تحقیق و بررسی در مورد خنک سازی ترانسها

اختصاصی از یارا فایل تحقیق و بررسی در مورد خنک سازی ترانسها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 8

خنک سازی ترانسها

مقدمه برای درک هرچه بهتر چرخه های ترمودینامیکی یک نیروگاه نسبتا بزرگ را آنالیز کرده تا مطالبی را که درمقالات دیگر سایت خوانده اید را بهتر فهمیده و آنرا درک نمایید. مقاله زیر که قسمت اعظم آن از سایت رشد گرفته شده این موضوع را دنبال می کند . نیروگاه حرارتی جهت تولید انرژی الکتریکی بکار می‌رود که در عمل پره‌های توربین بخار توسط فشار زیاد بخار آب ، به حرکت در آمده و ژنراتور را که با توربین کوپل شده است، به چرخش در می‌آورد. در نتیجه ژنراتور انرژی الکتریکی تولید می‌کند. نیروگاه حرارتی به مقدار زیادی آب نیاز دارد. در نتیجه در محلهایی که آب به فراوانی یافت می‌شود، ترجیحا از این نوع نیروگاه استفاده می‌شود. چون انرژی الکتریکی را به روشهای دیگری ، مثل انرژی آب در پشت سدها (توربین آبی) ، انرژی باد (توربین بادی) ، انرژی سوخت (توربین گازی) و انرژی اتمی هم می‌توان تهیه کرد. سوخت نیروگاه حرارتی شامل ، فروت و یا گازوئیل طبیعی است. مشخصات فنی نیروگاه سوخت سوخت اصلی نیروگاه ، سوخت سنگین (مازوت) می‌باشد که توسط تانکرها حمل و از طریق ایستگاه تخلیه سوخت در سه مخزن 33000 متر مکعبی ذخیره می‌گردد. سوخت راه اندازی ، سوخت سبک (گازوئیل) است که در یک مخزن 430 متر مکعبی نگهداری می‌شود.آب آب مصرفی نیروگاه ، جهت تولید بخار و مصرف برج خنک کن و سیستم آتش نشانی ، از طریق چاه عمیق تامین می‌گردد.سیستم خنک کن برج خنک کن نیروگاه از نوع تر می‌باشد و 18 عدد فن (خنک کن) دارد که هر یک دارای الکتروموتوری به قدرت 132kw و سرعت سرعت 141RPM می‌باشد و بوسیله دو عدد پمپ توسط لوله‌ای به قطر 5.2 متر آب مورد نیاز خنک کن تامین می‌گردد. دمای آب برگشتی در برج خنک کن 29.6 درجه سانتیگراد و دمای آب خروجی از برج 21.6 درجه سانتیگراد می‌باشد.سیستم تصفیه آب سیستم تصفیه آب جهت برج خنک کن آب لازم جهت برج خنک کن بایستی فاقد املاحی باشد که سریعا در لوله‌های کندانسور رسوب می‌کنند (از قبیل بی‌کربناتها). این املاح با افزودن کلرورفریک ، آب آهک و آلومینات سدیم گرفته می‌شود و سپس رسوبات جمع شده توسط یک جاروب جمع کننده به بیرون منتقل می‌شوند. به این آب که بدون سختی بی کربنات باشد، آب نرم می‌گویند. آب نرم وارد دو استخر ذخیره شده و از آنجا توسط پمپهایی جهت تامین کمبود آب به برج خنک کن فرستاده می‌شود. برای از بین بردن خزه و جلبک در این استخر ، سیستم تزریق کلر طراحی شده است.سیستم تصفیه آب جهت تولید بخار چون آب مورد نیاز برای تولید بخار و جبران کمبود سیکل آب و بخار بایستی کیفیت بسیار بالایی داشته باشد، لذا برای این منظور از یک سیستم مشترک برای هر دو واحد استفاده می‌شود. بعد از اینکه مقداری از سختی آب گرفته شد، وارد سه دستگاه فیلتر شنی می‌شود، سپس به مخزن ذخیره وارد و از آنجا توسط سه عدد پمپ به طرف فیلتر کربنی فعال فرستاده می‌شود، تا کلر موجود در آب بوسیله زغال فعال جذب شود. بعد از این فیلتر یک مبدل حرارتی در نظر گرفته شده که دمای آب را در 25 درجه سانتیگراد ثابت نگه می‌دارد.سپس این آب وارد دو دستگاه فیلتر 5 میکرونی شده و ذراتی که قطر آنها بیشتر از 5 میکرون می‌باشند، توسط این فیلترها جذب و وارد دو دستگاه ریورس اسمز می‌گردد. در این دستگاه 90% املاح محلول در آب گرفته می‌شود. آب پس از این مرحله وارد مخزن زیرزمینی می‌گردد. سپس توسط سه پمپ به فیلترهای کاتیونی و آنیونی وارد شده و پس از تنظیم PH و کنترل از نظر شیمیایی به مخازن ذخیره آب وارد و مورد استفاده قرار می‌گیرد.بویلر بویلر نیروگاه دارای درام بالائی و پائینی بوده و به صورت گردش اجباری توسط سه عدد پمپ سیرکوله (Boiler Circulation Watepump) و کوره ، تحت فشار می‌باشد. درام بالایی معمولا به وزن 110 تن در ارتفاع 50.6 متری و ضخامت جداره 11 سانتیمتر می‌باشد. بویلر دارای 16 مشعل هست که در چهار طبقه و در چهار گوشه با زاویه ثابت قرار گرفته‌اند. مشعلهای ردیف پائین برای هر دو سوخت مازوت و گازوئیل بکار می‌رود. توربین

مقاله عملکرد و نگهداری از توربینهای بخار ، کندانسور ، برجهای خنک کننده و بخشهای فرعی

اختصاصی از یارا فایل مقاله عملکرد و نگهداری از توربینهای بخار ، کندانسور ، برجهای خنک کننده و بخشهای فرعی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله عملکرد و نگهداری از توربینهای بخار ، کندانسور ، برجهای خنک کننده و بخشهای فرعی

نوع فایل : WORD
تعداد صفحات : 62
فهرست و پیشگفتار

توربین ها

دو شیوة کلی برای تقسیم بندی توربین ها و جود دارد :

(1) بوسیلة بخارشان که وضعیتها را تأمین و تهی می کند

(2)بوسیلة ترتیب لولة محافظ و شافت شان.

همچنین آنها بوسیلة تجهیزات محرکه یا تجهیزات مکانیکی یا یک ژنراتور برقی (مولد برق) شناسایی می شوند . از نوع محرکه یا تجهیزات مکانیکی یا یک ژنراتور برقی ( مولد برق ) شناسایی می شوند . از نوع محرکه ، مستقیم یا انتقال یافته در توصیف توربین استفاده می شود . در ایالات متحده خدمات وسیع برقی نیروگاه های برقی که با سوخت کانی می سوزند و به میزان 100 تا 1300 مگاوات برق تولید می کنند بر اساس یکی از این دو سیکل های سیستم طراحی می شوند

انواع توربین بخار و کاربردهایش .
تغلیظ وقتی استفاده می شود که بخار خروجی از توربین را نمی توان استفاده کرد و برق باید با حداقل مقدار بخار تولید شود . عدم تغلیظ وقتی استفاده می شود که تمام یا عملاً تمام بخار خروجی از توربین را می توان برای پردازش یا گرم کردن استفاده کرد . استخراج جداگانه وقتی استفاده می شود که شرایط فرآیند بخار متغیر یا متناوب می باشد . (یک توربین استخراج بدون تغلیظ را وقتی می توان استفاده کرد که فرآیند بخار در دو فشار متفاوت مورد نیاز باشد ). فشار مختلط وقتی مورد استفاده قرار می گیرد که بخار اضافی ، پایین تر از فشار دهانه قابل دسترس باشد و وقتی که این ذخیره متناوب باشد .استخراج فشار مختلط وقتی ضروری باشد برای تولید بخار استفاده می شود و وقتی قابل دسترس باشد از مازاد فرآیند بخار استفاده می شود . استخراج مضاعف وقتی استفاده می شود که فرآیند بخار در دو فشار متفاوت مورد نیاز می باشد . ( یا اگر بدون تغلیظ باشد در سه فشار متفاوت ) ... 

توربین ها 1

انواع توربین بخار و کاربردهایش . 3

به این دلیل دو شیوة استخراج استفاده می شود : 5

عملکرد توربین.. 10

کار را با یک توربین اندازة‌متوسط یا تقطیر کننده بزرگ آغاز می کنیم : 12

توربین در حرکت : 15

با بسته شدن توربین : 16

نگهداری توربین.. 18

چندین شیوة متفاوت مورد استفاده قرار می گیرد : 24

عملکرد توربین.. 28

توربین ها 30

عملکرد کندانسور سطحی.. 31

نگهداری از کندانسور سطحی.. 33

بهره برداری ازکندانسوری که بخار را با هوا سرد می کند . 38

این سیستم ها بدلیل ذیل بهترمی باشند : 39

برج های خنک کننده. 40

بهره برداری از برج های خنک کننده. 44

نگهداری از برج های خنک کننده. 50

لوازم کمکی.. 52

صافی های متحرک.... 52

پمپ ها 54

خلأ و افشانک های جهش بخار. 55

اندازه گیری خلأ..

دانلود پاورپوینت تجهیزات صنایع بویلـــر, کندانسور,برج های خنک کن, توربین,راکتور,پمپ

اختصاصی از یارا فایل دانلود پاورپوینت تجهیزات صنایع بویلـــر, کندانسور,برج های خنک کن, توربین,راکتور,پمپ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بویلـــر:

کندانسور:

برج های خنک کن:

توربین:

راکتور:

پمپ:

وسیله ای است که برای جابجایی سیال از یک نقطه به نقطه دیگر استفاده می شود

تقسیم بندی پمپ ها :

پمپ های دینامیکی :

 پمپ های گریز از مرکز(توربوپمپها)

پمپ های محیطی

پمپ های خاص

 پمپ های جابه جایی

پمپ های گردش (دوار)

پمپ های رفت و آمدی (پیستونی)

انواع پمپ‌های گریز از مرکز                                             

جریان شعاعی

جریان محوری

جریان مختلط

مزایای پمپ‌های گریز از مرکز:

قیمت ارزان به نسبت مفید تولیدی آنها

 

برقراری جریان یکنواخت و دایم سیال

 

اشغال حجم کم به نسبت قدرت تولیدی

 

پایین بودن هزینه های تعمیر و نگهداری

انواع پمپ های رفت و برگشتی :

پمپ های پیستونی

پمپ های دیافراگمی

خصوصیات پمپ های رفت و برگشتی:

فشار خروجی بالا

سرعت کم

جریان غیر یکنواخت

بازدهی بالا در صورت تعمیر و نگهداری مناسب

•

نسبت به پمپ های گریز 

پمپ های دوار:

پمپ دنده ای

پمپ پره ای

خصوصیات پمپ های دورانی:

هزینه نگهداری کم

حجم کوچک

امکان پمپ کردن بخار یا گازهای همراه مایع

انتقال مواد با گران روی بالا در فشارهای بالا

رانش یکنواخت در بعضی از انواع آن

شامل 48 اسلاید powerpoint

دانلود پاورپوینت بررسی انواع روشهای خنک کاری پره های توربین گازی

اختصاصی از یارا فایل دانلود پاورپوینت بررسی انواع روشهای خنک کاری پره های توربین گازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

nاز سیستم های خنک کاری به منظور بهینه سازی و افزایش راندمان استفاده می شود.

nبا افزایش دمای گازهای احتراق ورودی به توربین  بازده چرخه توربین گاز افزایش می یابد .امروزه این دما در حدود1100 تا 1260 درجه سانتیگراد است.

nسازندگان توربین های  گازی تلاش می کنند تا بتوانند این دما را به 1700درجه برسانند و در آینده تا دماهای بالاتر  نیز مورد نظر است.

nبا توجه به اینکه افزایش دمای ورودی به توربین یک مزیت اجتناب ناپذیر است اما برای خنک کاری پره های توربین باید تمهیدات لازم اندیشیده شود.

nدر توربینهای قدیمی به دلیل پائین بودن دما نیازی به خنک سازی وجود نداشت

nاستفاده از دماهای بالا موجب بوجود آمدن تنشهای گرمایی در پره های متحرک و کاهش طول عمر پره می شود.

nبه طور کلی دمای سطح پره باید در کمتر از 900 درجه سانتیگراد باشد تا خوردگی پره از حد مجاز تجاوز نکند.

n خنک سازی پره با خالی کردن داخل آن و جاری کردن شاره خنک کننده از فضای خالی شده امکان پذیر می باشد(شکل 1)

nپره توخالی سبک تر از پره تو پر بوده و عدد بیو در آن خیلی کوچکتر است و از این رو توزیع دما در آن نسبتا یکنواخت می باشد.

nشاره های خنک کننده هوا و آب می باشند.

nازهوا تا دمای 1150 درجه سانتیگراد استفاده می شود.

nاز آب تا دمای 1315 درجه سانتیگراد استفاده می شود.

nاز سیستم ترکیبی مابین این دودما استفاده می شود.

nاز آب برای قسمتهای دما بالا (پره ثابت) ورودی از هوا برای مابقی پره ها استفاده می کنیم.

شامل 21 اسلاید powerpoint

دانلود مقاله ژنراتور و انواع سیستم خنک کننده آن

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله ژنراتور و انواع سیستم خنک کننده آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در نیروگاه برق ، از انرژی گرمایی جهت تولید الکتریسته استفاده می شود آب در بویلر آنقدر گرما داده می شود تا به بخار فوق داغ تبدیل شود. این بخار سپس توربین را که از یک محور دارای پره تشکیل شده است به حرکت در می آورد. محور در حال چرخش به رتور ژنراتور متصل بوده و ژنراتور تولید الکتریسیته می نماید.

ژنراتورها دارای دو بخش مهم می باشند : رتور (که می چرخد) و استاتور (که ثابت می ماند.)

نمونه ای از رتور در شکل زیر آورده شده است:

ژنراتور ها از اصل القای الکترومغناطیسی استفاده می کنند. در ژنراتور های Ac بزرگ ، یک پوسته خارجی باآهن رباهای نیرومند ، دور یک آرماتور ثابت که با سیم های قطور و سنگین پیچیده می شود ، می چرخد. با بوجود آمدن این حرکت ، آهن رباها ، جریان الکتریسیته را در سیم ها القا می کنند.

به دلیل سرعت چرخش بسیار زیاد رتور ، حرارت زیادی تولید می شود که موجب داغ شدن سیم پیچ ها می گردد ، برای خنک کردن ژنراتور معمولاً از سه روش استفاده می شود که به صورت خلاصه عبارتند از :

- ژنراتور های خنک شونده توسط هوا :

این ژنراتور ها ، انتخاب ایده آلی جهت نیروگاه هایی می باشند که خواستار سادگی و انعطاف پذیری می باشند. چنین ژنراتور هایی می توانند هم با سیکل خنک کننده بسته و هم باز کار کنند. در سیکل باز ، ژنراتور از هوای بیرون برای خنک کردن اجزاء فعالش استفاده می کند و سپس این هوا به بیرون فرستاده می شود. در سیکل بسته ، هوای خنک کننده ، پس از خنک کردن ژنراتور به مبدل گرمایی فرستاده می شود که در آنجا این هوا توسط آب خنک می گردد. در اینگونه ژنراتور ها به دلیل نبود هوای فشرده با فشار بالا در ژنراتور ، اجزاء ساختاری آن به راحتی قابل رسیدگی کردن هستند که نگهداری های معمولی را آسان می کند.

- ژنراتور های خنک شونده توسط هیدروژن :

گاز هیدروژن در یک سیکل بسته در ژنراتور می چرخد و گرما را از اجزاء فعال ژنراتور جذب می کند ، سپس توسط مبدل های گرمایی که بخشی از چارچوب ثابت ژنراتور هستند خنک می شود. چارچوب شدیداً بسته شده است تا از نشت گاز جلوگیری شود و سیل های روغن اطراف محور در هر انتهای استاتور برای جلوگیری از نشت در جایی که محور رتور از چارچوب ژنراتور خارج می شود نصب شده اند.

قسمت داخلی چنین ژنراتور هایی کاملاً از هوای بیرون جدا می باشد ، بنابراین گرد و خاک ، رطوبت و مواد شیمیایی بیرون ژنراتور تاثیری روی ماشین ندارند. نبود اکسیژن در گاز خنک کننده به این معنی است که سیستم عایق بندی ژنراتور بوسیله خوردگی در سیم پیچ های استاتور صدمه نخواهد دید. این عاملی مهم برای معتر بودن اینگونه ژنراتور ها می باشد.

3- ژنراتور های خنک شونده توسط آب :

آبی که یون های موجود در آن گرفته شده و خنک می باشد بوسیله یک سیستم فرعی دارای سیکل بسته ، اطراف رشته های مس موجود در سیم پیچ های استاتور جاری می شود ، سپس آب گرم خارج می گردد.

به این دلیل که در ژنراتور های با تولید بالا ، استحکام کل شبکه بسیار مهم است ، طراحی این ژنراتور ها باید به گونه ای باشد که دارای لرزش کمی باشند. به همین دلیل در انتخاب این نوع ژنراتور ها باید دقت شود.

ژنراتور های مورد استفاده در واحد اشکودای نیروگاه مشهد از نوع ژنراتور های خنک شونده توسط هیدروژن می باشد که هیدروژن مورد نیاز در نیروگاه توسط سه واحد الکترولیتی با خلوص %9/99  تولید می گردد. هیدروژن موجود در ژنراتور توسط چهار رادیاتور (مبدل گرمایی آب – گاز) خنک می شود ، آب موجود در رادیاتور ها آب مقطر می باشد ، آب مقطر موجود در رادیاتور ها نیز در دو مبدل گرمایی پوسته و لوله توسط آب معمولی در یک سیکل بسته خنک می گردد.

شرح سیستم گاز هیدروژن

سیستم هیدروژن ژنراتور شامل تقسیم کننده گاز هیدروژن ، پانل هیدروژن ، خشک کن هیدروژن ،ونشاندهنده آب برای آب برای نشان دادن آب یا روغن داخل ژنراتور می باشد.

تقسیم کننده گاز شامل تقسیم کننده هیدروژن، تقسیم کننده co2 و لوله های تقسیم کننده با والو های مربوطه برای نگهداری فشار لازم هیدروژن ژنراتور در موقع کار و در موقع بارگیری هیدروژن و تخلیه هیدروژن می باشد، چون مخلوط هیدروژن و هوا ( از نسبت 4 تا 75 درصد هیدروژن در هوا) قابل انفجار می باشد.ژنراتور را مستقیما با هیدروژن پر نمی کنند ابتدا هوا را با co2 خارج نموده . سپس co2 را با هیدروژن خارج می کند . مخلوط H2 و co2 قابل انفجار نیست.

از همین روش برای تخلیه هیدروژن و جایگزین کردن هیدروژن با هوا استفاده می گردد.در این عمل هیدروژن ژنراتور را با co2  خارج نموده و سپس می توان co2 را با هوا عوض نمود.

تقسیم کننده co2 :

برای بارگیری ژنراتور با co2 قبل از بارگیری هیدروژن یا برای خارج کردن هیدروژن بکار می رود.این تقسیم کننده شامل چهار سیلندر co2 با والو مربوطه و سوپاپ اطمینان که برای فشار 5 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع تنظیم شده است و به لوله که پشت بام می رود متصل می باشد.

توزیع کننده هیدروژن شامل 6 سیلندر هیدروژن با فشار 150 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع می اشد .ظرفیت هر سیلندر 6 متر مکعب هیدروژن در فشار اتمسفر می باشد.هیدروژن از سیلندر به فشار شکن می رود که فشار آن تقریبا به 5/3 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع می رسد.

هیدروژن ورودی به ژنراتور با دست توسط والو با فرمان از راه دور به ژنراتور وارد می گردد.این والو توسط دکمه از اتاق فرمان کار میکند و همچنین برای هیدروژن گیری اتومات بکار می رود.این انتخاب توسط یک سلکتور مخصوص با وضعیت دستی ،اتومات که در اتاق فرمان می باشد انجام می گیرد.تزریق اتومات هیدروژن به ژنراتور موقعیکه فشار هیدروژن می افتد توسط مانوستات های x  و y که روی پانل هیدروژن قرار دارند تامین می گردد.هیدروژن اضافی ژنراتور با دست توسط والوها یا با کنترل از دور از اطاق فرمان توسط والو تخلیه می گردد.

حدود بهره برداری هیدروژن ژنراتور دو نوع می باشد:

• برای قدرت نامی 75 مگاوات با فشار 1 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع
• برای قدرت های پایین با فشار 05/0 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع یعنی 500 میلیمتر آب

برای تعویض حود فشار بهره برداری لازم است سلکتور مخصوص اتاق فرمان را تعویض نماییم بطوریکه لامپ نشان دهنده فشار بهره برداری هیدروژن ژنراتور روشن گردد

فشار هیدروژن با دست یا تزریق هیدروژن زیاد می گردد.فشار هیدروژن ژنراتور از 1 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع تا 05/0 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع با خارج کردن هیدروژن به هوا یا توسط تخلیه خود به خود هیدروژن به علت آب بندی (نشدی) کم می گردد.

خشک کردن هیدروژن ژنراتور:

 خشک کردن هیدروژن ژنراتور توسط دو خشک کننده هیدروژت که با سیلیکاژن پر شده اند که می توانند با حرارت فعال گردندانجام می گیرند.با خاموش کردن خشک کن ها یکی پس از دیگری ( به ترتیب)امکان خشک کردن مداوم وجود دارد.

سیلیکاژن خشک آبی بوده و مرطوب آن گلی رنگ می باشد.

 شامل 37 صفحه فایل word قابل ویرایش