یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

بررسی عملکرد و نگهداری از توربینهای بخار ، کندانسور ، برجهای خنک کننده و بخشهای فرعی

اختصاصی از یارا فایل بررسی عملکرد و نگهداری از توربینهای بخار ، کندانسور ، برجهای خنک کننده و بخشهای فرعی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی عملکرد و نگهداری از توربینهای بخار ، کندانسور ، برجهای خنک کننده و بخشهای فرعی











توربین ها
دو شیوة کلی برای تقسیم بندی توربین ها وجود دارد :
(1) بوسیلة بخارشان که وضعیتها را تأمین و تهی می کند و (2)بوسیلة ترتیب لولة محافظ و شافت شان. همچنین آنها بوسیلة تجهیزات محرکه یا تجهیزات مکانیکی یا یک ژنراتور برقی (مولد برق) شناسایی می شوند . از نوع محرکه یا تجهیزات مکانیکی یا یک ژنراتور برقی ( مولد برق ) شناسایی می شوند . از نوع محرکه ، مستقیم یا انتقال یافته در توصیف توربین استفاده می شود . در ایالات متحده خدمات وسیع برقی نیروگاه های برقی که با سوخت کانی می سوزند و به میزان 100 تا 1300 مگاوات برق تولید می کنند بر اساس یکی از این دو سیکل های سیستم طراحی می شوند :
1- سیستم های فشار زیر بحران با 2400 پوند در هر 5/1 اینچ مربع همراه با 1000 درجة فارنهایت ابرگرمش و 1000 درجة فارنهایت دمای گرمسازی .
2- سیستم های فشار زیر بحران با 3500 پوند در هر اینچ مربع همراه با 1000 درجة فارنهایت ابرگرمش و 1000 درجة فارنهایت گرمسازی .
با این حال ، با وجود تولید کننده های مستقل برق (IPPS ) در نیروگاهی که کمتر از 100 مگاوات انرژی تولید می کند و سوختهای مختلف زیادی می سوزاند ، طراحهای سیکلی خیلی متفاوتی با فشارهای بخار کمتر از 1000 پوند در هر اینچ مربع و دماهای بخار 750 درجة فارنهایت استفاده می شود . با این وجود ، اهداف عملکرد این تسهیلات با خدمات وسیع برقی از جمله تولید برق با حداقل هزینه و بیشترین میزان اعتبار یکسان می باشد در حالیکه با تمام شرایط صدور جواز عملیات مواجه می شود. اغلب بدلیل مشکلات اساسی در رابطه با سوزاندن یک سوخت خاص ، دما و فشار بخار پایین تری مورد نیاز می باشد .
برای مثال ،هنگام سوزاندن فضولات جامد شهری ( MSW ) به دلیل ماهیت خوردگی سوخت دما و فشار بخار بالایی در دیگ بخار با فرسایش تسریع شده ای همراه می شود که این منجر به کاهش هزینه های دسترسی و نگهداری می گردد .
همچنین توربین ها برای به حرکت درآوردن تجهیزات مکانیکی بکار می روند و اغلب از فشار بخار ضعیفی یعنی کمتر از 150 پوند در هر اینچ مربع استفاده می کنند که اغلب از محل استخراج داخل توربین اصلی بخار سرچشمه می گیرد . بنابراین دما و فشار بخار توربین بطور قابل توجهی بسته به کاربرد فرق می کند . با این وجود برای هر طرح ، دما و فشار بخار تولید شده ، فاکتورهای مهمی در تعیین بازدة نهایی توربین می باشند . همچنین مصالحی که در ساخت توربین استفاده می شود نقش مهمی را در اجرای کلی آن بازی می کند .
توربین های بخار با فشار و دمای بالا عمدتاً در صنایع بزرگ و خدمات برق نیروگاهها استفاده می شوند . چنین نوع توربین و کاربردشان در شکل 1- 10 نشان داده شده است .
فشار برای انواع توربین ها معمولاً از 400 تا 3500 پوند در هر اینچ مربع هرماه با دمای بخار تا 1000 درجة فارنهایت می باشد . بیشتر واحدهای بزرگ برای خدمات برقی با عمل گرمسازی کار می کنند. در اینجا بخار بعد از عبور از طریق مراحل توربین فشار قوی با یک گرمساز در دیگ بخار پس گرفته می شود یعنی مکانی که بخار با دمای اولیه اش گرم می شود و سپس با یک فشار ضعیف تر به توربین برمی گردد . توربین های فشار قوی گاهی بعنوان دستگاه های تقطیر استفاده می شوند . این ترتیب شامل نصب یک توربین فشار قوی در جایی می شود که دود و بخار وارد یک توربین فشار ضعیف می گردد ( زودتر نصب می گردد و فشار پایین تر عمل می کند ) . در اصل ، توربین فشار قوی در حالیکه برق تولید می کند ، بعنوان یک شیر فشار شکن عمل می کند . بدون دمیدن بخار به دستگاه فشار ضعیف ، میزان انرژی مشابه با آنچه که قبلاً تولید شده ، تولید می کند ، مشروط بر اینکه شرایط ورود و خروج بخار یکسان باقی بماند .
توربین شکل 2- 10 یک دستگاه ردیفی دو لاپهنا ( با هم مرکز دولاپهنا ) می باشد .
بخش بالایی ، یک توربین با فشار قوی و متوسط را بر روی تنها یک شافت نشان می دهد .
بخش پایینی دستگاه فشار ضعیف می باشد ، بخش سوار شده طرف راست هر کدام (نشان داده نشده) ژنراتور های برقی می باشند .






تعداد مشاهده:
845
مشاهده





فرمت فایل دانلودی:.rar


فرمت فایل اصلی: doc


تعداد صفحات: 41



حجم فایل:47
کیلوبایت





 قیمت:


8,000 تومان



پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.



 
پرداخت و دریافت فایل




















  • محتوای فایل دانلودی:


    حاوی فایل ورد قابل ویرایش











دانلود با لینک مستقیم


بررسی عملکرد و نگهداری از توربینهای بخار ، کندانسور ، برجهای خنک کننده و بخشهای فرعی

خنک سازی دمابرقی (ترموالکتریک)

اختصاصی از یارا فایل خنک سازی دمابرقی (ترموالکتریک) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

خنک سازی دمابرقی (ترموالکتریک)


خنک سازی دمابرقی (ترموالکتریک)

فرمت فایل : WORD ( قابل ویرایش ) تعداد صفحات:14

 

دستگاه خنک کننده ترموالکتریک ، گاهی اوقات به آن ترموالکتریک یا دستگاه خنک کننده «پلیتر» نیز می گویند . که نیمه رسانای است که دارای اجزا و ترکیبات الکترونیکی است که عملکردهایی مانند گرم کردن با پمپ را در بر
می گیرد . منبع نیرو با ولتاژ پایین
DC با مدل TE کار می کند . گرما از آن محدوده به طرف دیگر حرکت خواهد کرد ، بنابراین . یک طرف خنک می شود وقتی که هنوز طرف دیگر همزمان گرم است ، مهم است به خاطر داشته باشید زمانی که این اتفاق معکوس می شود که به موجب آن قطبش نیز تغییر
می کند. (مثبت و منفی) و ولتاژ
DC سبب می شود که گرما به طرف دیگر برود، در نتیجه ، ترموالکتریک به کار برده می شود برای گرم سازی و خنک سازی در نتیجه بسیار مناسب است برای کنترل دقیق دمای مورد استفاده قرار می گیرد . نظریه اساسی برای کاربران درباره تونایی دستگاه خنک کننده ترموالکتبیک داده شده است که با ارائه این نمونه ، مفید است . یک نوع مرحله ترموالکتریک در یک مخزن گرمایی است که دمای اتاق را نگه می دارد و سپس به یا باطری مناسب متصل می شود . یا به دیگر منابع نیروی DC متصل می گردد . طرف سرد نمونه تقریباً به دمای  می رسد . در این لحظه نمونه بدون گرما پمپ می شود و به بیشترین میزان ولتاژ T  می رسد . اگر گرما به تدریج به طرف سرد نمونه اضافه شود ، قسمت سرد دمایش بالا می رود و سرانجام برابر قسمت گرما می شود . در این هنگام دستگاه خنک کننده TE به بیشترین میزان گرما می رسد ().  دستگاههای خنک کننده ترموالکتریک به یخچالهای مکانیکی کنترل کنند با همان قوانین بنیادی ترمودینامیک و سیستم های سردسازی اگرچه به طور قابل ملاحظه ای در فرم متفاوت هستند عملکردشان به یک صورت می باشد . در سیستم های سردسازی مکانیکی دستگاه فشار برای فشردن هوا به مایع فشار می آورد در میان سیستم سرما راپخش می کند . فضای تبخیر کننده یا منجمد کننده که به نقطه جوش می رسد طی مراحل تدریجی مداوم تبخیر می شود . دستگاه سرد کننده گرما را می گیرد (جذب می کند) به همین علت است که دستگاه سرد
می شود . گرمای جذب شده توسط دستگاه سرد کننده به طرف دستگاه منقبض کننده حرکت می کند . در جایی که سردکننده تراکم را به محیط انتقال می دهد در سیستم سردسازی ترموالکتریک پیش بینی می شود که یک نوع نیمه هادی جای مایع سرد کننده را می گیرد و منقبض کننده جایگزین قسمت گرمایی می شود . دستگاه فشردن هوا جایگزین منبع نیروی
DC می شود .


دانلود با لینک مستقیم

دانلود پایان نامه کنترل شیمیایی آب برج های خنک کن

اختصاصی از یارا فایل دانلود پایان نامه کنترل شیمیایی آب برج های خنک کن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه کنترل شیمیایی آب برج های خنک کن


کنترل شیمیایی آب برج های خنک کن

 

 

 

 

 

انتخاب منبع سرد تابع موقعیت جغرافیایی و اندازه واحد صنعتی است در کشتی‌ها ونقاط صنعتی کنار دریا و رودخانه ارزانترین منبع سرد آب دریا و رودخانه می باشد ولی در مناطقی که از نظر سفره‌های آب زیرزمینی برداشت آب وجود داشته باشد (مناطق کم آب) ویا قیمت تمام شده آب نسبتاً زیاد است ، مناسبترین منبع سرد کننده هوا می‌باشد. آب بعنوان یک سیال واسط حرارت را از منبع گرم به منبع سرد (هوا) منتقل می‌نماید. خنک کردن آب وسیله‌ای است برای آنکه حجم معینی از آب را در یک سیکل گردانده و هر بار پس از استفاده از آن مجدداً برای استفاده بعدی آماده کرد. عواملی که سبب شده از آب بعنوان یک سرد کننده صنعتی استفاده گردد عبارتند از :‌

  • آب به مقدار زیاد در طبیعت وجود دارد وهمه جا یافت می شود ونسبتاً ارزان است.
  • براحتی می تواند از جایی به جای دیکر منتقل شود.
  • هر حجم آب می تواند مقدار قابل ملاحظه‌ای حرارت منتقل و یا جابجا کند
  • تجزیه نمی شود.
  • در نتیجه مبادله حرارت به مقدار زیاد منقبض و منبسط نمی شود.

خنک کردن آب توسط هوا از قدیم معمول بوده وبرای انجام شدن این تبادل حرارت کافی است آب را با هوا مجاور نمود. هر چه عمل مجاورت بهتر صورت گیرد انتقال حرارت از آب به هوا سریعتر و کاملتر انجام می یابد.

خنک شدن آب در اثر تماس با هوا به دو علت است یکی به مناسبت تبادل حرارت بین دو جسم سرد و گرم (هوا و آب) ودیگری به علت آنکه از بخار آب اشباع نبوده ومولکولهای آب از فاز مایع به فاز هوا وارد شده ، یعنی عمل تبخیر صورت می‌گیرد و حرارت نهان تبخیر از خود آب اخذ می‌گردد وموجب نقصان درجه حرارت آب می‌شود. عمل تبخیر بمراتب مهمتر و مؤثرتر از انتقال حرارت عمل خنک‌کردن را انجام می‌دهد. برای تبخیر یک پاوند آب تقریباً 1000 B.T.U حرارت لازم است وهمین 1000 B.T.U اگر از 100 پاوند آب گرفته شود 10 oF حرارت آن را کم می‌کند. بهمین علت برای خنک کردن آب بازاء هر 10 oF سردکردن یک درصد وزن آب تبخیر می شود. بعلاوه معادل 0.2 درصد نیز افت ریخت وپاش آب وجود دارد از این رو اگر آبی را از 120 oFبه 90 oF برسانیم 3.2 درصد از وزن آن کم می‌شود.

فهرست مطالب :

برجهای خنک کن و کنترل شیمیایی آنها 

انواع سیستم های خنک کن

عاملهای موثر در طرح برجهای خنک کن تر

انواع برجهای خنک کن تر

موارد استفاده از برجهای خنک کن تر

برجهای خنک کن تر (سیستم OVF) نیروگاه طوس

شرایط طراحی برجهای خنک کن تر نیروگاه

قطعات مختلف بکار رفته در برجهای خنک کن تر

سیکل آب برجهای خنک کن نیروگاه 

میزان درین برج (Blow Down) در زمان بهره برداری

بهره برداری در شرایط نرمال (OVF )

پروسس شیمیایی بر روی آب برجهای خنک کن

ضریب تغلیظ در سیستمهای خنک کننده گردشی باز

تاریخچه استفاده از مواد شیمیایی در سیستمهای خنک کننده     

بهره برداری اولیه از برجهای خنک کننده نیروگاه (OVF) : شرایط شیمیایی  

علل خوردگی کولرهای سیستم (OVF) نیروگاه طوس

کنترل میکرواگارنیسمها در سیستم برجهای خنک کننده بازبرگشتی 

مشکلات ایجاد شده در سیستمهای برجهای خنک کننده بوسیله باکتریها 

Modification برجهای خنک کن نیروگاه طوس

محلولهای ضد رسوب و خوردگی و متفرق کننده ها

تعمیرات و راه اندازی شیمیایی

کاربرد کلر در پالایش بیولوژیکی

غلظت گاز کلر و تاثیر آن بر روی افراد 

کلراتور

اجکتور و سیکل آب محرک

بازدارنده های خوردگی 

عوامل موثر در بازدارندگی

مکانیزم بازدارنده های خوردگی

پلی فسفاتها

Fielf Testing  

سیستم کوپن گذاری در برجهای خنک کن تر نیروگاه 

روشهای بیان سرعت خوردگی

دستورالعمل ساخت محلولهای لازم جهت تست کوپن های برجهای خنک کن   

عکس های خوردگی در برجهای خنک کن


دانلود با لینک مستقیم

کنترل شیمیایی آب برج های خنک کن

اختصاصی از یارا فایل کنترل شیمیایی آب برج های خنک کن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

کنترل شیمیایی آب برج های خنک کن


کنترل شیمیایی آب برج های خنک کن

 

 

 

 

 

انتخاب منبع سرد تابع موقعیت جغرافیایی و اندازه واحد صنعتی است در کشتی‌ها ونقاط صنعتی کنار دریا و رودخانه ارزانترین منبع سرد آب دریا و رودخانه می باشد ولی در مناطقی که از نظر سفره‌های آب زیرزمینی برداشت آب وجود داشته باشد (مناطق کم آب) ویا قیمت تمام شده آب نسبتاً زیاد است ، مناسبترین منبع سرد کننده هوا می‌باشد. آب بعنوان یک سیال واسط حرارت را از منبع گرم به منبع سرد (هوا) منتقل می‌نماید. خنک کردن آب وسیله‌ای است برای آنکه حجم معینی از آب را در یک سیکل گردانده و هر بار پس از استفاده از آن مجدداً برای استفاده بعدی آماده کرد. عواملی که سبب شده از آب بعنوان یک سرد کننده صنعتی استفاده گردد عبارتند از :‌

  • آب به مقدار زیاد در طبیعت وجود دارد وهمه جا یافت می شود ونسبتاً ارزان است.
  • براحتی می تواند از جایی به جای دیکر منتقل شود.
  • هر حجم آب می تواند مقدار قابل ملاحظه‌ای حرارت منتقل و یا جابجا کند
  • تجزیه نمی شود.
  • در نتیجه مبادله حرارت به مقدار زیاد منقبض و منبسط نمی شود.

خنک کردن آب توسط هوا از قدیم معمول بوده وبرای انجام شدن این تبادل حرارت کافی است آب را با هوا مجاور نمود. هر چه عمل مجاورت بهتر صورت گیرد انتقال حرارت از آب به هوا سریعتر و کاملتر انجام می یابد.

خنک شدن آب در اثر تماس با هوا به دو علت است یکی به مناسبت تبادل حرارت بین دو جسم سرد و گرم (هوا و آب) ودیگری به علت آنکه از بخار آب اشباع نبوده ومولکولهای آب از فاز مایع به فاز هوا وارد شده ، یعنی عمل تبخیر صورت می‌گیرد و حرارت نهان تبخیر از خود آب اخذ می‌گردد وموجب نقصان درجه حرارت آب می‌شود. عمل تبخیر بمراتب مهمتر و مؤثرتر از انتقال حرارت عمل خنک‌کردن را انجام می‌دهد. برای تبخیر یک پاوند آب تقریباً 1000 B.T.U حرارت لازم است وهمین 1000 B.T.U اگر از 100 پاوند آب گرفته شود 10 oF حرارت آن را کم می‌کند. بهمین علت برای خنک کردن آب بازاء هر 10 oF سردکردن یک درصد وزن آب تبخیر می شود. بعلاوه معادل 0.2 درصد نیز افت ریخت وپاش آب وجود دارد از این رو اگر آبی را از 120 oFبه 90 oF برسانیم 3.2 درصد از وزن آن کم می‌شود.

فهرست مطالب :

برجهای خنک کن و کنترل شیمیایی آنها 

انواع سیستم های خنک کن

عاملهای موثر در طرح برجهای خنک کن تر

انواع برجهای خنک کن تر

موارد استفاده از برجهای خنک کن تر

برجهای خنک کن تر (سیستم OVF) نیروگاه طوس

شرایط طراحی برجهای خنک کن تر نیروگاه

قطعات مختلف بکار رفته در برجهای خنک کن تر

سیکل آب برجهای خنک کن نیروگاه 

میزان درین برج (Blow Down) در زمان بهره برداری

بهره برداری در شرایط نرمال (OVF )

پروسس شیمیایی بر روی آب برجهای خنک کن

ضریب تغلیظ در سیستمهای خنک کننده گردشی باز

تاریخچه استفاده از مواد شیمیایی در سیستمهای خنک کننده     

بهره برداری اولیه از برجهای خنک کننده نیروگاه (OVF) : شرایط شیمیایی  

علل خوردگی کولرهای سیستم (OVF) نیروگاه طوس

کنترل میکرواگارنیسمها در سیستم برجهای خنک کننده بازبرگشتی 

مشکلات ایجاد شده در سیستمهای برجهای خنک کننده بوسیله باکتریها 

Modification برجهای خنک کن نیروگاه طوس

محلولهای ضد رسوب و خوردگی و متفرق کننده ها

تعمیرات و راه اندازی شیمیایی

کاربرد کلر در پالایش بیولوژیکی

غلظت گاز کلر و تاثیر آن بر روی افراد 

کلراتور

اجکتور و سیکل آب محرک

بازدارنده های خوردگی 

عوامل موثر در بازدارندگی

مکانیزم بازدارنده های خوردگی

پلی فسفاتها

Fielf Testing  

سیستم کوپن گذاری در برجهای خنک کن تر نیروگاه 

روشهای بیان سرعت خوردگی

دستورالعمل ساخت محلولهای لازم جهت تست کوپن های برجهای خنک کن   

عکس های خوردگی در برجهای خنک کن


دانلود با لینک مستقیم

دانلود راهنمای تعمیر و نگهداری سیستم خنک کننده و روغن کاری جیپ صحرا

اختصاصی از یارا فایل دانلود راهنمای تعمیر و نگهداری سیستم خنک کننده و روغن کاری جیپ صحرا دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود راهنمای تعمیر و نگهداری سیستم خنک کننده و روغن کاری جیپ صحرا


دانلود راهنمای تعمیر و نگهداری سیستم خنک کننده و روغن کاری جیپ صحرا

 

 

 

 

 

در این فایل به سیستم خنک کننده و روغن کاری جیپ صحرا پرداخته شده که در قالب 7 صفحه به صورت تشریحی و تصویری به شما ارئه می شود.

این فایل جدیدترین سیستم خنک کننده و روغن کاری جیپ صحرا می‌باشد.

 


دانلود با لینک مستقیم