فهرست مطالب (به دلیل سهولت معرفی، زیرمجموعه مطالب ذکر نگردیده است)
• شناخت
o موضوع مطالعه و طراحی
o اصطلاح شناسی
o روش کار
o طرح تفصیلی
o مسایل منطقه مورد مطالعه و طراحی
o فعالیت خیابان
o کیفیت ساختمان ها
o نوسازی و بهسازی بی رویه
o ترکیب توده ی ساختمانی و فضا
o بدنه خیابان
• تحلیل
o فرآیند نوسازی و بهسازی
o ترکیب بدنه ی خیابان، فضای خیابان
• طراحی شهری، ساماندهی یا نظم دهی ترکیب بدنه ی خیابان
o اصول و قواعد طراحی شهری
o ترکیب پیشنهادی
مبانی و روش های طراحی شهری نمونه موردی خیابان نیمروز شهر زابل به صورت یک فایل پی دی اف قابل دانلود است .
این روش جدید میتونید کلیه خیابان ها، راه ها، و مناطق مختلف کل کشور رو به صورت ShpFile داشته باشید. و دیگر در سازمان ها و شهرداری ها زمان خود را صرف پیدا کردن این دیتا ها نکنید.
این دیتاها در برخی از شهرها به حدی کامل هستند که سازمان هایی همچون شهرداری ها نیازمند این دیتاها هستند.
موفق باشید.
Checking the Pasdaran 4 Avenue -BABOLSAR city
این پروژه به طور اختصاصی توسط گروه تیردار گردآوری، تهیه و تنظیم شده است. لذا قید کردن مطالب و استفاده از آن بدون ذکر منبع و ارجاع دادن آن به سایت های دیگر ممنوع است.
فایل در قالب پاورپوینت در 60 اسلاید تهیه شده است.
فهرست
معرفی کلی
خوانایی
مقایسه
رنگ و بافت (زمینه)
هماهنگی در جداره های قدیمی تر
دلایل حضور مردم
نماهای فعال ساختمان
تناسب
سطح دید آسمان
مقیاس
اصول دخیل در شکل شناسی توده و فضا و رابطه بین آن ها
بررسی عوامل باعث هماهنگی و عدم هماهنگی
ترکیب نما در تقاطع ها
وحدت و ترکیب
ترتیب و ارتباط روزنه ها
تعادل
ارتباط و مجاورت نماها
نظم
نتیجه گیری
بخشی از مطالب موجود در پاورپوینت
در این مطالعه خیابان به مثابه فضای شهری و عنصری اساسی از ساخت فضایی شهر مورد نظر است. ویژگی عمده ی خیابان پاسداران 4 این است که بر خلاف گذرهای پر پیچ و خم شهرهای قرون وسطی و رنسانس، بسیار ماشین محور بوده و مسیری مستقیم و ممتد به طول تقریبی 1 کیلومتر، بدون توجه به انسان و نیازهای فیزیکی و روحی او را تشکیل می دهد. مسیری که نه ویژگی خیابان های گذشته را دارد نه ویژگی خیابان های جدید امروزی و می توان گفت ارزش فضایی چشمگیری در محدوده وجود ندارد.
به غیر از امتداد طولانی مسیر، عامل دیگری که باعث این قضاوت می شود، عدم وجود گره های حرکتی و نبودن تنوع فضایی و فضاهایی با هدف ایجاد تعاملات اجتماعی در محدوده است.
متأسفانه تصور شهروند امروز ایرانی از خیابان بیشتر معبری مستقیم و ماشین رو است که سطح آن آسفالت شده، ویژگی ای که در خیابان مورد مطالعه نیز دیده می شود. به نظر می رسد اگر این خیابان از ساخت ارگانیک گذشته ی شهر تبعیت می کرد و به اصل پیوستگی فضایی توجه می گردید، شاهد زنده بودن فضای محلی و افزایش تعاملات اجتماعی در محدوده می بودیم. همچنین به نظر می رسد اگر رشد شهر با احترام به فضاها و عناصر قدیمی شهر تغییر پیدا می کرد و این امر به محله ها نیز تسری می یافت امروز این خیابان تنها کانالی برای حرکت اتوموبیل نبود. بلکه فضای شهری ای موافق با ارزش ها و هویت منطقه می بود.
در ادامه پاورپوینت به بررسی عوامل اثر گذار بر شکل گیری کالبد این خیابان پرداخته شده است.
در این بررسی برای انتقال بهتر مفاهیم سعی شده به تناسب موضوع از گفته های بزرگان دانش شهرسازی و تصاویر شهر های مختلف استفاده شود.
تصویری از پاورپوینت:
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
پروژه طراحی شهری خیابان پاسدارن بابلسر-ppt خیابان پاسدارن بابلسر-پاورپوینت کامل خیابان پاسدارن بابلسر-پروژه کامل خیابان پاسداران 4 بابلسر-اصول طراحی خیابان های شهری-بررسی خیابان پاسداران بابلسر
تعداد صفحه : 54
خلاصه پژوهش
پژوهش فوق بررسی مقایسه ای هوش هیجانی کودکان کار و خیابان و کودکان عادی شهر تهران که سن آنها بین 10 تا 15 سال است و به صورت در دسترس مورد سنجش قرار گرفته اند. محقق در این پژوهش با توجه به الگوی مایرو سالوری (1990) مصاحبهای را به صورت ساخت وار و باز پاسخ طراحی کرده که شامل پنج حیطه بود (خودانگیزی، خودآگاهی ادارة هیجانها هم حسی و تنظیم روابط). برای تجزیه و تحلیل از روش مانوتینی یو که روش های ناپاراستریک است استفاده شده و چون روش متقنی برای جمع نمرات کسب شده یافته نشد نمرات دو گروه در پنج حیطه با هم مقایسه شد. و در آخر تفاوت معناداری بین هوش هیجانی کودکان عادی و کودکان کار و خیابان دیده نشد.