گزارش کارآموزی فرآیند تولید دیوارة جلوی اتوبوس 0355

اختصاصی از یارا فایل گزارش کارآموزی فرآیند تولید دیوارة جلوی اتوبوس 0355 دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود گزارش کارآموزی  رشته مهندسی صنایع فرآیند تولید دیوارة جلوی اتوبوس 0355 بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 10

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

مقدمه

قبل از شروع توضیحات لازم دربارة پروژة روشهای تولید II ،‌که در شرکت ایران خودرو دیزل و به بررسی فرآیند تولید دیوارة جلوی اتوبوس 0355 شهری که با همکاری قسمت ادارة کل مهندسی صنایع ـ امور مهندسی تولید و مساعدتهای آقای ابوالفضل رباط سرپوش رئیس کل برنامه ریزی و تأمین نیروی انسان ایران خودرو و دیزل و در مدت دو اه انجام پذیرفت قدردانی می نماییم و امیدوارم این پروژه راهنمای مناسبی برای دانشجویان در ترمهای آینده باشد . ضمناً از زحمات بی دریغ و ارزشمند دکتر فریدون اوحدی ، استاد راهنمای ما در درسهای روشهای تولید (I) و روشهای تولید (II) تشکر و سپاسگذاری می نماییم .  بیژن یاری  علیرضا مانده  دی ماه 81   این پروژه با گذراندن 100 ساعت کار و طی دو ماه (آذر ماه و دی ماه 81) در شرکت ایران خودرو دیزل انجام پذیرفته است .  ایران خودرو دیزل تولید کننده کامیون ،‌مینی بوس ، اتوبوس می باشد .  در سالن اتوبوس سازی این شرکت که بزرگترین سولة اتوبوس سازی جهان می باشد قریب به 4000 نفر مشغول به کار هستند .  مساحت این سوله 70 هکتار می باشد و در این سالن تولید روزانه 16 اتوبوس ، که در ر شیفت کاری 8 اتوبوس تولید می شود و ظرفیت تولیدی این سالن 5500 اتوبوس در سال است .  در این سالن تولید ، دو اتوبوس 0355 شهری و C457 بیابانی تولید می شود که خط تولید این دو اتوبوس مشترک می باشد .  به دلیل وسعت کار و تعداد زیاد ایستگاههای کاری ، فقط توانستیم به بررسی فرآیند تولید دیوارة‌ جلوی اتوبوس 0355 شهری پرداخته و به بررسی و شناخت قسمتهای : 1ـ مقدمات 2ـ پیش مونتاژ (مونتاژ فوری) 3ـ 9 ایستگاه خط اصلی تولید دیوارة جلوی بپپردازیم . در این سالن تولید ابتدا قسمتی با عنوان مقدمات (Material) ، فرآیندهای مختلفی بر روی مواد اولیه که عمدتاً پروفیل است انجام می دهند .  این عملیات عبارتند از :  1ـ برش کاری  2ـ سوراخ کاری  3ـ خم کاری  4ـ جوشکاری  که به توضیح آنها خواهیم پرداخت .  که این پروفیل ها عمدتاً به طور مستقیم به خط اصلی تولید وارد می شوند و بعضی از پروفیل ها به قسمتهای پیش مونتاژ طراحی شده در کنار خط اصلی تولید منتقل می شوند .  خط اصلی تولید قسمتهای مختلفی از جمله 1) خط اصلی دیوارة‌ جلو اتوبوس 2) خط اصلی دیوارة عقبی اتوبوس 3) خط اصلی شاسی اتوبوس  4) خط اصلی بدنه اتوبوس است که در این قسمتها بعد از تکمیل کاری : ابتدا دیوارة جلوی تکمیل شده به شاسی تکمیل شده و سپس دیوارة عقب تکمیل شده نصب و بعد از آن بدنه های چپ و راست و بعد از آن سقف اتوبوس نصب می گردد ، و بعد از این مراحل اسکلت و شاسی اتوبوس در مسیری زیگزالی شکل حرکت کرده و در هر مرحله به تکمیل آن می پردازند ، که از آن جمله :  1ـ نصب باک اتوبوس  2ـ نصب دیواره ها و سقف (ورق کوبی) 3ـ ورق کوبی کف اتوبوس  4ـ رنگ کاری  5ـ سیم کشی برق اتوبوس  6ـ نصب قسمتهای اساسی (موتور ، گیر بکس ، ...) 7ـ چرخهای اتوبوس  9ـ صندلی ها ، فرمان و داشبورد 10ـ شیشه ها  11ـ تزئینات و غیره ...

پروژه ایمنی خارجی قسمت جلوی خودرو

اختصاصی از یارا فایل پروژه ایمنی خارجی قسمت جلوی خودرو دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

موضوع :

ایمنی خارجی قسمت جلوی خودرو

رشته : 

تکنولوژی پیشرفته در صنعت خودرو

(فایل پاورپوینت PPT)

تعداد اسلاید : 15

مقدمه:
در این گزارش به بررسی استراتژی های فنی برای حفاظت عابر پیاده در بعضی از مدل های خودرو به خصوص خودروی سیتروئن c6 پرداخته شده است.از نتایج تحقیقات به عمل آمده در زمینه ایمنی خارجی خودرو اینچنین بر می آید که باید طراحی سیستم های ایمنی به سمت ایجاد راهکارهایی برای افزایش زمان برخورد(از اولین برخورد عابر با خودرو تا لحظه برخورد وی با قسمتهای بعدی خودرو) برود. به همین منظور در این گزارش ابتدا به بررسی سیستم هایی که منجر به ایجاد تاخیر در برخورد می کنند پرداخته شده است.

  برای تامین ایمنی خارجی قسمت جلوی خودرو، با توجه به این که در هنگام برخورد عابر پیاده با قسمت جلوی خودرو، عابر بر روی کاپوت  و شیشه ی  جلو می افتد، در خودروهاییکه دارای  کاپوت با طول بلند هستند، برخورد چهار قسمت از بدن عابر پیاده در راستای کاهش جراحات وارده به وی مورد بررسی قرار می گیرد

1- ارزیابی حفاظت از  پاها که شامل قسمت های زیر زانو می باشد.

2- ارزیابی حفاظت قسمت بالایی پا که شامل قسمت های بالای زانو می باشد.

3- ارزیابی حفاظت مربوط به سر انسان بالغ می باشد.

4- ارزیابی حفاظت مربوط به سر بچه می باشد.

اقدام پژوهی چگونه توانستم جلوی معضل تعطیلات زود هنگام را در نیمه دوم اسفند(تعطیلات نوروزی ) را بگیرم ؟

اختصاصی از یارا فایل اقدام پژوهی چگونه توانستم جلوی معضل تعطیلات زود هنگام را در نیمه دوم اسفند(تعطیلات نوروزی ) را بگیرم ؟ دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود اقدام پژوهی چگونه توانستم   جلوی معضل تعطیلات زود هنگام را در نیمه دوم اسفند(تعطیلات نوروزی ) را بگیرم ؟بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات28

اقدام پژوهی حاضر شامل کلیه موارد مورد نیاز و فاکتورهای لازم در چارت مورد قبول آموزش و پرورش میباشد و توسط مدیر سایت طراحی گردیده است. این اقدام پژوهی کامل و شامل کلیه بخش های مورد نیاز در بخشنامه شیوه نامه معلم پژوهنده میباشد

چکیده

در کشور ما از سال‌های دور بنا بر تمدن کهن عید باستانی نوروز جشن گرفته می‌‌شود و تا روز سیزدهم این جشن ادامه دارد و طبیعتاً برای این مراسم طولانی از حدود اواخر بهمن ماه فضای جامعه متحول می‌شود و اکثر کارها و مسایل روزمره تحت‌الشعاع آمدن بهار قرار می‌گیرد و کارهای اقتصادی از روال خود خارج می‌شود، حال و هوای عید در دانش‌آموزان اثر می‌گذارد و آن ها هم خود را برای این مراسم طولانی مدت آماده می‌کند.درست از همین زمان نحوه آموزش و تدریس دبیر نیز به ناچار تغییر می‌کند. دانش‌آموزان خوشحال از حلول سال جدید به استقبال آن می‌شتابند اما کار تنها به استقبال ختم نمی‌‌شود بلکه تعطیلات توسط جمعی از دوستان بدرقه نیز می‌شود و آمارها نشان می‌دهند بیشترین غایبین متعلق به روزهای آغازین و واپسین سال است که در بسیاری از مواقع به علت کثرت غایبین کلاس درس را به تعطیلی می‌کشانند…بنا بر این معضل تعطیلات و به چالش کشیده شدن آموزشگاه و فضای آموزشی بوجود می آید.   به نظر بنده در کشوری که مزین به نام اسلام است بهتر است که مروری بر آثار تعطیلات طولانی بر آموزش داشته باشیم اگر تعطیلات کم بود و یا حداقل پایان سال تحصیلی با امتحانات جدی ختم می‌شد شاید عادت خواب و استراحت دانش آموزان بهم نمی‌ریخت و تحمل کلاس برای آن ها اینقدر مشکل نبود و اینهمه بی‌انگیزه در کلاس حاضر نمی‌شد. بجاست مسئولین محترم چاره‌ای بر این معضل آموزشی بیاندیشند که چگونه می‌توان تعطیلات نوروزی و همچنین تعطیلات زود هنگام و خود سرانه مدارس را کاهش داد.   اینجانب … شهرستان … بنا بر تجربه ای که از سال های قبل داشتم تصمیم گرفتم معضل تعطیلات زود هنگام …را حل نموده و گامی نو در پیشبرد اهداف آموزش و پرورش و سند تحول بنیادین بردارم. 

توصیف وضع موجود

اینجانب … شهرستان ... مدت .. سال است که در آموزش و پرورش مشغول خدمت می باشم.که از میان این سال ها ..سال در کسوت .. انجام وظیفه نموده ام.هم اکنون نیز در سال تحصیلی اخیر با 185 نفر دانش آموز در این هنرستان انجام وظیفه می نمایم از سال تحصیلی 85-بنده با توجه به اینکه حدود 11 سال سابقه ی …. دارم و به موضوع تعطیلی خودسرانه دانش آموزان در ایام نزدیک به عید کاملا واقف بودم از همان آغاز سال تحصیلی شروع به برنامه ریزی و یافتن راه حل و راهکار های مختلف در جهت مقابله با این معضل نمودم. و تصمیم گرفتم این راهکار ها و روش های یافته شده را به کمک دانش آموزان و همکاران به مرحله اجرا درآورم تا اولا در جهت پیشبرد اهداف آموزشی و سند تحول بنیادین گام موثری بردارم و ثانیا بتوانم در جهت اقتصاد مقاومتی سهم هر چند ناچیزی داشته باشم و مانع از به هدر رفتن وقت گرانبهای دانش آموزان و عوامل آموزشی هنرستان شوم.