کارآموزی شرکت راه ساختمانی تحکیم سازه

اختصاصی از یارا فایل کارآموزی شرکت راه ساختمانی تحکیم سازه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 24

کارآموزی شرکت راه ساختمانی تحکیم سازه

مقدمه

شرکت راه ساختمانی تحکیم سازه ابهر واقع در خیابان دکتر بهشتی پلاک 5 می باشد .

این شرکت دارای پرسنلی به شرح زیر عبارتند از : مدیر عامل شرکت جناب آقای مهندس غلامرضا خداوردی و کارمندان آقای مهندس میثم محمدی می باشد . این شرکت در زمینه راه سازی و ساختمان سازی مشغول به کار است. این شرکت در زمینه فوق موفق به اخذ گریده از سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان زنجان می باشد این شرکت در سال 1380 به نام یارادان تاسیس و با توجه به مشکلات از قبیل اخذ گرید شرکت در سال 1384 به نام شرکت تحکیم سازه تغییر نام داد ه شد و بر این اساس دارای سابقه 5 سال در زمینه ساخت ساز می باشد سوابق اجرای شرکت عبارتند از – احداث ساختمان اداری وسرایداری مدیریت جهاد کشاورزی هیدج – و احداث محوطه اداری مدیریت مذکور – احداث سوله دانشکده معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد ابهر ، احداث سوله کارگاهی برق 6 دانشگاه آزاد واحد ابهر – تعمیرات اساسی مدارس ابهر عبارتند از : اندیشه ، ارشاد ، سپهر ، آیت الله خامنه ای – عفیفه خرمدره ، و شهامت روستای فلج می باشد .

بنده در این شرکت وظیفه انجام دادن کارهای عمرانی را در دو ماه اول داشته و به دلیل سردی هوا در ماه آخر به انجام کارهای اداری مشغول به کار شدم.

فصل اول

مرحله اول تهیه زمین

قطعه زمین را برای ساختمان مورد نیاز را در نظر گرفته و خریداری می شود ساختمان مذکور را از لحاظ مالکیت در اداره ثبت و اسناد املاک بررسی و مورد تایید قرار می گیرد سپس جهت مراحل بعدی ساخت و ساز ساختمان از طرف شهرداری آن شهر اقدام می شود .

مرحله دوم تهیه کروکی زمین

در شهرداری زمین مذکور را از لحاظ وضعیت شهر سازی و ابعاد دقیق زمین بررسی می گردد سپس کروکی دقیق از زمین تهیه می شود .

مرحله سوم تهیه نقشه

قطعه زمین مورد نظر از طرف شهرداری به سازمان نظام مهندسی جهت تهیه نقشه معرفی می گردد نقشه های ساختمان توسط مهندسین طراح تهیه وپس ازبررسی و تایید مهندس ناظر و تایید نهایی شهرداری و صدور پروانه ساخت جهت عملیات ساخت ساختمان آماده می شود .

فصل دوم ساخت

جهت شروع به ساخت و اقدامات مشابه ابتدا کارفرما با پیمانکارهای مربوطه اقدام به اخذ قرارداد می بندد که کارفرما آقای مهدی قربان نژاد که با شرکت تحکیم ساز به عنوان پیمانکار زیر نظر مهندس ناظر پروژه اقدام به عقد قرار داد نمود .

مرحله اول تحویل زمین از کارفرما به پیمانکار و پیاده کردن نقشه روی زمین توسط عوامل پیمانکار ابتدا بر وکف زمین را نسبت به کوچه یا معبر مشخص می شود ( که این کار قبلاً بایستی در کروکی و توسط شهرداری مشخص می شد ) بعد از مشخص شدن ابعاد دقیق زمین و معبر شروع به خاک برداری با لودر از زمین مذکور 1- برداشت خاک دج 2- رسیدن به سطح خاک

3- رسیدن به سطح صاف برای انجام عملیات قالب بندی و سپس محل دقیق ستونها روی زمین که بوسیله میلگرد 1 متری انجام می شود برای دقت بیشترو استقرار دقیق اکس ستونها در محل خود از دوربین تئودولیت استفاده شد بعد از استقرار محل ستونها ابعاد شناژها روی زمین دقیقاً ریسمان کشی و علامت گذاری شد با توجه به اینکه ساختمان مذکور دارای فنداسیون نواری است قالب بندی آن نیز به صورت نواری با سرعت زیادتری انجام شد ارتفاع قالب بندی نیز 75cm در نظر گرفته شد که به مدت 3 روز طول کشید قالب بندی را با آجر فشاری و ماسه سرندی نرم انجام شد که از این ملات به خاطر اینکه بعد از اتمام قالب بندی بتوان به راحتی آجرهای کارکرده را سالم درآورد استفاده می شود باید توجه داشت قالب بندی 22cm کار شود چون حجم بتن ریزی زیاد است قالب در برابر فشار که بتن به دیواره های قالب می آورد مقاوم باشد در این پروژه همزمان با قالب بندی آرماتوربندی نیز بر اساس نقشه های موجود بعد از خریداری

پاورپوینت سازه های فضایی

اختصاصی از یارا فایل پاورپوینت سازه های فضایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx

( قابلیت ویرایش )

---

 قسمتی از محتوی متن پاورپوینت : 

تعداد اسلاید : 47 صفحه

به نام خدا سازه های فضائی سازه های فضایی شکلهای هندسی منظمی هستند که در کنار یکدیگر تکرار شده و با اتصال مکرر این اجزا شبکه ای مستحکم و یکپارچه با ساختاری سه بعدی ایجاد می کنند .
این اجزا از المانهای طولی ( با مقطع های مربعی ، دایره ای ، مثلثی و ...
) و اتصالهایی که هر روز بر انواع آنها افزوده می شود تشکیل می شود .
بطور کلی به سازه هائی که دارای شبکه ها، سقفهای طاقدار، گنبدها، برجها، شبکه های کابلی، سیستمهای فضایی، مجموعه های تاشو و ...
باشند، سازه های فضایی گفته میشودسازه های فضایی جنس المانهای طولی متنوع بوده و بسته به نوع مصرف آنها متغیر خواهد بود ولی معمولاً از انواع پلاستیک و پروفیل ، فولاد و آلومینیوم استفاده می شود به عنوان نمونه هایی از این نوع سازه ها در ایران ، پوشش مرقد امام و سقف چند غرفه نمایشگاه بین اللملی تهران را می توان نام برد .
البته این نوع سازه پدیده خیلی جدیدی نیست ، زیرا گراهام بل طرحهایی از شبکه های منظم هندسی که کاربرد ساختمانی داشته باشد تهیه کرده بود .
همچنین آلاچیقهای عشایر محلی ایران ، سبکی مانند این نوع سازه ها دارند ولی در دهه 60 میلادی بود که این نوع سازه ها به صورت موضوعی بین اللملی و قابل بحث مطرح شد به طوری که اولین کنفرانس بین اللملی سازه های فضایی ( فضاکار ) در سال 1966 در دانشگاه ساری انگستان برگزار شد . دلیل نام گذاری .
اولین شخصی که کلمه سازه فضایی (SP.ST) را بکار برد تیموشکنو بود که در مقابل این کلمه از لغت (Plan structure) استفاده کرد.این لغت در حدود 30 سال قبل اشکالی نداشت اما با پدید آمدن موضوعاتی همچون مهندسی هواوفضا-سازه ، اختلافی در تفهیم لغت فوق بوجود آمد و اساتید بسیاری کوشش کردند تا این لغت را اصلاح کنند که در نهایت از لغت های Spatial و Triactive استفاده کردند و برای Plane structure از لغت Biactive  استفاده نمودند الف) پیونده : شامل گویهای توپر از جنس فولاد CK45 می باشد که به منظور ایجاد پایداری و ارتباط بین اعضای سه بعدی بکار می رود .گویها خود و اعضای مربوطشان را در یک موقعیت ثابت نگه می دارند و باعث ایجاد تعادل بین نیروهای اعضا مى شوند اجزاى سازه هاى فضائى گویها به سه دسته تقسیم می شوند: گویهای معمولی دارای 18 سوراخ با زوایای ارتباطی 45 درجه گویهای استاندارد که برای اتصالات با زوایای خاص بکار می روند.
گویهای ویژه سرستون که قسمتی از آن بصورت استوانه ای و قسمتی بصورت کروی می باشد.
ب) عضوها: شامل لوله های گالوانیزه و مخروطی می باشد . این مجموعه دارای لوله های مستقیم بوده که دو انتهای آن بریده شده و سر آن بوسیله مخروطی که اتصال آن را به سایر قطعات امکان پذیر می باشد با جوشکاری CO2 بصورت نیمه اتوماتیک متصل می گردد.
مخروطی ها دارای دو نوع فشاری و کششی می باشد که در نوع کششی ضخامت قسمت نشیمنگاه مخروطی از سایز مشابه فشاری بیشتر می باشد .در حالت کششی جهت انتقال نیروی کششی از پیچ به لوله ها و بالعکس مورد استفاده قرار می گیرد و در حالت فشاری جهت انتقال نیرو میان اسلیو و لوله عمل می کند.
ج) پیچها : اجزای کششی در شبکه ها بوده که در کلاس سختی 8/8 و 9/10 بکار می روند. پیچها یک اتصال جداشدنی بوده و جهت انتقال نیرو از آن کمک گرفته میشود .د

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

---

  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  توجه فرمایید.

• در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
• به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
• پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
• در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
• در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  
• هدف فروشگاه بانک پاورپوینت کمک به سیستم آموزشی و رفاه دانشجویان و علم آموزان میهن عزیزمان میباشد. 
  

---

دانلود فایل  پرداخت آنلاین 

پاورپوینت سازه در معماری

اختصاصی از یارا فایل پاورپوینت سازه در معماری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx

( قابلیت ویرایش )

---

 قسمتی از محتوی متن پاورپوینت : 

تعداد اسلاید : 54 صفحه

ایستهلی تارنن ادینان دانشگاه ازاد مشکین شهر سازه در معماری استاد راهنما:مهندس بابک پهلوان میثم صفری رضا خانسلطانی افشین بشاش فهرست مقدمهتاریخچه سازه معمار و مهندس دیدگاه چند معمار درباره سازه طراحی سازه معماریتقسیم بندی سازه از لحاظ نیروهای واردهارتباط طراحی سازه با هندسه تقسیم بندی سازه به لحاظ مبانی وجودینتیجه گیریمنابع Path terminal هر آنجه در دنیا وجود دارد دارای سازه ای است .
طبیعت برای عناصری که در آن خلق و رشد می کند سازه ای طراحی و فراهم کرده است .
پدیده ها در دنیا برای رسیدن به اهدافی به وجود می آیند. و برای رسیدن به این اهداف باید شرایط لازم برای تحقق این هدف را داشته باشند .
یک تخم مرغ نیاز به پوسته ای نیمه سخت دارد تا بتواند محتویات درونی خود را نگاه دارد ، پوسته ای که باید مستحکم و قوی باشد ، آن را نیم توان با وارد کردن فشار در راستای محور طولی اش شکست ، از طرفی باید به اندازه ای ضعیف باشد تا جوجه بتواند آن را بشکند و از آن خارج شود .
در طبیعت نمونه های بسیار جالبی برای این موضوع می توان پدا کرد.
مقدمه : یک درخت نمونه ای است که سازه ای بسیار کامل تر پیشرفته تر از یک هواپیما و یا یک میکروچیپ (ریزتراشه) را دارد .
زیرا که آنها بدون آسیب دیدگی مکرراً به هر سمتی خم می شوند و دوباره به شکل اولیه برمی گردند .
درختان الیاف چوبی پیش تنیده ای هستند که در اثر کشش و فشاری که بر مقطع آن وارد می شود را توسط تنش های کششی و فشاری داخل جبران می کند .
ایا طبیعت به ما نمی آموزد که چگونه به همین روش ها ساختمان هایی با انعطاف پذیری زیاد بسازیم ، تا علاوه بر تأمین پایداری و تعادل نیازهای معماری و زیباشناسی آن را نیز تأمین کند؟
(1) الهام از گیاهان آوندی در طراحی سازه ساختمان (1) معمار+مهندس =ساختار ص 3 وانسان طبیعت معماری ص 139 از دوره پیایش اولین سکونت گاه ها ، همواره سازندگان آنها ، راهکارها، شیوه ها و مصالح جدید را برای ساختمان ها و ترکیب سازه ها با معماری به منظور رسیدن به راه حل هایی بدیع و نو، اختراع کرده اند .
از زیگوارت ، چغازنبیل که بهترین نمونه هنر معماری است که بر بنیاد طاق قوسی در دنیای باستان شکل گرفته تا بزرگترین گنبد آجری جهان با سازه ای خارق العاده متناسب با موقعیت زمانی خود طراحی و ساخته شده اند تاریخچه سازه : .
تکامل و رشد فناوری در ساخت مصالح و ابداع سازه ها این امکان را به هنرمندان و معماران در خلق فرمها و فضاهایی دلخواه با توجه به موضوع پروژه را داده است .
این ابداع در دوره های مختلف آثار معماری بزرگی را به جای گذاشته است از نمونه های بارز آن ابداع کمان و ساروج بود که توانست از ضخامت دیوارها بکاهد و فضای بیشتری را پوشش دهد .
این روش رو به رشد در قرن 19 میلادی (اوایل قرن 20) سرعت بیشتری به خود می گیرد ، با ایجاد ساختار فولادی برای بناها و بوجود آمدن ماده جدیدی به نام سیمان و شکل گیری بتن که از جمله عوامل تأثیرگذار در شکل گیری سبک مدرن در معماری م

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

---

  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  توجه فرمایید.

• در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
• به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
• پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
• در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
• در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  
• هدف فروشگاه کمک به سیستم آموزشی و رفاه دانشجویان و علم آموزان میهن عزیزمان میباشد. 
  

---

دانلود فایل  پرداخت آنلاین 

پاورپوینت معرفی سازه ای ورفتاری پل های معلق وپلهای ترکه ای

اختصاصی از یارا فایل پاورپوینت معرفی سازه ای ورفتاری پل های معلق وپلهای ترکه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx

( قابلیت ویرایش )

---

 قسمتی از محتوی متن پاورپوینت : 

تعداد اسلاید : 19 صفحه

فولاد پیشرفته مهندس هوشمند معرفی سازه ای ورفتاری پل های معلق وپلهای ترکه ای پل ترکه ای پل معلق تاریخچه اولین پل ها:تیرهای ساده از سنگ وچوب و استفاده از طاق به تاریخ 900سال قبل از میلاد(اسمیرنای ترکیه) در سال 1815در کنار پلهای خرپایی پلهای معلق مورد بحث قرار گرفت. اولین پل معلق در سالهای1845-1839پل معلق کتنبوروک در بوداپست با دهانه مرکزی202متر توسط مهندس انگلیسی ترینی کلارک طراحی و ساخت شد. پل معلق آبشار نیاگارا دهانی250متری در سالهای 1855-1851توسط جان روبلینگ که کابلها ازچدن بودند. پل قافلانکوه(قرن پنجم) خرابی در سال 1326(بوسیله انفجار) پل خواجو(صفویه) پل سنت لوییز در کنار سه پل جدیدتر پل راک-ا چاکی پل با کابلهای کشیده پل با کابل معلق انواع سیستمهای ترکه ای انواع مختلف پایه های پل ترکه ای Watch the Construction of the new Cooper River Bridge First - thanks to David Wertz, Jim Raines and Bobby Clair of SCDOT for providing an opportunity to explore the engineering aspects of the bridge.
Second - most images will expand to the full size when you left click on the photo.
It was foggy when we arrived - watching the placement of a concrete platform segment.
A bit surreal, not knowing where I was going or what I would see - just another trip through a foggy day (this day the fog was real - not virtual).
This left photo is through the wire mesh of the elevator - just adding to the surreal nature of my adventure.
still foggy (left) but later, the weather was perfect (right) still foggy (left) but later, the weather was perfect (right) Anchorage beams waiting patiently on a barge.
Note the perpendicular short extensions on the right beam.
These support the Frank Starmer bicycle and pedestrian path - which can be seen on the right of the above photos of the east tower .

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

---

  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  توجه فرمایید.

• در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
• به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
• پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
• در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
• در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  

---

دانلود فایل  پرداخت آنلاین 

تحقیق درباره بررسی سازه ها وراههای ارتقای اثر بخشی نیروی کار 36 ص

اختصاصی از یارا فایل تحقیق درباره بررسی سازه ها وراههای ارتقای اثر بخشی نیروی کار 36 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 55

بررسی سازه ها وراههای

ارتقای اثر بخشی نیروی کار

چکیده :

امروزه بررسی راهبردی سازه ها و ساز وکارهای اثر بخشی از موارد مسلم تحول آ‏فرینی و استقرار نظام بهبود فرایندهای کار قلمداد می شود عامل انسانی از دو زاویه متعارض یکی خلاقیت ، جمود ، و دیگری کار آفرینی – انهدام بازده سازمانها ، نقش زیر بنایی در موفقیت واثر بخشی سازمان و مدیریت دارد .

مقاله حاضر درصدد شناسایی بافت درونی ، تعبیه اسکلت پیکره اثر بخشی و ارائه راهکارهای هدایت مولفه های بهبود اثر بخشی سازمانی است .

مقدمه :

امروز سازمانها به حدی گسترده و پیچیده شده اند که بدون علم سازمان و مدیریت و بهره گیری از توانمندی ، فراست و مهارتهای سالها تجربه سازمانی نه می توان سازمان را به خوبی درک وتحلیل کرد ونه می توان آن را رهبری و مدیریت نمود . همان طور که بدون علم و ممارست درهر رشته تخصصی نمی توان از آن بهره برداری کرد علم مدیریت به لحاظ پیچیدگی ذهنی بودن ، وناهمگنی محیط واعضای سازمان بسیار

سخت تر از هر علمی است که محیط آن جنبه فیزیکی و واقعی دارد.

جامعه نمی تواند از این پس شاهد وارد آوردن ضرر از طرف افرادی باشد که بدون آگاهی از علم مدیریت صرفا به لحاظ پیروی از حلقه مراعات ( روابط ) و شیرینی منصبهای مدیریت وبا مستقر نشدن در حرفه مرتبط با رشته تحصیلی و تخصصی خود مشاغل حساس مدیریت سازمانها را اشغال کنند اینان تلاش می کنند صرفا با بهره گیری از سطوح اخلاقی و ارزشهای اجتماعی این عصر بدون کوچکترین آگاهی از نظریه و قوانین تحلیلی رشته ای و علم بسیار حساس و پیچیده مدیریت ، اداره امور سازمانها را بر عهده گیرند .

همه افراد دلسوز در این جامعه بارها شاهد حلقه شوم و دور باطل افکار مدیران و محو شدن برنامه ها وعملیات سازمانها بوده اند ، آثار سوء این نوع تصمیم گیریها موجب معدوم کردن کیفیت و انگیزشهای کاری منابع انسانی سازمانها می شود که گهگاه می بینیم فردی در منصب مدیریت می نشیند که ازعلم و جوهره ظریف مدیریت واداره سازمان و نحوه دستیابی به اثر بخشی سازمانی بهره چندانی ندارد .

موفقیت و اثر بخشی

اثر بخشی که بعد کیفی بهره وری است درارتباط بسیار نزدیک با کیفیت و توان کاری

نیروی انسانی است این شاخص نشانگر نسبت : 1- هدفهای واقعی به هدفهای پیش بینی شده و 2- عملکرد واقعی به عملکرد مورد انتظار است وا زطریق بازده نیروی کار و سازمان اندازه گیری می شود اثر بخشی در واقع با هدفهای مدیر وسازمان مشخص می شود وهویت پیدا می کند عرصه شاخصهای سنجش اثر بخشی در چارچوب : 1- میزان دستیابی به هدفهای مورد انتظار 2) کیفیت کار 3) سرعت و دقت کار و 4) جوششهای درونی بهبود و خلاقیت قرار می گیرد البته در تعیین اثر بخشی باید میان اثر بخشی هدفهای فردی ، سازمانی ، و مدیریت تفاوت قائل شد از آنجا که