تحقیق درباره تاثیر نوع دندانه و عوامل فیزیکی بر تخریب برخی از رنگینه های طبیعی در منسوجات ابریشمی صفویه

اختصاصی از یارا فایل تحقیق درباره تاثیر نوع دندانه و عوامل فیزیکی بر تخریب برخی از رنگینه های طبیعی در منسوجات ابریشمی صفویه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی : نساجی و صنعتی ،

فرمت فایل:  ورد ( قابلیت ویرایش و آماده چاپ ) 

---

 قسمتی از محتوای متن ...

تعداد صفحات : 51 صفحه

.
تاثیر نوع دندانه و عوامل فیزیکی بر تخریب برخی از رنگینه های طبیعی در منسوجات ابریشمی صفویه.
کارشناسی ارشد مرمت اشیاء فرهنگی و تاریخی.
دانشکده مرمت.
استاد راهنما: عابد اصفهانی، عباس.
شهریور 1378، 147ص.
عکس، دیاگرام، جداول، کتابنامه.
چکیده: نساجی به عنوان هنر وهم به عنوان صنعت در شکل گیری و بسط تمدن ایران نقش بسزایی داشته است که اوج این شکوفایی در دوران ساسانیان و صفویه می باشد.
در این پایان نامه تاثیر نوع رنگ، نوع دندانه و عوامل فیزیکی مانند نور، رطوبت و دما بر تخریب بعضی از رنگینه های طبیعی منسوجات ابریشمی دوران صفویه بررسی شده است.
فصل اول شامل تاریخچه ای از منسوجات ابریشمی صفویه است که اهمیت این دسته منسوجات و ضرورت پژوهش روی این منسوجات را بیان می کند.
فصل دوم شامل ساختمان شیمیایی، خصوصیات الیاف ابریشمی و تاثیر مواد شیمیایی بر ابریشم می باشد.
فصل سوم به تعریف رنگ و چگونگی پیدایش رنگ، شیمی رنگ رنگینه های طبیعی مورد استفاده درزمان صفویه و فرمول شیمیایی آنها پرداخته شده و در انتها عملیات رنگرزی و نیروهای بین مولکولی در عمل پیوند بین رنگ و الیاف آورده شده است.
فصل چهارم شامل رنگرزی ابریشم که حاوی دانه ها و انواع آن و رنگ های طبیعی مستعمل در دوره صفویه که در رنگرزی الیاف ابریشمی بیش از بقیه رنگ ها مورد استفاده بوده است، می باشد.
در فصل پنجم، تخریب منسوجات ابریشمی شامل عوامل فیزیکی مخرب که نور، رطوبت و حرارت می باشند؛ تخریب رنگهای طبیعی و نرخ کم رنگ شدگی رنگ ها و مقاومت رنگ ها در طول زمان و در آخر تخریب الیاف ابریشم و مراکز فعال در الیاف ابریشم مورد بررسی قرار گرفته است.
در فصل ششم اسپکترو سکوپی مولکولی شامل مادون قرمز lR و ماوراء بنفش UV و اسپکترو سکوپی اتمی و نحوه عمل آنها مورد بررسی قرار گرفته است.
بخش دوم پایان نامه، شامل بخش عملی و کارهای آزمایشگاهی انجام گرفته و آنالیزهای دستگاهی می باشد که به بررسی تاثیر نور اثبات نوری، تاثیر رطوبت، تاثیر حرارت، استحکام و نیز بررسی های lR و نیز UV-VIS پرداخته شده است.
به طور کلی از بین سه عامل نور، حرارت و رط

  متن بالا فقط تکه هایی از محتوی متن مقاله میباشد که به صورت نمونه در این صفحه درج شدهاست.شما بعد از پرداخت آنلاین ،فایل را فورا دانلود نمایید 

---

  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود مقاله :  توجه فرمایید.

• در این مطلب،محتوی متن اولیه قرار داده شده است.
• به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در ورد وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید.
  
• پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی مقاله یا تحقیق مورد نظر خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد.
• در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل متن میباشد ودر فایل اصلی این ورد،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد.
• در صورتی که محتوی متن ورد داری جدول و یا عکس باشند در متون ورد قرار نخواهند گرفت.
• هدف اصلی فروشگاه ، کمک به سیستم آموزشی میباشد.

• • توجه فرمایید که قیمت تحقیق و مقاله های این فروشگاه کمتر از 5000 تومان میباشد (به علت  اینکه بانک ها کمتر از 5تومان را انتقال نمیدهند) باید از کارت هایی استفاده نمایید که بتوان کمتر از مبلغ ذکر شده را پرداخت نمود.. در صورتی که نتوانستید پرداخت نمایید با پشتیبانی در تماس باشید،تا شمارا راهنمایی نمایند...

---

دانلود فایل   پرداخت آنلاین 

گزارش کارآموزی دنده های دندانه دار

اختصاصی از یارا فایل گزارش کارآموزی دنده های دندانه دار دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود گزارش کارآموزی  رشته مکانیک دنده های دندانه دار بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 45

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

دنده های دندانه دار

روشی را ارائه دهید و نشان دهید که چگونه زوایا ی سیم آن چرخ دنده که با هر کدام از آن دنده ها جفت شده است را می توان تعیین کرد . راهنمایی : به شکل p.15.3 رجوع شود ، راه حل هندسی. اگر d محل شروع باشد پس روش چنین است :  PM=PL = روش وM  و L محل برش طولی دنده را نشان می دهد که در محلی که شدت گردشی در آنجا دارد بریده شده است . برش طولی سیم DM است از محور گردشی A و  CM تانژانت آن گردش است .   Arc CF = CM = PD                                      CF = PD FP = CM                  O2 FP =    o1CM               arc CF = arc KN = PD                        بنابراین در این روش PM   را که روی میزان قوس قرار گرفته با arc این روش برابر است . خط O1M  که در محلی در قوس باN  برخورد می کند خط PD را در  طول مسیر بوجود می آورد که با KN  برابر است. دایره ای که بین D  با O 1 است به شکل مرکز دایره ذیل است . چنین شکلی که دارای چنین دایره ای است در یک وسیله حمل کننده نیز وجود دارد. چرخ دنده با سیم دنده درحرکت یک چرخ بزرگ را بوجود می آورد . زاویه فشار   است . شعاع چرخش Rb  از میزان چرخش Rb  در هنگام حرکت چرخ است و چرخش الحاقی Ra  است . نشان دهید که زوایای آرک در طول چرخش چنین اندازه گیری می شود :                                                                          که  راهنمایی به شکل p.154 برای حل نگاه کنید. . یک جفت دنده دارای 16 و 22 دندانه زاویه مدول قطعه5/12 mm  ارتفاع سر دندانه 5/12 mm  و ارتفاع ته دندانه 25/14 زاویه فشار 200 است . زاویه چرخش دنده مارپیچی ، طول زاویه (V) و زوایای تماس را تعیین کنید .  (i) 10 cm ,  1375 cm      (ii) 9.4 cm , 12.82 cm     (iii) 3.93 cm       . جواب 1250 = زاویه تماس برای حرکت دهنده (iv) 3.69 cm              (v) 5.63 cm         (vi)                                                                                                       120  = زاویه کنجهای بعدی . زاویه مدول یک صفحه دنده 5/12 mm و سردنده  با یک قطعه مدول برابر است . کوچکترین چرخ دنده مارپیچ که با یک صفحه دنده مچ شده یا جفت شده است را بدون هیچ تداخلی تعیین کنید در حالی که سه زاویه فشار (i)  140  ، (ii)   200   ،  (iii) 220 است . یعنی 14 دنده(iii)1366 ,     یعنی 16 دنده و  , (ii) 172   یعنی 32 دنده 318 ,   ( i ) . جواب . یک جفت دنده دارای 14 و 16 دنده و زاویه مدول 5/12 mm است . سردنده هم 5/12 mm است . زاویه مورب آن5 /14 است نشان دهید که دنده ها دارای پارازیت ( تداخل) هستند . قسمت هایی را تعیین و مشخص کنید که دنده های سردنده در آنها باید کم شود تا از تداخل و پارازیت بین آنها جلوگیری به عمل آید . طول مسیر را برای کاهش سردنده تعیین کنید. راهنمایی : به شکل p.155  رجوع شود.   mm          3  = برای چرخ های کوچکترmm            5  = برای چرخ های بزرگتر   . جواب Cm                                                                             475 =  طول سیم تماس چرخ های دنده از بیرون با هم جفت می شوند و نسبت سرعت آن سه است . دنده به شکل سیمی است . زاویه مدول   mm  5/6  و سردنده با یک مدول برابر است . فشار180. چرخش چرخ دنده مارپیچی   r.p.m  100است . تعیین کنید : (a)  تعداد دنده در هر چرخ را بنابراین از تداخل باید جلوگیری شود. (b) تعداد دنده های تماس  (c)   طول مسیر و آرک تماس (d)  ماکزیمم سرعت لغزش بین دنده های جفت شده (e)   زاویه چرخش چرخ دنده مارپیچی هنگامی که هیچ کدام از جفت دنده ها در تماس نبا شند. (F)  نیروی فرمان بین جفت های در نظر گرفته شده که چرخ دنده مارپیچی را با 100r.p.m9, 10 kw  از خود عبور می دهند و دو جفت دنده در تماس با هم وجود دارند، نیروی کلی به طور مساوی بین دو جفت تقسیم می شود. .قسمت های ذیل دنده هایی با اندازه ی 200 است که با هم جفت شده اند: سرعت چرخ دنده ی مارپیچی =  r.m.p 400       تعداد دنده های روی چرخ دنده ی مارپیچی = 24 تعداد دنده های روی چرخ دنده = 28 سردنده دنده ها را تعیین کنید. اگر مسیر تماس و زوایای نیمی از آن دارای مقدار ماکسیمم باشد. هم چنین آرک تماس و ماکسیمم سرعت لغزش را بین دنده هایی که در تماس با آن هستند را تعیین کنید. جواب: سردنده = m.m  5/4 ، m.m  5/88                             آرک تماس = c.m  934/3 ماکسیمم سرعت لغزش = cm/s 5/154 . قسمت های زیر برش طولی محرک سیم دنده هایی را نشان می دهد که با هم جفت شده اند. تعداد دنده های چرخ دنده ی مار پیچی = 24           نسبت دنده ها = 2         فشار زاویه ای = 200         میزان مدول = mm  5 سرعت چرخ دنده ی مارپیچی = r.m.p  200        سردنده بالایی = mm  5 ماکزیمم سرعت لغزش را تعیین کنید. با رسم نموداری سرعت لغزش هر جفت دنده را از نقطه ی جفت شده به نقطه ی جفت نشده نشان دهید.  جواب:  cm/s 3/40 راهنمایی: سرعت لغزش مستقیما متناسب با فاصله ی نقطه تماس از نقطه ی تنظیم شده است. . دو دنده ی مدول به صورت mm   25/4 تنظیم می شوند و دارای 24 و 33 دنده به ترتیب هستند. هر چرخ دارای سردنده استانداردی با 1 مدول است. طول آرک تماس و ماکزیمم سرعت لغزش را بین دنده های جفت شده تعیین کنید. اگر کوچکترین چرخ با سرعت r.m.p  150حرکت کند، زاویه ی فشار 200  است. جواب: cm  18/2 ، cm/s    4/28 20 چرخ دنده از برش طولی سیم دنده دارای چرخشی هستند که با مقدار cm   25/1 برابر است و گوشه های صاف و تیغه ی برشی صفحه دنده بر آن ساخته شده است. بلند ترین سردنده تیغه ی برشی و چرخ mm4/3 است. کمترین زاویه ی فشاری را تعیین کنید که شاید برای جلوگیری از برش آن استفاده می شود. هم چنین طول آرک تماس را تعیین کنید. زمانی که دو چرخ با 20 دنده در هر آرک با هم جفت شده اند.

تحقیق تولید دندانه های چرخدنده به روش صفحه تراشی

اختصاصی از یارا فایل تحقیق تولید دندانه های چرخدنده به روش صفحه تراشی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:41

فهرست مطالب:

تولید دندانه های چرخدنده به روش صفحه تراشی : shaper 2

عملیات پرداخت نهایی (shaving) 2

هدف از عملیات شیو : ۲

اصول عملیات شیو کاری : ۴

شیوکاری به روش مرسوم یامحوری : ۶

شیوکاری به روش مورب Diagonal: 6

3-شیوکاری به روش مماسی underpass or tangential : 7

4-شیوکاری به روش دورانی plunge. 7

5- شیوکاری همراه باایجادتاج (crowning ) 8

چگونگی ایجاد کرون برروی دندانه : ۸

ایجاد دندانه های تیپر: tapered tooth. 9

ابزارشیو : ۱۰

اشنایی با مکانیزم دستگاه شیو : ۱۰

عملیات خان کشی BROACHING.. 12

ماشین های خان کشی : ۱۳

خان کشی اولیه : ۱۴

رلینگ داخلی : ۱۴

بروچ ثانویه : ۱۵

ماشین سنگ سنباده : ۱۵

بستن سنگ سنباده : ۱۶

آشنایی با دستگاه سنگ تخت.. ۱۸

آشنایی بادستگاه سنگ محوری.. ۱۹

ماشین سنگ ابزارتیزکنی. ۲۰

عملکرددستگاه : ۲۰

تولید دندانه ها برروش هاب زنی : HOBBING.. 21

1- تعداد راهها : ۲۲

نکات مهم دراستفاده ازهابهای چند راهه : ۲۴

۲- زاویه پیشرو : ۲۴

۳- شیارها : ۲۴

۴- پوشش هاب : ۲۶

انواع هابزنی. ۲۶

تعیین زاویه کله گی ابزارهاب : ۲۷

شرح عملیات هابزنی. ۲۷

عملیات جابجائی shifting. 28

عملیات روغنکاری: ۲۹

مکانیزم دستگاه هابزن : ۳۰

شکل تیغه برنده درهاب وعملکردآن. ۳۰

ایجاد لقی دردندانه ها بوسیله ابزارهاب : ۳۱

ایجاد لقی درچرخدنده به دوصورت ایجاد می شود : ۳۲

هاب های برجستگی دار : ۳۲

هابهای نیمه نوکدار : ۳۳

یکی ازفوائد مهم عمل پخ زدن این است  : ۳۳

دقت عملیات هاب : ۳۴

عملیاتی که توسط ماشینکارانجام می شود : ۳۵

اولین عملیاتی که برروی این قطعات انجام می شود عملیات تراشکاری ( Blanking ) 36

مراحل کاری تولید دنده درشرکت مگاموتور: ۴۰

تولید دندانه های چرخدنده به روش صفحه تراشی : shaper

عملیات شیپر دومین روش اساسی تولید چرخدنده می باشد و می تواند به عنوان

مقدمه ای برای مرحله شیو یا سنگزنی باشد یا خود اخرین مرحله تولید یک

چرخدنده باشد .

اساس عملیات شیو استفاده از یک ابزار برنده به شکل یک چرخدنده می باشد این

ابزار برنده وقتی با قطعه بلنک رده شده درگیر می شود قصد دارد چرخدنده ای

مناسب برای درگیری با خودش را روی این قطعه خام ایجاد کند. از همین جا

نتیجه می شود که اولین شرط ابزار شیپر این است که دارای مدولی برابر با مدول

چرخدنده ای که قرار است تولید شود باشد.

روش برش چرخدنده روی ماشین های شیپر را می توان با عملیات صفحه تراشی

که دران برداشت بارتنها دریک جهت انجام می شود مقایسه کرد. به همین دلیل نام

این عملیات را شیپر یعنی صفحه تراشی گذاشته اند.

عملیات پرداخت نهایی (shaving)

عملیات شیو چرخدنده یکی ازچندین روشی است که برای تکمیل فرایند تولید یک

چرخدنده بکار می رود.

شیو دنده یک عملیات ماشینکاری پایانی است که مقادیر کوچک فلز رااز روی

سطح کاری دندانه های دنده می زداید .

هدف از عملیات شیو :

هدف از این عملیات تصحیح خطاها در زاویه هلیکال و پروفیل وخارج ازمرکز

بودن وهمچنین تصحیح وبهتر کردن صافی سطح دندانه وبرطرف کردن خطر

انتهای دندانه ها که محل تمرکز بار در حین درگیری چرخدنده ها می باشد. شیو

کاری صدای دنده را کاهش می دهد علاوه بر این که حجم حمل باردنده وعامل

امنیت وعمر کارکرد را نیز افزایش می دهد.

اگر عملیات شیو کاری به درستی انجام شود می تواند خطاهای نا خواسته ای که به

علت عملیات حرارتی در چرخدنده ایجاد می شود و باعث تغییر ابعادی می شود

را کنترل کند و این بسیار اسانتر از ان است که بخواهیم خطاها را در عملیات

حرارتی کنترل کنیم زیرا یک کار بسیار پر دردسر وگاهی غیرممکن است.


عملیات شیو می تواند خطاهای چرخدنده را تا 70 درصد یا بیشتر کاهش دهد لذا با

یک کنترل مناسب درقسمت هاب وشیپر (درمحدوده قابل قبول اقتصادی ) می

توانیم با انجام عملیات شیو به یک چرخدنده خوب یا بسیار خوب برسیم .

باید توجه کنیم که عملیات شیو یک عملیات بسیار ظریف است لذا مقدار باری که

در عملیات شیو برداشته می شود بسیار کم است مقدار زیاد براده در مرحله شیو

باعث پایین امدن کیفییت وخطراتی برای ابزار می شود.


با توجه به ظرافت ابزار شیو معمولا چرخدنده هایی تحت عملیات شیو قرار می

گیرند که سختی انها حداکثر 40 راکول باشد . لذا عملیات شیو درصورتی بعد از

عملیات حرارتی انجام می شود که سختی قطعه کاراز40 راکول تجاوز نکند.


همان طورکه در شرح عملیات گفتیم برش خشن ابزارهای فوق باعث ایجاد کرنش

نا مساوی درسطح چرخدنده می شود ازاد کردن این کرنش ها در طی عملیات

حرارتی به علت عدم توانایی در پیش گویی مقدار یا جهت این کرنش ها غیرممکن

شود.


اصول عملیات شیو کاری :

قبل ازان که به شرح عملیات شیو بپردازیم ابتدا با ابزار شیو اشنا می شویم . ابزار

شیو یک چرخدنده هلیکال است که هردو طرف دندانه های ان شیار زده شده وبه

صورت دندانه دندانه در امده است . لبه هریک از این شیارهای روی وجه دندانه

ابزار یک لبه برنده می باشد. مطلب اصلی از همین جا اغاز می شود این لبه های

برنده در صورتی اعمال برش می کنند که در راستای سطح دندانه چرخدنده مقابل

حرکت داده شوند برای تامین این منظور باید ابزار وچرخدنده راطوری با هم

درگیر کنیم که علاوه برغلطش که باعث چرخش چرخدنده متحرک که همان قطعه

کار است می شود در راستای زاویه هلیکال قطعه کارنیز لغزش داشته باشیم .


باید توجه داشت که در عملیات شیو قطعه کار ثابت است وچرخشی ازخود ندارد و

فقط براثر درگیری با ابزار شیو می چرخد . می دانیم که این حالت زمانی اتفاق

می افتد که محورهای دو چرخدنده هلیکال با هم موازی نباشد . شرط این که بتوانیم

دو چرخدنده هلیکال را با محورهای غیر موازی با هم درگیر کنیم این است که

زاویه هلیکال انها با هم برابر نباشد . دران صورت محورهای انها تحت زاویه ای

به اندازه تفاوت زاویه هلیکال انها متقاطعند.


با توجه به مطالب بالا زاویه هلیکال ابزار شیو با زاویه هلیکال چرخدنده ای که

می خواهد شیو شود برابر نیست و معمولا کمتر است . کله گی ابزار شیو را به

اندازه 15 درجه چرخانده اند که این مقدار در اصل تفاوت زاویه هلیکال ابزار

فوق را با چرخدنده ای که قرار است شیو شود نشان میدهد . حداکثر تفاوت زوایا

در طراحی ها 15 درجه در نظر گرفته می شود .


برای تصور حالت درگیری ابزار و قطعه کار دو استوانه با طول و قطر یکسان

در نظر بگیرید وقتی دو استوانه موازی باشند و به یکدیگر فشار اورند سطح

درگیری مشترکشان یک مستطیل است . طول مستطیل برابر طول استوانه ها و

عرض ان به فشار وارده وقطر استوانه ها بستگی دارد وقتی یکی ازاین استوانه ها

بچرخد زاویه محورش با محور استوانه دیگر از0 تا 90 درجه تغییر می کند که

سطح مشترکشان که یک متوازی الاضلاع است پیوسته کوچک می شود ودر 90

درجه کمترین سطح درگیری بوجود می اید. حال به جای این دو استوانه یک ابزار

شیو ویک چرخدنده جایگزین کنید دقیقا همین اتفاق تکرار می شود براثرچرخش

محورابزارنسبت به محورقطعه کارنیروی لغزشی زیاد ولی منطقه درگیری کاهش

می یابد. منطقه درگیری دقیقا زیرنقطه اتصال ابزارشیوبه کله گی دستگاه است لذا

درعملیات شیو موقعیت چرخدنده نسبت به نقطه لولای ابزاربسیار مهم است.

نقطه لولای ابزاربه کله گی همان نقطه ای است که ازتقاطع محورهای ابزارو

قطعه کاربدست می اید.