طرح توجیهی تولید ترانس جرقه مشعل و سوخت پاش

اختصاصی از یارا فایل طرح توجیهی تولید ترانس جرقه مشعل و سوخت پاش دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

...

طرح توجیهی ترانس تقویت

اختصاصی از یارا فایل طرح توجیهی ترانس تقویت دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

...

طرح توجیهی تولید ترانس مهتابی

اختصاصی از یارا فایل طرح توجیهی تولید ترانس مهتابی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

...

پروژه طراحی ساخت ترانس خشک

اختصاصی از یارا فایل پروژه طراحی ساخت ترانس خشک دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:51

فهرست مطالب:

چکیده :    1
مقدمه    2
تاریخچه ساخت ترانسفورماتور خشک    2
تکنولوژی ساخت ترانسفورماتور خشک    3
ترانسفورماتور   نیروگاه مدرن Lotte fors    4
ویژگیهای ترانسفورماتور خشک    4
ترانسفورماتور خشک دارای ویژگیهای منحصر بفردی است از جمله:    4
نخستین تجربه نصب ترانسفورماتور خشک    6
چشم انداز آینده تکنولوژی ترانسفورماتور خشک    6
فصل 1: مشخصات و روشهای ساخت ترانسهای خشک رزینی    6
مشخصات ترانس‌های Resitra / Rovitra    9
مراحل ساخت ترانس های Resitra / Rovitra    12
روش ساختن سیم پیچ‌های فشار قوی ترانسفورماتور نوع Resitra    12
روش ساختن سیم پیچهای فشار قوی ترانسفورماتور نوع  Rovitra    13
سیم پیچ ولتاژ پایین RESITRA/ROVITRA :    14
قابلیت اطمینان رزین برای ترانسفورماتورهای خشک رزینی    15
خاصیت عایقی رزین    16
آنالیز استرس یا تنش مکانیکی کویل‌های ترانسفورماتورهای ریخته شده با رزین    17
فصل 2 : پدیده تخلیه جزیی در سیم‌پیچ‌های ترانسهای خشک رزینی    20
برپایی آزمایش (Test Setup)    20
روش اندازه‌گیری    23
فصل3 : مشخصات و نحوه بارگیری از ترانسفورماتورهای خشک رزینی    29
مقایسه و بررسی استانداردهای IEEE و IEC    30
کلاس عایقی از نظر حرارت : INSULATION TEMPRATURE CLASS    31
تست‌های افزایش دمای نقطه داغ    31
بارگیری از ترانسفورماتور های خشک رزینی    34
قابلیت بارگیری    36
خلاصه ای از مطالب این بخش:    36
.2تست افزایش دمای ترانسفورماتور:    37
Special test    38
1. تست نشتی:    38
2) اندازه‌گیری سطح صدا:    38
1. کاربرد APPLICATION    39
2    39
. شرایط کار SERVICE CONDITION    39
6) انبار کردن:    42
7) نصب:    43
8. بازرسی قبل از عملکرد:    44
9. تست قبل از عملکرد:    44
10. سوئیچ کردن : SWITCHING ON    46
نتیجه گیری:    48
مراجع :    49


 
چکیده :
    در ابتدای این پروژه به معرفی تعاریفی کوتاه و اجمالی در مورد خازن و ساختمان آن و همچنین چگونگی رفتار آن در سیستم های الکتریکی پرداخته شده است.پس از معرفی کلیاتی در مورد خازن به بررسی در ارتباط ضریب توان واصلاح آن و همچنین چیستی توان اکتیو و راکتیو ، به توضیحاتی در زمینه اصول اصلاح ضریب توان در مسیر اجرای عملیاتی آن و جزئیاتی کوتاه در مورد مقدار  خازن های مصرفی و چیدمان و روش تنظیم رگولاتور ها می پردازیم.
     در بخشی از گزارش پروژه به تشریح عملکرد بانک های خازنی در حالت عادی و یا در شبکه های دارای هارمونیک می پردازیم و با ذکر تجهیزات بکار رفته در ساختمان آن به ادامه گزارش رهسپار میگردیم.
     در انتهای مطالب ارائه شده به مبحث ارتباط اصلاح ضریب قدرت با محیط زیست و حفاظت از آن پرداخته می شود و توضیحات و آمار هایی در میزان تاثیر اصلاح ضریب توان بر محیط زیست آورده می شود و راهکارهای لازم در این زمینه ذکر می گردد.


مقدمه
تاریخچه ساخت ترانسفورماتور خشک
     در ژوئیه 1999، شرکت ABB، یک ترانسفور ماتور فشار قوی خشک به نام “Dryformer “ ساخته است که نیازی به روغن جهت خنک شدن بار به عنوان دی الکتریک ندارد.در این ترانسفورماتور به جای استفاده از هادیهای مسی با عایق کاغذی از کابل پلیمری خشک با هادی سیلندری استفاده می شود.تکنولوژی کابل  استفاده شده در این ترانسفورماتور قبلاً در ساخت یک ژنراترو فشار قوی به نام "Power Former"  در شرکتABB  به کار گرفته شده است. نخستین نمونه از این ترانسفورماتور اکنون در نیروگاه هیدروالکترولیک “Lotte fors” واقع در مرکز سوئد نصب شده که انتظار می رود به دلیل نیاز روزافزون صنعت به ترانسفورماتور هایی که از   ایمنی بیشتری برخوردار باشند و با محیط زیست نیز سازگاری بیشتری داشته باشند، با استقبال فراوانی روبرو گردد.
ایده ساخت ترانسفورماتور فاقد روغن در اواسط دهه 90 مطرح شد. بررسی، طراحی و ساخت این   ترانسفورماتور از بهار سال 1996 در شرکت ABB  شروع شد. ABB در این پروژه از همکاری چند شرکت خدماتی برق از جمله  Birka Kraft و Stora Enso  نیز بر خوردار بوده است.



 تکنولوژی ساخت ترانسفورماتور خشک
     ساخت ترانسفورماتور فشار قوی فاقد روغن در طول عمر یکصد ساله ترانسفورماتورها، یک انقلاب محسوب می شود. ایده استفاده از کابل با عایق پلیمر پلی اتیلن (XLPE) به جای هادیهای مسی دارای عایق کاغذی از ذهن یک محقق ABB در سوئد به نام پرفسور  “Mats lijon” تراوش کرده است.
     تکنولوژی استفاده از کابل به جای هادیهای مسی دارای عایق کاغذی، نخستین بار در سال 1998 در یک ژنراتور فشار قوی به نام  “ Power Former” ساخت ABB به کار گرفته شد. در این ژنراتور بر خلاف سابق که از هادیهای شمشی ( مستطیلی ) در سیم پیچی استاتور استفاده می شد، از هادیهای گرد استفاده شده است. همانطور که از معادلات ماکسول استنباط می شود، هادیهای سیلندری ، توزیع میدان الکتریکی متقارنی دارند. بر این اساس ژنراتوری می توان ساخت که برق را با سطح ولتاژ شبکه تولید کند بطوریکه نیاز به ترانسفورماتور افزاینده نباشد. در نتیجه این کار، تلفات الکتریکی به میزان 30 در صد کاهش  می یابد.
     در یک کابل پلیمری فشار قوی، میدان الکتریکی در داخل کابل باقی می ماند و سطح کابل دارای پتانسیل زمین  می باشد.در عین حال میدان مغناطیسی لازم برای کار ترانسفورماتور تحت تاثیر عایق کابل قرار نمی گیرد.در یک ترانسفورماتور خشک، استفاده از تکنولوژی کابل، امکانات تازه ای برای بهینه کردن طراحی میدان های الکتریکی و مغناطیسی، نیروهای مکانیکی و تنش های گرمایی فراهم کرده است.
     در فرایند تحقیقات و ساخت ترانسفورماتور خشک در ABB، در مرحله نخست یک ترانسفورماتور  آزمایشی تکفاز با ظرفیت 10 مگا ولت آمپر طراحی و ساخته شد و در Ludivica   در سوئد آزمایش گردید. “ Dry former” اکنون در سطح ولتاژ های از 36 تا 145 کیلو ولت و ظرفیت تا 150 مگا ولت آمپر موجود است.

دانلود روش تحقیق تعمیر و نگهداری ترانس قدرت

اختصاصی از یارا فایل دانلود روش تحقیق تعمیر و نگهداری ترانس قدرت دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود روش تحقیق تعمیر و نگهداری ترانس قدرت با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 30

پیشگفتار :
ترانسفور ماتور وسیله ای است که انرژی الکتریکی را در یک سیستم جریان متناوب از یک مدار به مدار دیگر انتقال می دهد و می تواند ولتاژ کم را به ولتاژ زیاد وبالعکس تبدیل نماید .

مقدمه :
برخلاف ماشینهای الکتریکی که انرژی الکتریکی و مکانیکی را به یکدیگر تبدیل می کند ، در ترانسفور ماتور انرژی به همان شکل الکتریکی باقیمانده و فرکانس آن نیز تغییر نمیکند و فقط مقادیر ولتاژ و جریان در اولیه و ثانویه متفاوت خواهد بود . ترانسفورماتورها نه تنها به عنوان اجزاء اصلی سیستم های انتقال و پخش انرژی مطرح هستند بلکه در تغذیه مدارهای الکترونیک و کنترل ، یکسوسازی ، اندازه گیری و کوره های الکتریکی نیز نقش مهمی بر عهده دارند .   
انواع ترانسفورماتورها را میتوان برحسب وظایف آنها بصورت ذیل بسته بندی کرد :
1 -  ترانسفورماتورهای قدرت در نیروگاهها و پستهای فشار قوی
2 -  ترانسهای توزیع در پستهای توزیع زمینی و هوایی ، برای پخش انرژی در سطح شهرها و کارخانه ها
3 -  ترانسهای قدرت برای مقاصد خاص مانند کوره های ذوب آلومینیم ، یکسوسازها و واحدهای جوشکاری
4 -  اتوترانسها جهت تبدیل ولتاژ با نسبت کم و راه اندازی موتورهای القایی
5 -  ترانسهای الترونیک
6 -  ترانسهای ولتاژ و جریان جهت مقاصد اندازه گیری و حفاظت
7 -  ترانسهای زمین برای ایجاد نقطه صفر و زمین کردن نقطه صفر
8 - نسهای آزمایشگاه فشار قوی و ...
و از نظر ماده عایقی و ماده خنک کننده نیز ترانسفورماترها را می توان بصورت ذیل بسته بندی کرد :
1 - نسفورماتورهای روغنی Oil immersed power Transformer
2 - نسفورماتورهای خشک Dry type transformer 3-ترانسفورماتورهای با عایق گازی (sf6) Gas insulated transformer
سایر ترانسفورماتورها مانند ترانسفورماتورهای کوره ، ترانسفورماتورهای تغییر دهنده فاز و..
بعنوان ترانسفورماتورهای خاص قلمداد می گردند .
ترانسفورماتورهای قدرت پست فولاد خراسان که به نام T2 , T1 قلمداد می شوند ، از نوع ترانسفورهای روغنی هستند   


ساختمان ترانسهای قدرت روغنی
قسمتهای اصلی در ساختمان ترانسفورماتورهای قدرت روغنی عبارتند از:
1 -  هسته یک مدار مغناطیسی
2 -  سیم پیچ های اولیه و ثانویه
3 -  تانک اصلی روغن
به جز موارد فوق اجزا دیگری نیز به منظور اندازه گیری وحفاظت به شرح زیر وجوددارند :
1 -  کنسرواتوریا منبع انبساط روغن
2 -  بک چنجر
3 -  ترمومترها
4 -  نشان دهنده های سطح روغن
5 -  رله بوخ هلتز
6 -  سوپاپ اطمینان یا لوله انفجاری / شیر فشار شکن )
7 -  رادیاتور یا مبدلهای حرارتی
8 -  پمپ و فن ها
9 -  شیرهای نمونه برداری از روغن پایین و بالای تانک
10 -  شیرهای مربوط به پرکردن و تخلیه روغن ترانس
11 -  مجرای تنفسی و سیلیکاژل مربوط به تانک اصلی و تب چنجر
12 -  تابلوی کنترل
13 -  تابلوی مکانیزم تب چنجر
14 -  چرخ ها
15 - پلاک مشخصات نامی

1 - هسته :
هسته ترانس یک مدار مغناطیسی خوب با حداقل فاصله هوایی و حداقل مقاومت مغناطیسی است تا فورانهای مغناطیسی براحتی از آن عبور کنند . هسته بصورت ورقه ورقه ساخته شده و ضخامت ورقه ها حدود0.3 میلیمتر و حتی کمتر است . برای کاهش تلفات فوکو ورقه ها تا حد امکان نازک ساخته می شوند و لی ضخامت آنها نباید بحدی برسد که از نظر مکانیکی ضعیف شده و تاب بردارد .
در ترانسهای قدرت ضخامت ورقه ها معمولاً 0.3 یا 0.33 میلیمترانتخاب می شود که این ورقه ها توسط لایه نازکی از وارنیش عایقی با یک سیم نازک عایقی ، نسبت به هم عایق می شوند .   

2 -  سیم پیچی های ترانس
در ساختمان سیم پیچ های ترانس باید موارد متعددی در نظر گرفته شوند که در ذیل به مهمترین آنها اشاره می نمائیم :
1 -  در سیم پیچ هاباید جنبه های اقتصادی که همان مصرف مقدار مس و راندمان ترانس می باشد ، مراعات شود .
2 -  ساختمان سیم پیچ ها برای رژیم حرارتی که باید در آن کار کند محاسبه شود ، زیرا در غیر این صورت عمر ترانس کاسته خواهد شد .
3 -  سیم پیچ ها در مقابل تنش ها و کشش های حاصل از اتصال کوتاه های ناگهانی مقاوم شوند .
4 -  سیم پیچ ها باید در مقابل اضافه ولتاژهای ناگهانی از نقطه نظر عایقی ، مقاومت لازم را داشته باشند .
سیم پیچ ترانس ها نسبت به هم در نوع سیم پیچ ، تعداد حلقه ها درجه و اندازه سیمها و ضخامت عایق بین حلقه ها متفوت خواهند بود . هر چه ولتاژ ترانس بالا برود ، تعداد حلقه های سیم پیچ بیشتر می شود و هر چه ظرفیت ترانس بیشتر شود ، اندازه سیم ها بزرگتر می گردد .
در ترانس با هسته ستونی ، سیم پیچها اعم از فشار قوی ، متوسط و فشار ضعیف و سیم پیچ تنظیم – بصورت استوانه متحدالمرکز روی ستونهای هسته قرار می گیرند . معمولاً سیم پیچ فشار ضعیف در داخل و فشار قوی در خارج واقع می شوند و ترتیب فوق به این دلیل رعایت می شود که عایق کاری فشار ضعیف نسبت به هسته راحت تر است .