مقدمه
گرفتگی، شکل گیری ناخواسته رسوب در سطوح گرم شده، یکی از مهمترین مشکلات حل نشده در صنعت لبنیات است. از این گرفتگی سه مشکل اساسی ناشی می شود. اول، کارآیی عملکرد کاهش می یابد. چون مواد راسب شده جریان سیال و انتقال حرارت را مختل می کند. که آن هم به کیفیت محصول صدمه می زند. به علاوه، ضرورت برطرف رسوب، زمان عملکرد بین چرخه رسوب زدایی را کاهش می دهد و به این ترتیب قیمت ها و هزینه ها را افزایش می دهد. رسوب زدایی روزانه متعاقب یک عملکرد معمول در صنعت لبنیات است و برای کیفیت محصول و بهداشت آن ضروری می باشد. هزینه های سالانه اضافی در صنعت لبنیات که بر اثر گرفتگیبه وجود می آید دراروپا سالانه 260 میلیون یورو تخمین زده می شود.
گرفتگی شیر تنها به صورت جزئی ،از روی طبیعت پیچیده آن شناخته می شود. روشن است که، گرفتگی را نمی توان حذف کرد اما روش هایی برای پرهیز از گرفتگی یا کاهش آن مورد توجه است. یک مدل گرفتگی شامل همه فرآیندهای مرتبط ابزاری قوی برای توسعه چنین روش هایی می باشد به این ترتیب، طرح و عملکرد برنامه های عملکردی را می توان با توجه به طول زمان عملکرد بهینه کرد و کیفیت محصول را افزایش داد.
آزمایش ها، حتی در مقیاس آزمایشگاهی، پر هزینه هستند و محدود به ویژگی های عملکردهای آزمایشی تحت توجه یعنی جنبه های فردی محصول و آزمایش می باشند. مقیاس برای کارخانه های صنعتی اکثراً صحت کافی و ممکن را ندارند. به علاوه، بسیاری از تجربیات محدود به سیستم های فرعی شیر می باشند و بنابراین برای مشاهدات کلی نیز کاربردی نیستند. نظارت بر جرم گرفتگی و رسوب زدایی، می تواند اطلاعات مفیدی برای تصمیم گیری های عملیاتی در کارخانه های فرآوری غذایی، فراهم نماید. جرم گرفتگی معمولاً از خارج از تجهیزات فرآوری صنعتی قابل مشاهده نیست و تنها می تواند از طریق اثرات مهمش، مثل افت فشار، آشکار گردد، که به حد کافی برای برچیدن رسوب های منطقه ای و کوچک حساس نیست.
رسوب های جرم گرفتگی در کارخانجات فراوری محصولات حیاتی و غذایی، معمولاً نسبت های مهمی از مایعات را در بر می گیرند و معمولاً نرم و شکننده هستند. به عنوان یک نتیجه، آنها می توانند به آسانی به وسیله تماس، تغییر شکل یابند، و بنابراین ممکن نیست که بتوان ضخامت آنها را به طور صحیح به وسیله ابزار مکانیکی سنتی اندازه گرفت. علاوه بر این، تمایل رسوب های جرم گرفتگی بیولوژیکی به چروک شدگی یا نشست کردن آنها به محیط طبیعی شان، سنجیدن آنها را در هر محل دیگری، مشکل می سازد. این پروژه با هدف آشنایی بیشتر شما به فرایند جرم گرفتگی راههای محاسبه و کاهش آن جمع آوری شوده است
• مقاله با عنوان: مدل سازی هیدرودینامیکی و برآورد رسوب ورودی رودخانه کر به دریاچه سد درودزن در استان فارس
• نویسندگان: راضیه سنندجی ، غلامرضا رخشنده رو ، زهرا سنندجی
• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
• محور: سازه های هیدرولیکی
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.
چکیــــده:
در این مقاله تغییرات هیدرودینامیک ورودی رودخانه کر به دریاچه سد درودزن واقع در جنوب ایران مرکزی و در 100 کیلومتری شمال غربی شیراز و تاثیر آن در برآورد رسوب درون دریاچه، توسط یک مدل پیشرفته دو بعدی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. مدل دو بعدی به کار گرفته شده برای محاسبات تغییرات هیدرودینامیکی و برآورد رسوب در این منطقه به کمک نرم افزار mike 21 میباشد. به کمک دادههای موجود، مدل در ابتدا اجرا شده تا نتایج به منظور کالیبراسیون و صحت سنجی با اطلاعات برداشت شده مقایسه شود. در این راستا ابتدا ماژول هیدرودینامیک نرم افزار، اجرا شده تا خروجیهای مورد نظر حاصل گردد. سپس این خروجیها به عنوان ورودی ماژول انتقال رسوب استفاده شده و مدل انتقال رسوب اجرا گردیده است. نتایج بدست آمده از محاسبه انتقال رسوب برای ماههای مختلف سال 63 نشان میدهد که بیشترین رسوب حمل شده مربوط به ماه های آذر، بهمن و فروردین میباشد که دارای بیشترین بارندگی و بیشترین جریان رودخانهای نسبت به ماههای دیگر نیز هستند. محاسبه انتقال رسوب برای سالهای 63، 82، 90، 91، 92 نشان میدهد که انتقال رسوب به دریاچه طی گذشت زمان و پس از احداث سد ملاصدرا در بالادست سد درودزن، کندتر گردیده است.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
• مقاله با عنوان: ارزیابی روابط برآورد بار کل رسوب در مهندسی رودخانه (مطالعه موردی رودخانه سیاهمزگی در گیلان)
• نویسندگان: سمیه محمدزاده روفچائی ، ایرج سعیدپناه
• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94
• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.
چکیــــده:
از جمله مسائل بسیار مهم در مهندسی روخانه، روسوب گذاری و فرسایش در رودخانه ها میباشد. پی بردن به میزان انتقال رسوب در رودخانهها جهت پیش بینی برنامههای آتی آبخیزداری، سدسازی و توسعه کشاورزی امری ضروری است. با توجه به اثرات انتقال رسوب در محیط زیست و تغییرات ناشی از آن در حریم رودخانه، بررسی نحوه انتقال رسوب و مکانیزم مختلف آن لازم به نظر میرسد. برای محاسبه میزان بار رسوب تاکنون معادلات متعددی ارائه گردیده است که به دلیل پیچیدگی پدیده انتقال رسوب نتایج حاصل از این معادلات با یکدیگر تفاوت بسیاری دارند. در این مطالعه فرمولهای برآورد بار کل رسوب بگنولد، انگلوند - هانسن، یانگ و ... به تفضیل آورده شدهاند و با یک بررسی عددی بر روی رودخانه سیاهمزگی در گیلان به مقایسه بین سه روش شن و هیونگ، انگلوند - هانسن و یانگ پرداختیم که در این بررسی روش یانگ مقادیری بیش از دو روش دیگر را بدست داد.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
• مقاله با عنوان: مطالعه تاثیر شیب طولی بستر رودخانه بر نحوه آبشستگی و رسوب گذاری جریان در کالورت های با بستر متحرک
• نویسندگان: محمد منافپور ، سمیه شیخلو
• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
• محور: سازه های هیدرولیکی
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.
چکیــــده:
کالورت ها یا آبروها از جمله سازههای انتقال جریان رودخانه از زیر جادهها میباشند. اهمیت طراحی مطمئن و اقتصادی پی کالورت با بستر متحرک زمانی مشخص میشود که عمق آبشستگی زیاد باشد. در چنین شرایطی مدلهای سه بعدی CFD میتواند کمک شایانی در جهت درک صحیح پدیده آبشستگی جریان ارائه دهد. جریانهای ثانویه با تحت تاثیر قرار دادن میدانهای سرعت و فشار جریان در نزدیکی کالورت، بر الگوی آبشستگی و الگوی رسوب گذاری جریان اثرگذار میباشند. در تحقیق حاضر، به مطالعه تاثیر شیب طولی بستر رودخانه روی الگوی آبشستگی و رسوب گذاری، با استفاده از نرم افزار SSIIM1.1 پرداخته شده است. بدین منظور کالورتی با بستر متحرک با دانه بندی یکنواخت (ds=2mm) و شکل مقطع مستطیلی، با دیوار هادی (wingwall) ورودی و خروجی با زاویه 45 درجه و شرایط آب زلال به مدل معرفی گردید. برای کالیبراسیون مدل عددی از نتایج آزمایشگاهی تحقیقات قبلی استفاده شده است. نتایج گویای این مطلب است که کالورتهای ساخته شده در رودخانههای با شیب طولی بستر تند نسبت به کالورتهایی که در رودخانههایی با شیب ملایم قرار دارند حداکثر عمق آبشستگی کمتری دارند.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **