارگیری فناوری نانو در صنایع بالادستی نفت ایران

اختصاصی از یارا فایل اولویت دهی زمینه های بکارگیری فناوری نانو در صنایع بالادستی نفت ایران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

بخشی از متن اصلی :

در این فایل اولویت دهی زمینه های بکارگیری فناوری نانو در صنایع بالادستی نفت ایران مورد بررسی و پژوهش قرار گرفته است که به همراه چکیده، فهرست مطالب، متن اصلی و منابع تحقیق با فرمت pdf دراختیار شما قرار می گیرداین فایل به همراه چکیده، فهرست مطالب، متن اصلی و منابع تحقیق با فرمت pdf در اختیار شما قرار

می گیرد.

تعداد صفحات:140

پایان نامه بکارگیری شبکه عصبی و کنترل کیفیت رنگ خودرو

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه بکارگیری شبکه عصبی و کنترل کیفیت رنگ خودرو دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:142

جهت اخذ پایان‌نامة کارشناسی ارشد

موضوع : بکارگیری شبکه عصبی  و کنترل کیفیت رنگ  خودرو

مورد مطالعه : شرکت سایپا

فهرست مطالب:
شماره عنوان                عنوان                     صفحه
فصل اول : طرح تحقیق
    مقدمه    2
1-1    پیش زمینه تحقیق    4
1-2    موضوع تحقیق    6
1-3     اهمیت موضوع و لزوم انجام تحقیق    6
1-4    اهداف تحقیق    7
1-5    مسئله تحقیق    7
1-6    سؤالات تحقیق    5
1-7    قلمرو تحقیق    7
1-7-1    قلمرو موضوعی    8
1-7-2 قلمرو جغرافیایی    8
1-7-3    قلمرو زمانی    8
1-8     محدودیت های تحقیق    6
1-9     تعریف عملیاتی واژه ها    9
1-10    ساختار تحقیق    9


فصل دوم :ادبیات و پیشینه تحقیق
    مقدمه    12
2-1    جذابیت اتومبیل    14
2-1-1    آماده سازی سطح    15
2-1-2    رنگ آمیزی ED    16
2-1-3    سیلر کاری و پاشش عایق زیر بدنه    17
2-1-4    رنگ آستری    18
2-1-5 رنگ رویه    18
2-1-5-1 تجهیزات رنگ آمیزی    19
2-1-5-2 کابین رنگ    22
2-1-6    عیوب    23
2-1-7    ضخامت رنگ    25
2-1-8    رابطه میان ضخامت رنگ و ایجاد عیوب    26
2-3    کنترل کیفیت    26
2-3-1    روند تحولات مربوط به سیستم کیفیت    30
2-3-3    رابطه کیفیت و بهره وری    33
2-4    فرایند داده کاوی..........................
2-4-1 تداخل و ارتباط شبکه عصبی وروشهای آماری...
2-5 شبکه عصبی    34
2-4-1    شبکه های عصبی چند لایه    36
2-4-2    انواع شبکه های عصبی مصنوعی از نظر برگشت پذیری37
2-4-3    مراحل طراحی شبکه عصبی    38
2-4-4    قاعده فراگیر پرسپترون چند لایه    42
2-5    کاربرد شبکه های عصبی در کنترل    47
2-5-1    اتوماسیون کنترل    47
3-5-2    طراحی کنترل    50
فصل سوم : روش تحقیق
1-3    روش تحقیق    60
2-3    فرآیند تحقیق    61
3-2-1    بررسی اولیه    61
3-2-2    مطالعات نظری    63
3-2-3    طراحی مدل    63
3-2-4    آزمون مدل    64
3-5    نمونه برداری    65
3-6    مدلسازی شبکه عصبی    69
فصل چهارم : تجزیه و تحلیل اطلاعات و ساخت مدل
    مقدمه    74
4-1    آماده سازی داده ها    74
4-2 تجزیه و تحلیل اطلاعات با استفاده از شبکه عصبی    74
4-3-3 نتایج پیش بینی خطا با استفاده از شبکه عصبی
4-3-1 محاسبات مربوط به لایه ایر    
4-3-2    محاسبات لایه ایر    91
4-3-3    محاسبات مربوط به ضخامت    95
4-4 نتایج پیش بینی خطا بااستفاده از روش اماری رگرسیون
4-4-1 محاسبات لایه ایر.............................
4-4-2 محاسبات مربوط به لایه بل.....................
4-4-3    محاسبات مربوط به ضخامت.........................
4-6    مقایسه و نتیجه گیری    115
4-7    مدل پیشنهادی    118
4-8    جمع آوری داده ها    118
4-9    تجزیه و تحلیل داده    119
4-10    یکپارچه سازی فرآیند کنترل کیفیت رنگ آمیزی خودرو119    
4-11    مقایسه دو فرآیند فعلی و مدل پیشنهادی    127
4-11-    فرآیند کنونی    127
4-11-    مدل پیشنهادی    128
فصل پنجم : نتیجه گیری وپیشنهادات
5-1    نتیجه گیری    133
5-2    پیشنهادات    134
    منابع فارسی    136
    منابع لاتین    137
    پیوست شکل ها    139

فصل اول : طرح تحقیق

مقدمه
 در گذشته تقاضا صرفاً برای مصرف یک کالا صورت می گرفت زیرا انتظار مصرف کنندگان از یک کالا درحد برآورده ساختن نیازهای آنان بوده ، امروزه با تولیدات انبوه کالاها انتظارات مصرف کنندگان نیز تغییر یافته و آنها بدنبال عوامل دیگری برای رضایت خود از خرید کالا می باشند. مردم علاوه بر طول عمر کالا بدنبال جلوه و زیبایی خاص آن کالا نیز می باشند که امروزه یکی از مباحث مهم تولید می باشد.
در حال حاضر با افزایش رقابت در تولیدات جهانی تولید کنندگان سعی می کنند که به تمامی عوامل مورد نیاز مشتریان پاسخ مناسب بدهند. ظاهر و شکل مناسب کالا از مواردی است که باید به آن توجه بسیار  شود زیرا اگر چه یک کالا با دوام باشد اما دارای ظاهر زیبا نباشد، قدرمسلم تقاضایی برای آن نخواهد بود. زیرا اولین چیزی که به نظر یک خریدار میرسد ظاهر زیبای کالا است.
صنعت اتومبیل نیز از این قاعده مستثنی نیست و تولید کنندگان اتومبیل بدنبال ظاهر هرچه زیباتر چه در طراحی و چه در رنگ آمیزی آن می باشند. کیفیت مناسب در رنگ آمیزی اتومبیل می تواند زیبایی خاصی به آن ببخشد. بنابراین لازم است که به کیفیت مناسب تر رنگ اتومبیل با استفاده از دانش امروزی پرداخته شود.
اغلب فرآیندهای تولیدات صنعتی غیر خطی بوده و معمولاً عدم اطمینان و تعاملات پیچیده دارند. این امر باعث این می شود که اهداف اقتصادی و صنعتی به سختی بدست آیند. در چالش با محیط رقابت جهانی  تلاش صنایع بر اینست که تکنولوژی خود را برای بهبود کیفیت و کاهش قیمت و به حداقل رساندن ضایعات ارتقاء دهند . امروزه میتوان با استفاده از علم و دانش به کیفیت مناسب در رنگ آمیزی اتومبیل دست یافت.
فرآیندهای پوشش رنگ  مانند پوشش پلیمری اتومبیل در صنایع اتومبیل و الکتروپلتینگ  در صنعت پوشش نهایی فلزات یکی از این مثالهای پیچیده هستند. این فرآیندها در چند مرحله انجام می شوند. وممکن است در هر مرحله چندین مرحله عملیاتی مختلف شیمیایی و فیزیکی طی شود.
این فرآیند معمولاً ویژگی هایش توسط چند پارامتر مشخص می شود. تعدادی از  پارامترها را به دلیل هزینه بالا یا سختی اندازه گیری نمی توان تعیین کرده یا حتی بعضی از داده ها رانمی توانیم کامل یا با قطعیت اندازه گیری نمائیم. بطور کلی پیچیدگی سیستم باعث می‌شود که قابلیت درک آن کاهش یافته و اندازه گیری ویژگی های آن مشکل  شود.
 امروزه عملیات رنگ آمیزی بدنه های خودرو خیلی پیشرفت کرده است. بنابراین انتظار می رود که رنگ بدنه خودرو دارای پوششی یکنواخت و عاری از هرگونه عیب در نظر مشتری بوده و موجبات رضایت وی را فراهم کند.
با این وجود تولید رنگ با کیفیت بالا کار بسیار مشکلی است زیرا پارامترهای زیادی بر روی اسپری رنگ تاثیر گذار هستند. تعدادی از این پارامترها شامل شرایط داخل کابین پاشش، خواص مواد رنگ،  شرایط کوره یا پارامترهائی که مانند حلالها و غیره می باشند. در مجموع ایجاد هماهنگی در بین این پارامتر بیشتر علاوه بر علم ، به هنر و تجربه نیازمند است.در شرایط کنونی در رقابت بازار خورو با توجه به اینکه برای رنگ آمیزی خودرو انرژی و هزینه بالایی صرف می شود و اصل مشتری مداری، لازم است کیفیت تولید قسمتهای مختلف  خودرو از جمله رنگ آن مورد توجه بیشتری قرار گیرد. برای بهبود کیفیت رنگ روشهای کنترل کیفی متنوعی برای رنگ خودرو وجود دارد. این روشها بیشتر جنبة بازرسی را دارند و مسائل و مشکلات کیفی کالای نیمه ساخته یا نهایی را شناسایی می کنند و راه حلهایی هم در جهت رفع عیوب ارایه می دهند.که اغلب این روشها بر اساس تجربه است . حال در این تحقیق می خواهیم به سنجش پرداخته و با استفاده از شبکه عصبی کیفیت رنگ بدنه های خودرو را پیش بینی کنیم . دراین پژوهش تلاش بر اینست که با دریافت اطلاعات بموقع از عیوب جلوگیری کنیم و تا حد ممکن کیفیت را افزایش داده و در نهایت هزینه های تولید را کاهش دهیم .
 در یک سالن رنگ کارخانه اتومبیل بدنه های خودرو  لایه به لایه رنگ می شوند . در هر شیفت نمونه هایی از بدنه ها انتخاب و ضخامت رنگ آنها اندازه گیری می شود. مشکلات ضخامت رنگ سبب ایجاد عیوب مختلفی می شود. بطور سنتی در صنعت پوشش اتومبیل کنترل کیفیت بر اساس بازرسی در جهت کاهش عیوب انجام می شود(2001 .(Lou
این دیدگاه که بر اساس بازرسی می باشد. به حل خیلی از مشکلات کیفی کمک می کند ولی این دیدگاه بصورت بعد از رویداد و تولید صورت می گیرد. بنابراین اقدامات بعد از رخ دادن و شناسایی عیوب انجام می شود و مشکلات کیفی نمی توانند در مراحل بعد پیش بینی شوند.

 1-1 پیش زمینه تحقیق
بهبود کیفیت رنگ ضامن یافتن ویژگیهای اسپری در مراحل مختلف می باشد که مستلزم ایجاد مدلهای اسپری می باشد. در سالهای گذشته تلاشهای زیادی در مدلسازی اسپری رنگ شده ولی بعلت غیر خطی بودن و پیچیدگی آن پیشرفت زیادی حاصل نشده است(1991 Skormin and Siciliano   ) .
مدلهای هیورستیک در مدلسازی این فرآیند ها مانند سیستم های خبره ایجادشد (لووهانگ Lou and haung  2003) .
 از کارهایی که در زمینه پیش بینی ضخامت رنگ انجام شده می توان از ماتریس ژاکوبین که در سال 2002 توسط Filev ارائه شد (Filve 2002 ) و مدلهای شبکه عصبی که توسط لووهانگ در سال 2002 صورت گرفته است نام برد. این مدلها فرصتی برای مطالعه روی عملیات بصورت وسیع تر و با متغیرهای بیشتری برای بهبودکیفیت فراهم می نمایند  .(Li  2004).ماتریس ژاکوبین هم اکنون بصورت موفقیت آمیزی در سیستم کنترل کیفیت رنگ استفاده می شود. این ماتریس بیشتر بر اساس منطق فازی است و از ابراز هوشمند  ( RBIC ) استفاده می نماید. هم اکنون ایده ها و مسائل گوناگونی هم بطور موفقیت آمیز توسط شبکه عصبی غیرخطی انجام می شوند.
در کارهای قبلی که توسط شبکه عصبی انجام شده است ورودی ها بصورت محدودتر ارائه شده زیرا در پروسه رنگ آمیزی ، مطالعات آکادمیک و علمی به تنهایی در کنترل فرآیند پاسخگو نمی باشد. از آنجائیکه کسب تجربه در کنترل پروسه بسیار با اهمیت می باشد با مشاوره با متخصان مجرب به این نتیجه رسیدیم که می توان از متغیرهای بیشتری نسبت به کارهای انجام شده قبلی استفاده نمود. در نهایت با مشاوره با اساتید و مدیران باتجربه دست اندرکار متوجه شدیم که باید ضخامت رنگ طوری اندازه گیری شود که میزان خطای اندازه گیری به حداقل برسد. بنابراین می توان گفت که نسبت به کار قبلی ما در اندازه گیری ضخامت رنگ توانسته ایم روش بهتر و دقیقتری را اجرا نمائیم که در بخشهای بعدی به تفصیل به آن اشاره خواهد شد .
درطرح این تحقیق ابتدا معرفی موضوع تحقیق ، اهمیت و ضرورت انجام آن به اختصار تشریح و  توجیه گردیده و اهداف تحقیق بیان می گردد. در ادامه مسئله تحقیق و سوالات پیرامون موضوع تحقیق مورد بررسی قرار خواهد گرفت. سپس قلمرو موضوعی و جغرافیایی تحقیق ارائه می گردد و محدودیت های موجود در حین تحقیق اعلام خواهد شد و نهایتاً واژه های عملیاتی مورد استفاده معرفی می گردند.
از آنجا که این رساله بر پایه فوق شکل  گرفته است در انتهای این فصل ساختار آن ارائه گردیده تا بر اساس آن مطالعه و بررسی پایان نامه به راحتی صورت پذیرد.

1-2 موضوع تحقیق
موضوع تحقیق عبارتست از : بکار گیری شبکه عصبی در کنترل کیفیت بدنه های رنگ شده خودرو (مورد سالن رنگ شرکت سایپا )

 1-3 اهمیت موضوع و لزوم انجام تحقیق
با توجه به سیاست گروه خودرو سازی سایپا مبنی بر ورود به بازارهای جهانی و چشم انداز شرکت سایپا برای انتخاب اول مشتریان ایرانی و با توجه به رقابت روز افزون صنایع خودرو سازی، این شرکت به کیفیت مناسب برای رضایت مشتریان و به صرفه جویی در هزینه ها برای ورود به بازارهای جهانی نیاز دارد. بنابراین نیاز است که در جهت ارتقاء روز افزون طرح ها و تدابیری در این زمینه ارائه شود. یکی از این تدابیر موضوع این تحقیق می باشد که در آن با پیش بینی بموقع می توان از عیوب احتمالی پیشگیری نمود. که این خود باعث تضمین کیفیت و صرفه جویی در بسیاری از هزینه ها می باشد.



  1-4 اهداف تحقیق
این موضوع با هدف پیش بینی عیوب با استفاده از شبکه عصبی می باشد. برای دسترسی به این هدف ابتدا نگاهی اجمالی به ادبیات موضوع تحقیق انداخته و مفاهیم مرتبط مرور می گردد. در ادامه تحقیق به تعیین متغیرهای ورودی و خروجی پرداخته و در نهایت مدلی از شبکه عصبی ارائه می گردد.

1-5  مسئله تحقیق
مسأله تحقیق پیش بینی ضخامت رنگ در بدنه های رنگ شده خودرو، بررسی متغیرهای موثر در رنگ رویه خودرو ، کاربرد شبکه عصبی Perceptron بااستفاده از نرم افزار مطلب و ارائه مدلی از شبکه عصبی می باشد.
1-6  سوالات تحقیق
سؤالات تحقیق را میتوان به صورت زیر فهرست نمود.
•    چگونه میتوانیم کیفیت رنگ بدنه های رنگ شده را بالا ببریم ؟
•    آیا می توانیم با شبکه عصبی کیفیت مناسب رنگ را پیش بینی کنیم .
•    فرآیند رنگ آمیزی خودرو و در سالن رنگ سایپاچگونه است ؟   
•    متغیرهای موثر در رنگ رویه خودرو کدامند؟



1-7 قلمرو تحقیق
1-7-1 قلمرو موضوعی
موضوع تحقیق در حوزه تضمین کیفیت توسط شبکه عصبی است که در آن کیفیت نهایی رنگ خودرو مورد بررسی قرار می گیرد .

1-7-2 قلمرو جغرافیایی
دامنه این تحقیق در سالن رنگ شرکت سایپا می باشد .

1-7-3 قلمرو زمانی
از لحاظ قلمرو زمانی جمع آوری داده ها از تاریخ ابتدای مرداد تا نیمه مهر ماه سال 1386 بوده است .

1-8 محدودیت های تحقیق
این تحقیق در سالن رنگ جدید سایپا بر روی رنگ نقره ای متالیک صورت گرفته است. در این سالن تولید بطور مداوم انجام می شود. داخل کابین پاشش جریان برق باعث ایجاد بار مثبت در بدنه ها می شود وامکان اندازه گیری داده ها در طول شیفت های کاری وجود ندارد. بنابراین ، این داده ها هنگام استراحت کارکنان درحدود ساعت 9 شب داده ها جمع آوری شده اند.



1-9 تعریف عملیاتی واژه ها
ضخامت رنگ : وقتی که برشی بر روی ورق رنگ شده زده شود ارتفاع مقداری رنگی که روی فلز قرار گرفته است ضخامت رنگ فلز است.
عیوب رنگ : هرگونه خدشه و یا اختلال در سطح رنگ که باعث شود جلوه و زیبایی و شفافیت رنگ از بین رفته یا کاهش یابد.
رنگ آمیزی خودرو : فرآیندی است که طی آن چندین لایه مختلف رنگ ( مخلوط رزین و پیگمنت ها ) بر روی سطح خودرو قرار می گیرد.

1-10 ساختار تحقیق
ساختار تحقیق در قالب فصول زیر ارائه گردیده است :
فصل اول : طرح تحقیق
در این فصل ضرورت انتخاب موضوع تحقیق ، اهداف ، قلمرو و محدودیت های تحقیق ارائه
می گردد .
فصل دوم : ادبیات تحقیق
در این فصل نگاهی اجمالی به تاریخچه سالن رنگ سایپا و فرآیند رنگ آمیزی خودرو از ابتدای ورود خودرو به سالن تا انتها مورد بررسی قرار می گیرد. همچنین نگاهی گذرا به شبکه عصبی Perceptron  صورت می گیرد .


فصل سوم : روش تحقیق
در این فصل به بررسی روش تحقیق پیش بینی کیفیت رنگ خودرو پرداخته می شود ، این روش تحقیق بر اساس مطالعه موردی(Case Study) صورت گرفته است.
 فصل چهارم : یافته های تحقیق
این فصل مشتمل بر یافته هایی است که محقق پس از بررسی اصول، قواعد، ویژگیهای فرآیند رنگ آمیزی و بررسی روش شبکه عصبی منطبق با موضوع بدست آورده ، و بر اساس آن به پیش بینی کیفیت رنگ خودرو پرداخته است .سپس ارائه مدل پیشنهادی و مقایسه آن با فرآیند جاری می باشد .
فصل پنجم : نتیجه گیری و پیشنهادات
در این فصل به جمع بندی موضوع پیش بینی کیفیت پرداخته شده است. بر اساس یافته های تحقیق که در فصل 4 آمده است،  پیشنهاداتی جهت بهبود کیفیت فرآیند رنگ آمیزی ارائه خواهد شد .