در هنگام زلزله ساختمانهایی که نزدیک هم قرار دارند به علت تفاوت در خصوصیات دینامیکی پاسخهای متفاوتی از خود نشان می دهند و ارتعاش مشابه و هماهنگ نخواهند داشت و در نتیجه احتمال برخورد و انهدام در اثر ضربه برای این ساختمانها وجود دارد.
این پدیده برای اولین بار پس از زلزله سال 1985 مکزیکوسیتی مورد ارزیابی قرار گرفته و به عنوان یکی از عوامل تاثیر گذار بر میزان شدت خرابی های ناشی از نیروی زلزله در نظر گرفته شد. از مهمترین راهکارهای ارائه شده در زمینه کاهش نیروی تنه ای می توان به تعبیه درز انقطاع کافی بین دو ساختمان مجاور هم، اشاره کرد. در این تحقیق فاصله مورد نیاز بین سازه های با سیستم قاب خمشی فولادی با تحلیل غیر خطی به روش ارتعاشات پیشا محاسبه شده و اثر پارامتر ها ی دینامیکی (زمان تناوب، میرایی، جرم) روی این فاصله بررسی می¬گردد. همچنین رابطه ای برای محاسبه درز انقطاع مدلهای سازه ای مورد نظر پیشنهاد شده و نتایج حاصل از این رابطه با روابط آیین نامه های IBC2006 و استاندارد 2800 ایران مقایسه شده است.
نتایج نشان می دهند که با نزدیک شدن زمان تناوب دو سازه و همچنین افزایش میرایی، فاصله بین سازه ها کاهش می یابد. همچنین درز انقطاع محاسباتی بر اساس استاندارد 2800 ایران برای سازه های تا 7 طبقه، کمتر و برای سازه های بیشتر از 7 طبقه، بیشتر ازمقدار بدست امده بر اساس آیین نامه IBC2006 و روش استفاده شده در این تحقیق می باشد.
1- مقدمه
در هنگام زلزله در اثر حرکات زمین، ساختمانها تحت نیروهای دینامیکی قرار میگیرند و به ارتعاش در میآیند. در ساخت سازهای شهری به مواردی برخورد میکنیم که ساختمانهای مجاور به هم چسبیده و یا با فاصله کم از یکدیگر قرار دارند. این سازهها بدلیل اختلاف خواص دینامیکی در یک جهت معین دارای زمان تناوبهای مساوی نمیباشند. تفاوت زمان تناوب در سازه باعث اختلاف در واکنشهای آنها نسبت به شتاب زمین خواهد شد و در نتیجه با توجه به تعییر مکانهای آنها در لحظات مختلف، در طول زلزله دو سازه گاهی به هم نزدیک و گاهی از هم دور خواهد شد. و اگر فاصله دو سازه به اندازه کافی بزرگ نباشد در هنگام زلزله ممکن است با یکدیگر برخورد کرده و ضربهای به همدیگر وارد نمایند برای جلوگیری از این رخداد باید فاصله بین ساختمانهای مجاور قرار داده شود تا از برخورد آنها جلوگیری گردد این فاصله را درز انقطاع گویند.
در بسیاری از زلزلههای مهم گذشته در اکثر کلان شهرهای موجود در سراسر دنیا، بحث خرابی ناشی از نیروهای تنهای مشاهده شده است. بحث نیروی تنهای (Pounding) یکی از رایجترین و مرسوم ترین پدیدههای است که در خلال زلزلههای مهیب قابل رویت است. نیروی تنهای میتواند باعث ایجاد خسارتهای سازهای و معماری در ساختمان شده و بعضاً باعث ریزش کلی ساختمان میگردد.
در خلال زلزله 1985 مکزیکوسیتی حدود 15% از 330 ساختمان تحت اثر نیروی برخورد (تنهای) تخریب شدند. همچنین در خلال زلزله 1989 لوماپریوتا، تا حدود 200 مورد شکل گیری نیروی تنهای مشاهده گردید. در این میان حدود 79 درصد از ساختمانها دچار تخریب معماری شدند ] [.
در طی زلزله 1964 آلاسکا برج هتل آنچوراگ وستوارد دراثر برخورد با قسمتی از یک سالن رقص سه طبقه مجاور هتل، تخریب شد. همچنین، خرابی های ناشی از نیروی تنه ای در زلزله های 1967 ونزوئلا و 1971سانفرناندو نیز مشاهده گردید] [.
فصل 1 معرفی درز انقطاع و پارامترهای موثر بر آن
1-1مقدمه
1-2نیروی تنه ای و اهمیت آن
فصل2 مروری بر تحقیقات انجام شده
2-1 سوابق تحقیق
2-1-1 Anagnostopouls1988
2-1-2 Westermo1989
2-1-3Anagnostopouls1991
2-1-3-1 تاثیر مقاومت سازه¬ای
2-1-3-2 تاثیر میرایی اعضاء
2-1-3-3 تاثیر بزرگی جرم سازه
2-1-3-4 خلاصه نتایج
2-2-4 Maision,kasai,Jeng 1992
2-1-5 Jeng,Hsiang,Lin1997
2 -1-6 Lin و Weng 2001
2-1-7 Biego Lopez Garcia 2005
2-1-7-1 مدل خطی
2-1-7-2 مدل غیر خطی
2-1-8 فرزانه حامدی 1374
2-1-9 حسن شفائی 1385
2-1-10 نوید سیاه پلو 1387
2-2 روشهای آیین نامه ای
2-2-1 آیین نامه IBC 2006
2-2-2 آیین نامه طراحی ساختمان¬ها در برابر زلزله (استاندارد2800)
عنوانصفحه
فصل 3 معرفی تئوری ارتعاشات پیشا
3-1 فرایند ها و متغیر های پیشا
3-2 تعریف متغیر پیشای X
3-3 تابع چگالی احتمال
3-4 امید های آماری فرایند راندم (پیشا)
3-4-1 امید آماری مرتبه اول (میانگین) و دوم
3-5-2 واریانس و انحراف معیار فرایندهای راندم
3-5فرایندهای مانا و ارگادیک
3-5-1 فرایند مانا
3-5-2 فرایند ارگادیک
3-6 همبستگی فرایندهای پیشا
3-7 تابع خود همبستگی
3-8 چگالی طیفی
3-9فرایند راندم باد باریک و باند پهن
3-10انتقال ارتعاشات راندم
3-10-1 میانگین پاسخ
3-10-2 تابع خود همبستگی پاسخ
¬¬¬¬¬ 3-10-3 تابع چگالی طیفی
3-10-4 جذر میانگین مربع پاسخ
3-11 روشDavenport
فصل 4 مدلسازی و نتایج تحلیل دینامیکی غیر خطی
4-1 مقدمه
4-2 روش¬های مدل¬سازی رفتار غیرخطی
4-3آنالیز غیرخطی قاب های خمشی
4-4 مشخصات مدل¬های مورد بررسی
4-4-1 طراحی مدل¬ها
4-4-2 مدل تحلیلی
4-4-3 مشخصات مصالح
4-4-4 مدل¬سازی تیر ها و ستون¬ها
4-4-5 بارگذاری
عنوانصفحه
4-5 روش آنالیز
4- 5-1 معرفی روش آنالیز تاریخچه پاسخ
4-5-1-1انتخاب شتاب نگاشت¬ها
4-5-1-2مقیاس کردن شتاب نگاشت¬ها
4-5-1-3استهلاک رایلی
4-5-1-4 روش نیوتن¬ _ رافسون
4-5-1-5 همگرایی
4-5-1-6 محاسبه پاسخ سازه ها
4-6 محاسبه درز انقطاع
4-7 تاثیر زمان تناوب دو سازه
4-8 تاثیر میرایی
4-9 تاثیر تعداد دهانه های قاب خمشی
4-10 تاثیر جرم سازه¬ها
فصل 5 روش پیشنهادی برای محاسبه درز انقطاع
5-1 مقدمه
5-2 روش محاسبه جابجایی خمیری سازه ها
5-2-1 تحلیل دینامیکی طیفی
5-2-1-1 معرفی طیف بازتاب مورد استفاده در تحلیل
5-2-1-2- بارگذاری طیفی
5-2-1-3- اصلاح مقادیر بازتابها
5-2-1-4 نتایج تحلیل طیفی
5-2-2آنالیز استاتیکی غیر خطی
5-2-2-1 محاسبه ضریب اضافه مقاومت
5-2-2-2 محاسبه ضریب شکل پذیری ( )
5-2-2-3 محاسبه ضریب کاهش مقاومت در اثر شکل پذیری
5-2-2-4 محاسبه ضریب رفتار
5-2-3محاسبه تغییر مکان غیر الاستیک
5-2-4محاسبه ضریب
5-3محاسبه درز انقطاع
5-4 محاسبه جابجایی خمیری بر حسب ضریب رفتار
عنوانصفحه
فصل6مقایسه روش¬های آیین نامه ای
6-1 مقدمه
6-2 آیین نامه (IBC 2006)
6-3 استاندارد 2800 ایران
6-4 مقایسه نتایج آیین نامه ها با روش استفاده شده در این تحقیق
فصل7 نتیجه گیری و پیشنهادات
7-1 جمع بندی و نتایج
7-2 روش پیشنهادی محاسبه درز انقطاع
7-3 پیشنهادات برای تحقیقات آینده
مراجع
پیوست یک: آشنایی و مدل¬سازی با نرمافزار المان محدودOpensees
پیوست دو: واژه نامه انگلیسی به فارس
شامل 170 صفحه فایل word
پروژه حاضر، تحلیل یک صفحه خمشی (Bending Plate) به روش اجزاء محدود می باشد که در وسط آن یک سوراخ لوزی شکل مربعی به قطر 120cm قرار دارد. جزئیات بیشتر مربوط به هندسه این پروژه در شکل زیر نشان داده شده است.
روش مورد استفاده در این پروژه استفاده از عناصر ایزوپارامتریک می باشد که برای جلوگیری از ایجاد پدیده قفل شوندگی برشی در قسمت مربوط به تشکیل ماتریس سختی برشی از روش انتگرال گیری کاهش یافته استفاده شده است. البته برای بررسی تاثیر این پدیده یک بار برنامه بدون استفاده از انتگرال گیری کاهش یافته اجرا شد و نتایج آن با حالت استفاده از انتگرال گیری کاهش یافته و نتایج بدست آمده از نرم افزار ANSYS مقایسه شده است...
پروژه روش های اجزاء محدود (تحلیل یک صفحه خمشی تحت بار گسترده ثقلی در نرم افزار Matlab)، مشتمل بر 58 صفحه با فرمت pdf، تایپ شده، به زبان فارسی، به همراه روابط ریاضی در محیط نرم افزار MATLAB به ترتیب زیر گردآوری شده است:
جهت خرید پروژه روش های اجزاء محدود (تحلیل یک صفحه خمشی تحت بار گسترده ثقلی در نرم افزار Matlab) به مبلغ فقط 3000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.
!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر محصولات مشابه و فروشگاه ها مقایسه نمایید!!
!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!
با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل 09365876274 ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.
چکیده 1
-1 مقدمه 2 -1
-2 مروری بر مفهوم تعادل انرژی 3 -1
-3 نگرشی بر عملکرد مبتنی بر طراحی لرزه های سازه ها 3 -1
فصل دوم : مفهوم طراحی پلاستیک ارائه شده 6
-1 مقدمه 7 -2
-2 برش پایه طراحی در حالت پاسخ نهایی 8 -2
-3 برش پایه طراحی در حالت نهایی 11 -2
-4 برش پایه طراحی برای قابلیت بهره برداری 18 -2
-5 طراحی پلاستیک قابهای فولادی 21 -2
فصل سوم : پاسخ لرزه ای قابهای طراحی شده با روش ارائه شده 30
-1 پاسخ لرزه ای قابهای طراحی شده 31 -3
-2 طراحی پلاستیک مبتنی بر عملکرد قابهای فولادی 40 -3
فصل چهارم طراحی قابهای خمشی به روش انرژی 4
-1 مقدمه 47 -4
2 - مراحل طراحی قاب خمشی به روش انرژی 47 -4
3 -آنالیز دینامیکی تاریخچه زمانی : 51 -4
فصل پنجم نتیجه گیری 58
1 - مزایای روش انرژی نسبت به روش استاتیکی معادل: 59 -5
2 - معایب روش انرژی نسبت به روش استاتیکی معادل 59 -5
ز
3 - خلاصه و نتیجه گیری 60 -5
مراجع 76
افزایش ظرفیت خمشی تیر بتن آرمه با استفاده از الیاف کامپوزیت
شیشه
چکیده:
اتصال پلیمرهای مسلح شده با الیاف FRP توسط چسب اپوکسی به عنوان یک تکنولوژی مقاوم سازی پیشرفته برای تعمیر و
تقویت سازه های بتن آرمه پدید آمده است. اگرچه اتصال ورق های FRP توسط لایه چسب دارای مزایای بسیاری است بیشتر حالات
گسیختگی تیرهای تقویت شده با این روش به صورت ترد و با کمی یا بدون نشانه رخ می دهد که به این پدیده گسیختگی زودرس می
گویند. شایع ترین حالت این گسیختگی های زودرس DEBONDING شکافته شدن پوشش بتن و جداشدگی سطح مشترک بتن وصفحه تقویتی گزارش شده اند. در این تحقیق تیرهای بتنی به روش معمول با الیاف GFRP تقویت و تحت آزمایش خمش چهار نقطه ای قرار گرفت که نتایج حاکی از ایجاد پدیده شکست زودرس بود. پیرو آن و پس از بررسی تئوریک روش جدیدتری ارائه شد که در این روش تقویت کاور تحت خمش چهار نقطه ای ادامه پیدا کرد که منجر به تعویق این پدیده در تیرهای مورد آزمایش شد.
کلید واژه:
تقویت تیر، ظرفیت خمشی ، الیاف GFRP
چکیده 1
-1 مقدمه 2 -1
-2 مروری بر مفهوم تعادل انرژی 3 -1
-3 نگرشی بر عملکرد مبتنی بر طراحی لرزه های سازه ها 3 -1
فصل دوم : مفهوم طراحی پلاستیک ارائه شده 6
-1 مقدمه 7 -2
-2 برش پایه طراحی در حالت پاسخ نهایی 8 -2
-3 برش پایه طراحی در حالت نهایی 11 -2
-4 برش پایه طراحی برای قابلیت بهره برداری 18 -2
-5 طراحی پلاستیک قابهای فولادی 21 -2
فصل سوم : پاسخ لرزه ای قابهای طراحی شده با روش ارائه شده 30
-1 پاسخ لرزه ای قابهای طراحی شده 31 -3
-2 طراحی پلاستیک مبتنی بر عملکرد قابهای فولادی 40 -3
فصل چهارم طراحی قابهای خمشی به روش انرژی 4
-1 مقدمه 47 -4
2 - مراحل طراحی قاب خمشی به روش انرژی 47 -4
3 -آنالیز دینامیکی تاریخچه زمانی : 51 -4
فصل پنجم نتیجه گیری 58
1 - مزایای روش انرژی نسبت به روش استاتیکی معادل: 59 -5
2 - معایب روش انرژی نسبت به روش استاتیکی معادل 59 -5
ز
3 - خلاصه و نتیجه گیری 60 -5
مراجع 76