تحقیق در مورد طراحی جاده ها در خاکهای نمکی

اختصاصی از یارا فایل تحقیق در مورد طراحی جاده ها در خاکهای نمکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه15

امروزه راههای ارتباطی یکی از عوامل مهم زیربنایی توسعه اقتصادی شناخته شده ودر ارتباط مستقیم با شکوفایی اقتصاد و صنعت کشـور وایجادرابطه اجتماعی افراد؛از لحاظ مبادلات بازرگانی واز همه مهمتر بسط دانش، فرهنگ وبهداشت در مناطق دور و نزدیک شناخته شده است بدین جهت راه و راهسازی بعنوان پایه و اساس اقتصاد معقول هر جامعه موردتوجه قرار گرفته است . از اینجاست که راه وسیله جابجا کردن ثروت{1} نام گرفته است. مراحل مختلف طراحی واحداث راهها ، متاثر از عوامل مختلف اقلیمی ،اجتماعی ،اقتصادی وسیاسی است .پارامترهای مختلفی که در مراحل مختلف مسیر یابی ،انتخاب مصالح مناسب ، روش اجرا و… تاثیر گذارند، را میتوان به دو بخش اختیاری و غیر اختیاری تقسیم نمود.بعنوان مثال انتخاب نوع مصالح روسازی را می توان اختیاری به حساب آورد، چون بسته به شرایط اقتصادی وبررسی منابع قرضه دور و نزدیک میتوان بهترین مصالح را از جهات مختلف انتخاب کرد،ولی پارامترههایی مانند توپوگرافی و شرایط اقلیمی به گونه ای هستند که ایجاد تغییرات در آنها مستلزم سرمایه گذاری هنگفت ودور از دسترس است و به ناچار تمامی مراحل طراحی و اجرا باید با در نظر گرفتن این شرایط صورت پذیرد.

از آنجاییکه برای تکمیل وبهبود شبکه ارتباطی کشور ، عبور از مناطق بیابانی ،اجتناب ناپذیر است به نظر میرسد که شناخت مسائل ویژه پروژههای راهسازی در برخورد با کویر و بیابان و روشهای مقابله و کنترل آنها ،لازم و مورد توجه باشد .بنا بر این در مقاله حاضر سعی می شود با رویکرد فوق به مسائل راهسازی پرداخته شود .

نکته قابل توجه اینکه در سراسر این مقاله عبارات بیابان و کویر به تساهل بجای یکدیگر مورد استفاده قرار گرفته اند که به دلیل تاکید مقاله بر مسائل راهسازی ناشی ازاقلیم (ونه خود اقلیم)، تاثیری بر روند کلی مقاله نخواهد داشت .

همچنین در معرفی مشکلات و راهکارهای ارئه شده،بدلیل محدودیت مقاله ،جانب اختصار رعایت شده و مراجع جهت اطلاعات تفصیلی در هر زمینه معرفی شده است.

نگارنده جهت جمع آوری مراجعی جامع در این زمینه ، علاوه بر کتب راهسازی موجود در کتابخانه دانشگاه آزاد اسلامی گرگان ،به جستجو در سایتهای مختلف شبکه اینترنت و مجلات معتبر راهسازی واساتید این رشته پرداخته است . لذا در جمع آوری ،تحلیل ،و نتیجه ــ گیریهای به عمل آمده ،وجود اشکال و مسامحه ،قریب به یقین است واز استاد گرامی که در رفع این مشکلات یاری رسان باشند،پیشاپیش سپاسگزاری میشود

مقایسه پارامترهای تنش موثر مختلف در پیش بینی مقاومت برشی خاکهای غیر اشباع

اختصاصی از یارا فایل مقایسه پارامترهای تنش موثر مختلف در پیش بینی مقاومت برشی خاکهای غیر اشباع دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :  مقایسه پارامترهای تنش موثر مختلف در پیش بینی مقاومت برشی خاکهای غیر اشباع

 محل انتشار:نهمین کنگره ملی مهندسی عمران مشهد

تعداد صفحات: 8

نوع فایل : pdf

دانلود تحقیق طراحی جاده ها در خاکهای نمکی

اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق طراحی جاده ها در خاکهای نمکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

امروزه راههای ارتباطی یکی از عوامل مهم زیربنایی توسعه اقتصادی شناخته شده ودر ارتباط مستقیم با شکوفایی اقتصاد و صنعت کشـور وایجادرابطه اجتماعی افراد؛از لحاظ مبادلات بازرگانی واز همه مهمتر بسط دانش، فرهنگ وبهداشت در مناطق دور و نزدیک شناخته شده است بدین جهت راه و راهسازی بعنوان پایه و اساس اقتصاد معقول هر جامعه مورد توجه قرار گرفته است .

از اینجاست که راه وسیله جابجا کردن ثروت نام گرفته است. مراحل مختلف طراحی واحداث راهها ، متاثر از عوامل مختلف اقلیمی ،اجتماعی ،اقتصادی وسیاسی است .پارامترهای مختلفی که در مراحل مختلف مسیر یابی ،انتخاب مصالح مناسب ، روش اجرا و… تاثیر گذارند، را میتوان به دو بخش اختیاری و غیر اختیاری تقسیم نمود.بعنوان مثال انتخاب نوع مصالح روسازی را می توان اختیاری به حساب آورد، چون بسته به شرایط اقتصادی وبررسی منابع قرضه دور و نزدیک میتوان بهترین مصالح را از جهات مختلف انتخاب کرد،ولی پارامترههایی مانند توپوگرافی و شرایط اقلیمی به گونه ای هستند که ایجاد تغییرات در آنها مستلزم سرمایه گذاری هنگفت ودور از دسترس است و به ناچار تمامی مراحل طراحی و اجرا باید با در نظر گرفتن این شرایط صورت پذیرد.
از آنجاییکه برای تکمیل وبهبود شبکه ارتباطی کشور ، عبور از مناطق بیابانی ،اجتناب ناپذیر است به نظر میرسد که شناخت مسائل ویژه پروژههای راهسازی در برخورد با کویر و بیابان و روشهای مقابله و کنترل آنها ،لازم و مورد توجه باشد .بنا بر این در مقاله حاضر سعی می شود با رویکرد فوق به مسائل راهسازی پرداخته شود .
نکته قابل توجه اینکه در سراسر این مقاله عبارات بیابان و کویر به تساهل بجای یکدیگر مورد استفاده قرار گرفته اند که به دلیل تاکید مقاله بر مسائل راهسازی ناشی ازاقلیم (ونه خود اقلیم)، تاثیری بر روند کلی مقاله نخواهد داشت .
همچنین در معرفی مشکلات و راهکارهای ارئه شده،بدلیل محدودیت مقاله ،جانب اختصار رعایت شده و مراجع جهت اطلاعات تفصیلی در هر زمینه معرفی شده است.

فایل ورد 11 ص

دانلود مقاله انتخاب پالایندة دینامیکی مناسب برای خاکهای دانه ای اشباع با استفاده از نتایج آزمایشات میز لرزان

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله انتخاب پالایندة دینامیکی مناسب برای خاکهای دانه ای اشباع با استفاده از نتایج آزمایشات میز لرزان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله با موضوع انتخاب پالایندة دینامیکی مناسب برای خاکهای دانه ای اشباع با استفاده از نتایج آزمایشات میز لرزان

نوع فایل : PDF 

تعداد صفحات : 6

*همراه با نمودارهای مربوطه*

فهرست محتوا

چکیده
اصلاح شتابنگاشت ها یکی از مسایل مهم در مهندسی زلزله می باشد . از آنجا که هنگام برداشت رکوردهای زلزله خطاهای متعددی در آنها وارد می شود، این مسأله از اهمیت خاصی برخوردار است . خطاها هنگامی خودرا بیشتر نشان می دهند که اقدام به بدست آوردن منحنی های سرعت و جابجایی از روی این رکوردها شود که در اینصورت بطور واضح قابل مشاهده می باشند . برای رفع این مشکل، تصحیح های مختلفی روی شتابنگاشت ها صورت می گیرد که مهم ترین آنها تصفیة فرکانسی و اصلاح خط پایه است . روش نظری قطعی برای پالایش یا فیلتر کردن شتابنگاشتها جهت تصفیة فرکانسی آنها وجود ندارد و بسته به محل رکورد و منابع خطایی که در محل ثبت وجود دارد، از فیلترهای مختلفی استفاده می شود.
در این مقاله ابتدا بررسی مختصری در مورد این خطاها انجام می شود . سپس جهت یافتن فیلتر مناسب از نتایج آزمایشات میز لرزان دوبعدی بر روی ماسة اشباع استفاده می شود. بدین ترتیب که در ارتفاعهای مختلف نمونه ها، شتاب و جابجایی نسبی توسط سنسورهایی ثبت شد ه است . با انتگرال گیری از رکورد شتاب، رکورد جابجایی بدست می آید که با جابجایی ثبت شده قابل مقایسه می باشد و تفاوت آن دو ناشی از ورود فرکانسهای اضافی و خطاهای ثبت و برداشت رکورد می باشد . با اصلاح خط پایه و تصفیة فرکانسی شتابنگاشت ها سعی می شود جوابها تا حد ممکن به هم نزدیک شده، همخوانی قابل قبولی باهم پیدا کنند. نهایتًا اقدام به نتیجه گیریهای لازم جهت انتخاب فیلتر مناسب شده است. بر اساس نتایج حاصل از این تحقیق، خصوصیات مکانیکی و دینامیکی خاک و بارگذاری دینامیکی در انتخاب فیلتر مناسب تأثیر بسزایی دارند...
کلید واژهها: اصلاح شتابنگاشت ها، اصلاح خط پایه، تصفیة فرکانسی، خاک دانه ای، میز لرزان.
١- مقدمه
شتابنگاشت ها برای تعیین واکنش سازه ها در برابر زلزله کاربرد فراوانی دارند . یکی از مسایل مهم در استفاده از شتابنگاشت ها، تصحیح آنها قبل از بکاربردن می باشد . این مسأ له به دلیل خطاهای متعددی است که هنگام ثبت آنها و یا در مراحل عددی کردن آنها وارد می شود . یک شتابنگار برخلاف لرزه نگار همیشه در حال کار نیست و طوری تنظیم می شود که از آستانة شتاب معینی به بعد شروع بکار کرده، شتاب ارتعاشات را ثبت کند . در نتیجه ارتعاشات بی اهمیتی مانند عبور و مرور وسایط نقلیة سنگین و غیره بی جهت ثبت نمی شود . این موضوع سبب می شود بخش ابتدایی شتابنگاشت که شتاب در آن کمتر از شتاب آستانة حرکت است، در دسترس نباشد . همچنین معیار مشخصی برای تعیین نقطة پایانی  تابنگاشت نیز موجود نیست، لذا خطی به عنوان محور شتاب صفر وجود ندارد تا شتاب نسبت به آن سنجیده شود . این مسأله منبع ایجاد خطا در استفاده از شتابنگاشت خواهد بود . خطاهای دیگری نیز در هنگام ثبت شتابنگاشتها در آنها ایجاد می شود که از آن جمله می توان به اختلالات الکتریکی که موجب ورود فرکانسهای بالا و افزایش غیر واقعی شتاب اوج می شود و لقی نوار کاغذ در شتابنگارهای قدیمی به هنگام ثبت شتاب که موجب اضافه .[ شدن پریودهای پایین به شتابنگاشت می شود و همچنین خطاهای ناشی از عددی کردن شتابنگاشت ها اشاره کرد ] با توجه به اهمیتی که شتابنگاشت ها در مهندسی زلزله دارند، درک صحیحی از شدت و حدود تأثیر هریک از این خطاها و نحوة تصحیح آنها لازم و ضروری می باشد...

عملیات اکتشاف خاکهای صنعتی ریوش

اختصاصی از یارا فایل عملیات اکتشاف خاکهای صنعتی ریوش دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

18 ص

مقدمه :

مواد معدنی به عنوان مواد اولیه صنعتی در نیل به اهداف صنعتی و اقتصادی هر کشور از اهمیت ویژه ای برخوردار است . صنعت منهای مواد اولیه خام قابل تصور نبوده و چنانچه رشد صنعتی مد نظر باشد در ابتدای امر تولید مواد معدنی به عنوان قدم اول یک ضرورت محسوب می شود . خودکفایی صنعت یا به عبارتی استقلال صنعتی در سایه تولید مواد اولیه خام ممکن
می گردد . صنعت وابسته از نظر تکنولوژی و یا مواد اولیه مصرفی صنعتی ضربه پذیر و غیر مطئمن است نگرش با اهمیت کشورهای صنعتی پیشرفته به منابع معدنی و طبیعی هر نقطه از جهان موید نقش تعیین کننده اینگونه مواد در پیشرفت اقتصادی می باشد . صرف هزینه های هنگفت جهت اکتشاف منابع طبیعی و معدنی در هر گوشه از جهان می تواند روشنگر اهمیت مواد مصرفی باشد .

اکتشاف مواد معدنی به دلیل تخصصی بودن این رشته و صرف وقت و هزینه های زیاد نیازمند کارشناسان با تجربه است و چنانچه این مهم مد نظر نباشد علیرغم صرف هزینه های زیاد نتیجه ای حاصل نخواهد شد . وجود مسئولین فنی پیش نویس شده در قانون معادن به عنوان راهنما در بخش اکتشاف و استخراج مواد معدنی تایید بر این ضرورت است و چنانچه به درستی اجرا شود در کاهش زمان و هزینه نقش بسزایی ایفا خواهد نمود . مهمترین وظیفه مسئولین فنی معادن حفظ نگهداری و استفاده صحیح از مواد معدنی است . استفاده غیر علمی از منابع معدنی می تواند به محو آثار معدنی منجر شده و علاوه بر از دست دادن قسمت اعظم مواد معدنی هزینه های اکتشاف صرف شده بی نتیجه می ماند .

با توجه به نکات ذکر شده اینجانب به عنوان دست اندر کار تولید مواد اولیه مدنی بر آن شدم تا پی جوئیهایی را در مناطق مستعد معدنی شمال کاشمر به انجام رسانم از جمله مواد معدنی رویت شده نوعی خاک صنعتی کائولن دار است که استفاده در صنعت آن تا حدی مشخص بوده و نیاز به عملیات اکتشاف جهت تعیین کمیت و کیفیت ماده معدنی دارد . در قدم اول و ثبت محدوده اکتشافی اقدامات اولیه صورت پذیرفت و در ادامه تکمیل پرونده و تهیه گزارش نهایی انجام گردید. گزارش حاضر به عنوان گزارش پایان عملیات اکتشاف مراحل انجام کار و هزینه های متعلقه پیش بینی گردیده است . امید است بتوانم با کمک کارشناسان با تجربه سازمان صنایع و معادن خراسان امر مهم اکتشاف را به پایان رسانده و سهم کوچکی در امر تولید مواد اولیه مصرفی داشته باشیم .